罕见大罚单!500多亿违规 中国银行两分行被罚5150万

时间:2019年10月23日 11:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)慈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驶,所以在这篇文章中私跑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闷。作为整个车系当中的中配车型扰脯凸,MacanS绝对是性价比最高的一款团靛啸。只需要多付出13万十柿圣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揣皋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姬:10.9万 车辆总价(含增值税)篇扒台:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淖未,当然这些选装件也个个价值不菲美鹿。毫无疑问钦,我测试的MacanS同样选装了不少配置擎酗馁,加上所有的选装件之后嘲,车辆的总价也达到了79.79万戈操剧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm块外朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勃崔枚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筹俄,比中低配车型长了18mm碳髓罚。从数据上看会,MacanS除了高度和轴距之外豁狮,都要比Q5大一些赌澈蜗,但是由于MacanS车身足够低矮淀兼搜,所以从视觉效果上来说片采僳,MacanS的车身显得更加紧凑粟,也更加运动店茎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虫糙倍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朔尾釜。如果光看前脸的话善钎努,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囱熊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惭骋脚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斜讳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茂肪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19男。如果不选装的话脯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睹弦。   MacanS紧凑问秆、简洁的尾部设计栏,充分体现出了它的运动风格档砂,简单的尾部线条用最平实的设计语言倡艾沸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翱瓢沟。同样运动的还有它的尾灯敌圣,狭长戏滴签、扁平的尾灯造型啸瑰海,与尾部线条搭配极为和谐馈茹睫,起到了画龙点睛的作用合莽硷。   内饰方面甜桅吮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格署半拓,运动中不失豪华感碧卷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涎醋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呈莲拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眯撩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因答巷。但是有些遗憾的是巴免,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凭凉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜂,感受并不算太好惰。   Sport Chrono组件袖墒皆,包含了中控台最上方的计时钟谓荒仙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统上。只有选装了Sport Chrono组件瓶,车辆才可以进行弹射起步漓持。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少居,但就算是为了那个做工精致的计时钟仕埔,选装Sport Chrono组件也是值得的恳炉撩,毕竟1.8万元的价格椽敢,对于保时捷车主来说也并不算贵拴渴其。   换挡杆周围密密麻麻的按键辅,对于接触Macan时间不长的人来说拢,绝对是个噩梦搏怀,想要记清楚它们的准确位置郡斧讥,真的不是件简单的事情变施擦。起码在我开Macan的一段时间里菜祥侠,每次操作我都要低头确定按键的位置笔碴娥,真的不太方便配。" "  在国内提到奥迪儡捕道,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磐艰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车南科规,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锣苔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬鹿佟,这其中就包含SUV以及小型车集话结,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夸吼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庆礁?   在外观方面喀你胶,奥迪A3延续了家族外观设计翁村恫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缝,用在这样一款小车上显得更有气势祭劲洁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垒竣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粳停,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檄,辨识度非常高猎渴次,同时大灯下部还带有清洗器喉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能美贤滇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棚衔窘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绿,至少看起来没那么晃眼富巢咖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眯涵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯人鹤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应信炼叛,起到了很好的效果费弗菲。侧面的造型上在A柱位置最高醋佛,整个车型几乎以平直收尾狠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猴,同时让整车侧面看起来更大一些肌授蓝。   A3的车顶采用了黑白色的设计萝速,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大党奖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些燎拉颁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了受。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贫俊潦,轮胎尺寸为225/45R17潞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浓烙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烁兼脑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矾鞋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悍,整体呈现梯形结构袭叼,尾窗底部与腰线持平屯凸喝,尾窗面积最大化保证后方的视野细氦商。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计净,不过内部也采用了普通灯泡光源耸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉平好匣驮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倍捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夺仟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假煞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慧健反,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猜葛,S80L自进入中国之后店屠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素考纷捷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品托翠怒,但它所具备的那种低调内敛的气质疵兜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省。   2014款S80L通过对细节设计的改变接,让自身在没有经历换代的前提下骋泻,进一步提升了性价比吕。面对强手如云的豪华C级车市臣嗳稳狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甜袭嘘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手全贸武,想要抢占主流豪华车的市郴簧骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力任。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裂,同时也紧随时代的脚步绍。相对保守的前大灯设计攀,已经不再能够满足时代的需求吐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皆活平,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冀郡,但至少与时代接上了轨磁姬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扮,近5米的车长和近3米的轴距表现病连簧,让它在尺寸上并不会有劣势俗窟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫩妈。外后视镜新加入的镀铬设计碾顿凳,虽然是新款S80L最显著的改变之一叹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枷蘑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舷份,沃尔沃式的家族化尾灯造型差,成为S80L尾部最显著的标志性设计烽陈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庙嵌憾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徽强,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颅贩屠。   本文导航   分享到福匈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逗闷未,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌避,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短新寄宿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣烀省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥卧。不过旗下的产品线也过于单一隋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倘,所以便下探市衬弧,推出了紧凑级的GA3车型琶入。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手午色拱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扦蛋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级居词弯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坍牧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别味,也可以看作是GA3的升级版车型该氓圣,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂。但是作为升级版车型柔促滴,GA3S在外观设计方面有所升级赦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉承嘘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豢疆诬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圃秋惰,使整车显得稳重而不失时尚感乏靛龟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赖库纷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧井呐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动海、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厦芹。此外捂挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎起睡,为双五幅铝合金轮毂棺酗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巳蛔顽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调底蝎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肮琴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稳,传祺GA3S的造型设计并不落后聊辫钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳖豌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华年唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算峦唉,但是无论是从配置还是动力来说朔齿,值得去掏这个钱歪克犊。可能我这些话有些官方措辞软缮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玲睬奇。   1.0T嘉年华外观断盒腹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缅籍平。为了搭配这台发动机施,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帮。   内饰部分抛鸿郎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致天停,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缅菠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埃帝谎,这个级别的车型非常少见效够亩。但并没有设置外部开关梨,而是需要进入屏幕内关闭聚。   本文导航   分享到避俏韶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屏懈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扔乔,与大众168万的海外销量相差无几剑搅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咐病渐,依然凭着一款SUV车型栓,在国内获得了不低的曝光率膝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烫氨黑。今年4万台的预计年销量屡蔽煌,相信有一大半都将由这款车完成筐镀漓。虽然这个价位区间的SUV里凑据,无论国产进口都有不少车型可研:ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低兴雇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV块顺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灰渭。这款车的发动机及变速箱等核心技术悍规般,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型款镁光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彪革谰,并保持了雷诺一贯的安全水准底。而今天我们试驾体验的柿钞丢,正是这款车的第二次改款墨褂屡,已于2013年在成都车展上市疵。   外型上看具健,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骚味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内瑞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑姆贰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型列胃故,倒是显得有些“萌萌哒”鬼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擦朗统,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶广吓。   侧面造型上俄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牧芯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韦。虽然尺寸算不上大耙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郝仙抄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岔沸。另外繁莱,2.5L发动机搭配适时四驱系统葱焚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暴。   尾部造型依然圆润剃但,和略显呆萌的前脸很相称叮蹿。上下对开的尾门很实用灰惧,节省了上门开启需要的空间藐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围券,载货坐人两相宜盗把粪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圣扰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娟黑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜局,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多对点讨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赖筷教。当然氮卉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倘蔬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坟、大黄蜂羚、救护车等“老熟脸”们会出现棉朴浪,编剧还添入了不少新角色须瓦,比如老牌人物“探长”系糜,军械武器专家“十字线”叮绵,以及人造变形金刚“螫刺”等狡骄。对于最后这一名小角色而言逛勒梧,它的“身价”并不算昂贵脯廷,并且在现实中封蓟,它的综合表现也算是可圈可点孙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讽寂定,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扯赊崇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岔撅茹,说到这里奔乓啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旱碱。   言归正传层,牺牲自我砍弹革,从而使“大黄蜂”更加强大涵共,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色络,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中损丘,想要拥有它并不难缉餐圭,最低11.99万元就能圆你这个梦绵,只不过它不具备变形功能泞危氛。   从设计以及尺寸上就不难看出蕾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台规瓜且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理计噶,所以对于大部分人而言角清,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懈耗藕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穆鹤汀,具有相同的特质的车型还有福特翼博袒功茄、标致2008块踩寡。在对表面参数对比后抵,创酷的优势还是比较明显的泻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响废。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兢驹涵,平和的尾部撂桔、延伸至后翼子板的尾灯组壁、向上提升视觉的包围等等骨便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钱遁森,当然也没有明显的不和谐感爬巴激。" "     对于英菲尼迪来说强恐痉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躲悸汤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳火岗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炽拘扛,这最为主打的当属轿车Q系列彻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50补梨,在现在都在大搞涡轮增压的时代斧咀蹭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量道僧欺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎相,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宿溶,而今天骚朵星,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧视故。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懂祥开,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滦卑,就是英菲尼迪的G系列产品卫某,而随着采用新的命名方式冕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变控,从之前曝光的一系列的概念车来看渭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格开溪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杜裸嫉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘘澳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琴瓦半,而带有这种印象而来的就是顶:这车动力强么矫?怎么看就像是卖外形的呢泌韭?   首先在外观上撕凰香,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猜涵,采用了更为吸引眼球的设计思路髓丛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暴猜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匆工,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顿葡,同时也充满了一种力量感蛇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方釜烽沸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弛。   在车身尺寸上时,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镭猫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哇磺本,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准色背省,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喂母玻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些观道,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜焕,在这个级别算是中规中矩钱休,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殴脱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祷扰车,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刮抄伙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格级憾,同时也保留了圆润的线条风格畴蕾库,尾灯的点亮效果依然印象深刻粪涎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扮达。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挞盟,这样增加了尾部的层次感戮订爸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菊钾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多天,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玻焊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芍财,并且入门售价也仅10.98万元碎甭屯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓县虽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下交。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灰辣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面串檬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挂啤侣,但车身上的差距并没有售价来的明显伙,因为锋驭真的比它们便宜太多了较聘。除了合资对手以外寒鲁惭,它10万元起步的售价搏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狡盎。   铃木锋驭的外形设计上狗触,我听到最多的就是两种声音峰插,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼎仇,而另一种则是感觉外观不好接受疾,很少有介于中间位置的人超悸,毕竟外观是一种很主观的感受桑汕立,仁者见仁智者见智哩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格切沃喉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鼎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歼案。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宏毖痛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韦射旱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咀继踩。接缝处体现最为明显适,而且它在内饰配色上也相当讲究喘跑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泉反料,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李换:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兑搅郴,售价为15.48万元镁陕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凳,性价比有多高了鬼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坦嘛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舜臀。况且豪摊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统性殴截,还是非城瑁厚道的粟。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把募,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斗溅吭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脖斡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卧毫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荤遁旁,这作风跟大哥卡宴如出一辙履览弄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庙镀:68.79万)在选配后价格逼近90万元温申,而且市场上目前一车难求挨募吓。那么问题来了熄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勃薪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爱酸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芦烦伟,到底这两车有什么区别坛弓矾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玻祥,帮你捋捋思路队。   注猜算: 实拍车型为MACAN 2.0T台俄,为了让您一目了然枯腔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绢臣什。   内饰喘蕉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及就琅逝,可以说走在大街放眼望去到处可见竿纽始。基于目前的消费理念毛躲膜,如果花20-30万去购买一辆SUV朝寿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沦、实用的内饰匙纠逞、以及良好的通过性房礁井,另外还要满足偶尔越野的需求计。面对人们如此苛刻的要求峭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臂卜醇,看看这些车究竟能否满足众人的需求淮。相比其他媒体的评测方式毛,我们易车选择了多人评测的模式谦烩浪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令凄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评把耍。    此次我们挑选了7款SUV车型玩刊寇,分别是衡吕氨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹃岗,分别来对它们进行详细的测试冒扮编,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芭:25.28万元   市场优惠吉士:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揪闷孔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻愧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颧降傻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坚挠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扦箩臣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藉翟,看上去更加的协调拧。   至于尾部方面巍驮须,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕,乍看上去有些沃尔沃的影子蟹川歉,整体采用了立式的设计风格淘悸俏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔬奴痊,尾窗位置比老款更直也更靠后静。   小结冗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑想,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暖且匠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朽乡,前后不是很搭调晴,尤其后部的立式设计场躲靠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间襄,但空间利用率上则会相对减写帧,比较适合那些舒适一族概绘痹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型市括:25.28万元   市场优惠靛登:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呐礁怖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐开,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毒,新车的整体造型十分具有张力彤嘎拖,五边形的进气格栅更具立体感考白,镀铬装饰一直延伸至车灯内放寸酶,大大增强了整个车头的时尚性祷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烂苍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挤封奶,但整体并不是LED的灯组设计动,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灸娠达,在视觉增加了整体感的同时娶,也大大提升了整车的运动性殴杭。   小结希:马自达CX-5在几辆车中唬赂,我认为是最具动感的一款操,整车前后比例十分协调诗卸,外加搭配蓝色车漆形遣,使得自身更具个性懦危。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庙腑,详情请见后面的驾驶感受篇毛棚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烫:26.78万元   市场优惠簿:1000元   如果不知道它是奇骏的人点,在大街上看见这款车腔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型口钾,整车不再是那么的棱角分明攻羞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纳甲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谴混居。   由于采用更具流线的造型设计忱辣仓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛊负末,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锤。尾部的造型也不再是那么的方方正正悉,尾灯与前大灯造型相呼应弘窗,并搭配镀铬饰条加以点缀悼秸徐。   小结膊:由于我个人的车型为2010款奇骏仁娄督,所以面对这款全新一代的车型枢涣通,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈建貉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪,奇骏是个不错的选择羔社。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泉赔:27.28万元   市场优惠瞥涪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楼碗顾,就得到了广大消费者的极高关注度掏,整体设计与上一代差别很大侥,不再是中庸的形象编率,而是更加犀利的造型弧舒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漏巾,前中网分为两段式设计嚎,但两块黑色的格栅全是假的控墓,完全是用来装饰用的门,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宠。   熟悉老款车型的人都知道井,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枫歼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馅兔洼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效倍,从而保证了行程的安全性秃瓢赋。   小结舷擎:这款RAV4整体添加了越野套件诽忻啦,所以并非其原车面貌念乖。但无论是否经过套件的选装功,整体的造型还是十分具有潮流气息的攫,另外值得一提的是癌令拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项配旗褂,依然是几款SUV中表现最好的麻馅喷,注重空间表现的朋友们值得考虑确篱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版温:31.58万元   市场优惠绘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粒旁,所以变化并没有其余车型那么大泉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挠匣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孪嫂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格端,棱角分明才是其主基调夺素瑞。   后方整体没有太大的改动亢荤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绢范,设计很好的与前大灯相呼应羚旁,夜间看起来十分的醒目栓姓滩,整体也很协调融懊抖。   小结蚂辑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藤和啪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的守,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勤俺,途观还是比较不错的选择安萌郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型另:25.28万元   市场优惠戌笺赋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝芑槐危克斯的外观触库洼,那么这款翼虎你必将也会喜欢秀渴票,因为它的造型就是一款大号儿的“阜冢克斯”钙蚂。单条镀铬饰条所组成的前中网辟,显得整体十分的修长拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糯骨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼻,提升了整车的档次破。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柑。   小结努颧彼:翼虎是福特家族的新冻优唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙常克斯的身影醛坞袖,而对于新款讣杞『牵克斯的整体造型赏,个人觉得还是很不错的吃镭,那么如果您要是和我持有共同的观点蜜腹,并且想拥有一辆SUV车型丛谜,翼虎绝对是首选范围幌俺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惟阶:27.69万元   市场优惠烙韩哗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子心浑德,但随着Jeep旗下车型不断的改款惩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斜惨,圆圆的大灯以及垂直的中网婪,无疑均是Jeep最原有的样子眠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吹如毁,无论是后风挡还是尾灯锚竭,都为方方正正的样子步牢惩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埃枫迫。   小结疥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀恿诤痢,淳朴造型及棱角分明的设计羡锨埃,在保留Jeep家族血液的同时克,也为整车的空间做出了较大的贡献材,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懈鼓片,详情请阅读后面的文章喜本课。   外观总结岗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醋,基于每款车型的特性硕胜,有的为小改款股澄、有的则为全新一代签,所以有的基本没什么变化差、有的则“面目全非”觅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了草泛视,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啦嘎乱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吨牡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盛挂。通过每款车型下方的小结煎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型答观。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷狗耽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐示,你可以理解为营造纯正的氛围观炔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浚悄慕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炉驴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筒彭吓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僳睡凰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坊,绅士气质是宾利的“看家本领”锑疗涵。往往拎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冠牵哩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柔。现在棚逗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吉痴揭。自古以来拢购,“Speed”一直是宾利的性能标签构输,以此向2003年垄断勒芒冠且、亚军的Speed 8赛车致敬揉藤柿。    作为宾利历史上最快的量产车型耐配,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阮蒙挛,当然娶弹绍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筋。    伴随著经济实力的提升堪噶渴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爱荤,当你身处被“泰禾北京院子”蝗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岗须,肯定会追求更高层次身份上的匹配抄。我几天前去宾利销售中心甫玫暗,它长廊式展厅规乃剩宏伟安郡,处处是浓郁咖啡香迸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挥饱,对其购买力是不置一丝的怀疑携。我想纲,只有宾利夸瘫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粉唯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹦筋。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲜貌撼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吴,在中国未来一定能卖到脱销被。   >> 写在文前府矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逝感,英国品牌的表现令人忧心忡忡媚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌密,它们目前都散落在世界各处邯舒,有的受到追捧有的则走向终点零。即使获得成功的英国品牌胆媒,它们仍为自己贴上的“德国标签”梁徊、“印度标签”的身份感到忧虑泪,毕竟峨脑雄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狈日沁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纬般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沮想、原木的袅袅余香泊,这种气味只属于宾利邵陶剂、劳斯莱斯们旦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严富渡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头链。    从业这么多年宫掸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元常些,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢秽融,囊中羞涩遥不可及自然很重要渴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拈罗。我认为一辆好车补,应该让驾驶者舒服宫、安静坪陶、惬意的完成从A点到B点的旅程佩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快授暑,却实现不了我小小的梦饥。我一直认为充,真正的贵族赎喊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亨擞,即便妥协仍然能坚守初心项文。此话适合改变自己的GT Speed淌介,你知道吗护弛?世上最难的事情就是超越自己贝,GT Speed做到了 茹材羔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义维,当你启动它时淘叮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唉。   >> 外观失狄极:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悔陛,作为宾利目前最为畅销的车型仙鼓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”练弓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级景氛。但是碳反屏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哀贤脓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘎。当然咕等黄,大部分“土豪”车主也不在乎揩色擂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沸。    外观提升不是GT Speed的精髓栋憋懊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品论设,动力窗馅、刚性茎时疽、减重上的工作任重道远搜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澈,仅有2.3吨锻吧船,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重合度峨。不要小看这350kg社,几乎是一台V8发动机的重量苫挝夺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镭堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腐啤、多连杆后悬挂和防倾杆等祭爽芦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色激分沤,分别是Burnt Orange(橘)犬贿、Sequin Blue(蓝)肯死、Excreme Sliver(银)撑嘛烁。为了凸显GT Speed的特殊勾实,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)官萌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犯弄疯。宾利工作人员表示几纤酒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故患阜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鼓,尤其是在中国等兴新市场更是突出催,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汇。    你知道胖子多么努力吗软具?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时天,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龋染嚎。那些把高性能作为卖点的品牌骑,现在宾利也有资格和你们一较高下佰访陶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饲姆天,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抽屁诚,其尺寸为(mm)苯:长4806会涵、宽2227啦、高1394艇虚辟,轴距为2746mm鼎绊荆。我知道弊缺匿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硕围,为了让你做到心中有数魏誓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尼庙。与竞争对手相比斥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先方蔚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迫,哪怕国内的环境日趋恶劣瓮柿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成录邯纹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔚贿,整个过程大约需要22秒躲步碾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犯筷,从而避免占用后备厢大部分的空间佩骄逞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妹蜡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥彭宿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡间,没有法拉利暴躁坪,缺点恐怕是不高调陶廷草。不信你点击上方视频听听视频里声音宦稗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结么冒毙: 作为欧陆GT的性能旗舰瓮谎赋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吼,不仔细研究根本发现不了它的区别水。虽然外观变化之处并不算多琼丁烷,但是对于轻量化美供、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性处。" "   7月21日擅蕾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丢抒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捅、北汽E150眉骸,成为第一期家用空间王冠军绣菜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疟倦。它们会有怎样的空间表现磕挖藩,不如一起来见证五娃。 本期内容开始前茸静,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饯猛: 好了币,正式开始第二期内容虎皮。不过简单说几句枚协,为了没看过第一期的网友们赋:    你可能会发现京,随着岁月流逝霜瞥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰惜卑,也当起了小爸爸危。恰此时腹嘘软,他们对车的选择可能也有了新的取向竭精,空间大刷木、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素读葱。    基于此咯缕蜜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞧郎变。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊达,让大家对车辆的实用性有个较全面苦玖、正确的认识怖堪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泊逆郸、模拟一家三口郊游的情景实测哀、细节空间的展示奥酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行雀。   话不多说啤琅,有请今天的选手椿滇盾,登衬缎骸! 第一环节苯:堆放整理箱羌,能放多少放多少    由于很多厂商猜悸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劫式孩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谐,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艘懂睛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忻,并加以不同颜色区分伍,目的是给你呈现最直观的感受仇坝惰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返,仅供大家感受一下舜。今天我们拿箱子说话谅,看看它们这种数据到底能装多少箱子纫嚷浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惭版:由于时间关系交感乃,我们这次只借到了骊威的低配版梆揪隧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盆太赡,但高配版的骊威有这一功能感。 首先出场的是骊威厕尸祁:    状态一锋:单纯的后备厢空间 状态二穆梦迷:放倒后排座椅后的空间 状态三搔笆融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯咳粕: 骊威一如我们所想的那样偷看啊,空间的确是其一大卖点花惰糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时港拢币,小伙伴们都惊叹了!骊威疯霸厂,实力不凡靖说级。   其次出场的是致炫家材:    状态一赋娄:单纯的后备厢空间 状态二懊:放倒后排座椅后的空间 状态三侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤澄蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说净漏鞭,空间兑芯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剑锚斜。通过这一环节放整理箱的测试涎谭夺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芳牟何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积测:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沟且系:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二省髓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茨氯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痉猜旗: 通过摆箱子的实战悉,以及上面表格数据的对比努谅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利采。而致炫与骊威差距也并不是太大蹄洼奔,可见其空间不可小瞧宋。接下来又有哪些好玩儿环节纬少镶?而两车又会有怎样的表现呢室搔闭?请继续往下看惩镁范。" "   今年5月构,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汀技坷?9挡无用燃摆?自由光深度试驾报告》)惹脸惯。当时昆宫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虎。    6月乃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愁爆。不过3.2L版的离地间隙染诲、接近角歪吐、离去角巢层、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懦淌谓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萝卉凸?    几天前裴税佳,我和赵璞钒息、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市珊绰箍,这车还行不行雹?    我们的第一站顺,魔都上海葡吃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叙届。在经历了噩梦般的改签疚倍虾、等待吼、登机慧、继续等待之后怯芭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间到。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼻:“游遍世界各地告懒,开尽天下好车届慷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方案埃效,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陋千,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多损颈。在此我可以不吹牛X的告诉大家卯癸,我在纽北环实际驾驶过吠此棠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓窘拌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狸璃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮街,在国内也非常抢手汰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升需算箱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掇踢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碌,基本保留了GTI所有特征仆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逃,在舒适配置上也更加的平民化熊淌亨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳嫁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逃,例如两边的侧裙以及尾翼等玛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吵斤。但低调的外观也有自己独有的设计元素容苫,例如车头处GTI特有的红色的拉线北奥态,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烙肝壳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揣系环。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥炔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm市顿。另外蜡罚逢,新车的LED尾灯造型也很有特色凤挽。海外版GTI提供了红色告劣琼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择害串武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚎胺房,但国产后或许可以与国内的消费见面换敦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣啪壕,我把它们大概分成两类千鬼稼:靠谱的和不靠谱的径眠。不靠谱的原因很多犀授某,有些续航里程太短套,上车就开始为电量担心;有些性能太差苦扦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膏十茨,几十万买个两门小车迹葱,真当我们都是土豪吗携?   不靠谱的理由千千万从嗡,靠谱的标准则大致相同鸿浇孔。续航里程不能太短乖,加速不能太慢堂闻秽,最好还有些实用性耍,价钱不贵就更好了塑澜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兴翅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车色哇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平播喷痪,拿汽油车举例的话灸排衬,90%以上都算得上靠谱袱粟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脓咆,能达到及格水平的车型却不算多兄擅。我们的这辆测试车是2012款的炬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袱。还好时隔两年谰,e6的动力系统并没有发生大变化盟,只是外形和配置有小小的调整匪。   续航里程花贬羌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群髓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涉,这其实只是理论值溪骆哼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屑辱舒,实际用车时很难达到顷愧。夏天空调骚鲜疽、冬天暖风腐、高速快了巾膏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轰。   这种电动车只是日常通勤还可以扑,但稍微有些想法合,想去见个朋友惧、买个菜裴眷,心里就得犯嘀咕讹。这种心中总有事悬着的感觉很难受家朴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藤就谦。   由于时间原因涝嫉尸,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘦卞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眉搜甩,其中高速路况三分之二嚎衰培,城市路况三分之一嘲缆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来监欧,我们的行程其实就是三段剿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磁迁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)小坞集。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擎裂,显示续航里程320公里琳。完成第一段高速路程时(43公里)屡,电池余量82%(耗电17%)人盎灿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坟,电池余量63%(耗电19%)拘费,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堡,电池余量45%(耗电18%)前袜,续航里程134公里(减少61公里)形涵回。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卜化:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虚,比如第一段高速行驶撂,续航里程减了59公里模导舞,而实际行驶了43公里戳逞,二者大概是0.7倍的关系禽汝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近休剑撤,拥堵路况似乎还更费电一些茸。" "  近两年松,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮为,很多大厂都推出了自己的纯电动车膜,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅沫食,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爸访。今天衡搞,我们就提到了之诺这个品牌瞪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懈,主打高端付袭,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌济窃。今天疥冠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讲,下面我们就对这款车型做一次体验查颠申。   之诺1E只租不卖弥扑垮,租赁价格为袍:日租金为400元/天巴鹤,长租(3年期)为7400元/月柑墓疆,现在消费者就可以对这款车进行租赁川谢捍。   租赁价格包含挥:车辆上牌牌、充电盒安装(7.5小时充满)朝憋、保险啤、每6个月一次定期检查保养饲看魔、车辆维修雇们,7天24小时道路救援粟、拖车以及备用车辆等筋星。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衬耐迪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饥享,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骇绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屏抹烽,虽然亮点不是很多窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绵琅俄,树立之诺自身品牌的辨识度靶损。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杜墒叔,辨识度极高牵辖。 既然是同平台打造墓,那么轴距和宝马X1也是相同的哺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎多恕,尺寸为225/50 R17嘘搓,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕袜摄。   本文导航   分享到粮介:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弊,它是南京依维柯生产的车型噬,隶属于跃进品牌旗下歧骗兽,是一款定位中高端的轻卡产品绒。该车是在2013年1月首次发布的漂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑞,为用户提供了更多的备选车型购检。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛊川。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琳庙韶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洛,宝马向来不走寻常路接漓苟,旗下的SUV并非越野硬汉幂物部,而是更加注重公路操控性彼,所以在外形上也有着自己的独到见解嗽。Coupe原本只是轿跑车的特征钠刑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛋惫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劣冉。在这种背景之下蝗拴善,X4应运而生蛊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓖兴,宝马对于X4的设计便更加得心应手咆牌。从车身尺寸来看担,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化田爸。然而实际感受上瞬玛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旗。它们的关系就如同X6和X5枷泪,一个张扬编韩、一个低调抒。要想死壮唬酷精?X4很在行导角。   这辆X4的外观加入了大量M套件涧巍仑,进一步凸显了它的运动风格咳枚欢。夸张的前后包围降低了视觉重心荚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角护。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墓?所以溜谎,接近角纤材抵、离去角这些数据对于X4来说革霞,根本不重要疵甜。   和X6一样番潍,性感的臀部是X4最迷人的地方芜。如果从车尾来看歉,X4确实比X3运动了不少肺倍,高挑的腰线隆衫辑、厚重的尾部都能给人很强的力量感挪痛。对于35i来说镣贸,单边双出的尾排着实有些低调蛙。尾灯的造型是典型的宝马风格湿,造型简单蓝叔头、大气闹苦培,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碳享。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烩坤粪,前245mm破、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涪苛,这是一款综合静音讼火憨、舒适哦黄、操控于一体的轮胎栋。在我看来坍等,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呻,似乎更为合适季铣。" "  原标题凹酒靡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妈弄衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渴轮,该车除了外观造型犀利哗、内饰豪华胳摆、配置丰富之外光,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗅唾。作为一款以年轻尚速卢、时尚为主旋律的产品脯任雌,NX开起来的感受如何桅,今天我就为大家正式揭秘娃。(注哆为躲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘁朽,如NX济脸、ES魂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吐泪临:   NX车型的外观内饰设计风格狙棺,在之前的文章中我已做了详细介绍昆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浆汗法。从实车给人的感觉来看下上,它的确做到了这点沽奴,不少人见到它的第一反应就是钩擂娃:恩券牵肝,这车挺个性时祥搔、挺漂亮赶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽苗断,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贰色,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敞。此外匹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯几,进一步提升了科技感锤尘楼。不过它并非全系标配山蠢,在入门级车型上近光灯依旧是LED倦姜,远光灯为卤素灯泡廊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洞平、宝马X1做直接竞争讽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墩钞尘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牡身耻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窘糙娘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舜沪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅薄,其中一款为17英寸澳,另两款为18英寸侵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玻查,在国内的售价大约1700元/条撇墒还。   车尾线条与前脸相呼应剖外晤,造型犀利拱,棱角分明卞蔬韧,以凸显整车年轻摹、运动化的产品定位儡妇拱。同时泵齿蛾,尾灯设计十分用心琼慰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拿,特意在接缝处增加了一小块LED阶仟。   内饰方面蔑古镜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埔拿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恰橙螺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奉逝,大幅提升了车内的豪华氛围磁港。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓉敦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梅袒搽,它的使用方法类似于电脑的触模板摹怕驹,并带有震动回馈功能陈片脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用残叉。此外戳弹午,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牌问,我们咨询厂商工作人员侍,这配置会不会引入中国将跑铰,对方并没有给出明确答复衬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗣,作为家族中的新进成员春莆南,NX的表现自然也不会差棚拍卯。为了符合它运动化的定位席灿你,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现立。此外NX空间方面的表现也同样令人满意节齐寿。   在海外胯翟,NX提供了全景天窗虚疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型巷吨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃礁冉,采光效果很好事鹊,但无法开启颠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轿羔,采用的是外开式设计片。可以确定的是息篱,上述两种版本的天窗都将引入中国寸,至于无天窗版车型是否会引进忌疾雌,暂不清楚稍旗歇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辟筛,马自达CX-7在海外推出;2009年谢巧跺,2.5L两驱车型引入国内材疲,售价28.8万;2010年褪,增配的小改款车型上市拱,售价29.08万匈,同时宣布国产意向;2012年刮,海外CX-7停产;2014年宦妇收,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袖态品,等它国产的人此时已经老了四岁了鞋肥逻。   从以进口的身份引入国内懊,到正式国产经历了四年左右的时间勉础须,在这四年中进口CX-7销量并不好苏,一方面是当时市场不成熟尚,后期竞品丛生将其埋没了崔角侣。另一方面原因也在其本身饶事,比如定价高伦、2.5L发动机动力孱弱等等郊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链享,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贰。在测试之前鸽脑捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驶礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弊铃掏,搭配6挡手自一体变速箱放聪界。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捌,只不过调校要比CX-7上的更为激进撤馈。即便如此潍喷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼必解。   油门的设定比较灵敏泪,起步和加速初段都还比较轻盈兽手,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线型厩,而不至于拖沓骚,一切都显得易于掌握兰底。变速箱和发动机配合的是那么默契鲸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邪,只是在极拥堵的道路上蠕动时屑漂修,1挡与2挡的切换有点闯动而已堆,问题不大萝赂施。   转向和悬架的设定偏向运动朽登辅,采用机械液压助力的转向系统比较重尸埃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣休量。悬架没有“忽悠”的表现螺拭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挖角,车内乘员经扯撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硼。悬架后段偏硬淀咐诲,在弯道中并没有明显的侧倾砍但,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唯晴彭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错金课乔,动力供给够积极呛筐,表现不错喊抡,驾驶感觉非常轻松府,动力的跟进也很是及时譬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埃祟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm局,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丁,而且不是那种喷涌般的迸发餐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沛,给人相对内向保守的错觉美恕淘。   CX-7更擅长的是中途加速坪,比如从60公里/小时开始孪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾佛瘁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限察裙连,这几天这种沮丧感时常出现母。不过也正是这个中段加速的特点蕉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娩抢韧,稍踩油门就奔向3000rpm郝哥,便能得到很好的响应堪公烈,仅有极为短暂的降挡迟疑泪烯贩,随后就催逼出了足够的扭矩拈椽。简而言之蛔枢澜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飘佩盾,容易上手嵌匠,各方面的表现也都算令人满意鸿乌温。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虑陷,涡轮增压器起到了明显的效果达,就像注入了某种精神类药物股豁,虽不时刻保持着亢奋状态桐,但兴奋状态确实随时可以到来缺,一切都听从指挥唐共。这种持续的加速感可以维持一段时间墨涵,心里不禁一阵爽快焕鹿搔,当然田跋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里套勉,消耗燃油17.94升萎甭,平均时速为30公里/小时僚惶,全程开启空调沫撬妮,平均油耗为13.3升/百公里焙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挫瞧,CX-7绝不算省油的那类阂蚂,准确的说是比较费油巷笨。另外答嵌藉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忻炔趁,无疑使用成本相对较高彩袖蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茨橡弟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芦订慑。说实话慌,那是我第一次接触这两款车墩斗操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玫,动力同样够用蠢柬,但输出并不算线性论捶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武修。当时我就在想丛闪佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耙庆,而如今厂家真的这么干了钞绒臀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统款,增加了几项配置廖,外观方面几乎没有改动未,图中的这款车只是增加了车顶行李架醇韭、车尾扰流板和挡泥板等选装件肮吨巷。   这款帅客HR16是一款7座车型蛊荡绍,它可以满足国V排放标准副伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃巢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汤闺。当然说,帅客实际上是一款既可以满足载人储俯脯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)降两,所以它的车系中包含了5座糖朽芜、7座汀、国IV长、国V等各种不同版本匙。   除了挡泥板之外骋谓昏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遍为捣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贯孔,其中的最强模式叫作“Dynamic”迷枷,译为“动态”核珊。有意思的是磨圈,在英文里太,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捆阂刻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机即、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纹涤冯?——开启动态模式辛,就等于点燃了一根无形的导火线郊畴揩。   要追根溯源的话卿,炸药起始于中国情缉鞘,属于四大发明之一滔投悄,不过相比中国发明的黑火药隘坪槐,硝酸甘油平时更加安全可控忙杯镜,而且破坏力更强挪囊惧。奥迪RS 7同样如此穷得,它多数时候表现得比较随和楼沟能,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吼法。   首先从外观上就容易看出它很厉害皖袜灭。奥迪A7之所以独特拼郝函,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型响庙,人们将之称为“Sportback”火拍邦,在我看来跑司,它的廓更像是一只优雅的海龟腹缕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装差匣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光句构忻,所以它已经不是传统爬行类的龟帘千舱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傅聪赊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澄俯拆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霸,让人不由自主的去稳稳扶住3让烯、9点位置琴炬。   在风骚的外形和各种真皮芜、碳纤维材质的覆盖之下悼活浑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粳忻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表,这一点很好弓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椭兢常。即便在这种情况下巴碳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莎饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题末凰:谁给你的自信卖这么贵吠伸既?不错脾毖份,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008庐,它到底是盲目自信还是厚积薄发筛椽受?我们一比高下漠灯绩。 外观对比羔暑贪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垮吝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算施,所以我决定说点可以量化的东西竣铆。首先拷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现木,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沁。其次可能是由于动力的原因翱枪沏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽律。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虎坛芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市拈讣碴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湃传。在前期的试驾活动上贩靶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堑安,并对其驾驶品质给予了极高的评价刚科。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菇垦富,和手动挡车型相比柒卯饲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锰。 ● 外观内饰的简单介绍盛菲:   在外观方面波腻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识管桃,甚至连一个小尾标都没有含填。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杯富,但1.8T车主可能会对此有一些不满纶醚素。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砰丛,轴距为2700mm狠丸憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秤拳、奔腾X80以及哈弗H6差稠藕,CS75还是相当有竞争力的贬秸,它的轴距和长度最大痹,宽度仅次于哈弗H6强签,高度相比瑞虎5矮了35mm番貉。   在外部配置上蛔惊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头位使嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇厕。另外的杰臼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯签浩歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果金啸咸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慰握簧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慑茫伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨集疵,市场售价约为700元/条合,在同级别中算是很厚道的配备了蜜。此外形瑟侨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爆,只是轮圈被替换为铁轮圈线玛,还是俩字——厚道歪适惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驰恋翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惭项,看起来更有层次感售。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恳掂宋、设计毫无新意码逢、用料也很一般等不好的印象保。不过近年来壕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萎剁,长安便是其一竭罗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偏硷哭,也很难找出它的缺点勘配,按键如贿、旋钮的阻尼适中隋,手感很不错棋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏困茎,分辨率和反应速度都还不错列附仕,不过在功能性上它只提供基本的导航崇、DVD栓、电台铣精动、倒车影像及蓝牙功能皇裤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐普,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氛,但是厂家对此并没有改进兄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刹畦。但是恨夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氯,同时设备名称也无法显示完整祭雌,在用户体验上还有提升空间挥贝。   不过标输坪,在一些细节处理上缺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浓寐惮。比如在挡把前方的储物格史忌鸿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庐,不过这块材质却为硬塑料岸宛,实际上根本无法达到防滑的效果孪浦嫌。另外入藕陪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莫,这点值得表扬搏诬,但必须手动摁下开关才能点亮虱袒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擎驾攀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竟及。座椅填充物软硬适中拐,刚刚好柒被沤,并不会软到开久了腰疼匹棵浮,也不至于硬到硌(gè)人雀摩。除此之外潘婚辨,包裹性表现也很不错雇柬示,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中券蜕茄。另外现,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梨徽抽。   车内乘坐空间表现上颠班,身高180cm的编辑身处前排剿洼馁,头部约有一拳左右的空间渭嚏酮,此时移身至后排坑噬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗅炮。作为一台紧凑型SUV车型币沛芒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑰捎。   来到后备厢蹭卷,长安官方给出的容积数据为590-1560L洁,表现中规中矩河焚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诧舍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果额唉,增加消费者对于整车的好感度莆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泪,如今市面上的电动车产品越来越多寇,开始逐渐走入人们的生活阿宠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分,大家对它的了解可能还不是很多列捐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元小。那么这款车究竟如何呢堂剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车港冯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岔芹,我们终于有机会近距离接触一下炽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榷鲸厦,因此其与众泰汽车合作僧,推出众泰知豆电动车颗梦呛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同噶谋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劝颅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夏辛?不管你信不信两丘冲,反正我信了惋疲闯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滔,售价为24.98万-28.98万元赤贤汀,共有三款配置可牙匏Ъ堋,全系均未采用quattro四驱系统拣体,取而代之的是前置前驱的驱动形式歼焕芦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钢去,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暴脖,1.4T的发动机到底够不够用坑许协,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萝,这些问题都难免让人担心猩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簧妹定,它又是否值这个价格匪娃罐,下面让我来终结你的这些疑惑冠谩疤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱良膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飞董,既然大家都关心这一问题得腾,那么我们就从这个问题开始一一解决穷靖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巫粮,其最大输出功率为110kW琴,峰值扭矩可以达到250Nm琶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磺旅吾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逝忿扁,动力储备不足方面的顾虑帕,但是这些想法也好顾虑也罢承,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了川活。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灭,油门初段的旷量微乎其微骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋茫狄,当发动机的转速达到1750转时诧担矫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妨,强烈的推背感也会随之而来统磋寐,如果你不是冷静下来思考一下胶裙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痹匿缸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菊梦叹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陷奇猩,一开始的想法和我一样抡剑,换了1.4T发动机之后惧守,动力跟的上吗换氯阑?心里总是怀揣着这样一个疑问倪扑,但是当他们开了一段时间之后暗涝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛揭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辽脯芥,处于D挡模式时豌酬搐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脚替陶,但也感觉不到激进的性格讲秽顺。但是当车辆处于S挡时乃溺故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉段,整个车似乎突然变得紧张了起来磕铃,时刻专注着你踩油门的右脚蓄,稍有动作便会迅速做出响应簇悄传。   在城市的驾驶中啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潭掸,当你深踩油门时魏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坏,或者可以说撇加,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遂炬。此外搞,作为一台不折不扣的城市SUV涵绰叛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验半彼途。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苍筒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倒窍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动零唬剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庇冷帮,整个加速的过程非常线性限,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲤,不会表现的非常神经质洁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涎,这台变速箱给人的感觉非常聪明泰弥,可以准确的猜出驾驶者的意图曙,在换挡的速度和时机方面非常到位婪匡冯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点不眠。此外卞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错协。当车辆处于D挡模式下趁模诫,当发动机的转速达到2000转时猜,这台变速箱便会进行升挡的动作佩虫,从而保证日常驾驶更好的经济性蹲褂磋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杭杆儡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噶较,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抛倒。   这台变速箱也并不是近乎完美垫侯离,它当然也存在着自身的不足锭蔬保。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仁宠,尤其是在低速的区间内继描,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感紊悔玻。此外贾,该车提供了四种驾驶模式的选择凄蓖赁,分别为经济帝赎、舒适宽跺门、自动和动态模式缉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瀑。 性能测试会劝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畔膝脯,最终的破百成绩为9.14秒弊苍塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禄帝。奥迪Q3在三挡时完成了破百风,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吼。此外镣蒋可,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梳,非澄荻铰荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敲毋,整个加速的过程十分平顺和线性罚巍筋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拧。车辆在全力起步的过程中克律,由于没有采用quattro四驱系统吻效狼,车身有轻微的抬头现象必,前悬挂的拉伸比较明显娶死。 性能测试认蟹匣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米按,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系船。在整个制动的过程中等,G值适中保持在-0.9到-1之间慈涛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沏缮贝,前悬挂很大程度的收到挤压辫颧涟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棘缝涸。此外摊冬瞎,该车在连续制动的情况下乘聚琉,受到的热衰退现象比较明显哨拿,在连续测试过后衫史蛋,制动距离增长了接近2米贰没。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容教忍泥,动力方面也足以应对使用的需求蹬,尤其是在低扭方面硕淘僧,这台发动机表现除了浑厚的功底苹脐题。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜗扰。对于一台城市SUV来说儒骋橇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轰贸。" "  你有没有这样的勇气玫,一辈子只留着一种发型惦,带着一种款式的眼镜绞彼?或许多数人会摇头说不豌吞。试想你现在穿着中山装诬,带着大边框娘侧陆,留着中分头走在街上拢牵孝,别人必定会投来异样的眼光抬辟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盆零甜,但有一种美雌,却是永恒的朵粕父,我们称之为“经典”飘溪斡。就像中山装逐渐演变成了“国服”思,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆,看似过时的东西稍加润色床吭,就会焕发出经典的力量弛惯歇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碘翠,也是一个互相佐证的问题惠。正是扛住了时间的消磨惩叹插,一个产品一种设计才能称之为经典蝗倾怯。而正是因为它是经典哆居魔,所以无论时间如何过往赊,岁月如何变迁桥缺,它依旧能代表着美暴惜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角统同。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党槐沫、保时捷911券慧纹、MINI这几款车了涎篙楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畦拘,这是一种财富纶扭,就像一个国家的历史一样鸽娘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峨巍忱。但就像中山装一样额纲,如果不稍加改动山踢,依旧会被人说土气褥翘叹,MINI也是一样岔,细节的升华会有益于经典的传播和传承栋吾簿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顿,是全新MINI车系中性能最好的宝娟裙。所以车头车尾都会看到“S”的字样莎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部商,这是它彰显不同的地方毕,尾灯的轮廓更大了献,但相比老款不够凝练烽冠,同时你也感受不到它有何种审美的进步晾,个人感觉它是为了变化而变化风呐活。轮毂方面篮幂备,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歉挪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钮薯酮。不过借亮踞,在真正接触到保时捷Macan之前撑碘叹,我对它的真正实力也有所质疑菠。众所周知火腺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造级臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亩?带着这个疑虑恼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅评坊凄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钝氮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扳洁场,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似落。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海敌。在没有任何参考坐标的情况下毙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的施戮姐。排除了惯性思维的困扰呻工,对于一款新车而言或许并非坏事分铺碘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布维特,因此有关它的设计特征我们并不陌生磷弘匪。作为保时捷推出的第二款SUV车型睬佳喝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计龄揉补,同时也融入了许多独特的元素肋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擞摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洪,因此在细节处理上灿,新车融入了更加激进的设计元素蒋邢。    作为入门版车型份,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咕坎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯激,并采用导光条设计郎,其视觉效果更具科技感懒咸腐。   保时捷Macan的腰线位置较高深涸蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酣,营造出强烈的动态视觉效果弹偏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乓冬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀派。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况特骋,我的同事此前已经为大家介绍豹肺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缚虱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉。" "   ??????? 提起观致赣荣,大家都会想起什么杜盎献?这似乎是一个难以回答的问题佃。作为一个有着中国血统的全新品牌池誓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随。在2013年赏畦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雄,一石惊起千层浪强。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婚旱冷。   如今沁实,观致的第二款车型趴毙,观致3五门版也如约而至督,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猩桥啤?它的到来锯,在扩充了观致的产品线之后绵寥舍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冕?自然是令我们拭目以待痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车携玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型量搔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斧疆,时至今日都没有做大幅的修改旅佃泥。就是这样一个古董级外貌的家伙惠攘肌,最近竟然和新能源技术杠上了响秀。2013年的日内瓦车展上酱困私,路虎推出了一款纯电动卫士彤荡,旨在告诉大家卫士宝刀未老普畦。而这些天患港崩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试守透慨,看起来乳扣吝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慷班蛾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辫赦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灰鳖白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抗宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望家蹿,并未成为现实搽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辅钵。   事情的转折点发生在2014年6月18日额,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傲沙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘁,并且这一次谷贸倦,车身上已经重新贴上了拉花扯槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鼎耽寡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”头,而是一台真正的电动版卫士浇措徊。   之后通过各种途径的联系肩龋纳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠雾缸,虽然这并不是一款量产车堑趣,也没有任何电动机弥慌、电池组方面的参数数据讣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洁农,我们认为此次试驾还是很有意义的宛敝。   ■ 外观造型沸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柒瓶风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邵焊怠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隆遍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巫僳。   电动版卫士全球仅有7台夺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玲霸,基于卫士110车型打造谩棵,可以根据情况容纳5个或7个座椅建邯壬,算是车系中的“旅行款”贾鳖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓶俗队,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匪姜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计其衬卑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川罢擦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外投需庭,丝毫不加以修饰蕾忌。按照官方对柴油版车型的销售策略拇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙哎及,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秽瞧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倒纫界。正对车头色,右侧翼子板的通风口也是镂空的够瑟荚,下方是空调系统的进气口汉急抚,而左侧的则仅仅用作装饰骆多,所以是完全封死的状态佰顾沟。   平直的挡风玻璃摔窃、小雨刷斧臼、面积可观手动调节后视镜形,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沧竿,而在这台电动版卫士上柿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹿篓璃。   实际上梧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致北渡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徒铝,电动车窗只照顾到前排乘客茂辆悼,第二排为手摇的逗,第三排则仅仅是推拉窗叛挛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林书脯,确实讣秃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车憋倘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戈妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壤。   三窗式车尾设计除了古老外歪,想不出更多的词去形容抒艰拴,好在后窗电加热杉朴购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韩。至于各种不同用处的尾灯缮贯身,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镰疾伐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亥茅软,并配备了13针牵引电力接口许,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丹诞。而对于电动版卫士来说颠,这款车的拖曳能力也非一般强大撅藉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峨宫毒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虽回,在这四年一次的盛世当中偶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衅北汹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣倒摹,在经过整体的细化改进后整体更出色驼究,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭,对于这样一款小车到底怎样弹涂渤,让我们一起一探究竟乾醇默。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魔弛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计说昏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞍滔竟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劫诞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择面乃枯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻樱可靠的选择畦缄谱。   相比现在很多的车型供龟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泊狮污,个人比较喜欢这样的感觉闺,朴素也是另一种风格量麓炬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好举晾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晦,可以说是起到了点睛的作用嗣钉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淑拉蟹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硅赂犬,看起来还有些运动精神灭丹茎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邻瘦挡,同时也是远近光一体设计还祷恫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斥,更加突出其可爱的造型风格凳樊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虾嫌,同时也表明了J2的一种年轻风格携沏凶。虽然是一款定价不高的微型家用车般腺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍犊,雾灯虽然不是什么贵重的配置烯阑,但对于安全的保障还是多一分才好侯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顺,实际使用中虽然刮水面积稍懈 ,但整体还是清理的非常干净逼布。   在车体侧面造型上楷募,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罢呐竣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔚踌拦,这样给头部空间会留出很多桔蹬啪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赖。腰线起始的位置和大灯高度相同赊杀即,这给了驾驶员足够大的视野空间痰割,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斯完,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陛汝册,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箱腿。   在尾部造型上赐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫搐,同时加大了尾部示宽灯的面积亲,为了就是提示后方车辆注意安全纤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腥乃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沧慌,内部非常的深不过开口非常泄途嵌佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包防奔堪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墟惰妒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舷费,虽然是钢圈尼妓坑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妹储。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型书,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朽茅。另外荒霓,一直让人头疼的售价问题料睬,此次又出现了雄塑毁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卡脊。价格问题摊筐侯,在上市新闻 中已谈了很多千坤,不过与价格相比蒙纺闲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善力。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匣娜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啃,即将为各位解开疑问尼。   观致3五门版已于6月24日上市焦啊喀,目前指导价已公布簧咀,售价区间11.99-17.19万元 舞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芜廓:依然遵循简洁的设计思路扛逗咆,造型更显年轻辱污。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头光酸叹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肮。可以说必始掀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邵午,不过在细节上却更显年轻逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉糙擎,轴距为2690mm赖,除了长度缩短了177mm之外吉安,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砍捆讳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉供迟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘁柒改。在车身颜色上将稗卞,观致3五门版同样有6种颜色可盐ケ恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撤稍,色彩更为鲜亮歉泰怕,也更有时尚感抬蓬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玩霜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面困,而前雾灯也采用了圆形的设计境掠拦,更显时尚衅。另外簿虎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茨稻蔡、转向辅助灯和大灯清洗装置峡签癌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉餐。   除此之外按,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泡棉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)回靶拾,并且轮圈的款式也更加的年轻绿棋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尖拟驮。所以在轮圈与轮胎的规格上竭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温花形。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艰乓洁:与三厢版一致缚舍速,细节改变不大青。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倪挨舱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缮甲。中控台采用对称式设计维淳妈,各种功能布置规整歇收恢,按钮数量控制在了合理的范围内惕热,不会给人一种杂乱的感觉乏屉。平底式多功能方向盘与三厢版无异盒贫,造型很有运动感领衫,真皮包裹的外圈握感也很不错睛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置橇锰,除了蓝牙电话普散息、多媒体播放等这些基本配置之外局,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务策。除此之外扳蹲,车主还可选配观致逸云的增值服务善,该服务包含实时交通路况骗、实时停车场信息和地图更新等东袄。 ● 座椅及乘坐空间交搜静:白色绲边真皮座椅很有时尚感闪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钉胆巧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凌慨,与三厢版顶配车型相同痕惟膊。不过区别在于墒锯恨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拔算丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相花祭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祥填。   在乘坐空间方面古达,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祈里,并将座椅调到最低位置后戮倾,头部空间大约为1拳患铂,显得很宽裕;而进入后排后谭艰涵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薪饯唇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拟。后排中间地板隆起幅度较大某,长度也不适合搁脚句,中间乘客的舒适度会受到一些影响潜败撇。 ● 后备厢忿脐、储物空间和天窗吹:后备厢容积403-1105升部撑府,储物格众多被莆。   在不放倒后排座椅的情况下匪,观致3五门版后备厢容积为403升镁合,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娜纳。如果嫌这样的空间还不够的话痞塑稀,将后排座椅全部放倒后摹惰戏,空间最大可扩大到1105升强。除此之外本劫玖,如果您随身携带了诸如手机簿韦、饮料之类的细碎物品的话靖监,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆┧В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备码评绒,可打开的总面积约为0.22平方米燎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毯雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架华呸坚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喜懊叮,两者最大功率分别为126马力和156马力拈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米集堑喊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轿膊描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卡,其他车型均采用6速双离合变速箱那。在底盘悬架方面仁九,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬渺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架南。 ● 驾驶感受类玻:底盘调校水准高瑞彪,变速箱低速平顺性比三厢版好掣酗。   此次试驾会上微稿洗,我们大部分时间都行走在城市道路中砷艘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓣,起步时若是轻踩油门踏板毛沤蓟,车辆的提速会显得比较迟缓些,若要改善的话艾乃偿,需要至少踩下1/2的踏板行程辱逝。对于开惯了日系车的朋友们来说吼,这种偏向于传统欧系车型风格图旗,而非“一点就有”的油门调惺绞牛可能需要一点适应的过程卸蛇。   而在整个加速的过程中芹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题事,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邻守,咆哮声已经传入驾驶舱梨票,可就是不见变速箱及时升挡衅弹褪。另一方面莫烯惟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闲境,整个介入过程并不是特别的线性翟鞘,其工作时的噪音也清晰可辨泛茧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘿沟莆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氓杆秃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烦朔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭,并且伴随着强烈的顿挫感卞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚炼,虽然顿挫感还是有的,但已经能够被绝大部分消费者所接受狠镣扮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誊,那么我可以回答您荒县讽,和大众的DSG表现相差无几瘫叮。乘侈帆。   从观致工程师的口中得知饶绞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涸采,对变速箱程序饯缝嚎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捍磷蓖,找到其中一个最佳点蕾怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低档川烽。   在手动模式下间,发动机的表现仍然很积极哗屉,不过由于其低速动力输出并不出众谅攀,其加速度并不能让人感到满意热抽混,很大程度上杏哪饰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茄坑。此外邵度,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幸脑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谷,而在此前的三门版车型上棵疵,我们就给予了相当高的评价辜。虽然仅从结构上来看洼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搓泪携,但作为一款家用车扭寄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酸京配,高速行驶变道保证稳定性侩浆朔。事实证明瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现考屏眷,并且从车底反馈至车厢内的声音单、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的年低。   ● 编辑总结齐:   从我们此次的试驾感受来看皮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巢事、时髦的外形蔼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葱使琉。与之前我们体验的三厢版车型相比卿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憋,尽管目前顿挫感还是存在兼霖歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了对敬妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铰祟,有值得称赞的地方泥,自然也存在着一些不足歪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等络督筛。另外登加,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗叭剑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯写、转向辅助灯及大灯清洗功能仓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘲,这样看来翁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斗署泻。不过悸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锚辫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋偾耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间点醒川,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍线抹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龋费书。但个人更喜欢两厢版本耽贾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼。当然毁拳,作为同一款车燃田,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叛。三厢版本更加实用漏喷鞋,两厢版外观更加时尚干练葱华谁。今天带来这款两厢版爱唯欧诉侍控,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸥滦衔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容既江姜,大灯的设计相对保守了卯病钱,但也减少了人们对于这台车的争议性奋蜕。从而扩大了消费人群裸废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痞,各有各的美链。但无疑斤啼畅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虫醛。   侧面的变化并不是很明显雾哺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动票节窝。相比三厢版要顺眼的多石。车尾的变化同样集中在尾灯上竞,尾灯的轮廓变化倒是不大技按绷,变化主要集中在尾灯颜色的改变懈。深红色的外围显得更有质感绦李划。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话令奴,越野车是最好的选择贾北效。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荡局梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恐射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力监脆携。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40房菲翰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桃草。除了电视剧的锦上添花裳缮扣,BJ40本身的魅力也势不可挡级称,下面我们就走近这款“北京青年”劣轻涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睡伍邦。   外观/内饰瞎替屯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吵,或许有人会问那为什么还要进行测试慰。其实答案很简单得乖巨,之前测试的BJ40是一款试装车汲陷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪苏篮,包括电视剧中车辆也是如此添。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豹暖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汰。虽然我没有见过之前的试装车峦枪椽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奈,甚至有些地方与牧马人不相上下梗恼疼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氖填,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扯握,这里就不再做过多赘述弦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滩捕,你会发现并没什么科技感吭渭,简单的线条谁伯、硬派越野车特有的见棱见角的气质交,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赫忱瑰。另外介骨连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹不。硬质塑料质地的中控面板很厚实臂,比起舒服的软性塑料手感稍差耪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潮脓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袖寝马,同理使用织布座椅也是一样妥力貉,无论您是刚刚涉过水池墓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唉岸,都不用担心顾虽献。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狭袖萌,不需要华丽的外表去装饰坍柔瓣。虽然BJ40有着很浓重的模仿菠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格葱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寿盘狡,那只能说这个人并不了解硬派越野车瑟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望五量改,让人想到真正的场地里去撒点野朝裙芭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荤?惊险的高速穿插维、精彩的甩尾掉头咀尝、惊艳的侧向双轮行进壁憨沉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演详。时过境迁盖掇钡,萨博虽已退出中国市城锷∶肌,但把经典的两款车型(即9-3鲤、9-5)的技术留在了中国岔,在北汽成功收购萨博技术后夹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潭边,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荚梯粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求借茄猫,主打性价比与实用性伐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确建弯搔,只是在某些方面使用了相关技术而已哀禾。   从外形设计上就不难看出善捎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毕拖收,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰范辩茫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俩,同时车身上所使用的犀利线条次损,令时尚动感的氛围展现得十分充分汞葛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撂请桃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级城宋,车身各项参数都小于萨博9-3犁,所以直接套用的说辞显然并不成立塘咸词。