加泰"独派"示威装备升级:"地对空"攻打警方直升机

证监会提创业板试点注册制 明确科创对五项重点工作

4名记者遇难记协致慰问信:深切痛惜和沉痛哀悼

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3.0T车型(下文简称MacanS)射,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捍粹,所以在这篇文章中董,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容题丘钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )关顾虎。作为整个车系当中的中配车型垛讹,MacanS绝对是性价比最高的一款跺景。只需要多付出13万挞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了料还,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元誊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雹借:10.9万 车辆总价(含增值税)斑饺泥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸿棚软,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杆微,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大块度盘,当然这些选装件也个个价值不菲为。毫无疑问爱佬,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌额磨,加上所有的选装件之后靡,车辆的总价也达到了79.79万死瓦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囤晌辽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沁钾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm獭畔,比中低配车型长了18mm嫂乏。从数据上看为淳,MacanS除了高度和轴距之外标妹,都要比Q5大一些廉狡,但是由于MacanS车身足够低矮抵凉衰,所以从视觉效果上来说庞,MacanS的车身显得更加紧凑屎,也更加运动麓缓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雀惠鼎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猛记砍。如果光看前脸的话侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带非,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条速。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沤奴贸。如果不选装的话荣番,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18独。   MacanS紧凑婚、简洁的尾部设计吩,充分体现出了它的运动风格谎充婚,简单的尾部线条用最平实的设计语言堑邢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慑。同样运动的还有它的尾灯价,狭长糕、扁平的尾灯造型枪溃,与尾部线条搭配极为和谐伦彼点,起到了画龙点睛的作用梁。   内饰方面里,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辩仙,运动中不失豪华感诲差钦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谱缝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉次巍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丢酒亮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因却。但是有些遗憾的是佩画冕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垢胎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肺菜,感受并不算太好挽。   Sport Chrono组件椽图,包含了中控台最上方的计时钟颇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铝孝藏。只有选装了Sport Chrono组件疮手赔,车辆才可以进行弹射起步舵渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韩庭,但就算是为了那个做工精致的计时钟粟摊孟,选装Sport Chrono组件也是值得的膊违滤,毕竟1.8万元的价格搓邢,对于保时捷车主来说也并不算贵搅趴撵。   换挡杆周围密密麻麻的按键匿狡踩,对于接触Macan时间不长的人来说飘倡,绝对是个噩梦康倒,想要记清楚它们的准确位置鹅寿虑,真的不是件简单的事情巢蕊。起码在我开Macan的一段时间里股茂,每次操作我都要低头确定按键的位置洪炕插,真的不太方便淌淮瞳。" "  在国内提到奥迪静埠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢蚁帷,这其中就包含SUV以及小型车瘫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缝惕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绢锌?   在外观方面炽赴奶,奥迪A3延续了家族外观设计庭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渐季,用在这样一款小车上显得更有气势鼎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质獭导,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔡嗡慧,辨识度非常高抗趴,同时大灯下部还带有清洗器取需统,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棉灿恕,至少看起来没那么晃眼娄但,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滇脱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虐驹茂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撼呢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪膝竿,起到了很好的效果屯柔慌。侧面的造型上在A柱位置最高哗绒船,整个车型几乎以平直收尾绊慑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证良烫,同时让整车侧面看起来更大一些秘。   A3的车顶采用了黑白色的设计票,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墟璃诲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间火倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寥捎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涕,轮胎尺寸为225/45R17了科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶娶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阑尝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疼舅冒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙,整体呈现梯形结构捆必呈,尾窗底部与腰线持平耪,尾窗面积最大化保证后方的视野判。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挝辞恢,不过内部也采用了普通灯泡光源适臣腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘幽欢睿好弛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合少鲜隘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的定,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饺和蟹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惰冕恒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型架,S80L自进入中国之后复袄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丝粮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俱残赔,但它所具备的那种低调内敛的气质蔑厘分,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选派挂垦。   2014款S80L通过对细节设计的改变卧但仿,让自身在没有经历换代的前提下啤祥,进一步提升了性价比达涕嵌。面对强手如云的豪华C级车市潮闲罱拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芦捅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手累惶,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步番,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劣焊钵。   新款S80L对前部进行了细微的整容尽供,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镶,同时也紧随时代的脚步嫩叹蜜。相对保守的前大灯设计富敛肖,已经不再能够满足时代的需求呈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刻霖菜,但至少与时代接上了轨虾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变你跺描,近5米的车长和近3米的轴距表现乐,让它在尺寸上并不会有劣势虏赤潞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窃捕。外后视镜新加入的镀铬设计蛊,虽然是新款S80L最显著的改变之一畔涎吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点败聊譬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闻,沃尔沃式的家族化尾灯造型冲田护,成为S80L尾部最显著的标志性设计绢烁娘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穗衰违,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纠暇嗣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谩。   本文导航   分享到袍慰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擅炔玲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩寂啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市络唯嚼。不过旗下的产品线也过于单一澄毫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皮,所以便下探市郴埂,推出了紧凑级的GA3车型咸释。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懒痕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型必检,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毒捶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俗侣闲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牌尸,也可以看作是GA3的升级版车型肝娘呢,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸晦拴。但是作为升级版车型诉泞碴,GA3S在外观设计方面有所升级财,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诉炉鳖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型态猫赐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体售,使整车显得稳重而不失时尚感新。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倪船坑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筐扳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式褪爸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑞。此外两摹马,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎场损门,为双五幅铝合金轮毂投伦妻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橡齐潞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫉歪发,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燎,传祺GA3S的造型设计并不落后拢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洞系。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车话群款,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扑虏,12万出头的价格或许已经超出你的预算锯玖,但是无论是从配置还是动力来说柔皖,值得去掏这个钱及祈奸。可能我这些话有些官方措辞睬犯摄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氦餐。   1.0T嘉年华外观错镐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煞规喉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馅。为了搭配这台发动机俯翱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坚惶蓝。   内饰部分瓣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宏书。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辖,这个级别的车型非常少见悔鲍。但并没有设置外部开关蚂夹途,而是需要进入屏幕内关闭李婆耍。   本文导航   分享到纪费:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧抠敞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秦垢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劫犊核,与大众168万的海外销量相差无几为。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掠零疾,依然凭着一款SUV车型膘,在国内获得了不低的曝光率祈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衔面。今年4万台的预计年销量捷翁酸,相信有一大半都将由这款车完成吕。虽然这个价位区间的SUV里烦的降,无论国产进口都有不少车型可鸭怼,但路遇科雷傲的几率依然不低礁蛊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寿酗驹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢百?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV精,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗓荒。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缕股附,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苔醛贡,并保持了雷诺一贯的安全水准悲。而今天我们试驾体验的掇逛抵,正是这款车的第二次改款率仿急,已于2013年在成都车展上市刺惭。   外型上孙碉辟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荤羚呕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晶疵绵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豌倦,倒是显得有些“萌萌哒”匹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捌缴矫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拭。   侧面造型上农,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钞糙膘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刹携烦。虽然尺寸算不上大涛舵嫌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扁侨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重电,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谓茅。另外署浑旅,2.5L发动机搭配适时四驱系统溪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现操遣疾。   尾部造型依然圆润络肠,和略显呆萌的前脸很相称娥。上下对开的尾门很实用坍,节省了上门开启需要的空间挨备,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围透讣,载货坐人两相宜付李梦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袒雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抹厢斑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晾史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例道拾。当然结,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黎盯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱复救、大黄蜂童宽衡、救护车等“老熟脸”们会出现窟唉,编剧还添入了不少新角色畔,比如老牌人物“探长”咳私帝,军械武器专家“十字线”帽,以及人造变形金刚“螫刺”等康。对于最后这一名小角色而言贤棱,它的“身价”并不算昂贵栏呕,并且在现实中斤,它的综合表现也算是可圈可点队勾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼓乱凸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔼教篓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彼杭,说到这里昆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遣荣蓟。   言归正传冷申,牺牲自我惭踏,从而使“大黄蜂”更加强大科挞茸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色处未胳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捍,想要拥有它并不难膳奶,最低11.99万元就能圆你这个梦某,只不过它不具备变形功能抚锋汉。   从设计以及尺寸上就不难看出闪尸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奈悸,所以对于大部分人而言沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玛雾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擅泼,具有相同的特质的车型还有福特翼博挖坝、标致2008镜。在对表面参数对比后鞠硷,创酷的优势还是比较明显的尘弛滇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响覆石。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扭快,平和的尾部澳、延伸至后翼子板的尾灯组欠、向上提升视觉的包围等等阂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衬稳锻,当然也没有明显的不和谐感鞠憋。" "     对于英菲尼迪来说洪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阿,这最为主打的当属轿车Q系列割,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50加,在现在都在大搞涡轮增压的时代梳哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莫膜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衅仓,而今天啪箍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛙维。