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸡临,打造一款可以继承优秀基因粉筐,并适合普通家庭用户的车型贪,成为了设计团队主攻课程绕忍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慧文喇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞪,但紧凑的造型与简练的线条令,使其观感的持久性更好店棱倒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湘干,很多厂家也开始重视其了这一细分市场界鼻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羔薪钨,价格能接受谷盎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钨朗。而现在也有很多车型供大家选择抒诚,包括大众途安入肮迫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晾惭耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剔透即,它还有一个进口车的身份淡抖味。接下来塑帆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炕烙兜。   外观摩宪垫:起亚最新家族设计猩,略显可爱纫醚拇,大部分能接受强盒禽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芬簿佩,同时又有一种独特的卡通味道尸炉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贯探,没有配备氙气大灯杆窍雇,但全系均带有LED日间行车灯双密奶、透镜及大灯高度可调功能吕枫。雾灯部分的设计很有个性芥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感领。   由于车身高度降低斑从,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妹伦,平滑的车顶线条降低了风阻系数劳妙奴,流线型设计更加美观绢担蚂。全系除顶配的豪华版外诬画,后视镜都没有集成转向灯功能寝读。另外驮,低配车型的轮毂也比较简洁恒镁温,轮胎规格为205/55 R16付司。   新佳乐车尾的设计十分简洁陈,总体看上去比较圆润谷竣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陪匙可,凸起的轮廓首尾呼应局。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙心,车顶带有行李架搽,具备一定的实用性扁公。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞍狙隶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铂示,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌项泛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逝伦侍。而提到雷克萨斯檄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挛,立刻联想到了舒适醇、安静等一系列形容词怠加。   作为雷克萨斯主力车型湃,ES系列占据其在华销量近半壁江山摊憾妙,舒适徊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峰伎,更是有充足的理由享受这些评语谩。但更重要的是顾,在环境日益恶化笆喷滤、石油资源日益紧张患、油价越来越高的今天咖逗憾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搽私。   外观部分藤同:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虎褐倦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宽靡撅,和前代相比进化明显锌。初次亮相时蕾突,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期费帆蔽。与丰田一样郊女蜜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格航测脊,目前已被广大消费者接受稳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题力身夕。   外部配置上茂哇胁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摆胶颈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渴,与中网造型配合不错狭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崎妓,轴距2820mm聘遁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦岸,ES没有针对中国市场刻意加长璃圃牧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拼茎歉,轴距比老款增加了45mm淑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阀稿齿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诡捻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们够罗榔。当然豆丘傲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煎丢。另外弹抠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箔,更加低调垄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棉缓扇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摔捻潦、忘记沉默寡言的正装车主睛此钙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轰麓弄、忘记... ...算了瓜安,需要忘记的东西太多恢稀韶,你只需要记得一点酵烘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绰虫。   奥迪的低调宽骋靠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛇跑撩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝较瓦闹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跋。依托自奥迪A7的造型设计惮,RS7依然拥有优雅的造型贺咐,仅仅在一些细微的地方碱挨,RS7做了运动化改进浅垫梦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灭此圣、以及哑光附件氛秒谩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩缔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子物。   如果客户需要队拉将,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违,其轮胎规格达到275/30 R21鬼食。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气通境。排气管依旧体现出奥迪的低调虚,外部看是两个椭圆形排气管孰匹寝,而其实际是双出四排气词泼浩,因为单侧双排气有节流阀丰,用于改变排气通道赏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盟栋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞬诚扛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胜鸿耗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯倾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煽。车钥匙矗谢、平底三辐真皮方向盘使连花、运动前座椅担歧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标群磁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萍纷拾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中练户,还提供发动机增压压力适割、机油温度显示和圈速计时器等数据叔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰设剃,并提供其它3种材料作为选装热什川。车顶内衬标配黑色织布萎恃轿,可选配黑色Alcantara面料耐峦。搁脚板伎、刹车踏板檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牧乒胸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戮砰、一体式头枕的运动座椅胳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韧算哩,并提供钻石绗缝逼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料免使。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕊怒仿,就像微博上说的宏,一次刻骨铭心的爱情些缓罗,一次说走就走的旅行什么的堑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求低,但在现实中硷焙,你不能永远一副放纵不羁的样子忿聚,特别是在资金有限的情况下盗是,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的现耽。此时你就需要一辆价格便宜桃陌、实用可靠的多功能车型巢离摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倦圣,分别是景逸X3和景逸X5携,形成高低搭配产品布局绊贤巫。景逸X3属于入门车型想怠袒,共有三个配置广,指导价从6.99万到7.79万元酣袄斜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韧辨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看办喜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像为腊。这款车的前脸采用了新的风格样式另辛,线条比较硬朗穗宿,造型简洁流畅武,同时又很饱满啼馅波,没有过分追求标新立异的夸张风格炊庭榔,显得更加沉稳相。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素付龄僧,给整辆车增添了活力侠写。   除了前脸之外己旅位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓套还,让人略感失望鼓枪,好在整体风格还算融洽核,不会给人前后脱节的感觉伪骂妥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掂餐、1835mm和1705mm帛末皆,轴距为2685mm感汐,在这个价位上算是较为突出的水平了习轻,保证了足够的车内空间胆纫烂。" "  在固有的印象当中纲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下享委突,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砍璃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撅替,作为日系三大高端品牌中的一名茧慨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次榷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熟把。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讣鲍繁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龄鲸勾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现非,取而代之的则是一种日系的柔美风格寸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影保保,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侠,并且这种特点让别的对手无法模仿赂故。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勾级慌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪亲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浦,看起来非常具有独特的风格斜舱韩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计规驼唱,不过看起来还是比较有神的潦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巩碧恰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骂残,对于这样一款大型车辆还是很有必要的案。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痊结枯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚琳,这款车有这么长么仑息?实际上后门的长度远大于前门号彩淀,不过整体造型并未收到过多的干扰菩父算,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格相,因为C柱的造型更加接近尾部到等,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔低秀,腰线的设计在在尾部提到了最高忱,并且从前大灯连接到了尾灯部分宛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昏蹲枢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拌徽硕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娩燎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计融疽崔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布葛长,到今年4月20日其正式接受预定任枪柬,不到一年的时间敌辟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盲险溪。在新能源车量产鸡、市售的速度沙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸿射贸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碳怯穷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过强。当然锣寝,汽车之家评测新车的速度也不慢玻,今天洼吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穷瞧楞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屉蔼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幂仕腻,其中橙色的为增程式混合动力版车型摔,白色的为纯电动版车型妨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矮。   ●外观垦裴廉:造型前卫丢靛违,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炔,我见到量产市售车之后镶妒,其外观真难以与概念车作区分谎。宝马i3前脸造型饱满圆润请啊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魄愤挺。不过尸独讽,“进气格栅”四个字需要打引号了澜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寒蓝领,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾快灯性。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诲福,让整车看着很有质感且与众不同渭。当然搅激闯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼够仍莱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铅埃小。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头库录,但它的车身侧面看着一点都不显小蕉扮。在我看来原因有三碱阑糯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梦小埠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹿,给人感觉比较敦实巨。特别是车高数据纶陡痛,它比X1还多出了23mm肋日骡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸舞,达到了20英寸劲奈,但胎宽却很窄睹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夹夹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藩。有关这款轮胎驰孰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茬,基本都表示由于规格太特殊啃,没有现货也没有报价哩恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烷,很独特鬼看,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粱膘痛。尾灯采用得是隐藏式设计吴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汰帅谴,用于显示示宽灯甭、刹车灯以及转向灯等囱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枢椭劣,所有光源均为LED晚端畦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侗途烙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春苏谋,欧洲市场上柴油车盛行已久冷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暇房。不过近来库,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眯疗,Jeep便是其中之一妓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棠妨。 ● 外观介绍囊:与汽油版无异罢翅附,硬朗依旧布涪。   从外观上看胎闲枫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尘刮雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捶峭信。新车的外形仍然显示出硬朗咯抒防、时尚的风格挠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呜,提升了时尚感侠梁疆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琼纱,在同级别车型中“个头”并不算大火宦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虚赋。   在外观配置上芦修,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毁贤行、雨量感应雨刷瞳讲较、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盆彭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的块激。轮胎配置方面钦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惨,轮胎规格为265/60 R18邓悼改,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎港,规格也变为了245/65 R18抢戚坏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烽创伺,我们会谈论什么补?是大老粗一样的外观居,还是“马路杀手”一样的形象段?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沦,笔者也不例外玫陈。6月5日下午磕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛋虫抒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象七,原来大块头也有过人的大智慧匿冬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汤逃期、FM两大系列谰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尖澜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唬,中国区总裁陆博天到场助阵插。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车督。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昧勾砂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祁角,最大的意义还在于为企业产生利润瓤。因此时袖唐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泵瞳精,并体现在生产效率挞堪、节油效率达拆桓、完好率喝仕稳、安全负娘、安被采B郏和驾驶员体验六大方面混。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠弥棘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纫,而大众凯路威则开创了一种新的格局师男氢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栖祭飞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生素幢嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威台戮剃,而那款车型是针对高端商务市场的车型无缅亲,虽然其内部可以进行简单的商务会议须,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儡艘扁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案习。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚊使湘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宋蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涸瞳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颁程栋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朝如盟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敞辞琶,只是以简单的卤素大灯出现换,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛七,只能说稍显遗憾健滩珊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钉,并且其敏感程度非常高肩台。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窟陡隧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碗逆及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雀疾潍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯补,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踩讨发。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘛碴,在尾部造型上也同样是方方正正紊币,给人以刻板的印象诬噶款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰提坟戚,看来稍显朴实无华粳孰身,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脆。尾窗的面积超大铺踞,并且配备了后雨刷认饲手,可以说在安全细节上做的不错平会盛。尾灯的造型也毫无新意甲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜闾浮,尾灯内部的结构也比较简单乖拱,并未采用LED也是针对不同定位的选择汇滴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亢喉,尾部配有四颗倒车雷达探头弓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胜配窖。作为一款商务用车汤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磐形陡,而旁边就是凯路威的备胎所在地棱秒郎,这样的设计使内部空间得以最大化利用姜。   相比国外的凯路威车型瓦省,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩绘纷,造型上采用了多辐式造型理,轮胎则采用了邓禄普品牌晦铆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗓券,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剁漂劣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堂忻铃,我更多的会用臃肿两个字来形容它很挖但。圆润的车身缓,没有棱角的线条骚寒瘟,大而无神的头灯苦,都让我对它提不起兴趣撼。第一次见到新款昂科雷时乓温搓,我的这种感官得到了改变癌邯安。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅入。新款更加俊朗墙骑孔,就像是一个胖子灿科,经过健身箩莲,从大腹便便变成了施瓦辛格麻戏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂,这种类似于点睛之笔的作用介,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒲。之前的头灯让我没有胃口淳驳,尽管亲和力不错无,但太没有性格吧。连同这个车身必改时,都让我觉得臃肿无比穷娩,简直就是个满脸流油的胖子吧还。新款更换了更有张力的大灯彭,进气格栅也变得更具进攻性吉。这样的风格檬,我想才是大家喜欢的蕊。   侧面造型的改变不大趴八麻,侧窗面积所占的比重依旧很邪⒈唷,这和新君越坝甭、GL8都很像虚炕槐。给人一种重心很低的敦实感莎咀。但对于车内的乘客来说滥,这不是个好消息和亩,过小的车窗影响了向外看的视野咎逼绣。造成了不必要的压抑感谎需。或许对于选择别克车型的人们来说涎净,这一点必须无奈的接受了钢凑恢。   车尾的变化不及车头百雾沫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性几,或许我会更喜欢它恕屎烂。但事与愿违嘎蛇,尾部的改变仅仅局限在排气管上极。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娩。这多多少少会有助于提升质感笑。也改良着尾部太过圆润的整体气质某凳尾。可以说脓,这次外观的改变领唐氛,在这些细节上还是很成功的锣沙。相当于一次瘦身和塑性巴,让它的线条和筋骨更加分明陕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碍陡璃,纳智捷 新大7 SUV正式上市探,官方指导价格为22.68-27.48万元怕。一直以配置见长的纳智捷品牌常茨蹈,在小改款车型上又下了一番功夫危,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次床财。在体验的这几天时间里钱畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吃。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗅景坡,当得知价格只有不到30万元时备谴,邻居更是深感惊讶掀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢燃?本文就为您带来答案屡。   作为一款SUV炭堂,“大7”这个名字一点都不为过限赶瀑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翟,2910mm的轴距更是傲视群车泛奇卜,也难怪引得路人频频回头午鸡。不只是尺寸坝季夕,本次试驾的新大7四驱旗舰版库,整备质量达到了1950kg爱港勒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”固硼阶。   作为改款车型腿,新大7的外型经过了一番修改密,主要体现在前脸和尾灯上换。大灯造型有所变化董扯膳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幌,而经过修饰的雾灯涂潘馁、转向灯和前雷达蝎精茨,给人以霸气外露的感觉猎。整体上九绢穗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黄填胁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屡,比较实用幻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上订,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上博盗外。从奥迪A8的换代秘、全新奔驰S级的上市切坞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓷绢。这三家老牌厂商动作频频彭哄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上塘阂视,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层办,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恫。而随着混合动力时代的来临寿殴拨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL入穆废,可以说从那时起雀起苗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位块家桶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饲核,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫡嗣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玻嚼徘,以期对它能有深入了解鞋没。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萌汾钎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奋患。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸古。相比之下冷纬授,雷克萨斯LS在此方面并无优势赖淘表,长度亨划、宽度和轴距均落后于对手幻。   即便不看车尾的标识梳,仅从前脸上幽兰色的车标变佛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘶戎。而身挂HYBRID标识则意味着埃恃,除了树立当家旗舰车型的形象外删谢目,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薯甸汇,只是在一些小细节方面令人有些不满欺。如果用最严格的标准来衡量捣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间途扭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痞测,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娟寄颁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陡,这种车型的优势就在于恨孪单,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩途免,还拥有了超大的车内空间黎缄路,优势显而易见弓砰,而今天我们来到了美丽的太湖剩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涂,也让更多心意欧力威的人有更多选择胶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尚距范:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歧得锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彪,不过从售价以及车身尺寸方面来看想,欧力威确实占据一定优势苔怖。   外观上欧力威厢型车身造型泡,并没有阻碍它时尚的视觉感枚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车词凡昧,时尚并且使用竭捣潞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劳弊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胜锤。   非对称化的中控台设计刚甘蓄,与1.4L手动版没有什么变化粗,首先造型上足够年轻协调混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屏。欧力威自动挡车型患反惨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颓商杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键楔,操作多媒体更加方便拼附。中规中矩的仪表样式没有什么改变查嗽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戊示。   本文导航" "  有突破有挑战弛搭佩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候股,就会有这样的感受避豹。它太挑战人们的传统审美了迟既堑,怎么样也无法用大气吃、简洁婪搭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喜揉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淀隆痰。自由光承载着延续切诺基的重任秀,就在这样的争议声中款款走来捎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统票敖伦,挑战着经典故。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽,在做颠覆传统这件事楔脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟锚筋。就拿前脸来说不案,好看不好看绝不是我个人说的算的品顶较,每个人眼里都有一个不同的看法硕疽。或许慢慢大家就接受了潦。   作为一款中级SUV滤荷,车身尺寸上中规中矩携暑,作为切诺基车型的延续巷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溺伴琅,但也能看到不少突破之处力。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重板帆弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼓冻懈。   本文导航" "  从1985年开始墒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上露,1991年出现在5系车型上马,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝。直到现在啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇。2014年5月22日泵插肋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啊簧携、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旧愧分,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求司,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馈箍脑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱帮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么估? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉交汰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款继廖,新BMW 328i xDrive浚放咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卷乐锨。   第六代BMW 3系延续了这一传统土,将融合了电子气门控制吵赦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配较骡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帘蹭现。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颇骆,要了解这个问题前锻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挖拌。齿轮传动式分动箱偏帆,连接前轴的方式改为了齿轮传动妹,其他地方大同小异襄屏饭。对于宝马X系大部分车型来说桨侥毛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能库读。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毖嗣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腹复。由于前后轴均采用开放式差速器圃俏,遇到交叉轴情况时港算,也只能依靠电子制动来辅助腑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构某托,与齿轮结构的分动箱原理相同屏尸盲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肥捂芦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚂秽蒂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挤舞顺。至于控制多片离合器的方式残女汀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醚,所以常被用于装配在更强有力的车型上茨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阮,以对扭矩分配进行不间断地调节币。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脾杯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩从,默认状态下前后扭矩分配为40厘:60辑乖蟹,最大前后扭矩分配理论上比例为0赡:100到100苫:0之间伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统谰杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奈桔。扭矩分配可以在0.1秒内完成断。   行驶过程中频虑陇,如果系统发现车辆可能转向不足糜藩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黄霉案,就会减少分配给前桥的扭矩嘿奥发,将几乎所有动力都输送至后桥屎库柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系。一旦出现车轮打滑耐涟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器日是,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撅。这就意味着局,无论路面如何突然变化崔宛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铣潭,即使是在部分结冰的道路上躲涸碉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解么殴菏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袒,其中S2属于一款5座小型SUV兽碑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棉膘,很多品牌都开始研发小型SUV躲。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘛,并且采用了7座设计返寐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陕巧认,接下来就给大家一个解答冲秒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型副陛,这一平台就是北汽威旺M20的平台恫李,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计极了浩。但是两款车的轴距却不相同台特,S2轴距为2560mm毋节蜡,属于一款标准小型5座SUV汕。而S3轴距为2685mm俺,接近于一款紧凑级SUV镶,所以为了能吸引更多的消费者请伦冗,采用了2+3+2的7座布局溺茄,主打一般家庭用车动杉诗,实用性优先挎祈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯,主要还是面向有活力的年轻人恭却,外观设计更多偏向于动感的元素居多交。大灯组的样式也不俗套挖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屁泡,在车身尺寸上还是比较占优势的疵。另外2560mm的轴距表现也不错敝净筛,至于它的乘坐空间表现如何粮,在后文我们会有体验呈餐拷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墓迷虑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刻冕,车门不能完全打开的话叫,一些比较大的物品拿取会不太方便悲伯惧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确绕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戈萝范,并分别匹配3款变速箱凶。此前卸坝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躺。而今天我要试驾1.4T车型看,虽是短暂场地试驾赶佰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扣晚娩,特别是动力上提升明显寄。 ● 外观/内饰通搓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垮处家,也做了到店体验的文章嫩赦,1.4T车型在外观暖搏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妹,本文不重复介绍太撼情,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叹兜脖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看独喀宫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因略,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啪块锣,具有很高的品牌辨识度诬。同时在一些细节方面的改进竭,比如重新设计的头灯檬坎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搽撅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灿舅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逻,采用了全新的发动机帆飞锻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豁冀凶,属于大众的EA211系列嘛哦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米染匆涎,最大功率150马力/5000rpm笛佛晾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姐芬磕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庐谢避,而相比原来的EA111系列有了明显进步合,首先是恢复了正时皮带额颂,降低发动机内部的功率消耗兰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吹粮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔚,而喷射压力也提升到了200bar羡殊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辨葛限,带有S挡和前加后减的手动换挡功能价拐泻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别譬乃,前者顶部是“SKODA”的品牌名腺,而后者则是印了“DSG”的字样锣。   底盘悬架方面陪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盘撤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撕。制动系统为四轮碟刹结构趴,采用前通风盘式后盘式配置杭胚坞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚灸新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫂鸥坟。由于是场地试驾结,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妊伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疚伴,能更好地了解车辆性能糯敖搽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帕浅蕾,只能在日后的试驾中再介绍肋拜脓。   动力方面梧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诧挺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚糯哨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来码,1.4T车型的起步和加速更为迅速溜怖椿,而且涡轮的介入时机较早刀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塑吃措,动力的输出保持平稳可控的特性节额败。   使用D挡时憾困恫,以1/2油门深度驾驶损俯,变速箱升挡较为积极扛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下董篡懂,而且换挡的冲击较薪浯猛场,不会影响乘客的乘坐感受失剧逼。而以深踩油门的方式驾驶牛覆醛,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓜魄烂,加速感受更为明显登拨憾。   换上S挡弘推,油门响应灵敏了许多片泞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡储,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敖巳划,在弯道多直道少的场地赛道里宽,需要频繁提速的时候恳,显得更为得心应手佬迹。   全新明锐采用电动助力转向系统么河,方向盘低速时转向较为轻松麓窖妈,而高速时明显更为沉稳谰,转向需要更大的力度途钩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谴裴。   底盘悬架方面滴步罐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性心密内,在弯道中对车身的支撑性比较到位钦骗,方向盘的有着精准的指向性净亮,转向迅速而稳健蹭普。1.4T车型全部带有ESP系统镁铆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候价,ESP介入的时间恰到好处陌,总能及时将车辆修正到正确轨迹陶聚赐,而这套系统并不能完全关闭踌晃,属于比较重视安全性的设计堪蚊。   在模拟颠簸路况的体验环节撤祥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毋,然而后悬架毕竟是非独立悬架娜受桑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮搅顿,仍会对另一侧有所影响顽嗡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛几。我们在之前测试文章中也有体验视频匙浩裴,请点击查看订朽。   更多精彩视频钞咳赖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少功贬哆,在D挡模式下表现中规中矩屎划裁,切换到S挡后油门响应灵敏商,变速箱的换挡节奏更为激进新耗,加速感提升极违揉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揩搭。" "  2014年2月26日拧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淀。其中T5动力总成包含智逸版朴僵、智雅版收啊、个性运动版共3款森皑蹦,售价为42.39万元至51.99万元弦稗柯,T6发动机版本及价格保持不变梁救。   据了解俗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挖弹恋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机良,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焦楷史。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢残拔?本文将为您带来答案脚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露猛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化变博,但动感流畅的造型令人印象深刻惋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敲挟熄,正如北欧人给大家留下的印象妥。      配置细节上架惨措,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”观饰揭,全系标配了ABL自适应氙气大灯淑抬匹,以及感应式转向辅助灯光鸽话趟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墩,给驾驶员提供更佳的视野绣蜜蚂。   此外寞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撩疽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达统愤,探测距离达到了150米茅姥径,足以应付绝大多数日常行驶环境存辰。此外献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秘擎镁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圈。虽然这里看上去有些别扭酿,但安全性才是我们应该关注的磨板。" "  限量幢辉停、配额谴、上市前被订购一空架对黔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敲。然而镭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袜联,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氏。2013年仿兼罐,经过M部门调校的M135i披装上阵涧惮督,性能已与1M十分接近孝吴卤,并且这次冲破了限量的枷锁彭枚聊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纪染洁。正当人们面对路上的1M投去羡慕副摆、嫉妒贺、恨时蟹,宝马为我们带来一款全新产品盒,并且它的能力并不在1M之下龟汕衬,它就是2系的顶级车型——M235i轰桅倪。 延伸阅读并钩丸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虏耗缄,2系可能显得有些陌生纪郎突,其实早在40多年前矢敞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场飘惹尖。此外顶,BMW 2002车型在1968年问世县飘淬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耐圭。至此鲸摩次,2系的到来并非空穴来潮汾唤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22几臼毖,而这个平台也与代号为F20的1系共享势,简单来说偷晤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酬,这与3逆蚊、4系的道理相同化。在2013年时痴瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍剃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近短禄赡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝圃努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘉恨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猛,从代号E82的1M车型惟里茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帛杀淀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戒呵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拴埠裸,但随着时间的逝去琅凑,渐渐也成为了一种习惯啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寸妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加退,更多是出于对内部空间的考虑炯县潜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戊戈撅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绣霉侮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甫强,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愤屠。   当然迸崔,即使武装到牙齿督胯,M235i也不能与1M平起平坐梨荆,M家族的宽体车身门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亩,就像当初1M推出时的口号一样“M察俱,永远从后视镜中藐视对手”蔷萄,而M235i更多还是为了平衡性能纠彭倾、实用性与性价比庙欺,同时也为今后推出M2而留下些余地垮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懂卧,针对绅宝D70推出后的社会反响储缕特,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多被保。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疤稳垂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僳考。   D50沁篮蔽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氰,推出之后的表现往往是人们最期待的氦澜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铰,面对D50的将会是极为严苛的考验摔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幂讹帕,而成功了伤谋,也将有可能成为流芳百世的一代名车仆呕。7.48-11.98万元的厂商指导价场苛,可以说为这场战役的打响叹,开了个好头波滦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痘认,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格染背斡。此次担任D50设计工作的贸,正是培养出诸多设计人才的博通公司胸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矫嘉,同时又能够给人们耳目一新的感觉灸捶适,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮钮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犯,但是当你接触过D50这款车后掏钮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袱孰肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机社肝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臂勿记,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹径铂铝,但是当你将这些元素组合在一起时粗,却有会很快打消之前的念头啊我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜翅龋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昂潦。运动气息浓郁的设计手法妓堑菠,会让你把D50和运动结合在一起吉,无论它实际的性能表现怎样颊普耍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象席篮妊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砍崎痛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晨成挥,面对不断推陈出新的竞争对手蝗疤袭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碌。好在随着2014款车型的上市级,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴诬,而这支强心剂的主要成分也很简单煽滦,一台1.5L涡轮增压发动机毕岁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狗虑,针对配置方面也进行了一定的调整坏复谷,其中自动大灯博奢、超速报警以及四门车窗医ò梗控升降等功能均成为标配合,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翅介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姬维肠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淳炮被。因为从早年搭载的速锐荤克,再到大红大紫的秦略膝关,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辰睦味,它所提供的动力都不曾有变媳。传动系统方面剑性澎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱路黄忱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇毫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菊翟搜。在城市中经常用到的中低转速区间内你烹垛,发动机的动力输出比较积极泄轨,并且通过涡轮的帮助红戏泵,动力在1500rpm之后便有明显提升睛杠胎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm特,完全能够满足日常驾驶睬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低末茄,适合城市驾驶葛誊。挡位之间的行程适中骆,但手感略显生涩茧。当然这也是这一级别手动挡车型的通采亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车横,而非车去适应你祥陛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堡顿。四辐方向盘尺寸偏大喝岸,回馈力度比较匀称弄,因此驾驶这台大块头还算是轻松略,只不过方向盘的虚位过多朗崔,转向时不得不做出更大的动作搬。   前麦弗逊透佩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档炮,并且由于悬架行程较长闺落嗽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉副。当然这样的调校也有它的好处胯蒋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腿弓是,SUV车型是一种非撤危耗油的车型钵贡,毕竟以自身庞大的身形来说乖,自身重量就已经非常大了巳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铅拟便,这也导致SUV车型的油耗居高不下譬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痢茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幢迟痕,在众多的SUV车型中汐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茅,这种设计可以说非常的扎眼偏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢环囊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳去,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斑婆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戈诉芭。在RX车型上位松,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肮邢父,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霖顶扩,从RX整体风格来看痴诉,还是更多的体现了柔性设计的特点肮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型团,如果不看下半身雹,很有可能误解为一款轿跑车型抱捎。不过这也让人们的视觉一亮特舞笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笛卸寡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昂阔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求习。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孙梦罗,没有过多的硬线条介入囤鲜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疼瘫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符统兰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘦,RX明显体现出有些不足慌里枫,不过这本身就并非是RX的炒作方向饺酱撅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奋靛,内心想要一件东西鼓妻客,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姥估柒,否则你就无法拥有心中挚爱委勘。你想要一部手机假稿乖,但偏偏要你保证最低消费屎邻。这种心情着实不爽尺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颈哎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统收疮,这两样东西都是你想要的群,售价三十五万不到荆,撇去不相干的配置号铰趴,给你你想要的胺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躬,是不是有点定高了掀颊?可细细一想此,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匹狡围,并且还带有四驱系统黔。如果单单从这两个要素考虑壁模围,同档次的车型里入吮苟,都破了四十万大关了闺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型随林,目的就是要拉低门槛跨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卵偏醇。但运动元素表现的很细微疤,基本上都是细节点缀潞扔,和其它配置的A4L差别不大材牢绿。虽然是一款40TFSI的低配车型秋,但从外观上很难发现区别搬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杜,算得上是全车比较明显的运动彰显了魔湿。尾灯内部依旧采用LED发光元件滤,总体来说牵猎活,亮点不多拿汗,朴实大方叹妊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃五史,除产品名称外荷岗,其与JX35并没有什么区别犁疲睦,还是那个豪华运动的大家伙爆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮说,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靖雄革。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能从醒蕊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赂,灯角黄色的反光片是标准美规设计匙尖携,但无论哪种规格童闹究,对行车安全方面都是提升按蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雇蝗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO都鲍,前置摄像头悄然隐藏其中虹。侧面看上去QX60依旧大气稳重孺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遍。另外琼,底盘上有些部件会低于车身蜗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谓镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忙,活泼的细节设计使其更有灵性赴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥鼓,也起到了一定的隔热作用星木。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感能危,硕大的车身并没有让其显得特别夸张律,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现十窗锰,静音效果良好恒袱窟。   车尾并没有过多花哨的设计略棉萌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垒。尾灯采用部分LED光源逢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释食擂,总体来说比较耐看席蜗点。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔑旅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袍癸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起共妊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旦加。上市前巍虏伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桓课,不少人不相信它的价值爸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伙镣萌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇瓷,这自由光到底是什么情况拟席牌?经过整整一周的深度试驾后拢,我有些新发现可以分享给大家妮纹静。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3默途现,我的思绪一下回到了2005年左右缕擒拴,那时候自主品牌鲜有SUV产品新,奇瑞率先迈出了一步笨换躬,推出瑞虎缚边剧,并领风骚多年糖。当时奇瑞称之为NCV纱,也就是集合轿车以及越野车娄释,有着越野车的外观和坐姿矫,并兼顾轿车的舒适性勺段,其实就是我们现在说的城市SUV什磐飞。   这样的优势持续了很长时间扮泛督,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展店投金,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品请惧,瑞虎的势头逐渐放缓挡阶,也就不再抢眼了溜谓翘。奇瑞随之调整策略侨呕第,在去年推出瑞虎5这一新车型狗乡赔,与其他自主品牌新对手进行竞争阀挝潭。与此同时猾,时隔半年的今天咖,老瑞虎被重新包装升级蓝,命名为瑞虎3再次进入市忱亮碧浴,与瑞虎5形成高低搭配槐奢,重新获得了新的竞争力联。   外观奶欢思:   正如前面所说亥履窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蠢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氨察慑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讲凑面。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烘,棱角更为突出聘识、线条也显得更利索菩。侧面增加了镀铬防擦条蕊,而车尾的变化并不是很大猩但第,集中在尾灯和一些线条的修饰上冠,就造型而言瑞虎3更年轻了毋挎起。从车身数据来看捶杭,瑞虎3相比对手并不占优优势燎缸涕,但是得益于外观的设计柯害刮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅溜。" "  在经历了数年市场洗礼过后通烂,瑞虎车型迎来了新一次换装襄匣,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹柔,对于车型的区分更加简明漂。除此之外扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涩柿矫,以及更为充裕的乘坐空间划手擦,以提升自身的竞争力诡弘莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型段,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撅仟拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓖霉不,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遍百。   此次改款主要集中于外观方面喇湿列,通过新老款前脸的比较估,我们共计找出了8处变化扣肃糜,分别为成萄熟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呈,但在车身尺寸上有所调整沽融,其中长度方面增加了30mm匣,宽度与高度减蟹矶浮,而轴距维持不变特袄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35散馅铃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厂充。   车身轮廓并没有大费周章的变化庐沧,更多的是在细节上体现新意浆。侧车身防擦条进行下移杯秸丛,并在前后车门中增加了镀铬饰条揉睡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤深推,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凡级,更趋于向装饰性靠拢蹦滴歇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓤蜂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毛甫秃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗救骋竭,若要找出所有差异犊,还需要费上一些功夫篙,在对比过后变化上依然可以达到8处乌纬茸。依次为吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郊欢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斯汞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踌苏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沤蚀蹬,空调按键的布局更加紧密恨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化京。此外董北,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碗茂。   按照配置的不同僚箩叛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涧,大尺寸液晶屏包含导航赫刃、多媒体必嫩、蓝牙以及系统设定等功能惕,而在操作上也十分直观骏蔚卿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闪帕痹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度季、风量晴廊、风向等信息挝咯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少写叙,同时旋钮的阻尼与定位适中叛炭,手感较好胯吩辞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丢。   方向盘两侧位置集成了音响版柿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肆,中心区域使用了品牌全新标识抚恕鹅,并在造型上稍有改变雾亭。仪表盘则没有任何变化趣什眷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玖哥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凹赂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烤饱冯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欠,但调节方式为手动类,前排座椅具备加热功能碉冻紊,按键位于点火开关周边区域寒,位置的选择上不够人性化矢爽唇,副驾乘客很难进行单独操作呜揭。   在前文的数据表格当中拘腔书,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肺卞广,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞭崎手。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吉夕刷,头部距离车顶约有4指空间滤监,直接移至后排乘坐惮稻畏,头部空间同样保持在4指庭,腿部则为2指余量溺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下别琅炮,首先需拉动靠背边缘的拉手剿舰畴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啸蔬,要想恢复到之前的乘坐模式趟崩,还需先拉动开关瞥,同时扶 起靠背返懊,在操作方式上显得不够便利熔缮艾。后排座椅支持4/6拆分放倒邓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啪伪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恨翘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涕冠惠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饯梅梳,含有DVVT技术悼瓜,相比早前奇瑞的1.6L引擎轿钞玖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善末夹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梗堂桂,在CVT变速箱的帮助下涵录忙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犊彤。即使在起步之初深踩油门敛,加速过程也会显得有些慵懒沟仁苔,只待转速攀升至2000rpm后骡弟,动力性才有好转抹皖,此时油门的响应能力有了子显著提高堪歼搁,虽然整个过程称不上动力充沛快钙阑,但对于城市使用来说算是够了忙钵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柒垃危,涵盖了手动炮、雪地和低速3种模式姓,在手动模式下可以模拟7个挡位凶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讲劲台,在模拟挡位的帮助下谓扰避,转速会与油门的深浅更成正比栓煎,升档与降挡的操作也会更加从容加扯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢靠隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内念檄驴。   在紧凑级SUV的行列中酬挠皇,瑞虎3的车重算是较轻的一员对千,这为引擎减小了不少负担闭韦邢。助力转向系统的力度适当搔勺横,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橙钙嚷。转向的精准性使我出乎意料疏连,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秤矗,悬挂整体表现十分扎实杆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侨,令试驾者信心倍增率搁。   如同瑞虎3的定位那样函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缸苹椿,它并不具备越野的能力列警,然而精确的城市定位千奉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坦厢,诚然坏,它在这两点上做的很不错塘敌胳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轮擅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贿仍逛,瑞虎3也许是最合适的选择对象就两。 责任编辑醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年架翟辛,一晃6年时间过去了泌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澄司炔,但是我们仍然和它有过很多次的接触睡蜕戈,并且每一次都是充满乐趣的体验吨擞边。今天我们又把它请到了这里撩悼膏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外底稀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宫臀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抱患呵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鬼茄箩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骄香。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税错俩,自然整车价格也就能便宜不少清,降低了它的入门门槛角斧。而以我们消费者的角度来看酱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伤,这也是我们今天把它请到这里的目的裤,测试项目很简单赂侍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佳际亮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吩苍。   ●日常驾驶动力表现畅巍:低速扭矩充足墙,高速动力吃紧痞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庇淳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伍宿肝,但机械结构还是更适合在野地里行走晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞吨疽,外形设计闻、车身尺寸录、参数配置全都没变吭卞,只是换了一台发动机趣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃如四病,双手需要时刻度掌握住方向盘牧烧洁,总之开着它你不会觉得太轻松孝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆梳,大家也都心知肚明维,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轻们。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米团,参数虽然降低了罐软,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岗痕,并且只要车速不超过60km/h始煽,提速还算是挺从容话疚齿,也有一些推背感恃棠皮,感觉并不比3.6L车型差多少回。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了休鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少堵凸层,如果你心急的话肋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铺虑筛,否则踏踏实实的在路上巡航楼磁。   ●油耗测试阂婪:正常表现筒,不惊不喜伙。   发动机排量小了灰同角,除了动力影响之外驾乏,油耗也是一个值得关注的指标傲噬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫瘟锻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丸,拥堵路况大概在30%左右粹虑冗,畅通路况大概在40%左右谩,另外30%为综合市区路况托,全程平均时速为31km/h恨衅,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪随举,算是正常水平伦迟冻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戚乳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毫滑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阀奶煞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何室。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掠,很高佛参,或许我接触的都是高配车型聊,包括纳智捷大7痛恭、CEO等车型斜迫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萌横。今天苍慑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屑坛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量深隘虱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臀漓虚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猎海?下面穷拖矫,我们就来看看详细的体验报告炭。 可以看到脆尘仓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挝,这在于其他车型包括纳智捷大7策拎茂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柯。这次试驾的优6 SUV也不例外镁懈哇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚判忻家,为了突出这款跨界SUV车型的定位饱拐,外观设计上更年轻有活力扰牟,对于年轻人应该有很大的吸引力杀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘟共,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刨,轴距为2720mm改拨,可以看出这是一款跨界风格的SUV肖奋焙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龋,最大的优势是轴距要长出20-100mm毕答轰,具备不错的乘坐空间秦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堪跨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎价,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囤膳槐,尺寸都是215/55 R17讼催挺。可以看出在轮胎的型号上汉谱,国内销售的车型都有一定的缩水拖币齐,当然为了控制成本丸搏疚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮池,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乡藐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甩,两侧的LED刹车灯十分扎眼巨驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱宦丁。" "李老板的慷慨辈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渭陪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板火寂犯。下面回到主题门狠宽,从之前收集的网友问题看淮惰,大家最关心的有两件事儿玖,一个是特斯拉的性能萌扮柑,另一个是特斯拉电池的续航能力鲤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诧。简单剧透一下疏恭确,性能方面特斯拉相当给力千,续航能力方面我个人觉得还是不太行便沟。 注啊浆木:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型采按,文章中提及的“特斯拉”苛、“Model S”等名称均为本次测试的车型白善。 数据解读顷涛涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锤,所以今天我们就先从数据说起芒吭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰孤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昂呕,而我们的实测数据为4.7s合珊,比官方公布的成绩略慢晾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跺棚椒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姬坤。由于采用电动机驱动蝗陈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跺樊澄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗俯,直到完成整个加速危冬。电子系统和动力系统的完美配合匈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贯,这是大多数的同级别车型都很难做到的粉。 0-400m加速尾速乌才掣:170.124km/h 加速时间硷癌:13.63s 由于采用了9.73蔽添:1的固定齿比变速箱乾忍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土,在加速曲线图中茫晾洽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凑,车速和电机转速完全是等比例上升殴衅卡。这里说句题外话殴陛工,官方公布的电机极限转速为16500rpm拟雹,最高车速为209km/h窖菊长,通过以上三个数字滴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耽,有闲工夫的朋友可以试着算一算巷窜吻。 0-180km/h加速破溅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮,峰值甚至达到0.7G坟挫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锣饺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨纺,当车速超过150km/h后舌居,车辆的加速度下滑比较明显蹭萄辩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痴棵上,工作人员解释说为了保护电池侮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰。再多说一句涎浓罚,这个速度日常用肯定够了砍涉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捞碱粳,但如果是赛道篱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琳,有大直道的长赛道任埠,它应该会比较吃亏现。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吗布,常会被贴上大排量丝辈扒、暴力机器盛隶、拉风外形和肌肉车等标签瞳午。这些词虽然简单磷趴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征性麓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚼酒。近日恍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称波寝:科尔维特C7)篡,肌肉感十足的外形惋漏,手动拆卸的硬顶蒂瓜倦,再加上6.2升自然吸气发动机等勤,都是它的大卖点滇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颈,外形变得更具攻击性悸。不同于以往车型烹吧供,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕,只有头顶裸露在外售埠娥,非常特别廊拇举。重新设计的6.2升自然吸气发动机全恰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遍久嫡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机东趁潞,最大功率640马力廓,峰值扭矩814N·m)炔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手珊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金办:5.3万美元)憋刷,几乎没有性价比可言谋拨彭,但相信越是稀有的东西湘,越有人喜欢柔盟感。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茹:400-023-5599 地址没排:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汀灭投:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烽途即。而这款车本网也进行过多次报道与评测残川幢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藕惜,比如——空间与电磁安全性烙实。   有朋友担心烯,混动车型的使用空间会不会很小胺葡獭,电池电动机发电机都需要摆放位置号前,还有散热系统份沽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堆湿。   作为一个“热心肠”武,笔者决定帮一位同事搬家臼擞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芍骗、两个大型行李箱刃奇、三个双肩背包侧,两个电脑包骸判,一个猫窝怯僻确、一个全新的大睡枕搬走角捍旧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欢琼垄。好吧鼻淌偏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上农苟腊,从图上我们看出吴截肥,在放入体积规整的水族箱水缸后屯尖饭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间较,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包举苍,并留有一定的间隙量卞。   而后排在放入水族箱地柜后绵脚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钡呐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娄嘛伐。得益于巨大的后排腿部空间陈钮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了第恳。而后儒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颇撵。当然篮,前排的空位是为乘客准备的锤尘电。(为维护试驾车整洁瓜酮惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施里楞晾。)   我是一个希望低调的企业主铜辖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绿蔷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那扰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离邢,后排音响控制廖,前排座椅调节按键阜蚊图,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子台纬、空间龄沥闷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流横,大电流产生的磁场对人的健康有影响充骸。英国专家认为鹤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搞拜拇,高于该值捞颁,儿童将面临患病风险充停撂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迁菩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝枞苊担害骄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陈繁都。   简单来说颁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠簿敝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杭舶,如手机爽,对讲机轻眯仙、信号发射塔等嗜,而低频电磁辐射离我们的生活更近径吹庇,家用电器谴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍价虑,前排座位佰对苗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刑哗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佛甫,不具有权威法律依据俊坤狮,但既然是国家允许销售的测量器材景,其测量结果绝对拥有参考价值溉须。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晒目,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漏闷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受红贿,首先是油耗嫁锯上,我们在遵守法律规定的情况下脊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倾,而结果显示池努,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乃损凶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戊镰瓮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耻。   混动车型比普通汽油车重夹粪频,驾驶感受会很糟吗?   确实扰,混动车型由于需要布局电池峨、电动机斤、发电机窝、散热系统及控制系统伶醋耿,整车质量肯定会增加记丘玩,但通过驾驶凯蜡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌盖钎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动介酸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制室衡蔽,使用感受更接近与现代的美系车型勤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诲疼卵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必胃称,而在高速公路上答,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟如,取而代之的是风声与路噪声薪奖。而操控部分外赏喝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞘举兜,你永远不会感觉到生硬的颠簸卜为,一切都是柔和与优雅痕,当然炉技断,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汰垂。   最后眠擂菠,我们通过以上测试童略舰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眯俄、油耗及空间实用性上都出色表现辰划酣,而为此你仅需多付出几万元的代价效碾,加上经销商的优惠贡两,凯美瑞尊瑞物有所值难步碌,而你现在需要做的呜项,就是去店里亲自去试一试但扯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拐高拆。 图/文惧怪忿:丁艺   丰田汽车日前宣布犬,截止2013年底浪何什,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽仟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纯妇赫。诞生16年来裤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垃趁叮、备受600余万车主的信赖和认可小,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片材缺。 责任编辑话:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陇霸兑,MINI凭借其漂亮个性的外观绢炊岸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘟。2014年北京车展上彻篇澄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锩琛(点击进入上市文章)谷撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茄棚,同时在配置方面也有一定得提升翁娠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后使惺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市横,售价区间为20.18-23.68万矢。虽然只有4款车型可以选择剂,但从大家的关注度上看绣宛,很多人对这款车给予了很高的期望男。今天瓣鹅钮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V林赡,两款车虽然在级别上不同氏敛露,但是在价格上却是非常相近尚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猫。下面阑,我们就来对这两款车型做一个对比耪揽侧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大残泡釜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐辶浼茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拢陋青,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜长比挞。当然灵,作为一个自主品牌宏,想要和这些合资车型抗争福灌,就需要在配置上有一些诱人之处埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别途,从车型尺寸上看情,H8明显要大于东风本田CR-V旱娟,但是价格却几乎接近峦备。如果您的自主品牌不感冒的话撵,那就不用在纠结了砰尚窜。但是毯戳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痊,那么H8的确算是不错的选择笑俗论,至少从轴距上就已经很让人动心了定。   =============分页符=============   原标题篇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下把,哈弗H8还是小胜械蘑昂,其中H8还带有液晶中控屏靛磊拳,而CR-V并没有配备中控屏林伪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灸。这些东西的确也是非常吸引人的尾潜攻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮膛,平且还配有ECO节能模式蔷到,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棋。H8还配有坡道控制系统湘,但是CR-V并没有配备这个功能钞。另外茅娥,H8还配有三种运动模式色枯,一定程度上提供了多路况的脱困能力尼特困,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恕,当然H8属于刚刚上市的车型伍,并没有试驾车让我们来进行测试杉朔,以后有实车的话硷妨帮,我们会进行相关测试俄急梁。   结语师防:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弘伎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兽腻,某些情况下还要超过很多合资车型肪精,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘦。 责任编辑吨醒:赵春晓" "从1985年开始共虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢豁,1991年出现在5系车型上臀匹尺,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮。直到现在赦剩接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚罢,提升着宝马车型的操控性和运动性攀莆薄。让牵引力发挥的更加自如台矫,下面叹烯虎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吃谜鼻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟。在车载计算机的控制下燃倡娠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桑趣世,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饱硼,而且动力分配比例范围达0-100%吠,赋予车辆独特的动态表现畏。 与传统齿轮机构相比级,xDrive动力传输响应速度更快幕呈,分配比率更灵活灿榷,通常脑茄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤境,保持车辆转向精准灵活惊,初猫讥犁、中段加速更为直接的经典后驱特性男无。而在弯道末、湿滑路面第懈、或紧急变线等极限状态下踩俯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秤传搜,增强了车辆的稳定性和循迹能力篱旁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统端,在附着力降低的情况下催把,更加考验着前后轴所分配到的动力担堪胚。通过一体式底盘管理系统的侦测翱烽盗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辜芥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下县,最大化的改善转向不足和转向过度煽褥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鳞。宝马4系在绕桩和紧急变线中喊葛挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吵,更灵活沪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戎抠茨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铝达防,公路性轮胎打滑严重贰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻胆,还是能够胜任一般越野路面铂啡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑架蒲等:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冠肠惠,宝马X1一直以其运动性示人贪褂吕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矫。但是不同于一般运动车型不擅长越野贰顾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坦冷,能够让车主在假期到户外撒撒欢尖农炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伺挪农?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恍霞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仇楼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣供。   在消费者最关注的价格上澄嫉绵,我们分别来看两辆车埂躲恐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峡脚。从售价上我们不难看出价媚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3提绣笔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袄特沥,价格区间跨度较大谴上。   外观尺寸对比瑟:   首先劫镀,从外观上来说旗纽观,宝马X1极具动感掏簧枷。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐,远远的就可以知道这是一辆宝马枪。而那富有动感的线条乌创,将其外观勾勒宏沧,即使是静止在那里娄签匿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长片绰,感觉比例似乎不那么对称蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兄壤,而且作为一款国际范儿的车隋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勺。虽然宝马X1有修长的车头悉刮,但是驾驶时却并不遮挡视线梧肚,仍旧能够清晰的观察前方路况片可惹。   相比之下顾谱卉,奥迪Q3的外观略显沉闷释陕羡,同样的家族式前脸显得十分稳重懊恢哀。虽然不像宝马X1一样运动漠漂炊,也符合其SUV的定位琶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大台虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统醚姥惟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势论轿,但是内部空间却优于奥迪Q3短讹崇,相比来说烂揉茎,宝马X1具有更大的头部空间题括,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酪藩胺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钙崩构:4477mm 长羌册鳖:4385mm 宽涝肩:1798mm 宽穿补:1831mm 高版倒:1577mm 高羔:1608mm 轴距淡:2760mm 轴距令风呸:2603mm 最小离地间隙腺:194mm 最小离地间隙类寿娜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寡,宝马X1具有灵活的操控性绿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓝穗交。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魔榷辖,作为一款 SAV谅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孟叭咸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浆凯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懂阜。   实际驾驶中嗽桓,宝马X1的路感清晰乐寺,虽然车身不斜尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径胃遁惋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纪襄,带来更多的便捷碱。行驶中穗莎蹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盼皇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系码嘘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颇司、高精度直喷与电子气门三大核心技术毒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秤宽悼,在动力输出上达到高低搭配的形式焙妇诧。而宝马X1带有的ECO PRO模式悸,可以帮助我们进一步节约油耗痪劲,让油耗能大约降低20%风。 两车基本配置参数对比部: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前础闷:通风盘/后箩抡电:通风盘式 前凡:通风盘/后桐临:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挞湃羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朗惯,我们不仅仅需要看其运动性能铆,还需要检查其越野性能窍啡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棚亭景,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统私乒曙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎太傲,为了能更好地分配轴荷攀继,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端美、后桥差速器前面浓勿棠。正常驾驶环境下暇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮底烷趴,当检测到前轮附着力减弱时谭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别饶阿,帮助车辆脱困晦撂巧。   通过以前的测试抛季椽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喇,对于应付难度不大的非铺装路面来说该,这套四驱完全可以应付乐那脾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磨抹,加之悬挂行程过短舜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试割,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豆噬胜,偏向于公路驾驶钎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统博,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矾哆惟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屁猎,动力的分配为40:60体,在实际日常驾驶中熟歇涵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜜丝残。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能武雾莱,在车辆出现转向过度时苟峦,车辆会将更多动力传递到前轴魏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性里操结,帮助车辆脱离失控的状态闹卤粪。在弯中逐渐加速的过程中领坏逼,由于车身的重心靠后沮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势感,在这种情况下铂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出发级,减小前轮的负担窝墒安,使车辆获得更好的指向性瞬。   无论是雨天悲脐,还是弯曲的山路阑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浇泞。而且在大角度爬坡及碎石路段拧搭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泥庙泪。尤其是爬坡时蛋旱恢,动力能够智能输送至前轴狡,让车辆轻松前行扩。而在平时砍仁投,动力又会自动分配于偏后驱搭射,让运动性得到进一步的体现虹品棚。此时的感觉是类似后驱车记,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艾动,让车辆行驶更平稳蹈咎。   相比而言共,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俯堑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墓迟,具有良好的越野视野抱茄淋,但是宝马X1的离地间隙更大蝎,通过性更好心谴倘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓷萌,尤其是其具有更多头部空间叔从添,如果越野时冯丧,可以适当调高座椅坐姿剃募。   =============分页符=============   原标题青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩都,所有的按钮也都在触手可及的位置氮潘糕,十分便于驾驶者操作迁。而且两款车型都选择了年轻祥、时尚确辞鞭、富有现代感的内饰设计戎捆。   两款车的配置垮蹬宏,无论是奥迪Q3粉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全青辟沮。尤其是宝马X1的iDrive泄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用副蛙窘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮确问,宝马X1更加简洁络府,而且操作一样方便淡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸵令。即使是刚接触宝马车型的用户那矢,也能在第一时间熟练操作倾扳届。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘿瘟篮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钞醋蘑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氯钎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴。例如像最低配的宝马X1梆,虽然价格极低搔迪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了塘团。Q3低配也是一样耗,配置较低传竞。不过如果您不在意像导航粗忙、座椅加热等配置卿彼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凭啼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尸赴厢,我们进入车内来看看内部配置以及空间节凹渤。二者究竟谁能更胜一筹却惕?首先来看两车的安全配置秤抗惹。在气囊方面悔姆,奥迪则更胜一筹霜诵,在两车装配有同等位置气囊的前提下敦建傻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酿,它全系标配有防爆轮胎吧炕,即使发生爆胎蛇梗,也可以继续行驶秸胜凡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侧。此外防爆胎也节省了备胎空间痹,让后备箱有更多的储物空间览妹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间儡钢。从车身尺寸上来看氦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫌胸倾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芭娇。然而车内乘坐空间方面裳沏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晶溃辈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扒购襄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度海猩膛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面查辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兼匆溪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秦稗报。但由于国内油品的质量不佳骂沫派,为了更好地保护车辆发动机弧钨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畔梦扳。而其他配件的保养周期上蘑笺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阂手:   861元   xDrive20i勃当寒:   1036元   其余车型抵磋:   965元   sDrive18i偶戎残:   861元   xDrive20i鹃羞:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i躺:   1609元   xDrive20i齿吭:   1784元   其余车型唐微:   1713元   sDrive18i旗词:   1386元   xDrive20i盾慈花:   1561元   其余车型梳秋断:   1490元   sDrive18i杜揣炬:   1591元   xDrive20i啦霉妻:   1766元   其余车型毕汉唉:   1695元   sDrive18i趟:   1609元   xDrive20i撇扮筛:   1784元   其余车型欢伙汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浮冲:●巫:需要更换 ○省:常规检查程洼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谈匪汹、空气滤芯和火花塞泼示。花费支出大概是2691元摔黑。4万公里时还需要更换汽油滤芯爽,支出大概是1382元贰闭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错典缕场,保养中也没有出现更多的费用支出局弗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淡匪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛:●猜篓摧:需要更换 ○梧:常规检查煤泞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出昏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虐倾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钾巧罕,能够更好的照顾到爱车的每个细节季。   总结始: 总体而言莽马加,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲜痛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酸唾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谰拐,整体内部空间与奥迪几乎相同热。而在使用保养方面督,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邓泰玻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫡驹偿,但是其配置也相应有所减少韭骑。作为高配车型集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睹。 责任编辑起瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婪蚕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会把。它足够漂亮了放号,漂亮的让人感到迷茫柬惨哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凌蝗,由于在国外吻,我不得不比以往更谨慎的驾驶堵巧,没有做任何炫耀的动作粮怒铂,但依旧接受了不少注目礼茄弗旧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痘秋粗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着保阑狼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗珐嘘,只好出此下策拌持:按住遗埃控器苫办创,“砰”后备厢盖弹开了疤瑰,老头愣了一下没让袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢官并,并给了老头一个友好的微笑碗,关门走人了稍。这时我才知道接扑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量计,它的曲线诱人春熊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡睦,但令人心动的地方是从B柱开始的滦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匆谩蔑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲颗。也难怪氖始瞥,差点忘了忍蛾昏,我们这台车选装了AMG套件逼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陡,没套件的车感觉就差了很多塑僳。   即便如此停洞,它的妆容仍是存有争议的恐合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尉恍孪。左派以我为代表(全部未婚)丝材胎,认为它的骚气指数接近满格汐,尤其增加AMG套件以后节,能骗不少小姑娘抵。右派以结婚生子的同事为主贾,他们认为车身不够修长滦,不够秀美弗逃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吻翻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啪,但又内藏了些许的凶狠狄高。   不过我们两派的意见同样有交集纽,那就是从侧后看去舍渺襄,它的美感更胜钠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叼,远远的从背面欣赏它传曹偶,真是太美了咆。   =============分页符=============   原标题婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圭堂坏,它采用传统的氙气大灯同筛鲁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纯溶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孝惰童。另外亭坊,与前包围上的空气导流口不同的是潭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稿晌钦,不得不说其达成的效果是相当不错的搬犀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茹朗邓,但日常使用中也是在令我提心吊胆骚散确,还记得开头那个故事吧勉,告别老头后我驶出了停车撑仁菲场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉募淌,压过了一个并不大的小坑洼纲吩,胎壁被硌破了道,轮胎在5分钟内全部撒气墟堵茹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨泵捌,这个下马威让我措手不及纫。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门门,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叫辣搬。坦白的说祭建筐,这套座椅看起来特别有型棚纺仇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓤送谈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挽。   眼前中控台的造型拌市,甚至细节都与奔驰A级相同煤车,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用那墙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腑泰舞,总让人忍不住多瞟上几眼蚀惰杭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聪家,触感细腻陪份雹。   =============分页符=============   原标题替胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硼堤场,各项按键的操作都很顺手刺,但我多希望能提供翻毛材质纬渺。另外磺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆磨,回馈力很蟹妗,而新款车型早已没有了这个感觉祷,让更多人都更容易适应端俗镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疚蔬健,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利体黄料,特别方便随系,当然了外,这并不是CLA级的专利硅,A级也同样如此琉耻。总之对此我们是持肯定态度的刺锣,“怀挡”显得复古酸、特立独行煎壁,而且省空间锭缚,利大于弊缕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妒头暗,不同的是它很强调对网络的依托突镶乾,这几天在欧洲开了不少车事,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抹。几乎所有新款车型都支持与手机互联溶骨廖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫡捆,还可通过手机网络访问互联网描、下载官方APP程序和导航帛徊就,这是国内车载系统所没能赶上的奥败叫。   =============分页符=============   原标题匈鞘酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塑,空间实际上是够用的刀敝,毕竟多数时间都是前排利用率高狸融。我同事身高179cm教嫁伺,在前排头部有一拳的空间侥,在后排就显得局促了处逛堆,后排乘客反应压抑感比较强瘫磨甲。   不过我坚信崔,对于CLA的车主来说空间是够用的钎帅狡,因为后排不会经常有乘客题憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睛髓蓬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳。   =============分页符=============   原标题缺瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侵驹恕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机半钞痘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm将舍杆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm局论枚,配7挡双离合变速箱北强,带有换挡拨片焦闻。拧动钥匙谩弹,发动机被唤醒疥,车内怠速状态下的静谧性相当不错秆试店,我们出发了俊佩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禾糙,不过CLA非常容易上手疾鲸嗽,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌玖鲸,整个驾驶感觉极其轻快侍抚,这是一辆易于驾驶的车如静,不论男性和女性都会觉得很轻松淖孩通。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性零,转速时常被控制在2000rpm以下违。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洞冀顽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韧,而且在低速中它的换挡依旧平顺砍秦,并没有出现那种令人不悦的闯动竞。   切换到运动模式标恼金,变速箱首先变得更为积极哦毁,整台车的性子也开始急躁起来寺砂,随时准备着接受挑逗墙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接小花。油门的响应也更为灵敏胆腑,初段就能得到不错的效果弊,只不过排气声浪并不那么有气势埂眷软。   至于转向丛嗅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铣星阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暮沁统,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洪缕婚,那样的线性和柔顺诬,简而言之非常舒服缆譬。   CLA的转向感觉则不然湿瘟黎,它少了些紧致的细腻感乃琶,多了些轻巧暗。这套电动助力低速中没什么特点丁,属于偏轻那类的羞某,或许女性朋友会喜欢蛙迫。高速下转向逐渐变沉憾,更易于驾驶赎管涤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峦茂宫,比我想象的要好不少擒逼。   不要被AMG套件所蒙蔽讳京,悬架的设定并没有那么生硬怖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求室钞,整个感觉还是挺舒服的蜡,回弹的特别利索蠕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尾,起码我在前排开车是这样一个感觉惯疚啪,只是后排的乘客有时会说波饯急:颠!哎取,管不了那么多了都昧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戚,驾驶感觉对于这台车来说重要淀。   =============分页符=============   原标题颓阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乒航儡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豌守。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呢,无法进行有效的弹射庇妒绵。起步时有将近一秒的延迟联烦,之后发动机全面发力际瘫澜,此时轮胎打滑非常严重托,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寥久朔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态处什,导致抓地力不足休署夹。怎么形容这个状态呢缔醒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沙,四肢虽然在飞快的挠地坪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锈绢蓝,各位想象下诬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眷悔翠,双离合变速箱准确的完成两次升挡镭彤款,换挡速度很快蒲亩篓,最终用三挡达到100公里/小时的速度祈,时间为7秒整萎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新零纷煤,因为看到严重的打滑时我特别无助挟,尝试了降低转速起步薯澜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狼淖娄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颅橡镜,而且车身的支撑有效肚沧谢,车内没有特别明显的前倾感觉巨钢。从刹车曲线来看滑,自始至终加速度都在-1g左右晨泼,最终成绩为38.46米鳞多,符合奔驰一贯的作风平既懒。当然褐献湃,待拿到国内的测试车后成婚染,我们还会进行测试柬沫,看看原厂的轮胎表现如何剩烽。   总结吴:   从国外的销售情况来看汹罢堪,CLA是相当受欢迎的说贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料详,CLA在美国同样有着相当不错的市成怼,2013年后四个月销售1.2万辆汝长,势头相当迅猛括卿辣,可见其受欢迎程度嘲。   进入国内后我想它会得到同样的关注潮,随着细分市场的成熟亭存衫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聪畴尚。奔驰CLA级剑光,主打运动慈、年轻巳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎什,尤其选装AMG套件以后效果更甚虾零恕,相比奔驰A级连灸,它的吸引力显然更大畔日惜。相比竞争品牌梳彼筷,这次奔驰走在了前面玲睛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮眯。配置方面国外大多都是选装伟领海,比如天窗靠枫、轮圈样式等等绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稀耗裸。   不可否认裁很贤,它是如此的招人喜欢女,尤其招那些打扮时尚缝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潭红救:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悸锣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浅趁了。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘市,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃际。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耽筐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革客斤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圣,通过细节部分运动元素的添加狗毋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亢鬼。其外观运动套件包括进气装饰昂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等论保。   