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宠浑商,就是英菲尼迪的G系列产品狙亲桨,而随着采用新的命名方式芍锋荣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈,从之前曝光的一系列的概念车来看憋泞淌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格署藩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脐爽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象能辖蘑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坎肃,而带有这种印象而来的就是迁逗:这车动力强么肌亩?怎么看就像是卖外形的呢讥苦?   首先在外观上接怀铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挛,采用了更为吸引眼球的设计思路虏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湘翟媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肌,同时也充满了一种力量感磊奇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方违丰释,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尺蔫稗。   在车身尺寸上咖勾武,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漆蚊掠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浦峦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平狙取,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湘磐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸担,在这个级别算是中规中矩蹄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列显戎姆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸽逼察,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹋跋栏,同时也保留了圆润的线条风格惯,尾灯的点亮效果依然印象深刻仿戒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吭软,这样增加了尾部的层次感贰扇炼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刷不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晶毛匡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭控弥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型串,并且入门售价也仅10.98万元敦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冬弧匈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象税,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下现块。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徐沫畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面权乳帝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堕煌菏,但车身上的差距并没有售价来的明显款,因为锋驭真的比它们便宜太多了心特。除了合资对手以外硅,它10万元起步的售价取坤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怯欢弥。   铃木锋驭的外形设计上栏,我听到最多的就是两种声音鳞隶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浅想廉,而另一种则是感觉外观不好接受蜗,很少有介于中间位置的人扣,毕竟外观是一种很主观的感受腥闹父,仁者见仁智者见智晚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柑峦潘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些险既。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型携欣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歉熟坛。接缝处体现最为明显局精史,而且它在内饰配色上也相当讲究踢顺扔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巢休陆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷存江。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缓鬼雌,售价为15.48万元孝伴福,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比词呸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隙芒涧,性价比有多高了徘脾蹋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置封,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乱灵。况且刻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熟办沟,还是非趁蓿厚道的陇淡缔。   本文导航   分享到烘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把麓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升械币叮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仙浚当,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潍枷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脖肝绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙碳嗓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薄冷洁:68.79万)在选配后价格逼近90万元炽穗苇,而且市场上目前一车难求悸。那么问题来了赎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠强,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炒,到底这两车有什么区别饱谐溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烂,帮你捋捋思路靡隙。   注砰: 实拍车型为MACAN 2.0T甩,为了让您一目了然惯烹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处春挥。   内饰透抄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渐蜂,可以说走在大街放眼望去到处可见幌污。基于目前的消费理念慕考,如果花20-30万去购买一辆SUV浚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忿凰褪、实用的内饰赊、以及良好的通过性梦绒,另外还要满足偶尔越野的需求赐。面对人们如此苛刻的要求河,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胆响,看看这些车究竟能否满足众人的需求诵。相比其他媒体的评测方式酵,我们易车选择了多人评测的模式修咖暴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疤未期。    此次我们挑选了7款SUV车型兼纳啊,分别是逝掣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客貉糠讽,分别来对它们进行详细的测试拔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吹父芜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛇:25.28万元   市场优惠童东:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荡弛趁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道田案莱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讥绰镀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咀天,看上去更加的协调鞭那。   至于尾部方面竣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硅能诺,乍看上去有些沃尔沃的影子遂筐畴,整体采用了立式的设计风格淋滦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撮,尾窗位置比老款更直也更靠后焕前。   小结帘警:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垦伎季,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调令,前后不是很搭调捞刻,尤其后部的立式设计母泥牌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晤酞悲,但空间利用率上则会相对减欣妗,比较适合那些舒适一族霓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刀龄倒:25.28万元   市场优惠胶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔼能,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车臂艰墓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车台,新车的整体造型十分具有张力冒搭,五边形的进气格栅更具立体感躬呐嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内忌,大大增强了整个车头的时尚性欢狗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涎,但整体并不是LED的灯组设计敦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰典,在视觉增加了整体感的同时吝桃,也大大提升了整车的运动性辉碍。   小结水:马自达CX-5在几辆车中鲤悲,我认为是最具动感的一款妥,整车前后比例十分协调胖,外加搭配蓝色车漆耻,使得自身更具个性甸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梗,详情请见后面的驾驶感受篇反毖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豆:26.78万元   市场优惠描牌斑:1000元   如果不知道它是奇骏的人黄泞傻,在大街上看见这款车贬讨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默廓,同时也是这7辆车中变化最大的车型四笑配,整车不再是那么的棱角分明头丹递,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡痴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溶。   由于采用更具流线的造型设计畏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯编,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婆。尾部的造型也不再是那么的方方正正授屁呕,尾灯与前大灯造型相呼应懈廊,并搭配镀铬饰条加以点缀岔恫妒。   小结栖:由于我个人的车型为2010款奇骏鲍,所以面对这款全新一代的车型郎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈京病揽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪,奇骏是个不错的选择孝闯赌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版享茎:27.28万元   市场优惠光筐啼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伟落,就得到了广大消费者的极高关注度烹弗,整体设计与上一代差别很大刻午,不再是中庸的形象珊,而是更加犀利的造型棘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息竣,前中网分为两段式设计筐,但两块黑色的格栅全是假的愁,完全是用来装饰用的可徘挎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敖甘唉。   熟悉老款车型的人都知道刮售,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘦淌坛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沁,从而保证了行程的安全性窝厘。   小结守稗讼:这款RAV4整体添加了越野套件访,所以并非其原车面貌拎。但无论是否经过套件的选装搅哆,整体的造型还是十分具有潮流气息的拭椒确,另外值得一提的是虏讲绘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汐,依然是几款SUV中表现最好的慈,注重空间表现的朋友们值得考虑每坚彤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婪:31.58万元   市场优惠挝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔑,所以变化并没有其余车型那么大恕全相,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了韶遂花,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摩诚噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卸税,棱角分明才是其主基调捞猛。   后方整体没有太大的改动防蕊核,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纯瓜钩,设计很好的与前大灯相呼应段幢际,夜间看起来十分的醒目酚,整体也很协调宏阔欧。   小结狭涉袒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看燎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醛还,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点急漆段,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浇琼席,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鄙懂特,途观还是比较不错的选择赶伐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辫:25.28万元   市场优惠笺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹耍克斯的外观沥人,那么这款翼虎你必将也会喜欢簇,因为它的造型就是一款大号儿的“概固遥克斯”拱。单条镀铬饰条所组成的前中网卤,显得整体十分的修长隙桐缝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔附概衰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忌昧趣,提升了整车的档次羚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碴糠奖。   小结慕平撵:翼虎是福特家族的新渡肷镄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑蹋克斯的身影徒谓,而对于新款赋幔克斯的整体造型宽喀,个人觉得还是很不错的黑督瓜,那么如果您要是和我持有共同的观点崇疲,并且想拥有一辆SUV车型尉认,翼虎绝对是首选范围辽桅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹈:27.69万元   市场优惠沥炮妇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倒姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款里翁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐捣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窟擅盼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捷屁趁,圆圆的大灯以及垂直的中网儒,无疑均是Jeep最原有的样子蠢佰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钱,无论是后风挡还是尾灯晶刨臣,都为方方正正的样子短,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啪。   小结逞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀亚伞,淳朴造型及棱角分明的设计憨,在保留Jeep家族血液的同时秆湿,也为整车的空间做出了较大的贡献獭焚寒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硷,详情请阅读后面的文章誓蕊悍。   外观总结馁蛇貉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甩赶,基于每款车型的特性巫尝,有的为小改款屠欧、有的则为全新一代空,所以有的基本没什么变化蛙姆、有的则“面目全非”暑邓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惺桓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别森,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喝。通过每款车型下方的小结哪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飞半冲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隋瞥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崔翱傲,你可以理解为营造纯正的氛围晦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来榔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胯沛兔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪系,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挂,绅士气质是宾利的“看家本领”洁。往往猴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌币烧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商。现在膳棠飞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磕熟忿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哗。自古以来熔计汾,“Speed”一直是宾利的性能标签联干,以此向2003年垄断勒芒冠疼旧卜、亚军的Speed 8赛车致敬错。    作为宾利历史上最快的量产车型讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)少,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征认凶灯,当然蝎掂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湍篡锭。    伴随著经济实力的提升胜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强似,当你身处被“泰禾北京院子”竭孺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谓,肯定会追求更高层次身份上的匹配徒落秘。我几天前去宾利销售中心袭戌桔,它长廊式展厅规娜剩宏伟凉,处处是浓郁咖啡香差薯懒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晃盟丹,对其购买力是不置一丝的怀疑犬。我想玫床,只有宾利讼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌餐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求系柿纺。我敢很确定的告诉电脑前的你们方,这款售价不菲的宾利性能新旗舰期墓,在中国未来一定能卖到脱销膛。   >> 写在文前横认康:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凯,英国品牌的表现令人忧心忡忡贺媚鞘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诉,它们目前都散落在世界各处色蹿钦,有的受到追捧有的则走向终点污泌。即使获得成功的英国品牌妮缝泛,它们仍为自己贴上的“德国标签”酷谎、“印度标签”的身份感到忧虑庆纤挟,毕竟佩哩层,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鳖辫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倒、原木的袅袅余香舅,这种气味只属于宾利共虹、劳斯莱斯们茄锌黎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吵苟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丧憾遁。    从业这么多年暮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缸垄未,囊中羞涩遥不可及自然很重要其,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳擒心。我认为一辆好车筷鹃,应该让驾驶者舒服防、安静勒、惬意的完成从A点到B点的旅程钡稠拼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快髓涵,却实现不了我小小的梦雀峡。我一直认为虱纶勿,真正的贵族剁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极良穷癌,即便妥协仍然能坚守初心裁杉碴。此话适合改变自己的GT Speed肯淑,你知道吗胺拌拼?世上最难的事情就是超越自己累笨,GT Speed做到了 钩首溯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谅享,当你启动它时妥厩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揉。   >> 外观律颈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚊部蠕,作为宾利目前最为畅销的车型夸啃判,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌盟摊。但是颅杀郝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碱黔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节番钨玛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巳颁。当然睡诉淘,大部分“土豪”车主也不在乎琳财,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惩。    外观提升不是GT Speed的精髓帅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰太,动力赁、刚性琴能、减重上的工作任重道远顺唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煌,仅有2.3吨哆糠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挨龟猛。不要小看这350kg禽,几乎是一台V8发动机的重量煤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件船垢庭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卯平、多连杆后悬挂和防倾杆等楷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丢,分别是Burnt Orange(橘)亩、Sequin Blue(蓝)巾岗肠、Excreme Sliver(银)苛死吐。为了凸显GT Speed的特殊凄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阮夏。宾利工作人员表示噬省,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痪楔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僻,尤其是在中国等兴新市场更是突出碾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕欺。    你知道胖子多么努力吗竣动线?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旱。那些把高性能作为卖点的品牌肃,现在宾利也有资格和你们一较高下担零。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赋嘲恭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肩火,其尺寸为(mm)冈享:长4806垮、宽2227辱登蓄、高1394佛丧歪,轴距为2746mm蹄麓。我知道旁锚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躬翁,为了让你做到心中有数檄勃祈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来激筋。与竞争对手相比惺拓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车康匙,哪怕国内的环境日趋恶劣权秸卧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值图卧哀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成你,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭公嫌疮,整个过程大约需要22秒羌葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娠可,从而避免占用后备厢大部分的空间信蛔朵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘免缄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳖笑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卤,没有法拉利暴躁钡掣绷,缺点恐怕是不高调纺洞。不信你点击上方视频听听视频里声音柑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结木儡: 作为欧陆GT的性能旗舰煽陛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角申杜,不仔细研究根本发现不了它的区别斜。虽然外观变化之处并不算多提,但是对于轻量化齿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漆迹檬。" "   7月21日哪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华习融咀、北汽E150揪,成为第一期家用空间王冠军挖婆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秽夯新。它们会有怎样的空间表现涂龚,不如一起来见证红。 本期内容开始前华绍耻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芥: 好了慈挝,正式开始第二期内容浪剿。不过简单说几句抄呕,为了没看过第一期的网友们谭靡:    你可能会发现陛集,随着岁月流逝搁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沃新,也当起了小爸爸锈。恰此时忌盘,他们对车的选择可能也有了新的取向接,空间大揉吝嘿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彻淑。    基于此哭老,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间法,让大家对车辆的实用性有个较全面淀豹、正确的认识筐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痛、模拟一家三口郊游的情景实测默惰、细节空间的展示瞄、实体娃娃的数据测量四个环节进行武帮。   话不多说纫混,有请今天的选手和双裳,登炒け崞谩! 第一环节耍:堆放整理箱幻吮崔,能放多少放多少    由于很多厂商朴程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恭晦藐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抛,也会帮你量化一下车到底能装多少升功泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数感。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汀烁,并加以不同颜色区分吠,目的是给你呈现最直观的感受绷撤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚏南鲸,仅供大家感受一下竭态肉。今天我们拿箱子说话孩耪,看看它们这种数据到底能装多少箱子讽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筏弓滇:由于时间关系罗阀,我们这次只借到了骊威的低配版白任怯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒方尚采,但高配版的骊威有这一功能琉逼酒。 首先出场的是骊威曙杉:    状态一叹刚:单纯的后备厢空间 状态二卤派:放倒后排座椅后的空间 状态三斥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞亭送: 骊威一如我们所想的那样谱佬辱,空间的确是其一大卖点梢忌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骸溜,小伙伴们都惊叹了!骊威棚辞废,实力不凡圃戎驳。   其次出场的是致炫橇:    状态一墙躬芳:单纯的后备厢空间 状态二力帘:放倒后排座椅后的空间 状态三母琼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎截砰: 就如文章开头介绍致炫时所说耿秤堤,空间搭付、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点户惩贡。通过这一环节放整理箱的测试禽功,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孺鸵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烹嵌惦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沁葱坑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三案袄檬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弟: 通过摆箱子的实战钉,以及上面表格数据的对比炯澎迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氯汾。而致炫与骊威差距也并不是太大烽搔缮,可见其空间不可小瞧速柿仍。接下来又有哪些好玩儿环节璃香拾?而两车又会有怎样的表现呢迷劫?请继续往下看某牧搔。" "   今年5月溃良,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厢鞍?9挡无用面城扁?自由光深度试驾报告》)屡。当时摆柯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奠寡痞。    6月辩捐钠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灭。不过3.2L版的离地间隙氨石钦、接近角轮贾、离去角钞舷撩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慧?    几天前普,我和赵璞聘化、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黎挠糙,这车还行不行采拔?    我们的第一站玩,魔都上海宦俱虐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乏牵。在经历了噩梦般的改签冗徘、等待囊、登机掏读、继续等待之后茶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逗狄栋:“游遍世界各地槐撑,开尽天下好车娇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莱离椒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勒匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伪蒋渐。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟壬,我在纽北环实际驾驶过锰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罐垄媚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浮够磋,在国内也非常抢手华。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哀荣朵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障停纳速。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱,基本保留了GTI所有特征萄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升净棠,在舒适配置上也更加的平民化颓虽藉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整差,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒,例如两边的侧裙以及尾翼等惰镰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畅棉。但低调的外观也有自己独有的设计元素杯舵犁,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚勘广,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标境簧签,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澈错。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昆上巳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm任兼吉。另外秆,新车的LED尾灯造型也很有特色凹。海外版GTI提供了红色午、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氦摆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现博瓣盼,但国产后或许可以与国内的消费见面卧乓惺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恕,我把它们大概分成两类如赴暑:靠谱的和不靠谱的舷熊。不靠谱的原因很多悍谁,有些续航里程太短涣噶该,上车就开始为电量担心;有些性能太差胺头,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坊糙谜,几十万买个两门小车赴涵,真当我们都是土豪吗藩眷蔽?   不靠谱的理由千千万爸,靠谱的标准则大致相同凰铃。续航里程不能太短讣,加速不能太慢楞陋挟,最好还有些实用性陈,价钱不贵就更好了握吭俄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缮祟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑锯,拿汽油车举例的话花书江,90%以上都算得上靠谱怕坊风。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熟赔穷,能达到及格水平的车型却不算多洁。我们的这辆测试车是2012款的硼拭催,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粮吉。还好时隔两年头,e6的动力系统并没有发生大变化锹藉哥,只是外形和配置有小小的调整北欺。   续航里程舌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迟梯拓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尖缚,这其实只是理论值巫挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩排,实际用车时很难达到鳖。夏天空调讽愁、冬天暖风溪低、高速快了刨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锌且逼。   这种电动车只是日常通勤还可以湘鞭,但稍微有些想法础烘,想去见个朋友响、买个菜涧,心里就得犯嘀咕提吴颧。这种心中总有事悬着的感觉很难受败铺冀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁。   由于时间原因恃韭默,我们只能简单测试一下e6的续航能力吭煌辣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垃列剐,其中高速路况三分之二钦砂儡,城市路况三分之一熔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琼唐骋,我们的行程其实就是三段酞屉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿谢禽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仟么芜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胳耸搅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泄茸,显示续航里程320公里猎烤弯。完成第一段高速路程时(43公里)颇,电池余量82%(耗电17%)娄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迫涛枷,电池余量63%(耗电19%)舰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晦惦,电池余量45%(耗电18%)娩,续航里程134公里(减少61公里)锰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点檄陕敌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右达,比如第一段高速行驶涪酿,续航里程减了59公里弧捶,而实际行驶了43公里蛊融,二者大概是0.7倍的关系宏韧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话使贿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近白耿,拥堵路况似乎还更费电一些蓬。" "  近两年策,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮马堤,很多大厂都推出了自己的纯电动车恐腐送,先不说比亚迪这些纯自主品牌誓难钦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皖郡筹。今天陈鬼败,我们就提到了之诺这个品牌怪玲究,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妮,主打高端零识牡,并且未来也是只进行纯电动车的研发轻盟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揣控谅。今天很蝎挪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E板投杠,下面我们就对这款车型做一次体验阶怖。   之诺1E只租不卖帝吴,租赁价格为舜枫拨:日租金为400元/天辆,长租(3年期)为7400元/月炯丛瞄,现在消费者就可以对这款车进行租赁荒能。   租赁价格包含敢梦:车辆上牌搁、充电盒安装(7.5小时充满)戏瘟、保险嗓撅巫、每6个月一次定期检查保养禄笺霉、车辆维修祈,7天24小时道路救援藏诵截、拖车以及备用车辆等痘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搂书畏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畅镰供,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庭舞梳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捐,虽然亮点不是很多革垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离里惮,树立之诺自身品牌的辨识度苫就垮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系让鼓,辨识度极高嗡喷。 既然是同平台打造割雄,那么轴距和宝马X1也是相同的桑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吐舱,尺寸为225/50 R17伟,这款轮胎最主要是为了节能考虑废刨。   本文导航   分享到腾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捅交巴,它是南京依维柯生产的车型貌岭,隶属于跃进品牌旗下第,是一款定位中高端的轻卡产品尺缺椒。该车是在2013年1月首次发布的陡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)槽,为用户提供了更多的备选车型雄吴帆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堤逻翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)输讳底。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磁,宝马向来不走寻常路杭寐缓,旗下的SUV并非越野硬汉捻,而是更加注重公路操控性贩擅犯,所以在外形上也有着自己的独到见解叮炽涣。Coupe原本只是轿跑车的特征隧膳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谋幸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钡马拆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痕。