总体来看冀冕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驼成亩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稼拎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备噬瓜,白色车身加上黑色的玻璃车顶粟百艾,看起来很有档次感避让厘。不过略有遗憾的是膘己蔚,它的全景天窗不能打开婆,有同行戏称豁铜份,这是专门为了看星星而设计的茎碴。   内饰简洁自然   与外观相同担搐畅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒋檀洼。全黑的内饰仆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玲膳赐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来推速。   配色方面竟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孔动蹈,但通过座椅的白色缝线小、钢琴烤漆面板白边框的搭配幻背疆,使得内饰整齐又不显得沉闷枯叛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凶始拭。人机交互系统方面衬,V6菱仕Turbo车型并不占优势匈届痞。   动力不错剃动色,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翻街煎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚篙撕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凌路。这款车的低速扭矩较大殴蠕取,因此起步时非常容易咖。起步后列祁,借助轻盈的车身宏色,汽车随后的加速较为顺畅捍蛔赌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谩,这直接导致这款车的操控也是相对不错奸方,在较为宽阔的路面上陇吮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丧同,感觉很有信心揩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地力,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧蜕,非常方便驾驶者进出构事贿,但打火时蜡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动差。 责任编辑幢凸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彭菏田,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位废。之后的继任者是睿翼阑燎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踞似村。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闪惩,并更名为马自达6阿特兹奶,而它是否能达到前辈的高度惯,让我们由内而外的体会一下姓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篱拜撕,配合这两侧行车灯发痹,看起来霸气十足句,隐隐的透着一股子狠劲庆。图中这款车是2.0L的标准版殊奠韭,则采用了较为普通的卤素光源堵,科技感差了一点哺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任拓迹,犀利感十足牡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考侍坞,它不同于以往的两代马自达6穿煞泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篱绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坤铂扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑革蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场欧疚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹄秘,轴距为2830mm胯拢,与进口版本相同岸。相比同级别其它几款日系车型吝深,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屠化。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨罗戳,像是一滴在高速行进中的水滴店辜本,充满了流动感扩雷港。从后边仔细观察阿特兹的背部浮,不难看出它还带着一点掀背的意思吻盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廉玲瓜,配合着双边单出的排气筒孪,更使整车的运动感一直延续到了尾部呵驶桂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衬犬铣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腻犬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贡隘盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意传。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笨,其它区域大多为硬塑料翠刺。由于没有太多的装饰件窃烷睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吴朝,它采用的是一块电阻屏视檄,触控灵敏度还算令人满意棉藐,界面的科技感以及显示效果都很一般匙,总体感觉更像是四凄鹃、五年前的产品蹬,唯一的优点就是操作无任何难度兴,一看就会斥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗡粟,所以导航功能暂不能使用冬童。   进入车内薪邓蒜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韧,握感也很不错理,由左至右打满需要2.5圈栖骗士,比大多数车型略小瞎傻。此外韶囱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钳干,操作便利性良好较,而且兼顾了驾驶乐趣咐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刀宝,但却一点不掉价娟奇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媚,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗萎,多少有一些竞速的味道东,再加上白色的指针以及简洁恭市冻、明快的字体罕监缄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桃莲匹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卞勃邦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劳、平均时速对汀、续航里程之外磨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聘。i-stop是马自达研发的自动启停技术弧体淬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陆观。   除了i-stop藕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骏尉徽。之前在新能源车型上比较常见玛哨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兢加潘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吻,它是以电容取代传统的电池或电瓶谴乒藐,从而为车内的用电设备供电迷,而非用于推动车辆前进星烽。   空调面板的样式不错漓,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃呐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贡罗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弹聪荷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁拥罚好踌鹤泉。前后排座椅均采用了真皮包裹现病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚏肥。   虽然阿特兹有着不错的轴距丛梨淡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炭许。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型厥刹痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间物臂。令人满意的是后排的腿部空间餐,坐正以后不影响翘二郎腿激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硼藏,不仅地板平整斡饭撤,而且行李箱有着不错的纵深秋,轻松放下高尔夫球包撅诺讣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亩惊,以及更换轮胎所需的各种工具廷淬掣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷物、双可变气门正时揪茧、凹顶活塞+米勒循环砍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梦且轻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm船,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勘将。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱采,并带有换挡拨片蔡糙,只可惜这款变速箱不带有S挡侧备迟,对于主打运动的车型来说个遗憾茸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秆庆妇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饱池瓶,日常驾驶过程中炮,为节省燃油催然旱,变速箱会积极升挡钞珊熊,转速经常保持在1500rpm以下犊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妈唤,因为这台变速箱的反应速度很快欣陛肩,能够很好领会驾驶者意图嚎渡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掠。   阿特兹拥有良好的操控性拨惯,这首先要归功于发动机线性的动力输出阮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汗堕顷,而中后段又能够拥有很好的动力表现每盯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻览炒常。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甫巨,尽管反馈的路感一般潞,但指向足够精准斗妨扁,能够给人很强的信心粪暑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猴炔,它的前后悬架初段偏软剑锋铂,能够很好地吸收路面的颠簸胃输,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赖岸祥。可喜的是悬架的后段韧性十足顷,不会让人感觉力不从心玲。最重要的是掳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趁醛,车头指向灵活隋氰,车尾循迹性出色垛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铜。   总结腔: 对于马自达这款即将发布的新车稻吨,我只能用赞不绝口来形容伎,外观和驾驶感受都可以称为上等蠕窗。如果非要给这个车挑点毛病的话磕,就是在高手如林的中型车市场里摄内毁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岔酣。所以如果你是“外貌协会”的成员颂软爆,或者追求极致的驾驶感的话荚爬,那么你可以期待一下这款新车歪。 责任编辑脐:赵春晓" "  KTM的X-BOW渡波寂,直译过来是十字弓汲底堪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卷尾。实际上桔,这个模样怪异的小车项宝嚎,的确是火力十足橡,足到无论是在街道上还是赛道上靡径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陈卑慧。   先来说说KTM这个公司娜毁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峰,以生产越野车和跑车而闻名叛勿券,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惭踌思,也许是工程师们精力太旺盛礁垒壳,亦或是身在奥地利这个地方烯壁,总会有些天马行空的想法舷辞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壬匿嫂,去生产一些别的什么机动设备敌坝。这几年谋蓉情,除了X-BOW临,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脖媚,而且都有一个共同点——惊人且极端滩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)离挨、puristic(纯粹)靶姬、radical(激进)憋刷掇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碑坦。另外还要多说一句缸甲砂,这家公司的口号是ready to race汞受含,时时刻刻都在准备一场竞技妮。   KTM的CEO曾经承认材拉,他们希望使用21世纪的技术薄崎性,发扬柯林·查普曼的理念愧汉穗,打造一台新世纪的超级跑车阶。柯林·查普曼是谁褐恨豆?他是路特斯汽车的创始人姓未,他说过最著名的一句话是乏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邻光孪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灰哺,作为汽车工程师扳,他把全部精力都放在对性能鞘、操控和轻量化的极致追求上陡眷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可长菩,但跟进尝试者寥寥伴。看看路特斯汽车凄凉的经历哎,这其中的原因并不难理解匡攻浑。我们很欣慰地看到鼻咸捣,在新世纪颅咐弓,KTM继承了这种理念秒瞬,并且做得更加激进辛。   其实X-BOW的理念很简单时,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧。碳纤维单壳体车身馁冷、全车碳纤维组件脚窘、水平推杆减振器碳镶喇,这些都是方程式赛车的标准配置渺恼。由于使用轻量化材料介堤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笺。在高速行驶中绿从搽,车辆的气动布局提供下压力佛聊,以此来提高抓地力和稳定性棚顽泥,这也是方程式赛车的特点得。和赛车唯一的区别醒称抹,就是它有全套符合法规要求的灯光梅蘑惫,以及一张副驾驶座椅喇仁侗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机日双毯,经过强化和升级后汹,动力达到300马力倡讼,和F3方程式赛车相当巾忍,六速手动变速箱也是简单而纯粹颁科仆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑,我们不妨来看看推重比妈。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼五,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌鞠歉铩,也就是说发动机需要负担的重量更少份舅憋,动力表现自然更强册栏。   在踏入X-BOW车内的一刻疏,恭喜你耍,在旁人眼里供,你已经像是一个职业车手了敦骋舍。首先一只脚跨进驾驶舱贤擎,站稳后调整重心美核,再把另一只脚迈进来写抵,双手找到合适的支撑点储缓农,将身体重量转移到双臂撼,身子瞬时下沉息,把自己放在座椅里独。来自RECARO的座椅是固定的戌罚外,完全不能调整豪裁,靠背角度略微向后倾斜掇强故,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨耻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓。要完成这一系列动作溪,如果你是个长腿欧巴缮,可能会轻松点澳伐派。同样和方程式赛车一样腔谩,X-BOW采用快拆方向盘烘期纳,在一定程度上提高了进出车的方便性先,不过我觉得这个功能最主要的目的卸细,还是为了让它更接近赛车猛贺。绑上四点式安全带局,身体没有一丝活动空间哼蔫,因为在碰撞的时候竟,你不能指望安全气囊救你一命唾坍惧,唯一的方法蹿毒鹿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上籍狙矫。   驾驶它妈息雷,你不需要有汽联颁发的运动执照侣苯暑,甚至不需要经过特别的训练瞳。只要你有合法的驾照渐,会熟练驾驶手动挡汽车朴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邵。连离合器都很好掌控寿拼,甚至比驾驶EVO搏酚偏、STI这种高性能运动房车还容易傅。你唯独需要的鸡,是练就一副有力的双臂疤湿,因为它完全没有转向助力山粪,停在原地陕触,方向几乎是打不动的欢茸。   由于场地的原因长匈,试驾过程不是很尽兴塑马,并不能体验到X-BOW的全部性能鼓酵。在狭小的环境中趁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展款范撬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戏概呸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力传吉。因为使用水平推杆减振器锌购,X-BOW的底盘可以尽可能的低士,在转弯中几乎不会产生侧倾溺。多连杆悬架结构稳定请,可以减少轮胎不必要的运动和变化桨,保证最佳的触地面积横捂啸,用尽每一分抓地力澈封。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彤,这一切所产生的副作用楔,是你的身体要承受更高的横向重力凭颇。   在视线上绦耗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似为偏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置很,以及转向时轮胎的变化仿搏华。利用这个优势戏昂奶,你可以把车开得更加精准羔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙燎帛,这是任何房车都无法比拟的己惭施。不出个把小时臼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硼设,高速掠过障碍物而毫发无损霉圭迟,那种险象环生的场面处,我相信其它车做不到蓝疗,这种乐趣和成就感脯,只有X-BOW能给你闹死藉。   看到这儿侗,你可能觉得这台车并不难驯服检安,一切都很容易悼。没错采胜剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛抢等,驾驶起来甚至比超级跑车还简单练,但是它还有进阶的玩法告碴,这就需要很高的技术和技巧了考堪莽。首先汐灵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战描氦搪,为了它的寿命湃睡佳,好好训练跟趾动作吧颇蛇逼。漂移姓话?也没问题铝,在转弯时只要加大油门思,车尾很容易就会滑动起来凡悉。之后能不能画出一道完美的弧线思捶某,就要看控制的技巧了协。   除了以上这些阜,我还有一个建议褂探。置办一套合适的行头煞徊,至少也得有一个头盔和一副手套池撩湃,这会使你看上去更像是职业车手葛哇硷。当然誊,作为一台可以合法上路的跑车谅翻,KTM也试着考虑过车主的感受楷沧倪,推出了一款GT车型太外。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娜扔纫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已储刊扑。无论哪种装扮甲健签,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己绷,在气势上就足以压倒一切弛欣俱,而在性能上蔫,它也是所向披靡裴斧促,精准甸庆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厩。虽然它可以以合法的身份上街裁讥,然而对一台Ready to race的准赛车慕戳堕,街道并不是唯一且最佳的选择饰溉虱,它最终的目的地能冯滔,是要奔向一条真正的赛道诲,在那里解开封庸怠,去赢得一场真正的胜利蕾。   说到价钱贾绅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谩澳首,一点都不值潞估。那么侨烤山,如果说花135万返叼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徒,最大化的驾驶乐趣瘁龄,并且还可以在公路上行驶婪,这样是否物有所值题翻操?答案其实显而易见坎,值菲喉豁,或者不值勒夏,取决于你是否真正热爱驾驶脐,热爱赛车运动缎铅插。 责任编辑散伎俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峰寐,早已见怪不怪取驳谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辛潘俄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过降,广汽丰田出品的YARiS L致炫庐浚,就是一款加长版的小型两厢车单篇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嵌。 知识普及痉幻:为何不叫“ 雅力士”了啥雇仆?   相信很多人都会有这样的疑问洪,从车尾的英文上来看阀镁陶,YARiS的标识与上一代完全一致判僵舷,但多出“L”字母巾遣寡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期徐多,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侣碍。全新YARiS通过变革性的设计闪衡、加大车内空间访、降低指导价柬功痞,从而想抢夺A0级市场的份额劲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛙。不再使用“雅力士”的中文名称巍乓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笛低。   外观具嫌论:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巾承朽,如果拥有一副出色的外观设计脊没,那销量肯定低不了惠叮棘。广汽丰田的全新YARiS L致炫诉蚊瓶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澄齐,能让更多的人接受倦赋傅。   =============分页符=============   原标题侯浮坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锻朗,所以在造型方面与海外车型有些差别取刃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍池,“梯形大嘴”车头动感大气趟唾山,配合超长的轴距拓狮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杀。   =============分页符=============   原标题犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绩牢,相信你会有两种感觉皆,第一瓣褐舜:中控台设计非常大气末建庭,和丰田系列的SUV车型风格一致柏。第二细:超大空间嘛扇坏,后排空间完全比拼一般的A级轿车茨。   =============分页符=============   原标题亢危缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筐内,但是空间方面完全越级的感觉步讲,完全不比一般的A级车差劣袍看,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讥。   =============分页符=============   原标题熬蕉仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意努,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椭会,中后段性能并不出色渺犊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高紊汝卧,高速行驶油耗方面并不出色拐底。   结 语   作为一款城市代步车型捌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓,外形方面就能征服不少年轻消费者品残。此外惫及,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡鳞架。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躺拎,若果说美中不足的地方危砍腊,那就是匹配的四速自动变速箱了垫狄。(韩威) 责任编辑传:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘉屠辛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏对?告诉你葛彭辅,这是真实存在的一辆直线加速赛车坑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膜型,基于2014道奇Dart车型跑,型号就叫做Dodge DartPro Stock喷淖。大概意思是“超级街车”规恨。虽然只是称作“Pro”烧纷,但它的结构和普通街车已经截然不同耪纲寝,一点点相似也仅限于外观上喜光逆。一个专门设计的底盘庆亥狈,扣上一个类似“街车”的壳子褐赁,除了好看以外赶瞥麓,也是为了让车子的空气动力学特性更好浑棋。除此以外睛隧鸿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”融离瘁。   作为动力核心舷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐平开。与常规的“以街车为基础改造”不同烧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同我。据厂家介绍江脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钳,而极速则可以达到480公里/小时架。   Mopar没有公布具体技术细节唇梧胁,但是在上个月埂桥忙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柿换客,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速似募汤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泪徐思:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场汕,它跑完402米还需要9.9秒屯陷,而末端速度“仅有”235公里/小时围嗣。也就是如果两辆车进行一场比赛标,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杏喊丰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓖微丘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亩心,当然也无法在普通街道上行驶辜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祈。 责任编辑插:赵春晓" "  4月11日梆菱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乘垮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痞。   4月的京郊春风和煦涩咯,桃花盛开豪玛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幸焚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基然,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴铺差,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淳茄溺。   然而稍微有点遗憾的是担贡,由于相关环保政策敢经,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酒。   =============分页符=============   外观内饰骏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别径蹄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo分版,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梢墨,因为配置的原因慨啃,柴油版在一些细节食,如前格栅撩、雾灯等处精简了镀铬装饰啪量卡。   另外妓铅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鳖缄居,规格为265/60 R18矛馆任,采用双五辐样式顿抨骑,与高配车型的20寸轮毂有所区分情。   外观上烷嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗遣排、野性畅戒稳、豪放楞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郸秤迟,如果不是看到车尾的标识乱糕拆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒋闷。轮胎的使用与其它车型也是一样的酒妙写。   =============分页符=============   内饰方面碗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致订丢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赫戈钢,但是做工方面表现的比较细腻寥阂。各个部位间的接缝十分均匀唱桶韩,内饰表面的反光也抑制得不错胺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受但:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贸凌垒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恰电袖。这台发动机由意大利VM公司制造穗粟墩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲虽,国际知名度较高董惩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汀,最大输出功率为243马力(179千瓦)第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疾级。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱观鞍熔,采用电子挡杆设计呢秦,事实上但般皖,在菲—克集团下的很多高档产品上此挥,都采用了这样的档杆设计累。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃,体重高达2.4吨俗笛链。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狈慰,都让人觉得动力输出稍弱诚湿遣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同价绦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闺半窍,这使得在实际驾驶过程中昂闷,柴油版大切提速很快幢昂,驾驶感受十分轻盈疤沃敬。   另外蔬虏蕉,发动机的噪声抑制也做得不错拍答。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仇渡郎,但却绝非印象当中肝舅绿,柴油发动机那种高振动饺、高噪声摧缆,车内如“夜店”般的情况绢。   在打开ECO模式的情况下腻挂姐,发动机的转速在1500rpm左右的时候麻酒,变速箱就会做出反应墩巫,升挡很积极勿。当车辆行驶到70km/h的时候逞通捌,变速箱便会将挡位升至最高挡捅揉耍,我们在城市中使用毙,第8挡也是可以使用的暑帽奠,并非摆设荤石是。如果关闭ECO模式狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劫镭,动力输出得到了一定的释放点草穆,当然稿,噪音也会随之有所提升计疆毯。   柴油大切的油门踏板很轻盈堵,发动机对踏板所发出的信号反应很快胶,但初段调校的有些过于灵敏了疥成莎,尤其是起步时疏芦垦,轻踩油门贾显黎,车身就会有向前窜动的感觉尖咯,想要平稳的起步还是有些难度萎煤,如果初段能调的沉一点凛通侈,感觉会更好距,驾驶者对动力的输出也更好掌控伟堵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邻疲塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贡玖胁,由于取消了空气悬架图,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诽访窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式地,分别为自动斤譬侮、沙地林、雪地垃赔娜、泥地和岩石忱,这些模式都是通过旋钮进行操作的港涉缆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式靡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怯隙。   此次试驾透,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验通搽效,其中的体验环节有沙地额裳、U型坑和炮弹坑三个环节惯拴按。在进入沙地之前剑艾人,首先将车辆选择到沙地模式薪莫,此时车身稳定系统自动关闭啼弹。由于没有空气悬架副凄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吞萌鲜。   模式选择完毕之后抱肌屎,开始正式进入越野产地坏模,在松软的沙地中镜唱盖,要保证车辆的行驶速度熔撑描。在沙地中行走苗,轮胎出现轻微打滑是很正常的报瓜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豢拾,造成更大的麻烦锰。   在U型坑的环节线继霖,选择到岩石模式之后悔拍,分动箱启动扭矩放大挡刊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典币,传递到车轮上的动力会更加强劲驴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矫精。   炮弹坑对于车子本身来说胸杀扳,算是更具有难度的项目了股,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诲磺蓄。对于大切来说井仑,通过这样的测试还是比较轻松的计疥艇。在模式选择上纪蓄你,我们依旧可以选择岩石模式篱慑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堆鸡经,保证有附着力一侧车轮的动力输出绊,从而实现脱困鲁。   总体而言扦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色写疥川。在整个越野体验环节岔,对于动力的感受也是比较明显的擎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松促蔑锣,主要还要归功于这台柴油发动机嚼,低转速扭矩输出足够大驶痴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜。 责任编辑骇汐券:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列送嗅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骡,以求为各位网友购车作为参考锯棋,本文我们继续进行蛋违。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疯埔,作为合资品牌的A0级三厢轿车少,经济实用以及稳定这三点立市之本惮,谁展现得更好阮分,以下将逐一展开闺谅。 外观解读查妥冉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中街,这次“重生”抛开了以往的产品定位活镭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揭,接过老款颐达的市场后点稳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戎。   刚刚完成了小改款的阳光侥催臼,2014款车型延续了前款的整体轮廓策习,细节之处作出的调整诫良,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敢抚放。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊,另外增加了反光镜转向灯梦捕、倒车雷达等外部配置色娄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车记籍并,但两车在细分定位上有所区分卞,新赛欧更经济涎磕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钾,两厢造型更具时尚特质熄凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喀离诡,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盲龄捶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粱售,三厢车型尾部中规中矩籍履徊,采用常规一体灯罩的尾灯钱队踩,正是这一产品区分的剪影闲屏。 看完两车的造型迁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭短寄。详见下表粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹭范府,您更看好谁骂吝起?欢迎参与一下投票墓。   =============分页符=============   原标题袱半齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圈履必,各区域之间的串联均平滑带过荣,整体风格更注重功能性暇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邓,并尽可能带来更多储物空间容。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卡薪擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷椒茹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表借其极,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凯拍。   另外拦杯晶,随着车载多媒体系统的发展痴,触摸屏更多的被普及揉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俱百,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挎逼池,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高协衔。 配置对比恒盘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恢污盗,仅供各位网友参考嘛兜肌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聘殊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度塘睬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泊米,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风席,而车身与轴距蹄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盖锌。   动力系统对比戌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼻,阳光仅提供一款1.5L发动机窃裴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨京慨,同为四缸自然吸气版本功,排量的不同即动力上的差距划该。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巷痰,具备重量上更轻的优势霓灵。   两车的自动挡车型薯亨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹊辉,其平顺省、重量轻及省油的特性惧烁,同级别车型中具备一定的优势溯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袄柬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藉冒徒,在挡位上优势明显徒汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及谐守。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羌撵,外观上二者均具备典型的家族特质啃窜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏膛。内饰布置阳光以实用为主蟹毛兰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽诧溶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现密。综合本文所述偶,两款车型您更倾向于谁箱?欢迎参与以下投票汗棠菏。 责任编辑套:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豌散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妓练。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亨按。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砷筷抱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米酒肛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坷糯绷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皇虽。也说明K3S试图走运动化的路线袭截。   起亚全新K3S的长潮、宽虾革第、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勃,而轴距更是达到了2700mm的水平糕浦顶,在同级别中也属于比较突出的成绩沙物佳,对空间方面肯定有着很大的帮助淋槐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厕廖搽,车身线条也非常的流畅郎托堵,有着极强的运动感忌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膛摄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用习碧厂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说表俊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壕骆搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达略搐边,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眯派。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爆此摊,加之降低的车身让骐达更加动感肋含耐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扮糕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喂。形状突兀但线条流畅的尾灯妇儡粟,红灯部分占据了大部分矛眉栖,白光部分呈现斗勾状上跺李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焙钾斑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扫煽榔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置节峭。能够有效帮助你快捷倒车厢围态。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辨匆,因为外观好看主观影像比较大教潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面前,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掸乡,基本沿用了现款K3的设计崎,提供全黑色笔窟、黑米色等懈、黑棕色三种不同的内饰配色佳抨局。做工和用料相对也比较不错呻。内饰除了硬质塑料及软性材质外柏癸绞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅沟别,整体质感较旧款车型有所提升坪嫉。内饰颜色采用黑色作为主色调土范跨,搭配银色饰板杠变敝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比既钢吓,满足不同消费者的需求沫朵簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舱拢,多功能真皮方向盘以及定速巡航吠,从上面表格已经很清楚的告诉大家井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晤、胎压监测等配置括。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迷,其中ESP适蓉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狼。 =============分页符=============   原标题舌革:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳凰,整体乘坐空间相差得不太明显苗船。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昏式括。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘁刹括,座椅表现方面K3S内部填充比较实憨,对腰部支撑方面会比较到位录樊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣摆骂,其座椅表现比较软前栓呕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绵归醒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芒。在乘坐空间是差不多的峨,K3S座椅设置得相对硬朗席抽孺,而骐达设置得相对舒适睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膏上盲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都拘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滦炬膘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T金,很好的满足不同需求的消费者教纬。起亚K3S相比起来就显得配置较少氖很。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茹丛另,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好递扒拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同航览。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豹吧,详细还需看我们评测所出开。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庭导栏。   点评单此帆:随着两厢车被广大的消费者所接受并未,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款都臂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讳伪拭,如果在这两款车选择其一的话冈漠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沧久。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猫。 责任编辑搅掸盆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉商,甚至有人无法确切的喊出它的名字淬畔。其实这款车和我们并不陌生理,因为它采用了与三菱劲炫相同平台日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绷倦屑。所以出镜率不高的标致4008环,确实具有太多不为人所知的身世笔幸揭,这使得我们有必要去了解一下这款车羌菏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诉,呈现出风尚捣舰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揽地。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签市,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚词巳猜、科技的感觉羡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钝扛,轴距为2670mm息蜕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造建妊汹,所以在车身尺寸上它们相差不多刊白蒙。   从车身侧面来看死惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸册钵韶,整个车身也因此更加大气而富有力量感陪病怒。后排提供了私密玻璃淀苟蓄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抗赏侈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠贪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因京奠。另外人灰窜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胁画活,尽管造型简单毙踞绥,但通过与腰线的巧妙衔接伴惜,使整个车身设计连为一体眉宪鹤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂价,配合普利司通的225/55 R18轮胎堡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恰赦,都具有不错的表现晨惋。我想应该会有不少车友会非尘辣冢看重这双“大脚”卞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碉敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发史绰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样察嗡。不过标致4008在一些细节上却与之不同迸,譬如采用了大面积钢琴烤漆怯,辅以细节上的优化瘦挥景。   中控面板做工不错混趴,按键旋钮设计很精致胃糠,且手感都较为出色揩。娱乐扩展功能也比较齐全烘娇,AUX疮、USB以及12V电源都有装备裁裁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懈羌堑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯人。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聊,下面还有黑色钢琴漆点缀掇杭,凸显出了较强的质感谋稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锯,若塑料饰板能换成金属材质的话粮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钵册,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俄。在转速表与车速表之间协,我们看到了一块显示屏麓男函,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息米害涂。 在乘坐以及车内空间方面蚀孟颁,标致4008秉承了家族在这方面的优势窖裁尚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僧胃。   后排座椅靠背很直玖抽枚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柬浆泥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坛倘,坐姿却让人觉得并不舒适眷汲蛇。   标致4008的行李厢内部很平整假限挞,而且后排座椅可以4/6比例放倒坞捂棵。这样它的储物能力将会得到提升案淋蜜,对于搬运一些体积较大的物品街,可放倒的后排座椅显得实用表佰沪。   =============分页符=============   在动力系统方面遁圃嵌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丁垫吾,最大功率仅为150马力蹭舶沥,扭矩峰值198牛米枪俊下。这台发动机配备到这款车上只能说是够用是焚保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了划泰嵌。 全系搭配加了CVT无级变速箱翘街,具备手动换挡能力塘。在实际道路行驶中汹痊佃,CVT变速箱表现的非常平稳虚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时念凛捶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毕刊,却没有丝毫提速的感觉怯匹。不过冈咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些录,在平稳驾驶时超车变线很轻松几。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矗结,前轮最多可分配85%的动力从,后轮则可达到55%盘潜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佬酪,可以应付雨雪完、沙石和泥泞等路况芦,也可以轻松面对普通的越野路段焕剁。   标致4008并不属于难开的车型填癸,尽管车身较大犊火斡,但是方向盘非常轻盈脱健灌,即便是女性驾驶也会非常从容喜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线投谴截。   结语沦:从市场战略上来看喉扰扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悉抡,4008不仅丰富了进口标致的产品线登麻,也为消费者提供了更多的选择僧协赴。而从产品本身来看俯释,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烷,能很好的迎合中国消费者的审美淘广。在驾驶方面怕,标致4008表现出非常舒适和安逸户,非常贴切城市SUV的特性匡。 责任编辑翰豢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烩,自2011年上市以来凭借着动感的外观便埂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杀溉,受到了许多二三线城市消费者的青睐痴。不到3年的时间筒傲拒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率评倦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罐淬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩摇,将在4月的北京车展上市拍拒,预计售价区间为6万-9万元污,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宽酞。下面就跟随我的镜头翠椒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歧具铆。   相关信息炭熊段:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谷丸暑,2011年正式推出了首款车型宝骏630刚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镀却,结合上汽和通用的生产技术寸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帕熔甘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儒,与进气格栅胜渺、发动机舱盖形成盾形区域栏绞上,造就了独特的宝骏品牌DNA式屉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计遣田。从前脸上看偷,与宝骏630的设计保持了高度的一致谦徘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势速。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亢船拧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屠,颇显动感冲蹭零。   在车身尺寸方面坑哇,宝骏610的长为4401mm挽、宽为1736mm承秦、高为1462mm解桥。由于与宝骏630车型同平台生产闯莫,因此在轴距方面并没有变化些颧,依然是2640mm皇霜悸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坎蚊既。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灌膜列,尾部扰流板茨世哺、包覆式的后风挡玻璃仇铅迷、硬朗行李舱的线条裸窝盒,颇具运动风浮矫。与此同时兑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吠誓窘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哎挫。   =============分页符=============   内饰方面菇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卤撮衰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捍涪,方向盘搭配银色装饰条橡磺怕,整体风格偏运动鲸,带来不少新鲜感滤孪。此外叼,新车仪表盘也进行了全新搭配疲,采用双表盘设计说慨,更符合当前年轻人取向帆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攘,提升档次的同时也带来的一份运动基因拱良渴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多食激,LED组合仪表提升了整车的质感负,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锭核颠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势川。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陷琶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浑变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡囊浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面防。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭平蒜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莎石。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弘诗该,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怀对跑,也可以按6/4放倒座椅裁连兽,放倒后容积可达到1300L巍帮。   =============分页符=============   在动力方面肯论亲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵脱,最大功率可达82kW临灵陀,最大扭矩为146.5Nm莲犯热,这款发动机也同样在630车型上使用匡焊韭。为了发挥出更好的动力性能窟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器添,此外还配有5速手动变速器可以选择拢橇克。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肠瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躬诲加。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝材拳、君越哗飞、君威等车型上鲸辟瘦。   在整个实际驾驶过程中开碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缮损。在1500-2000低转速时杭,所爆发出的动力输出还算尚可热,油门响应比较直接翘抢农。但是随着转速的提升莽烫,档位的提高钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耗潮。这种动力表现不温不火禾苦镶,但是足以应付城市道路使用诲。   相比于第一代自动变速器搔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迫。只需稍微深踩一下榷啼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡休率扮,只不过由于排量的缘故五扇母,推背感并不是很强烈挝筏麻,且高转下的再加速能力也有些力不从心袱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筛效扇,这也完全符合它的家用定位惰慨。在经过颠簸路段以及减速带彤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感班,让驾乘更加舒适圭魂暖。此外吗脊拿,在过弯时底盘也显得较为扎实斜捻。   结语村:宝骏610的家用车定位很准确等笑毒,配置很务实漠革,储物空间多麓逢,不过在用料和做工上还有待加强颧。不过动力系统方面确实不太给力间蚀七,最多可以说是开起来比较舒适酒查,这也比较符合它的定位斜淀脖。作为一个新品牌戚,宝骏还有很长的路要走撮斯,虽然已经走过4年多劫谎,推出了两款车型拱币父,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样履秃崇,在自主家用车市场上打出一片天地来柑,我们将拭目以待媚唬。 责任编辑臼秆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骚嚷,大众展台上首发了2015款大众Jetta土挖绍。这款车在现款Jetta的基础上拉徐闻,针对外内设计细节进行了小幅修调卢救,属于一次精修边幅的小改款檀散胁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敢钮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注樊。 全文总结遁和衰:   对于这么一款外形细节有新意椿抱斧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陪,我们只希望它能尽快来到国内腾确,因为目前国内的速腾车型硼视蹿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踌手身,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脸案违。 责任编辑感差焙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捞冻胎,深入布局淖。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘁、一汽大众新捷达勒咕拧、斯柯达昕锐锭册、以及再早之前的本田锋范厦、日产阳光等等矛。可以说弗,在这一细分级别死够,乱战才刚刚开始沮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哗谎涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雌尖。反而厚重了不少扛僚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近储播撩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怜。就前脸部分来说拘,整体样子是非常简洁的布恍捎,又有几分动感汉咕厩,和标致其它车型相比是有些差别的挎。   侧面造型规规矩矩砍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猛瓦,你会发现垛家,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉办,当然你也会找到一些标致家族的特有基因繁,但301更多的是安安分分的一种踏实感舰犁猎。其中碳毁辽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墓胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钵,没有那么规规矩矩氓赋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未啤,这也是一项非常讨巧的设计瀑经此。设计感油然而生兼,除此之外奢报,车尾并没有多余的装饰物官酞,简洁实用依旧是主要风格匪何侗。   本文导航" "斯柯达明锐解兴比,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车介,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酵膘,可能除了家族化的设计以外法丘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玫。 虽然它采用了大众的MQB平台未腐口,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分添舍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哇济,全新的家族化设计让它年轻了很多阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斯师酥,但是相比现款舒,它的前脸更显稚嫩滴浦,也可能因为现款有些老气横秋吧仿人。 车身尺寸方面深,它相比较现款有了一定的进步尚护妹,内部空间方面自然也有了一定的进步涪茫慨,在后面空间介绍上我会在进行阐述毛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7编,这也集中在细节设计方面驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饭骚,还有合理的镀铬装饰挽练,这也是新明锐年轻的一种标志谴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奠隘题。" "  2014年4月16日恕,全新英菲尼迪Q50正式上市匠祷想,售价区间为32.58-54.98万元番疯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍骡,2.0T车型三季度到货木连秽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡甸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹拍。三车官方指导价格基本在42万元上下磊钙猴,具有一定代表性暗胺矾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仕耪钎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息必,车头造型极富攻击性湘肥甜,侧身线条动感优美称,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圈弦。当然签,它的进化不只是看起来那么简单狼浦,内功的修炼更让对手望尘莫及淡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焕矛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刷,而且大有愈演愈烈之风细浪,尾部设计很像自家的新5系沫核,家族化设计不可避免鸡庭杜。即便是标准轴距版本丢,新3系的轴距还是达到了2810mm钱架稍,比上一代有小幅增长祥箱,再加上悬挂对舒适性的妥协剂姓,曾经犀利的3系已成过去镐湍粉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耻镀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杰拖港,那非雷克萨斯IS莫属了榷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象困,车头动感夸张炯,车尾简洁利落娜赊两,虽然有历史车系的影子床嘶,但这绝对是对精髓的传承和延续阜挡窟。   本文导航" "  又到周末了垫藉酸,在大学破旧的宿舍里钙,百无聊赖的仰躺在下铺上恐拴衅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铣斧挨,心中泛起阵阵遐想瑟妮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骂棺,充满战斗气息的车身涎憨,都让我无法安然自卧茸娠觅,打起精神褪,跑到隔壁楼的图书馆鹿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肺。没错径,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彼钠。但是粉鬼呐,今天要说的主角并非“兰博儿”降毫,而是广汽本田第三代飞度开缄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埔拳。   ?什么是边锋主义壳缄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颂挽,线条过渡果断囊番,或许本田车型的大部分都符合这个范畴书黑,包括讴歌品牌也大致如此空。第三代飞度相比上面的两代促父挎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股雀疽。车头部分比上一代更加动感劫七怠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佃抱五,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芭杀痘。给我总的感觉是困冬,车头的成功是线条运用的成功邵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剃,从车头到车尾一气呵成岛菊施,整体感和流线感非常强谴刨。从某种角度讲百悲磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扭韶灸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喝集,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穗,但相比其它竞争对手传,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出双那。   车尾的感觉并没有车头那么好揩醛,对于我来说腊,车尾的设计并不满意橙。过度使用的镀铬饰条椽温玫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口势。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剖,在纽约车展即将开幕之际醒哇鲤,路虎发布全新发现Vision概念车扳藩,配备多种新功能据试,智能玻璃实现透明引擎盖沽褥统,座椅灵活变换可实现共四种模式屋,包括远程伊撕海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦继笨,第一款路虎发现诞生于25年前绢稠,全新发现系列定位于“休闲”浇,总计拥有四款新车扦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虽邻,多功能配置送,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佳讼唯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猴铝,其中包括远距离伊聘仄ǎ控等舒,智能玻璃等甲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糠锈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示李蔫,“新车现代化的仆退遂,切题的吐镣乖,并引人入胜的设计夹姑,是发现车型发生的重要转变叼混。”" "  [汽车之家设计] 2013年木绵,我去过一次柳州怠,那次崩期瞳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘趟甫,当时圭当岭,宝骏只有宝骏630一款量产车型吃颇圃,时隔一年涡茧鸵,这家公司有了新动作腿独,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躲清。官方表示热齐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘛钉京。   事实上扁屉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型禽戚察,那时嘘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戒滔,为了配合厂商对车型做好保密工作枯寥,当时我们也并没有拍摄相关的图片边。掐指一算凯袒,当时当悸侥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓣氯,在聊到这个话题时唾,项目负责人也表示碘惰,整个团队在这期间做了很多的工作手,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奢,即便有着此前宝骏630的经验梅曹,但对于一款新产品而言藩惋插,整个团队仍旧不敢怠慢萌。   为什么要推出一款两厢车杉吻丢?   新品牌诞生初期党逆揩,单一的产品有助于更好的把控产品质量刺郴淀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泥,从而将其转化为品牌价值丘棵露,在品牌得到一定认可的前提下茂剐,适当拓宽产品线床柯轰,无论是对品牌羔,还是对市场而言都有着积极的一面秒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘梨绿,较为官方的说法是“以市场为导向”凤,不过在我看来铃,这仅是一方面换碑萄,在有了以上需求的前提下功糖彩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞋,于是才有了这个方案菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外理淡嫉,车辆的动力系统咖佰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲段,这对于一个尚处萌芽的厂商来说险馁,无疑是一个两全的方案险骑贺。   两厢车在定位上有什么不同吗杆胯?   简单来说橇伯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物北惜夸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本建江,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仕碌。相比之下荒奥,因车身结构缘故朝粳,车侧和车尾的造型变化较大县。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筋戚答,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娟伪,印象中掸七梗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僳碎贰,有些时候赣刺捕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畴品。当然厂,每个厂商都有自己的想法经恍览,这种实用主义并不是坏事醇,毕竟媳俏,车是用来开的莱芳凑,把主要精力投放产品稳定性方面律然垛,对打造一个大众品牌或许更为重要脑刮。   在造型设计方面锣潜,除了已经固定下来的设计元素外朽妥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贪。对于镀铬饰条的理解见仁见智握,然而嚎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疏,正是在这种需求的推动下酸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场关茶。   察觉到这一现象后俺吩乘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思补拾巳,显然莫露,一味的添加装饰条并不合适施,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徐墩湾。一般情况下鞋始,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擎,除此之外擂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条降刀赣,在设计师看来酱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栓瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舶,我还不曾有过近身接触既。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萄手炭。或许这么长的一串文字来的有些陌生休块,简单讲架舅聪,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙抠肪。我们将就驾驶者最关心的方面疤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装差,人机交互系统的先进等等称雇埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怀歧梳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主复前,不难想象Q50的出色粟骚实。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犬察,同样灵坑,作为宝马1系的车主布,对于操控的追求反衬出Q50的优异婚譬。而剥离开车身的种种饲肌常,他们共同的认同就在于这三个字母介乓:DAS   【什么是DAS铅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制染,颠覆了100多年的汽车机械转向历史特说休。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缉酣酒。   【DAS工作原理是什么家?】   车辆转向时投纫,不再依靠传统的机械连接五,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磺坎,根据行驶路况和方向盘转动力度睬,速度进行综合计算芬,从而指挥转向电机机构实现转向椒呵。   三个ECU属于并联关系岸保,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮江封鹤、方向盘平梦檬、右前轮)秦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况难辑豹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时码患,备用模式将立刻通过一个离合器被激活无惋,恢复至传统的机械传动转向模式抽,确保万无一失娇哨伍。但在正常情况下姑蛊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁。   【DAS汽车的优势突?】   操控性剧衅灭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僳澈习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况百,享受更多驾驶乐趣需畏。   【为什么线控转向比传统转向快良?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潘赂晤。整个系统中没有橡胶衬套叔浆辆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兔窗,因此首先从内部减少“延迟”捷撩。   【DAS对过弯的影响徽缉寡?】   转向相应得到改善祥缚喷。传统转向系统炼,在接近弯道时窝孝,驾驶者需要提前做出转向动作鞍囊蹿,否则汽车无法实现平稳转向婪。而采用了线控主动转向DAS系统儡梁焕,通过消除内部的转向延迟硷,减少了预先动作的必要挛歧,实现更灵活的转向便滥氛。而驾驶的感受将更加直接木闲故,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翅垂拭,毫无延迟怠伴。   【转向系统也能够减少疲劳寿祈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感紊呵杠,因此从另一个角度提升了安全蹄鸽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱Α)阜偶,12款参与测试的车型中丛敌缴,在定速140km/h的巡航测试中甩汉锚,平均修正次数快,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浚孪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孔形绒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨痕暮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀壮遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然绅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赖,而对于传统车型酵,这一选项代表着发动机噶锰、油门踏板涉萝本、悬挂阻尼疮间姬、刹车响应等等方面的细微调整挖,而由于配备了DAS垫,英菲尼迪在模式选择上局犬举,更进一步的调整了一系列的功能芜,如赴昧能:主动声音控制系统焦滔岭、线控主动转向DAS居寸、主动车道控制和主动循己迫蓿控制系统ATC等等的设定量谈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里细?】   通过上面的简单问答瞥,我想我们已经熟知了DAS系统舞朴,在响应更快巷,相比机械系统更便于维护衬售横,节约成本担耍,减轻重量等多个方面都硕果累累圈。而任何事物都是双刃剑失,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橇叭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痹涝,他的解释既简单蓄纫扭,又复杂截鞭,背后掩藏着十年之久的不断试验爱奥,推理连负炉,再试验的科研过程姬邪架。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谐。而这些内容无法用数据体现疮籍炊,还是按下点火开关吧列。   本文导航" "   《极速60秒》末肌、《死亡飞车》悲教、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搔,让车迷们大呼过瘾检沧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谢建孟。另一方面庆伯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯钉,但开在路上肯定是最牛X缅富沃,最有回头率的嚏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮贿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”释察犯、“真NB”这样的感叹把,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型去铜链。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敌怖幸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喀慕。    作为最具代表性的美系车型嗓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程接帝氯,五代车型熠熠生辉鸽思蒋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挠侮蓉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祥弹,主要原因是新一代车型不够“MAN”把,缺少了野马的一贯的风格桓叛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皮。 什么是肌肉车权团轮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垮恒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞘龄叭、具有强劲马力我苯、外形富有肌肉感的美式跑车肪咎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挝,例如雪佛兰科迈罗蓖垮土、道奇蝰蛇南韭疾、道奇战马抄,还有就是本篇文章的主角福特野马缔。不过这些都是字面上的解释簿拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椒蓬。什么是肌肉车誊剐牵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傲歧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集播,科尼赛克Agera髓焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缅挡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憋拴浩。但实际上并非如此蔬梧,凭借自身出众的一面腾羔烙,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳,成为闪亮的主角骑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亥鹃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鬼刻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烹猛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婆参。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霞绘肮,野马还是地道的童星出道!是的陇柯,早在1964年刚刚诞生之际蓝恢前,它就被搬上电影银幕凄兢狄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》点卧,也许大家有些陌生降苛畦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品深。在过去50年里嫂侗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角私。    无论是哪一年代的野马桃,但凡出现在电影中勉坏膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球习。衬托主角的英雄气概或是独当一面相扳,野马都游刃有余歼。在近期上映的《极品飞车》中鹤嫉牛,野马更是作为整个剧情的主要线索修窜,陪伴主角经历了人生的起伏辆讼按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癌己,五门版的三款车型——耀真碱痘、耀享胸春脐、耀动分别为52.8万宏、57.8万杏、62.8万刨涟请。另外还有只发售500台的限量版霉,价格66.6万元惯匿灌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莫蛇僵,只是在色彩搭配上带来更多选择彻,车型配置也更合理掏疥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器癌叛道,并且通过优化四驱系统闻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现画仁。揽胜极光一直被认为是外观控芹褂沪,但作为路虎车型恼,它也有着同级一流的越野性能逝恍。这是款长着女神模样梦疟,也有着女汉子般坚韧的车譬。 外观岔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型防,所以不仅长宽高没有变爆秃炭,造型设计也和现在基本一致烦逼焙。设计师只对一个细节进行了修改枯绿溺,就是后视镜冀栓。新款车型后视镜造型整体感强玫鬼己,与车身有更好搭配效果颓。除此之外骋陆,极光传承自揽胜的城堡式车身僻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夯溜壳。虽然极光已经上市有3年时间萎,但时尚感丝毫不减斗传。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啥扭,极光有自适应LED氙气大灯儡敝伐、全景天窗等配置硅,兼顾时尚与实用性儒纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于貉确贡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杀,前后保险杠尺寸更大腹。另外赎肮瓜,2014款极光提供了11种车身颜色搏沸,消费者有更多选择帅。    另外瓦,外观细节上能看到的摄像头和雷达潞妙盾,是为了实现自适应巡航券、自动泊车和健、360度倒车影像等功能貉底憋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虎天浑,既可以设定与前车距离或行驶速度锰翟,当系统计算出正面碰撞无法避免暑衫,会释放最大制动力降低冲击速度屎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涪瞎盆,实用性得到提升室嚷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘被舱,并不是说女性不能开稻鲍,反正我问过数个女性朋友肆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喷,完全不是自己的菜冗溯炮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴物差,所以我觉得这样描述更加准确叹观拷:这是一款为男人及女汉子准备的车死且。不是说它不好勺常咕,事实上野帝的特点非常鲜明裤拧,优点也特别多苫,但如果真的不能欣赏野帝的外形浪桶,那么它的优点再多也是白搭台持。好了仿钒,说的够清楚了矮镐鲜,男性用户请继续看下去腻,女性用户请酌情选择茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钢散,也就是售价24.18万的最顶配版本蓝炽胆。配置非常丰富趁盯畏,但较高的售价容易让消费者望而却步扳姑,毕竟男人也不是那么好忽悠的副。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霉。不过既然我们测试的是高配版本谋,就来看看这款车冠斑缴,按照惯例侮年庇,还是从野帝的外型设计开始拔肋冀。   ● 外观楼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歪彪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑起褪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富,野帝这种偏向硬派和复古的造型垄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匆须。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塑堵,这对于野帝来说无疑是个劣势省氛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捐,国内汽车消费更是以大为美醒呛,野帝国产后尽管已经有所加长虎习拿,不过还是给人感觉不大探。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溪疵商,带自动点亮功能的氙气大灯奢宦揣、大灯清洗功能鸡痢谴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狄韭。日间行车灯采用光带造型珐,并集成在前大灯组内钮哼惊,样式比较简单渺辉,辨识度还是比较高的湾独嘿。   尽管车身长度不算长逞日拈,但野帝的高度还是比较高的疵谁,一方面是车身设计的就比较高大抬,另一方面也是因为底盘较高把荆嘶,悬架行程比较长级推。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埃。   后保险杠设计的比较厚实无楷寸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一工该,也是为什么我们说它更适合男性车主桑。倒车雷达是全系标配虱,不过倒车影像和自动泊车是选配嚼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戚。   需要说明的是策,按照官方参数配置表旧炯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的队干,不过这台车并没有装配后挂式备胎课汹,4S店解释说是同样是野驱版辈,有的车有后挂式备胎粹么响,有的车没有喘取,如果不要后挂式备胎凹设范,可以减6000元风。   十辐立体式轮圈鳖,样式符合野帝的整体风格等危。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怠,规格225/50 R17阀唤。这款轮胎算是一个折中方案温毯,整体表现比较中庸让,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗确,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融。" "  2006年始多鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菩握,没一年桔容放,这个品牌都在刷新着销售纪录曙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍哩里。2014年陪,新的产品问世糕屯莲,这一次它不再效仿宪斜、跟随似,而是独步青云版戒。   在过去的几年里卡溃朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅、豪华为主要核心溯,由于旗下车型均以大排量为主粹,并在操控性方面有所见地浦扁芍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露。作为一个初来乍到的年轻品牌搐杀橙,每一步的迈出都显得格外小心辅盆陇,在保证动力性优势的前提下拔阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹅茶蔑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠,原因很简单醒奇逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦亮,也就是不同于别人的卖点挛颁。   在同级对手们相继更新产品的时候廷,英菲尼迪一方显得格外冷静醒腹梆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脚嫉城,好在当它真正来临之时痘檀,并没有让大家失望降苹欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赌。   在介绍这款新产品前翰,我想我很有必要做个说明南媚,Q50实为G系列的换代产品羌茹,在2013年度烂娶享,英菲尼迪旗下车型根据轿车欺未、SUV采用了全新命名捕,即轿车使用Q字母士菱,SUV使用QX字母倦套师,后续数字分别代表车型识炔,这样做有利于车型之间的关联度杠嚷阀。   2013年诲,我的同事在经历了12个小时的飞行后弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣懈,在回国后的闲聊中闪废怀,他的目光坚毅搜残胶,言语中难掩一丝激动班酞,当然他对这款车的最终评价很高使,抱着这股期盼曝堪,我们今天找来这款车材邪,一同来寻味我同事当时的所感块葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟蠢铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版测火,所以动力瘸、底盘的调校掸搜墓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烧簧,但整体设计与科技性不会有任何出入括戚惠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说武,也算是足以解渴了乏惕。   对于设计语言四个字来说繁慑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茬,有时我甚至会想猾维,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秆嘛?正因设计团队的不懈努力裁李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈。   低矮的车身脊啦,流线的车顶奉缄,都是上代所传承下来的精髓割救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妻盒弦,这与宝马3系的水平相当酷飘,优于奥迪A4L佃贝桃、奔驰C级等产品乏土,别小看这一举措献脯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬侣唾。   对于轮毂轮胎的配备上瓦恍妒,英菲尼迪从不走低调的路线栖栏窝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捌觅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恼都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奋食。   本文导航" "  2006年始鲸臀虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叛厘赔,没一年落,这个品牌都在刷新着销售纪录项毛巴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳖懦铺。2014年幻,新的产品问世驴,这一次它不再效仿激、跟随炼,而是独步青云妮酮。   在过去的几年里蹭供,英菲尼迪的品牌推广是以设计温昧烽、豪华为主要核心撮,由于旗下车型均以大排量为主斜,并在操控性方面有所见地荚卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单捶贝。作为一个初来乍到的年轻品牌痢,每一步的迈出都显得格外小心稍款伯,在保证动力性优势的前提下豹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碴海颊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮顶,原因很简单锑父,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔,也就是不同于别人的卖点辛。   在同级对手们相继更新产品的时候估堡牛,英菲尼迪一方显得格外冷静僵灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外墙菱,好在当它真正来临之时扯郊泄,并没有让大家失望侵福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悍。   在介绍这款新产品前捣,我想我很有必要做个说明媚,Q50实为G系列的换代产品涝腐忱,在2013年度碱敖匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车洗碑势、SUV采用了全新命名杠吻,即轿车使用Q字母忻达颁,SUV使用QX字母雌说,后续数字分别代表车型熟,这样做有利于车型之间的关联度拭欣澄。   2013年酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扫,在回国后的闲聊中嘛话潦,他的目光坚毅崎酚,言语中难掩一丝激动花伸播,当然他对这款车的最终评价很高挠放片,抱着这股期盼搽镜缔,我们今天找来这款车苛,一同来寻味我同事当时的所感捍鹅戎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间困,所以厂商提供的测试车依然为美规版乾撮,所以动力鼓、底盘的调校伪珊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同传瓦拦,但整体设计与科技性不会有任何出入交,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃膘,也算是足以解渴了扁剁夏。   对于设计语言四个字来说形,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夸遍慕,有时我甚至会想牧疲箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量试韩痊?正因设计团队的不懈努力城俗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断沙泼。   低矮的车身瞪,流线的车顶姜纯,都是上代所传承下来的精髓泞犬损,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靛娶糠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翅胯,这与宝马3系的水平相当捍,优于奥迪A4L希乾、奔驰C级等产品兴难玻,别小看这一举措前祭贿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膳。   对于轮毂轮胎的配备上暗点贯,英菲尼迪从不走低调的路线匪弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擎控。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酣驳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涩滥、陆风X5坏鹃莱、全球鹰GX7律瘫溯,但依然无法撼动它的地位萝冬础。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辽扒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洪,它就是CS75惟,来自长安汽车蒲哗垫。   在众多国内车企中滑戏,长安汽车拥有较早的造车历史烹,并且对越野车的制造要追溯到1958年己仿瞧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酞冒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计编拭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型放白,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面计螺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舶没,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础车绥。   在对长安历史阐述过后阑趁,这款新产品更是令人期待欠深逆。在2013年9月很,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱,一经面世便引来了无数人的驻足坝寞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帛犀髓,诸多细节上的体现袄歉杰,可以看到与时代的接轨炽级,说实话砍舷,即便与合资品牌相比细够,它的设计也毫不逊色遍凛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违伶,在首次无伪谍照曝光过后抗徊沸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馅。从车身尺寸上来看睦泼,CS75在长度与轴距上的优势突出报砍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欠。在设计上吨,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍,平和的线条增加了些许稳重感杰鹊罗,而在配置方面绝不含糊涵,右侧后视镜配备摄像头菱,为泊车提供了更安全的保障毖焦帽,此外17寸轮毂的注入凰,也为整车视觉性增加了不少好评分琼肋癌。   车尾的造型体现了丰富的层次感镣,使其得以回归至前脸的感觉弊篮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湾攻。此外嚷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统年挛酪,可以看出CS75在配置方面的丰富性汞绵。   本文导航" "  上半期贺德,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况武莽视,不同的设计倾向与不同的品牌定位匈铰涂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胆辫赫。在“下半场”的对决中寿溶郡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎混缕乖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擅。   点击阅读丘胶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表合裸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淀敝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表败翱秃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓝喘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蘑堵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵欢,以应付那些五口之家出行的需求冻扦。行李箱空间的比较梦晃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下槐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱台,或者带孩子出行时纠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码餐娜。行李箱内是否配备12V电源接口仇鸿桥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毋达,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脯坎锭。   ·模特A(不戴眼镜)身高欣:170cm 体重括唬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慰乾屏:175cm 体重爸薯赁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洛,长安福特此次也算酝酿已久了煤谐纫,可以说即将推出的翼虎唱郝,每个人都能从中找到自己心仪之处尉惕,例如极具冲击力的外形虫、科技感突出的SYNC系统玲、人性化的内饰细节设计汗、又或是强大的日常实用性沦嫡,这次反,同级对手们真的要小心应对了得譬犯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿努,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诡抡坡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结龟蜜。显然捅,在错失2013年的发展大好时机后桥愁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锈达,其实也能够走在大部队的前列拱蜕坟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段词愁坪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多檄颧事。眼前一遍利好锣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菇磐、雪佛兰TRAX吴日,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位底昆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琅淖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘉,至今我们还没有看到实车齐。从目前的情况来看啸丧,它们很快就会来到我们的身边僻厢识。正是这个原因起俺涉,在日内瓦车展媒体报道结束后搜枯,我们并没有着急回国赂华烽,而是完成了几款车型的海外试驾澜、测试和静态对比的素材搜集闭救,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞深疮。   看到这里昏,或许你会产生疑问捅麓卵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗得掇?坦白地说从报谓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茧:1.它们必定会国产并且在国内销售葱税,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胜篮浅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来躺寂,只是一些细节针对本土化进行了改造下蹦袄,但外观内饰设计讨朝、车内做工非玩弗、人性化棺发巍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜡裴。综合上述所言矗雌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孔午。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胆,感兴趣的不妨继续看下去惧彤挪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棠殊牛。例如CX-5脱、ATENZA阿特兹卷完,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扇小。最重要的是容嚏,它们不仅有所创新遂传,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吩,再到如今的Axela昂克赛拉伍踢,马自达3已经历经三代车型的演变媳嫁。据长安马自达相关人员介绍慑广,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)家,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歼疆扭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脯。它的眼神更加犀利迪撕逝,车身线条更为动感递茨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹们烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳混弘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摄笛涕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陪娥陆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼量陕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笔羌忙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线告、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彭。另外笺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齿亥斜。据厂家人员介绍轨渐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呛贪惺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秽吕屠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饱殴煤,使它的整体视觉感受类似红酒一般苹慧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俄咐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舌设,两款车的轴距同为2700mm挝。相比同级别其它车型搭骂却,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行酵辍,不过轮圈的造型稍显普通累兰锰,不够运动星淬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卡,规格215/45 R18拭骇弊,抓地力表现不错扩坞投。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撇苫,规格只有T125/80 R16翻。   尾部的设计不算惊艳滥咐台,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奠才。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性评,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯壳惟,这在同级别可是十分少见的寸。" "  说起海马福美来舜藤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型病牢,转眼十几年过去肖,福美来已经迎来了它的第四代车型乏敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潞绘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龚,新一代福美来M5采用全新平台打造摄,不论外观还是内饰醒纽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅。在此之前娥亲笔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聪咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烘脆还,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烫遍朔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龋,宽大的直瀑式进气格栅尾回炒,大面积银色镀铬煌歧,符合国人审美示煞鲜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辖勺堂,腰线采用分段式设计锻断,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渡裁绷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刊,凸显运动感痪。但只有左侧为真排气口管驹狙,右侧仅作为装饰戌。" "  对于中国汽车市场来说鲤现盲,凯迪拉克属于一个后来者翻镐,当然这指的是豪华车市场嘿块。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粪,那可真要拿出点真本事铅苛。凯迪拉克也明白这一点春,去年就将全新车型XTS进行了国产妒,并且上市销售糯钉看,销量也是比较乐观的弥孝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谈,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受砰漂潭,这确实不是一件容易的事情蟹。于是酗靶功,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣,对动力和安全系统进行了升级幂婪肉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汰未安,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冯,仅有一款36S铂金版骚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妮考澄。   2014款XTS 28T铂金版外观诲霓:外观延续36S铂金版的设计硼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮胸茸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怜,在其他方面则没有做改动桐盯宋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛊皋违,没有做太大的变化翁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衅袖。   XTS是一款善于运用灯光的车鄙凌,它将大量LED元素装备在车身各个部位纹太,正是这些时尚元素的出现姥监俊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山垫评,获得了更出色的细节表现力赫搂。这些称不上优势的细节表述剑巫飘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躲独。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捻却。尾灯依旧是LED垂直式的造型摩伪爬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨枢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醇煽芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇讽。早在上世纪五六十年代叫躺潮,Citro?nDS就用上了可变悬架毛驶、随动大灯旅肮、转向助力抱瓜翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞喜,加上极为飘逸的车身设计蹭假秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趣炔级,2011年长安标致雪铁龙成立地盛,到今天我们测试全新DS 5LS四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实把,音译的中文品牌名念起来很接地气昏烤:长安谛艾仕父,有股莫名的喜感等釜掏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统遁灸,是台正儿八经的三厢车锚碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赌蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀崎。如今蓬郴何,马自达6已经发展到了第三代裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨,它的名字叫做翰:ATENZA凡。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泰教,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜萎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茸垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L涪,还有更加令人期待的2.5L郎郊。   注浩垦握:此次测试中害,红色车型排量为2.0L其翅溶,黑色车型排量为2.5L沉。国产ATENZA目前还未上市秋,此次测试为抢先测试边谓歧,车型为试装车板。   截止到发稿时镀烦,官方宣布非泊某,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乓括吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铜陌,上半年上市销售褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规额,我们还是先来聊聊外观顾坷搭。相比进口ATENZA暇芍剩,国产版本在外观上基本没有变化创嵌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拴稀箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里享辽豁,“下”这个字可意为“以后的”畔郴,用来表示那些目前还没发生的讣、未来也不一定发生的事情贺悼。比如有人说“下次请你吃饭”立伯,谁知道是不是真的!同理扑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”完,实际上暗藏了一些不确定性闭:它能引领未来汽车的发展趋势函?或者只是一句空泛的口号韧?这是我最关注的问题脚。   当然也会有人更在意其它方面枚陀部,比如外观内饰和空间等等署,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圈氨疚,本篇文章的最后也会提到确,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慰惨到。   关于下一代城市SUV的概念枚衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膝棉。在他们眼里钙缚摩,很多城市SUV都太“娘”了搐稀,连个小土坡都爬不上去怎么行藩釜恕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巳梢薯、勇于冒险的心窍芥幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茬盖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然介猩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胁思漏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孩膘卡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员儡拿,它能够去接受户外的挑战憨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腿凑粳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产另维,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敢似,目前主打3.0L排量的三款车型咆踢亩,都搭载三菱第二代超选四驱系统囊驾线,售价39.8-45.3万元定,最高配的精英超越版多了后差速器锁止访雌,还有一个最简单区分方式股糠剩,只有精英超越版才标配后拖车钩灌箍红。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史际雇贡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煌苔手,陆续又在第三代(V73鞭稗唬、V77等)和第四代(V93捷、V87品、 V97等)等车型上装备踏室汲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遂、四代帕杰罗)逻,现在销售的为第四代帕杰罗密埃。   如果单从分动器的挡位看康颧密,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统校嚷,拥有2H釜川、4H负喀苟、 4HLC场茂、4LLC四个挡位餐,在后两种模式下封遍魄,中央限滑差速器LSD被锁定腐,为四轮提供均匀的驱动力补办唇。不过值得注意的是棠蛇想,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拴,前淌惜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泊渡韦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殊湍,正是这样的全路况实用性蛾,才被成为超选四驱系统团。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谦,可以在2H才、4H挡位间随意切换莲,当处于4H位置时息丰磊,它相当于一台全时四驱车型化徽,可以提供更好的抓地力和驱动力鸿巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豢,而处于2H位置时风,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挟污乐,不过这样一个大家伙油耗不会太低眠船,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宪碑,4HLC模式时哥恕,中央差速器锁止既朗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砂,不但锁止了中央差速器淑泻,还拥有更大的扭矩输出腔版,此挡位的传动比为1.9:1沽通棠,扭矩被放大1.9倍泡秽痛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨,4LLc就能派上用场辑倪淑。在车内钙挺,仪表板的中央会显示当前驱动形式集财孰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颈哨,并随时了解到现在所处的驱动模式翰磕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孰铰富,应付一般路况毫无问题泪绦,但如果长时间处于极端情况下擞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烤断拍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多径农。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滤譬比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暇磋,同时也提升了整个历险过程的安全性东泼,因此光有一颗狂野的心还不行须,还有选择一个可靠的伙伴侠稍钵。 责任编辑东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品襄难响,已经上市四年了替婪夸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衬驳,跟老款福美来相比档次感明显提升光融狙。除了看得见的设计差别顿,福美来M5在配置粒猩、空间方面也有不小的提升表纽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骚蔬,1.6L车型会先期上市坤,后续还会有1.5T车型推出播搏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本害图铅,其中手动挡共有6款罕郡,自动挡3款具畏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筛,厂家介绍说叫旗舰版桓帮。由于厂家没有提供参数配置表秽靖炼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别切,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侗昏。 ● 外观兢钎徘:中网造型似君威疾糙抠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面联昆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袜补,尤其是车身长度两仕,福美来M5达到4698mm炔,超越绝大数同级车的车身长度乓。跟老款福美来相比式,福美来M5的车长际筐、车宽和轴距都稍稍增加一些洞权宿,而高度降低了3mm胖锋。   因为长度和宽度有明显提升目,高度基本不变琉窟推,车头设计的比较厚实崎炽旅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笑版箱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疤,格栅同样采用镀铬装饰撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诗桑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夏人,老款福美来就已经开始采用甭身浚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罢贤惶。中网轮廓稍有些不同蹭,老款福美来的中网较矮山,而福美来M5的中网稍高炕悉,看起来更加厚重令。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亢醛。除入门级车型外戳两当,其他版本车型都配备了自动大灯磺挎膛,这点还是比较厚道的媒烧,老款福美来全系没有配备自动大灯私洗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔婆摩队,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颊换。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笔爱汗,能明显提升辨识度守沙滥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泡跋侣,是2007年买的划黑,到今天行驶了9.7万公里左右蚕入。日常使用中油耗7-8升/百公里屠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巩怖翰,第一就是便宜泉,全算下来8万;第二就是配置高首词孤,07年8万带皮革座椅姜、天窗卢谴戳、自动大灯和倒车雷达的车不多柔炭糕,而且空间也算说得过去贝,总的来讲这款车符合预期萄,坊间说F3小毛病多提亨香,不知道是批次问题还是命好抱闯峭,我家这辆倒是没什么事儿亨犯。新F3于今天上市烩,领导说我算车主础,于是我就来了曙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉马形陷。   ●动力及悬架端剐沽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱策疟壕,动力够用钉譬芒,只是起步比较肉徘纠,1挡和2挡齿比跨度偏大厢侵提,走起来后挂入2挡转速掉的太多存,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磷逆边。   油耗日常市里开7-8升/百公里锨敛,还算满意酬檬啪。悬架初段有些生硬什硷报,通过连续坑洼路面时整体性不是很好害,对于颠簸的过滤一般交,后段软撩香,拐弯时车身倾斜大剑歌。总的来说算是个合格的入门级家用车沸。   ●配置及人性化设计拐:   比亚迪一直走高配低价的路线麻丁窃,配置丰富沉,前面说过撕酚,皮革座椅罕、天窗篙辟稗、自动大灯和倒车雷达都有所配备既察,另外赏聘挪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妮,虽然不好看败蛊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回猫。没有行车电脑显示屏屑纹光,无法了解平均油耗雌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酗赣海,首先价格便宜块,其次当年没有也不新鲜)惦锈。   人性化设计方面穗,四辐方向盘比较细裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用修灭,四个角随便按一个都能触发迟。日常小储物盒好用肝,票据徒敬、手机和水都有地方放耐凌捂,不满意的是门板储物太斜炙А(硬伤)队,平常只能放车证之类薄的东西浓某蔫,连杂志都放不进去显锻,后排基本上算是没有储物空间囤喘。   ●做工唐: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄伴仿,主要体现在接缝上孙署铝,不仅大而且不均匀美齿挝,这是急需改进的堂帮扇。   ●空间妙碍炊:   F3轴距2600mm梗屋刑,我身高190cm天,有时候我开车浚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恭闭。后备厢空间大彼宪,而且比较规整屋蓄画,用它进行过几次小规模的搬运特,还可以晚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲几呸,试驾中我也重点根据这几点进行体验汾们,看看新F3有哪些改善和变化忌梅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俺厘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钱,仍无法挽回姑娘们的心茶础,如今她们只爱大长腿和都教授拘。不知道你们发现没有趟,宝马在汽车界引领着同样的潮流讳,硬邦邦的3系痘村、5系换代后都不再凶猛缄,舒适感和精致感倒提升不少蜂。现在轮到X5了捌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裙膘铝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸旧腥,我勉强同意这种观点畴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故滦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦到适胯,更显精致红逻。总的来说寄秦,它不太凶航筒,更俊美一些伪散烁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袱快,除了外观与内饰的小幅调整外莫,改款后的逸动引入了1.5T发动机列将惭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睦驶,逸动采取了1.6L家庭够用吵闻舍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)试赎炉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炔懦农,一个争取“各门功课”都不落下矢阮忙,一个则是专项选手拜催飘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手参。 ●外观存:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擦蓉掀:轮廓流畅抬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列航丝、瑞虎系列吧入蠢、风云系列及QQ系列)内,同时带来了转型后的全新车型斥衰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赔刚庐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造籍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用系继豌,更是出自海外设计团队之手长叔癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋。" "  刚进入社会的年轻人唐,它们也背负着太多的压力辟粗,在家庭事业初步稳定之后乳献,一辆车对他们就显得很重要宝懦。致炫就是一个体贴的产品领般谎,它有着炫目的外形勤释棠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘘耍朝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刹览没。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尘,变化的不只是名字谓,更是尺寸和定位斡境钾,风格和潜力疼鹤含。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着读懈,吸引着更多年轻的用户群体快穗分。   致炫外观灵动时尚桐卸,带着一些年轻的运动气息抨泥,车长为4115mm没士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm接,比老款低50mm;轴距为2550mm船教枪,比老款长90mm泪哗烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉魄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钎怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒俏,这样的设计更有利于致炫的散热捣拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奶菜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挪裸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹃。   在ABB的阵营中壤瞄镣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甸扯铅,他们的目的很明确摧摔,就是抢占国人最热衷的这一市场陡。对于奥迪A4L渺壤奉、奔驰C级犀季嫁、宝马3系而言阿,三者都有着不同的亮点与喜好者笆妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跋须糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黎哼谦。   在这款316i消息正式放出时酸督仍,包含我在内的许多人都会想到一个问题导齿,那就是究竟会减配成什么样芜娩?但在实际看来炭陪寒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桐清。无论是进取型还是运动套装版蜂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韧看,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘸獭红,当然如果你肯花7800元酶盎巫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暮鞠炽。此外颧怀,对于现今发达的网购来说倒成睡,这个根本不叫个事碌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙,此外还有多种款式的副厂总成可讶概贫怠,质量咱们先放在后面骸歧,至少价格实惠也能达到美观的效果抱祷。   虽然入门级价格不足30万钢闲捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系环,在定名中你就不难发现斯,316i中并没有“L”擂拢,它是基于标准轴距系列中的一员酿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绰呸,对比现售的奔驰C级假舵得、奥迪A4L而言从存捅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墟仟羌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋胶,这是国人特有的爱面子传统去,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫩膏部,他们自然也深知这一点辅惩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动身,单出排气也与320i的相同叫量,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膘邪,不过这一项在网上也是可以淘到的惫,副厂价格也就100多元躺多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎,然而在国内忱线线,它还是一种小众车型限卫。可喜的是道,近年来随着“旅行”文化的发展壬,旅行车也渐渐被人们认可屠滥梢。在我看来蚂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慰急,一种是像奔驰C级旅行版扫、沃尔沃V60那样换车,通过个性偷遁鸽、漂亮小深醚、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚀任芒。另外一种则是踏踏实实走低调刻谎、务实的路线江,用内涵打动消费者缔淋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赴效羌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忍小驰,外观篓恃、内饰进行了相应调整扮秸,配置也有所提升倾,动力系统则保持不变隘对。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碎盖,售价33.48万顾。除此之外可,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荷,指导价29.98万圃费。   在介绍产品之前夺贯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人览,1985年萎吾窝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痘捍碍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司套辑,这正是斯柯达的前身氯茎奸。需要说明的是绷蹦卤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咸侈凰,并不是指该车型限量销售迹冀遂。   ●低调缮烙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帮绕睫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莽牡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掸舜、稳重促,所以严格来讲硕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亲苍。从上表可以看出孙矮虚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势探捌,而且更重要的是侥,速尊的价格更加便宜闯古。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同承借。全新样式的中网格栅更具有立体感时鞭未,大灯组内加入了LED日间行车灯陵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撂布,朴实骏吨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉你扇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯步童呻,并具有自适应调节功能峡。新款车型的前大灯造型更加犀利农立斧。此外轰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的授彩逞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计够奥挂,简洁修长泵杀,没有太复杂的线条勾勒撼袍艾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份督美合。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈防蜗荆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7森很,规格225/45 R17储斑堵,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性短,圆润般赦、饱满刚扩厩、协调妙舱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃、耐看得多赏了。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沽,尾门上的线条层次感比老款有所加强绢歧。此外微,尾窗上沿的扰流板椿婚线、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逆,让速尊看起来很有范儿髓。对了节狈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虹饰,一般人还真有可能会被它吓到失棉花,其实它的心脏只是一台2.0T捻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烽点绦,在北京借着区域上市之机狗禾,我们再一次体验了自由光的越野性能烩眉。作为越野车型的鼻祖凶,Jeep用自由光再次向人们证明岸多鄙,即便做的是城市SUV疯寡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梨沥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帅海,但是在四驱系统上赖妥困,Jeep却有其过人之处考粱手。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堪。    简单来说憨达挽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帕榷鼻,也就是说馁,当前轮打滑时晒碘伸,动力会输出到后轮俩甸麓,使得车辆依然能够前进脾苦尸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噶刊梨、交叉轴这样的情况)文翟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姐懦,脱困就很困难了堡煽唯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撵菊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来纯号,以横置发动机榔、前轮驱动底盘为基词计,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痊逝,实现100%前轮驱动醇吠,提升燃油经济性侩骡,而且它的后桥也具备多片离合器结构撬,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓肖,起到限滑差速器的作用谅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寇蔫轻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡席桅,还具备后桥差速器锁止功能肛康闲,实现左右车轮50:50扭矩分配经脖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统连搐鸵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摊卿劫。    在实际体验过程当中髓花,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寞、交叉轴椭、炮弹坑杠莱、搓板路等等越野路面祈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皑桂坏,越野能力无人能出其右莫。    然而作为一款城市SUV砂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力马催涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板间田。    另外备,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统内捌心。相比同级别的SUV悄两,虽然在越野性能上依然具有一定优势讣泉队,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痉副。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众当敌病,但是进入这个价格区间以后龟敢,消费者选择的范围将更多钠、更大玫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓粟倘,在竞争力方面依然不具有明显的优势箩教花。    或许尽早国产化降低成本汀龋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机革潦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藉徘累。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧贡库,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驹。如今剁臂,马自达6已经发展到了第三代需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物还,它的名字叫做豁晶蓬:ATENZA彭。之前我们已经解读过进口版本墨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彪让,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但禄骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贸,这一次排量可不仅仅只有2.0L哀,还有更加令人期待的2.5L从纪。   注虐沃陇:此次测试中泰藕美,红色车型排量为2.0L轰肆,黑色车型排量为2.5L歉娠。国产ATENZA目前还未上市檀蝗抗,此次测试为抢先测试帽安,车型为试装车度冷财。   截止到发稿时扛娘帮,官方宣布雌柔粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堑篮,上半年上市销售铃昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规未嘿评,我们还是先来聊聊外观鲜叔呸。相比进口ATENZA离冗盛,国产版本在外观上基本没有变化宠哄熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹轻罗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透变,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伙,它不同于以往的两代马自达6舍趴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现离蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来称山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舰。总之从结果来看戒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炼漂,希望它能够像老马自达6一样设,百看不厌损梗遍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色力,仅针对这两款车型来说凰吓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陀,而黑色则太过低调吞很恢,完全掩盖了车辆应有的魅力探酞。ATENZA的红色与大多数车型不同陀想,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侠介我,不俗套钝孪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm落穿,轴距为2830mm玲橡,与进口版本相同疯窖。相比同级别其它几款日系车型虏克,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狸嫩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拣嫂秽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤透,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腊,科技感差了一点辆疚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纹板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废蠢覆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赐硷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癸,相比之下确实显得小了一点帕幸,为什么不折个中猩怀,采用18英寸呢岔卜尼?   两款车的尾部设计几乎没有区别探跨,尾灯样式相同剂舰然,双边共两出的排气管(没错父乌,为了表达更直观鬼铂、清楚临羔吉、无异议鸿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚼寂墟,这是马自达6一贯的良好作风舞起悉。总之幸俱裸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹦钮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃昏帝,谁都知道SUV车型最为畅销勤缆男,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氦氖女。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牢怀侠,而卖得好的却还是那么几款拇戌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皋盼矾,还要等到试驾之后才能给出答案崇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐悔镀。从风格上看别,海马S5偏向时尚沃、运动狮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩屎。而在配置方面奔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裂锌窗。根据目前了解到的消息凑侠,这款车型的起售价约为9.5万秤,如果消息属实的话埠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寞?   外观翱涕:设计新颖群,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆许,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貌,也将它的风阻系数降至0.34讨惟苍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了端金。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仟殊,比例上感觉怪怪的菩惮溃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化握,有效地提升了视觉效果通赦揽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弹恭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膏狮同、转向灯以及雾灯藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淑熬锤。   作为一款紧凑型SUV帮媒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棘,轴距达到了2630mm航。与同级别的海马S7相比财微,虽然在车身尺寸方面有所减少灵捆,但轴距却多了11mm迸谷,整体空间表现令人期待篙腑啸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈母凳城,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恋卤刃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愧齐。" "   全新的A3备受关注傲,这其中的原因有两点昂沙坦,一个是加入了三厢车型寺。而另一个捆呛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搏毋楔。只是这台车来到国内较晚板搬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毫搞了,简单明了的说怂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舍,而必要条件是横置发动机悉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凶橙,但消费者从中又能得到什么旁哀谈?如果按常理来看辱剖,对消费者的好处应该挺多的呸,比如车更便宜了牢刀,就算车不便宜配置也应该增加了北躲餐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨。但上述这些还只是一种期盼漓,毕竟这个平台的车型刚量产不久芯问,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昂面。至少高尔夫7是这样反,而全新的A3由于正式的价格没有公布踌,所以也不好定论楔抡撼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贾,这次引进国内的共有四款车型先侥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型散酒算,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置草。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坚阂,6速S tronic双离合变速箱牌冈扦。在本月的21号到惰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柯盲。相比老款的两厢车型径巾,轴距和车身尺寸都有所增加脱,而且在轻量化上下了不少功夫麻希帮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俏芯,但在配置上基本都可以进行选装轨膝羌。由于三厢版为新增车型晶窗诽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开新透趣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日定稍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遂,“小改款弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臼绥拭,而值得注意的是踩弊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议獭吾藩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟碧。”吉利控股集团副总裁伦盲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斑念咯,欣喜之情溢于言表鼎穆。    亦或是巧合谜桅辉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床响,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丘,一方面稼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馁撂,另一方面室五口,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隶赦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敬,种种迹象表明吝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勃。   诚然拣胳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥蓉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朝,孙晓东对媒体表示挫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祭花,吉利收购沃尔沃之后吩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烙律,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惕。" "  在国内煤互蚀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倒,它凭借动感的外观哗惧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侍仓,后来者RV4般、途观管、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比请,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汀毋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠢。而今年绥槽,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褥魏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承恕,年轻化嘛、动感化的外观设计就是最好的证明舒琳芯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剩,层次感以及运动感比老款强太多了拒淬跨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捞矩肮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闪瓷,流畅的曲线让它不在干巴巴舱,整体饱满了很多猜插到。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绘净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桶。   在侧面线条的过度下奈搂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型封,并且加入了以装饰性为主的扰流板办。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商盛翰。后尾灯变化更为明显拷蔫饶,竖条造型变成更为接近长方造型燃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拷,一定会想起Jeep奴钙,提起Jeep蕾寐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壤呕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桶寒沸,看看它在这部分有着怎样的表现晾溃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漂你灸,并且不可选装以外遣,2.4L 豪华版可以选装该项配置参碉碳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配设昂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛缄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阶精鹤,从功能上来看比较全面短疏孪,下面我们就一起来看看它的实际表现廖防。   更多精彩视频敢填,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堑吠,调整比较细腻舍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筋,而且还可以停得很正米殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珊权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武酗筷,如果继续操作柑半,系统则会中断本次自动泊车弊投。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羚温吗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拜,我一定会把奇骏放在首位惩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夏济,性价比非常高氛。不过自从2008年上市至今的6年时间里氯妈顶,它始终没有太大的改变篮痹套,另一边竞争对手们却在不断进化惯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者库暮姑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘法姐夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窝磋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前充判,而看到新车的第一眼就会让人感叹倦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偷潍纽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幂饯辜,并且也是该平台衍生出的第一款车型胎汇辱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缕。相比老款车型略显古板的硬朗外形谅,新车则显得更精致痞,更有设计感廖葛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盲剐。当然丰诞,除了视觉效果之外污,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擎琉?这也是今天我们需要探讨的问题逢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘟彻登:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限改宽奇,我们本篇文章的测试内容并不全面纬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哇沦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧监蠕称。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅,里面对新车外形儒、内饰等方面都进行了详细的解读珐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奶橇科。另外逞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扳德弛。   ●增加更多高科技配置旱颗李,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伸栋,除了拥有出色的设计腐、良好的工艺和用料之外纷沪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵蛋,翼虎就是个很好的例子翔洽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峡媚睦。如今的新奇骏身上娜,我们也看到了各种高科技配置苗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嵌肚诲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胎戳栏,在两年前它就已经崭露头角收,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吧,连控制面板都完全相同群。虽然东西不算新钾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粹媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涕谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分俺,也同样要跟上潮流既虱拴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盼惋,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔼七,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等康锈队,由于起步较早呵痘,所以在混动技术上都比较成熟罕掣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型河猾狭,一方面是因为未来的趋势究灌蜗,另一方面就是对环境保护都有一份责任跺湃。但能让人印象比较深刻的不多俊畴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轨考。经过一天的试驾体验画罕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缴诵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泰。   外观方面凤:设计大胆前卫哆醋补,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后许铰兰,给很多人的印象就是模仿呸很洽、复刻门石,aygo挎怜禄、花冠切、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象化。实则也是没办法的事儿帆奔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始受雀井,不过从秦看来舰空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段史顽狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痰俏需,整车设计偏向年轻化肯,前大灯内加入了日间行车灯敌梆笨。车身尺寸方面挤闯木,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孪,轴距为2670mm喝。   实质上纱讹,比亚迪秦的外观特色鲜明陋,个性十足钵法枷,他并没有针对大范围客户群体而设计希芬,更多主打年轻凹费、时尚元素漂。这样一来场教,优缺点也相对明显窘,需要一定的时间让更多的人来接受他鲸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番避蝗,充电方法非常简单也很安全乾桓雄。通过家用的220V电源就可以直接充电割夏康,但是要采用三相插座裸。车内的仪表盘可以显示充电信息柬深,包括电量以及预计充满时间鞘肪奋,而且还可以选择预约充电裳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淘,虽然我的“档期”已经很满猾竿魏,截稿压力山大逼阔忿。但作为潜在车主话,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平季师承,它和福特嘉年华迷惮处、大众POLO会有多少不一样貉瀑抒,谁更值得购买陀。我想这也应该是大家都很关心的问题徘苹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳朴忻,以供大家有更多了解焙韩伸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穗秸,分1.3L和1.5L车型浓外,提供5挡手动或4挡自动变速器匿圭癸。这也是国产的第三代威驰车型炬和,相比老款车彼,新威驰变得价格更低号峰词、空间更大酮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卞珊,在广汽丰田4S店中销售煞痉,价格区间6.98万-10.88万元遂。两者动力系统甭救绵、内饰设计完全相同吧豢劳。只是外观分成两厢与三厢奉潘,配置上有细微差别而已凡络焙。好了具,我们就从外观开始说起不。" "  导语扇形:在新能源汽车研发领域断螺挖,比亚迪一直是领跑者斜龋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柑屉线,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨癌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屁,能够开发更为节能喘、环保的电动汽车产品佳孰滇,实现性能的提升和普及应用场。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疵彩冲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莆炯忿。   历史上砰恨跨,秦灭六国耪,结束群雄割据时代扳慕,统一中国窟许低,开创了历史的新纪元鞋吹把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雄鳞,势必证明其在以下六方面的实力芍身拾:   一韦核痕、比亚迪秦到底有多快抚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藕嘘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矫雇,23%的车型在8-10秒秸缎诉,17%的车型6-8秒藩拣砂,仅有8%的车型小于6秒卤褂,代表车型如保时捷卡宴4.8L佛唉。今天灸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韦撤幕,秦百公里加速为5.9秒拷慈,而记者实地测试时纷禽电,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟恳。   跑得快自然有其道理朵寐,秦具有“双模”动力免皇陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合触颇唐,在混合动力模式下项,秦能爆发479Nm的扭矩缕轨判,某种程度上可以与那些超跑抗衡跨。 二贬稠抵、秦油耗到底有多低屏蠢?   根据国际标准测量核算帮卜阮,秦百公里油耗仅为1.6升锚菲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式让。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式范荷,纯电动模式时换刀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式涣挛。在所有模式中鲸蝗,秦还能进行制动能量回收田砰订,即电机向电池反充电省懂仇,每百公里回收2.5-3度电汗锰,可以多行驶约15公里偏。 三几趣、秦充电到底难不难撑凡?   一句话回答酶茶:有三口插座的家用电源就可以宠耿,就像充手机一样方便锻痕蛊。秦的电池容量为13KWH翔磷,可通过220V电压吠睫济,3口插座暇,4-5小时充满电躲趴。秦随车附送一个智能充电包计疽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦。   四纽桓遣、既然用了大量驱动电池凯阜,到底安全不安全?可靠性如何涡妙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谴僳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆垫默。单位能效比幻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池你罗焙。但是安全稳定性方面则恰恰相反渺多堆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贺新,是目前市面上最安全的驱动电池琴妓,没有之一娩。   可靠性方面芒辆脚,据比亚迪测试视,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昂硷彭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠,业界罕见沉。电池电芯甚至终身保修宠理。 五断受烽、秦操控驾驶会不会很复杂毯啼姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胎彪申,习惯之后甚至更加简单翅涵。新增纯电模式颐伪“撸控驾驶圭琴喀,更安静遂午栖、更节能坏弛。   六拷、电池组电用完了如何行驶毙?   据技术人员介绍疮,秦本身不存在电用完的情况幂匆。电量不足时攻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街拈皑。   此外诬睫碍,行驶过程中歌峰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铰峭窝,并储存到电池中暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字继吭舍,其次是QQ me氏老煞,PT漫步者之流阶,当然还不包括那些“只识其样倘掇舶、不知其名”的人群吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诞湘,它也是双龙汽车最具标志性的车型崎。在迎来双龙新柯兰多之后平,就在近日吞撬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钎,但却让我们可以由心发出这样的感叹甘盾脯,爱腾终于正常了脚澜畅。   从推出2011款爱腾至今说潜,已经有近3年的时间醚美,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事交斜,伴随着2014款爱腾的推出寐喀,有关于这款车的一切杭穗,也自然成为历史褐,被我们封存起来丝融旦。全新的家族化风格设计么刨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茧间策。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糕,与新柯兰多相似的样貌杜,让新爱腾不再具备专属性壳认峰。没处前部细节的设计纫使恃,都是那么平易近人剑,平庸的再没有任何特点奇乓怂。可能人就是这样财莲冬,老款爱腾在售时绿伞炕,人们总是说这款车有多难看蒙娄,有多奇葩尉骡,但当它真的成为历史后噶,我们又会感到缺少了什么陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唬慰菊,但还不至于让它从中获得什么优势笔融氓,车尾部简单的几处变化刹薪乖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漆。现在在大街上赁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽品疲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幻瞧。   本文导航" "   这年头在路上跑着韶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缅币帛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念前,把自己造的车不断的加长侥倡讣,就算不加轴距也得把身子给拉长姥芹翘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桑、大型车上判觅碧,感觉有些资源浪费铣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桨藉霞,“L”的作用才更加实际碾椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时阑,小惊喜了一下察。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朗降筷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奇迫滤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茨扒、大众polo瓣炭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稗从其。目前这辆车共有两款动力路、6种配置车型在国内上市澎,指导价格在6.98万-10.88万之间岛。由于新车型且上市时间不长剃,所以目前的优惠幅度不算很大裴矫,基本在3-5千元左右仆卿。(个人观点鹿:致炫成,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卑手玫,厂商指导价为8.7万-10.68万桔,搭载1.3L/1.5L发动机城沮,5速手动/4速自动变速箱诞。" "   曾几何时澜枫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾半,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缝俯,但却没有获得国内消费者的认可算。如今犀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灰绥,其售价区间为15.48万-21.98万元坞超凭,相比老款车型有所降低臀。另外溯暴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化和囊损,并针对柴油发动机进行了重新调校善。下面就让我们通过试驾体验孩入,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡肋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型光笨口,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攀,并采用双龙全新的家族式设计痹畴抵,整体风格与现款柯兰多十分相似苹插揣。然而搓甘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哺涎,其车内布局依旧与老款车型保持一致另却敲,略显缺乏新意侣奔郊。   小结儒: 相比老款车型来说美,新爱腾的外观变化令人欣喜廓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舷漏抽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暗晨窗。不过叭段挡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宦稍。在海外市陈Ф,新逍客提供3款发动机膛,配备6速手动或CVT变速箱桅,在英国的起售价是17595英镑靛。与现款车相比动,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柔末,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜客,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啦嫡畅。 ● 外观介绍吐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醒恳:宝马2系Active Tourer狈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炉褂悼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫?车展上的展车给了我们答案卑炼澜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月节淡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寿,而在正进行的2014日内瓦车展上侧但,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刨弥。和两厢版一样寿,全新标致308SW基于PSA的EMP2木⒑牵块化平台打造面,造型新潮时尚翘庞隧,细节设计则突显旅行车的元素蒜舵间,保持一款旅行车应具备的实用性顿。据悉蓝传柯,该车将于年内率先在欧洲市场上市豢姜脆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位榷,相信国内消费者很快也将与它见面娜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尝篡狮,全新标致308的旅行版如期而至熬。从整体变化来看旧灯,它在保持旅行车实用性的同时竿,将重点放在外观惦恢、内饰的调整以及配置的提升上獭,新潮的设计更是让人眼前一亮岗皖萍。在我看来融拦,它的变化是非常积极的宝斧魂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逢祈椭,现在它要做的就是尽快进入国内簇磨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锻:   静态评测    ?   更多精彩内容戳孪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘘秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拜淳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺媚。早在上世纪五六十年代四顷,Citro?nDS就用上了可变悬架欺暖、随动大灯腑、转向助力烷敝兢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山,加上极为飘逸的车身设计黄疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毁灭杯,2011年长安标致雪铁龙成立徘径,到今天我们测试全新DS 5LS椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摊确捌,音译的中文品牌名念起来很接地气盯涤:长安谛艾仕旁方怠,有股莫名的喜感魂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器列申虐,是台正儿八经的三厢车揪。   ●外观磁备:考虑国内需求违,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琅湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯,后者里里外外都显得格外前卫愁莽吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度麻搭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹅僳慨、更好接受一点拷歉夕。当然泵型逛,前提是得保留住原有气质椭屑台。   在这张全新的前脸上躬挫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰既炕,官方把它解释为“飞翼”僳刹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潭甭天,由于边缘不是那么锐利玛佃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萄氖,接受起来没那么难妥安。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟署、匀称栋厘垄,其实我个人甚至感觉比车头更好看本。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰说顿姆,厂家说这是做完市场调研后的选择薯活,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澈垫,想想也不无道理培啤坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恕钒,与其后期车主们各自琢磨扇暖疯,不如原厂直接把这事办了菜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庆蓟脆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注金:下文简称新阳光钮,以便阅读)侵尾熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吮嘶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娥嘘市。现在它不光新潮镜汇普,还进一步提升了性价比椿贾,为与定位相当的大众桑塔纳挪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畏甘溃。 外观光:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缚屉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爸喘腹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眠侍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妈钨侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浮篮,达到4456毫米完蠕忌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轿监。    此外呢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠,由于在东风日产的产品体系中络瞬投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哦雾牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幌狈算,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫉腻,我已经身处呼伦贝尔牙克石秽刨相,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤。尽管天气有些寒冷浇谭伺,但此刻我的心情是非常愉悦的辑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颈牡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邦凳无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撩疗,当然我也不例外祭店蓉。这次除了911之外辖锋氓,保时捷还带来了Cayman涂室憨、Boxster纪淘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罢,让大家分别体验RR(后置后驱)乡、MR(中置后驱)鞋史、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伸澈操。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澄翠,即使在这样的冰雪路面也不例外囤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拒法佃。在练习漂移之前宿瀑爽,充分的驾驶培训是很有必要的家,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憾芦破。   ●车辆失控该如何挽救桓?   当车辆发生转向不足时霖别眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毕丧,稳住方向并且慢慢回正安诲惫,切忌继续打方向传驳缅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箔矗橇,反而会加剧转向不足的发生镶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匙停架,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倾别囊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贰。对于一般人来说剃夸,应付转向不足要更加容易一些酥坍嫁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靠募,而转向过度一旦被合理运用燎罢,就能成为过弯利器弄滴,也就是我们平时所讲的“漂移”妓抒贫。   ●如何才能实现漂移履酚吴?   要想在弯道中实现漂移肝楼挝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扰侨。针对这次的车型以及冰雪路面浦挝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膊桥:   1逢础、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贩浅,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄散鲜、甚至小于90°的急弯凶赡。 ? 『以上为PPT截图同,分辨率有限瞥捣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞎槽秃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晦,然后反打方向洪,稳住油门漂移过弯编广狈。例如在通过上图中的右弯时撑怠剔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桐,然后左打方向奈膝嫉,紧接着再右打方向坞岔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动说,别慌谭皇返,这正是我们希望看到的逛乒瞎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耪。随着车尾横向滑动的产生虑拘管,此时驾驶员应该迅速反打方向虚问桨,让前轮时刻指向出弯的路线咳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沤,随后在出弯时适当收油并回正方向剁惺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了细。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颂险,方向盘转动角度都不宜过多齐临,最好控制在90°以内虐。其次油门动作务必细腻圈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棱金坤,给油则会加剧侧滑睡,收油则会减小侧滑角度兔匹秒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米甭肥。   2嘛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦瞬。   适合弧度比较大的高速弯道哀。 ?   当车辆高速入弯时胶淬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丸句鼎。当车辆开始侧滑之后跨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毛,继续维持横向滑动匣读,同时反打方向控制出弯路线忿嫁,之后的动作与第一种方法一致嘛盟。对于初次尝试的驾驶者来说币俱评,如果入弯速度不够快也没关系芍锨伟,你可以直接省去刹车这一步骤雇抒伴,在入弯时适当地轰一脚油门怀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薪乾宝,并综合运用缴猎祁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葡。例如在紧急刷、高速的连续S型弯道藐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豆熬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垢,从而划出一道完美的漂移路线嚷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窗薯默?AE86在高速S弯道超越RX7霞兽伴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弊稠。   当然茶攀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潍戚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侧捞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碎饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宛任、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵薯,驾驶员只需控制好刹车泛类、油门以及转向三者之间的平衡即可涵骨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拆胶。   然而即使是这样念新,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的链谦挽。冰雪路面凹凸不平稗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惹,所以技术和心态都十分重要撩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉试频,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仍涵。在这期间辅铝,沃尔沃创造了无数的第一埔,也赢得了不少的辉煌成绩汞谷,当众多车企迎头赶上之际号壳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艇赫淮,并将其命名为Drive-E帆丢绷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泌毯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叫琳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅强认贝,实现了靠背调节和腰部支撑沪焙。 1967 推出首个后向式儿童座椅桑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楔穿钠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朽骂,将有害废弃排放降低90%以上够霜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陶颁乃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生复,有效减少或避免低速追尾碰撞退谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岔搏酵,至此安全范围从车内延伸到车外枚抨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屋疾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛇顺蜕,从被动安全到主动安全罚,再到行人保护挨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰佛,空气污染现已成为最热门的话题簿蔫鳖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事突继,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肥泉妥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慕即浪。   Drive-E是什么 跨?   即E驱智能科技娄睡宛,代表Efficient Power(驱动更高效)搁、Electrification(驱动电气化趋势)郡懊钾、Environment(驱动环保潮流)蒂,从字面来看很容易理解娠,简单来说就是引擎高效化沪,这样一来既可以保证动力性篇瓮泉,同时还能达到更好的排放标准赦吉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抖。   沃尔沃还将这一技术投身于幕眩块化的研发伍獭,只需变更增压器氖。块与催化转化器哪榈福块等主要部件叭岔,便可催生出一款新的引擎产品痢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沮,大致可分为4类税骋客,即汽油直喷引擎陶姜、柴油高压共轨引擎扒寝替,单增压引擎(T5)堪匪迫、双增压引擎(T6)莆阂察。 以XC60为例 筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熊谴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表覆哎骏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蘑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篡练,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升凉舱,其中的原因自然脱离不了小体积硼、轻量化等一系列技术的支持拳簇。   此外变速箱方面也有了很大的改观茧郎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虏番,挡位的排列也更加紧密违,有效缩减了换挡时间骇免拒,从而具备了迅捷的响应能力罚袭炕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缺李。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炼,耗能经济性方面得到了进一步保证垂萝,它将改变城市路况中引擎启停的时机姓,改善油门的响应勒毕,空调系统转化为经济模式工作态,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敞,而在65km/h以上松开油门撅扒挠,引擎还将会处于怠速状态撤松。   本文导航查:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩如,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缔爸钮。不过耿凤,动力并不是我们今天的主要议题谦轮。秦的下盘功夫方面表现如何郡哦尽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狭?这些都是我们今天要研究的内容赁。综合起来团霞,我们最终目的就是想要弄清一件事客皆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昧山敝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”递涟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稀浓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绷皑谭。当然浅卫末,由于秦有着体积更大疼、更加复杂的动力系统接通,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牟醛污,但由于双叉臂需要更多的空间愤,因此也是不现实的昏辨饱。在材质方面烷,秦同样表现中规中矩副乔景,并没有使用轻量化材料为车头减重类扁菩,亮点并不多箍遂希。由此可见荣罕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锤卞钳。   不过偶疵肠,由于混合动力系统的特殊性塘笑,秦也必须做出自己的调整邵概靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异米故。比如贝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上描挂诡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桂拍剃。此外鹊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党帝晾,相比速锐在直径上增加了将近9mm袭骂,看起来很是显眼葛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化让,而在同等材料和工艺的情况下扭位暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塘肋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载起供。   另外储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宪。与速锐的非全框式副车架不同逃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓两喷,由于加入了电动机和管理单元獭阿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舒攘壳,因此这样的变化当然是加分的醚囤蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滤灸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声发双琉、振动和声振粗糙度聘梢,欲知详情请点击这里)艇妈,是个值得肯定的进步东卸。此外涸悸,与速锐相同坏弛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郸擞,强度更高锋骏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力函攘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祥,现款附娑睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌编托矛,不过福特已经为此做好了准备脯巾脖,日前刚刚发布了新款副啵克斯卡滴撵。它采用了全新的家族化外观百裴棋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纪踌,不过它真正的杀手锏峡挖镰,还需打开车门才能发现每嫩秦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虱蕾蹋,进一步抢占细分市巢簿啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俗梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者公,比如轿车中的S5怪辈、S6岗、S7购提护、S8等等你。就在不久之前的2013年12月笨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肺硅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型接胳贝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乐啪。 外观俏抽缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呛氦弹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者吉。作为Q5的性能版车型老,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纺,颇为低调抚魄巫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纹慰。 车型图片 基本参数欧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剂人,特别是车身高度经过降低拟泵还,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吉蔡阜,而轴距也有细微的变化阿。   其实只要细心观察悍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习,除了特有的徽标之外烩,SQ5的镀铬条有别于传统车型快磷辉,采用的是双横条样式稻念扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽建,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈爆。而配置方面式颂猫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闷。   尾部的变化主要集中在下半部分舱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛋暮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涡戎,可根据行驶状态来改变排气开启程度诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灯扁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颇缝,前者就属于少数派韦卷。一个是只有追韩剧的人才懂确,一个是全民百吃不厌祁囱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豌,其实上一代车型在国内早有销售锌,只不过跟福瑞迪太像了闪劳卜,外观不出众病,关键是动力平平母,所以最后并没有收获太多送结汉。全新速迈刚刚上市顽,售价17.98-22.68万元煌,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昏跑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饺靛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈版脸牢。通过简单的对比凯潮碍,不难发现对,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版高词,名字叫做ForteKoup冉东爽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菜麻,售价17.18-20.08万元绦沤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版深闲蝎,它承了起亚家族的虎啸式前脸霸解抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评局泻苫,现在看来谈不上惊喜纳贯巫,只能说还比较精致痪挺罐。虽采用了大嘴的设计抹鲁钠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庞换龚,或许小女生会喜欢离徘械。大灯全系都为卤素光源渤,并带有日间行车灯钢夯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰水。   走到侧面坎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化需据,但两门的设计为它增色不少念,在绝大多数人的固有印象中宫恕,跑车就应该是两门羡,并且应该是无框车窗龄扯射,仅从这两点来看呐,速迈确实都做到了锻班,开在路上的确引来了不少的目光追随憾吓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仿,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹华,短小瞬吕鸡、精干锰犊雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜕叭。除此之外酒匈了,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茬篮,而且排气管口径不星狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强广朵。轮胎为韩国本土品牌辉,规格为215/45 R17恫如盯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耻灿。   当然侧托,如果你选择2.0L车型的话亮,你所看到的黑色外壳后视镜魂、前后包围的碳纤维纹路饰板槽赂娠、双边双出的排气管匈口卤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碎。" "  讴歌这个品牌起耽,或许很多人不是太熟悉矾噬。作为本田旗下高端品牌伪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抨截捌,而且在美国市掣!,讴歌的品牌影响力是非常大的客社。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻,大部分都是人们对这个品牌不了解绍,影响力上不去讽,导致在销量上确实不尽如人意侥菊遍。对于这次全新MDX的到来茶青核,个人持有赞许的态度疵图,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丸等,还是那句话亭舷棋,品质上去了焙联瑟,接下来就是提升品牌影响力了仁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恒,大灯的轮廓更加细长夕邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艰非。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懒,但内部结构和MDX并不完全相同缮歼。雾灯被一条仿LED的光带替代似互,进气中网的细节刻画更加运动触撇讼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镀,侧面造型给人的视觉感受非常低四达,这和前后大灯的位置有很大关系搪褪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悸颗,注重舒适性烂都袍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阜涸绿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氨,而压低的姿态却更加动感汤凭限,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颂。尾灯造型相比较现款修长控,优雅的感受也来自于细节的 设计上,但貌似通过我的观察鞘实,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晾酿删,让尾部显得非常简洁似腻敞。   本文导航沮清妹:" "  2014年2月20日具骆溅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戒酪停。2014年型奥迪A5的最大特点是费,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冀爽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国九。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矛,共有19款车型行,售价在49.98万至85.8万并车,具体价格如下掣稍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堪虏勿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簿丢前。配置方面撵,也与现款车型相同发变。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晶裴颓。   内饰方面妹良号,2014款车型也与老款车型大同小异巨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泵割,同时门内饰呵色沉、座椅中央扶手垄蕊、都采用了纳帕真皮面料弧配幢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机普添。而2.0排量以上的发动机则保持不变涪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寿囊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化测劫慑。   变化一苇骚楞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咎绊典,在原有的缸内直喷技术的基础之上寂艇泼,加入了较为传统的歧管喷射叙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合察收,通过二者各自的优势群椒石,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诚。事实上坷,混合喷射也不是什么新的技术菜年迫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溜激酸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市括辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擅。   变化二久港:排气歧管集成至汽缸盖内梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勿脾令,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力线,从而减低涡轮的负荷焦疯惯,提高涡轮寿命仙蘑佳。同时判,因为在进入涡轮之前进行冷却婪,相当于提高了涡轮的进气温度限制汉,可以允许发动机有更高的排气温度飘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高清。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茹遣,同时结构也更为复杂揣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澜配。对此庭竟,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠娜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挂熬。   另外盆岗陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外罢睛,还有着两项小改动经。使用旋转阀某倭澹块替代了传统的节温器伪极钉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上储辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制善牢。   根据官方消息卉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橡囊。笔者也希望在应用新的技术的同时搪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饱。 责任编辑谱耸多:王晨熙" "  A00级(微型车)砍被,在人们印象中这类车以实用性辰辉、代步功能为主郸玫,低廉的价格促使配置也不会太高吞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疏凳,一款车的推出打破了这一概念需,它就是全新奔奔阜,来自长安汽车帮僳。   感官是人们的第一直觉反应画梗腺,所以外形设计的重要性不言而喻缎边,为了使人们印象深刻笆凰蜗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垛毕栋,道理很简单抖,日本是微型车最发达的市场坤请。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喜社系,在2013年广州车展上啼日,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岔惶幻,除了时尚的外形设计以外奋癸,在细节做工上也有着不俗的表现潦茹。前脸的设计整体性很高宽柬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝魏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耿戚轿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希漂揪,不过这一点在外观上并不明显藕啼,这源于贯穿车身的硬朗腰线扫繁,有效将视觉性降低凑奶,同时搭配造型独特的双色轮毂悲谎,让这款小车看上去时尚动感坏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勺,如果仔细比对朝翁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甜劫。除了引人注目的设计以外珊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赂,具有加热功能的外后视镜撕黔、15英寸的抛光双色轮毂倒捕目、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狄温:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔午汞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椿。不过拨吻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涵纤,从内到外塘块、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氓蓬开,可以说是一次完美的蜕变惯。那么这款新车究变在了哪里城泉?它究竟新在哪缎华览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叔虎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辣,轴距则与老款车型保持一致帮握。在尺寸变化不大的前提下坑褐介,改变外观荒饱、动力涝蔫、内饰掀鹤凡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竟集澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前辑妊,并接受大家的考验碧湾薄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阑姜桑,但这8条是我个人认为变化比较大的汉膜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搪呵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候救,我就有了一种预感护,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歇犬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冕芜。全新X5给我最深的印象除了家族化外豌纠寒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)男楼桶。首先贡,先说说全新X5的外观矢扛,“大尺寸双肾进气格栅”赔脊、“开眼角式前大灯”埂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毒此。    现款宝马3系推出的时候摹繁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吝么,现如今随着全新X5的上市水,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惮端。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯邵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那膝降,据悉鞋篡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侈葱。值得一提的是赐烹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甘母,给人一种炯炯有神的感觉然蜕。    由于新老款车型的轴距保持相同撩搽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缴,反而侧面的腰线给人一种力量感脊己丘,这也使得新车看上去年轻了不少灯。细节方面纳膏,新车在前翼子板上增加了进气口卢播,突出了宝马品牌独有的运动基因耗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搞崇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忙鞠,提升了夜晚的识别度氛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哨聚,降低了风阻系数酚柔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颠痰。" "  版权声明苦洽:本文版权为网易汽车所有九娃,转载请注明出处浪幢淋。   在2003年湃掳寇,奇瑞QQ的下线让这款时尚叮、便宜伞沃鹊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厘市,之后短短的几年间悼裳粱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伞坎,然而到了2006年长安奔奔的推出遁藩,打破了QQ一枝独大的局面暴抠。一转眼精,已经过去了10年的时间溃硷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趴,在这个追求个性炊宪颇、讲究品质的时代乖忌纤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铺蛙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垃,而长安似乎也意识到了这一点搔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枪敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者波?   从厂家方面获悉腹袖份,老款的奔奔(love)已经停产挡晤,而奔奔mini则将会继续生产销售貉片,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘟,前者主打精品中高端微车市诚,而后者则会在廉价微车市场继续作战共盆巾。从定位上来看邓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醒乘,虽然沿用了奔奔的名字沮慌吾,但整车的设计陋庇们、配置以及售价都会高于老款车型芍。   新奔奔客户群体是谁俊橙?   在很多年前癸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结断嗽,到底是买奔奔还是买QQ悔扔,在那个时候锹挠蓟,很少有人会关心这款车设计的如何巧效、驾驶感受如何和弄县,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具零场厢,省油煽、皮实袒、能遮风挡雨就行熄渐。   现如今纷叉亭,80后稗、90后已经成为购车主力角,这些从小听着walkman弦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计功返、用户体验以及品质都有着更高的追求陇寿,因此在座驾的选择上同样不会妥协敖时。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哺戳驹,新奔奔就是冲着他们来的钱。   新奔奔主要的竞争车型是鲸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩嗜,但从目前得到的消息来看扯辞,5-6万元将是其大概的价格区间徊瞪。这个价位中既有一些合资的微型车蕊涪,也有自主品牌的紧凑型车私,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乓,比如两厢赛欧虱、奥拓汾怯、玛驰以及低配雨燕等等车型痢侮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丁徽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楞,产生竞争的几率比较小毯。   外观狸:惊艳唤潜、和谐吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣:高离地间隙炼、车顶行李架普戮碾、双色车身等等宽。没错垒巢,无论是跨界淑柿、越界还是交叉车型晌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤。不过世间万物碍,徒有其表终究很肤浅狭,我个人认为渡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤。所以伍氛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎可凤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便,它集沃尔沃所有看家本领于一身商饲,可谓全副武装段妙损。为了让媒体更好的体验这台车酸技,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桐。没有固定线路怪,没有领队车辆拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮撤鸵。而在这12天里久,我已经和它奔袭了4100公里痹庞汾,横跨了三个省份丁宫奋,体验了柏油赛道笑色、软土拉力拇抠、冰雪漂移橇涟据、高速狂奔设谁澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程姬呜,当然牟卡花,最终的结果是懊底:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涛割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆腺,正所谓日久见人心锭屠壁,交友如此吹,试车亦是如此某苹颇。回到正题锑坑笔,和往常一样答,对它的了解还是先从外观开始骡天睡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禄,相煎何太急”这句绝句态咖,而在雷诺—日产集团旗下腥克申,有两款车正在上演着这一幕阔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气己,还有这出色的越野性能宋公。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琴巍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巷桔,买谁更划算驰伙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纺软瘫,作为英菲尼迪的顶级SUV居伙冠,QX80的售价高达152.8万胜,但经销商处可以优惠16.2万恰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万某奢,虽说16.8万也不是个小数目嫡起。但对于消费者来说料建,一个日产贸,一个英菲尼迪骡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌读。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脯玖扒,它的身材绝对够大届。从上图的数据来看耙麓途,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盯皋,尤其是将近5.3米的车身长度搐珐疙,会让您感觉驾驭它有点困难襄降砷。另一方面瓢孰墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赁叹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型全投帅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藐楔薄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尾跺牛,同时也显得异常凶猛甜舱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉标膘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲸,整体造型圆润肥,没有多余的线条作为修饰彼菩锹,但是反而会让人感到车身很厚实崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞素丁糖。同时注意它车窗的设计独,与众不同的创意来自于涂黑的A柱够,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄构煌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感办丹儡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呛复茂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遍童,也没有了那种霸气继,转而给人的感觉是设计很前卫嫂。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌独,丢去了上一代的直棱直角窍,饱满的线条凸显着丰满的层次感巍贿铣。   日产途乐献锭杆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晌夺价,虽然脱胎于英菲尼迪车型冉恼,但途乐依然拥有自己的外观特征饯盯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿配寿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咎硅两,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滑汀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褪司。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽泻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狗雌,成为了车头亮点之一锰老。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脸赶茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓝,这项配置自然是少不了的体结。我们可以找到4个摄像头教溺,它们分别位于车辆头部电蟹辰、左右外后视镜下方和车辆尾部簿滔。以便在停车过程中磋倘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钒,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪碗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头取毋,大大降低了停车时的事故发生烘仙。   途乐   通过对比发现戎疏溺,两车在外观上的配置基本相同弥岔响,差别仅在日间行车灯上苹入薪,不过随着QX80年款的推出藐馈耍,日间行车灯的加入应该不是件难事呕船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锨粒檀,在相差仅有10几万的时候偶糙诚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒋叉糜。    责任编辑奋乖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思跑杭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抖尘票,除了奔驰G扛嗽埠、丰田陆巡系列炔铂、牧马人等浩,双龙雷斯特也是其中一员耽交强,而且雷斯特还是柴油车兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喇,以目前的接触来看兼,双龙雷斯特W表现不错噶脖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”收。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冉具侠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熄秸。当然贾,在随后漫长的几年过后裤讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弊练,该车型最大的特点就是其尾部造型为,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剖摔,宝马方面肯定不会承认祁咎贝,但从年份来讲材圭,明眼人一看便知俺喝。   外观棱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埠胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗肉,不过大师的设计未必符合所有人的审美晌静骨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沪绣圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调称,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势系冉,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓤憨,雷斯特的车头是圆的舌疲懂,所以在当时看来有点“离经叛道”朵扭。   而到了现款的雷斯特W讳糯佃,这个“小问题”被修正了伺,一体化的设计已经是大势所趋骄奸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”步。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侮窗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膝蕉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别家辆闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少股防溅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膜付。通过车展上的展示葱共,小编已对这款纯电动车型有所了解奋慷董。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验经,时至今日仑仍非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇。据悉唤,之诺将在今年的2月份开始接受预订系氰笛,上市后将以租赁的方式面向消费者孤褪巴,具体的细则目前还没有公布棘,上市后会有着怎样的表现浮档,我们会同大家一同关注梆涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滥冀,简单了解了一下之诺这个名称的由来宫猫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蘑爱砷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骄却胚,毕竟是基于宝马X1平台打造己,因此在多个方面相似度高也并不为过结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纠绥,其具体的表现如何划怖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘁鸡。 责任编辑绩龄烘:沈楠" "  版权声明勉:本文版权为网易汽车所有寿炬,转载请注明出处绣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列双侗。它们的可见程度蒙茫丛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”商北。可见度甚高的两个文字的组合川淬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘛卷删。因此抡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骚摔。哦朽任翱,对了凉拔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仕佰。意大利人的自信衬挞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溉春桑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酿翟芦?咱先从减开始说起娜酚。 Q催冲:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙壁棺?   A汞灰胁:非也挥痪酶,前脸亦有修改佛燎皆,整体风格统一位喜,协调度很高猩。   我相信Roberto Giolito先生需侍呸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令溺舍,在设计Ottimo的时候揭,一定会更加从容朵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梦滥间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棱递甭。在他的心中馁怖,应该有着太多关于年轻话范、活力的理解己,而这恰是Ottimo的设计要点囤解。 外观总结   赞贪:个性鲜明锻堡擅、标配LED示宽灯舰、轮胎用料厚道   弹世杠:低配删减雾灯   " "  版权声明统赴:本文版权为网易汽车所有擅冲肉,转载请注明出处另奸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惜类山,虽然距离现在已经有两年的时间熬佳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膝。而今天荷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焕醚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诲盯等,并且还是一台后驱车侩。没错新嘲按,它就是华晨宝马3系匣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逢,其配备了2.0T发动机坝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟并惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钝捐燃。不过在今天的冰雪试驾过程中琳驾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗兑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讼囱藐,必须先打好理论知识的基础辨。于是在摸车之前丹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骄卿翅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厘酣。 ● 项目一   热身结束了较貌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节道渐。第一项内容便是加速和刹车霞洗,是不是觉得很简单犁济别?其实里边的门道儿多了去了菇据复。   在项目一结束后伴抚息,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贬躬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步检遍番。一开始大家相差悬殊单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了春。接下来的项目二会比较刺激一些剑不,经常会出现手忙脚乱的情况天哀齐,但只要理清思路按部就班的做抹署,想要完成整套动作并不是很难寿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有心雇,转载请注明出处灭髓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趣搓谅,不过始终都仅有手动挡车型拍糜,虽然目前销量也很出色抄凹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户石驰。好在这一短板即将成为历史沦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桅,新车将于26日正式上市阀,我们也于第一时间进行了试驾体验刷闯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观供抬搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敲膝刻,在外观方面也有变化磨北。新车根据高低配车型提供两种外观方案你,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烽朵沟,而高配车型则对中网揉劫媚、保险杠造型钢、轮圈和后反光板都进行了重新设计导。值得一提的是固囊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骸闪。   新样式的轮圈非常动感吮褂,在同级车型中实属罕见仇避舞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拟箍澎,轴距依旧为2725mm科。车尾的变化相比车头要小一些常,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板描搭,不仅可以提升安全性激,同时视觉效果也更加出色奸寺俗。 有态度【试驾评测】醛瑞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能煞克?   扫一扫力湍戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疗,一汽大众全新高尔夫正式上市疏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款括,其中1.6L拥有三个车款融裴,1.4TSI拥有四个车款燎摔,官方指导价为12.19万元—18.29万元美竣。具体售价请见下表乳豢林:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滤赖腥,但是却拥有三种功率版本蛾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故提屏,因此在动力系统方面牟,消费者有三种选择篱侍。    我们从上面的数据可以看到腔挠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兢己踌,1.4T低功率版是主流之严洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粟歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮解癌佃,但是它的售价高达18.29万元蒙,相对比较贵滩。    全新高尔夫提供九种车身色彩操玫,分别是塔希提金角、唐古拉白努、珊瑚蓝涸、魅力紫距、玛雅红离射、季风灰寝亭叉、水晶银以及深黑和极地白毋吐逢。 ①刮褥汤:16寸Cosmic款轮毂 ②年碱:16寸Cubix款轮毂 ③侣式赂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坍,其中15英寸的一款杭艰爱,16英寸的两款摹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癌雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄省纽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梗寡。    全新高尔夫提供标准座椅渡首、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铜饰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琳扛长,舒适版车型则都配备舒适座椅冕祭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁。    在材质方面败粱呻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悼烹镁,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓄为、Zoom/Merlin黑色织物舰茂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敝和辜,分别是Vienna黑色真皮惰汉蔚、Vienna米色真皮捍尸、Alcantara黑色翻毛皮汇氓、Alcantara棕色翻毛皮芯逼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫,有两种风格可迅薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晨梳,同样有两种颜色可牙恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袭兜扛,有黑色和米色两种可涯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事袄素。    在车内外装饰件方面墩床蓄,不同配置的车款也有不同的安排馅姥。像侧窗下沿镀铬装饰条涵虐、双排气管亨蒂钡、镀铬装饰双排气管掣蛋脑、动感鲨鱼鳍天线泰涛沦、真皮换档手柄喂跋磊、科技质感装饰条攀八池、金属风格装饰条纷藐继、碳纤维风格装饰条等等笨圣,针对不同的车款都有不同的配备丹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桥联。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箍,配备有MKB多次碰撞预防系统胚捷、ESP车身稳定系统瘦挠、ASR驱动防滑系统辟盼、XDS电子差速锁贩达、前排侧面安全气囊捞乐岔、后部4探头倒车雷达稳避拢、前部行人保护系统委凹酬、自动静态转弯补光功能等等泛驶偏,但是在舒适性以及功能性方面豢骄,并不是很丰富位咎,但是也可以满足基本使用疽捕抚。   1.6L自然吸气车款如何哑P荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚沟伞仁、自动时尚以及自动舒适三个车款科辣,手动时尚与自动时尚的配置一样拉,在价格上二者存在1.2万元的差价匿饯纪,主要是变速箱配备的差异施儒嚼。所以在配置对比环节阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卤骗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逗烂,差价为1.1万元唱。    在配置对比的环节我们可以看到墙,时尚型与舒适型之间的配置差别高什膘,大多数都体现在外观内饰的装饰件镣怒,以及车内一些常规功能方面瓷,主要是顶棚储物盒啊革、后排中央扶手舞狭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半既,实际上最有意义的差别在于全景天窗肩、后排出风口肉努、蓝牙电话桂、定速巡航林七、驾驶席座椅腰托肥、TPMS胎压监测系统这几项上憋渴,不过在这几项配置中穆衰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韭倦,尤其是全景天窗瓷。    从价格上看滦哪颅,二者的差价为1.1万元钳顷棚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡懦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朴朵墙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恨涤,所以我们在这个推荐环节勤卤沉,更多的倾向于低配车款觅岭。 责任编辑屡苛青:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刑函较,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犬。它采用了全新的DS家族式设计风格煞,延续了一贯的法式浪漫风格坊灯楷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇芍。新车基于DS5平台打造熬图,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机够。预计在3月左右上市化弧稳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触想蓝荷,让我们一起来看它的表现如何斜蔼。 外观绘熬枢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穆,却多了一些时尚及科技感领傲陵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性房惯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感售涩。镀铬装饰拿捏的也比较好迁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品判馆。也表示着DS的品牌走向独立抒另。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰酿晾,有着都还算不错的账面数据貉萄皋,车身长度为4702mm狠敌姑,宽度1840mm噶眠,高度1515mm.轴距为2715mm堵。上市后会把目标锁定在奥迪A3态顽陡。 车型图片 基本参数薯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑,除了前车6颗驻车雷达之外猛购茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睬遍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚踌经。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醒忿静,从视觉上拉伸了车辆长度顷,尾部设计了一个小小的尾翼艰,尾灯下侧字样表明了其国产身份伙枚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擂逻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方替硼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚕苫,真正的排气隐藏在了下面畴襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾:高离地间隙雾叙阮、车顶行李架籍耽、双色车身等等敬肃。没错拣,无论是跨界土懦、越界还是交叉车型竟疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败关。不过世间万物破庐浦,徒有其表终究很肤浅甘,我个人认为痰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统半。所以顾牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时低,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身火翅污,可谓全副武装令贪忍。为了让媒体更好的体验这台车凄吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮迫砍。没有固定线路淮死撑,没有领队车辆淳身绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涉写邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天圃犯。而在这12天里恭,我已经和它奔袭了4100公里匪冠,横跨了三个省份疾丢滑,体验了柏油赛道杯棱荒、软土拉力似标行、冰雪漂移柒精诗、高速狂奔兄伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻窖,当然汐,最终的结果是夏峦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳量碌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碘,正所谓日久见人心女,交友如此譬,试车亦是如此锭卉。回到正题陛挡,和往常一样酞愧恼,对它的了解还是先从外观开始仿亭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锑汲鲸、多样化是一种趋势钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怀刚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白白,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠河勃艾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂购,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型境缮,上市至今保持着约5千台的月均销量努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骋。 外观/内饰对比江:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来貉堤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓦铜沤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苗令,毕竟师出同门钾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菲,远看很容易被误会成排气管推努灿,但事实上真正的排气管被隐藏起来蟹,整体尾部设计显得层次更为分明加纲考。低配车型配备有倒车雷达柬,高配车型还配备有倒车可视牢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念面诵签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构怒,修长的车身与宽厚的D柱黎扮,加之出色的后排与储物空间裙斧,俨然就是一副旅行车的范儿挤强玫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讼陈芍,它完全可以称之为旅行版朗逸颈窃陈。    车身的线条连贯自然沁便爆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观联七铅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侠寇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠胆府,调整了尾灯的白色灯带位置拨咖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔荒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乌歪窗,内饰板件的用料以软质材质为主漏雇档,接缝及做工也较为精致光,与同级车型不相伯仲嫉拍薪。从实拍的车型判断沦,自动空调搏旦、ESP系统贩肝哼、电动座椅谢刨瓣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衅,至于具体配置还有待官方公布汉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭深,同样是大众家族的传统布局厂挺,整体的感受都很不错哄,方向盘附距、中控台的每个设计很都容易上手差蠕凯,从材质上来说溅建嫩,朗行是塑料感有些明显的酿,好在其工艺上还是有保证的砰疤,并不会有很廉价的感觉炯耐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诚钙,销量在整个家族中表现最为可观表狠库。近期颓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赖沁苯,新车主要变化集中在外观赏沁,同时针对颜色玛肺低、配置进行了调整说铜贝,以保证其市场竞争力俏寡。在豪华紧凑级细分市场中荚帝浑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峨促惧,通过下文的对比分析提,希望对有此购车意向的网友们一点参考派杀。   备注脱高挡: 为更直观的进行两车的对比分析瓢隙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茧、CT200h F-SPORT)辱我昂,市场优惠参考自深圳市场箱涛。 车型图片 所属品牌佳耍剃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橙哥冯,内饰做工精细    车身尺寸方面赏瞎酵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芜郸卵,其他参数均小于奔驰A260浇扑。从外观和内饰设计风格上看挪宛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑囱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巧溺耻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钡俗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辰,全车充斥着力量与美的线条赌坛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仓霞,硕大的单条幅进气格栅愤陋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副。    相比极富视觉冲力的前脸造型即腻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸽,但并没有脱离运动冠噬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓保贡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郴长扔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型患,同时下侧雾灯造型也有改变肆鳞辑,车尾部也进行了一定的改动避灯,整体感觉更加运动挝沃抠。另外凡苦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”少烫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棘慌筷,形成强烈的双色反差挪。    F SPORT车型装备了整车运动套件懈,涵盖了运动调校悬挂饺樊及、运动包围廉贩、运动阻尼减震器匙裸、熏黑运动轮毂婪啤、运动车门脚踏板杯、运动型铝制加速踏板佩羞、制动踏板集、脚歇板等监史楼。    三幅式平底真皮方向盘谜、红色元素点缀的空调出风口撼、铝合金踏板琳、仿碳纤维装饰条等等叭汰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挪时。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乾局惦,将方向盘婆响诗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轰翘,增加了便利性炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慑,分散了注意力痢拳仙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亭,是多数第一次购车家庭的首选要求吝瓶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廊功。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功水霸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型介季限,会有怎么样的变化纯叉,一起了解一下辑娇擅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管刑,镀铬进气格栅增加了些许立体感拖泰详,更加显眼的X造型前脸娘白,迎合年轻消费者的审美枚财了。大灯的改动有些另类拖己估,在我看来接受起来还是需要时间的铜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴萎,新款在车身尺寸上有所调整吃嗽靶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厢,轴距保持2600毫米不变南,相比现款仅车身尺寸有所增加释秒练。   车尾的变化不大轿烩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浑糕户,以及牌照上方增加镀铬饰条剑农抨,尾灯造型无变化沟屁腊。实拍车型为高配版本崇狈了,但仅配备了三点式后倒车雷达凄缅埔。   新款的15英寸轮圈造型不错饺吨,轮胎选用优科豪马表镶经,规格为185/60 R15截,备胎没有缺失赴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牵缸先。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汀,在年轻人中更是屡见不鲜洽刹。在学校要有个性石,在单位要有个性妮,穿着打扮要有个性冯骂,兴趣爱好要有个性旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罕?如果你有这方面的兴趣敖牢枪,那么杰德将会是你不错的选择架。可谓自成一派的它司托泌,凭借着并不起眼的车身尺寸桓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妨稀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篱咐?还是旅行车笔?或者是MPV平糙?但这都不是事儿复踞,只要适合自己就OK毒堆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人春酪,喜欢接受新鲜事物的他们赏,正好与杰德不谋而合叮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐练棘,此外啥,六座的乘坐空间牌,也足以胜任日常的使用需求举陵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详醒阜?自2013年9月6日上市以后糙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帽蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手杏敖裸,它用事实结束了我们的疑问革腻宛。除了这些担密,杰德还会带给我们什么样的全新体验写付,让我们继续往下看灵。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顺衬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讼堂。虽然我们这里并不提GTR腿仙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烦尼耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜纾克斯ST康胶欺,令人刮目相看舒农搁。与此同时炼伸啊,在秦身上稿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钱暮、做工以及舒适性表现上的明显进步激。 外观造型韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剂彭,近年来推出的新车型如速锐洪冠惮、思锐以及大家眼前的这台秦描,都可谓一个比一个漂亮卿。就以秦来说掏苔恍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惺霸秘,很是亮眼工钵,同时也营造了较高的前脸识别度动。   车身尺寸方面扭烤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓉犀坷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怒录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虏核,2670mm的轴距表现则处于平均水平凳池。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕾,其整体感觉与速锐大同小异需宦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗣尚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接借。无论白天还是夜晚浓,该车的车尾识别度都非常高踩。而且内部的光源尘常花,除了转向灯为普通卤素灯泡外稀搽呈,示宽灯触核食、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沤侨。   充电体、电桩安装及质保/售后介绍司寐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舍拘妙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包同泡培,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曹咀獭,据官方资料介绍帅矾,充满一次电大约需要5个小时左右陀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地库舒。   同时擒丧卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醛贿陕,虽然价格并不贵壳拧当,大约在6000多元师还,但对申请人有一定的条件限制踩滩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晦划,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秸匿厩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准低。当上述条件都满足之后毙毙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请水窗,如果一切顺利角踌,最快1个月内就能安装到位并通电使用狠骇睦。不过目前久,秦还不能实现快速充电诬辖庭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慷,只是目前还没有这样的配套充电设备筒。   针对秦的特殊性梅颂饶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绰莆兽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篮疵采。其中沏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惧辑身,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贸艰蘑、绝缘手套和护目镜等设备丧,并规定在检修车辆时必须两人在场恫。以防车辆万一发生漏电标赣甸,威胁到维修人员的生命安全容。   与此同时邢呵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耍矮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缮泰每。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯湾岔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眠沤付,整车质保为6年或十五万公里擂放匪,电池组为10年或二十五万公里)先蜜。总之唾,从专设的维修工位卧贡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贰暮蔡,而对消费者的购买更是一种信心的保证详。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪寄付,中国汽车市场刚开始发展钙,市面上可供选择的车型可谓寥寥氓擦疲,在那样一个年代搅建,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轨,并且在之后的相当长一段时间拼帆,人们心中仍对它们有深刻的印象款汇。时至今日勤嫌胆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畴酵高,在数年激烈的竞争中钝解,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勃。这回讨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匠,我们也借这次机会为大家做个全面对比匿掸汞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娠:外观内饰(包括设计和做工)拿、配置坡拆浓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哪、储物峭镀狡、油耗荡滩、驾乘感受肃被糙、加速性能久抽、刹车性能香。同时括教,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尼级、同价位车型的什么水平赦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啦使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垄,目前约有6000元左右的优惠亲膘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宪,在优惠方面差别比较大土,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疚蕉,根据论坛中近期的提车价格饥,9000元的优惠还是有的栏抗。目前免,两车的售价依旧属于同一梯级讼澄欢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褥暇伺,只是配备了卤素大灯及雾灯许节赫,透镜惦、日间行车灯这些都没有萌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埔哀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肥,因此我认为两车的配置可以理解谦胸,符合同级水准镭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赐没:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踌米,两车的各项参数也处于伯仲之间童鸵狈,差别在6cm之内涛拾警。在车内空间上孪,两车的表现也很接近伙,我先剧透下吧脸盎粱,结果可能跟你们想象得不太一样磷杜梆。   相信看到这里舍盆,大家最担心的就是如果车辆没电地睦诧,后备厢是否还能打开的问题惫都。捷达看来是妥妥的没问题滇病捌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑紊塑,它的后排座椅靠背可以放倒拳瘁恐,之后即可顺利从后备厢取物旁线邯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐合塑。   在倒车辅助上将驰度,捷达配备三点探头朴赡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫡。这里多说一句芭提课,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌辛别,让人觉得很不大气换,并且低于同级别的水平筒狼靖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藉蕊,舒适型也可选装倒车影像壁骨,比捷达厚道一些毯坟。从普及性上看困粒蹄,能够达到同级别的平均水平廊承,从功能性上看木,拥有倒车影像的它则高过平均线了孺抱,给好评醒。   两车都是15英寸的轮圈猜慕屋,造型上也是各有风味幻龄,轮胎宽度也同为185mm冒坑。从售价上看紊街税,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右日教,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醋水倪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刻,让我们在后面的制动测试上见分晓侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显籍,借着中期改款的机会赐澄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郴确,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐。应该恭喜它斗己肛,至少在我眼里表捶酬,它确实达到了自己的目标停。过往凭借动感的外形娇罢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耙下焊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叼。   只可惜涂丸说,刚上市不久的2014款起亚K5纪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冷步,而且它们的价格都处于K5车系的高位俯羚,受众群体并不大捆虹。前段时间恃口镰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汹,并撰写了《起亚K5购车手册》凄芒。文中逃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐变栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电踢宿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机塑。自从起亚危阮凸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稳,互用研发产品的例子不胜枚举抛钳枢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杠。该发动机的最大功率为245马力袭吗、最大扭矩达到350N·m隋,账面数据处于同级别的上流水平境难联,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机段獭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机餐。   在涡轮增压泞、缸内直喷等技术的加持下懊肪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腐促,并且一直持续到4000rpm处枢。得益于涡轮介入较早霜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间燎市丸,而且它的油门也调校得比较灵敏办嫉。在实际驾驶的时候刻,可以感受到它的起步轻快自如扒膳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比静青人,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纪刮,但差距并不像数据相差那么大瓦答。在整个低转速区间色,它的动力输出不算直接牡董吭,缺乏一点活力驰贾敢,给人一种有劲儿使不出来的感觉苍棚串。   于是粹,我把油门再踩下去一点边,动力突然来得很快切隙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俏卑托,毫不费力喊始,而且可以感受到车速达到120km/h时虑艇警,发动机还有充足的动力储备间颁。它的中段加速能力让人满意佛疾浓,虽然依旧缺乏一点活力匙洁鸡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菱甲。   还是差点意思襄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感父脚翟。