在这种背景之下匿,X4应运而生苗税。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踢,宝马对于X4的设计便更加得心应手怯俏尸。从车身尺寸来看界急,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化差貌。然而实际感受上狭苍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力净。它们的关系就如同X6和X5帕揉,一个张扬集、一个低调侨胺。要想舜洌酷勤措?X4很在行粕。   这辆X4的外观加入了大量M套件犬,进一步凸显了它的运动风格搂。夸张的前后包围降低了视觉重心歧秒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恐宦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衅丘行?所以册,接近角帝俗忌、离去角这些数据对于X4来说骂宫身,根本不重要倒烁呕。   和X6一样玻归输,性感的臀部是X4最迷人的地方兔赂。如果从车尾来看戚髓敲,X4确实比X3运动了不少胶,高挑的腰线骋认、厚重的尾部都能给人很强的力量感莎滔。对于35i来说虱,单边双出的尾排着实有些低调贸岔。尾灯的造型是典型的宝马风格量牡,造型简单哭蜗懦、大气伤唾睡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虐轻,前245mm姓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诚堡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸寡,这是一款综合静音昧层诧、舒适补拷末、操控于一体的轮胎无尘。在我看来荆痉碴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙耿挟,似乎更为合适点税吨。" "  原标题汗伯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饶峡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)软,该车除了外观造型犀利饭粮硕、内饰豪华隧比、配置丰富之外份,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挎。作为一款以年轻笑顶爽、时尚为主旋律的产品滇晶纹,NX开起来的感受如何档,今天我就为大家正式揭秘堂尽逞。(注吭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芒俗獭,如NX冉厦、ES图苏忙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拱贬蚊:   NX车型的外观内饰设计风格吹,在之前的文章中我已做了详细介绍努芹褂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兜琴凸。从实车给人的感觉来看心汤褪,它的确做到了这点劫脖褂,不少人见到它的第一反应就是谴滦弊:恩坡拎,这车挺个性退激、挺漂亮股玩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卿棚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伶恒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍。此外吾桅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勤,进一步提升了科技感惕崇。不过它并非全系标配乳陪协,在入门级车型上近光灯依旧是LED淘,远光灯为卤素灯泡纳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV似樊烤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遁厘界、宝马X1做直接竞争棚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV室,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隆潜寞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES回锨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剧硼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉怼,其中一款为17英寸红,另两款为18英寸卡被辰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杉惠汤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎露辫,在国内的售价大约1700元/条托还纠。   车尾线条与前脸相呼应拈恋棠,造型犀利茹,棱角分明替奇,以凸显整车年轻税、运动化的产品定位乘。同时陵,尾灯设计十分用心法帅尼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果色毖菲,特意在接缝处增加了一小块LED娥惶。   内饰方面呵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臼俗虾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陌糯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靠,大幅提升了车内的豪华氛围峰。   据雷克萨斯厂商人员介绍钠撬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏八,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垮恐魄,它的使用方法类似于电脑的触模板挥警糜,并带有震动回馈功能屁纶锯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敬砂斗。此外刑呵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撑锚杆,我们咨询厂商工作人员韭降,这配置会不会引入中国猎刚娃,对方并没有给出明确答复荷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狗回覆,作为家族中的新进成员券韦,NX的表现自然也不会差痰驳太。为了符合它运动化的定位敲禄本,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艾翠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现餐避。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毕。   在海外欣罢,NX提供了全景天窗汾、普通天窗和无天窗三种版本的车型砰仆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孝湾品,采光效果很好病讨,但无法开启臣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮疮贩,采用的是外开式设计屑辞。可以确定的是弓朴,上述两种版本的天窗都将引入中国猫同,至于无天窗版车型是否会引进湃徘匿,暂不清楚教。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跋,马自达CX-7在海外推出;2009年壁峨希,2.5L两驱车型引入国内郎,售价28.8万;2010年腊纬,增配的小改款车型上市腑凭,售价29.08万如,同时宣布国产意向;2012年剿匣,海外CX-7停产;2014年廖蠕十,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道市,等它国产的人此时已经老了四岁了凶吩。   从以进口的身份引入国内乳琴,到正式国产经历了四年左右的时间觅椽鸽,在这四年中进口CX-7销量并不好卞四,一方面是当时市场不成熟厦娥嫁,后期竞品丛生将其埋没了考。另一方面原因也在其本身肚,比如定价高先廉、2.5L发动机动力孱弱等等奔纠点,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偿唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舱矩勺。在测试之前弦矢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椭掸慨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戌,搭配6挡手自一体变速箱售暴吓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雷蔬,只不过调校要比CX-7上的更为激进玩跨扣。即便如此魏惋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼居驾钉。   油门的设定比较灵敏靶,起步和加速初段都还比较轻盈藤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线江,而不至于拖沓凄葛嫁,一切都显得易于掌握姥墟鼎。变速箱和发动机配合的是那么默契厦喉桂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位息掂,只是在极拥堵的道路上蠕动时抽悸乃,1挡与2挡的切换有点闯动而已委,问题不大适。   转向和悬架的设定偏向运动摩,采用机械液压助力的转向系统比较重舶龄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔼。悬架没有“忽悠”的表现触揉需,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尾技途,车内乘员经郴迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光僧。悬架后段偏硬瓦权诉,在弯道中并没有明显的侧倾瞬垦惮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溶俊嘶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错告截,动力供给够积极吴参,表现不错策潍藩,驾驶感觉非常轻松谱拔,动力的跟进也很是及时脚绊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峰粱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欣矢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐害冈,而且不是那种喷涌般的迸发手赂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碌偏浦,给人相对内向保守的错觉缝。   CX-7更擅长的是中途加速拎拐农,比如从60公里/小时开始社伯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仁垫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谎脾肚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹄绊,这几天这种沮丧感时常出现赣盒托。不过也正是这个中段加速的特点课铜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱试孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卯,稍踩油门就奔向3000rpm磋丰,便能得到很好的响应妮袱,仅有极为短暂的降挡迟疑甲,随后就催逼出了足够的扭矩坡号。简而言之裂憾反,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妨蛾莆,容易上手固,各方面的表现也都算令人满意缎硅娶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷删保块,涡轮增压器起到了明显的效果巍,就像注入了某种精神类药物碳圭,虽不时刻保持着亢奋状态够,但兴奋状态确实随时可以到来督撂,一切都听从指挥逢唬距。这种持续的加速感可以维持一段时间曙持,心里不禁一阵爽快杉未的,当然悔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叼仿苇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挝桓妻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汉,消耗燃油17.94升达欠,平均时速为30公里/小时炒膛,全程开启空调磷,平均油耗为13.3升/百公里妙嫡敞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弊碘惋,CX-7绝不算省油的那类蓖凛挖,准确的说是比较费油订冷兔。另外笔抹搽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饲,无疑使用成本相对较高氓燎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苯肚脚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章品。说实话拿袍会,那是我第一次接触这两款车莲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浚贰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘦盎擦,动力同样够用纤幂,但输出并不算线性滥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窘发袭。当时我就在想导帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菊本幻,而如今厂家真的这么干了嗅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佛,增加了几项配置坊魂,外观方面几乎没有改动寄捞簿,图中的这款车只是增加了车顶行李架红镁创、车尾扰流板和挡泥板等选装件娥秘。   这款帅客HR16是一款7座车型稍某,它可以满足国V排放标准剑把,车窗后半部分采用了隐私玻璃妓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彼手。当然谩,帅客实际上是一款既可以满足载人番宋陌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)探,所以它的车系中包含了5座巨、7座汉、国IV夸慌、国V等各种不同版本弘惜。   除了挡泥板之外炯身炽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粪鄙攘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拿掠霞,其中的最强模式叫作“Dynamic”纬,译为“动态”缓汾。有意思的是氓,在英文里下矩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妒陪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机静瘟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哆话钞?——开启动态模式仁,就等于点燃了一根无形的导火线伍霓绿。   要追根溯源的话恃祷,炸药起始于中国郝,属于四大发明之一赖截剿,不过相比中国发明的黑火药窘姑,硝酸甘油平时更加安全可控京萌间,而且破坏力更强彭。奥迪RS 7同样如此翘加稻,它多数时候表现得比较随和及匿恢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹃山。   首先从外观上就容易看出它很厉害呕。奥迪A7之所以独特樊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型善疏苏,人们将之称为“Sportback”激警,在我看来郊,它的廓更像是一只优雅的海龟藉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种天。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丹绥当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龋,所以它已经不是传统爬行类的龟信梦疥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棺涵翘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同接际兔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怖伯吞,让人不由自主的去稳稳扶住3惧慑特、9点位置刚芳腺。   在风骚的外形和各种真皮瑞、碳纤维材质的覆盖之下己饰冻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糜,这一点很好旱倒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV些袭妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弘习。即便在这种情况下颅拷微,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题够:谁给你的自信卖这么贵汞篙陇?不错具丝床,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发挥蓬?我们一比高下储。 外观对比诫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算境,所以我决定说点可以量化的东西暴全。首先废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斑咖雇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偶材然。其次可能是由于动力的原因赫酚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒂古。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上把稿,备受关注的长安CS75正式宣布上市李笺芦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尽邦。在前期的试驾活动上倡姜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顶,并对其驾驶品质给予了极高的评价习鳖陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车关覆,和手动挡车型相比侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒙。 ● 外观内饰的简单介绍那餐:   在外观方面矗跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檬捷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怀登,甚至连一个小尾标都没有步饶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缆盲,但1.8T车主可能会对此有一些不满疗骡恼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吾檀彤,轴距为2700mm段,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篡、奔腾X80以及哈弗H6隶喀,CS75还是相当有竞争力的浪,它的轴距和长度最大退,宽度仅次于哈弗H6蹭颈牌,高度相比瑞虎5矮了35mm试。   在外部配置上吩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霞吃朝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头式桓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惹。另外点鬼填,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯改靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具蹬哩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致效劳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品切嫁,市场售价约为700元/条闻,在同级别中算是很厚道的配备了傅够。此外斡巾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敞呈,只是轮圈被替换为铁轮圈挨虽,还是俩字——厚道蹬纤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滔抽覆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘,看起来更有层次感抨派泛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙架檄、设计毫无新意访、用料也很一般等不好的印象荷崇。不过近年来毁羌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顶踌,长安便是其一甜搂舶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黎聊茸,也很难找出它的缺点刻拿翔,按键付钾、旋钮的阻尼适中垫芦,手感很不错蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晶罢,分辨率和反应速度都还不错食萌,不过在功能性上它只提供基本的导航捻似、DVD讹嫁妓、电台读、倒车影像及蓝牙功能对帘纶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴逛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的举,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殿绩抗,但是厂家对此并没有改进痴把,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颈路菊。但是罗袭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傲超下,同时设备名称也无法显示完整镜,在用户体验上还有提升空间咆。   不过彩,在一些细节处理上媚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臣碘榷。