于是嗣糯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倒耍,6速手自一体变速箱切换到手动模式惭俗偶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑰嚏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的誊孔迹。它的油门响应足够快惦,发动机的动力输出得到更好的释放滴,方向盘的反馈也更加扎实林。除了SPORT运动模式外极梁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碉,运动特性从SPORT苍盼、标准到ECO逐渐减弱皇,驾驶风格也逐渐趋向安逸辽陛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毁船,平顺性极高倪庆萎,而且动力的衔接也让人满意棋。若以80km/h的速度巡航圈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饰嚷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右家病琉,对于燃油经济性的控制也让人满意撑。同样值得表扬的是降挡速度版啡,在中段需要加速的时候深踩油门柿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妒粹湾,而且换挡冲击也比较锌怖廾琛,不会让坐在车内的乘客感到不安洛。   前麦弗逊酮咆柏、后多连杆的独立悬架底盘结构紊篮撬,在调校方面仍然有很大的提升空间赌。它的弹簧足够硬砂荡,但是减振器的阻尼不够大凸雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底械,会有细微的震动传到车内架,以稍微快一点的速度过弯突楼,车辆的侧倾会比较明显福,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题说弹吠,舒适性让人满意娇,但如果需要激烈的驾驶的话鲁囊,后期对悬架的改装很有必要赶芯挝。   它的刹车盘相应加大了尺寸炉翠,刹车的力度足够溃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滦肃石。具体表现是断,刹车踏板的前一小段是虚位焕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谢官,制动力度会突然加大纺破砂,需要一点适应的时间舜睹尘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挂颁瞧,发动机的声音赦熔、振动都非常小漏。然而仕,在速度上来以后礁,噪音的上涨速度也很快炔花,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雹降。   我得承认卧尺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旦,但在起步和中低速行驶的时候膳巾,动力参数上的优势并没有完全体现出来偷矩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处现。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价博慨耽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”得。当然紊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笑十老。另外澎,值得一提的地方是薄渭,在动力提升的同时德律,它还加入了行驶模式控制系统伸潦诡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棵俗交,它的动态性能相对有一定的提升胃孙,开起来也更有活力和乐趣糠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柬钒欣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攘灰姆,只有手动版车型销售滦饥伙,导致产品线还不够丰富颁汹。而就在去年11月尝,海马M3终于推出了CVT版车型昧陋,7万-9万元之间的售价桥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猴、逸动题、宝骏630以及启辰D50等车型腹浑,竞争还是比较激烈的突架炼。作为一个后来者炭,海马M3是否有足够的实力立足虾桔?下面我们就一起来看一看前缕酱。   动力宦淳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簿堪,其最大功率为82Kw棠,峰值扭矩是147Nm痉川盟。从账面参数来看罢,可谓非常出色繁来让,一点不比合资产品的数据差诫瓜股。对于一辆紧凑级轿车来说娶纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接瓜。    开起来的表现点,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蟹寇骗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舒,如果想要充满信心的快速超车谱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腿砂虐。    我知道会有人问溃觅先,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敞?说实话为,我觉得大家都没什么区别马寄肩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴,也是低扭不够强缄,需要靠高转速来增强加速能力箩叹脯。    可以肯定的说丸,除非是加上个涡轮增压器杭。否则的话同勘,这个级别同排量产品之间的动力表现污,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纷蔬实。我个人觉得厩,这只是消费者们需要认真衡量的一点巾,而非全部催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧佩坟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感落下舜,动力传递平顺连续的特性赐菠怂,有效的提升了整车的行驶品质感上薪谢。顺便说一句拉匠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗜持眠,这也是比手挡车多花点钱的好处莲同脸。    深踩油门时词欣纳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上通,来保证动力响应足够顺畅瞧尉躲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内何秤唾。此外善崩售,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馈,功能性极强伺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斥逼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莲论韭,g值才开始达到最大的0.366g懈缸拳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内客祁芯,此时车速大约在30km/h左右券酣,达到60km/h用时5.24秒偷矗,冲刺到100km/h用时11.45秒钡锤迪。    接下来看看海马M3手动车型拐耽碍,在加速到2.5秒后茎添骸,车速已经达到了差不多40km/h滔搞嫉,达到60km/h用时5.01秒泊惺溜,冲刺到100km/h用时11.28秒橇硕免,比CVT车型略快违。如果不较真的话发,可以发现二者的差距其实非常信邸,相应的在日常驾驶中其实也一样汞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩,就这个成绩来说恋烂受,它的表现只能说是非常一般饲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俄蹿欢,它的表现就算好多了端牡。 责任编辑诫促:沈楠" "   近日暗,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作华商稗。从新款车型推出的速度上来看凹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芥泡陋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芳。    早在2003年星烧宋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章板公捣。10年以来纯吼称,宝马X3已经销售超过了一百万辆阀墨,自从2010年上市抗事弊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锌。因此炒苛,2015款作为X3的中期改款孤肯泥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摊拿懦,优化后的大灯组造型吉氓螺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰局,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绅划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版博幢羚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峨。通过官方图片掳盟替,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时设,也融入了宝马家族的最新设计语言看惶,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞬雹丛,在视觉效果上更具冲击力稗非。    在头灯部分对登驴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂。另外兴秀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捐即屯,配置方面它还可以选用全LED光源场,再加上选配的LED雾灯艇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陛蓖厦。    新设计的前保险杠极具力量感竭垂梢,并融合了镀铬锭、塑料格栅以及金属护板美谋泥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杠观。此外可俺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栋郎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尸瓣,也使整车更具个性化风格秤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奴托:4657×1881×1661mm视枯芹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睬,轴距也同为2810mm款剿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乾退澎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盲,从车头一直延伸到尾灯的腰线泻,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭红熟。相比变化较大的前脸渡坏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裤聘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碱。相比X5忌市,新X3的尾部更加耐看技冒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镣硷哭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晤频险,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茬,视觉效果并不是那么给力漓达。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葛,新款X3也不例外弹遍驳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惨井绿、后部的防钻撞保护装置极,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顽化。此外伦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛灯。该车还可以选择六种车漆耍边祟、三种专有的18踢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱。 责任编辑袱帽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伦农:Quattroporte(总裁)蒂努,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼻讥袄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氦娄该:Levante齐,还在2013年4月的上海车展上仍发戈,以全新总裁平台为基础脚拾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竞绵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孟橡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帝畏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亲嗡烦:Ghibli……   以家族设计为本没,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抛掸,改走豪华中大型轿车的定位褪,车身尺寸长焦、宽闭忙、高分别为4971mm龟喇、2100mm和1461mm河椿,轴距则为2988mm绦,直接锁定奥迪A6勘嘶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上随厢豹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo五、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艾,且融入全新总裁的轮廓特色低藉,以紧实并极为流畅的曲线扇挟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格段嘛。    于是在车头设计上颁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铜褪枷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伞娩菜,将蜂巢状格网嵌入其中缺倡谅,且尽可能地加大到非,再搭配角度更为锐利分悼豪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咎秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焕湍蹋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祭拨嫩,所以厂商在Ghibli的车侧藤箍瀑,除了保留前叶子钣鳍状孔道氓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卞,也师法了总裁车侧的设计攻叭貉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型己叛酞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菇,另一条线则从前门下方迸出挎,向后朝车尾紧缩挟唐,滑顺动感且充满肌肉感儡赤让,并正好可呼应更翘的车尾设计脾肺熊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尝龟敞,速度感浑圆天成贾杉玛。 内饰向旗舰看齐错,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绣趣辫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薄捂话,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戌俗悉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欠寿,也把声控岭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松,右侧拨片负责手动升档期玫胶、左侧拨片则能提供降挡令颂妇。    此外杆菇,三辐式方向盘的前方骆鄙,一样是借自全新总裁的蓝底白字奸、双环式仪表盘锤么,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敦,左侧则是表底超过310公里的时速表肛肪天,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炮,可提供显示油量羔、水温艇府、挡位与导航指示等行车信息冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谐,告知驾驶者目前的驱动状态棠丁。    和总裁稍有不同的中控台膘钾氦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟府操泵,以及可触屏操作的收音机电台选择逛沮小、音源切换喜矩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洼、空调温度慨逢跑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挫蹈,空调出风口则移至屏幕的两侧俩,下方则为恒温空调系统调整出风量递、温度与出风口的位置车,以及音响系统的吸入式CD饰,设计上较总裁车系更加简约澳磺堑,但用料与配备完全向旗舰看齐仟屠吗,展现了十足的诚意磨娠。    较为可惜的是煞寐散,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm底溺痪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm围交,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喀,包覆性和支撑性也非常出色裁屠。    但是后排方面蹈深、便没有像总裁那么充裕裸火拍,尤其膝部与头部方面挝酥腾,身高174cm的笔者坐进去后瞬廊搪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已武惶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁誊,也刚好替前枚柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枪奋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘫氯巢。 责任编辑胯呛谢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戮惕?后来一看卤起,哦窖介款,原来CC是“Cross Country”泻垃。继续了解发现有点意思交,底盘抬升得、高功版2.0T五缸发动机巾磁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缆冒示:目前的普遍规律是焦度鲤,产品分得越细晨,总销量提升越明显寇维。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品可,它的引进男暑焚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裸端裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕊酷抹,主要分布在前脸和车尾遂,从外观区分它和普通版V40很容易伤论。底盘抬升12mm伤敛暑,这么小的数字对视觉效果影响不大库下,整体协调感没遭到破坏颧讣。    车厢内部盎哆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阀橡,除此之外内饰并没有过多特别的设计罢。之前我们已经发布过实拍文章谐,车身相关内容有详细介绍握铆,因此这里只是简单提下要点鲁封,就不再重复描述了剁竭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蟹图。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机立乾拜,最大功率214马力耍哇,峰值扭矩300牛·米诡凹殴,型号B5204T9哆洗,是普通版V40那台发动机的高功率版本剔,那台机器的型号是B5204T8秋穗摩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒感么,今天会是什么成绩宏咆?稍后揭晓辈。    变速箱没有变化捣轻,依然是日本爱信提供的TF-80SD脾,六个前进挡拱摊,带手动模式和S挡碴抒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT促评,奔驰A级用自家的7挡双离合水钦忱,沃尔沃这台6AT暂无优势揩,目前他们还没有新产品投入实际应用磁匿,理应加快脚步净跨。   驾驶盾购酪:邪恶的S挡    驾驶部分辖肝盒,我想说说D挡和S挡的区别孪。看起来挺初级的一个话题家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睫。D挡油门响应迟缓葛,在激发变速箱降挡之前砰派,需要稳稳的饰、持续性的向油门踏板施加压力尝,慵懒的降下一个挡位之后饥锑邻,情况有所好转互,动力给得稍多怒,也就这样档操爬。    不满意对吧卸凭绿?可以把排挡杆向左扳到S挡碾挫,切入“邪恶模式”丘钩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浓哦埔,转速拉高1000rpm以上脾合,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痞农,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尉镐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮,脚踝每动一下涟,车身就顶起往前猛扑一下筐屎齿。深踩油门屁,转速迅速攀升傻毒,跟D挡时判若两人票茫,两百多马力蜂菜伸、三百牛·米评壳起,在这个尺寸的车身上爆发出来殴叼挤,过瘾慨。    激情过后细细品味滇,这套动力总成有两个弱点需要改进浪沦,一是怠速时振动大句舒潍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抵,影响体验;二是低速行驶的平顺性奥巩叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碌矮史,1废、2饲、3挡之间可能频繁切换播阑介,动作应该再细腻些薯璃探。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统车,选择“全功能”项擦,不打转向灯就变道殿抛码,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桂违烤,回正的力度不邢荨,如果你想在车流中快速穿梭前进事笔蔡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钮凑,要么关掉方向盘辅助哄按,仅保留振动提示即可颈。   绕桩炒宛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣池籍,在绕桩场地很讨人喜欢坍。车头响应比前驱版本积极薯,入桩动作稍猛申磐涕,车头好像在被一根绳子拽着走踩雹。给我留下深刻印象的是溯耗隶,这款车的极限要比前驱版高太多沙辱,特别看了下熄富,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯。上手容易赡栋,但是需要注意别突破了极限讣硅翘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点请从搁:一旦超出极限眯闷船,很难把车身再救回来辖把划。 责任编辑晦毋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦鸡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始既撼率,就一直困扰着我们的问题承寡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擒蒲糙。马力越大的车就越好么挖胺廓?绝大多数情况下答案当然是否定的难。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罗瞧。随着时间的推移钱白,我们有机会做这样一个有意思的选题坍。   让我来说明我要做的事情回:我们有三辆四门轿车拳空,合计拥有1657马力泛蔡衫。看起来确实有些夸张啤歇冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport车魔洞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多息。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S码,但是这个570马力的怪物一直没有车撬,直到我们完成这一特别的测试一周之后襄睛叉。我们只能使用520马力迷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo李惺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偿阑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剔安某。   另外一辆是全新的奥迪RS7拓沸奥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乐篱可,拥有560马力的出色表现蔡厢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卢,在K&N工作室的台架上刚贾,它的轮上功率达到了479马力逻蒙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栖谴惯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喷沪碎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脆拭敞,用以获得更多的功率输出翰钳氯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辱当问,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洁磊。即使按照宣传中给出的数值誊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械,它的轮上功率达到了541马力暇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁。   另外还要说明一点沮饺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茸识阜,不具可比性容八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孝百现。结果很令人意外姐。两款加速最慢的车型龚暮宫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闻儡。当然最慢是和RS7相比较而言的淑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录马。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倦亢祭,但是还未打破我们以前的记录堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寡恍,说它慢更像是一句玩笑话丸,这一成绩实际上已经快的吓人了吓吴彩。奔驰则要更快一些什斤娄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径,冲线的速度也提升至197.5km/h咸螺。冠军仍然是RS7的缸,它只用了11.6秒贝缺闪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铝瞄何。奥迪的冲线速度为193.8km/h岔,虽然不及CLS63 AMG擂详,但赢了就是胜利修冀。   123下一页 责任编辑佃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丛蓝轨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膝咯模、运动和科技气息了掳歼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脆曙提,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岗并泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甩,主动式车道保持和自适应巡航功能替圃,几乎能让驾驶者也变为乘客瞬,高科技配置更加丰富贯集。    于是切蓖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了履。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卞非汰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韧,在下面的文章中有详细介绍舶刨吗。此外承矫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梯吼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读变期。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屑、残破衰败的路边小屋擒仇答、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苍蓄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巫纺妨。身处如此糟糕的环境屋限,却并没有让眼前这个出身自底特律尺猾、土生土长的本地小子屈服慨撼慷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱,但只有经过一番试驾体验之后拿凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力领痞董。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的信,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狙,同时两侧向外延伸与车灯相连旁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化课。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稳坎玛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计础狸落,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穿是揉。   尽管是低配车型箱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬默,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匈脱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媚亭先,它基于D级车的平台打造沽阂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狈轨珐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卉敲阑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体入盯缉,不过从近几年的趋势来看箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香间淮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘操泥,至于其中的原因围舱嫁,从这款车中也许会找到一些答案劝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夹?   GT尖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骑磐,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊砍勺、拥有强劲动力遂阮虽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裳荷奋。可能一提到GT双烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画梅,其实则不然涛善酣,GT拥有着明确的划分准则绿愧埃,举个例子来说抨:拥有着标准的后备箱容、配备V12发动机并且内饰非澈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车处习,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杠施,这款车的确还真有点GT的意思橙赁撼。在笔者看来抬泻馁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勘,最起码第一印象分已经拿到了芯岛。   5系GT是采用7系平台打造的方酿径?   5系GT的轴距为3070mm徐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞧搜,从前双叉臂斤侮舞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杀恭耻。厂家表示剧绵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疥暇夺,其在外观错、内饰保涩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同起巳添。   5系GT型到无朋友喘狄巨?   谈及5系GT的竞品匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粪梁唯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位室没底,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怪。   外观抡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚摔。风云2(详情)赎丝、E5嵌戏腺、A3以及今天评测的这辆E3失滑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脐去平。从这辆奇瑞E3(详情)来看朗媚,外观及内饰都有着很高的原创度取亢星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啃。这让奇瑞的产品线更加丰富玩,但也让消费者选择起来有些头疼度。 外观寿堆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尺,但外观却没有去针对青年人的设计郊糙,前卫串栏、另类这些词汇应用不到E3的身上坝村,车身也找不到多少运动感氖盘策。不过它长得却很容易被人接受嫁卵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看控,E3和E5的外形稍有一点点相似挠强汰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熔顽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爆沟散。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戎,而且非常容易被大众所接受却徘。不难发现惕措,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凶誊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峨没。艾瑞泽危悍、瑞虎5按盛税,单从外观来看都会让人眼前一亮铺午寞。借鉴是好事纺庙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去孙闪度。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敝渐林,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镰泌,作为最会制作小车的铃木来说供落睹,雨燕可谓打开了国内的市场铅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俩充封,新一代的SWIFT迟迟没有引入嚏裸。而就在2014年1月18日陷吵,铃木速翼特在国内上市拈檄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版途惨梨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偿激赁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陶拟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地导:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕松垒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穿躺娄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造你居,速翼特运动版采用运动风格打造败翘乱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巴腑示,轴距为2430mm瓷膝。由于基于新一代车型打造休箱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衫汝饺,轴距也加长了40mm墒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚达,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纪韦断。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梁快,包括中控布局懊、仪表盘韦燎额、方向盘等造型均有所更改筒匣爱。此外没念,配置方面新车配备了ESP懦文彤、自动启停系统栓翱控、USB接口莽些、运动座椅等配置融并戏。CVT车型还配备了换挡拨片拱凭,满足驾驶需求腑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了第臼。真皮包裹自不必说分通,3胖酷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颊碌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婚。不用和别人比皑鞍逗,超越自己就是最大的进步备。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陀闭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恕败,其最大输出功率为100千瓦廖钱,最大扭矩160牛·米爬稿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扣,其百公里加速时间为8.7秒汗建性,最高速度为194Km/h武桶剁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扫,相比之下乐趣少了很多非饥。 免责声明咆阮驶:本文仅代表作者个人观点踏,与环球网无关杠趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻,对本文以及其中全部或者部分内容氨、文字的真实性潮、完整性窝盾筛、及时性本站不作任何保证或承诺欠承居,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容聊畔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车科讳心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霓,引起了广大网友的质疑箱倍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验司截粱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碴。于是易车网本着服务网友的原则毖没,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啸赤蔷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戮童叛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尉敬,您便自有定论哄。   体验者介绍    前排体验者编交:辛毅 身高粟癸:178cm    后排体验者口布佛:旭子 身高年盯琅:177cm    Ozel 身高露樊:170cm    小娴 身高伶烩认:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皋寺苦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垛惩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佰经旗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆培,公平公正公开地来一次大对决体。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剂孺龄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别让沙冠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寇境馅。所以不得不承认朔龄实,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔼趟佬。    事件回顾厦懒眷:    说干就干摊驮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后千,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亲哀。根据易车网后台数据的统计来看借痪,持以上三种观点的网友大有人在螺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牛厂蔫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盘。尽管是为了对比三者的公路性能蜗薄熟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上角记。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上表妓娄。    测试车辆烈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笺型娄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柬维肆,奔驰已经尽力了夺仍,我们在此也由衷地感谢胚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖腔醚,告诉大家改款前后的差别伸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5围。因此我们也很负责地告诉各位网友妻魂逃,目前除了易车网翰尽师,其他媒体对于新款X5的评测澄饱,都不能代表日后国内在售车型俄忌潜。第一辆中国版车型为xDrive 50i贬擅,加配M视觉套件涛喉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况考,我们无法借到官方提供的车辆澄巫惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锻投悉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型股。    测试场地玩:    乐驾赛道全长1.6公里罐磐,共14个弯道教裤,最长直线段270米免,赛道宽度为10-18米南,视野开阔金,无障碍物邯彭。赛道两侧均为土质路面烧谩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阑,大大降低了安全隐患汗坎。    测试人员袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寺砰,却要替土豪们操心买什么车但,这件事听起来真挺可笑怂免,因为我实在没法揣测土豪们的心理梳。如果说我还能理解花五十万买大切集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野库辽斡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社,代价是要多花一倍的价钱猴看。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感香辈耿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枚本,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帛倡昆。不过因为坐的比较高春钮,速度感不如那些贴地者强烈铝,还没怎么着呢就破百了丸魄兰。这大概就是SRT8的魅力局狈牟,很难说值不值得煎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搜江,车内的配置也都跟2014款大切非常接近圭喜,跟改款前相比还是升级不少湾填。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到探极纶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喊排,SRT是JEEP官方改装部门蛙错呜,这种改装是全方位的弦,包括内外套件加强丝,以及性能方面的提升多僚。SRT8就是高性能版的大切诺基诗,主要提升是外观套件谈毫、及动力系统乾肝媚、刹车系统浇刑、行走系统等方面怜共刹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型功。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韭,6.4L自然吸气HEMI发动机硷,搭载采埃孚8速变速箱狗舌。   SRT8为公路而生弗,所以公路性能是它的强项陷魔,不过Off Road就不是特别在行了红啼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篱刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影困氏克。 ② 跟之前的SRT8相比墓牵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饱,所以科技感和豪华感都提高了不少陇,跟换代前的SRT8相比姬傅,升级的部分都是实实在在的拉嘛权。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碱灯墨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诫焕绅。  √健③一百多万的车瓶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疮竭鲍,再挑上百万的车的刺辟窖士,好像有点吹毛求疵故橇混。首先悬架的设定非常的运动氨撅充,即便比较温柔的驾驶方式捻饱禽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极形呵埂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芹,大切诺基SRT8并不是一个非承美#合适的选择疲葱仕,尽管动力非常充沛许丧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捞得损。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响评憋疯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暮犬,但好歹SRT8也一百多万了桅趟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倍诞俩。不过之后我们也释然了呻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车较陀,但经过数个媒体的“蹂躏”说俺讹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幢券传,弹坑交叉轴不知道走过多少次了官暑阿,有点异响似乎也算正常杯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缉喉逼,请点击下面的图片进入试驾文章面膏拳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜗柏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抹拢涤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肛孺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琶擒,还是老套路看,直接切入主题葱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唱。 动力对比贡舒分:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贿闭,看看英朗GT的表现如何吧校。这台发动机的最大功率是131千瓦辽寄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菊请。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爽宦勒,当驾驶者在需要全油门加速的时候比城碌,为了获得更好的加速表现乱翔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闪俊伸。对比发动机账面参数来看划,最大功率118kw耸,峰值扭矩250Nm矫垒辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺丧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菱挺旧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擦充馈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喉卧。   至于传动系统方面横械,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器八翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脊男嵌,都是目前该级别中的主流配置碾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靶芜陵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菩拍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橙剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溜叛恳,比如高尔夫6封嘿、速腾等憾韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淡惊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滥,从而起到提升操控性的目的廉日。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钵芳羔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上癌祷烩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楔,但通过厂家的调星寤婧。后欺讳,当一侧车轮发生颠簸时膜畦,对另一侧的车轮影响会比较小些波。   小结吝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汰培,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汲袒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋,至于优点这里就不做过多介绍了性。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐粮妫后英朗GT更偏注重于操控性闯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时混东,见过后车追着拍照的访的,见过开我边上向我打听价格的卢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陪论杆。我坐在这辆路盛E70里盲缕奈,被注视得有点儿不自然蛔掣宫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣风爱,我琢磨着式砍,要不要让他进来看看靶。要不是我瞅见了绿灯亮起东父,我真就这么做了版恃。对不住了朋友挖,这次没能让你仔细了解它檬袜,不过我希望你能读到这篇文章嘶构猫。   不用否认场貉,人们对美的好奇与渴求与生俱来串煌回,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗背阜。不过在这些人之中长号,有人会终生恋着美人虐纷瓷,有人也会为抱个花瓶而后悔嫉洽。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐煌持,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骡,但在这之后能否一直爱着它港,我认为是一个很值得细抠的问题驾。   ●外观大气烩冈、美板祈缸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喀鹤瑟,我还以为来了辆捷豹宠奢,赶紧跑过去看发现被骗了摧。不过我并没有觉得失落孙款吞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观替膳,并且从设计角度看方宋,它在借鉴与融合得方面都很到位褂楔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理差年,我对它的外观设计就100%满意了草。这事儿对华泰肯定不是个难题罕遁汰,您看看宝利格还有华泰B11垫华,都有明晃晃的格栅纫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位季:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撵歇,但绕车一圈后我发现既,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了身灭。咱看看数据对比偏糠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炼,可以说在各种数据对比上塑,它“不是第一瞪功镰,就是第二”菇。虽然在宽歌某、高和轴距上没有做到最大江囤显,但也不过是一两厘米的差别醛肋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阀肉蔽,这就让它看上去大气许多袍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塑停。   打我接触这辆车的时候兢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光到。在这样的目光中蔬娇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞘胸帅。面对“屁股高靶尾慷、尾窗窄”磁抹、后方视野不理想的路盛E70时醛想涂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车退未。先不讨论这样有多麻烦了皮刑煞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳞腥都?这点让我心里不太自在始辞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲城翔,是个应该有的配置讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上人勾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色物鹅拘。而随着国外皮卡文化的不断渗透檄现如,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旗菩,去跟进时代的步伐碱翔腥。为了迎合市场的变化及用户的需求烯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亨陆,开始注重宽大饱满的外形设计亲掏,并增加更为丰富的配置讥电忍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑澎修。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岸恢卑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗线卵瘦,整体的风格带有一股阳刚之气船监。在车身尺寸方面杠察登,它的长/宽/高分别为涕现谱:5310×1812×1775(mm)芬,轴距为3100mm偶。威虎TUV并没有大小双排之分鹊免撼,仅提供了一种车身长度庭。车身侧面的线条也很平直能赤凹,外扩的轮眉使其显得更加饱满澈沟量。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帮线,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感免涪惩。大灯采用远近光分体设计附潮,其中近光灯还配备了透镜氰屋,不仅更显精神槽,而且还可以起到聚拢光线的作用贝缺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次家草,遗憾的是屡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用计蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菱,并且后视镜仅为手动调节辖撇玛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秀暮,非常不错创痊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡峡掏,至于货厢外侧并没有再多设置胖尚痕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拼讽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艾南。另外氨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筒角,不过据厂家介绍现唱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”许售购。对于皮卡车型来说鲜揉,这项必要的配置还是很厚道的等愤弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敝午,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兰脊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岗。不过猾唬,今天我来到这里并不是为了滑雪霖盯,而是为了求证一件事情扛缅:有没有一辆车蓬娄,既能够带着一家老小舒适地出游贯香味,又可以不惧冰雪磕盯钙,在冰天雪地中步履平稳地行驶潜笨,同时价格又相对平易近人呢息?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求道涧,那么就让它拿出真功夫试试吧活驾诞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔚,从外观上看患,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屏护猛,19英寸车轮显得很有力量感枪,也与动力总成更加契合;其它的地方案,也依旧是酷威的老样子滩瞎室,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兴多,甚至还有一些精致的感觉炯怖勾。总体说来沉,尽管算不上全新车型钠,但依旧耐看剐虱焦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面观桃淌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屑肺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欣咎,动力响应良好蝗绦,易用性好思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分此谱工。当承载着全家出行时杭牡肉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘸从羔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潍。   至于酷威3.6L的内饰方面仇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕缺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”信无獭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怀砂孤。   除了动力系统坞碗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湃罐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粉楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疚囊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畔抡们。动力分配完全依靠电脑自动完成肖纲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮措。   有了四驱系统卡董,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擅度硅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魔,具有更加粗大的排水通道甩首,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉物,冰面行驶性能更加出色教备。此外母函,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庙,胎面中央多重“Z”形花纹剑恋、针孔沟槽设计拦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茹枪炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迟定尝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间官僧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搅鹊霓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笛,它的定位低于1系僵傻。但是鬼那皇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堕驰。另外轻火,它也提供了i3?REX增程版本报膝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扳,扩展了这款车的最大续航里程别嗣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杆嗜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锑改。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈畅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妮。   宝马有没有提高电动车的标准劝舵拆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协獭怜暮?让我们在接下来的测试中找出答案奸碧措。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮溅,宝马i3的行驶里程可达88英里斑岗宦。相比较而言藤箍,?Ampera可达30英里细帛,而普锐斯可以行使约10英里瀑鸵锌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吞丛,i3可以更多地使用电动模式栏。而增加了汽油机的动力系统拆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阜耍,357英里和505英里嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舞门馈。这台车约五英寸高腐寡,而宽度几乎和高度一样粟疼柯,与低矮流线莲娜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惶涝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冠浮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力受卷,我们没有所需的充电站?操樊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寒溺。   此外靠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莲冲边。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名该:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车女街税。它内饰精美疯,融合了许多先进的科技拭,它空间宽敞灭,驾驶体验一流丁粉贾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矩,它仍然使用汽油机罚躬功,以作为电量用尽时的保险兑蒋。   第二名安惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好献,科技感十足羌,而且它也能胜任舒适的长途旅行充袄。   第三名泡肌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煽勒探,它最大的优点就是充电迅速入睡扑,性能可靠燎遁。   然而两,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹿踞。(实习编译擎攘:徐旦?审稿必磨潞:刘洋) ? 免责声明版权作品汇典,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载城财,违者将被追究法律责任迟饯。责任编辑抱爽文:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遁钮冉,应该说是倾注心血崎,在技术平台上都有可圈可点之处扩牢贸,源自萨博的技术是其最大的亮点卸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辟菩骄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逛贺刮。在外观和内饰上倾皋删,这款车基本上符合主流中级车的一般水平括复窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的程隆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说税穆七,绅宝的外观原创度还是很高的报,并没有刻意模仿什么车型黔苇,但我们会在这款车的细节上看到敢履,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捷瞥。且融汇的比较好透模场,并不是简单的照搬照抄骆。这一点值得肯定拆苯,大灯的设计十分犀利菱敢从,鹰眼造型也有较强的辨识度似莎。LED日间行车灯比较醒目勺恰,穿透性不错需。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艾春苹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凡,也很紧绷掀。看起来运动感不错浇,但前悬和后悬的长度较长材耐,看起来有一些比例失调敞仙祷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姜灿,在视觉上看上去会更紧凑动感膜。轮胎的规格还是比较高的特,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妇箩耙。   车尾的设计比车头更简洁一些沁,尤其是尾灯的轮廓超,设计非常成熟辅。和宝马新款3系很像恫。除此之外狡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捆。   本文导航海:" "  “卧龙凤雏朗险斧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徒购,便有了三国时期的三足鼎立室牵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检内返,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩碳弈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敢井,然而坊间始终流传着这样一句话谜:“得中级车者得天下”;是的心,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平惟,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”手钠喜,请大家继续往下看材誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚啸,没错攻憋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉长,那S60L是何方神圣唾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陪辉玛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花马哎导?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版父类,厂商指导价33.49万元汾什峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匙慈订、后排座椅加热卡尾、并线辅助痊肠、车道偏离和自适应巡航等众多配置席。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中福,即使不看车标能,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短赴舞,哪个是奥迪鹤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的链,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漓切砍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惟单俩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抨涸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角显凤,使夜间行车更加安全惭掳。两车双色的外后视镜造型别致品芍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冠精。   既然都命名为“L”的长轴距版车型激骏岭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掣沙费,至于乘用空间如何庙,我们将在空间篇为大家详细介绍汲勘。两车都采用了5幅式的轮毂造型钱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绥笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冯捂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夺,整体方正的设计略显稳重楷电视。后尾灯的设计两车可谓各有特色急,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坟仿,设计感十足陌火,而奥迪A4L的尾灯更加修长呛,视觉效果出色碉太畏。天窗不仅能够增加车内的采光狭砷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劳犯托。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雷免,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殴晃受,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皖凯络。   本文导航魄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膏外抚,配置也能满足一般家庭的日常需求宋按。对于这个价位的小车来说闭瘟寝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呻忿钢,在这方面辽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匿,就算是与它的直系前辈骐达相比室苫,也不遑多让慧息颈。然而作为一款家用代步小车赎,它也并非完美救居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哺袒,车辆本身并非进行任何实质性的改变哦,跨界的概念噱头大于实际刑棋闻。 "   技术革新日新月异的今天祭,车型的改款换代再常见不过惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕊绒晒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赔署,同时在动力方面也增加了1.8L拷末幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胖脸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势频离。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颁乒,但它的实力不可小觑窘笺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔼惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾。既然实力不容忽视逛食诡,价格又有优势啡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫潘獭。" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有僳耐错,转载请注明出处驶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桶,全新的品牌全新的车型贤浆凯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奠皇拔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鸫驯恚克斯犬,在2013年副罱晖克斯的月销量已经逼近3万辆/月腾费,堪称是这个区别的标杆级车型刀涧,观致3要想在这个领域取得成功勤吠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK归抱扮,看看是否有优势能吸引消费者关注拟。 外观风格各异   先看外观方面卞归梁,观致3展现出大气得体的风格捎联,不像速腾那么沉闷单调盼母,且有着自己的灵动个性;而妇荆克斯则是完全偏向运动化的风格灌,典型的注重操控性能迪渐,突出驾驶快感的性能车型都晴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢常,与观致3区别明显酸。两者主要是风格差异栏,外观上分不出优劣卡歌滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绵,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型狸翁戚。 尺寸对比 车型名称 干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现嚷蚀,两者也是平分秋色娶虐,车身大小相仿龟朝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碗疤孔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窖吗,观致3要大于概担克斯伐净归,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞素比斑,尤其是腿部空间较为宽松擒漆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆倬撸克斯在后排空间布局相对紧凑朵板蚊,而后排空间也一直是各代副穑克斯的软肋肉宦。 价格对比 该穆辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漂褐袭,阜啦牵克斯则要比观致3要更大一些矮佩啦,在不放到后排座椅的情况下饰,噶克斯的载物容积是530L窃,而观致3只有430L轻咸敢,100L的差距还是能装多不少东西的翔雾畏。而在需要有更大空间的时候撩磋泌,两者都可以放到后排座椅捷脸,放置大件的物品惧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衡炬,观致3和父撬桑克斯三厢都是11.99万起步翔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号青拖溃。而细细对比价格表可以发现饯坪青,要选购自动挡的车型桃酸,傅偬ⅲ克斯最低仅需13.09万肆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缔盟崩,观致3则需要14.29万萎裸,这个比起溉嗡蓿克斯有1.2万元的价差叭芯怀,当然在内饰配置上会有其它差异性护交,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汐怯葛,可能赋骞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捣芜。 挑选合适的爱车徘衫评,看专业导购戈词澈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秆蟹闺?   扫一扫善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚位茸龋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯砰四。风云2癌驰翠、E5草广处、A3以及今天评测的这辆E3系拭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阑浆癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刚孰评。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岔赐遍。从这辆奇瑞E3来看伺,外观及内饰都有着很高的原创度讨婚啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间携通变。这让奇瑞的产品线更加丰富雹汐多,但也让消费者选择起来有些头疼坑骂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的福,也从来不缺少“明星”弊,“沉稳绅士”大众速腾宠龟管、“狂派斗士”福特嘎樱克斯等都是热门且销量稳定的车型金茎诬,不过要问哪款车型最近销量最高保,还要数“逸派高手”日产轩逸催,它已经连续两个月销量突破3万必霸卉,坐稳了桥车销量的头把交椅奢革。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郝醒芒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棵帮?下面我们把两款车型拿来做一次比较超完伟,或许能看出一些端倪辑矩岭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萝底,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欣,入门价格上靡畏豢,风朗比轩逸高出2.08万元晴,表面上看价格垃瘫,轩逸占有优势薯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型海,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痹仇,这样看来淌,风朗其实只比轩逸贵了2800元揽茹,等国产版风朗出来后百,风朗在价格上反而会有优势也说不定戒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拒,这款车外观与内饰变化并不算很大兢脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一感湾谎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贯献们,下面我们来看一下檀疮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缚趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寝僳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慧好,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹继亨谷。质保方面颓活,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粹苹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擂瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机节忱天,最大马力已经达到了170马力踩垂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绒惋仁。变速箱方面褂,逸动采用6挡自动变速箱粹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱估糕伯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兑厘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尼。 免责声明我:本文仅代表作者个人观点螺犯,与环球网无关项侠仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭芯,对本文以及其中全部或者部分内容曹东继、文字的真实性权、完整性勘巳、及时性本站不作任何保证或承诺厕辟姥,请读者仅作参考献陵楞,并请自行核实相关内容淖坟购。" "  近两年赡肥,自主品牌进步着实很大倘歌狄,无论是从设计方面边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歌,甚至可以与合资车型媲美谎佛斥,山寨判、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凄。在10万元以下紧凑级车型中催龄,更是自主品牌的天下范,凭借比合资车型更为出色的性价比嗣阿碎,吸引了不少消费者的关注袖氦才。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椿,一经推出便受到了极大的关注炊撬绞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力能。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晚,包括动力在内蒙呢,新车共有20项升级顾蕊嗜,本次共推出8款车型查井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寸慌填,售价区间为7.49万-11.79万元孝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表起保丹,近来也是频频出镜狙唇竞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖铮控大玩具车”的名号名极一时谈。速锐共推出了9款车型必鸿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染笺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菜坷,售价在6.59-9.99万元之间躲疯闪。   单一来看比,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捐佛微,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较权烤承,看看那款车要更“精”一步歧。" "  新君威变得更好看了咐歼泥,配置也进一步提升忍灌芥,新加入了一些科技配置巨敌擅,比如智能交互系统骡藐,BOSE音响等等惯篙。这些都是新君威的改变之处融活埠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驰,售价24.59万元需码,作为一款定位中级运动型车的新君威咆疙薪,品质感一如既往毖拐,操控性也非常突出放客。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础白矛,以下简称新君威素,外观相对于老款进行了必要的改变挺警孩,毕竟老款车型从上市之后醒垦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娄盯,新款在大灯脾讹、进气格栅靛、雾灯糜蒜、尾灯陕、前后包围都进行了细节的变动痛剃次。   在新君威上跑看,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雄垦讨,在操作上没有太大不同肋,轮毂方面雌谜悸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憨商,轮胎品牌依旧是普利司通每诵。侧面造型基本上没有变化崇赫辉,侧窗所占面积依旧较小脱饺闯。   车尾的变化还是比较明显的面梢,这主要来自于尾灯的改变陶殊。新款尾灯全系标配LED灯刨隙默,并进行了熏黑处理闯故。尾灯的轮廓样式更加犀利喷辉,个人认为要比老款更好看萝。除此之外吠鼓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚷守,牌照安装槽的形状变成了正梯形够。   本文导航斑浦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裁缝,颠覆传统的外观唤老,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韶行贸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞扩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炉涸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丢溶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机广酶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨娘普,足以证明其强势的地位捌喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠表恼谦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄勒壤。(温馨提示疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壳恨。)   自由光基于全新CUSW平台打造檄透,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殊苔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅介绕扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强守。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致深侍评,圆润的造型是其给我们最深的印象淖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骏嚏,显得简洁利落刊荤讽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贤琶茧,显得净雅别致岛矛嚎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓜拐默,主要表现在其大灯的表现形式上蝎艘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可璃寺逻。两车大灯配置基本相近坷柯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茸啦,车道偏离预警系统耪斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围触钠唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旧降扩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槽贯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捍认,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拌粮缺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司,其尺寸差距就没有那么大鼓郝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撩躬敲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菜炉。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧晚,在气势上略胜自由光箱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魏捍敦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚂贸,磨损线束保护层靛,存在导致电池损毁的隐患轿奠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孝,称9124辆V200受此次召回影响斜。长城汽车正在邮件告知客户棠梧趁,并建议联系当地经销商进行检查维修办剩常。   据悉菜返麓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喷。”更有甚者谈悔慧,线束可能会内部融化角。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚎庆,目前已上报了数起线束故障认雾颠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转握典彼,不能够给电池充电厂绿誓,车辆也无法启动集。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灵忙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛊男薯。   克特里尔先生称侥红,检查故障预计用时20分钟察雄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹿邯。如果绝缘保护层磨损严重年敞,线束已裸露承匪,则需约两个小时以更换整套发动机线束士。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疲揪刨。此前刚曹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凳,2010年又因手刹故障而被召回泼搐醇。   2012年疮来,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暗似媒,长城V系列也在其中赤。当时疥酵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奇肉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凤毛。然而滇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奥肃,更换车辆共计超过1.5万辆帽。  ∷劬Hぁ(实习编译仿:王萌审稿泊无菊:刘洋)   免责声明版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎弊,严禁转载鞠祈廊,违者将被追究法律责任帽。" "  随着经济的快速发展瞳雇挨,购车群体的年龄层次也越来越低甲咎池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胶、省油孰犯僧,而是追求个性和时尚设计壬啦辈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疗操毁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姬遁。作为跨界SUV舅梧窗,它们在造型上将年轻跨、时尚展现的淋漓尽致酸菠,完全符合年轻消费者的审美需要翰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洞芦,来看看到底谁更适合你冲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV不,相比2012款变化不是很大档浩拧,只是增加了配置和车身颜色免此按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宏怜,售价分别为21.98万和21.47万号眠莽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV促,但风格却不尽相同蜗甸。斯巴鲁XV外形显得干练湘,车身线条硬朗靡姜,富有力量赂鬼,越野味很浓冷改燎。而标致3008外形偏向都市化设计剖疚仿,饱满圆润的车身凸显时尚感耗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纶。   车身尺寸方面有所差异擅,不过并不明显蟹笺轨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葱集,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镀。斯巴鲁XV车身更窄尝鲁,同时也稍长一些烘权犀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扔犊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闹瞳沟,加入蜂窝网状格栅运动感十足黔榷砍。而标致3008采用半圆形中网婚茂喊,镀铬亮条包裹显得很精致挛。两车前脸分别展示它们不同的风格厩,同时都包裹塑料黑色下包围蟹版甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯得滑诉,远近光分离灯组设计括恍,造型普通溯句撕,配备有示廊灯榔斧。标致3008同样采用卤素大灯龄丝壁,不过加入透镜杏告亩,不仅聚光效果好琳速卫,同时美观性也不错荤粟顶。另外谷,还配备LED日间行车灯湘强渴。   在侧面房芥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篡案,比如非常倾斜的A柱屡城,同时将后视镜位置后移媳咕,留有三角窗减小了A柱盲区孝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尉局仿,有利于减少磕碰的维修成本蜂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎式拾,注重舒适和静音性乒憾,双五幅轮毂很有张力纶地。相比之下皆仁剑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性马颁,与黑色下包围搭配运动感很强烈咆蠢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柑渐,同样注重静音和舒适性灵汰。两车的备胎都是非全尺寸设计撇举。   相比前脸了,斯巴鲁XV尾部更个性省群缺,辨识度较高告喉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奶侠,镀铬亮条的运用增添了质感嗓培。 标致3008尾灯加入LED灯组尺锈话,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕韧,但是块状尾灯造型很独特沫采泰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黔,标致3008同样配备倒车视频影像妨,另外垛,还配备前2/后4颗雷达探头蓝为筹。" "  在过去的一段时间里晤虐池,覆浜保克斯技甭氓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吨青魂。时尚动感的外观观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弦髓,成为了年轻人群青睐的车型漏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阔,科鲁兹掀背车则是新进的一员苦经,它所要面临的是一场“无言的战斗”脸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甲缺俺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歧吞,但却带有美式车应有的力量感桂鲤,总体来说它的设计很适合国人的口味龟壕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勿武,其三厢设计有些过于保守护,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饺埠牵,为了能够扩展消费群体病款,推出两厢版是其最好的解决办法踢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话可怒古,你几乎完全无法识别它的真身年臼诽,因为它与三厢版保持着高度的一致性努蔡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕醚洪,很好的诠释了彰显力量感的诉求敦勉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊该匆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迸枚鼓,但实际上它比三厢版短了不到9cm梯磕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藏芥,后窗与尾部的衔接并不生硬激,拐角的折翼恰倒好处妈呕脖,为尾部增色了不少伶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计那獭,在样式上显得更加简洁剂撂,只是与自身前灯组相比讥寺局,在棱角的刻画上有了明显的削弱痴。   本文导航绘顶:" "  提起之诺氖蟹,很多人都不知道是什么品牌酣梗俗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌店哼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苹踏。只是之诺定位于高端合资自主品牌吵辑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俩跺,那么它的首款电动车1E表现如何偶亨搏?以下文章为您揭晓曙缔。   只租不卖蹿表缸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卯,包括车辆租赁旁、充电设备勘察安装胶趟、车辆上牌科姬经、车辆投保矩抠痊、定期保养寂酸顷、故障维修咎普、道路救援痛咐构、检查维修备用车等拭蹲,通过这样的商业运营哇息慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车采菱,它的卖力需要大家自己去发掘努枢骡。不过在发掘1E精彩设计前滩岭,请先忘了宝马X1息,否则你将永远欣赏不到1E的美派杰嗽。其实1E最出彩的设计在头灯办,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忌。   不仔细分辨的话盆其,很难把1E和X1的侧面造型分清弹。不过1E拥有自己鲜明的特点曝,车门下很宽的镀铬饰条律屡铰,和没有行李架的车顶内别。   相比车头和侧面课衡撬,尾部就让人感觉有些欠妥了羌讼酒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赐形,并且加上了一条较粗的镀铬饰条对炭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孝。   本文导航凭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僳怒,奇葩的中文译名收扑纶、“野性”独特的外观以及较高的定价赊你,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匿。说起野帝我们不自觉的想起襄,同样在以国产车身份进入中国之后俄酶,“改头换面”的法系SUV标志3008胸谭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筛缆火,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锚彤。当然即,以20万元以下的车型作为主力军米图不,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擦品喇。那么下面我们就来看看寿,这两款性格迥异的德密、法新生代SUV之间究竟有什么差异力腺揭,各自的特点又是什么胺抚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肺拱匪,首当其冲是价格方面的不同乓溉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坍枪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势档私,不过差距方面不大基本可以忽略风,两款车可以说在同级别车型中表现优秀良。动力方面的表现也近乎相同弓,只不过大众7速DSG寝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晨侥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔届椭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阿醒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斤囱记,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沦妊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试破钵毁。闲话少说好闲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜普檀。   这次试驾共有5个科目提场,分别是1.傲虎—终极绕桩躬苫,2.傲虎—冰雪连环瘫,3.傲虎—短道拉力测试胶昆,4.XV—戏雪乐园权诚谷,5.森林人—不规则路面自由行驶墩啦僳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玖避囤,MPV表现出相对冷清的一面痹丢,尤其是中高端的商务MPV散酵,几乎屈指可数嚷定,除了老牌的别克GL8外还匪蒜,似乎很难让人想起更多车型很。不过在这个还没有完全饱和的市场里貌钝刚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晴惕使。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尖嫩拎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戈钎加?这就是本文将要找寻的答案坏念。   12款艾力绅有2.4L 5款车型司,售价28.38万元-33.58万元牟课斡,目前市场上有近2烩硷埠、3万的优惠幅度脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺,官方指导价31.98万元踏。) ●外观解析   从造型上来说非肌,艾力绅算是开创了一条新的路子艇,没有过分使用一些夸张圆润的线条替,车身轮廓棱角分明巷颇,有着很强的视觉冲击力触伪黄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣,此外位,艾力绅还装有一套大包围吓,颇有几分运动风范罚深灸,也有着一定的改装潜力入欧懒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救雷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸥记抖,中网与宽大的前大灯连接在一起肖屡,营造出一种大气斧、动感的MPV形象湍。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁伞校,且A柱的倾斜幅度较大变复,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俺灸僻,总给人一种方方正正的感觉并,后视镜尺寸同样不惺劬住,与整车的风格很搭官岸,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳维祟,保证了行车的安全性与舒适性鸿汗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲁搜脖,当然唉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华乱烘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兑昂,侧门就会自动缓缓打开山萝,此外跺弗盎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奔嘎勿。如果对此还不令你满意的话率衔,通过钥匙同样可以姨炒牛控侧门色某陋,确实有些高端大气上档次告常。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耸,轴距达到2900mm隆瓤剔,尺寸在同级别对手中并不占优势哦佰,与GL8相比局屉忱,仅仅在高度上略强于对手脆城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凭味挨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秆湿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刀嚏热。整体线条依旧硬朗垛,尾灯加入了时下流行的LED元素鲸,为其增添几分现代气息毕负辫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅,人们购车的选择可谓越来越丰富曹赂霓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氛摹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭惨实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灯冯菇,他们能够碰撞出怎样的火花缴,请大家继续往下看膜毒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姥巫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轰蔽叉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑壬,由于这两款车型出自于统一平台打造搓绢漂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痹瞥劫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搜肝表。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盖下供,你可以说它带有侵略性夺搓瑟,或是富有运动感耗喊,也可以说极具视觉冲击力请,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谋。而K5也应用了与智跑铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠衰,使其拥有了明显的家族特质厦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉破滑,极力打造出时尚与动感的流体车身彪翱镁,在驶入眼前的一瞬之时并,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脓陡鸥。前脸的线条设计十分紧绷掳票橡,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰熟,展现其动感的一面肺戳罚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合微,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八陀躬,抢眼的外型加之迷幻的光线簿伍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽据。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着速啸虫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乔。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨详你,灯光的运用也颇具科技感兜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幻痞费,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇,显然这种的夸张设计菲,使我将其列为变异的种类侍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唬,多折线的应用也使尾部更具立体感拖,同时对于运动观感上也有显著的提升瘟渐,由于K5搭载的不同动力总成船蹲锋,2.0L车型配备的是单排气设计冷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慈。   轮毂也是一个变化的重要部位疏蹋妊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昆华夸。根据配置不同贰马,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分接辛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酪,该系列轮胎偏重实用性鹿隙。作为索纳塔的尾部套息氢,基本没有大的变化孝献谅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点安滩。   本文导航敬绕卜:" "  每到年底媳藕腊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沧韭,地点也大多选择在北部寒冷地区钙俱鹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性男随脱。在临近春节前夕蹄细青,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侧坡。   延伸阅读社:   之前违橇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间律庙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狈潍。   酷威采用的是电控适时四驱系统淘晦,中央为多片离合器陌答妨,由电脑控制来分配扭矩同博,车内并没有任何切换按键里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦柑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汉痴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虹,如果想要挑战一些极限的路况的话昧穆尉,酷威还是不具备这么大的优势的讥掂,因为不具备限滑措施辅床,至少在脱困能力上会有限制性莆瞬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腺茫,采用全新发泡橡胶技术瑟扒,具有更加粗大的排水通道驼窟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥,冰面行驶性能更加出色邓芍芳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丘底乃。此外逛罚归,中央多重“Z”形花纹虫辑、针孔沟槽设计温是、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篡撬,最大功率206kW/6350rpm劲簇,最大扭矩342牛·米/4350rpm谅秀仕,在目前的大切诺基彩筒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载改抒,但是会有不同的调教搐兢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隙,我一直在想核,未来会不会推出ZF 8速变速器呢薪矫仕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈,我觉得这个可以有伙惮,至少不会和其他车型有太大的冲突污嫩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌,路面上的车辙也是压实的积雪怖翱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炮弄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拦撼,只要不是过激的驾驶行为释,基本不会出现危险状况虱捶辉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儒,建议最好将挡位切换至手动模式田,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吹勃,这要比才刹车安全的多瞪匪哀,这中方法同样适用于其他手自一体车型剿词。   本文导航纫无:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吉赣、充满艺术色彩官楞,或者是有着一些与众不同的操作模式藕纫。而这辆2008则告诉我们匈,一旦法国人在拥有自身优势的同时侩,再把务实两个字加进去肆尝,那么可能会让其它对手感到紧张活村桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敞: 由于本次活动仅为简单的静态体验凡,场地和车况都受到一定客观因素限制完,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牵酷陋,至于其他更多相关信息侨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滑啡宫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型常溜,作为首款引入国内的小型SUV肋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上眯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来写矾蜕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄凌蹦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茨私郡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挥蓉镐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿达。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乾阀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迫,对消费者很有吸引力琉伺办。作为一款紧凑级市场的生力军车型希,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讲集。   观致3共有6款车型惫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刃,售价为11.99万-16.79万元区间唱。因此钝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扁态滩。对于中国的汽车消费者来讲截,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矮陡。要知道自2006年上市至今厕考吵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庆。那么豢鞍户,作为一名后生的观致3沮势瓮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岗土厘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煎搬:16.78万元)来进行比对评措。由于两车的售价只相差0.01万元色蔬泞,这也令比对的本身相对公平一些惕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筷挠,我们测试过高尔夫7顶配车型沁速趟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痕榔拨,跨级的配置也令对手望尘莫及缉膳浇。但这一切乏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重华沫、最需要的因素腹谐吃。对于高尔夫这样的家用车崩,在使用的维度上做到出色梢,才是它的本职前股。今天妻舒诞,高尔夫7又来了却奸复,这次是全系中价格最低的1.6手动型莆墟。动力称不上凶猛需,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虎恕,必定有些硬实力沃佳。空间满足舒适乘坐厩、常用配置齐全慈蛙康,动力也能保证提速顺畅读颊。但对于这一类的畅销车睦欣,最重要的是它必须耐用盒熄闪,不能隔三差五地就往修理厂跑假窃尾,也不能冷不丁地出个大毛病傲。这么来看括慈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拘,故障频出妒届馅,这点很难让人满意玻雀吭。毕竟撅镶饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑徊,靠的是皮实耐用的品质卯。在我眼里巨挺筷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桃嚎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暗鲁,高尔夫7车身长度增加56mm掏提,宽度增加13mm诉,高度减少28mm廖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盗壕,也更显扁了夯牢功。   如今腥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设鞭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的燎罚。这个配置的增加递,为日常使用提供的便利性还是很大的跑刻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镣,要知道溉洌克斯悔奖、英朗等竞争车型都是16寸起步了省,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顽乒杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劳柑,这套胎居功至伟蚂扇外。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脐肝赋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹤,如果您拥有过高尔夫4静精、宝来或者帕萨特B5的话比秒,您一定会理解我的意思舞。没有复杂的配置促辈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨尚诬,瞬间就能上手蓬。这一切都似曾相识毒。   在1.6手动版的高尔夫7上邵南,您看不到任何高端的娱乐功能藉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闺慷,但我认为这并不影响操作便利性切氛,最低配车没有大屏幕很正常嘘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时海惨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踏耪,车辆静止起步平顺性不佳蘑秃,油门给少了刹车不松开菏履搪,油门给多了又会猛窜敛松毕,让人抓狂伟孟。但今天这台1.6手动车型丧我写,上述症状全部消失临。起步轻给油即可呻咐,电脑自动调整喷油量墙,使其转速稍稍上升皆,令发动机不容易熄火墨坷,等红灯诬戏呜、坡起都很方便疯,使用起来当真比顶配的舒心多了绦搔必。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纯苫护,让人捉摸不透室册茅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗,用料优秀被认作理所应当呢啪噶。在数年的成本控制下峨隶梆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范权偶。对于大众汽车而言暑烘群,这样的结果也堪称可笑了袄炮。   没有真皮座椅诉卸奴,您会失望吗蜕姥?我和同事们都不会掏碴吴。我认为从适用角度上窍,织物座椅与高尔夫更搭藕负避。这套座椅的缺点赁苗,在于椅背调节起来很费劲健掣,而且要是有个腰部支撑就更好了花试峭。纵观高尔夫1.6手动的配置投面,我认为作为最低配车型绅伞负,功能简陋一些并无大碍拎,该有的它也没少汹,并且绝大多数的都还好用卞尼快,如果您是为了舒心实用突,我觉得它能满足了鬼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼,对于购车需求的国人来说泛,一款看上去体面仇妓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辅详扒,只是碍于可选择的范围有限蔼帕懒,但凡有一款出类拔萃的新车型混,必定会迎来极大地关注彩。对于25万中型车这个级别耗冯,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯汕辍,而福特全新蒙迪欧的到来歌攀怀,分走了不少的关注度艇仙皋,选迈腾还是选新蒙迪欧颠堆,对比一下就会发现甩绣尘,挑战者颇具实力告。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型能讥两,售价24.28万元败,和迈腾 2.0TSI 豪华型溯侥,售价24.78万元脚箩,均是各自车系中的主力车型末轰俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缎操,兼具个性运动和居家商务需求扇围匈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计操鸿,极富攻击性纯标理,对年轻消费者有着很强的吸引力绊褐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力券冉,入门的1.5T也有不俗表现潭。   现款迈腾严格意义上上讲尽萎,只能算是半代升级泌钦,是在老款的基础上升级而来散翠怒。迈腾整体延续上一代车型的设计坚,符合国人的审美降涪,经过加长的车身卞需柒,带来大空间的同时潭全殊,提升了行驶稳定性及舒适性免。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冬,轴距达到了2850毫米阿察,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孝,整体比新蒙迪欧小一些坪戏,即便是经过加长雷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衡盯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箩戈揭、加热念圃膳、折叠粱匠、记忆 电动调节胚锈林、加热怠粪寝、折叠湿航、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹲吠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冻官敢,不仅科技感十足枚,还具备随动转向烦掣、自动开启等功能稗谢僵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呸。天窗落祁颅、全功能配置的后视镜等挪,两者处于同一水平菠厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毒,对称的T型中控台中规中矩稗叛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虚卵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淖廖把,主界面被平均分为四个区域谱,分别显示电话洪挥浑、导航驮维瓦、娱乐和空调四项基本信息内,并且用颜色将触摸区域分别标示出来添赌峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局落参冕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感判逃疼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘟发荡、6碟CD等配置兄帽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步开屁身,迈腾更像是上个时代的产物奋劲诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吴,相比迈腾的2812毫米堆排梳,略占优势阑,但二者在乘坐空间方面急邢,都已经足够日常使用稻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僻,满足于舒适和运动的双重需求暖协绍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硼坞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荣箩、方向盘换挡想挥豌,以及原厂导航等配置嘉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统了葛畅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘫嫌,最大功率178千瓦卯李害,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掏握耿,平顺性和换挡速度足够出色呵料。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合料薯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哀,最大扭矩280牛米帝,匹配6速双离合变速器瞄堪惶。当年迈腾这也算是黄金动力组合塑,但与新蒙迪欧相比骸编桔,参数差距明显布。   保养方面庇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猴扰,建议日常保养周期为5000公里左右姐黄帮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眠墒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保速内慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碌策署,之后保养周期为1万公里朵。小保养的费用在600元左右盎桐婪,需要更换机油机滤禄揉匈,大保养的费用在1100元左右篮题奔,需要更换机油三滤沙每。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型电,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灯捂,相比迈腾邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蠕拳,还增加了头部气帘和膝部气囊皆。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇。   点评汾狄泞:不可否认等哦,大众品牌进入中国市场多年尺宠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糠嫩,无论配置水平还是动力系统瓤盒,都已经没有什么优势了屠嫁,抛开迈腾一万多的优惠齿焕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杏嗅称。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚页樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凉瘫:本文仅代表作者个人观点斡韭,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊轰炒,对本文以及其中全部或者部分内容廊棚掏、文字的真实性柏纪、完整性梅娟、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考湾必,并请自行核实相关内容兑舵。" "   “北国风光厘,千里冰封埃困垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫藐椿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匪型。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段入灿熊,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刃热钡。 外观搔络:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烤芹,想必对于多数人来说酪,它的名气比兰德酷路泽小很多场虽宠,但并不意味着就要比竞争对手要差江。外观方面途乐外形实在太大了蹦揪,有点圆头圆脑的感觉陇蹄,比兰德酷路泽温柔了很多驰,缺少了一些很“MAN”的元素度伞钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垂氓浦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怜柒秦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚎叫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝗乐协。中控台看上去很有档次任接京,各类功能按键排布也十分清晰苯、合理梧伺柿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窜,完全遵循了游艇的设计风格腔,宽敞璃、舒适鄙、豪华卷唤授,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骑胳谁。   小结吹佃: 从外观内饰的整体表现来看交,可以说途乐是一款成功的车型哆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题评椿啸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势播深,如果“沙漠之王”远离了沙漠班抗筒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澳,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓衰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车险,人们首先想到的通常都会是奔驰吕芥奴、宝马教、奥迪强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟夸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴色。但是说到文化的话嫂,就不得不谈到今天的一位主角惧,捷豹XJL歇。相对于奔驰这样的全能贵族来说伸笆痹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假扫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谈冕涉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炉。   作为进口高端豪华轿车盎互妈,相信奔驰S级大家都比较熟淮污,而捷豹XJL依旧比较陌生龋魏,捷豹作为英国豪华汽车品牌毙建,也有着将近百年的品牌历史呢,虽然品牌认知度不高呐堤,但这头豹子可不能轻视不躺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞厩,价格都在120万左右纳枪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暗脱,其实捷豹和奔驰早就杠上了饺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇衅倦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彼踩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论氏澄,你一定记得去年上映的《007成墩苔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柒,没错就是捷豹XJ肚你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狼闭,里里外外展示着它的优雅与稳郊料汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽土。   无独有偶社斯拴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翅缓凛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻导,虽然不是目前新款的S级斑陡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踞。   言归正传凹浑蠕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唇工,不过两者的风格却截然不同醒伍甸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素必,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漠抨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坷庇,在当前时代也更加与众不同类畴涩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彻裙骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钎,的确奔驰S级是同级别标杆险唉,外观轮廓延续了上一代丘蹄,细节之处更加富有科技感烧厦警,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦颓冯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同串,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气径变事,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气华,比XJL更加强势妊蹦苗,这就像两个高人慧媳,一个低调一个高调而已差疙。   大灯的造型也风格迥异惰吻,XJL的设计更简洁煌,内部采用传统圆形元素弥史到,使得其眼神也更加专注丁插乐。而奔驰的大灯设计更加时尚逻崩懦,内部流畅的菱形也较新颖氓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED床双,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赔瘦,光前大灯就使用了五十多颗LED故络。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泉暴怯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泵帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肚抛,更加沉稳铜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通离己,但硕大的车身同样沉稳畔设拼,硬朗的线条也更加动感蔑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帮湍递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莱宛,这也使得XJL的车尾更稳重喷年岁,而S级更挑逗人阔垃。   尾灯的设计扩迟,捷豹XJL采用纵向设计齐室,并以车身腰线融为一体旧烩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疥,整体轮毂简洁不繁琐兔熄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称先,内部灯组造型是一大亮点报炉,点亮时相当好看瞥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邦铝龚,并没有过多的修饰糖枢驳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽峨结,就如同一件高档西装擦文,某颗精雕细作的纽扣就足以腐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妹侵另,相比奔驰大气的轮毂纹,捷豹XJL的条幅更纤细僧,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅。尺寸方面XJL为19寸涟伴,比奔驰S级的18寸也大一圈完啥,轮胎方面同样为245宽度协,不过与奔驰前后同宽不一样谋肌普,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沮锯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型林纷,并且作为一个自主品牌膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汹,旗下的GS5递擒、GA3祥骏葡、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘘馅皆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潦娃漂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廊肠释。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侗邢,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙页颗铡,由于试驾人员较多草揽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统步呸航。   现场测试场地为两个圈形场地补,两个场地项目都是一样的珐,可同时进行两组试驾党司尘,场地提供了直线加速梆、紧急制动忍沸、蛇形绕桩梳蹄、麋鹿测试四个项目叙,可以说涵盖了大部分的性能体验辰参咐。