比如在挡把前方的储物格份嘿蒙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龚,不过这块材质却为硬塑料胚片,实际上根本无法达到防滑的效果弘壤。另外疗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗡,这点值得表扬绞,但必须手动摁下开关才能点亮刀憋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酗父,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果塑。座椅填充物软硬适中陆,刚刚好滑蹋防,并不会软到开久了腰疼稀,也不至于硬到硌(gè)人碉咕。除此之外对呐,包裹性表现也很不错乾式借,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憨逼伪。另外捞墩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯抛。   车内乘坐空间表现上蓟,身高180cm的编辑身处前排肮患乱,头部约有一拳左右的空间揪,此时移身至后排橙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间节。作为一台紧凑型SUV车型诬雀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了且。   来到后备厢布猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L矛泛,表现中规中矩考那唐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布家,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刀,增加消费者对于整车的好感度埃揪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琅,如今市面上的电动车产品越来越多阜革汉,开始逐渐走入人们的生活溅现舱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弘湾,大家对它的了解可能还不是很多差搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聚弟焕。那么这款车究竟如何呢桨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车监、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赏,我们终于有机会近距离接触一下巴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂卿诚,因此其与众泰汽车合作娄期,推出众泰知豆电动车芥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撤矫罗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凸怜冷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孪被鹅?不管你信不信聘,反正我信了溜郊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱四,售价为24.98万-28.98万元酗,共有三款配置可鸭忻ぁ,全系均未采用quattro四驱系统饶,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶锰世。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倒办屠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啥,1.4T的发动机到底够不够用揪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧济苔,这些问题都难免让人担心奠哥鞍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”归拇禽,它又是否值这个价格睦,下面让我来终结你的这些疑惑拈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚕管秋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僧,既然大家都关心这一问题裴馁烂,那么我们就从这个问题开始一一解决祭杰篮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埃坎,其最大输出功率为110kW携瞧彩,峰值扭矩可以达到250Nm盛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啡坎牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迫,动力储备不足方面的顾虑韩唤逝,但是这些想法也好顾虑也罢噶肩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喉侩啸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缉蚀,油门初段的旷量微乎其微谱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丁瘸,当发动机的转速达到1750转时林寇丧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妇,强烈的推背感也会随之而来瞪枚忍,如果你不是冷静下来思考一下轮竭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑稼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减你慑痰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堂恋烫,一开始的想法和我一样痊捍天,换了1.4T发动机之后蜜,动力跟的上吗辩肉糙?心里总是怀揣着这样一个疑问府窟绢,但是当他们开了一段时间之后贺呈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糕财獭,处于D挡模式时镜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝点滔,但也感觉不到激进的性格溯上娜。但是当车辆处于S挡时劣径,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉合迸,整个车似乎突然变得紧张了起来挟,时刻专注着你踩油门的右脚静玫程,稍有动作便会迅速做出响应拿。   在城市的驾驶中普诗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熟盯,当你深踩油门时逝峡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硅,或者可以说篡鬼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讣渭社。此外阀挡戚,作为一台不折不扣的城市SUV紊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验露九订。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俯坡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔鲤粒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憨挠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谱草,整个加速的过程非常线性并,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时激,不会表现的非常神经质陪坊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫩癌,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜗喝,可以准确的猜出驾驶者的意图撕电妮,在换挡的速度和时机方面非常到位徽饲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢。此外妻翱楷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掸。当车辆处于D挡模式下帘,当发动机的转速达到2000转时玛尾圣,这台变速箱便会进行升挡的动作和,从而保证日常驾驶更好的经济性硅灰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泞搁青,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止开辆。   这台变速箱也并不是近乎完美兜悼屁,它当然也存在着自身的不足翔李。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暑啤,尤其是在低速的区间内惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感始赊。此外捅,该车提供了四种驾驶模式的选择悉,分别为经济缄、舒适嫁椭市、自动和动态模式氓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僳抒。 性能测试戚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汹叉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看,最终的破百成绩为9.14秒藕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升价。奥迪Q3在三挡时完成了破百经,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程素。此外榷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骋斜劝,非衬诙凭海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽丛,整个加速的过程十分平顺和线性巩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势理脊。车辆在全力起步的过程中寞策,由于没有采用quattro四驱系统盒,车身有轻微的抬头现象朔,前悬挂的拉伸比较明显卜。 性能测试采:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伯僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宠花腹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系息凛。在整个制动的过程中蟹搽抹,G值适中保持在-0.9到-1之间喝兜士,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篱,前悬挂很大程度的收到挤压釜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陇肉。此外猫维,该车在连续制动的情况下蒜郎付,受到的热衰退现象比较明显卡殊郸,在连续测试过后秋扇,制动距离增长了接近2米迹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陛,动力方面也足以应对使用的需求嚷娩首,尤其是在低扭方面外,这台发动机表现除了浑厚的功底些掏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眉。对于一台城市SUV来说涂俊健,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞬。" "  你有没有这样的勇气耸放痹,一辈子只留着一种发型猫揭,带着一种款式的眼镜煤?或许多数人会摇头说不考。试想你现在穿着中山装块晃讳,带着大边框松香痘,留着中分头走在街上昧瓷,别人必定会投来异样的眼光蚊吾拖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赐饲交,但有一种美邻尖坤,却是永恒的虫始,我们称之为“经典”睹跨。就像中山装逐渐演变成了“国服”皆钦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸿邦,看似过时的东西稍加润色略,就会焕发出经典的力量裳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幕,也是一个互相佐证的问题镀犀邪。正是扛住了时间的消磨谦,一个产品一种设计才能称之为经典齿郝煤。而正是因为它是经典档弦俱,所以无论时间如何过往窟弗,岁月如何变迁很炉航,它依旧能代表着美郊防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫媚挝灯、保时捷911逞、MINI这几款车了上。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄泉固,这是一种财富卜匪,就像一个国家的历史一样翟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垒波莫。但就像中山装一样恰口轻,如果不稍加改动涸,依旧会被人说土气蝗冬,MINI也是一样虑乱寝,细节的升华会有益于经典的传播和传承味钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缴,是全新MINI车系中性能最好的灯酪。所以车头车尾都会看到“S”的字样告缸采。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞钞剧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坷,这是它彰显不同的地方纷,尾灯的轮廓更大了险擂卷,但相比老款不够凝练贰,同时你也感受不到它有何种审美的进步特房霓,个人感觉它是为了变化而变化岭。轮毂方面防喊钱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褐弹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茹汰查。不过娄,在真正接触到保时捷Macan之前钨,我对它的真正实力也有所质疑赎玛陡。众所周知损,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造档,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隙?带着这个疑虑贰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅成份徒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韦诵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欢坎圭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似几咎扑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型故,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亮拴。在没有任何参考坐标的情况下券牟录,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枫筐。排除了惯性思维的困扰魂,对于一款新车而言或许并非坏事肚嗜什。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布星,因此有关它的设计特征我们并不陌生谩创。作为保时捷推出的第二款SUV车型锻田勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计截,同时也融入了许多独特的元素掳朽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征托,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缎录壳,因此在细节处理上徘巩文,新车融入了更加激进的设计元素檬负仍。    作为入门版车型热,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯核诞沙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯文池昏,并采用导光条设计昧,其视觉效果更具科技感晶可荚。   保时捷Macan的腰线位置较高灭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骡贺蒂,营造出强烈的动态视觉效果湾迟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溶蒙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荤寸华,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格省犬骋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剁,我的同事此前已经为大家介绍屋悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍队。" "   ??????? 提起观致唱耗,大家都会想起什么琴?这似乎是一个难以回答的问题考。作为一个有着中国血统的全新品牌捕睫夕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩考丧擦。在2013年耽萌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上容刃犊,一石惊起千层浪纫咳便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膜热。   如今隶亭,观致的第二款车型涛硼,观致3五门版也如约而至梦豹炼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呐督?它的到来泛,在扩充了观致的产品线之后发烹熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢固?自然是令我们拭目以待陆食。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慷庇凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箔秆泻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕遣评,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尽黔,时至今日都没有做大幅的修改努。就是这样一个古董级外貌的家伙偿忻,最近竟然和新能源技术杠上了浩藕。2013年的日内瓦车展上牛靠,路虎推出了一款纯电动卫士珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老擦戏素。而这些天缴庙泥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试榔,看起来黎丧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潍倾痹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贸汰沪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品函,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惩黑,并未成为现实敛修,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囊撇豹。   事情的转折点发生在2014年6月18日糙颊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啦怒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车达搜廓,并且这一次踢绣,车身上已经重新贴上了拉花题弊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藕嗜戎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烁,而是一台真正的电动版卫士刺奠。   之后通过各种途径的联系朽茬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能,虽然这并不是一款量产车届碍裴,也没有任何电动机龟、电池组方面的参数数据迟淳佛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试构,我们认为此次试驾还是很有意义的善。   ■ 外观造型建盾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷广,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样补荆勤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞭翟铜。   电动版卫士全球仅有7台撂乳才,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车单,基于卫士110车型打造触盾偿,可以根据情况容纳5个或7个座椅截倍,算是车系中的“旅行款”税。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隙领芯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桂茸挺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雄末穆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭揩,丝毫不加以修饰喊量厩。按照官方对柴油版车型的销售策略碴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸡栓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜每喜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秒窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掸。正对车头巢换,右侧翼子板的通风口也是镂空的违狠,下方是空调系统的进气口春济卜,而左侧的则仅仅用作装饰屁撼圣,所以是完全封死的状态系。   平直的挡风玻璃陌窍裴、小雨刷冠霞淮、面积可观手动调节后视镜间,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计性殊搓,而在这台电动版卫士上拧鼻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛塑缕。   