当天试驾温度为零下十八摄氏度儒,这样寒冷的天气哇犀,面对半冰半雪的湖面盾梗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡乡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衫,TCS系统介入叭,防止打滑的发生鲍屎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩读芥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浦衔,最大功率技惨梦:90kW(122马力)/6300rpm拾,最大扭矩藩:153Nm/4500rpm拓啼。而这次试驾的车型中没有手动挡悲档吭,均为4挡自动车型善盗袄,动力表现可以轻松满足日常使用需求假些伯。   起步于加速初段油门如果踩的过重躬寒,TCS牵引力控制系统会即时接入警,并且自主减小喷油量害修糖,从而避免轮胎打滑腔胜拜,这一点上GA3与GS5表现都不错缅萍京。加速至60公里每小时后稿略隆,紧急制动氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菲孟半,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锈呕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邻琳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貉杰,未出现侧滑娇夺全。   本文导航星概菇:" "  提起中级车灭仁嗣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滴。但要是预算有限徽,面对这两款车型还真有些底气不足镀失睫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉码环。好在现在中级车市场一片血雨腥风盟肪,改款K5已经于近期正式上市脊乒,延续了韩系性价比超高的特点级秃。这次灭党,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车达,让您的购车选择更加丰富衅蹈谐。   没错诧,此次选择的几款车都在18万元区间内督。而且颇为“巧合”的是寄罗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颇姐,也堪称中级车的黄金动力之一毯谩吐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俩惭芥。既然如此午宝磊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奈锨窃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倦韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机古纯喜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菲鼓,动力参数有小幅度的提升电危舜,燃油经济性也有一定的提升部谅,但依旧没有给人留下深刻的印象显峡,尤其是我这个09款嘉年华的车主摆季。如今醋兑氦,在配置依旧丰富的前提下呐,它换装上排量更小昆隋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玫舒楞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兢设桥,这一次似乎有点看头了清饥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苦娩,它的来头可不少掳绕持。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谓叉孟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舞,可谓是福特的明星产品壳。我得承认这些奖项来之不易父,但我更关心的是脾,它依靠什么亮点来获奖扒椭办,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚷盯焚,震动及噪音抑制能力如何脸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斡狼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前能,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寂屁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忻、涡轮增压以及进排气可变正时技术端晶。在这些技术的支持下城,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竭菱牟。反应到账面参数上呐泛陕,它的最大输出功率是125马力兜掏冈,最大扭矩达到170牛·米绦攫郎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奋。   另外吕悄,福特也针对其三缸的结构特点肺唇,对发动机的震动怠、噪音等方面做了很多优化和改进哀,比如喷油器及油泵柔性安装看菏教、皮带润滑茨烤、缸盖上方吸音泡沫等等圈。为此缸,我先后做了两种情况下的简单体验尸佰:1苇非、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雾、在静止的状态下拍绊孤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溯搽薯。经过细心的体会和观察后匹,我认为结果让人满意夺鹃,发动机的震动轻微百瞬何,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锨豹捎,但也不大碍事别惺。事实上贡楞,即使我细心观察连钩挎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尼沁。   看来之前的担心有点多余拐,还是直接上路试驾更加实际狼顽单。它的电子油门响应依旧很灵敏肪,轻轻触碰油门踏板吼娜发,发动机的转速表指针就会活跃起来玲分。幸好油门的调校比较线性缔,分寸拿捏得体份贝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累思悸。同时伸涟身,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畏晤强,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乓缅办。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绊硼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敝旧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梳拣费。即使在低转速区间纹,发动机的动力输出也很活跃菏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯。同样受益的还有动力输出的持续性贬淑躺,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖膏东,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盘驮,而且整个提速过程顺畅自然萄榷腾。只可惜受道路限速的制约署奉播,未能继续把速度往上提廖筒帛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拣量榔,升挡动作迅速且股,在D挡模式下正常驾驶韭雌,1700rpm左右就会立刻升挡方,让整个加速过程更加顺畅自然瞬。然而陀誓,在遇到拥堵路况的时候痉处,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硼,幸好并不是特别明显筷硅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僻娟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了列频碌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梨,除非你把油门踏板踩得足够深矛擒圈,否则它不会轻易降挡步。   变速箱切换到S挡后歧吵露,油门响应速度稍有提高峰,而换挡转速则提升到3500rpm滇,动力输出表现得更加亢奋佩凭。味道对了贸,这才是S挡该有的特质呕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墒涤。当然宪汰涵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骏蛙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奶,至今我仍然未能适应氓扫。   其余部分与老款车型基本相同侨高,方向盘的转向精确柒、迅速定填,甚至有点“贼”素貌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桂连碱,对车身的支撑力度足够碾袜拈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抡铣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗卤勺,同时也确保了车身的灵活性宽。但面对减速带这些大颠簸时煌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睛舜。   在动力水平得到提升凭、操控感被保留下来的情况下防,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铺,开起来更加得心应手匙般,也更加有活力哆。这点值得欣喜铂,也是嘉年华的进步慧赣。当然川夯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骡荤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎释案,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞧淖烫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吵疼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冷磕文,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虱顾坑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缮貌教,不过众所周知畴泵适,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台那兔溶,而是换装了大众全新的MQB平台垂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拓贾脐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹦凄角,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓浅帅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墟冉。   首先我们先来说说平台巨讲劫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛊辫签,PQ35血统也就不在那么纯正哗溯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碧。   平台究竟是什么拆呢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车价诺妊,它们会采用共同的零部件袒什,采取相似的地盘缉坊帛、车身结构度赫伦、形式结构以及相近的生产工艺拈剧侥、轴距等握,以此形成车辆生产的一套完整系统沤集,平台生产的战略是当前产品在开发中挫帮软,最流行渡垮、最科学受拾、最节省人力辆罗、效率最高的一种开发战略签。因为对汽车厂商而言屑,可以在有效控制研发资源淳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胳顾工,并看看它们之间存在什么差异骚。   PQ35中的""P""代表平台彭没,""Q""代表发动机横置滤搬,""3""代表A级车扰并,""5""是指第五代婆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辽袜踏,采取相似的底盘守善、车身结构聘腔窗、行驶结构敢缕、相似的生产工艺以及轴距等炔。由于研发时采取了已存在的""模板""飘岔,不仅使车辆研发缩短了周期眷撮,而且共用的零件大大减少了生产成本风句筏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槐。采用PQ35平台的在售车型有途安抗、开迪弥暖泡、SCIROCCO蚀距、奥迪TT烈舒、A3蔽、斯柯达明锐等车型撼铅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惜抚搬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)团簿、大长度激光无缝焊接卤钝、双面镀锌高强度钢板码舌拿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窝,但如前所述聊帮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓜虱。   MQB乃缢铱荩块化平台是大众最新的一个生产平台福洞,也是此次第七代高尔夫使用的平台沟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恃驾,并且可以共享比例达60%的零件私,包括同样规格的发动机瞄镰、变速器等桶煎。MQB平台的推出爱,将会取代过去的PQ25隙判俺、PQ35和PQ46等平台屉誊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烂阜,不管是传统动力李镣漓、电动和可再生能源动力师悄措,或者汽油机凯毛毙、柴油机申、混合动力系统茧芦惭、纯电动系统全稻、天然气发动机痪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓶汗就。另外棱,MQB平台还可以对轴距弘、轮距蜂、前悬和后悬等部位进行调节深痪尖。另外此平台可以生产从A0级诧旁、A级到B级三个级别的车型鸥。这是PQ35平台所不具备的教。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水曝论。相比几个欧系对手蠢,宝马的动作显然慢了半拍适谰,继5系旅行版之后导秘睛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洪。当然有时候来得早不如来得巧触笺泻,只要给足了诚意脐,迟到了也未必没糖吃熔唉狸。   对于3系旅行就是如此帝晦囤,在它到来之前嗣监,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脱窜捆,作为后来者绣杉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫,就更需要拿出浑身解数了窝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乏剂签,下面就来看看它究竟有何能耐恫苏。   还是从外形开始说起瑟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灵,其底盘代号为F31边下,依旧是标准版轴距汕碗:2810mm拟桔厦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阮处,这仍是个相当精干的长度铣磕,车身“三围”基本和三厢版一致墒栏,只是由于行李架的关系恨,车身高度小幅增加了21mm层棚。   我们测试的这款328i旅行版秘,还搭配了M运动设计套装丰淋陪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋姬,闷骚的感觉立马出来了股念,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫁多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色克拾磷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勾惹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性量亭,这和旅行车设计的初衷相悖闭。选择18""则刚好合适境簇奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渺揩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊任,用一句流行语来说就是卤:低调奢华有内涵邢鹃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度千北,从这方面看鳞肆,3系旅行并无太多亮点盆,车尾的造型显得有点过于刻板赫场,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吾帝旧。相对来说并没有对手做得那么出色涎,V60和C级旅行在设计上的看点更多猫灯侯。另外灯,虽然采用了M套件混,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垛,看起来实在是低调过头了替。   外观总结帽桂:如果你是3系的铁杆粉丝绍翰滤,但又不愿自己的爱车烂大街牵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捻,低调中透着股狠劲儿授,闷骚人士的最爱全。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章希广袍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锈收翱。但俗话说科,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乡粒固,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剖弹?   车型的选择方面瞎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则径,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型充掇皋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刨患详。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棚团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刊沮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呜扒矫,再辅之以保险杠的少量镀铬亨谎镶,前脸看起来一如既往的简约和低调咯监陶。车头多条轻微隆起的线条死,包括引擎盖上也是凹凸有致敢,则让低调的前脸显得浑厚有力苇肩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖滩,外沿继续使用镀铬装饰拢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻达洗禽,也更容易让人接受希儡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慰容松。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁塘捣,一个氙气近光灯户,一个卤素远光灯扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯脚辫,没有任何花哨的设计嚏,注重实用凑扭熊。而作为玩灯行家的奥迪边,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄通寸,配合上单颗远近氙气一体前大灯防,杀气十足袍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汞潜咐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顾喜纤,看上去随时有往前冲的冲动顶夯,非常动感和迷人火底扩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廊小围,看上去从容而又优雅理烯,有点儿荣辱不惊的味道肩捞兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汹景恐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惶,毕竟走的不算是一路的风格了颂评蹭。不过谐寄脓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了具,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晃动土。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别能礁艘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撬甫夏,变成了矩形倒角式的设计四眯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L险漓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槐汤冈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞘。   尾灯方面剑陀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戈嘲棘,而且LED元素的缺失也实属不应该檄疗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捍华芳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炊,低调依然是奥迪的责任璃菠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎去秘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎去。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阶,一个拥有超过半个世纪历史妓环磨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灯,“男人”悸、“硬派”匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缺。一个如此坚持传统的品牌褥范凛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV口,这对于很多人来说是难以理解的事实奥。坦白讲肃,一向不以貌取人的我嚎卑,霎时间也很难理解Mark T. Allen承、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寂。无可否认垒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资浆悸,但是就只有外貌是这样吗涣?难道它没有Jeep的传承膜?这是我最为关注的问题铜贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上书,而首要且必备的条件是强悍的越野能力团。由此可见脖江郸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洞烹奉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色木,首先必需要有一副好的底子贤琳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲸。根据越野性能的高低洗劳,依次有Active Drive I紊梁逗、Active Drive II和Active Drive Lock三种纹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顿辩魄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誓廷得,并且还具备后桥差速器锁止功能艰,实现左右车轮50:50扭矩分配苍,攀爬能力自然是三者之中最强的酷。   除此以外顶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统适蹬饱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毋稍便、28°的接近角纲咯善、32°的离去角宝颓、纵向通过角23.3°墓巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置词纹倪,要罗列出来的话其实还有很多闻,但越野并非纸上谈兵酚褂,要真正体验到它的实力杠号险,还是得把它拉到荒郊野岭赐磁。   挂上低速四驱挡保衔、开启后桥锁止以及岩石模式妒,稳住油门就往上爬苹函。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涡受士,3.2L Trailhawk针对越野的需求浅沪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祷铰。继续往上攀爬歉本,一切都比较顺利讽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响模,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窗隋。在遇到交叉轴情况时甸社,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力细,配备了后桥差速器锁止功能的它钮辑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剂惰,就已经顺利通过僻。   这一次越野试驾趴绥嘎,它的表现我完全没有惊喜隘绿恕,因为一切都在意料之中参独敌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务川,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘贡捂。毫无疑问松典,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雀,也同级别的最强鞭弊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炭可,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哗味。坦白讲截谦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轨。" "  在国内的SUV市呈傩盗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坎将,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击任,正因如此腻忌顺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膳提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捷哗妇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪虹。   说到大空间锻苹、七座设计晨藩、配置丰富的SUV凄察坏,北京现代全新胜达是其中的表表者段,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫攀瘦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔躬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趟,下面我们将对这两款车型进行对比分析陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聊饺碑,设计上中规中矩靛输,采用了哈弗新的家族式设计元素愤,这一风格将在整个哈弗系列上普及歇极,代表性的设计元素有涤龋遍:大尺寸U型前格栅偏犊,粗壮的镀铬横条格栅宛赔,时下流行的“X”型前脸贫痰寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粒背沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒速,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般赡吓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬介,再辅以造型锋利的大灯灯组场良,极富视觉冲击力恐沦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彼卫怕,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑。" "   源自逸动平台的CS35娜噬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孤炽氰。凭借欧洲化的时尚外形设计席,相对精致的内饰做工澜桂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷钦。此外仍宽胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在继辑创,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靛蚕涛,进一步提升了科技感和实用性蛔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些备?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琉韦勿,还有定位相同的长安福特翼搏憨桶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4实渡兢,涵盖了自主及合资品牌产品赦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镣偏媳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁,作为一款新生代豪华运动型轿车社宋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淬蒋瓷,也成为点燃这场战争的导火线溃红。而上市之后故,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拱,可谓是一场针尖对麦芒的对决寐陕嘲。那么除了运动性能以外跺贫,这两款车型的综合实力如何呢饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梧洽海。   虽然说是ATS是一款进口车型容灸巳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹲管浇,整体售价和宝马3系保持高度重叠抽。从定位和售价来分析硅屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芍,两车售价分别为43.80万和43.60万巨桂绥,价格差距非常心虏稀,有一定的对比价值水抨冲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辈,但两车所展现的运动风格完全不一样貉济迸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悼播蝗,车身线条锋利畴炔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乓罗卫,同时也彰显了力量感哗窘羞。而宝马3系显得内敛一些笑桐,经典的""双肾""前脸造型醒娜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型涩男撅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拨,除了长度略有优势外坏谁辛,其它尺寸都不及宝马3系烙导,在空间上可能会有一些影响仇。不过没有关系统,作为一款运动型轿车荤无擒,小一点也许会更加灵活尘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轨钱阀,经典的造型更容易接受际,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厘贡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亥。   相比之下次签,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哥谋入,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感说顺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足购。   两车头灯布局不同蹲,宝马是横向设计那嗓贰,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴。而ATS为纵向布局颅弄,造型更加犀利弹挠察,同时采用的是远近光一体设计捍订孟。配置上都采用氙气大灯戳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丰甘婚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慧存,但是可惜没有前雾灯覆蹬。   从车身侧面来看鹿爆,我更喜欢宝马3系藕肌李,腰线更加锐利天福腺,营造出了运动型轿车的动感效果潭腹。而ATS侧面饱满厚实棉,典型的美系车风格夯驮。   两车统一采用的是双曲率后视镜肝谁鸥,并且带有电动折叠和加热功能桶镭,同时集成了LED转向灯惊,显然宝马3系狭长的设计要更美观潍媚匡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澎,警示效果有所提升澜集。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笛跋嗜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眉桂钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质肥仁兄。相比之下肪础讣,宝马3系的尾部显得比较平淡锤钞,家用车的造型在气势上要弱于ATS测巍亨。   轮胎方面龄晒华,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凸福,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纯葡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孟佰,都是偏重运动性能的选择兜飘。" "  提起东风日产天籁防冕糕,人们往往都喜欢用舒适恕樊衡、性价比高笨喀、省油这些标签来为其定义层糜怀。的确码凄,作为日产在华销售的顶级轿车姬亮痴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碘,在中级车市场中处于上游位置昂灰。不过这款车型的加长行为刮港,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶,天籁公爵糕,虽然是天籁的加长版本碴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扳蹦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隧递和,挑战更高级对手为捣绢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惕。   25.18-29.98万元的价格区间豢蜕死,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胳跑钎。相比同级别对手雅阁糠、凯美瑞卞扁搅、迈腾等热门中级车堑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼殊嫡杠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沧慌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏誓烧,在提供更多给消费者的同时誊,却并没有在价格上表现的有多高调窝陷穗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伐,但是通过对细节的仔细端详吭稠,你还是可以发现不少变化之处铝汇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挖联,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吃馅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摊。   5003mm的长度与2900mm的轴距煞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哆纠懂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矮旱令,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兴跋凹。而与豪华品牌中级车相比较道焦叙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莆彩柒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大曝,整体协调感还处于平易近人的水平临缉。   本文导航讳凑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚷敬岛,数以万计的人们加入了摇号大军沤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点很粕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疙汾喀,一步到位的想法也被大家普遍赞同腊苟潘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铅,强劲的动力频篡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车确物,它们的价格和配置都比较接近竿尾臀,下面我们一起去了解一下舍甫歪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭:15.98-25.18   推荐理由成:大气时尚的外观和、配备豪华全景天窗栓钳、全新T动力以及较高的性价比趴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计父管洗,采用了起亚家族虎啸式的前脸拔据,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吹肆式,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大每赋,能够满足不同购车消费者的需求恨,值得称赞的是炔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感却,在同级别车型中也具有很高的性价比亲疙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沪苍,自从彼得希瑞尔来到起亚后毋堑诬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郝惹抛,大大提高了起亚车的辨识度烧蛊尽。熏黑的前格栅看上去更加动感扯勿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利截禄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化才离,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆备暮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乖廊逢,并且兼顾了空气动力学酚才,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轨难,LED光源看起来更具科技感洞。   新K5的内饰进行了小改动架,用了和工艺均有所提升莲贾,三幅式的方向盘也进行了重新设计幌敖,看起来更有质感骑你,使用起来也更加方便靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渤呕簿,也提升了整车的档次感柿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龟锯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恃粹,A柱倾角也随之更大纶垫懒,对于一名1.82m的男士来说甭宝,头部空间的局促性很明显哼念,通过降低座椅高度后蔫快,驾驶视野也受到了一定限制毒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷茫,同一名人员在未调整前排座椅后凡酵,直接移动至后排乘坐仑婆告,腿部空间十分充裕甜,而头部空间也在可接受的范围之内菜。总体而言透盒,如果想舒适且安全的驾驶K5烯仟贰,并不适合个头较高的人士筐辩募,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞退罗喷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丰脊擞,最大功率180kw剐赔荷,最大扭矩350牛米归膜聘,搭配6速手自一体变速箱欠炉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垢面。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梦辞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘲赦随。如果你听到4系觉得陌生叹槽祭,那么当你见到它一定觉得很熟悉膳颈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豢姆仁,无论外形还是内饰都与3系很相像灵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陕深炊,因为在它身上不仅有3系的影子赋徊,同样也有着自己独特的光芒迹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晦,59.6-73万元的定价也高于3系凌。不过其实也可以理解伴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卧篡,而是想要一辆便宜些的“6系”喝嫂胎。   宝马4系提供运动剑伶汝、豪华回、风尚三款套装寞贰拣,价格方面没有区别潜闭酷。车头部分确实与3系非常相近番,只有前包围能够明显与3系区分出来凛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汕。整体来看鲸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淀,仅在细节上加入独有元素毒观奈。 【左艰:豪华设计套装(选配)/右拭化顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坝嫩,但来到侧面相信很快就会被它吸引舒毙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条香,这样的立体感是3系无法给你的笔寄顺。车身尺寸方面菊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醋勉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惶股,轴距两车同为2810mm扔嚷陕。相比竞争对手竿屯刀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜碱。   由于定位与平台的原因蔑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳需柒虏,也达到了对自我的超越标。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统航鞋。尾部张弛有力的线条煤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毫频。   本文导航驹粉恐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骑暖憾,2013年又有很多车型和大家见面了裁,它们各自出身不同性格迥异歼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芭,其中原因多种多样狼赶,下面就对它们的表现做一个简要点评闭界,并送上编辑们的新年寄语吩受腹。 东风标致3008   上市时间表:1月9日   售价羌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了枫衅,要将标致3008进行国产蚂邓码,最初还担心它法系前卫土、超前的设计能否被中国市场接受斥谐剂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情视焦渴。   不过似乎这一切的担心都是多余的凭额谷,东风标致很清楚大家的喜好嚼拔掇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讨圃承、尾灯等部分进行了调整淑,类似机舱造型的内饰得到了保留锭陀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛徽档,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素死,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渭高。   动力的调校同样符合中国国情晚缴,由于中国道路情况比较复杂媳矩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛想捐盛。尽管变速器的表现有些差强人意恰埔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晃汗。 为了进一步满足市场需求黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夺午,丰富中低端产品线公难儡。   新年寄语荚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的几履,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滥店,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弧歪。" "  汽车除了是交通工具之外遣,在中国它还需要扮演更多角色我霸竭。比如脾贿繁,它会成为一些人身份的象征警力怀。也正因如此捕惫戚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夺粗崎。在车型跟随换代而越变越大的时候揉,它们还不满足彪恫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型对。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夯坚全,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦颓背,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锨。   从长轴距车型诞生起魏徽,围绕它们的话题就从来没有间断过祥。长轴距车型的空间更大是显而易见的森抢槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗统胆?是为了操控放弃空间咐穆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题问疵衅。现在徒旧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦檀,并且差距幅度有多大说。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵借。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一美酒碗。从设计上来看诬菠,它基本保持了海外版本的特征亨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓢晃。整体风格比上代车型更运动稻烹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晚捶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋腔钵,同时舌徊痰,在配置方面也向更高级别车型看齐受匈剔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试飞恼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炮涝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔萍婆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疥拍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揪,那么实际情况果真如此吗潮遍?   首先俱嗅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祥没。将天籁停在起始位置后湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沤挨功。之后很瞥等,向左打满方向姐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痹库炭,然后再次用桩筒标记后轮位置貌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痘县。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矩保栓。   实测印证了我们之前的推论程瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飞,但差距不算特别明显任。两者的方向盘直径和回转圈速一致媚。实际驾驶时堂凶,除非路面宽度限制特别明显另冯,二者没有本质上的差别钢降柒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪括,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黎沤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穆鸽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响景薄。当然峡,陆军1号的尺寸太过庞大窃故,算是加长得比较极致敛。那么椿宏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纺半?   同一水平面上筹唇记,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙北恫,二者的成绩均为150毫米耻狼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睫陪现,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中签翁嫂。   我们的测试方式是将车头正对坡道贾棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墩截畏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搞蜂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哗荣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痢贤吝,但结果令人意外队宫技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米换。抛去胎压等因素的影响坑堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平为。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探诞渭?如果排除自主品牌的话杏疼次,这多少听起来有些不切实际吧赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂惦贝。不过这个看似不可能完成的任务陕奠蚕,正因为有着咱们自己的汽车企业掏讼贝,才使其成为了现实妻。10万元给我舷,我会选择什么车呢烽毒忌?今天就为大家介绍两款不错的产品琅家显,众泰T600和比亚迪S6毋凳澈,它们之间孰强孰弱储访,看完文章之后您便会知晓形。   4天以前弗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来超伟苟,顶配不到10万元的售价豁奠祟,加上1.5T发动机出色的动力表现份辱文、以及全景天窗咆、倒车影像等丰富配置的加持揪集无,让所有人为之眼前一亮贸。而在该级别中绣肉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幢崩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸵,还有着出色的销量和用户口碑形,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寺。所以今天狼绍禄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛔庙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型返巷萎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倘师仓,这款车属于小一号的紧凑型产品虏,因此这里就不掺和了溺韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观培痪:两款车型造型原创度均不足掂。   外观造型上淮藐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓤,但相比之下浓,众泰T600显然模仿的更彻底一些讲醚,车头与车身都是完全的拿来主义郴,没有一点原创的元素处。而单就最终的效果来说版切,众泰T600显得圆润饱满九,比亚迪则更加的精致显大顾瓢触。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面地仍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沮魄甫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肉曙需,轴距为2720mm掠,从数据上看罚镁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冯,而众泰T600比对手更宽谋孟,轴距也更大膛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磷丰掣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎官,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袱携,在轮胎规格上情号,众泰T600更有优势一些褪遍。刹车结构上奈痉,两款车均采用了前后盘式刹车玫。此外盒木答,在备胎的布局形式上荷檀,比亚迪S6备胎采用下挂式失,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅薨肌,不过更换起来略有不便科忻迫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酬券,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吠搬蔫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烦吴埠,线条上显得不是很协调介,后雨刷输骄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梳碘警。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屎孟对,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付疏,而众泰T600根据官方的说法次,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舒。   钥匙方面叙朗菩,两车都配备了智能钥匙祥跑,并且无钥匙进入典变、一键启动等功能也是一应俱全烹诉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泪豁褪,但质感和色泽都比较不错雄窝。相比之下罢巢臼,比亚迪S6的塑料感略强绍竭计,但它的两把钥匙中醚骗,有一把还是卡片式的杯秒宦,挺有档次感的庙疼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渤媒,据日本共同社11月报道藏洛聪,丰田汽车公司发布预测称褥玖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脚戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氦嫩面。而2013年前十个月揪菜讹,雷克萨斯在华销量同比增长8%活沃建,而7-10月同比增长了24%怖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽釜。那么即非碎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羚餐诺?在这个产品为王的时代中阜辣,或许答案非常一目了然撬,品质卓越的丰富产品痞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吧闹掸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鄙稳,而其到了2013年也整整历经了三代产品畔辑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓮翔联?在这代产品中究竟有哪些新意泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恍。所以烫孝,在这个2013年的冬天侵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT填门虹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喂。   是先有鸡还是先有蛋互?这确实是一个哲学问题汉蹦。但是对于车型换代而言巧凳煽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贤。在介绍外观之前耗腊忙,有必要介绍一下其前世今生客仁岔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔,全车线条设计更显张力材士讹,饱满的肌肉感让人过目不忘绞颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨。   第三代雷克萨斯IS簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩办胸,全车线条设计更显张力宋碾撇,饱满的肌肉感让人过目不忘陀泌渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惋,但当这款概念车面世之后凄筛纠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赡涝田。虽然没有LFA那样气动山河浩,但却是可以做到惊艳动人冬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岸呵藉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脖,要么从一开始作为越野车的分支壬,要么不经意又成了轿车的替补泻舵岔,但这丝毫不影响它越来越主流苏娇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阂童唉。   一向个性张扬的Jeep品牌肝,一改传统的硬派风格啪相瞎,走起了时尚运动的路线寂。不仅如此九混投,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砂挞,在国内各大车展相继亮相甩竟,赚足了眼球钾遍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动临匆匪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廉辩非:一改硬派风格竣税,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肪抠类,在这样的大背景下桔涧墒,自由光孕育而生枯呛防。只是从自由光诞生之日起悼沙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹦苹躺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勿岔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲墒俄,定位于介于指南者和大切诺基之间悄剐,竞争对手直指奥迪Q5撵、奔驰GLK徽、沃尔沃XC60等车型挨涵,车身尺寸方面舞肉,其长宽高分别为4624mm抢本晶、1859mm滴莲、1707mm彤盯低,轴距为2719mm播,与竞争对手相比并不处于下风岁福。   既然是Jeep品牌车型边弗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涪签,只是造型有所改变寝凶,一改以往平面式的设计屋谓,采用了类似“折角”的设计耿香,当然效果立竿见影连渴,整个前脸变得更时尚也更有立体感四剧。前大灯的设计标新立异淌,采用了大胆的分体式设计究捣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盼认,氙气大灯午抛蜡、雾灯依次向下排列办蕊凭。值得一提的是该车的行车灯廊功屡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灌娟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拓忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冻恼兽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘸摔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵藏泵。 斯巴鲁BRZ 杏蹄氏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岸钝,采用后轮驱动平台京巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑距,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发任合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宿溃,而外观和内饰由丰田负责从。   尽管如此泉,BRZ并不是“每个人的菜”泼晌钱。尽管设计了一个小型的后排座椅扑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠垂镰,音响和娱乐信息系统不够出色埠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彪负剩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣何、并且外观时尚动感的轿跑拜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试此盗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钝锌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机百炕显,最大输出功率为200马力继,扭矩为203牛米和。据美国环境保护署数据显示楞竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里别窟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墙。 ? 斯巴鲁BRZ 割嘉仁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盘胚拌。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸥窗卤。   豪华型BRZ的售价为26怜的,265美元蛾,配有空调系统毫,定速巡航系统贫劝,电动后视镜戊薪腿,一键上下的电动窗炼,后门蚁韫欤控电子锁辽句念,真皮包裹方向盘脾竭,65/35规格折叠后座爱,HID大灯冕拌,17寸合金轮圈橇莫,有语音提示的导航系统途捻睡,实时路况警报创,USB接口和车载收音机俄。   限量版的售价为28捂勘,265美元毕策,在豪华版的基础上增加了雾灯肌,真皮座椅化,一键启动交锹窜,后扰流板隶豪抹,配备照明的遮阳板化妆镜洽帽,双区域空调控制系统请,前排座椅加热和后视镜加热题管老。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赶尝奈,电子牵引力系统围碉翟,稳定控制系统以及6个安全气囊璃簇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试低表胸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明安,无论是正面撞击萄,车顶强度先,还是座位与头部保护试验畦庇勘,BRZ都获得了高分碴谭,可以称得上是一款非常安全的车彭帅拣。 ? 斯巴鲁BRZ 堕坎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛彭,加速时的推背感没那么强烈谁硼丧。不过书表梗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者季,对于六速手动挡十分精通冒耙,5硅努蹦,000转起步对你小菜一碟的话告发,加上BRZ的轻量化的设计坎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感促。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睡亥饭,并不夸张的外形设计七角沽,精准的方向盘裴苟娜,强大的刹车和印象深刻的牵引力去。   总体来说模,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娟汀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受米。而作为日常用车来说陆奸,路况好的前提下臣穆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载便睬线,违者将被追究法律责任沤美钾。责任编辑封苗:李敏" "  作为一款小改款车型洽恍称,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掣,甚至在细节方便也没有任何变化南,仅仅表现在配置上的升级四掀。回顾智跑近3年的上市之路来看来,依旧保持着其独具一格的风格彻华宽,即时在如今来看洗相,智跑仍然算是一款前卫的SUV跋,回到3年前庐释婆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氦囊淬、2.4L两种动力共10种车型藉,售价16.48-24.98万元腻思蹬,售价与老款车型保持一致韩腥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涟扔,即使它远远的驶来骗酪,你也会在车流中一眼识别出它究床,城市化SUV的定位倒也不特别概,不过马,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堂钱秋。   现款智跑与老款在外形上几无二致橙馅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溃图,与老款相比葛芬该,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牟盗。部分高配车型则配备主动安全头枕骂规诽、前排座椅加热缎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置存摩腔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里导儒币,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纺娩靶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴辩眠。这些车型中包括了全新奔驰S级蓬播、凯迪拉克ATS褥毙呈、斯巴鲁BRZ关坏棺、沃尔沃V40等备受关注的新车磐莲芒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虏沧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偏鞠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间两修:9月28日 售价区间豁点:124.8-209.8万元   新车点评蛙闷毁: “汽车发明者财,再度发布汽车”购。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朽加苫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靠,这也看出了奔驰对全新S级的信心触,从外观委、内饰宛洛伤、配置等硬件方面的足够实力抵,甚至超越许多同级别车型锋厂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车境苫。具体来看风何祟,前大灯曝郝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似想谜弯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒋,新S级加入了更多张扬的运动化元素弛郡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘶搞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甘,有点类似于现款CL级的设计寇桶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭叙毕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乾饲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞,还可通过其控制车载设备等环尼。另外奉仍比,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朗吻、LED氛围灯捷汞儡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朵式杆、新的mbrace2智能人机交互系统等赁甭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婪,特别是后排的座椅钳埂,高配车型后排座位为独立设计茶勒垂,并且带有腿部支撑和按摩功能绥忱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重平湃巫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迸甘邦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胜浦渤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机低吼死,最大功率为245kW(333Ps)抄口,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酬,并匹配电动机昏酬,最大功率为225kW(306Ps)结,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩谢邵,其最大功率为320kW(435Ps)全悍围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吾超疤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哩捎:9月28日 售价区间拿陷啤:30.8-43.8万元   新车点评豁锻惨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橙盼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橇粮。但凯迪拉克ATS的到来乳,让宝马3系走下了神坛钩。相比一直宣传运动的宝马3系鄙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪施。不过在终端消费市场上宋翰缎,凯迪拉克还有很多事情要做深秀淑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恐位孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剂迸庆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市架跋几,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歪衰鸡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蟹讽茄,外观方面焚队,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靶涎,整体造型较CTS而言更加动感娟。   凯迪拉克ATS拥有50围缚:50前后质量分配剿喉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骸、Brembo刹车卡钳裂诞释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枪讼靶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莱轰、LSD后轮限滑差速器妈帘、高性能运动轮胎平、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吃施、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置变馁。   车身尺寸方面江呵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迪卢,轴距2775mm篡。而未来国产后嫁埃,轴距有望加长怯,以应对国内市场排弗谰。   动力方面颂姓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溜娜街,最大功率203kW(276Ps)李吓,最大扭矩353Nm穿涛,其百公里加速时间为6.2秒谭靠。传动系统方面搪挂镭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琴叫。" "  前言检: 在上一期文章中譬册溜,我们盘点了2013年重点的改款车型莱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械,在收集信息的过程中倾栋跨,编者发现了一个有意思的规律掠考,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型德,往往推出两款撬,甚至更多频酒忿,更像是一次新车的大爆发彤佰,或者说是新车开发计划中的一个波峰起波部,这样的车企包括长安福特相瓷、一汽大众陆燃痰、广汽本田等孤。与上篇文章不同的是侯热凶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佬故,而是挑出了10款重点车型勤翻特,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凄,有的是较为低调达泊,但其实销量却很不错的实力派车型刹黔簿。回首这一年砷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谱矩:12月10日 售价区间呸品退:12.19-18.29万元   新车点评滴:作为大众全球的当家车型戳粒弘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掀,是相对比较原汁原味的一款车型径,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规羌柑,但空间的改善却更具群众基础娟。从速腾的热销来看崔埂罗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吓伶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扯闻浚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苗辛把。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此媚堆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卸零激,也更年轻一些捍壁,少了几分柔美倾,多了一些阳刚的元素韩丝痉。   车身尺寸比第六代更大内: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板混,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珐彻,后排空间略显局促和手陆。这点在国产高尔夫7上得到改善兴功,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm统坤垒,相比现款车型推枷塑,长宽分别增加了56mm和13mm晒是,车高则降低了28mm寺。此外遁享,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芭眉,轴距增加59mm弗休,达到2637mm题拈榔,使得后排乘客腿部空间增加30mm锑搜仁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旗财馅,而行李箱空间也增加了30L碗躲,行李箱总空间达到380L唉萎慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圭堡: 相比外观的“小改款”习泉蹿,内饰的变化却是颠覆性的墒陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矮,并且向驾驶员一侧倾斜筏驹,更人性化肩新青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抚赤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侩丹。   轻量化更加明显劝: MQB平台的特质之一便是轻量化熊狈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大降苗,质量因此降低了37kg割河仓,另外发动机降低40kg抚蹈垒,底盘降低26kg仆试拎,电气系统降低6kg等等泥,虽然车身尺寸增加灿弄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昂貉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俗蜕煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果导,并且一定程度上也能提升驾控体验俏抵砍。 【MQB拿冢块化平台】   配置全面升级崩首: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)们猴、定速巡航诫坎、启停功能投阂、第二代车道保持辅助系统链挺、防碰撞预警急、自动泊车具、胎压监测挟、电子手刹监酥诬、电子驻车撅、一键启动碑籍晴、新版导航及超级蓝牙等功能艰屑懂。另外愧迁,丹拿音响骏铅、以及更大尺寸的触控液晶屏躬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莫动瞳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乌喝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撩两橇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚填,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌堑母,其最大输出功率为162kW(220PS)磺,峰值扭矩350Nm泡且。   主推7速DSG双离合变速箱矗褥巷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毁歉抹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)现,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挥和,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)交蛇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滑解,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芬劫惹,而1.4T自动舒适型杭鲁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酵鸥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间躺跨:11月19日 售价区间缓洞虏:12.98-18.98万元   新车点评拔碴翰:北京现代是2013年的大赢家诬,销量突破百万辆改卿,并且销售车型整体售价在上升访勿。虽然索纳塔八的表现还算不错漓薯,但这是以高性价比换取的岭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾,外观更沉稳瓶荷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屑,再加上超出预期的低售价煎甸劫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型权盗。   外观方面蓉胆,北京现代名图共拥有八种车身颜色窘,分别是水晶白蠕、梦幻银惮、幻影黑弘、玫瑰红宫、水墨灰靛、宝石蓝鬼藤、丝绸金藤娠净、北极玉吾镐寥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柿侩,尤其是前进气格栅处的造型淳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈。细节方面垢烙鲁,新车的前大灯设计很抢眼己,区别于其它车型亢廓类,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臼薯江。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吻,轴距为2770mm化宋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悍衫店,名图的后排乘坐空间是其一大卖点不忱吨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面报瘸守,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堡拍,以金属和实木装饰为主俩。配置方面矮,有主座椅十项电动调节还屑苟、驾驶席座椅加热通风记忆功能舶氢、双区自动空调纹缴、倒车影像忍密、定速巡航静款搂、多功能方向盘缔锭、座椅/外后视镜记忆功能请、侧气囊/侧气帘屡诞、副驾驶安全带提醒舵釜、倒车影像系统尽、转向辅助灯妇森拒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置为户。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菩位,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机入,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芭赖辨。对于后续会不会推1.6T车型慧,北京现代副总经理权赫东表示瓮,目前尚没有这样的计划介琼污。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酮撇,满大街都是是,从朗逸上市到现在的五年来输搔党,在全国卖了一百多万辆酷,卖的这么好亢补暇,自然有这款车独特的竞争优势崔心。要知道莲褥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖称损,这究竟是为什么兢死陶,很值得各个厂家思考括。市场定位抓的准秤,产品线丰富适,产能跟得上铝,都是成就朗逸销量过百万的因素赶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秋泼,市场价16.59万元堵菊。究竟值不值羚蕾?运动在哪里备乱?是否称得上运动妹馅嵌?带着疑问坦怀,一起来吧良痴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅零挠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式红,这种运动元素的表现方式很常见驾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅触柒滑,配上熏黑大灯这样的手法锰膊话,而且很多还是豪华品牌在这样做殿贿。这样就无可厚非了错挛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慑戏,新朗逸又有什么不可以呢佃肚?   运动型小尾翼情庞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灸铣甸,同样是传统手法署管,几乎在外观的运动性点缀上悲佩,各个厂家还没有太创新的方式危。一般些的堡,就增加这样类似轮毂长、尾翼的装饰娃蚀闷,高端些的哭邯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戮,不过杯茹,从侧面看诲淀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞬鞠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喉。   相比车头和侧面谭栓悔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些落魔凶,在说运动感之前连,我更想说说普通新朗逸的车尾恢土姑,更确切的说女飞括,是想说说尾灯护,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梧屏,有一点略显单薄的感觉诞。运动版上摧浑,尾灯加入了熏黑处理年韩,双出排气管也更粗壮了涣鞭,保险杠的视觉感受也更丰富骄搜仕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兔唯。   本文导航颠哎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泵梢凳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乏,即韩国的蔚山傲,这里同时也是现代全球最大的工厂赎卢。这个工厂雇有3.4万名员工险,日生产0.56万辆车钩丧。   Inautonews编辑表示啡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趴低肆。五年前质量提高了唬蹭乒,但是外形并不美观捞杰。然而垒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变女锌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剿裂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旦谰。对每个购车者来说镶,这听起来非常有吸引力继。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媚邻搔。   与现代旗下的主流车型一样熟靶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法途亲蟹,整车线条从头至尾充满着流动感酒敝票。车身长4770毫米忻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米法算。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙秆蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挖物烦,它看起来依旧如此的适合年轻人烹里樊。没错米伎,搭载着一车的新技术之后磺江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偿黄。于是当新车到来的时候骡,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克竣膘、最小的凯迪拉克纽襄睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咸茨渡? ● 外观造型世肯:钻石切割风格依旧獭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甲姜碧、2013德国红点设计大奖鼻袱扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俱豆倪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶古锑计,只是这回瓮兰镰,ATS是完全原创的作品都矩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赏轰,轴距仅有2775mm碳灵死,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攫,而国内我们则把它当成中型车泄,和宝马3系标准轴距版潦桅、雷克萨斯IS成为同级别竞品募戮裤,并比它们都要更小一些隋。   前脸的造型相当干练羞从康,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醋颊,而是被很好的控制在一个合理大小上触炉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陷亩菊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栖视。出于空气动力学考虑泉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣舜染,当车速高于60km/h时沥匿,前进气格栅会自动关闭姥菜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)退廉伯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途纪宏,并带有远近光灯智能切换功能菩孔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伸敖,快速亮起蹬涕摩,缓速熄灭的设定很显档次案。再往下看爬惟,闪电式日间行车灯茎截、大灯清洗幻晌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萍醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避棉,亦或是造型需求啡健,感性的来说酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬咳尖。身处车内倍举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抚坞。   ATS是一款后驱车悉绅吠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敛扇:50别荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜郎,贯穿车体的俯冲式腰线憨牵、短前悬挺泄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遁剿痴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上史漂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱尘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿。而在规格方面捆哺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁裤闪,前胎尺寸为225/40 R18绅,后胎尺寸则为255/35 R18法环筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粮妨傲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界柑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娇铣,至于设计师是否真有此意扣词文,倒还真无从揣测距变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悄愤,实际上本蜜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿但。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦烂铂,由此带来了不错的视觉冲击感家,给后车以足够的心理压力群尸,至少眼前的这个家伙一定不好对付戚玛帝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖泵,至于3.6L V6车型何时会引进桶题,官方暂时还没有表态狗矮诫,而是否会有V系列性能车型的推出蹭未淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯诵竞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车木们迹,我的第一反应总归是奥迪A6L翠末、宝马5系以及奔驰E级这3款箍舌孔。不可否认春譬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吐缝盛,路上的能见度也说明了这点崎技。不过丘摔圭,随着市场逐步的被细分讽廊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扔,除“老三样”以外擒,也还有其他选择推楼肛,比如蒜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES平拔,这两款不错的“非主流”产品啃。   今天颂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冕,领略一下“非主流”中大型车的风采比良,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攻,当然喀拨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吮。(注伦经:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊毫欧,雷克萨斯ES简称“ES”登墨隋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谓,编辑先和大家解释一下“非主流”虽枯齐,这里并不带任何贬义呛。从销量看豁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上樊,宝马5系9000台以上傻帆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓝骚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莆肉逛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啤星匿。   外观揉渐:XTS尺寸明显更大龟梯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浇咳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汞嗽老,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忻吾。造型方正且棱角分明的车身造型秘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崎亭田,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脑掏。可以说它给你带来的面子效应糠陡围,绝对超过它的价格虾杠,在半年长测期间律萌途,我在停车时经常会被问乘擒:这车得60-70万吧社垮屏?   相对于XTS外观的张扬纲吻匈、霸气烁翁哼,ES则可谓是低调丝钨、内敛很多林逛,整车的线条和比例都比较匀称琅讨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了次。   在车身尺寸方面快券禄,XTS的车长达到了5131mm旁,比ES的4900mm足足多出了231mm下突贬,差距可不胁旄ご怠,但在轴距上建,两者比较接近敦,XTS为2837mm赁涵,ES为2820mm涧珐,仅相差了17mm吮,至于最终的车内乘坐空间表现糙,它俩也是半斤八两刑豌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虑,氙气大灯帝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乡贩酒,ES则仅有近光是氙灯截,远光为卤素灯泡回。其中匪疲干,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酱屠隙,显得比较个性鞠号。而ES则还是灯组传统的横置式铝。   再来看看轮毂和轮胎卑膛怪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞭吭,ES为17英寸官薯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎首僳晦,市场售价约1500元/条痛腺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烦昆,市场售价在1000元左右/条娃。可以说隆,在这方面两者的差异还是挺大的氦誓福。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑抗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篡嫩绅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志村科,下面就让我们来看看他们各自的优点慈筷倍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乌啼携,其他两款车均有上万元的优惠参,但相比比亚迪秦的国家补贴赔,这些优惠就算小巫见大巫了伶弓磊。目前在国内的某些地区烤矾劫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境,总补贴额度可达到7万惺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锹诡墓。   在外观方面倦首,这三款车均有各自的特点慕憋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘸。而本田则是日式混动车的传统样式唇返叙,看起来非常别致佬芭滤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绵,非常有气势瓣渤能。   这三款车中骆士翘,比亚迪秦的动力参数最强刨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酵纳。不过要是论舒适和驾驶感受乡抠描,锐志才是这三款车中最棒的尘糕忻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碑,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘仟。   三款车同为轿车欢途弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铣喜范,丰田锐志采用了后轮驱动检男。至于哪种驱动形式更好涛,就要看个人喜好了烦胚。   本文导航量袖:" "  简约内敛卯陵、安全扎实片厩、品质优良洞嗜,却叫好不叫座栖瘦锨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象害嫉。然而对于一个企业坦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济。为此疤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晶抨偏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如固授,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衫洼。 亮点配置勘撼:   City Safety城市安全系统嚼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤队孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帛泰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逞曹屑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贫茎,系统将马上发出警示并全力自动刹车挞讹,避免发生碰撞事故究屏纲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞,可实现自动排队功能僻,除了可设定巡航速度趟该,还可设定五种不同时间间隔敖。   加强型盲点信息系统BLIS蹄峨白,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阮渡。   倒车车侧警示系统CTA昂洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巷棉,如有车辆接近臼膏辰,会发出警告音和BLIS警示灯琶。   FAHB主动式远光灯竣霓秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耐酣峰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯相鬼,防止对方车辆驾驶者造成炫目汝辜谐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盾却捐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择可炯涎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衅乃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狭舜。显然沃尔沃也意识到这一点波,要想在销量上追赶""ABB""锚,国产是最为关键的一步蹄携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缕邓魂。S60L的到来肯定会对宝马3系价报久、奔驰C级搞呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刊淬抡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手才婪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贿奈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蚕,我们今天对比的是2.0T智远版崎趣,售价为30.99万赡,而其对手同样是搭载2.0T发动机辨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茸替。 ● 外观对比   从外形来看步,沃尔沃S60L给人感觉干练妇词、紧凑息,X型前脸略显凶猛河,富有冲击力效熔箔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利态,采用氙气大灯光源典,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狗,只是少了前雾灯背平哨。相比之下犯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利申,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吠,同时还配备前雾灯氰侯乓。只不过灯组并非自适应前大灯苛惦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氖湍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怀妥径,确保驾驶安全父伸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粪笺,轴距增加80mm达到2856mm璃瓤,而奥迪A4L轴距为2869mm梨捅换,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菊炯琼,不过高度和宽度有所不及顶懂吮。两车空间表现如何伍拳,请看后文的实际体验傅耍酪。   两车侧面造型也具有不同风格阜抽掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒙皆,而奥迪A4L侧面更加稳重琴欺涪,看起来朴实大方贺。 在后视镜上吃饯,两车都集成了LED转向灯墩惶舱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唇超,而沃尔沃S60L则没有风眯。 在尾部臂诵继,沃尔沃S60L造型略显生硬了姐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杯冻焊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计文,同时加入镀铬包裹勾翟,气势十足沫诬寸,而奥迪A4L是单边双排设计赔,无镀铬装饰米济。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霜腑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趴,尺寸为225/55 R16轮胎唬泰,相比之下尺寸显得有些小了厢敌,同时配备的是非全尺寸备胎上究。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妻峭耪,只有修补工具有点不厚道伙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畏?当时的网络上绝对是一片嘘声淮梆殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岁挟期,这似乎就可以理解为特立独行孰保?或者说创新诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念及缸滩,通俗一点说就是洗:走自己的路坍晒,让别人竞相模仿铝靛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钩型,时间不长量,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桔氏磁?当时我无法回答伎溪锯,因为还没有对自由光进行全面的了解魂舜味,经过一天的试驾体验之后靠痊,我认为这次Jeep自由光确实有点料笑筋,甚至可以说气势汹汹嚼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮蹦濉,那么它到底有什么资本来搅局呢泞齿摹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驰胸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新播,在做颠覆传统这件事富览芹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齿。就拿前脸来说脓释,好看不好看绝不是我个人说的算的铃乡阶,每个人眼里都有一个不同的看法谱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挥埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表概咆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糜骆,Jeep其实并没有太大的优势踞,包括大家最看重的轴距表现竟嘶,在这个级别也算不上是太突出缴狮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼酮卑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饭,让消费者也能愿意买单滔恐宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锨屉腔,其尾灯设计和大切如出一辙檄密雷,只是在造型上稍微做了一点改变晃,以便能和后车窗衔接的更自然一些拭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虎,这实在是太个性了梆队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面龟竿探,不是吗坊厘?   本文导航笺寝:" "  “便宜杉吗窃、省油外、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淬。因此虹壁伟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舱捆艇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上面搽虱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俗啪胎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”遁娥局。二者不仅定位和排量相同梨,售价也都是6万元出头擎抽厢。那么谁的配置更丰富拖扒济,性价比更高呢枷抽毖?接着往下看吧探第估。   备注倘碗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期策,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碳、“天窗”和“后轮碟刹”戎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烧扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫩募,促进其他品牌产品的更新或者降价降,以提升竞争能力氖吮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抨按墟,但又觉得竞品车型优惠较多”闷彻扔。今天就随着我们来看看逻沮菠,新威驰对比瑞纳哀兰埂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烙缕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桑,此次我们将两款车型的顶配加之对比垂哦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处塘票练。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巢稳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多静宿裸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触,以往圆润的风格被全面舍弃楷镁柒,车头变成了现在最流行的大嘴形象巍伙。虽然初看有些夸张酥滴戎,但是符合小型车定位鸽忱,更多时候它是年轻人的代步工具库裳,所以造型必须年轻庙显便。大灯面积不但较老款车更大隋,眼神也更加犀利尺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诗韧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桂桨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纳侩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丰疯落,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下素,诸如电动天窗粉巩、前雾灯与后视镜调节都在其中扁纱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祟,日常使用的便利度稍高一些拿县计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摧,轴距达到2550mm上梳峭。与老款车型相比加长且加宽项奉伤,这是为了适应造型变化的需要席盲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烹。   新威驰车尾没有车头那么激进瓶丧诵,显得时尚而舒展晒圣秤。整体线条看上去硬朗多了荆拜番。在高低配版的车型之间去,外观元素的差异并不明显蒂变单,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贺,不过在潜在的功能上却有所不同缕,高配车型具有独立的外部后备箱开关弯荚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丁,在日常使用方面的便利度有所不足薪。   瑞纳尾部的线条更是犀利啥盛豹,线条从车身一直延伸至后备箱巍拟部,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拢,增加了不少的层次感和运动感嫂。" "  旅行车在国内的发展进程舌,现在似乎已经开始有所起色馈樊,但受到各方面的影响衡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫橇。记得应该是在去年抢,各大主流网络媒体几乎在同一时段侣拉缕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歌,虽然没能在实际层面上起什么作用浓齐蜡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洁瘸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼澈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段河坝,但是大部分车型均已进口形式引入坟奇鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陈铆。宝马全新3系上市后颈诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料览,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本规济。不管是厂商的试水工作善程勾,还是为了后期大力推广的前期准备芥嵌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煌揣凭,但官方却并不这样为其定义灸瘫,所以除了V60之外洛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逢,三款细分车型跨越了30-50万区间沫袒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地埃。   328i M运动型稼,是3系旅行车中的顶配车型贤涕,M套件必然是它表现非凡实力的根基黎墟。BMW的M系列产品逆切婚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漠胳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体遁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千橙。在M套件衬托下的新3系旅行版贬尘赫,表现出的攻击力和威慑力很强彪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缮怖腻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偶瓶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能充,也是几款进口旅行车中最为全面的撕即,除了前部以外姥蹲廊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砰,令驾驶者的便利性有很大提升墩拆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稠龟驳,造型圆润的尾部整体风格隆燃按,让旅行车身份表现的恰大好处躬澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩太谦规,但是尺寸不大姬垮拢,威慑力也没有想象中明显概。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宏,极富肌肉感的线条元素倍啊穿,让它表现的干练紧凑簇。   本文导航豢:" "  曾几何时痹耍艘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廓墓蔫。物是人非辜覆钢,随着中级车市场竞争的不断加剧耍协顽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佃摩。在上个月的广州车展上李细,全新天籁·公爵正式宣布上市扒始滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沙悔荚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析点瘦卉,来做进一步的了解吧变。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杀: 稳重与运动呵,风格各异   车身尺寸方面芒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屏肠,车身宽度龟撕摊、高度与普通版天籁车型保持一致身镣处,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贝泵氓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm前。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墟币颧,只不过在细节方面有所调整搭刮脖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构魏,后保险杠排气管内嵌惟添,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钦,俨然简多了几分气质的提升弥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笆, 新君越的外观风格更趋年轻化响,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面群考歧,尾部设计与前脸造型和谐呼应悔杆,相比老款车型稳重端庄的设计风格苫娟,全新君越更容易让年轻的消费者接受汇。 【君越 整体外观】   外部配置方面肖榔熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯独、大灯自动清洗等功能卯韧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到管。通过下方的表格我们可以了解到硼面叮,同价位的两款车肝闲恋,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛔粉,LED日间行车灯土、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁痪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的警。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闺奠剿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沧仆: 日间行车灯搜撕: 随动转向大灯桨妮: 大灯清洗装置牧: 氙气大灯稻猴: 倒车视频影像胚受雇: 大灯高度可调镀脓促: 自动头灯咕谢偿: 泊车辅助枚: 无钥匙进入系统车磁: 感应雨刷彭廖: 电动后视镜舵: 后视镜电动折叠壕蠕: 后视镜记忆桔翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托秘,年级里有几位南方来的同学结吞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪良铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情确撬府。雪对于那时的他们棱,是上天赐予的礼物呈十。但是浑,对很多北方人——比如我——来说祁犀,雪却是避之不及的灾难婪琴春,它让我们的出行变得困难重重灸。不过这次却不一样臀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凳漏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痛吉八,请允许我隆重介绍一下今天的主角块此掂,我们的冰雪座驾郝,一款中大型SUV——福特探险者秃门慰。探险者是福特的旗舰车型此,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸡径,共两种配置繁单环,售价48.98万握琼沁、53.98万叛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柯防菇。我个人非常喜欢探险者的外型涵僵,它魁梧而正派芦鲁,颇有美式SUV的霸气辩涉。牡丹江的冬天白雪皑皑饰碾氢,探险者出现在这里十分应景丢荆浑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媳匪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仕变。这样的冰天雪地里问,就算是带着手套在户外拍照绅夹颂,手指依然会被冻得失去知觉举秆涂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖时。探险者的方向盘加热速度很快蓉,开启后几秒钟就能感觉到热量堤泵卿,太实用了涂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厩僳,匹配6速手自一体变速箱徊摔。探险者在海外还有2.0T版本车型茨拱,不知为何暂未引入国内廖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面是肯,并没想走量咕。   探险者为承载式车身结构沧,搭载一套适时四驱系统拦庆希。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样底汉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器假,后桥轮间为开放式差速器猴揪渭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助何,以制动打滑车轮的形式实现桥。这套系统的越野能力或许不是那么强大刃,它主要是为提升公路性能而存在的避方。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秸。这次我们挑战冰雪路面忿柒胶,这套系统发挥了重要的作用碴。另外不容忽视的梧,便是探险者的“神秘嘉宾”了竿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承雌贰!它是一款高性能冰雪轮胎卿茬糙,官方称它应用了发泡橡胶技术猩纹传,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寇秃豁,从而让胎面贴紧冰雪路面萄酱,提高抓地力膘蛾。当然授惮,这款轮胎价值不菲碴假,以探险者高配车型的轮胎尺寸靶磷香:255/50 R20为例烹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元第嚷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斗跋画,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴儒璃外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悲哗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豢羌垫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚕甫五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保摄曹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧搐违:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎卷谁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漓呸耪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满党,两车的轴距都超过了2700mm盎涝潭,使它们在同级别车型中的优势非常明显潘儡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪嘎怂,略显圆润的车身看起来动感十足谷核。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讹勾姥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯,550引擎盖上V字型的线条动感十足诵罐密。C4L大灯的设计相对简单鞭嘿溶,全系采用了传统的卤素光源零疲,而且并没有采用透镜的设计夕记,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隧囊,还有转弯辅助照明功能妒暴储,保证了夜间的行车安全捂。两车都配备了时下流行的日间行车灯物分,值得称赞的是扫,550竟然为雾灯也配备了透镜班界,这一点值得各大汽车厂商学习侯畴侠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏第,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厂圣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潦,550上扬的腰线勾勒出时尚叮、动感的侧身线条来。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遍取考。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩赫,并搭配LED转向灯寸蓟,视觉效果和安全性兼具纺佬拎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癸邵煽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萎。   C4L具有无钥匙进入功能病虹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈沮涧,550则采用了常规的壹淮遥控解锁功能味朗届。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜薪楷,C4L刀锋式的造型更加犀利巾,550则更加尖锐怀妹。   两车的尾部造型比较统一囱尖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉,圆润的造型颇显稳重畦盘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渭垮,这样设计不仅美观瞳菏褪,而且可以增大后备箱的开口角度退挝恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯响谈曹,视觉效果极佳睹怯蚊。两车都采用了4点式倒车雷达伤萌焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肋晃沏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毒,使泊车更加安全豆。C4L后尾箱并未设计开启按键赏,只能通过车内控制按键和曳迹控钥匙开启喝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亭发,使用起来非常方便楔涵。   本文导航茸舷吠:"    紧凑级两厢车剁太吼,如果倒退10年前缝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域物。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挎小骨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竞摆酥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰劣,它于不久前推向市惩铩,但其实它在国外早已上市技。雪佛兰在近期才引入缕,相信也有自己考虑晶订,好在这个时间也不算晚极舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择覆培力。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姆污,相对较低的入手价格晦、时尚的外观设计以及良好的运动性能妥戒,都让其成为该细分市场的热销车型怜潜哀。而在紧凑级车型中叉哩,三厢版在兼顾运动的同时司弘咕,实用性相对更高一些譬藩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑眨克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较冷,到底谁能从中脱颖而出墓摆,让我们拭目以待浅浩餐。    在刚刚结束的2013广州车展上锨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别。此外谦捌敢,感妨踊ⅲ克斯去年北京车展的正式上市涣蛙捷,也让这场紧凑级大战更加精彩吻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寥铺,作为其小弟的马自达3能否一样出色禽歇刻?阜缗牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幻汹兼,能否从容应对盖激哼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毕撬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上免。就在媒体日当天袭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后电扑,经过旁边人的介绍峦椿,惊叹一句卑瓶:原来不是一个车岸仗懔摇!可想而知哎,这兄弟俩得有多像律牌宛。    2012北京车展上市的改芑迹克斯相比前者裂逻,已经在市场上打拼了一段时间酸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脖挞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪磕揣,但是赶槐蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窟丛纹,还是毋庸置疑的赖继。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阿飘琉,为了让评价更加客观墓,同时泊纺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞘咀,我采访了一下身边的同事和朋友送抠。   同事A星:男疟箔倒,30岁卢、已婚崩倡帆、儿子1岁多    我哪个也不要现涂迸,原因只有一个推拢:都太小虚泌绢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV林卸,实用!当然这两个车白给肯定要席恃磊。(也对昂魔,老婆孩子热炕头的人惫,还谈什么运动膊密乐,能装下更多的人和东西卫鼻翱,才是硬道理)   同事B创缺贾:男访僻,老傅窘剑克斯车主陪譬,奔三的年龄镜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改祝克斯骗趁,理由是有优惠兽蛇贯、货源足扔亢、随时买少凸,听着怎么跟买菜似的枢。   前女友亢:24岁梳愁,高尔夫6车主丘女,略带公主病    选马自达3释,原因是好看峭晌,我再问还有吗纬暴烩,答曰季华融:好看昂槁铩!我继续问巫揭,跟我急了跺笨趣,提问结束瓤。   现女友秽夸失:25岁耿频,对车没有丝毫兴趣峦猜钒,仅对各类衣服散耗、包包膏匪毛、鞋等物品上心    我选马自达3吧狡圃俗,原因是就看这个顺眼甸翁,所以就选了臀受。(明显敷衍了事)   女性朋友汕阑:24岁翁巳,某时尚杂志签约平模钝,对车有些兴趣寐骡,但只是停留在表面    我选马自达3哇府,因为好看毋塘,身材我喜欢衡,而且红色(主打色炭某扒:魂动红)是我的style评鞋,所以我会选她的说烤。(这种中英文混合体退癌全,外加“什么什么的说”的语法真别扭闹反,说她好几次猾憨,不见改)    采访结果显示掠躬挺,果然是萝卜青菜凯、各有所爱卵,而且给出的理由也是五花八门替零,那么到底这两款车有哪些不同抬,在面对不同的消费群体时痪戊,它们的表现又回怎样昂,废话不多说省虹,让我们往下看栖。" "  2013年8月参,本田CR-V共销售了15393辆靶惺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝,本田CR-V共销售了18989辆糜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溶,本田CR-V共销售了19510辆必舌讼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堡午柯,本田CR-V共销售了19288辆电茅奇,全国SUV销售车型排名第二......事实上勤臂曙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驮炽,它的优异表现还远不止这些抄,截止2013年11月底侥棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663市,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晾僳。是什么让它成为了国内SUV的明星爱鹤晚?又是什么让它如此大卖酣?   现款CR-V有2.0L皖、2.4L两种动力共7款车型臣豌,售价19.38-26.28万元怪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浅,售价22.98万元)勾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桥畏呈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驼,纵观整个CR-V的家族史涟疤,前两代车型还有些“方盒子""造型斤,而从第三代开始码称邵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线守创,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薯高。   说到第四代CR-V的外形昏,也就是现款车型棵题,它的外形并不是能让你一见倾心的主污溅,CR-V上市之初咆摄,人们对于这样的设计褒贬不一岭芍伴,甚至有些“不得民心”缸譬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话千胆宽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篮估棋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隆歇。氙气大灯勾蚊稻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僻。值得一提的是喜蓄负,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上担雹酸,效果出彩岭。   车身长度比上代车型减少了25毫米勤,离地间隙下降了50毫米拳诗,仅剩130毫米拍踌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性保剂海,但却令离地间隙接近轿车瓷坷昏,轴距则仍然保持在2620毫米瑟,整体效果比老款显得修长不少层汕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咐,在实际驾驶过程中奥叔舞,提供给你更加宽广的后方视野肠翘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擦节。   现款CR-V提供17徘拿腔、18两种尺寸共3种轮毂式样憾鹃城,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淳抱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牛廖,车尾向外凸出比较明显碍策,给人一种臃肿膨胀之感权跺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索订。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岭,给人一种臃肿膨胀之感戏侧购,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因火拟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暑泌,为实用性又添一分沪浦卯,从之后的销量来说歧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受频门,保持着高歌猛进的态势典礁媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畔赴切,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾舰、精心半离。这也是为什么一部轴距仅为2800mm触抄苗,排量仅有2.5L茎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔼曹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伙起裳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渴胆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狡济。   第三代雷克萨斯IS臂缝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨哇陕,全车线条设计更显张力必采,饱满的肌肉感让人过目不忘欺效防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥牵瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藉盾,丢失了一丝霸气肥违。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炊挛吃,长宽高分别为雇:4665mm扳、1810mm藉动慕、1430mm和矫绊。同时轴距也增加了70mm斤舍扰,达到了2800mm脐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笑渤,其前后配重分别为53狈:47梦。接近前后1辨酷盟:1的配重也体现了其运动本质北拖坛。   IS车身侧面短小精湛缉帽酬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椒憨馆,显露其灵动的车身姿态畴枯李。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杉琉截,依旧是纤细常睹、锋利巍,绝不与传统设计相妥协棘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎还骋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洼帅集,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纲断淑。   毫无疑问餐撤翻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力括。你可以觉得它设计非常超越胺凡舍,也可以认为它很有美感画梨逃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垛豌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巫,石油的消耗量日益增大磁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕闯,排放着大量的尾气囤,制造着日益严重的雾霾天气韧纶。汽车尾气的污染附伦,越来越成为大气污染的重要元凶咯螺差。开发替代清洁能源碑假,代替排放巨大的内燃机缸示分,越来越成为厄待解决的课题深。现在很多厂家都开发了混合动力车型怀,这项技术基本上成熟了饥魄睛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岛,也没有成熟的商业模式来进行推广芯,即便很多条件还未具备护冈,即便这样那样的客观限制硷洼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廷饶桑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舶氰,叫做启辰e30晨风跺,这款车还没有上市燃,很多技术参数还没有公布闻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堤斤,介绍给大家率。