实际上宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鄙缺惹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翠美辛,电动车窗只照顾到前排乘客黔,第二排为手摇的嫂,第三排则仅仅是推拉窗马牌魄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碾蒂,确实陀称,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堡骸须,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霸爆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儒醋翻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐。   三窗式车尾设计除了古老外从,想不出更多的词去形容拐,好在后窗电加热缆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桥。至于各种不同用处的尾灯童柏陪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我酱未。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肺肺贰,并配备了13针牵引电力接口彩恕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坛氰磁。而对于电动版卫士来说烙,这款车的拖曳能力也非一般强大法,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡项,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄烹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯式拧,在这四年一次的盛世当中供算堕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辈妒鳖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈暗只亍,在经过整体的细化改进后整体更出色们巾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌附溯,对于这样一款小车到底怎样纱妇外,让我们一起一探究竟堕面蚀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奠闭穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化投担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扔尝彻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铺挥藏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬妨晷。可靠的选择谢罢锚。   相比现在很多的车型先厂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弦挠绥,个人比较喜欢这样的感觉稍羔,朴素也是另一种风格接,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谓歌灌,可以说是起到了点睛的作用料,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漂,看起来还有些运动精神完。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壤,同时也是远近光一体设计碧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气河前,更加突出其可爱的造型风格娠筏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砷,同时也表明了J2的一种年轻风格殴同。虽然是一款定价不高的微型家用车虑呐瘫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏病皇,雾灯虽然不是什么贵重的配置帝,但对于安全的保障还是多一分才好币。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净,实际使用中虽然刮水面积稍邢涿唷,但整体还是清理的非常干净昆。   在车体侧面造型上跑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踢幸琴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拓投桂,这样给头部空间会留出很多忌奶垄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枢亥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饱艾啸。腰线起始的位置和大灯高度相同灭,这给了驾驶员足够大的视野空间思,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揽伶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钮擞琴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纫。   在尾部造型上伎孪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计身垒泉,同时加大了尾部示宽灯的面积善袖,为了就是提示后方车辆注意安全歉苛卉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拜界炯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铅时,内部非常的深不过开口非常心恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具塑搂仇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圈酬棋,虽然是钢圈现环戳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敞曙炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤。另外敢牧桂,一直让人头疼的售价问题汹,此次又出现了挤碗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势县化塑。价格问题惶略,在上市新闻 中已谈了很多燎汉毫,不过与价格相比痪拉普,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盗胺蘑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题居?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粪猛屉,即将为各位解开疑问详。   观致3五门版已于6月24日上市其,目前指导价已公布撅挤,售价区间11.99-17.19万元 链莱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盘饶:依然遵循简洁的设计思路鸥兢烧,造型更显年轻朝拇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缚桨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杜帘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体算。可以说揪碧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车染。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格东,不过在细节上却更显年轻溺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呢募碱,轴距为2690mm歪棠,除了长度缩短了177mm之外触危创,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉策逼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噶泥。在车身颜色上缸双,观致3五门版同样有6种颜色可阉瞪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菊,色彩更为鲜亮枫谈,也更有时尚感萌查前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起残阮堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祁剔椒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牡搏镀,而前雾灯也采用了圆形的设计糯咖逼,更显时尚水息。另外市妇森,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱狮停、转向辅助灯和大灯清洗装置复,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就骑。   除此之外甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峰捶芒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绞箍,并且轮圈的款式也更加的年轻冲溃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺猜僚。所以在轮圈与轮胎的规格上壁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墨仆:与三厢版一致径,细节改变不大簧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扣钢抬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殊。中控台采用对称式设计炭,各种功能布置规整绢弧,按钮数量控制在了合理的范围内箩,不会给人一种杂乱的感觉辟诚累。平底式多功能方向盘与三厢版无异粒,造型很有运动感项,真皮包裹的外圈握感也很不错旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饯,除了蓝牙电话广、多媒体播放等这些基本配置之外太,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑰。除此之外辽,车主还可选配观致逸云的增值服务摹,该服务包含实时交通路况料焕梗、实时停车场信息和地图更新等颈却具。 ● 座椅及乘坐空间恰失劳:白色绲边真皮座椅很有时尚感促。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓄价,与三厢版顶配车型相同酱琶氯。不过区别在于驮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升募芳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动长。   在乘坐空间方面但,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缴爸,并将座椅调到最低位置后乓,头部空间大约为1拳祷温乌,显得很宽裕;而进入后排后驹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幌送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坍磋。后排中间地板隆起幅度较大告猛文,长度也不适合搁脚琴郝,中间乘客的舒适度会受到一些影响圃冬。 ● 后备厢瑟酷、储物空间和天窗伺侩:后备厢容积403-1105升匙秆,储物格众多校虚寇。   在不放倒后排座椅的情况下斤,观致3五门版后备厢容积为403升牛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划供。如果嫌这样的空间还不够的话蜡距糙,将后排座椅全部放倒后拈,空间最大可扩大到1105升胃雄。除此之外篓仍,如果您随身携带了诸如手机害檀、饮料之类的细碎物品的话到怠驴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豌扣韩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概胁樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庆焚拉,可打开的总面积约为0.22平方米寺险,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靖龄狗,两者最大功率分别为126马力和156马力腊樊脆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米令高睹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲畏萌,其他车型均采用6速双离合变速箱危。在底盘悬架方面炒甫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肚肆。 ● 驾驶感受徽:底盘调校水准高凡,变速箱低速平顺性比三厢版好七碎。   此次试驾会上办射,我们大部分时间都行走在城市道路中豌堤汤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砂,起步时若是轻踩油门踏板力,车辆的提速会显得比较迟缓路粒,若要改善的话想谰,需要至少踩下1/2的踏板行程少抹衅。对于开惯了日系车的朋友们来说立,这种偏向于传统欧系车型风格算,而非“一点就有”的油门调邪秃常可能需要一点适应的过程废懊挂。   而在整个加速的过程中拴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馁伎墨,咆哮声已经传入驾驶舱逢铆壤,可就是不见变速箱及时升挡乏。另一方面颇莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卸胯勺,整个介入过程并不是特别的线性秒昧俄,其工作时的噪音也清晰可辨臣镶山,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盲凌忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧才。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秦麓焚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糕咎墒,并且伴随着强烈的顿挫感土拇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淖挂氛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态测汹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少性哪,虽然顿挫感还是有妮,但已经能够被绝大部分消费者所接受触事。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浆飞,那么我可以回答您圃,和大众的DSG表现相差无几矫拇。睡乔窝。   从观致工程师的口中得知畴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铂宽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搁秽,对变速箱程序棱犊叫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亢,找到其中一个最佳点剃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辑弓。   在手动模式下清,发动机的表现仍然很积极悍鄙,不过由于其低速动力输出并不出众口雇琳,其加速度并不能让人感到满意维,很大程度上芹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锈逢。此外陀层,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时额捶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熄护胶,而在此前的三门版车型上柿,我们就给予了相当高的评价写妹。虽然仅从结构上来看餐跋工,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狗典双,但作为一款家用车动,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轮惫颧,高速行驶变道保证稳定性步。事实证明善,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茅糜档,并且从车底反馈至车厢内的声音纬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袭。   ● 编辑总结梯:   从我们此次的试驾感受来看捎竿疟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栏螺、时髦的外形皮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整下。与之前我们体验的三厢版车型相比喊珊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盆软谩,尽管目前顿挫感还是存在淘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挺崔,有值得称赞的地方价,自然也存在着一些不足淘挽朔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筷股。另外肥袄颅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颗潞忌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牟藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肋付钦、转向辅助灯及大灯清洗功能使,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氖,这样看来估嫌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脱翔。不过技康泞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梯蓉烧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓝藉够。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液衙遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巾拾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偿。但个人更喜欢两厢版本冕碳染,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾检焙盆。当然浮晌,作为同一款车霉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柿膝供。三厢版本更加实用贝委,两厢版外观更加时尚干练侥。今天带来这款两厢版爱唯欧寄挎未,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乘狭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容删檬乒,大灯的设计相对保守了却吮吉,但也减少了人们对于这台车的争议性废。从而扩大了消费人群驾外。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厂靡,各有各的美恃瓤琶。但无疑镭秆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浪亢。   侧面的变化并不是很明显搽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驴谋。相比三厢版要顺眼的多脐拆。车尾的变化同样集中在尾灯上售,尾灯的轮廓变化倒是不大洽辱,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔬恕。深红色的外围显得更有质感人。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浪但玛,越野车是最好的选择酷翻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肮顶弘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艇诚桐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氓淋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亮叔途,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戮谰镶。除了电视剧的锦上添花敖痞,BJ40本身的魅力也势不可挡昏,下面我们就走近这款“北京青年”浩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼些橙。   外观/内饰偶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试览挥洛,或许有人会问那为什么还要进行测试瞪闲。其实答案很简单密,之前测试的BJ40是一款试装车嚷翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擞湃笆,包括电视剧中车辆也是如此桔方。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锭饭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升草散彼。虽然我没有见过之前的试装车寞甜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尖洁恭,甚至有些地方与牧马人不相上下唯琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皋判,之前我的几位同事已经介绍的很详细了使,这里就不再做过多赘述仇偏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰八沦围,你会发现并没什么科技感抄速痴,简单的线条杏凤、硬派越野车特有的见棱见角的气质凸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爬枢。另外踩鸡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抄怖。硬质塑料质地的中控面板很厚实桅境坦,比起舒服的软性塑料手感稍差块暗仕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呵耽忱,同理使用织布座椅也是一样谦,无论您是刚刚涉过水陵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激乃答,都不用担心姜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唬,不需要华丽的外表去装饰哆。虽然BJ40有着很浓重的模仿闺阂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格派。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚼,那只能说这个人并不了解硬派越野车还帕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坞惠彤,让人想到真正的场地里去撒点野慨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怜?惊险的高速穿插揉桅、精彩的甩尾掉头矾户戈、惊艳的侧向双轮行进毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭。时过境迁溉特尉,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3饯类、9-5)的技术留在了中国存,在北汽成功收购萨博技术后围褂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皑钙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐粱,主打性价比与实用性茅牧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啊使,只是在某些方面使用了相关技术而已涟扭访。   从外形设计上就不难看出囤抱烯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰传澄矗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矛,同时车身上所使用的犀利线条拧磺,令时尚动感的氛围展现得十分充分啥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辰,车身各项参数都小于萨博9-3式幸,所以直接套用的说辞显然并不成立瘸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苟,打造一款可以继承优秀基因尼侗澳,并适合普通家庭用户的车型混末蜕,成为了设计团队主攻课程萎邯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悉臀圭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应德媳朴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降享,但紧凑的造型与简练的线条挫描,使其观感的持久性更好熟祁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铂阑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愧钙,价格能接受粮狸诬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型布就。而现在也有很多车型供大家选择蛔,包括大众途安餐定己,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淘,它还有一个进口车的身份始荣。接下来曹负,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轻伦。   外观容虫:起亚最新家族设计捕习扮,略显可爱儒歇炔,大部分能接受群芒舞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擦挺,同时又有一种独特的卡通味道铝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感句,没有配备氙气大灯帽截可,但全系均带有LED日间行车灯翁、透镜及大灯高度可调功能塘。雾灯部分的设计很有个性翘线,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎。   由于车身高度降低谷擂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懒特,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍,流线型设计更加美观金阔屑。全系除顶配的豪华版外题,后视镜都没有集成转向灯功能湃卧。另外疵,低配车型的轮毂也比较简洁城廊帆,轮胎规格为205/55 R16痢。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼,总体看上去比较圆润葡楔港。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庆,凸起的轮廓首尾呼应豹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撅逞,车顶带有行李架渡,具备一定的实用性渡躺。新佳乐全系标配倒车雷达功能澜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像起快巴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拷星。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时概叉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豢劝。而提到雷克萨斯潦须,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椽铅,立刻联想到了舒适碉樊览、安静等一系列形容词玻核。   作为雷克萨斯主力车型卉肆葛,ES系列占据其在华销量近半壁江山接苹,舒适猛墙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苫权毕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帮,更是有充足的理由享受这些评语弦肛视。但更重要的是撤,在环境日益恶化徊券、石油资源日益紧张珐蜗、油价越来越高的今天久逆怀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗膊。   外观部分坡比互:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免控炼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胎绥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娩,和前代相比进化明显筏。初次亮相时钡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箍揣。与丰田一样宿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾,目前已被广大消费者接受深帛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹬。   外部配置上砰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辈,与中网造型配合不错括皮九。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菊帕刺,轴距2820mm修。与国产ABB品牌的三款同级车型不同何,ES没有针对中国市场刻意加长棺阜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惹槐煤,轴距比老款增加了45mm帆匙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寺埔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迷驶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贪肺。当然拍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汹蛇。另外辱率耽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矩兢,更加低调段爸揉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锰沟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擅活滦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆价肆、忘记沉默寡言的正装车主目撬匣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聪、忘记... ...算了坊械,需要忘记的东西太多拐舅,你只需要记得一点怠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽份。   奥迪的低调饲康,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湾。依托自奥迪A7的造型设计闻鹊,RS7依然拥有优雅的造型冠橙,仅仅在一些细微的地方硕随床,RS7做了运动化改进什范快。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酗欢射、以及哑光附件烘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板田拭兴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睫呛。   如果客户需要藐梢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂修未,其轮胎规格达到275/30 R21琼戮晾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犊道。排气管依旧体现出奥迪的低调奴,外部看是两个椭圆形排气管桨丘筏,而其实际是双出四排气坎叭断,因为单侧双排气有节流阀到,用于改变排气通道莆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线放忍涧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窖乳炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厕凳辖。车钥匙面弥、平底三辐真皮方向盘狸刹、运动前座椅绊茫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脚盎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醒,还提供发动机增压压力烙得、机油温度显示和圈速计时器等数据袒茶靶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘛淋钱,并提供其它3种材料作为选装诬河。车顶内衬标配黑色织布壤,可选配黑色Alcantara面料淬。搁脚板茫骨贰、刹车踏板途慌蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猜湍额。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悔缓迷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑方蝗、一体式头枕的运动座椅嚎奔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淳揉屉,并提供钻石绗缝洗甘韭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料段嫉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借科禄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洽够,就像微博上说的膛珊净,一次刻骨铭心的爱情哄,一次说走就走的旅行什么的庞朵浆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求册,但在现实中佛逢楼,你不能永远一副放纵不羁的样子哦么瞬,特别是在资金有限的情况下禾来,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杆。此时你就需要一辆价格便宜荷爸、实用可靠的多功能车型嫡吾荣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择工令睛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型储卑酬,分别是景逸X3和景逸X5辫灸,形成高低搭配产品布局崩袄刀。景逸X3属于入门车型聪歪拴,共有三个配置赶咳惦,指导价从6.99万到7.79万元看堕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型界。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哪骏差,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像确茬。这款车的前脸采用了新的风格样式惩丹,线条比较硬朗较焙渐,造型简洁流畅碱,同时又很饱满奴结够,没有过分追求标新立异的夸张风格桥寇,显得更加沉稳石陛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枫唉碗,给整辆车增添了活力散哄。   除了前脸之外鬼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹬丛劲,让人略感失望焙券,好在整体风格还算融洽蝎,不会给人前后脱节的感觉身。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受、1835mm和1705mm掂搔,轴距为2685mm亥复僻,在这个价位上算是较为突出的水平了拖很螺,保证了足够的车内空间蹭。" "  在固有的印象当中粉疾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泌小劝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汐么裤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盒,作为日系三大高端品牌中的一名蹬劝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茎拎悉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞘馆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说购才散,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格檄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摄矾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕脆恫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侥,并且这种特点让别的对手无法模仿光。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顺墒昏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枫奋槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度将揭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面事脆,看起来非常具有独特的风格罕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洛亥撇,不过看起来还是比较有神的露尖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撮水。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埔兜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岸醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吐典乖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翘疆,这款车有这么长么灸?实际上后门的长度远大于前门刚颈笺,不过整体造型并未收到过多的干扰监屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逼亨淳,因为C柱的造型更加接近尾部概视同,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菏揽韶,腰线的设计在在尾部提到了最高遁换拿,并且从前大灯连接到了尾灯部分脓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凹算倦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煽魄华,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泥随逛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妥备,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计响扫拣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凄,到今年4月20日其正式接受预定集抗,不到一年的时间鞠赖怕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衡磨卑。在新能源车量产杆哎、市售的速度搞皖簿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棋劳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涪戏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惠梳。当然川盒,汽车之家评测新车的速度也不慢己闲,今天睹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腔路。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儒,其中橙色的为增程式混合动力版车型紊壳,白色的为纯电动版车型遁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讥。   ●外观炔:造型前卫脚武覆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布传厂揪,我见到量产市售车之后朴扯蚕,其外观真难以与概念车作区分南耍。宝马i3前脸造型饱满圆润朴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现等。不过纺,“进气格栅”四个字需要打引号了扑舍处,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怯局泛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琳镁书。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饥瘦,让整车看着很有质感且与众不同屎唬。当然吐同漆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缉赦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疗姬,但它的车身侧面看着一点都不显小伯匆。在我看来原因有三破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富通嘲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴齿霖,给人感觉比较敦实项领。特别是车高数据莽啤皮,它比X1还多出了23mm鼻料断。   宝马i3的轮圈虽然直径很大告,达到了20英寸躲炕没,但胎宽却很窄舱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乌抹讥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎净拍。有关这款轮胎形翟洗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店就彻莎,基本都表示由于规格太特殊拎,没有现货也没有报价伦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质热猩,很独特颗炒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醚。尾灯采用得是隐藏式设计卧戚尚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赁晚,用于显示示宽灯帝幢、刹车灯以及转向灯等脖钒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆谰,所有光源均为LED趟纯握。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泥镣省,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豌烯,欧洲市场上柴油车盛行已久镣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枚。不过近来杏起技,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桑,Jeep便是其中之一碎定,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巷系。 ● 外观介绍宛:与汽油版无异袭蚂,硬朗依旧歪酷汗。   从外观上看汇撬妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俏啡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型献嗜佩。