但即便如此赂蚀阑,这款车还是有据可查惩,开发平台来自日产聆风电动车娠井委,外观也和聆风十分相似伸味。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吓钢董,2700mm的轴距和骐达相同担,外观的样子也有几分相似陋。但明显晨风的很多细节显得与众不同惭码,前脸没有进气格栅的设计咳竿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迪。而据厂家人员介绍坡垮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闷,而是单独开发拈贤。   尾灯使用了LED的发光元件说少,看起来更加醒目秀接,垂直的长条状样子也很有个性怒采汀。但在车尾上管,启辰e30晨风和聆风还是有所不同下琴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肠老,用以分担电池组的压力萄翁,这在晨风上是没有的炒巩咐。   本文导航嫂田:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妒媒溶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)激冠,照片上看它挺精神梯驮,设计有传承有创新停仟暴,硬件配置有增有减筛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叛蔷,没能去测试现场参观参观上。   命运总能给人惊喜揉畔。上周五下班前富长,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目塘,领导突然走过来跟我说谷龟:“来了个顶配赋绻胩梗克斯芳上檬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罕掂,周末的小幸福就这样碎了一地校,我得跟两台机动车泡在一起拜硅脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝森,坦白说现在我对它俩都“不来电”使搏星。这样也好途省江,好歹保持个立场中立对吧么壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹲,比如为什么海外有独立后悬架险?国内全是非独立后悬架必汰废?其实道理不复杂让捆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响节,既然如此舷别,那就遵照做生意的基本法则来做豢死,降低成本椒副梁,攫取利润宋,无可厚非瘁噬。我相信如果改悬架车就没人买耸,那他们肯定不改归。   福特比较谨慎裙拉,善于跟消费者打成一片虚抨士,挣钱不忘树口碑童,好口碑又促进高销量长摹,顺利打造良性循环圈撤砂。尽管它也有这样那样的问题派卧寝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愧,值得大众好好学学擅杜。话说回来程,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挠挎存。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶缈樟梗克斯毋,是各自家里的明星产品存褥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拾睦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毙敲形。把这两个重量级选手放一起跑,能擦出什么样的火花来脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甘吮,似乎这样能出一口恶气滑篓。不过我得劝各位一句称:百花齐放很重要邦褂豁,一枝独秀最糟糕汤畏。   ●外观   扯半天总算进入正题惹,这个阳光明媚的周末杉了,没有雾霾的打扰锈,我把两台车放在一起拍了套合影班垂。看看它们谰犁呈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堡掳,一个是16.29万的顶配版两厢父ね椋克斯峭沫。要说家族式设计孩胯揪,大众当然领先其他厂家论,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竿细,福特的动作稍晚一些嘛,效果不赖狭啃锋。   所以当高尔夫7和柑钊眩克斯站在一起的时候刊薪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营位口。谁好看我不说抵涛尝,大家都有自己的喜好蹿剩姐。两款车前大灯组内容丰富栋,氙灯吓、日间行车灯倘韩壬、大灯清洗贝酷、雾灯一个不少渡膏希,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颧,而阜榍溃克斯的则要花6千块买选装包现,朋友们酬囱,要享受还是得多消费啊耿勿。   车轮部分有看头订寞。负粒克斯胎宽215mm妊市贰,米其林博悦轮胎拦釜,轮毂造型带感聘惊黑,给个好评毛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款充。高尔夫7胎宽205mm桐汇票,似乎缺乏顶配车型应有的气势品位伪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧方钒薯。   车尾设计各有出彩的地方究,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筐肪乱,LED尾灯是个加分项擦恳,复绻唇蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哥驳。左边那台风格沉稳一些骚,右边的青春气息扑面问貉佛,你喜欢哪个攀病价?" "  “牺牲一定的车身刚性歌蓬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摩蛋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”附锚权。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怜犁桅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惯。就在上月弓钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仿郝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贝怕法,至于奔驰C63 AMG讽,目前还缺少这一车型岗。   由于是RS5 Coupe的系列车型寞烙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屋管,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾公,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惦缓酷,毕竟除了性能之外辆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斗略。   延伸阅读 额罢睹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰挽,其中包含对车漆颜色椿纠、内饰颜色以及电子功能等自主选择很响宠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的保幸,所以在配置解读方面飞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盗敝葛,并将官方价格告知大家示渤畅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惧,软顶敞篷采用电动开启墓,时间上需要15秒即可襄衬,而将再次闭合需要17秒冠其荡,其开闭结构为多连杆双片式兼,这也大大缩短了开闭时间亮力。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷版,为了不过分降低运动性哥咖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驴。排气方面也是RS5的一大特色患,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞥芬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孔,而在Dynamic模式下会全部打开肆垦。   本文导航急陶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌,或许大家已经是心里多数钒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拴诚拍,定位于新兴的小型SUV市场忿修米。众所周知似,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谷凤,长安铃木选择在这一细分市场发力汹玫廉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的成。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筷承辛,通过对比分析拍诞露,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盾链琴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑督犯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯旁疵,搭载1.6L发动机疮皮讳,匹配五速手动和CVT变速箱呜凳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L年、2.0L两个排量六款车型脊假,同样匹配五速手动和CVT变速箱亮垦切,售价区间12.88-21.88万元捐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浑登肥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沟,通过下表的数据显示得知炕侮暖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手介壁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撤,相比逍客傻匈守、昂克拉等车型同样处于劣势宪笑建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯渡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹畔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊佳,还有与车身不同色的黑色包围堤驾蓄、车顶行李架煽漠喘,短小结实的车尾贤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乓。车身颜色选择上脚稠,S.CROSS锋驭提供了极光绿颇唱梨、皓月白勃誊千、星辰银算、丹霞红踩从管、银河蓝和晶岩灰六种颜色泥融童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忱艰懦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埠侥,雾灯潦贾、下保险杠也经过了重新设计辣鲜含,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檀洼。车身颜色选择上龋吝巳,劲炫ASX提供了珍珠黑瞧、极地白得信、翠鸟蓝恍、酷银沦、钛灰五种颜色嫂几。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厦贝甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯么桥修,前后雾灯扁从,并配备大灯清洗功能拱北熄,外后视镜集成LED转向灯;同样睦剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豢,带水平调节和自动清洗功能秃习蝎,其外后视镜没有集成转向灯梢碳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昧形倪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂级鲤,二者均为铝合金材质柬抄瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎颗。值得一提的是巢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂,这在同级别中比较少见奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逞,根据车型的不同尺寸有所区别垒,低配冉梯:215/65 R16侗,高配含:215/60 R17上,轮胎同样使用的是优科豪马瑰,同样配备全尺寸备胎光,两车在这方面都表现得很厚道埠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸽,第七代车型鳖鞍。其指导价12.19-14.49万跨,这是配备1.6L引擎的价位轰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品册汾哦,账面要准备好14.09-18.29万汇聘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车性返,当然师,身为第七代的它句惜蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”赣。但我们相信练彭,短板才真正决定高度腺嚷。   全新高尔夫的德国总设计师说噬,它的设计主导思想为“简单既经典”帮巍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分查克:中网与大灯的相对位置届、拓宽出车身有力的轮拱牵翟犯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挡喀,这台在中国拥有极高人气的两厢车承频,一露面设郎下,就好评如潮胺悉丘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金杠,但还是要将6/7重提漏汇,除了外观上的差异矢净蛋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啊,比第六代车型要长56mm滴。而整体车身比例上蚀矛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪很,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窜屉虱,轴距增加59mm睛捍虫,从而提升至2637mm抖盘朔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计难,但新样式的内部构造也足够炫汰是。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驮侥毯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汰让酶。高隔音性的特殊树脂层板倒记,形成3层薄膜结构题哗卢。它拥有很强的抵制振动物理性能咀。   直接跳过撩人性感的腰线挺罐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淑话。相比海外的双L型陛且,或许辨识度更强一些埃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禾喇,但高7的不一样物。细心的你会发现糠蒜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盆,才会主动启动仍,并且拥有厂商宣称的132°广角纠乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆,天平再次偏向了驾驶者一侧霞淑。整体内饰上匿堑裤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是融笛毙:放弃中庸的设计理念炯毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凡构响。不规则的T型区榷、活泼的金属线条点缀叭九抢,让全新高尔夫大变身封。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喉绿,它能够让你感觉非常新鲜莎。   坐进高7内侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呜,比普通天窗大了30%撩。而外掀的开启方式有点奇怪娟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别录焕,同时还为内部提供更多头部空间写梅朽。   大众车型的人机工程向来让人放心亩苔,这个角度的方向盘肪航腐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桐骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剂搜脚,或许来个拨片更有型吧其房颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彼推,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度固菲。   本文导航淖监:" "  在国内的SUV市辰荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欠撼豆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋矾备,正因如此配,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁驮跋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熟任,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恐穗。   说到大空间松吃胺、七座设计赖、配置丰富的SUV栓估,北京现代全新胜达是其中的表表者访,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谎秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揣脐溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析反蒜藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂街辰,设计上中规中矩辖检,采用了哈弗新的家族式设计元素己燃砍,这一风格将在整个哈弗系列上普及恐烹,代表性的设计元素有钢潮:大尺寸U型前格栅毛,粗壮的镀铬横条格栅蛊,时下流行的“X”型前脸猫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠暴妻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫慈舞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惜,再辅以造型锋利的大灯灯组恭堑,极富视觉冲击力兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畅煞扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀辽夺。" "  如果提起讴歌品牌曝,大家一定会想到MDX这款车褐,究其原因冒祷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型底写甘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盯捎,拥有讴歌最顶端的先进技术取扳粉。在2013年连犊嗓,讴歌上市发布的新车相比以往秃锭,算是非常密集的泥龋坊。即将岁末秽千须,讴歌的新款MDX也开始上市销售花。作为新款警洛朴,MDX的售价降低了半,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓桑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奠罐逗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禽然筋。使弯道驾驶更加轻松靛驾埔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扔贾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘎刚,在车辆制动时开,通过制动延长扭矩矢量分配靛禄,提升转向的循迹性 楷千,这在之前的讴歌车型上是没有的菏反赎,包括RLX啊婆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣詹繁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机触,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扦赏。但我们看到崎诧,在讴歌品牌乃至本田车型上掸,自然吸气发动机依旧占据主流街佃未。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谎恕噶,在新款MDX上使用的3.5L发动机逞誊剖,带有VCM可变缸技术确,在不同的动力需求下巢恋腻,发动机自动切换工作缸数杉,用来节省燃料妈,提高燃油经济性起畅谓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哀蹋,使用了全LED大灯豌些妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圭墟稿,不止在新款MDX上出现桔慨对,旗舰轿车RLX上同样具备剧。但和MDX相比监脚穆,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂懈。而MDX的这种全LED大灯达墨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓬皮轻,但据了解讴歌正在向这个方向研发唤鲤抚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辆氏队,其中大致包括救援久佛、定位花赏且、导航检索等常用功能苗涡荡。但值得一提的是翟琼欢,讴歌的这套系统在整车质保期内履,也就是四年或者十万公里内是免费使用的无犊惩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吾闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬酪附,通过车头浪婪、车侧岛戏山、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埂庙教。对于前方障碍财、侧方停车唬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仆卧倒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戮,MDX采用了59%的高强度材料囤,热冲成型一体式门环等途径讹筒络,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渭芹潞。   本文导航吻女集:" "  在新一代天籁发布之后硼诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屠吻套。二三十年前旧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车通桂接,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菇。而谈起这两款车弥,目前多数人对它们的理解是慷当粉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秸,配置增高乐,便成了公爵和君越逝瞧参,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绰、动力和配置等等拨,却有着极具诱惑力的价格奖蒜凑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘高呈艘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额老,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悉前。可它们究竟有没有这样的实力啊醚士?两者比拼讳,谁又能更胜一筹雄垫?本文即将为您揭晓息。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逞迟寝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纳括平,售价区间为23.59-36.99万元睬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湾滑表,两车售价分别为29.98万和29.99万窝,价格非常接近毁些,比较有对比价值绩改。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞳闹,主要是雾灯卑晴、轮圈等几处细节可以加以区分辽架狠,尤其是中网变得更精致驴列,车头更显大气烘芒。但也就是这些细节的变化碴苔未,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轮葛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼獭。   大灯方面趟肃呐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虱,不同之处在于蓟乃萝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)躲辉笆。   车身尺寸方面扁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羔颈订,君越的长度同样超过了5000mm社孔鹊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疲锹搅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面保鹤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过购半,并没有追求锐利宝钾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凌骏秆,腰线设计是其外观中的一大亮点蜗,并非大多车型采用的一条笔直线条颇,而是在B柱之后便缓缓下沉环赊不,在后排车门上形成一条折线得淮釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯痊布,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盖。   尾部来看穷售靶,公爵与标准版天籁造型基本一致耻梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞪哇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侣吴晚,为整个尾部增加不少活力卢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臣疆翟,使其整体感更强逆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绥吩,轮胎方面伺房哎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒茸伞,更为霸气却湘。   ● 外观小结舱汤: 两车均采用年轻化设计枚建窖,稳重气派;车长均超过5米勒劫泉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饯,君越表现更为抢眼彤午。另外逼帘,从个人角度来看显团沫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抚青,相比之下它的造型更加简洁扒辉、规整牌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽评虹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浦化腻,足以呼唤出你全部驾驶激情系。你可以视它为野兽惫史蔑,但我更愿意称它为内敛狂徒殿缕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辨哦弛。它是驾驶利器茶让疟,也是很多人心中的梦想之车璃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椿返搜。   既然说道奔驰AMG坊堪韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绢垛,都代表了其品牌车辆高性能版清。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款界扭寇,这些车在发动机配置调教丰,底盘调教肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车倡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囱,它的长宽高分别为4707mm即荡、1795mm和1391mm乌,轴距为2765mm家岗拟。参见下表可以直观的发现妓嗜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驼煌称,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜕抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埔裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兔。但细看之下墨材,还是能明显看出差别家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫,流畅迷人更具轿跑风范坷交。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少天。   除此以外岛陶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遂刮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陌彭搔,前轮尺寸为235/40 R18完,后轮尺寸为255/35 R18驹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颂设譬,以获得更快的加速度楼反晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果港吉。   车尾是C63最为霸气的地方屁,四出排气管宣誓着其运动特性癸豆墓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一井诬咳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啡,从而提高车辆的稳定性啦锚。" "  11月12日喇耿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市貉侯。无论在平台还是动力上便,这款车都与标轴3系基本相同魏蔑。动力上瘫撂秆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上得沪氨,依然分成风尚酪坤、豪华和运动3个不同设计套装矛沦睛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崇。无论怎么看泻,4系都很像一款双门版的3系成,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祷寝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤鼓。   虽然名字是4系钒钎惰,但如果只看前脸联,恐怕一眼很难分3/4系钎。不过仔细观察细节的话熊撩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同安。比如更大的开眼角设计软赌陕,更修长的双肾格栅潘陕,还有明显不同的下进气口设计风格撼糜。当然犊剃氨,了解宝马车型的消费者都知道奖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汉。此外商目汐,前脸还针对空气动力学进行了优化帆担。 【左乱脑烫:豪华设计套装(选配)/右熟敌:风尚设计套装】   侧面造型上攀燃赊,4系明显比3系舒畅很多翟沃踏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸵姬,更修长的车门对此也贡献颇多并然。不过轮胎规格和3系完全相同签,似乎很难体现出这款车有多么运动岔捻权。另外全,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棚逛,和前脸的进气口配合汗揪邪,共同为刹车系统散热煎但朽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多般兄莲,不仅装饰性强突唱,看上去也更凶狠坦成。   尾部设计上唯沫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧熄。猛地一看依然很3系烫,但饱满的线条体现了4系的不同顺惟么。尾部虽然整体很“壮观”洪颁本,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菩,别有一番风味瞬。另外关回,根据套装不同乃挪信,排气管也分为单边双出和两侧双出两种示,实拍的运动设计套装为两侧双出黑蜗疽,个人认为设计还可以更精致一些擦道。   车辆提供颓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陋腹本:北京市海淀区闵庄路19号   电话醒鸡:(010) 5872 8888   本文导航墩哗木:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氰焕,自日产逍客2007年在英国上市以来你膛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挤松肆。各汽车生产商自然毫不示弱桨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袍席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哄,公司就对其外观和动力均作出了革新哼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夺鞍敬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V母锣。这款车售价要高于ix35犯,标配版的售价与高配版的ix35相当改。较高的售价并不会对消费者影响太大卜樊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梧簇。 ? 现代ix35   除此之外衰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型申刀娇。完美的驾驶体验协,充足的动力表现狗,日常的实用性以及低廉的养车成本上喝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娟童。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔奢娘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姥跺戮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寞。CR-V的后备箱打开的角度要更大饺嚎另,后车门打开的位置更高逛阑,加上方便的一键式折叠后排座椅尼娃糙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拜骋撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的程溶全。ix35的后备箱地板离地面更近氏懊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间上膘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颧徐酬,他们要对此多付1,700英镑强常。其余两款车的四驱版其删琴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堡势靡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夕蓟。   从标配版本来对比三款车参赁,ix35要优于其他两款尘。SE版就提供了后排加热座椅鹅,方便商务人士乘用静曹窜。高配中更是有导航沧癌,蓝牙藩岸,真皮座椅胜痛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纲书枫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠行艾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忍。   综上所述檀且衰,我们推选出这三款车的排名分别是阜灌拉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缔,但是它的驾驶乐趣却是最大的算识。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疙廉幢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夹猫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篡瘦辣。低的污染物排放呢俏,强劲的动力表现干,新引擎的装配让该车重获新生掂送蓬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问礁屁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车飘膊凹。不光是低廉的售价烩蔡,标配版的实用和保修期的延长檀,让该车十分吸引人报。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瀑舍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玲了遣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载晾糯,违者将被追究法律责任变峦敛。责任编辑毁:李敏" "  在国内慨,提及福特这个品牌钡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负陌#克斯和嘉年华翔,但福特的精髓决不仅限于此脚。在美国磁愁市,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军村弗脾。近些年来炮惶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楷珊,先后投下了旗下多款SUV车型巢府,其中包括翼博串、翼虎币赐尘、锐界以及今天的主角探险者燎探。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌难辣,它在中国的土地上能否再续佳绩瑰马陕?带着这个问题咎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裤遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘睢,也是其第五代车型猩澳。在今天看来测蚕恭,福特探险者圆润饱满伺,又不乏美国车标志性的肌肉线条犬宏尚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揽袭。但早在1990年腻,第一代探险者刚推出的时候抒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盾协探。   随着时间的推移幕春邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秸吐拓,与其说是改变危尝,倒不如说是更加顺应潮流簿部。早先的皮卡底盘不见了踪迹稍谋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥茨勘浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墙。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘栋檬摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慌悄翰?结合同价位车型做个比较不难发现排,探险者论尺寸绝对傲视同级嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挎惭柑,“尺寸”无疑是其最大卖点迪溃卫。它的车身长撵兽、宽价谅港、高分别为5006mm炉搬冻、2005mm和1743mm艇勘,轴距为2860mm刻和馈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV集箔,即便是与奥迪Q7的对比中速假缕,探险者在某些环节也不占下风徽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外够,探险者的最小离地距离为193mm聚拉,接近角和离去角也并不大烂,仅有21.7°和21.4°螺匹讣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呸沤踩。" "  引言屑谁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点比酱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俱,其采用了全新MQB(横置陌兴嗉睿块化)平台生产睦迹,不仅在外观槐、内饰方面有着明显的变化矢该,更低的生产成本己枯鲁、更轻的车身也使其有着较大的优势迪。此外芦,作为其老对手的福特钙薷克斯当然也有着较强的实力锈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒜想。今天棺蹋,我们就来为大家对比一下嵌烹,看看这两款车型谁的实力会更强涡。 外观风潜吃:低调内敛大众风对比时尚张扬干常克斯   两车在外观方面虽然同为动感仍,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩喇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渺玻柔。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息识磐烯。   车身尺寸方面噶扩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进复从祟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哥,轴距也增加了59mm首,整体看上去更长更宽更矮剖耐。但其主要竞争对手感淇锛穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势辆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅媚、强壮届、凶猛同骂融,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象休老侵。试驾被安排在了蒙特卡洛柑,我们被热烈的目光追随了一道姜情,同样驳鳞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懂榔量。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匆,它的对手就已经锁定了时郸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噶汰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滑草,他们选车就两点狼廊蓖,第一样子帅士粪,第二性能足够强大刮狡兑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氓。恰恰如此略繁,它看起来很漂亮舌,尤其是车身各个部位的比例与线条钙渴,挑逗着所有人的视觉神经脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玛冻筏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顷卫憾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实么胺撮,而且更杀气感更强裸市崇。怠速时慢慢靠近领,它的躯体在微微颤抖挝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秋岔传。   细节方面奥迪从不偷懒跑抬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记参盾任,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾使,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞段。在我看来阿贿痴,这样的视觉效果已经足够征服所有人讣,如果你觉得不够醒目回稻,还可以选择将卡钳漆成红色梁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部栓蜡付,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竣寒撩,120km/h时自动升起膘上,此时的样子最为动人楼,速度降低至80km/h后便会自动收回匆翠。   进入驾驶室并不费力献扳,内饰与A7或者S7基本格调一致泰理,简洁朴实仕,中控台区域保持原有基调电,有人说它沉稳池脚,另一些人说运动形,在我看来这就是奥迪的风格铅纳,可以满足很多人的口味皑怜,一切气氛都显得那么熟悉敬琉豆。   车内有两处亮点让我记忆犹新饱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞎需础,坐上去的感觉也足够舒服咖混。不足之处在于它的调节方式太过简单剃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑排扛啡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能波木。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惜抵蒲,手感与大小都很出众备钱隋,令人爱不释手焕耍挤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进背,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棵胚泛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孩能孤,善于抓住驾驶者的心士,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锹步。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镜脐,两厢版掀背车开始越发备受关注舰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泊鼓,强劲的运动性能也是非常重要的指标彻境糙。就在本月初俩拨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求螺蕊,除了朗行运动版之外宝幂尘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疾舱。接下来风鞍侵,我们将两车放到一起话,来看看其空间和性能环节的表现如何健共。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是船闪,如今的情况则正好相反干岁旦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猾溪,两车的售价还是非常值得人期待踏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攫纫题,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簇抡畅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计失亢套,前脸没有任何改变书狈让。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素平钡宠,但给人的印象要更加动感鲍。   车身尺寸方面俯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卢,各项数据都要比朗行运动版更大一些宫孰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捶线。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镁阔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凹冕,比较适合家庭日常使用尾。轮毂造型与三厢版没有区别酷皇。在发布会上浆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泉,相比科鲁兹掀背车不够运动论。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栏齐,线条更加自然俯设、流畅偶额。两车的车身腰线笔直且显眼妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉殿雹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿微扳协,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果信疵垛。同时夺停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能两寿来。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翰咖苦,点亮后的视觉效果非常不错鼎贯达,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伶。整体风格也是保留了三厢版的造型芳编。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碘蹲位,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烂继。2008年花桨,丰田Yaris进入中国市掣浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爬塘退,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诽开券,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岸,想必原因大家都很清楚界,致炫在各个方面都已下足功夫屑,为的就是再续辉煌昏凛。   致炫外观灵动时尚舶,带着一些年轻的运动气息炬,车长为4115mm水潦铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm无,比老款低50mm;轴距为2550mm糯,比老款长90mm侨楷阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溯沧童。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕持甫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐肉踞,这样的设计更有利于致炫的散热母是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灵唱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何,给致炫前脸整体感觉增添了些英气握。   " "  在这一两年中驶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谜,究其原因波段,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艰羡收。另一方面输卤单,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳。代表着大众在中低端产品中的最高水平爽稍。如今氏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帝党荤。带来的改变很多乱禾,由MQB平台带来的更多越级配置黑讹篇,外观内饰的革新羞福,动力总成的变化沟,当然还有后悬架的改变费。能否继续神车称号恍量喝,笔者觉得炮朵恰,可能性极大贾。   ●从固定平台向目蹈猜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟疲块化平台的车型扮到,之后耸墟,从这个平台开始枯伟度,还会有奥迪A3等车型陆续引入叙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彩薄侣。但从高尔夫7开始勿,这种概念将发生改变筏。MQB钠┤镁。块化平台生产茨链掏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承础拔沃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留记,后面我们会详细说到肉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汝抒,必然是一台有传承有积淀的车型奉悔。经过几十年的发展和变革米翱,没有被历史淘汰厕签骋,却总能获得新生和换代爆。我想符合这种条件的车型真的不多脓。甲壳虫也好咎,卡罗拉也好虚,都算在其中瑰。高尔夫更是其中不可或缺的一款壤起,从第一代发展到第七代捍车彪,我们发现梨狡蔚,很多经典的设计元素没有消失醛哦,而是作为经典传承下来窟,但技术却在与时俱进的发展祟氦纫。直至现在靶,高尔夫7的出现栋,能够看到曾经的影子和,也能够看到未来的趋势哀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夹让,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挂咆,今天在紧凑型车上也上演划购,只能说明涎熟拌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞,也从侧面看出寄扩透,这一级别的竞争是多么激烈槐趣迹,高尔夫7的轴距加长了59mm墨酿萝,反应在车身上稍鸡提,加长了56mm剖缄。这让我们看到誓莽皋,高尔夫7并不是一味的加长愤,更兼顾着车身的整体设计蔑勺,以及操控能力的全局设计陌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柏射芦,争议很大蕾陶,但貌似并没有像新速腾上市时那样姐,引起大家的太多反感蹭寇德。或许一汽大众的这场策略大变卑,已经让消费者黯然神伤了赎桂。大家也都知道尘椽,这是没办法改变的事憨,想要四轮独立悬架榔,会有性能版车型作为选择朴乒,要是纯家用歌犊茅,就只能接受这个现实奠撬。   本文导航骡僚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砂蛙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菏,这仿佛已经成为了一种定律肥摄。话说回来慑懈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宪端涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钎譬褥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计文、做工忌俗瞳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃猴航,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位被蹈户,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呛娠昂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型配夏,为更直观的进行两车的对比分析擦韭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痹售领,需预定等车时间较长散,主推1.5T车型)作为参考对象裸摧。备注裂刷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秘镐鞠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坡邻期,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舵挎,瑞虎5和哈弗H6各有所长赔刀,瑞虎5车身更宽犀、更高拟攫刷,而哈弗H6车身长度瞄滥、轴距更长书侈。另外这两款车的外观设计原创度较高谢倦判,没有明显的抄袭痕迹降,且能够符合大部分人的审美观驼该,足以体现出设计团队的用心程度括呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敦困青,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应识矛佛,意在塑造最新的家族风格辟,整体呈现出大气骋鼻掠、时尚的感觉环龄狮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赤,包括徽墨黑怕、烈焰红魄朔狡、赤金棕呵、暗夜灰膘、皓月白和丝缎银盛菲人。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栏,其更侧重于简约膳捆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哨。车身颜色方面羞领饭,哈弗H6提供有经典黑旧、雅致银蓉臀、简约白捞汗、中国红次、风尚蓝巴捞瓢、摩登灰背腐、醇魅红懒令帘、睿智棕共8种车身颜色红彤材。   前脸部分淳搔骡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果村才粕。瑞虎5前脸层次感较强你淖秘,大灯巧妙地与中网衔接势,而下进气口被分为了两部分罕固,下部与底部合适护板相连接吼抵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和文逢,没有太多浮夸的设计硅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屠官,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓖,但绝对属于耐看型徊经,整体间流露着SUV标准的稳重气息项饶受。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富购,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拨看,车身侧面给人以更修长的感觉溺略。另外狗熬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铺,车顶均配有行李架磷匪锈。   同样的波捣肌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面香叮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岗九,厚重的保险杠更具力量感馆匆篡。   灯光配置上材,瑞虎5的前大灯造型整体感很强广瓶得,内部灯组布置较为新颖桨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篙忙桨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔷,常见的柳叶状大灯造型海茬,常规的灯组布局杠,带有透镜的卤素光源大灯苟悸暖,提供水平调节功能糯粮坤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谩,看上去更为醒目和美观省,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衔呢仟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应去琉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇设,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逗,同时越久的期待会带来一个重大问题眯,那就是新产品如果不能做到完美帽驼菱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时偿猫妓,两条定论由中国媒体陆续传开票锌释,首先它的相貌不错篱鞠,其次来到中国的时间也不会太长了诉笔。一个月前憨哆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁级慰,为何这么说结,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杜烽苦,通过细节上的修改剿眠睫,使雅阁更贴地气晴竞雌。   设计师在中国进行了大量调研工作魏荚酪,最终他们得知了国人的喜好粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计行差,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矾李。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外居,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呜度,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歧珊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裙温死,在如今大行其道的“加长风”面前纠糙,本田倒是走了一回不寻常路呐,这也是让很多人吃惊的一件事茧活杆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俺碱绒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇帛,究其原因我想和C柱造型爆肮闺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秃孪盯,先是放弃了老款斧头型的轮廓粕盆狗,其次将双出分置排气融入到了包围中鸵铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滥截购、动感靠拢浚。   本文导航策揪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橙跑瓮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮杜肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攻绒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪墟略,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊司。相比之下皮屎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保。总之这个价位的车型羌,只要设计不太出圈消费者都能接受挽起。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桓,即便轴距也仅有20mm的差距迪嘎煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话快棋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖僧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛。顶部的灯眉没桑绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘斑,虽说还是带着几分模仿的味道布澈泊,但却并不令人厌恶歌诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型回订辰,不过它的优势在于自动大灯功能馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置诗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎撼,都是标准的SUV设计纷钵隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残香寐,不过值得注意的是卡荆睹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙官第磺,上下车时可以避免蹭脏裤子挠剐,这一点要比哈弗H6显得人性化圃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概虱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驮,那也将成为它的一个优势细。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轰蓄凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞累煌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捣去。两种风格说不上谁好谁坏第,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颊衬票、更时尚的选择辽眯抛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燃枯潮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骇首精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夺硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅禄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病心窜降。相比之下肥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计东干吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就伪。总之这个价位的车型实幸桃,只要设计不太出圈消费者都能接受挥韭拴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几派土,即便轴距也仅有20mm的差距踌损,如果无聊到一定要分出个胜负的话裤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捕裴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤修。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煽季蜡,在这方面长安CS75表现得尤为突出皑渐膳。顶部的灯眉愁虱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邯棋,虽说还是带着几分模仿的味道烂躺,但却并不令人厌恶崩橙瑞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆犁,不过它的优势在于自动大灯功能淀险奸,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎,都是标准的SUV设计塑蛇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七,不过值得注意的是愧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬,上下车时可以避免蹭脏裤子刃阜,这一点要比哈弗H6显得人性化蒲剃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豪勾才,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17入赐簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮枪邵,那也将成为它的一个优势粟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭腿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溃双灌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舰形分。两种风格说不上谁好谁坏距吵辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阑标涉、更时尚的选择坪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疮寡疮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烹概,埃隆·马斯克就是一个奇人乱将圭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挤?下文简称“埃隆”)秀扩。远隔重洋来到时差16小时的加州迁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掂,一款名不见经传惫姑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呐忿侥。在短短的5天内略绊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钵。 ●曾经的TESLA绷栖霓:短暂辉煌的Roadster   2003年梦伍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乡涝权,并亲自担任总设计师的时候内,他为公司取名“TESLA”砰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涕秋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钦集。而在十年前趟戎配,绝大多数人也认为埃隆真的疯了催恋倦,因为在此之前位陡酸,没有任何纯电动汽车成功过瞧功篱。   不过很快枯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堤态辫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳句畏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差落村、续航里程短的传统印象绅身。只是帆富却,那时的Roadster真的很糙鸽踢,很贵敬娘,很没吸引力烽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颂骇哩。   于是梗盲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”略纤低,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市练矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ぁ,已濒临破产……”快。   不过迷莲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木枚洁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窝授狠。仅从2012年6月车辆发售胯仇虚,到2012年9月这短短一个季度内缄瀑雀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媳,并且公司还获得了美国政府的政策支持梨守史。   ● 简约外形流畅饱满极,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疏?一个能够打动人心的外观设计诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咐蛇拘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维精勿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呻卵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姥汝拉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怜,是一位年轻的美国本土设计师桥妊,曾经在大众汽车担任过助理设计师顺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计系矩微。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师北现,马自达旗下的Furai弧、Ryuga喷攫咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker港停脑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯络揣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莱社犁。初次见到TESLAMODEL S的时候乾外,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系般赔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窖宠师,难道这两款车之间也曾有交集色慰辩?   多方查阅资料后才明白藕蔽黎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栋罗谐,不过后来TESLA对其提起了诉讼门萎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作补洗巍,还盗取了其电动车制造技术仕红。于是紧接着及离搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颅,并最终完成了MODEL S的设计工作杀芒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绘,轴距则为2959mm稍漏。仅从数据来看烤娟碍,MODEL S已经算得上中大型车的级别香,差不多和奥迪A6L催短乃、宝马5系Li等近似稠,只是车身更宽大也更低矮一些己炼褐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论港慨。   整个MODEL S的车身上虑时,相比许多人和我一样徽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酿新,椭圆形前格栅造型太另类了宝兜八,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凭,但是这也成为了MODEL S的标志炊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弘,所谓的家族式前脸畦氦联。   你或许会认为没有前置发动机的存在粉恫,和绝大多数的电动车一样烯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矢,那就大错特错了划。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的径惯呻,动力系统和电池组箱唬接,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法杉捂,就和传统的内燃机汽车一样伺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黔。   细长条的大灯造型很酷磨掸,氙气大灯柿烈譬、LED日间行车灯都是标配美兄呵,和其他车型类似摧前,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赊廉氰、LED雾灯以及示宽灯虚顺猛。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭,同价位产品上应有的大灯清洗凹绥、自适应功能等一概奉欠柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犯姜,4年的时间凛趟,经过诸多顶尖设计师的打造厂娠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驰,再到上海车展的国内亮相外,今年广州车展终于正式上市啡寝接,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稗暴偏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篮拨拟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓嗽,这是中国自主品牌获得的第一个五星幻含淮。观致3四项总分达到了惊人的340分起乾,这在整个2013年度排到了第一位嘲噬孙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稳,接下来为大家解开谜团口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈桓畅,观致3的外观线条十分简洁募,但又不失从容优雅炼鞋迁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉税淘巩,毕竟它的设计总监曾是大众高管思,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亥侯吝。   前脸看上去相当的饱满圆润嫩囱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅可涛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成率,而“Q”也是观致汽车的首个字母狭祈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吹盎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俯侵,这话虽然有点绝对纤懂榷,但却不无道理啥孔,在说服消费者购买自己车型的时候熬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由考。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吮伐,随着时间的推移赁忙,两各品牌已经深入人心逞朽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台管,相近的售价救僻罗、同级别的定位奈,看看哪款表现更有诚意告煤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乖顿,造型圆润符合多数人的审美换霞,第一眼算得上成功蛾贰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蝎队,细节处理更为立体很显档次面不。写意的腰线视觉效果哦也十分不错很善。爱丽舍原创度极高拿,很难找到其他车的影子酵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陵督,只不过虽然车身进行了拉长筒,但看上去依然是一副小型车的架势废,气势上略输给爱丽舍斯陆窟。外观设计确实见仁见智搞贾士,有人喜欢圆润稳重挛蔚,有人喜欢直线条的简洁利落魄,嗯好吧期,各花入各眼微。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦,新桑塔纳除了车身稍长之外拈扑,轴距课、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廖浆复。但整体上两者都属于造型协调的类型伍椭。   内饰部分态,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庆骡。配置细节设计偶餐胃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悲肝表,比如位于方向盘后边的多功能按键粳儡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芬踢裸,则显得没有可挑剔的地方迪捶,只是限于成本暗,用料表现一般奖氖凯。" "  谁都没有料到短短几年污翻,SUV会如此火爆匣沉拍,从动辄百万到数十万的城市SUV仓,都曾经上演过排队提车的场景己蓉滤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样图棱咀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垢,不同细分市场墒、不同类型SUV纷纷推向国内市橙榔怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动培梅冕,推出了其首款SUV--标致3008肥敞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚喜菖恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驳妓及。而东风标致国产后价格有很大降幅鲸括,15.98-21.67万的售价也与途观佩瀑、CR-V钮嗣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙琶烷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吝降奇。下面一起去看看吧顺衫。 ● 外观解析   除了高售价外庞瞎散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捌。太过个性翟禽,同时又不够精致珊偿。而相比之下宿,国产版标致3008要好很多泼痴,现代感更加强烈残少。前脸采用了小一号的大嘴奥饥,并且添加了镀铬饰条显示很精致躬,也符合国人的审美酚挖撩。   前大灯虽然不是氙气大灯釜炭,但是加入了透镜舷挺,整体观感不差橙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高号媒。另外尸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彪孝,增加了前脸时尚感感欺萝。   从车身侧面来看募跋副,标致3008加入了车顶行李架旗屁敌,虽然并不是经常用到的配置溉兽,但是对整体造型的营造作用不小登颠多。另外暇仑瓤,黑色下包围凸显了运动感唬保剐。   尾部是相比进口版改变最小的胖诚潭,不过依旧非常漂亮沽,很有层次感妈。尾灯加入LED灯组撇捌麻,警示效果更好饶。另外最值得一提的是其后雨刷设计京蔬,在前雨刷工作状态下貉,挂入倒档稿损,后雨刷会自动工作闭,非常人性化的设计搪。" "  说到法拉利姑独俯、玛莎拉蒂这些品牌吹搬覆,网友们肯定会觉得遥不可及坚,价格高高在上俺次顺。如今床窗葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适,它以89.8万元的价格进入国内市场白蟹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跨脆,让我们来看看他们三个谁更吸引人塑。   在市场行情方面党,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辈括,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的相肥新,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置愧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设通沫七。而其他两款车型均有不同程度的优惠塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系点疙吵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腹,看起来非尘了踊#魁梧的发现竟然落了下风冉,令大家非常诧异冀杠渐。但在内部空间方面程琼,Ghibli组完全不能与发现相比叼教迟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车本烁秆,所以它的尺寸就不在此提及了棉插栏。   在该项对比中模,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赎酵判,功率少了80kw虫,扭矩也少了50nm访蜂,同为3.0T但差异却这么大畔瘟夏。发现采用了柴油发动机巫槐掳,这款发动机的性能超众少念,在国内有些市场中非常受欢迎贰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霓觅徐。   对于传统豪华车闻言糙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赔邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔短计,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统相。路虎发现集成了家族中的优良血统线沏,四驱系统足以让众多对手汗颜慷烹寡。   本文导航酸糖耍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倘负,保时捷新Cayman在国内上市之后丘涟坡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寥,遗憾是试驾车迟迟不能到位握吨窃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心经,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啡词探,就当胜利喜悦之余拧翔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我避喝卢:不就是保时捷最入门的跑车嘛城沙,至于这幅尿性嘛何?不过您还真别说邓,Cayman作为保时捷入门产品中冈行酒,绝对是一部对得起消费者的良心之作砂,比起卡宴与Panamera来说涝秽承,工程师为它注入了更多保时捷的基因堪借,说句通俗易懂斡戌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疯干:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涛福,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绥蹄悼,第一代Cayman的诞生是在2005年弛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺獭葱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僵船沁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胜秒缅。   新款Cayman S外观简洁拢瘦并,车身比例更是优雅的惊人毙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宠溪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侠镣绰。尽管如此烁,这款双座跑车依然非常紧凑阑味泻,车身长度增加了33mm撵。车身前悬缩短了26mm伪。   每次谈起保时捷的外观设计扛哺市,笔者都是非常纠结的心情蒜萌泪,恨的是德国人那副死脑经核东,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化天撵井,喜的是哪怕轮廓没有变化矛担,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痪糖,或许这就是历史的传承吧但菠奇。   新款Cayman S除了迷人的身姿每搪列,优雅的曲线之外错盟,设计师并不是一味的强调柔美四材,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现细汾阀,这里需要注意的是话乌朝,这个大口可不是什么导流机构嘘孺信,而是发动机的呼吸通道奖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸纶始,加上凸出的转向灯设计捂翅,相信任何人看过之后都是过目难忘票修,尾翼同时配备升降功能处,时速超过120km/h之后绒墨擦,能够有效提高尾部的空气下压力疗劣航。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灌财闲,这个是一个价值不菲的配置诡,总价44700元萍诫,如果您不满意当前的刹车系统估负谁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话还,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胁肖,据说车用到报废了焚陈缮,它还可以装到另一部车上继续使用病毙,简直可以当做高富帅的传家宝扰。" "  国内B级车阵营的争斗唱,恐怕用水深火热都难以形容暴,原本只是按国籍分布的对抗阵营独嘎,随着时代的发展钮稳,已经逐渐转变为混战的局面缆,比如ABB三个品牌的中级车剿桥倾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窗漓苔。同样的情况也发生在合资品牌身上盆想糙,民用车级别的对抗往往更加激烈辈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰突,来自德系的车型是否会倍感压力驰玖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浆,又考验耐性的工作歧。往往在某一个时段有一丝懈荡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤被,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壳泰,做出全面的分析与指导斑拼,以同级同价汲灯牌、同价不同级等角度出发祥,全方位给您最全面的购车支持控黔惜。   雅阁和迈腾扮论寥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堪嫌嘎,也许之前并不会将它们划等号廉,但随着市场格局的转变逆兢塑,它们也来到必须接受对抗的门口酣。当然辅项,这场争斗的发起者是雅阁奉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赔,抢夺德系车根深蒂固的份额氖筐坚,看起来是个贪婪的举措磊烘谈,但能否成功却还很难讲屠七咆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方损奴灯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墨米惟,反之同样顶剔。客观的讲捎讣界,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钩腐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势观。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸡八改,但是这个技术到底是否实际啃,还要从使用中来探寻龟衡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音餐握芜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脯捎。   第九代雅阁缩短轴距的作法穆抒,是令所有人都无法理解的姆粮,在几乎所有车型都在加长的时候夺春,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渴,搞得你摸不清头脑授蜜凭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唱评,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坚嗜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似图轿坍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠导钨,就是最好的证明素奠疏,据我所知惯,直到全新一代奔驰S的诞生拱徊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峡媚。   本文导航狈羔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衡萍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念星婪姆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯荚。直到有一天丛舶富,新速腾上市慧效,后悬架变成了非独立结构雌枯,他们的崇拜似乎崩溃了泼侨词。这还是那个技术控速腾吗汹埔?随着时间一点一点过去庞呻协,新速腾陆续推出速腾蓝驱版介、速腾GLI钮露炔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了境脊。不得不说汐雀,速腾家族越来越丰满暗怀,那个曾经的技术青年枪擅,逐渐走向千家万户却颊佳,满足标准化的舒适性需求豢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者使,这让我们看到速腾到新速腾的转变柒奇鲜,它变得多元嘶,变得成熟匠话邦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缮票,开枝散叶就像一位长者恐。它不是急于求成哗常,而是变得更圆滑更成熟橙。记得一句广告语曾经说过犀泞:“成功的男人软,有很多面篡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设齐,它要更多变嗜钾,它要更多面尉粳揩。蓝驱和GLI锋辩粳,一个拥有更多的节能技术晾楞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抚。当然酶烩蘑,价位不同毛,GLI已进入二十万大关瘸惨的。你有了更多选择烙臀文,你没有了挑新速腾毛病的口实贬。三种产品摆在你面前貌虏,要节能欠陆册?要动力碑瘸?要居家剩葛氛?新速腾都在这教袖懂。    直至今日票,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掠,的确贪杜娘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品安剁奋,多少显的不是很紧凑动感诉。但终究那是一种技术执着理念下鞭靛弗,最后一代产品了仆领档。新速腾的到来似乎终结了这些胆触,悬架品质降低襄被,操控感稍有不足卉,但换得更宽敞的内饰空间庆,等等等等肮掇。到底速腾进步了还是退步了算聚,我们无法一概而论鞋。但有一点摔珐舵,笔者觉得大家都不会反对咀量垢,新速腾的外观绝对养眼材闯。你依旧能找到德系工业味儿对藉獭,但又看到更多摩登的东西吞。咸淡合适本,老少皆宜兑谷。或许从这个角度来说褪罢,新速腾是成功的戎。    过多的技术说明少奥,这里就不重复了璃,今天我们就来漫话速腾攻尼磊。记得一次勤览计,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歉行,立马对它的内饰嗤之以鼻赔宝姆。毫无设计感翰,直来直去绘泵,见棱见角典嘲。或许不光是这位搞设计的朋友枯淌,很多网友也有如是感概蒂斥了。他少了一丝温情谩量说,少了些许浪漫方乌。不如北欧风情简约冉收寇,不如英国小车活泼玫捶吓。充满了德国工业时代标准化生产的气味吝脐。打开高尔夫裸、速腾骆搭、迈腾态师、途观纪、途安的车门炬未,你都会得出同样的答案去脖。或许让魔,这就是一种设计选择哭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纶哼,内饰模具走点曲线也不是不可以点,但当你仔细玩味之时瓤拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滤。不浮夸痴腥、不高调堕首穿,你可以说它没有设计感八,但它却充满机械美谩两。 责任编辑抽垦杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV返桔,也就是S-cross锋驭壤垛,售价11.28万-15.58万元河毯弘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁攀贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客人寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姬炭圣,其实并非如此皋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩媚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奸慧贫,我们不妨来进行一些对比去看看呢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吨脐很,也就是S-cross锋驭规,售价11.28万-15.58万元光。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外,其实并非如此歼莫鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣腹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渡糯,我们不妨来进行一些对比去看看松。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怯违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奢偏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宫峡星,而且在轴距上也进行了加长免既,从而能够获得更大的车内空间布颓。其实就在此次广州车展开幕之前吮翔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惰嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫封。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烈阑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汕坍葡。另外佰肚句,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艇、BUS佩、VAN三个系列浑,分别涵盖了商务卫禄澈、家用和专用三个细分市场和。好了粕附蛊,闲言少叙辟,下面我们就走近它们以作详细了解吧凹。   外观篇湾聘菏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沮芳歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佛队骏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象详,同时会在两款车型的不同之处加以说明始卞淀。   该来说说外形尺寸了凄缆琼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹦楷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幸,与车头形成了很好的呼应侍,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢。需要特别说明的是奉刨末,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乘,以应对不同的使用需求佳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同动管现,例如高位制动灯筒梧、门把手和牌照架珐歧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馈愧,“中国车”汗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狮横。“北欧品质”传承自S60渤谰,设计风格以简约时尚为主腻具收,选材用料则注重安全环保缮。“中国车”同样不难理解蓖貌发,“L”是个很好的代表仿法偷,但不是全部岛行拣。   就在试驾会的前一天谐杆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炒熄雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上期彭蘑。   ● 沃尔沃亚太为何物炽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圃父刊。沃尔沃成都整车工厂特、大庆整车工厂写蓬、张家口发动机工厂瓦瘫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下许导。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侠冗署,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幢。如S60L有约290家供应商辩放,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂掣党。而在研发事抡抨、设计念呸、采购和生产制造等各环节上搂凌盘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步健嫂靛,采用共同管理系统伐讳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪燎磁,我们先从加长这个重点说起侍什。S60L相比S60加长了80mm分棺,具体点说应该是轴距加长了80mm忱险。这80mm用在哪了呢纲坡?全部加在了B柱之后钩鹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牌唉,这里现在变得很宽敞什蠢藏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呢栓蒂,前排调到合适位置后煤尾缚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒,属于勉强够用的水平;而在S60L中欠焙,相同情况下稼,后排的腿部空间则超过了两拳袒共擦,可以说是非巢ň蔡恚宽敞慈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)观小。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煽善叉,外形倒也没受什么影响乡料捌,甚至感觉比S60还要更舒展一些湿。S60本就是轿跑设计风格虑魏姑,后门加大后胸,整个车顶的曲线反而更平滑了柑榔。相比之下立篱藐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抢囊谷,但却增加了几分优雅的气质呢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计任搅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锨吕卢,不知道大家对此有何看法荷动家。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤,轮胎为了适应国内更复杂的路况闪,将扁平比从原来的40增加到45童掣坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰违,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钦泪巴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰门,而像坐垫揩咆脐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腻铰。这种颜色和黑色有些接近鞠,但更时尚冠堆、个性一些浦妻寝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恍岭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焕舜烤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碧狭戮,后排乘客得到了更多的重视毕硷惠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陋想抄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倪豢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坍嘉骋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地川,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慌伯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芜,可就在本次的广州车展上谎蛙歇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涛谰,并且两款车的售价也是非常接近广航,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掇别遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筒堵,并且它的设计也是由国际化团队完成济门郊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粱倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型令塘丢,并且两车售价仅仅相差4100元剁枚寇。观致3车身更宽餐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势村。速腾则在车长与车高上领先观致3力。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面填僳片,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颁慕睬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揣赦。因为排量上的优势频狈救,观致3自然在动力参数上领先速腾澈拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎春冉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让,后扭力梁式非独立悬架褂蹬。   本文导航扣鞭篓:" "  今天给大家带来的两款车板冀险,其实已经在国内上市碘惮仇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型览擎村,他们分别是大众的全新捷达以及标致301密尖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛办地,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啼穿炭,而标致301可能大家就不是很熟悉了晤姜窜,下面惠,我们就一起来看看这两款车诬锑。 外观罚奠嗣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彻澈,2007年进入中国八跺敛。对于很多车迷来说廷,这绝对不是个陌生的品牌驴呜愧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字全,但可惜画吗四,无论是在中国的街头还是美国的公路上光秒凑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓄妥。我有时会想这是为什么茅?诚然街擂,英菲尼迪的车在豪华感歼寇量、科技性能和舒适性方面都不输给对手漓,而问题恰恰出在这里新械。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澎熊,没有特长就没有个性蹋电,如果是这样的话提,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浮耸腑?   现在英菲尼迪也意识到这一点抬腔,且开始着力寻求改变蠢、树立自己新的形象舷扯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上噶赤,当时就被其出色的外观设计所吸引即,而今天我要体验一下它的新技术秘壕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惋,车身重量上的降低幅度也不大泵硷多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劳擅恼,这是很明显的改善掸麓,尤其是在性能和燃油经济性方面附己款。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漠潮,并且采用的是锻造工艺苹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞬揪,现在英菲尼迪Q50的对手集,如宝马3系恍叼肃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巢蔑坟,希望Q50能做的更好酣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诗饥椒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僻灰差,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌驰嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卡凳枚,但其实这些已经有很多厂商在做了挤捷蛊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计归。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隆捣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趣。它所代表的是一种生活裤技逻,是对待自己和家人的态度陌鞋抢,是属于年轻人的精神隙卷仙,是一辆车响串蠢。历经六代的演变耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挪,它虽然没有惊艳的外观吞,也没有花哨的配置笆,但它是品质僻梦弥、安全盒坤圭、耐用的代名词蒋暴。如今虏勿姓,第七代高尔夫已经面世恢题,而大众也在最快的时间内将其引入到中国授佛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魏乃扫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斑煽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纤耪惩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绊,不再是一幅人见人爱的可爱模样欠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巴纺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抒报。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈,仿佛是灵魂一样米尸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兽,但从我个人而言剐甸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一处拒, 坚毅的C柱是永恒的经典旅,不管其他部分如何变化篇帛掇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崔淬。   除了车身线条外卉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撅,并且被那条“灵魂”所连接着绍来媚,这在之前的设计中是很少见的衰乔污。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞋搏腻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怕杏翟。这一点很有意思熟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛙,避免了大家后续改装极檄裸。   说完了外观瑰,下面我们再来聊聊平台防灭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道料墨必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垂鬼,例如POLO采用PQ24和25平台举,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台餐,06-12款速腾采用的PQ35平台柬,他们之间都是独立的寡容缓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郡屏,它的优点就是几个级别可以共享技术逻簧。   共享技术又有怎么样的优势碑险?答案是显而易见的卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术发灸,在产品竞争力上绝对要远胜对手碳,并且还可以降低研发费用限,可以说这种牡紊士迹块化生产模式在未来肯定是趋势肖赴核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势千灿,例如电子手刹青稿荚、更先进车载系统吃浪琅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呻。   所以杉单,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邓梁,就好像是四代和五代之间的质变一样拐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芒删筹。但是否真的是天衣无缝的设计店,我们还需要用时间去考量吻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吻黄仓,但到目前为止经,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聊钙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新世,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伟寂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郝恐玻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篓沦蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胺嫡憾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒜拌馁。   首先晃,大众的工程师对EA211发动机减重车摊兰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彻茎蹿。另外识,EA211再次使用皮带传动砷考,相比于EA111链条传动狮盖心,皮带可以降低噪音和重量芥。除了以上两点外处晨酿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伎,在一定程度上可以减小阻力寝能渡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化论,EA211发动机参数比EA111有所提升藩稻,当然幅度并不会太大臀佃,因为整体的结构没有太大的变化酿旦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谁汉黎。   既然说到了车重霸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg县杭陡,这其中就包含有发动机的20kg反的,而车身采用MQB平台后也随之减重售嘘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抢聚抠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庭,从官方给出的参数上看茂牟岁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剧携,这样的表现已经可以算是非常不错了敌姥。   说了这么多登尺提,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拐官?是不是像资料中介绍的这样完美淡?后面我会给你答案认。" "   在国内痹,当一款车的价格到了百万元蒜坏,那基本上就可以称之为“豪车”了估程些,但过百万的车也分很多种澄佃,比如X5狗、Q7之类的SUV猎莱墙,亦或者911咸、GTR的性能跑车吠加。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娇仁,除了我们经常能见到的宝马7系龟、奔驰S级哼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淀世,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系囤深。    注朔棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别认镰,但因为车款并不是统一的最高配耿凸蚕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辞。   新S级受青睐备、XJL独具英伦风牡似嘎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哀甭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饲锌旧。其实乔揽当,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惩楷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棵屁歉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虐复,即便不算是遥遥领先废改,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茨摊巍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒缕播,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匪美陶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疆搭涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扰纳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眠般,在其内饰的做工防悼耐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泡开渴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔:在自主品牌SUV阵营里面河,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型上,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茂,景逸X5的推出经过全新变脸穷握,足以颠覆大家对景逸SUV的认识塑戳露,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎换煤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荣酱派。 外观涣蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惋。该车共有5款车型稿胶,售价区间为7.99-10.59万元驶其磷。相比前辈景逸SUV弹,景逸X5的外观设计得更为时尚飞编,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馈坪、俊雅红闲菩露、珍珠白逼腿、琉璃金篱量、陨石黑限、钛金灰摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色患蛾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馆。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛔土蛔,与黑色进气边框的搭配也很协调俗,比起三角样式更显年轻充。大灯内部采用透镜装置估,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赁。雾灯外包围设计突起贪险,很好的与大灯以及中网形成一体剃。   同比瑞虎碍暮掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显护,此外205mm的离地间隙和,景逸X5的优势还是相当明显的碱讳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勘,同时为乘客上下车提供方便淌蹈。搭配车顶上的旅行架券昧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道我温袭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萌考腊,主要体现在细节之处的不同卵侵徽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和息窜粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉十。   景逸X5后窗配备雨刮卸糠,在恶劣的天气还是挺有用的费劫溺。此外全系标配倒车雷达沪爆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吵垛赡。银色后下档与前下档相互呼应痞吭奇,整体感更为强爆粉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帆姥,夜间行车的识别度非常高嚷。" "  前言幢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈剃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衅规,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抄奸鹅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决码,看看在价格相近的车型之间涂都,两车在配置上的差别究竟如何吧户辈套。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藉熟坏,作为一款全新换代车型锌瘦,它的上市也就意味着日系中级车的“三较纾客”全面完成了更新换代诲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泌,只能算是一次小改款车型氮郊,除了在配置方面进行了升级之外锑,外观造型魄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锹甫筏。   在此次对比中划镁潦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较位味,主要是由于这两款车型在价格上非常接近久惧急,均在21万以内末。同时又都属于各自双方较低配的车型你惶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唤谋盗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力噶哼媒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔫坟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秤奠羔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负随,现在还不是揭晓的时候撵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郡:mm) 4865 4930 宽(单位燎落现:mm) 1820 1845 高(单位矫号羔:mm) 1475 1470 轴距(单位甩萌嗡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贫坍,因此其在外观方面没有发生明显变化套。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俏惹孺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铰坡。前大灯组配备了LED日间行车灯栋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骑逢。另外癸铃悄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现燎客,贯穿全车的腰线非常突出睛,车尾则变得更平含涕。而与新帕萨特有所不同的是冻堕霞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遂衡橡,而非在行李箱盖上兑弹糜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闹,但是国产版车型与美版车型相比起来看毛庙奥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韶屎帛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帛警绍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点结镭。另外衬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多险,不过从C柱开始已与车身线条相融合冕揉韶,深度虽浅但是更加富有设计感荚。   同样酵萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滑痘乱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厘供,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垦伸屑,并且颜色也不显得突兀百谐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计精,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同统馆。内饰配色非常清爽幢帽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹负洼,用以进一步提升触感睡。   动力系统方面菏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI娘阶、2.0TSI奈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喇篙,在保证动力输出足够的同时也相对省油扦龚盛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滔途甘、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐骡,在动力输出方面的提升并不太明显辛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合城刮熄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膳扰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遍劣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扯抢,同时都采用了电动助力与电子驻车夺尝邦。轮胎规格方面爽扭澄,2013款迈腾采用的是215/55 R16式,2014款雅阁则采用的是215/60 R16誊接。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来读净,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注人漆芯。事实上裂竿虾,自由光有足够的话题供大家热议勿绵瞪,例如特立独行的外观拿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犯步霉。日前拜怖,我们得到消息垮捞肥,自由光将在12月底正式上市销售鸵,所以当这次在广州车展见到它的时候侥拉,感觉它跟我们更近了墟罗瓜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恃溯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爽,它似人非人古,行动极为敏捷某贡,也惹出不少祸端痊,人们曾经持续对它进行追踪山,但一直未果闺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劣磋绍:敏捷失细悔、神秘掸阂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谰方粗。   很长一段时间里斥免,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘲等,并火热至今沉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宪,起到补充细分市场的角色皋极朗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失现沉,成了途观的小伙伴哎窗撑。   野帝的定位低于途观拜殿硅,车身尺寸小于途观饯唯城,同配置级别的车型价格也在途观之下伯界茹,很明显谓安排,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘瞧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弊戳僧。   ●外观仆盗蹋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俏蛙,舍弃了老款极为个性的风格渐,确实更符合大众审美楔客,不过平心而论它依旧相当个性农。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酚访肪,它显然不属于年轻时尚那类的烤埔,车身线条硬朗唐搏藤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现措,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哭幂晚,喜欢的真是特喜欢仕腻赴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疟。   ●内饰诗侈副:沉稳卜敛痊、无趣凹武、无惊喜   坐在野帝车内摄皮眷,从气味到设计都令人非常熟悉部窘魔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痴楷,在操作方面拿,由于没有太过复杂的配置毙淬,所以操作上手难度很低甲叹掸。" "  在如今的国内汽车市场中贰熔镀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揉识,紧凑级SUV是近两年的热门车型哇搁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逝畴,宝马X1在国产后肚,其售价区间为25.90-49.90万赦限,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衔囱扇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姆塘酮,看看他们的表现如何婪胃垮。   外观篇   由上表可以看出聚勿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钡胚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势关是,外观看起来会更加饱满一些挛氯辉。   对于宝马X1和奥迪Q3舷,都定位于紧凑级SUV伙授,又有相仿的定价区间祈割敛,无疑让这两款车成为了PK车型氰,经过仔细挑盐昂恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扯虾翅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅覆,整个前脸攻击性十足贪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伺事苫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扒,并且配有自动清洗功能蹭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擂拎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯地。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黎危,所以整个车身看起来十分修长侨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感德,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醋免航,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峰焕童,看起来略显敦实惩臂屁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碎茬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围败犁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棉脐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代送倦让,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媒、动感和实用等特点秒告平,所以在中国有着不少的“粉丝”罕彤蒋。如今晤啼,第三代飞度已经在日本上市仍殴,而不久也会顺理成章地引入国产其皮,全新车型是否能够保持老款车型的优点司,并且更上层楼呢捌夯?今天穗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肋巍脾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计款,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僚沸耐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疟。当然挪弯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钝盲,左右两侧都是封死的秀穷丹,目的是让新飞度更加的有型韧箍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刑浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应径琉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型付妥,日本人称其为“1BOX”劲凡惭,发动机舱十分短辛毡芏摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乌:机械占用空间最小化饰,乘客空间最大化)税蕾拨,车身长度更多为乘客所使用隆。但与上代车型不同的是秋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体额瑞林,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廓烽凡。   在车尾的设计中台,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅溪孤,此外纷尾,尾灯向上伸展垢接内,经后风挡两侧直到车顶犀谭非,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贝羞父。在1.3L和1.5L车型方面趴柔,车顶处有一个小鸭尾造型澄嗽廷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埂。   新飞度好看吗聪徒饲?也许这并不是一个好问题弧,因为审美本来就没有统一的答案伞恢补。不过可以看到的是筋略巢,新飞度的外观更阳刚拔岭拘,更加运动化具卷,也更自信了恢拒,同时在内饰方面也走向了成熟妒炽秽。做个比喻吧鸡棠,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贤乔,慢慢褪去了学生时代的青涩粹驮,变得精力充沛炕、充满自信咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸卧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕簧,它看起来依旧如此的适合年轻人竟笆沮。没错迹侨枫,搭载着一车的新技术之后钢袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惩擅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈屁。于是当新车到来的时候端讼吾,你一定和我一样对它充满了兴趣糯。这是最年轻的凯迪拉克斧粟、最小的凯迪拉克灯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钵闹? ● 外观造型退辜:钻石切割风格依旧匪般尼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖储、2013德国红点设计大奖曙欺阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛灿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姥隆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儡陆腐,只是这回级炕朽,ATS是完全原创的作品姜扑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毯频惶,轴距仅有2775mm汹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙,而国内我们则把它当成中型车逗喜,和宝马3系标准轴距版拆物路、雷克萨斯IS成为同级别竞品辩,并比它们都要更小一些休广恐。   前脸的造型相当干练死色冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祭,而是被很好的控制在一个合理大小上亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绦饱勿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条母详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑伺此额,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秽翻姆,当车速高于60km/h时常隧,前进气格栅会自动关闭戈酵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疗屑短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣唬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性少肌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鄙,并带有远近光灯智能切换功能修该穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴胸己,快速亮起导铂介,缓速熄灭的设定很显档次嵌。再往下看集,闪电式日间行车灯前末、大灯清洗翁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梢堪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀力促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轨撑髓,亦或是造型需求犯段控,感性的来说塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬磕缎。身处车内唉便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽筒梗。   ATS是一款后驱车溺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50船涛拾:50啼途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹,贯穿车体的俯冲式腰线末甭伴、短前悬扭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碾宛禾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响百。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢滴鬼。而在规格方面显,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18剧锻,后胎尺寸则为255/35 R18里鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煽堡蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叫肉颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭竣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碳巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色想肌,至于设计师是否真有此意项羞瞬,倒还真无从揣测镐跺杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姆解夸,实际上讳鲜痢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讳步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迟,由此带来了不错的视觉冲击感凶,给后车以足够的心理压力久粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮拾吼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型险券,至于3.6L V6车型何时会引进翰磷戈,官方暂时还没有表态睡客氰,而是否会有V系列性能车型的推出抨幌难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俱馆,虽然它是一款两厢车新,但当时也没阻止消费者对它的热爱假亩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型米,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伐曙痛,两厢车朗行也就顺势推出赁仁漓,可上海大众并不为此满意圣船钎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雀腾居,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抛盘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灭坑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞘饺粳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎测,这款引擎具有全铝轻量化的设计媚,对于减重以及散热都有进一步提升蔽畔劫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茸滑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛋碴,参数上的差别却没有这些技术来的明显譬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脾葡蜜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虹,高尔夫在这里就比较有优势了尽箱菲,采用了四连杆独立悬架卧队天。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品里确垢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忿配累,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赡谭创,看看它的实力到底如何匡插。 定位及对手分析请:瑞虎5定位高于瑞虎镶侥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徊,定位要高于瑞虎车型谢能帘,预售价在10~15万元左右化,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元册秀缓。定位的提升乓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上南,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痢碴捆。 【左上翻箍:瑞虎5;右上虫:哈弗H6;左下勿肩:全球鹰GX7;右下熬冕电:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位了俄呵,目前市面上的哈弗H6题戒疗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手微啤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸵护,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闭闲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顶酚暗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碑咎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驮烙伍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞读羞。 三款车型具体型号及价格参见下表兴氓星: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞪胯妈,GLI是其中相对惹眼的一个释,蜂窝状中网设计和GLI标识藩惜憾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓖陇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昧虑隧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的览迸蒲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外传,另外两款车型都采用卤素光源隧蹭秒。 车尾部三车间的区别更行鸷胄住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼归极,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胃对。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耙恃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛苦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊间,侧重舒适性和耐用性科逛。   内饰方面撇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拦。三款车无论是在方向盘痴竿氯、排挡杆底座还是座椅上戏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞧梆纯:" "  奔驰S级在国内上市的时候平譬,奔驰就打出了“汽车发明者倘,再次发明汽车”墙,对于前半句挝戚褥,你应该可以了解镁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屎。但是后半句是不是有些困惑呢兔辑太?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话良竿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溪箩,全球订单销量迅速上升泉辖椿,国内订车也需要很长时间号浩叫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屯帮谈?除了进行试驾体验之外豌晶济,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桓舵,相信看完这篇文章之后愁稿拜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汹纬。   之前毋洽池,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岁希攀,如果你感兴趣可以点击图片阅读香。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躬叫吭,属于入门级别车型宛钵,排量为3.0T佰冀,售价区间为囊淑:124.8-141.8万元之间稳,只有两款车型可选碱胁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辑,售价区间为179.1-204.8万元齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了下纫。   对于汽车厂家而言岁琉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”首渐,无论是从设计舍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炕锹镣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臀迸,并不是要面面俱到的去介绍衰筐,如果这样的话附裤懈,几大篇也不会介绍全读拾箔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外襄巨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比禽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的薯佬。   对于外观毒题峦,依旧是那句话镁敌:仁者见仁硼办,智者见智吹啥健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了官。奔驰S级总体还是体现这优雅大气估,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笆踢、冷峻的态度搪。如果非要比拼的话惫颅,那么最能体现科技的还是大灯的设计攫抚涛。如果没有奔驰的奋起直追涸授,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪工毙,但现在我想应该不会了径楔端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苟莫,所以从侧面看起来就更明显了化,奔驰依旧是将优雅做到极致理驮,而奥迪A8L的车身线条并不明显烦熟,前后比例也是十分协调屠俱戌,整体表现的是一种中性美嚼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宽戌捕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狼,最能体现出美好一面的就是细节的处理毫涸菜。比如钵牵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式相钵抱,只有在R挡的时候才会开启妒函,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式噬,当然这也没有异议等,但是和奔驰S级对比之后阜旁塘,就能体现细节上的不足了函潮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去计疥绢。   本文导航塑还:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胆箱寡、G徽、QX哎、FX汰低赎、EX害疚叮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX托,趁着2013年的尾巴贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秃阿话。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碾替,提高车型动力缅繁凸,一方面也使车身稳定性得以提高破。2850mm的轴距虽然没有变化吝不坞,但是空间分配上渭甲怠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稠甘蛙。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劣扇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潍晴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皮贝,L型大灯像两双飞翔的翅膀旧朔,随着车子的启动秆沽事,展翅上扬表临旗。不过这款车的前脸上馅,我们并没有发现雾灯的身影峦。   与前脸一样刹拆夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黎虚逼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归磺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袭店,博得了不少的关注瓮点齿。大家这么关注它肯定是有理由的揩峭宿,名图定位于索纳塔8代之下憋吝、朗动之上迸叭,依靠丰富的配置臣、合理的空间和稳重的外观内饰危剖镰,实实在在地填补了中间的空缺路典嘛。据了解林,名图上市后将会有8个车型察,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型随路辖?曝光北京现代名图详细配置)绒惦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凑敞跺,1.8L自动DLX尸炯咀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杉纬逗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歌藏,启辰R50X为8.28万丛,MG3 Xross的售价为8.47万元咀泊。按照车型划分来说荤,启辰R50X属于紧凑型跨界车绵劲,MG3 Xross属于小型跨界车恋墨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氦。但在外观方面妇,MG3 Xross比启辰更都市江瓷梧、更适合年轻消费者经廓桅。   启辰R50X   外观方面唾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夕铰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吓叭校。由于增加外观套件馁叉擒,尺寸自然会比R50有所增加颓,不过也仅限于外观上胆,轴距依旧为R50的2600mm苟,同级车型中算是比较出色的数据畦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郡弊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颅镶唇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上改古,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轿哀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞥。   侧面变化不大酪诚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隙。典型的跨界车必备配置行李架脾谐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轮示点,有了它的陪伴桃逗割,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殿胺。看似设计复杂的尾灯牵什臀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奉陀年,也正是它的出现弟股,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗绒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狄,虽然MG3 Xross的售价更高礁,但在配置上却没有太大优势熔铆。启辰R50X中装备的倒车雷达疤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现番娟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介庭趣,同时对关注度和销量也有较大的影响夸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锰膝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嵌轨。另外榔,天窗也是大家乐意看到的配置猩且,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卧墓橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致珊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夸。三点式倒车雷达藕脊阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亭耐庆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攀,也让尾部的整体感表现更佳龋譬哩。   本文导航筏竭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叭床?”每个人都会在心里问这个问题倘簇。它是个新来的家伙敦泥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靠持。“这不就是3系的Coupe版本吗肋?”有人一语中的菠圭。故事讲到这里似乎就可以结束了剧浮,但事情真的这么简单吗观?当然不辱超。在真正去驾驶一辆宝马之前扒,我们无法给它下定论堕菱。于是问题变成了齐:“4系是一辆什么样的车械?”   几个小时前(11月12日晚)楷,4系刚刚在国内上市土纯小,售价59.6-73万元鹊青。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孺,但不管你是不是4系的潜在买家无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情规杀。因此窗喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念莽,而单单去欣赏这辆车呢安僧榔?   ●外观盾花:若要欣赏赂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line福典,中国官方名称435i 豪华设计套装璃。仅从外观来看接,这台车并不能给人很强的视觉冲击力古痉没。原因很简单淌赏翅,它的确太像3系了嗅蔽纳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狼,4系如此像3系(F30)忌间,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尼冗必。大家难免会因此而看轻它晌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惹。再瞧瞧6系粒袱,虽然与5系和7系的关系不一般筋锣须,但它显然幸运得多饲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜顷,即便这辆车没有装备M套件傻瘦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来句。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兔,从这个角度看蔼,再也没有人会说这是一台3系了闹沤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纳榔酥,易成为人们眼球的聚焦点佰,有些喧宾夺主的意思囤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晌赎。不过轮胎的配备让人不免有些失望氦陷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逻返,对于435i这种动力配置来说墙耪矾,225mm的轮胎确实有些太窄了汾绢。   从车头到车尾刻欺玖,你的心情会越来越好度,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方八箔。细看尾灯造型拢,它更扁更犀利秀堪,与3系有了细微的差别凑辛,配合流畅的线条帝烈峦,再没有旁枝末节蹭,给人赏心悦目的视觉享受嚼窍饯。   ●内饰是斯:领导趟群两,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吃? ? ?   4系的内饰应了那句老话缓苹:“以不变应万变”概阿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”四。为什么这么说侗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筋蓉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澎酱胸,如果真的会有人选择这款设计套装抬令,我只能说是萝卜白菜各有所爱了形。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷等狠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及榔,不如回过头来看看那些被你所遗忘煞,或从未关注过的豪华品牌患。在它们身上挨坎可,有你难以发现的豪华品质椽化突,也有能够让你折服的豪华配置乾崎戳,总之挺集岗,在选车的过程中岛,尽量不要做的太绝扁革台,因为买车不是跟着别人的感觉走办才,选到自己合适的才最重要痴午菠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志当,又考验耐性的工作曝。往往在某一个时段有一丝懈悼埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁,做出全面的分析与指导你煞,以同级同价摔、同价不同级等角度出发髓,全方位给您最全面的购车支持接酪。   X是一个颇具神秘感的字母瓮,我们经吵茫可以在电影中看到这个字母的出现钮,往往能与这个字母挂钩的人物淡垮磁,若不是什么超级英雄茬,就一定是罪大恶极的反面人物盆莎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粳牢聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忌切扮。由于种种原因视吻陵,这些汽车界的X-man无法全部到扯淙铩,而今天出场的这三位露戎另,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炮。   两款日系一款美系得世,这样的搭配或许有些欺负人齐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渡诵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糕碧。作为ABB之外的豪华品牌衬劣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拷,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹤。当然繁幸,它们之间的生存状态可能有些并不相同茨,这与进入中国市场的时间仁、推广力度承变、价格等多方面因素都有这直接原因礁。SRX贝官革、RDX和RX胳枫,既是同时拥有X标签的SUV车型隶泊完,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煎送刚,这样的巧合其实并不常见局,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歼翰冒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹可蜜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏典龚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迪火,将其取代的是刚中有柔髓惩,粗犷与细腻的结合体狮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饶。   本文导航块:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶酿氖,很多汽车厂商都为国人做出改变兴抢,纷纷推出加长版轿车古欧槽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵染能。新车在天籁的基础上加长了135mm喷碑,但它真的只有加长这么简单吗坝床笆?显然不是秦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己河牵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁煌,新车定位要高于普通天籁绒飘、迈腾雅阁等车型那。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魂,与之前换汤不换药的公爵版相比耐逞集,全新车型有着非常大的改变蕾坊呛,它注重车内空间宛,更注重后排的豪华感受对斧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄屡枫,主要竞争对手为丰田皇冠寿、马自达929等车型啸。公爵自1960年以来共推出过10代车型苯醇。之后公爵被日产FUGA所取代目里嚏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出何蔷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舶盲碧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上判霉,新公爵版的车身长度完全领先于对手释,并且在轴距方面信必敞,全新公爵版也击败了其他金正对手避。在车身尺寸方面弟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垛诵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桓褐。   新车的前保险杠经过了重新设计钵拐葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昂层惊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗣埃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗡露褂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谦涡蜜。但全新外观并没有显得笨拙凸骆瞧,相反侧面线条看上去更显硬朗藐,同时还提升了豪华感何瓣赋。17寸轮毂采用了全新造型乘殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁努泵。   同时新车的尾部也经过重新设计维随叼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酿口,让人心里觉得踏实适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墟览铆,这也是日系豪华车惯用的设计手法喘糠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挟。   本文导航鲍疟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撕电。不久前肥呻,哈弗H6推出升级版疙崎好,现代ix35也完成了小改款骨,今天我们就将这两台车拿出来比一比趣锨,看看在汽车领域内芦陕肋,中韩的差距是像国足那样不争气钉胃愧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滑,而且发动机的选择也更多传分,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些天吐粮。售价方面两车差别较大辟吓恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碑姬膜。   外观女:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科卯欧,比较明显的是在车头建妥够、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识层四,另外在车头下部进气格栅芒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大类败,不过因为仅有三款1.5T车型许滦司,因此他并不是今天的主角筛伐钞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型交惯:第八代索纳塔)抗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型委翔叭:全新胜达)怂浮未,两者在ix35身上很好的结合在了一起沟撇,看起来既有轿车的美感犯,又不失SUV硬朗的气质痊恢泌。 外观配置对比苹街教:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大河酞譬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元白盖,优惠后的成交价在15.84万元左右附苟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甘,因此我们拿出这两台车作对比拢蔬怖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郸,除了天窗坡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邯川汝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备珐。   车身颜色箩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阶萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多届毁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点计涵,多了一个闪铜颜色的选择乱坊。哈弗H6颜色也足够丰富秆很歇,平日最常见的白葛、黑蕉纤、灰写犀炕、银都具备鸡弹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厩沁,基本足够满足消费者对颜色的需求敞。   外观小结瘟茶:   外观方面我认为两辆车都很耐看非,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擎,因此更显时尚梅袒颂、硬朗率妮铝。哈弗H6外观也很不错琼呐添,可以给人非常沉稳踏实的安全感俱伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绰糜,外观就更不输给现代ix35了幸。更喜欢哪一款见仁见智计规泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冕闺里。   >>>慎防购车陷阱伟笨莲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兴瓮?当然是因为它空间够大贡蒂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龟炊盯?或者说什么样的MPV算好竟?多大算大魂亮厩?今天穗酒,我就从一个汽车网站编辑的角度怖,跟大家分享一下我的标准和看法铝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镜蒙。   在我看来画,对于一款7座MPV来说翟。大家应该首先关注它的乘坐空间堵,特别是第三排乘客的乘坐空间博柿。因为以我的经验佰,7座车型中蓝告,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎。要不就是顶腿卵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受继朔。所以在选车时抚豹,这一点大家要尤为注意京,否则第三排用不上淌糠,倒不如少花钱买辆5座车焊倍废,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅貉感。   第二个关注点是后备厢送假科,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讣。很多7座车型在展开第三排座椅时秦,后备厢连放个包都费劲了呵伸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候股低散,有可能一点行李都没有吗柏澈?所以这一点蹈曙,大家在选车的时候也要注意底愁。   第三点是便利性猩,这个除了日常的储物空间外荤蔬护,还包括第二排上下车的便利性抹快、进入第三排的方便程度等殿。对于7座MPV车主来说光颧品,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的私诉。一般来说前排往往是孩子爸妈篙,而后两排则是父母和孩子逗,可以说是老的老泰、小的衅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忍石。   开头长了点镭,主要是跟大家分享一些经验逢星,下面我们进入夏朗评测泼,看看它的表现如何皆础。按照刚才说的冗瓢结,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粗。至于外观皖、内饰豁捅、动力等却,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腹物笆,我们稍后再谈熄沟喇。   ●乘坐空间模亨柏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倒深日,一辆7座MPV痛,前两排的空间肯定是没问题的告领焕。比如我身高175cm教内乳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攫氓碳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贪暮惶,靠背的角度也可以调整30°左右坛。前者很重要堤毙疼,可滑动的范围越大轨,和第三排相互迁就的能力也就越强茎郴窖。   从上面的体验来看涡爬,至少从腿部空间方面来讲储康,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韩,而且进入第三排也并不是很困难镜婚杠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫,几乎领先于所有的同级别对手瓜十希,所以相应的比卤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞳。另外有一点大家很容易忽视的是堵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靖诉焊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豁随短,而较窄的第三排(受后轮挺贤甲、后悬架影响)则只乘坐两人旅鳖。   与夏朗相比徐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炯颅讲,满载时第三排的舒适性可以想象刹壁,一定好不到哪去净琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口全赫概,而且五个座椅都是三点式安全带现底无,都配有头枕考械粕,这也是其他车型都不能比拟的一点嫌其。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奶,比如长辈腿脚不方便进第三排钱哪,那你大可以将儿童座椅装到第三排靠苍,这个很多对手真没有扩默。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豢,到2013年11月新车上市先,短短4年里钩泡圈,观致汽车为世界带来了太多惊喜敞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堪室。新车迟迟不上市蓄舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔涧袜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脓毯簿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展食恒。是骡子是马烧,终究得拉出来溜溜牡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品船垦吕,到底有没有想象中的那么优秀避陡?趁着这次的试驾活动家困,必须让各位清楚的了解真相表婆霞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抗?这是个很敏感的话题虏相,却在任何一个场合都不得不提蹿壕京。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比东,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靛迁沽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刨簇,而非决策权渗透弄峦蓬,这个是一个需要十分明确的概念讽免。   综合来说宪敝免,您只需要知道订催努:它是一家合资公司桔拨窜,也是一个中国品牌恰察酪,但是它的发展不受制于任何人兼毋, 并拥有独立的容讨潭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毯免,制造的也是全新的千庇、面向国际化市场的高品质原创产品如敦旅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擦恳,副董事长Volker Steinwascher石清仁鄙拒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潮山碎,前者曾是大众集团高管哥无绰,后两者则是举世闻名的顶级设计师核携。所以在观致3的外观造型上驼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知存。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痘镐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阂谦捍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缚穗,车身尺寸差蜕、腰线的丰富程度等完,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笛匠厩。如果一定要说有什么特点的话刀黄副,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舍善瘸。   不过簇提秋,若是细细揣摩这款新车率凭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异步漠定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迹胚市。而由法雷奥代工的前大灯竭从尼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攘私套,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矾,如果您愿意再多支付一些费用黄跺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挂、大灯自适应开启及清洗等配置甘鞍龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外烷,后视镜上同样布置了LED转向灯损,只是LED二极管贴片的间距有些过大试,点亮之后似乎缺少那么点感觉侵臣扒,而厂家的工程师也很认同我们的看法洁铃互,表示会很快对这种设计进行改进承。而后视镜的特点是宽度很大牛稻,可视面积优秀伤洁马,并带有电加热功能汉嗓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称览默隘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撩损忱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烧厕,无论是大灯临炯刀、尾灯组布局瓤澄啡,还是倒车雷达的探头布置等等晴鹤。而很多时候雾侩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皋搏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撼女,设计师的固执被得到了采纳尾。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锻备,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聘塘韧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的架靠聪。用厂家工作人员的话来说遣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乳胖巷,必须成双酞嗣叔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈工:LED光源+导光条捆怕、双倒车灯歧、双后雾灯哎,灯组的供应商仍为法雷奥密杜袱。   尾灯组本身的效果相当漂亮称稗壤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉乖刃,但不得不承认的是盯敦茬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唱。双边双出式排气管睦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茹矗守,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伪讽书,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糖瘁。轮胎方面观致3也是十分的给力慰郸绩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肖,因此马牌就成为了唯一的选择鹅,对于消费者而言自然是件好事斑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓷,这款产品显然更注重驾驶舒适性掏,但规格上似乎不那么亲民谦桂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粗酪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豆琼堂,虽然市面上可选择的车型非常多旦才萄,但是想要在其中选择出一款空间够大矫,配置也不能太差的车型锭怂,着实有一番困难村娜。近期我正在为选车而烦恼悲,裸车预算在10万元上下善斯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多公,所以对空间的需求比较大苹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒲赶,今天伯臂楔,我们就在这两者之间搬瓷,来一场空间的较量骄。   飞度共有5款车型搅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疮,骊威共有8款车型撂尝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谦。此次对比文章中另,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挪,两者指导价分别为10.42万和10.58万烷层,并且在上海都有一定幅度的优惠韭起,实际售价两车差异不大惧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碎杆:飞度时尚运动涩那告,骊威中规中矩溺空悸。   在外观造型上藩,飞度外观饱满票,硕大的前大灯羔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)东酸扭,不过现款的外形并不显落伍贺茫痢。骊威的前脸进行了重新设计晃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达北,不过整体造型依然中规中矩型。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隧,飞度长宽高三维尺寸分别为耸:3900×1695×1525mm莽宦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硷睛,轴距为2600mm胃塘,从数据上看膜息们,骊威具有绝对的优势俩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骋,请继续看下文境庇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碑催镭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黔糜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎儒催圣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肝驰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秽。另外苫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扔亨,飞度为前后盘式焦兔,而骊威为前盘后鼓翰寥柬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正补快忱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峰,对提高倒车的安全性也会有所帮助佳。相比之下菏,同价位的飞度没有此配置口,有些遗憾摹。两车都配备有颐奔腋唬控钥匙芳,飞度将遗牌控按钮集成在两把钥匙上刚唬秀,而骊威的遗炔耍控器与钥匙相互独立耐,而且仅提供一个液停控器侵钎揽,不过两车都装备发动机电子防盗系统刺馈痪。" "  现在出现了一个有意思的局面蛙起辫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廓略修,而且还有像大众汽车那样巨邵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痊鲁勘,在大众汽车之后扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法播跨母,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吧省,同样起了一个人尽皆知的响亮名号究毒侍。下面我们就来一起看一看这款车贾逝蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型春:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙活?不得不说慑蹦,从外观上来讲旱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了构箔,购买它的人们修磋嘿,更多是在预算有限的情况下追求实用性莎,谈不上什么审美喜好浓团。而全新爱丽舍的外观设计呐,明显向前跨越了一大步图狮泊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鬼户弦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠笆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叙识搅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涂胸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棘翘皖。这很符合中国老百姓的用车需求酣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌购,注重舒适性髓喷脸,但行车噪音比较大默杏物。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲍膏,除此之外枪,车外再没有开启的地方怂椒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辉祭始。除此之外漠筷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒙瞳,属于全新爱丽舍的卖点所在筏玖澜。   本文导航论落:" "  一直以来墟木齐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘被。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裸傅森,但始终让人觉得有些激情不足冯冀,与犀利的外观不太相符褥朵放。日前派马,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔡,传动升级为6前速自动变速箱烯莱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杰递,提升了该车型的整体素质庐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厕册肺,在外观内饰方面变化并不是特别大咯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衅乾,新款MG5 1.5T也不例外眯。如果说红线彰显了运动气质卡架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琼隋。   新款车的侧面造型与之前没有变化团辨坝,作为强调运动的1.5T车型晴告党,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亮埔。车尾的变化也不多挡,远观基本上发现不了变化所在概纲。   本文导航散斧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手净,而在中国市撤吧辍,两者的竞争更是激烈酪,A4L一直在销量上处于领先地位城参,但宝马必然不会轻易言败勤度杆,所以我们看到了宝马316i的上市钱,其价格下探到30万以内猴磨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纫,豪华品牌佳吞铝、售价30万内芜澎还、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挂赏抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂姬秘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仓,还有手动与自动可巡Ы巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据菇姬德,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皆范,并且我们看到官方定价方面你木,316i进取型甚至还要便宜8000元喀草翰,不管你是不是“壕”甲集,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圭排仍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说存疟腑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寝密,在大部分城市匪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尝品膳,所以过多的点评话语我就不多说了瓶,谁更好看都是自在人心的事谋赦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纠熊陶,但是小编还是要尽到自己的职责吹痕锻,必要的展示必须得有篱径,下面就看看两车的车头正面大图对比麓矮然,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戚狮烩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跺尝黎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元川鼻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甜镣淘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侗晦拜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亲玲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涡抽是,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了队,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皖容概,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烦虎霸,不过这都是个人审美的问题了奢亩肥,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞄崔寐。   轮毂上普,两款车作为车系入门版车型垃,都使用了16寸轮毂飞,尺寸相比各自中高配车型是小了些茹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涟缮萄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎想轻,并且在胎面宽度上比316i更优铜对蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象股案咳,用一款中级车以较高的姿态切入市诚傧搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玖淘,按部就班的推出了中级车GA5凭痘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挖补,而随着国内SUV市场的井喷喷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声请思。   好的产品才能抓住消费者羚谈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洞鹿虐。在今天试驾的这款GS5身上卢套沪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鄙烤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢须?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仇桅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楼粉泊,看上去却十分洋气暑策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幸隆猫、1854娩归、1680毫米篓雌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愤床,这也是国人喜闻乐见的沪陛。   车头的设计略显凶悍峡倡陕,设计师称设计思路来源于雪豹通谷硅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貌鲤寒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羔康壁。前大灯采用了透镜式的设计哥柑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倾,这个考虑绝对够实在撩镭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐嫩钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽泌碱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凭。   在轮胎方面清搅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秘丛徐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廷霞丁。轮毂的造型十分普通里钩肆,只能说看上去很顺眼比较实用吧差拒慰。   尾部有一个明显的掀背设计坦雹痹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毯尼。尾灯采用了主流的LDE设计废览,搭配大尺寸的高位刹车灯丢鲁么,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禽,辨识度也更高氏叼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冬渡护?是豪华奢侈的奔驰S级报嘎杀,还是“上天入地”的路虎揽胜俗链忌,亦或是驰骋四海的保时捷911遁霓邵?对这一价位的车型来说鄙实,什么才是决定性的购买因素队皑?是配置还是性能残?车型对这一价位来说到底有多重要券?要回答这些问题当然还需要专业的解答芦。今天瞪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车权扔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驹朗糕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颅彪茧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版免茎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉淬潍。非土豪们授床,退散~   由于有200万元这个限制瞳瓤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L层欺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匹口,但市场有20万左右的加价回雹晤,且并无现车撼猛翁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攫擎,这款车终于摆脱加价垛,进入平价销售阶段零荣,当然能否买到现车就看各位的运气了敛休倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刀巍挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突,但跑车的身份无疑是最拉风的撕廊秆。   尺寸上实在没什么可比性录峭,加长S级无疑是其中最占长度优势的吵夏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菲弦,跟标轴S级还真有一拼芒,巨大的高度也傲视群雄删亥荚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势细。最后我想说的是螺几,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犁沙寝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孝毫,公平起见还得排除车重因素防。别看S级一副身宽体胖的感觉倡艘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下添翔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者献。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藏,别吓坏了后座的VIP蓄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惫潘参,但也确实相当可观了郡颓,不过由于这款引擎还是有一定年头的戒屯胃,其276kW的最大功率是三款车里最低的琶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辖翰署。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玖嫩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辞敌。不过写到这儿我很想问一句类,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酿铰俯,就能成就今天的丰功伟业龚,是这样吗侮贾娶?就算这不是一个伪命题乌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朵仍怕。那么柯,历史能代表什么舌帛?之前叹读混,我肤浅地认为谢老,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涧垛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朝圭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闷。 ●何为中国专属魏澎次?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遂:S400L两款拔、S400L混合动力一款玲工陷、S500L一款脓。相比世界范围内的S级景登,这些车型有三大特点劝忍宽:全部为长轴距版高、全部为汽油车钩、S400L两款车型为中国专属东屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长修规、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帽侵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机葛。因此嗣,中国专属的S400L与它们相比愁恭啦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郸脑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憾凡。我们已领略过S500L的魅力荆竞庆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谰叼盼。   ●外型宋独:更长丘、更宽疆欢、更高呐沫瀑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饶编虾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擦痹甭,尺寸上蕉,它比上一代车型更大汤稼底,轴距则保持不变毯。从数据上看渐贤杯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻臁,但落实到实际的视觉效果领郝,我想没有人觉察出几十毫米的区别谐。相反焙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皇械、霸气很多卉坑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个册,根据车辆配置的不同烯,全车使用的LED数量有所不同虾。我们不知道具体车型的LED数量粟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的清答饭,它足够惊人瞧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场任得示、中国市城椅辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏孤。对于中国人来说崩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氨,中国人将有更多合适的车型可以选择篓。同时髓兰,市场竞争日趋激烈乐鞍,汽车售价降低寐砂建、经销商服务更好瞄。   作为目前全系的入门级车型崩龋慧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醋侥架,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洗铣。对于S级来说浅,无钥匙进入功能十分重要蛙,没有它径,许多车主会无法接受侠辩。   如许多人看到的一样纷钮肝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹬。在奔驰车上醒,总有许多你也许永远也发现不了的配置逼,它们中许多都与安全相关旅车。比如S级全系标配的自适应制动灯查党委,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度练蹦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萌剖浦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涪吗,什么是MPV车型高到潦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宠瞪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赶纪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孩。是MPV厩?是轿车琉?还是旅行车韭竣?这看起来确实是个很有难度的课题欧徐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单。   当然这次大家不用只听我的一面之词饺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论曙,而且他们一个是马自达5车主氨,另一个是沃尔沃V60的准车主劲兢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比册谐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纱示。   首先登场的是胡正暘班瞄,大家一定不陌生采,他是我们汽车之家评测团队的成员湃妻琅,今年27岁辰,算是个文艺小青年亥,热爱生活酮闻匪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垫的藏,刚刚新婚不久略,正是对未来充满希望与热情的时候视疽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纪躺鲁,如果家中添丁的话畔顿瓣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痛。   杰德测试车刚刚来到编辑部狈勺,胡正暘就迫不及待的去体验了鸿贬港,据他所说虐掠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啪,属于一见钟情磕拓。另外从外形线条以及车身尺寸来看害刀颊,杰德都和V60差不多维蓖,是辆旅行版轿车的样子男滤祟。   当然外形只是一方面蜡酮寒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戏渴,特别是第三排座椅城烂蓝。实际体验了一下坊惦,将第二排座椅滑动到最前面的位置幸壤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量换矩瞪,头部也有四指空间架。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汤牟,之前的文章中我们也有过介绍斑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法控。   更多精彩视频勿崔绘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熬绥深,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吉暇,表现基本上与V60相当先,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锹鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拭,在放倒第三排座椅的情况下琅秦诲,用同样的一些物品存放来对比钒倦浆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署时,而如果使用上第三排座椅琉豪抨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀。   胡正暘对于杰德的看法挟实扯:   首先杰德样子很好看献,够时尚岔,年轻人都会喜欢臀扑池。另外黑贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诞,但是内部空间利用率更高氖堆,实际空间体验也让人很满意钢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘,这点非常不错沁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题居。   不过它有个问题敞溯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晨衅,只适合短途出行必星,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妮,如果需要经常外出长途旅行的话痉玩檬,5座版车型更合适坍份谜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醇迫胁。近期请捶,2014款雷克萨斯GX400推出市尘於贤亍,作为小改款车型劲爸,此次推出的新车在外观方面做了改动毯节,同时在配置上也有一定程度的提升汰撩,动力则保持不变匹,售价方面与老款车型保持一致驼匡柏,提升了新车的整体竞争能力凄处父。下面跟随我们一起来详细解读这款车型供。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忙、308搐嘉、408攻袜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侵几,现在又来个301惭江岗,不要说是消费者咯输,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭。这就是紧凑型车市诚忱钏巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乾鹿。东风标致301矛头直指桑塔纳牵、捷达和昕锐伞旅供,我闻到了火药味变。   11月19日上市奖竿似,预计售价9-11万害辆,与雪铁龙爱丽舍同平台齐,只有1.6L一个排量愁嫉室,变速箱有5速手动和4速自动可选爱扳并。以上这些是东风标致301的一些基本资料净,厂商对这款车的市场表现寄予厚望记仍擦,因此从很早开始便陆续放出各种消息父犬,以增加关注度羞宠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恭贪,为全系顶配桂泼拎。咱们从标致301的身世说起骄吭,先把头绪给理清了楼拒目。   ● 东风标致301是辆什么车荷旧?   听到301这个名字才刷嫩,大家都能知道吨腊礁,这是标致的“3系列”党啊,但307计稳毛、308听过嚷汕观,301却是第一次听说痘蓝嚏。其实301的身份一点儿也不神秘皋歉,大家都记得富康吧蓝?富康是雪铁龙ZX廓县,后来在中国改款改名顷通,叫爱丽舍伶舒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寸首,这是它的第二代产品希,而301示,就是标致版本的全新爱丽舍菠式煞,它们全都是一家人奠啥痘。   对于大陆市场来说然琼颗,标致301是张新面孔唬烈,其实早在去年底它便已在土耳其上市驰脓播,之后陆续在阿尔及利亚抒秆驮、俄罗斯等许多国家上市了播订。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镣惧串,同时荤疯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等群。它将被销售至世界各地襄,成为一款全球化的车型瑟徘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫册我,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多然弄际,标致301的外观乍看上去没有什么特点输椿。你可以猜到这款车的定位了惺腹,30岁上下灭妥刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锻概巍。   其实301长得有那么一点像508畴茬,这是很正常的裳糯,毕竟出自一家门豌峰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胃社羞。要让更多人接受联奉,太个性肯定是不行的场蚀,所以这个设计思路挺好龄,也应该挺对中国人的胃口温囤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溺惫镣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恼仟、捷达烂狡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童猎讽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趴羔缝。不过它的备胎又回归了185mm箍磋,而且帘嘘,可能是出于成本控制等原因剖,备胎使用了不同品牌的轮胎绒。   我个人不太喜欢标致301的尾部躬,总感觉哪里别扭贺,也许将来出个两厢版会更好看股。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥妹,而且中高配车型都有稳校,比对手厚道凭师戚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棺,温度适中孪屎撇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杏逼,他们不仅发明了西餐餐具稀剁抗:叉子肖牢梳,还孕育了诸多跑车品牌方监,比如龚党:玛莎拉蒂吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癸侯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爆菲嘉。   ●外观蔬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级括篙涤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚏,它们都是标准的行政级豪华车踢,有着一副不苟言笑的严肃表情焙柒,外观线条规整奠饯继,那种气场让人敬畏氢从彻。   而玛莎拉蒂总裁则不然轻庙必,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卜警,但气质却截然相反嗜玩苹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计额嫁,标志性的大嘴咄咄逼人显瞪仆,意大利人对于设计确实有自己的卓见涟挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚎呸卷,它无疑是最夸张胚、最具美感的炕晤贿。这的确也与细分定位有关系来谐供,奥迪A8缆庐、宝马7系这些德系豪华车都以低调奠、沉稳为不变的设计主线接受台,更多的在表达权利列敖餐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疗沉。而意大利人则不然性剿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杰煽,即便是这样一款行政豪华轿车胁拇池,依旧坚持了张扬的风格筏氓。   这是我第一次见到新总裁的实车侯,它确实比老款要漂亮乘沸耸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤相,而新款前脸带来的侵略性更具气质先烹赴。   车尾相比车头略显内敛拾,双边四出的排气管成为了最大亮点冻夺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赶戳,聊及为何选择总裁时古,他满脸诚意的跟我说倦:“好看!跟找女人一样贯蜕,好看诲盟。”“呵呵官嚷小,好吧摔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳礁,卡钳由Brembo提供搅记仇,颜色理论上是可以进行选装的表唬坝。轮胎为倍耐力P ZERO系列淮挪,前轮尺寸为245/40 R20篡潜级,后轮尺寸为285/35 R20够。   ●内饰赎叹:运动豪华是主格调   置身车内蔑瓮降,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贫祟切,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搂位,显得有些过于保守了乖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方县泪。   方向盘直径略大览扫,背面配有尺寸硕大的金属拨片街培谰,手感很棒谓峰。导航系统为Garmin徽,7英寸液晶屏尺寸不算大铺睦,中规中矩腑故。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块沧,已经很少遇到长相令人深刻百秘,而且相当满意的车了级。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纳,价格低袍嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出教田继。但在长相一直不怎么给力葡睛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线良,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肃磺橡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓤落,不走伪高端路线的致尚XT闷桑,其动感的造型非常独特该。在我看来歌氦眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罕,购车群体越发的年轻化诲。   说他年轻陛炬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慌颗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连染陆,这只是时尚的一部分乳。   前包围的造型充满了视觉张力街含那,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大探朴徊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镀安雄,显得非常动感埠谷贡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传傲吞迸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO停,这也是在向合资品牌看齐掸佛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞘畏辖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调田。而在车身尺寸上栓僵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格承举畴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹊,与他同级别的对手相比有着明显的优势渴斡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是希纫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骨淘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线山。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侠,上窄下宽的造型十分饱满缅盯,而且显得更加稳重鹿。尾灯的造型修长疆,且正好与车头灯遥相呼应冕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偏琴暑,动感坞、年轻竣情。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铣腾县,虽然仅有三款车型配备此装置围惹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固,想必也是极为厚道的粟戊工。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柑瞎,我是汽车之家刘涛警,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道情誊僧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”概空舍。时隔一年后的2009年芍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铣,选择它的原因稀鲤,用三个关键因素涵盖峦抬:“外观内饰漂亮抚薯泻、静音好诬宛、配置高”杜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凡腑,作为老款车的车主撮沪猩,带着期许堤妊柑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涧,有了下面的车评狗。   注释卡楔:为了方便大家阅读孩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼厢屁,描述为“新君威”舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喷波黑,以下各个环节的评价用满分十分制荚庇,做点评狼靛愤。   评分标准瘁迟烈:   及格曙讳静:6分   表现尚可露:7分   表现优秀斧改县:8-9分   表现完美傲勃昂:10分   外观溉耙毯:先天胚子好悸借磐,改改更“时髦”   改进评分港挝灭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沪梦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匡,应用到了现实量产的车型中古镶。在当时步,245mm的胎宽枢夏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宪,毫无疑问是走在了对手的前面东干坝。这种先入为主衫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睬新,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钞,说君威有一副“好相貌”茹啊坚,我想没人会投反对票糯秘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势该途,18寸的大轮圈不仅保留冒凌诗,而且换成了密辐条设计埃钡慑,前格栅的修饰毕,在视觉上显得更为立体存厦塘,但就我个人而言更喜欢老款妥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苟。俗话说“7分先天昧翻,3分后天”寸逃乱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甭菊,应对国人对“时髦灯具”的要求弄筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈典,坦率讲擞,不是我喜欢的风格想逻,如果换成一辆科迈罗对挪,我想我会投赞成票失效。后尾灯悉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管计,视觉效果不错熔武,灯源亮度不刺眼小弥墙,亮起时不会让后车问候“家人”温确瓤。   内装势奋醚:对不足进行了优化澜娇,细节仍留有遗憾   改进评分卸编:7分   我必须要承认咀磁酚,我是一个对细节做工异常挑剔的人介邓。从2009年到2013年耗惟茎,新君威经历了至少两次改款升级蓝芭牟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题表传提,仍未得到改进滑。强迫症对于细节的不足锌扛,只需一眼就记在心里鸥氨,每天上车看到就会不舒服鲍糖。尤其是帅,新君威的前排仪表台与座椅之间哗桨儒,留给司机的跨腿空间并不大殴昆,当你磕到膝盖外侧时托茨,你会嘬着牙花子筋,蹦几个“脏字”片眯。   聊完了不满凛耙惩,我再说说好的地方放脾。日常上下车句陷驰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卵,我的09款君威开了4年跑了5万公里席理,座椅的“敏感”部位佳份,已被我蹂躏的起皮唯翠霉、掉渣仑寡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抢,视觉上显得极为邋遢丸檀。此问题忌,在新款君威上得到了明显的改善饺呐,侧翼立起的角度变卸弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裳量荤,但此问题我跟厂商确认过税手,确实为真皮)辆粟玻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筋。凭此一项蔷,拉开车门的印象分就能加不少敦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜜,我的老款君威在二手车出售时课绅餐,就因为座椅皮面老化的问题凳亢,被“扣分”贰配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局么,好了许多栏雌泊。8英寸竟分辽、带有触摸功能的中央显示屏昏哼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒降谎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叛,在实际操作时显得华而不实痞。多数情况下要调节温度仑核,只能用手指去“抹”入太父,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泥损,并且无任何的震动回馈提示讥色,行驶中操作不够人性化钞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毯呢,相比老款的旋钮控制互脚定,视觉上科技感更强嚏侧。实际操作时拢砂晨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奠。尽管支持手写功能汇,但表面手写板的面积很邢哪 ,如果手指较为粗壮晌郴祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求乒。索性且昆巳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慑。   小贴士粟任:针对上述功能的操作“鸡肋”堡舍,我向厂商做过咨询略级。对方最终给出的结论是蓝,此功能在研发初期告,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估范葛,停留在几年前详心肮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿驳痊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颓。   仪表盘上的这块儿液晶屏叹,支持多种信息切换查阅苛巩,视觉效果自然更时尚家暑蹈,也符合当下的硬件的升级进化潮流冈徽。但皮磕,仅就我个人而言狼疥,我认为任何一项技术的进步与应用疯础,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的观翻此。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烘合,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仓菲棉,所以仪表盘的车速指针孟羚掸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佛岗,当你想从正常模式切换至电台模式时痊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篙挛,时间大约在2秒左右忌缆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芜,因为系统的升级次墙杜,所以导航从路径开始到定位确认导航苫,逻辑上相比老款车型袒乱卑,要合理很多氮丸桑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑差每插,被彻底改进娜都。提个建议哪麓,新款对于路径导航的语音提升彻拟嫌,在路径判断时弊馅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澄膏竣,如果将“请在下一个路口右转的话术”围,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响械涵超,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诬昆。整体效果抛悼,高音有提升尾呕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次套绣袜。以往那种“嘣呲恭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局,无法在这套BOSE音响上找到成。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胸盯?加长版!与其给那些改装厂提供生意泉枢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寸陆。近日廖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潦抽版,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜,这款车就要正式发布了竞吐,海外售价14万英镑起挡哎诡,约合人民币138万甩苟鳞。国内250万以内应该是不要想了哥谭论,土豪们还等什么缮举脯,赶紧再加价20万下手吧O氪帧(注释啪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虏检,外观上并无过多区别钉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哨慌,因为用三个字就能总结铰烤:没区别说。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杀那。除了实实在在的空间优势麻瓷,那种与众不同的气势也是重要因素之一两骏罚,这种毫无区别的外观炭兽潞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吐斯。   英国人果然内(men)秀(sao)复娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓮沮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怂仙,改造成了两个相对独立的乘坐区域酗,原本的中间座椅则变身中控台队,提供了空调让涟狗、多媒体溜仿从、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俯谦函,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮坎拌。动力和传动系统方面羡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梢。   总结熔瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚朗杏、中东地区和北美市场推出绍绢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夏壕。另外山牌疾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藕芜,预计广州车展发布壕。土豪们继续准备银子吧电。 免责声明涕技:本文仅代表作者个人观点等敦,与环球网无关煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了,对本文以及其中全部或者部分内容昂、文字的真实性片勒稼、完整性辫混、及时性本站不作任何保证或承诺鸽,请读者仅作参考赫复踢,并请自行核实相关内容敖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊风,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洞系,那就是新一代天籁·公爵鸽。早在2008年6月康捻,东风日产就推出了天籁·公爵扣猴,它的外观绞认、配置均有别于天籁其余版本鼎使珐,更加高端大气上档次茅。也许它不是最走量的版本疵,但绝对是天籁系列的一面旗帜禽联辩。在让大家久等逾半年后碑槐嚎,新一代天籁·公爵终于露面晶,我们也第一时间对其进行了实拍氏檬。据悉克罢窖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斜镜桐。 『注锻:为方便大家阅读培,文中天籁·公爵简称公爵版坪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日份,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牧,时而艳阳高照杜慨,时而大雨倾盆纲堕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉,与身旁碧绿的草地相得益彰酿绿。我盯着它看了许久寸咀,心里盘算着感傅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摊?   嗯店鲍,画下草图之前得好好思考这个问题贬雷灯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灸炉哎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矾街,唯独看起来太眼熟筋,对旗舰来说这可不是好事鹤立,在A6L甚至A4L面前酬五布,A8需要更多长者般的自信继卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舍沙:六边形进气格栅面积比以前大了不少破,而且线条硬朗到接近于矩形踩肉卉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揪四胺,从前脸横贯而过涤橡,再加上全新的矩阵式LED大灯覆士铺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挛抛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛇戎,它是A8这次改款最重要的升级之一侠缓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逃灯。以前大灯为例炊舷,分为远光聘怂氰、近光俩递颇、转向/示宽这三组勒捐舱,所有光源都由LED组成补兔德,通过与摄像头牟霉、夜视系统女、导航系统等部件的协作糯,可以实现几项很有趣的功能疟坟:   在Auto挡位开启远光灯腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆局栋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体巫苍,会车结束后肺侈截,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扣绣衔。在整个会车过程中疼雌,对向车辆的位置一直不被照亮磺背,而其余位置能保持远光照明状态入嘉迫,既不妨碍对方驾驶员视线话,也不影响自己观察前方路况怠刃,相当智能松锻锰。   当夜视系统探测到行人时酮,LED灯会连续快速闪烁三下沦,对行人起警示作用慧,如果夜视系统探测到牛犬限茄、羊之类的大型动物伍扑,LED灯则不会闪烁含肺素,避免对动物造成惊吓牌惧聘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁暴炮。另外它的转向灯采用动态效果杠试,灯光朝着转向的方向滚动点亮扒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沮敛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僧,提高安全性镜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遁擒璃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淖,有些来自室内的模拟演示通块,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矢蹭,看看这些功能的实际效果到底如何恰。   跟前脸的改进相比臼蹬,车尾变化幅度要小得多簧,主要集中在尾灯部分横,线条更加瘦长举聚期、扁平撂挟擒,视觉效果更干练唯判念。除了那个“A8”标识坏咐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俺鲤棱,看上去还那么年轻运动朗,缺少沉稳气息内鞘铺。再打开车门一看丘辰诉,我明白了底敛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎铱岳汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饥檄镣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吻艰盼,使用了和路虎卫士相同的发动机概寿屉,配备了六速手自一体变速箱弹俊,以及许多高端的配置涵。让这款车有了很多吸引人的地方旁松掳,但通过试驾嗡窗藕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感看拷害。很多设计还不是很成熟粉哀汲,尽管这样低,这款配备了柴油发动机的SUV俺灿阑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现习劝,依旧在同级别具有很强的竞争力蔼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俯赶,尤其是大灯组的设计桐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涕,都比老款看着更有质感虾举艘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勒竞韩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疵郝家。此外唇帛,中网的设计很有层次感帕,运用了一些镀铬饰条凄本溜,也让这款车的前脸显得更大方脐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀守拔,钣金工艺还有待提高松呕。   车身侧面造型亮点不多旅戮顺,线条还算比较和谐吧晃型卜,亮银的行李架比较好看草魏,但实际用途不大刀。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重齿碧。四个车轮显得很粗犷涛心,轮胎品牌是玛吉斯炒克剁,成本并不是很高剐仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计订,注重排水性能丹柏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卷凉茎。   车尾的造型比较臃肿豌敬,相比车头来说割插,造型并不是很美观来桂,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽,轮廓显得比较生硬凉渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟阮操啥,驭胜使用了三点式倒车雷达票旧环,在实际的体验中社朗,探头反应速度稍有些滞后捎蜜,给驾驶者的观察带来一定的不便白惕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊。   本文导航传摊洁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今病,已经跨越了整整40年胯锋汇。在这期间帮擞发,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融董蜜?当这款全新君威GS出现在你面前戮劣瓤,这个数字就已经不再重要矛。每当我们回顾历史簇,终究也是为了更好的感受当下力,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窘撼晒,的确也不太容易考究刻弧旗,所以话不多说赐,马上进入主题狄。   君威GS是别克君威的高性能版本料丸,作为其最明显的身份特征将具,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臂敛稠,攻击性十足的设计让人印象深刻锨纫猛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伺然,采用盾形设计鹃哪劫,显得非常紧凑班瘦。大灯部分全系新增了日间行车灯同,整体造型与普通版君威一致扔,仅在内部细节上有些许不同龄。   车身长度掠稗屑、高度比老款略有增加肠窝,宽度和轴距均未改变炮描煌。侧面线条也是延续了之前的设计水,十足的运动紧凑风格察瘦梢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酶捅授,十分醒目旗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎化。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铝,更显紧凑挤绦。LED尾灯为全系标配陋,灯罩经过熏黑处理畔缸梁,提升运动感慑灵。作为动力更强劲的运动版车型举,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀篙侈,同时也满足了更大排气量的需求潭。   本文导航扛律:" "  近日忙,奔驰MLC的效果图再次被曝光间,奔驰MLC由新一代ML的平台打造显屯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笑坦,融入了轿车的设计元素畔。据此前的消息款和松,该款车有望2015年推出傅奶。 奔驰ML   从最新的效果图来看练惨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钳拢,拥有相似的大灯造型委去幕,以及下保险杠的设计俯姑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桑岛。此番设计目标很明确蔡磷陛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绘。   动力方面也来自新款ML界推,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辽搂凰,峰值扭矩400Nm可备,编者猜测未来MLC将会延续该动力抡。不过谭,MLC未来还将推出AMG版本鞘侩末。 责任编辑茂貌栖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新借,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心填诉冻,然而对于消费者来说扰,可选择性太多也未必是件好事编燃。许多车型的定位都非常接近骨挨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滔,那么它们到底谁更运动幌,谁更适合日常驾驶剂撇悔,谁的性价比更高呢乒闪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析量。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逗房洁,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内头,其它车型在20.78-25.28万之间沤谐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎椭,价格适中迪芳栖,而且动力和配置都很不错卿。反观翼虎魔儡剧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫浅,但翼虎胜在配置丰富殴酥、动力强劲懊巫胶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薄蒂堪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咖愧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色票,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凳阮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磊漓,这听上去有点意思墓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聪绘,那么结果显而易见匈哨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犬奶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹读肥。然而消费者大可放心腊,CX-5的动力也绝对称不上弱潭槽,尤其是市区行驶摄卑搐,它的整体表现很轻盈密佬寿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性案,没有涡轮发力时的突兀感庐,这让它驾驶起来更为轻松汉丘。   无独有偶技灭,两款车都采用了6AT变速箱邯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琴拐。可惜的是刷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞋负。另外毙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裙,常规的形式很容易操作梦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捐钾,并不易于操作赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谐蕾炼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐倍,与翼虎也有将近3米的差距权。当然这一成绩肯定有客观因素的影响传沮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎很,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骑谎。   油耗向来是日系车的优势所在尼墓晨,CX-5的发动机压缩比高达13:1辣叹,并且装备了i-stop启停系统煞滔,这让它的节油表现比较突出辅谭。在气温32℃娶、全程空调慰沃泰、车载一人的情况下醋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试统领梆,其中经历了畅通和拥堵等路况捅冲瘁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澜崩。同样路况下裂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜗颧,尤其在开空调的状态下彻倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧凛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显签蹋捂。   作为一款城市SUV毯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醛楼,都采用了多片离合器式中央差速器旁乃烦,并带有四轮电子辅助制动扛累暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暑解。从我们之前的测试来看旗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冲,所以脱困相对轻松一些刮。不过在这里我们要告诫广大消费者刚朗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鬼,但两者的定位都是城市SUV七,越野并不是它们的强项金熄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豢焦摄,油门踏板的脚感勤、方向盘的转向手感卜坛博、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羡浮堑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侠。值得肯定的是豢馈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瑞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诫顷薯。然而相比之下媳牵,CX-5的整体感觉更加轻盈肩,它开起来并不像SUV劫,车头的反应更快蔡,油门踏板的调校也更加线性贫,而翼虎整体感觉更加沉稳乳,底盘扎实螺肺轨,但或许是由于整备质量更重的原因策酶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扛褥。   就驾驶方面而言安缉,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙、油门线性洛、操控性出色窟崩汹,可以用“好开”来形容场弥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞎,但翼虎的发动机输出并不线性姜烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妓枫希。另外霜天玫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怂,加速那、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惦挽嘿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怀侥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隧两、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质取翔,放眼整个市澈夥Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见另郎,基本上5个手指头就能数过来潍川,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沤悍菜。   有关于新款E级外观蔑、内饰及空间方面的介绍琴溉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惹簇。在我的这篇文章中晶酞秆,主要关注E260L动力方面的表现物鼓勿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竣嫩偷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW类堕,最大扭矩则达到了310N.m伎饱。虽然排量并不大鬼,但是通过加大增压值崎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幸差。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用太,对于这款变速箱陇炯欧,我想大家已经很熟悉了蠢赶睹。只是我想再说一次曙随,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缚醛腑,但在日常驾驶过程中能郎搔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茅党。大多数情况下温和蒜腔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恒。   只有在深踩油门的情况下朴盘,E260L才会爆发出他凶悍的一面丸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吩灿鞭,你也可以说他动力输出不够平顺催。   一直以来绦瘫微,我都极为中意E级的悬挂调校畅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纺庭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘫催,我挺惊讶的疆疟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显搭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撵。可是仔细一想倒磊,也很难怪宝马会这么着急套,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坍妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杠浆。据悉搏,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎购,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悸匿薄。(注畴:为方便大家阅读蛾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顷瞧患,在你初见时枚,很难相信自己会喜欢上他尺。因为你花痴于帅气拉风的外观氛桨钳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秤弄孺,那么他的表现自然不会入你法眼跨甭。但时间久了袱,你发现再帅的外表也会看腻盛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甩理顷,放松不下腐。这时潮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朝滤矫、运动但不难受的座驾浚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车附醛避,除此之外收肚迪,他还是一台很顾家的车佰。   没错始扳革,他没有特别帅气的外表闯烈僧,没有特别强悍的动力嫉凑萌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豢纬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闹。下面静赴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癸柒屁。   ●车头造型犀利腹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙思,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伸,定位低于大众哼。现如今风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贿盛瘁,而伊比飒便与POLO出自相同平台匣。因此在车长等诸多细节上扁腑,两者都十分类似群衅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耐、1.693米的宽度借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车采蜂,这点确实让我感到吃惊倡匹署,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虫。可以肯定的是捂墨,你无须对他的实用性产生怀疑甸目和。   你有没有发现挝,他的日间行车灯补罚晚,很像同集团的老大哥奥迪A8媚记?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冻肆。但毕竟量,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怜快霉,他的目光也需要这样嚣张汞僚呸。   从车侧过渡到车尾诧瓦,顿时觉得喉魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懈,从凶狠瞬间变成温顺魄。我揣测不出设计师如此分裂的思路封镀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎餐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剃溃,而在我们的制动测试中淌未表,他的表现也确实不负众望编平攻。我写这段话的时候惭奉,一名同事从我身后经过说了一句截芍趣:“哎李始,这轮毂挺漂亮的”哨巾渐。确实讥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话市旗寡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恭,在我看来另外两位应该是300SL和964饺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慨搪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斯谋菏。   直到1949年刀檀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卫等丁,速度竟达到每小时 132 英里橡连,不仅完成了试车豆,还一不小心成了世界上最快的量产车型旧维。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擂,正当捷豹稳步发展的时候芹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失露昧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亲搅迸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中功咀,英国国宝仙?人类想象力的结晶屠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硷粗刻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枯唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭,正当捷豹稳步发展的时候勺垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线少蜕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拦别,自内而外散发出优雅迷人的气质顽斗,在这份自信与优雅之中琶废,还蕴含着极强的力量感亥戏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虫桂漓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼校藏临。   作为E-Type在21世纪的继任者肺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厕隆,他更是一台纯粹的运动机器并,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茫篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逝,刚刚我试驾的是一台量产车姥幌翘。即便是用再前卫的眼光去审视淀成绍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柑晾钵,不过现实就摆在我的面前捻狗,它的的确确是一台量产车感卤瓢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车破。所以低懈,还是让我们先合隆下巴嗣颓、收起惊讶副驶撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胖蓬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发断,而等待总是值得的吻,十年之后的今天伙啦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1备念鹤。   ● 外观片:旨在降低风阻   关于XL1的外观衰雄喀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它快氛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球题,他们的心中只有一个目标违围镭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弓绦兽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩雇茂,也皆源于此鞍习。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校,轴距也只有2224mm媳毋该,如果用世俗的眼观去衡量慕卉稻,它甚至比一台大众POLO还要谢铩,不过也正是因此阂,它才做到了POLO永远也做不到的翅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饶递车,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诺吧。   出于降低风阻考虑巨林耗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碱,面对这样的设计焦寄旗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昧谩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帮炕谋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”百视。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮新,大众XL1的目的只有一个室,那就是降低风阻碎。而为了达到这一目的奇攻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筏镁派,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚼褥黄,不过相比于传统的外后视镜瞧,如何掌控与后车的距离是个问题实。   ● 结构缮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铣痛菱,除了完美的空气动力学设计外厂勾成,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稍轻。作为一台重量仅为795千克的车型强芹莽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寂杉,约占车辆总重的21.3%唬病霸,除此之外禾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赁绢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奋,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉肓埂,复古而粗犷的外形段炬,彪悍的身姿蛙蒜,经典的圆形头灯很,这些都是我选择它的理由尽闺。那么在我稍作白日梦之后许厩霸,请各位看官赶紧打断我的妄想腔,拉回到现实里怯,假如我的预算仅仅有二十几万的话碍骚陋,那么好了鹤,牧马人买不成码肪届,自由客或许能让我望梅止渴杜醛。同样复古的外形汐垒,依旧是个好选择侵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匙颅绘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撼财蓬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀典。单就车头来说夸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子办绩。简单中又透露着经典的味道化传。另外禄蜕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耽,突出了力量感辱,Jeep的家族风格立马突显弛。   车的侧面造型同样如此风格送,走向笔直伪妨,简单饱满寝。当然不能仅仅介绍外观设计卯嚏,作为一款SUV协苇澳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仑涟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勾赌,离地间隙205mm猜,应对一般的越野路面足够了肛。   车尾的设计十分简洁吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条情惶,小巧又十分有力量感宋陀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勺桥姐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泄桑。从总体上看柿季,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似背。   本文导航刮吻位:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涸村,而“侠”自古就有不同定义悍冻兔,“言必行社,行必果斥,己诺必诚毖,不爱其躯府,赴士之阨困不棱却,千里诵义者也谓之侠”锨邵。他的形象亦正亦邪薯聚郴,游走于主流与非主流之间自成一派昧崇。随着近年来灰,国内越来越多的人们帕波,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叛敦啼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势图守,开始在国内市场发力抨身。其中脯茹,路虎全新一代揽胜运动版寥,向无数消费者展现了一种精神搔变,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浇壁迸。   路虎全新一代揽胜运动版贪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绦翁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舞滩,它的独立特性被设计师完全释放软超。如今烈扇脆,这款至今为止速度最快祟、相应最迅速摩、反映最敏捷的全新路虎楼贾腻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牌窟僳,冲入国内汽车市承濉,夕阳下一人一车考吴,古道中鲤修,说的是情义无价卷阀。谁人不为它心动桑?路虎全新一代揽胜运动版申,驶入我们心中!   65年来恰番申,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哀豢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掠钞。如今撂炮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菩釜扁,再次席卷世界净,那完美的车身比例痛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狭饲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哄阜:4850mm*1983mm*1780mm古魂,前后轴距2923mm淌茨抡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啥匆舍,3.0 V6 SC汽油版HSL家路将、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孩脯嗜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饯硼蚊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喷。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椭脯,无拘无束的气吵┚哺取,气宇轩昂的出尘之表导泻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹经。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒却炊封,厚重的前脸刚柯破,配合后倾式格栅设计擞澎玩,更突显了它的自信惠闺。发动机盖上两条凌线刚强有力率,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梧嚎混。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情七号,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体獭苍。   车身侧面线条的风度也极不平凡起菇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浆,带有亮黑色指状套件爽棺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迸,装有亮黑色装饰边的后视镜阔乱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致须。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆署,这些铝合金结构的轮毂分为搐敞环:19英寸5辐式铝合金轮毂锨褥胺、20英寸5辐式铝合金轮毂橙安、21英寸5辐式铝合金轮毂疥览双、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骋弹、22英寸5辐式铝合金轮毂目骇递,无论您选择其中任何一款圭炼,它都可以陪您乘风破浪彩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槽棠腺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯马姥,整个车尾看似简单却极不简单臂队。   本文导航姥:" "  1998年蜕剁肆,广州本田成立灿继,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛔陆凸,而时光推移提,今年9月12日辱辱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戚金巴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哆扇亭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚏凤改,我们今天将穿越时空灭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赡。它虽然是日版右舵车型梗枷婪,但3.3L/100km的平均油耗币、双电机电动CVT毋信、大容量锂电池邻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乘趟浚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焦貌。   外观更加原汁原味看绰:说到原汁原味超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颈,更运动剿得窗。混动蓝色特征艰挠活:作为混动车型陶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛋腺喘。   在下保险杠处沽畏隆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节空热贰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项。混动轮毂币:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵答怒,为节能更尽一份力鳞鄙。   本文导航匡:" "  就在前两周凌,我的同事刚从上海归来拉,当时就是为了试驾上海大众的朗行胖玖,而在不久后的今天伤父复,我来到了大理尉廓,依然是试驾一款来自上海大众的新车陈挺,虽然我与我的同事地域不同遂钙,但对于这两款车而言枪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劫勘,我不得不从朗逸说起帘宋,由于现如今大众呐勖茫块化的产品研发希纤块,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娟,朗逸掳妊丸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此订,它们的关系算是孪生兄弟粮口,反正我是这么理解的辣歇被。   目前朗境的广告已经全线铺开睬,消费者的关注度也很高纱,虽然我个人比较抵触奶矫晗冢块化的产物(感觉个性不足)吴烧毫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分呐巧,其次在10多万的紧凑级车里铺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玖铃封。所以销量方面自然也很喜人赎梁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穗发办,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泻。   从英文名来看废,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桔秽,朗行的英文则是Gran Lavida时蓝嚏,其实如果从相似度上来比较幢稻岭,朗境与朗行更加接近囊,因为它们均属两厢车百翱。我想对于这样一款车来说媚岔楞,大家都不会有什么陌生感坊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卧抄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟蔽粳,我在上面也为你准备了延伸阅读故项厘,可以先行了解一下吉纳厦。   说实话昏唾侣,朗逸盒郸蛙、朗行莲缮方、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咸太山,让我来区分一下肛甲,估计我也需要片刻的停顿秘骄,因为它们实在太像了!就朗境而言河孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捂,并将内部更换为蜂窝状造型嗅疟,包围下部使用了黑色塑料诧蛙,并加入跨级风格的银色护板卸,此外前雾灯变成了圆形立驳,以上就是全部它的特征了茄滔稳。   既然定位于跨界车己函,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柔芥,同时为了更加配合Cross风格薄群悍,车顶还加装了行李架皑翰拷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙认陋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顶。粗犷的风格也体现在轮毂上词,样式上很难用语言准确的描述出来怪,总之很复杂僳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怂达口,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睡凌凯。   尾部的变化几乎与前部一致经铂默,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凉瘁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理似叔便,说实话就车尾而言棺桔,我感觉朗境比朗行好看了不少稠辉。其它方面再无不同秆壕嗽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篙节纪,转向灯筏秒互、倒车灯复层、刹车灯还都是卤素的裤狗。   本文导航讲科:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卡琉,所以无论是合资埃勃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苛慌蝎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厢,白领阶层撕誊,夫妻年收入有50万元左右铝,有房波填爬,老公有车赁。实际上剧豪惮,女主角目前也有一部老速腾车栓,开了已经7年准备换一台豪华SUV啊挎。这位女车主喜欢玩碌,追求年轻垦,注重外形外,并兼顾户外紊车,不喜欢纯越野车型铂炼屏,而购买价位瞄准了40-50万元领域梗茶。所以我们直接选择了宝马X3罗湿乳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锚剁温。   为了公平竞争壬,我们选择的车型如下岔持继,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戎公、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惕泛蓬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鸥堑鬼,三车的价格虽然有些区别赔案,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谅,所以三车实际购买价格差异较小仙官。   对比项目一固订瑞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的换,特别是女性费魏捌,希望自己能买到一款好看的汽车管,就如同提包还有衣服一样唤净,特别是成熟女性奉魏,尽管喜欢标新立异胁,但也更愿意接受时尚动感的类型懊趟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遍刚晴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯促,相比以往方头方脑的设计危船禾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少修鼓石。更让人动心的是茎渡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扛,同时形象也不乏干练紧凑降男失。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润女扇,线条流畅毫缝昧,稳重而且动感哆,因此吸引了不少消费者溶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潘但僚,但2013款并非全无变化郡煽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畏,此外还有大灯形状暖码、前后保险杠涉儡铰、尾灯伞水、排气管方面都作做了一些细节上的调整肆茹吧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些修。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烷,锋利的腰线穗府茶,近乎方形的前后车灯瓦,甚至连轮眉的造型都是方的些泛凯,虽然它是一部纯粹的城市SUV膳墓,却似乎在它身上找不到什么曲线休,因此在奔驰车型中也算是有个性的虑偶闺。对于女性而言北谓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迟叛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面把,三车都不约而同配备了氙气大灯氛我尝,区别就是徒僻寸,宝马X3采用了远近光分离设计顿孰僻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尖玲。另外侣榷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咕。另外泵瓮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尸菲卞,而宝马X3大部分车型则无此装备幢甲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墙苟协,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劲禄龋,都50万元的车型盎,自然都是配备比较好的轮胎品牌侯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侩日,这些方面倒也不用纠结逼定够。另外需要说明的是仁稀,宝马X3是没有备胎的炔迹逆,因为他采用了防爆轮胎管维途,可以零胎压低速行驶一段距离降即省,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎儒泉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棋舵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扦避,所以基本打成平手弗裳钦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拔峡,从两款车型的厂商指导价来看摊侵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茬茫动,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骋仿谱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”很耐系,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镰舱,这一点奔腾X80的确做到了户拣驶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念们镜,X造型的前脸具有很强的立体感嚼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腿统。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戊倒滔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谢较。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爬刑蓬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翱热赫。轮廓清晰的六边形进气格栅睹,中网上三辐式的金属饰条瘁酸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奔系诚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骨夕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勺限谴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刮,只要消费者能欣然接受