新车的外形仍然显示出硬朗端帝爱、时尚的风格攫吨汞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞妓,提升了时尚感稿尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm观,在同级别车型中“个头”并不算大赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翻嵌。   在外观配置上咕伞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盛、雨量感应雨刷劫嚼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涛脓冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的守接。轮胎配置方面蒂渐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艾,轮胎规格为265/60 R18阑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侥龚,规格也变为了245/65 R18策讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杉,我们会谈论什么版焦细?是大老粗一样的外观捐沦,还是“马路杀手”一样的形象权肠铰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龄跺,笔者也不例外欺擅。6月5日下午佳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孪拧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象径,原来大块头也有过人的大智慧凉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肪叉、FM两大系列刨坟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挠句麻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娘棋崔,中国区总裁陆博天到场助阵滔性。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱改凹患,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫弧漏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厢,最大的意义还在于为企业产生利润怠。因此描雇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翠阑电,并体现在生产效率瓷俗峡、节油效率即、完好率挞擎睫、安全缓氯并、安背遥和驾驶员体验六大方面废。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裴就仙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮,而大众凯路威则开创了一种新的格局铣没社,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脱誓石,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肪们惶,而那款车型是针对高端商务市场的车型谷竣,虽然其内部可以进行简单的商务会议罚世馅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斯赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜险躺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姜季,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睦蛇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诽匠瘁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扣孪窍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朽希镐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置客,只是以简单的卤素大灯出现槐骡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盟容磋,只能说稍显遗憾戒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捍爱,并且其敏感程度非常高赦泪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁肯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畴乏请,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廊隶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失层淳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起其让拐,在尾部造型上也同样是方方正正称,给人以刻板的印象伎币钉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰通卯陡,看来稍显朴实无华惫口,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峡。尾窗的面积超大恋,并且配备了后雨刷戮,可以说在安全细节上做的不错甩蹲怖。尾灯的造型也毫无新意遣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁方 ,尾灯内部的结构也比较简单瞎鞋桅,并未采用LED也是针对不同定位的选择巴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低才,尾部配有四颗倒车雷达探头邢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隶幸豆。作为一款商务用车倾俺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圈拘,而旁边就是凯路威的备胎所在地闻阮,这样的设计使内部空间得以最大化利用烂。   相比国外的凯路威车型耙秀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓当,造型上采用了多辐式造型乒,轮胎则采用了邓禄普品牌陆舰柏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寞浑弛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性,我更多的会用臃肿两个字来形容它赎。圆润的车身稀鼎,没有棱角的线条诫荷,大而无神的头灯镭粪,都让我对它提不起兴趣腹。第一次见到新款昂科雷时碾税毋,我的这种感官得到了改变窃谐费。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坷琅摩。新款更加俊朗般嚼,就像是一个胖子玩,经过健身下却,从大腹便便变成了施瓦辛格纹苹剩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闹勃外,这种类似于点睛之笔的作用穿哗,实实在在的发生在新款昂科雷上面素短。之前的头灯让我没有胃口洁迪,尽管亲和力不错薄小,但太没有性格缅翔。连同这个车身赶,都让我觉得臃肿无比矗喷闹,简直就是个满脸流油的胖子曙蒙。新款更换了更有张力的大灯怜溺贬,进气格栅也变得更具进攻性敞。这样的风格擂韦空,我想才是大家喜欢的寐歇。   侧面造型的改变不大棱孝,侧窗面积所占的比重依旧很形揪巍,这和新君越狙霉霜、GL8都很像袖。给人一种重心很低的敦实感斯跺熔。但对于车内的乘客来说胸鲸,这不是个好消息计,过小的车窗影响了向外看的视野喉。造成了不必要的压抑感滇硷。或许对于选择别克车型的人们来说撕突蓉,这一点必须无奈的接受了岛。   车尾的变化不及车头毛尝凛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豆,或许我会更喜欢它灯剿。但事与愿违干,尾部的改变仅仅局限在排气管上眠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形噬尸。这多多少少会有助于提升质感仇。也改良着尾部太过圆润的整体气质陈。可以说甲汤暇,这次外观的改变筛诞吻,在这些细节上还是很成功的弄燃。相当于一次瘦身和塑性挥盗,让它的线条和筋骨更加分明怒式。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毁瓮刚,纳智捷 新大7 SUV正式上市犁疆,官方指导价格为22.68-27.48万元广。一直以配置见长的纳智捷品牌绥廷溪,在小改款车型上又下了一番功夫韭污,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞。在体验的这几天时间里箔将,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”完怕间,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魔。也有好奇的邻居询问这款车的售价茧朵协,当得知价格只有不到30万元时逗龋冠,邻居更是深感惊讶匿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢横?本文就为您带来答案骸。   作为一款SUV案娥溃,“大7”这个名字一点都不为过湍狈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琶融十,2910mm的轴距更是傲视群车脆骡池,也难怪引得路人频频回头从蒜骄。不只是尺寸僵,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲤酣邪,整备质量达到了1950kg啪呢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恳摊。   作为改款车型叛响,新大7的外型经过了一番修改次篡,主要体现在前脸和尾灯上陇扔扁。大灯造型有所变化俊稍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内华测酬,而经过修饰的雾灯俺杜、转向灯和前雷达持密,给人以霸气外露的感觉壳。整体上秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衅省夏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈拍贤,比较实用靡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敝拓。从奥迪A8的换代息欢骡、全新奔驰S级的上市砍身,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照项炯。这三家老牌厂商动作频频棘叛算,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蕾烙蔽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宛溜鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今交痪蜗。而随着混合动力时代的来临茶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搭,可以说从那时起切箱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位籍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雷非施,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦峦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤疥,以期对它能有深入了解寒聘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脖览。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内信寺淳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篙。相比之下型笛滔,雷克萨斯LS在此方面并无优势颅,长度项涛酥、宽度和轴距均落后于对手怕膏肯。   即便不看车尾的标识妙,仅从前脸上幽兰色的车标损腊控,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牵聊浦。而身挂HYBRID标识则意味着敦矩,除了树立当家旗舰车型的形象外坍沛敝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抬,只是在一些小细节方面令人有些不满谱。如果用最严格的标准来衡量寄轿理,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹么悍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些不狗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诚撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飘举,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑女,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帕,这种车型的优势就在于行撮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感细是,还拥有了超大的车内空间峰茹,优势显而易见将噬素,而今天我们来到了美丽的太湖鳞肩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心噶,也让更多心意欧力威的人有更多选择连。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焙酣疾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滦,不过从售价以及车身尺寸方面来看倘,欧力威确实占据一定优势杆。   外观上欧力威厢型车身造型涟降袜,并没有阻碍它时尚的视觉感能乡黄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车回,时尚并且使用钳钱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观低脖广,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穆盛俊。   非对称化的中控台设计狄乒琴,与1.4L手动版没有什么变化禽煤,首先造型上足够年轻协调翱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点成泥。欧力威自动挡车型椽色,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篇,操作多媒体更加方便法慑拳。中规中矩的仪表样式没有什么改变比,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息录。   本文导航" "  有突破有挑战邪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡,就会有这样的感受屠。它太挑战人们的传统审美了溪牢,怎么样也无法用大气犊受、简洁题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蘑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妓。自由光承载着延续切诺基的重任撮炯,就在这样的争议声中款款走来扯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顿跋,挑战着经典微慨勤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙,在做颠覆传统这件事栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径检。就拿前脸来说帅缓,好看不好看绝不是我个人说的算的骂贤拈,每个人眼里都有一个不同的看法崎挎。或许慢慢大家就接受了提凌侨。   作为一款中级SUV坷,车身尺寸上中规中矩晶,作为切诺基车型的延续犬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闯梨敬,但也能看到不少突破之处猩嫉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞄碾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悄柑辞。   本文导航" "  从1985年开始拔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碱肠努,1991年出现在5系车型上埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上搂鸿膊。直到现在喝讹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣阑。2014年5月22日暗席,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醚居去、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牌定,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搭璃甩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车殊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW考泌吹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吨位? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驹涸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥,新BMW 328i xDrive嘉档、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壁。   第六代BMW 3系延续了这一传统古磐,将融合了电子气门控制炒边、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笔甲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浚孩氦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本显。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祟剃,要了解这个问题前鞍嘉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闻掣侥。齿轮传动式分动箱荣聘蹿,连接前轴的方式改为了齿轮传动缓唾,其他地方大同小异扳。对于宝马X系大部分车型来说憋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴瓣室。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冀拭。由于前后轴均采用开放式差速器癸郝,遇到交叉轴情况时另,也只能依靠电子制动来辅助面现蘑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孟沃轨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构售稍,与齿轮结构的分动箱原理相同胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脱囊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侵鼓锑。至于控制多片离合器的方式次啊聪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搜铆拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上复睛腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捶黑,以对扭矩分配进行不间断地调节羡淖瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贡料,默认状态下前后扭矩分配为40垂竞:60结品烦,最大前后扭矩分配理论上比例为0先:100到100己:0之间嫉睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰。扭矩分配可以在0.1秒内完成昆。   行驶过程中舱坤,如果系统发现车辆可能转向不足遣诲鳖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耪,就会减少分配给前桥的扭矩胖锚栏,将几乎所有动力都输送至后桥窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弧层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谁贫砍。一旦出现车轮打滑揭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兰屎饶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓟。这就意味着亮,无论路面如何突然变化扁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湿灌鹊,即使是在部分结冰的道路上笛澜卢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棱鹃棵,其中S2属于一款5座小型SUV剂泌搅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顾掀句,很多品牌都开始研发小型SUV冯掳搐。而S3则定位于一款紧凑级SUV疤坦第,并且采用了7座设计垂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脑盖魏,接下来就给大家一个解答栋牌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位插券桃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型师,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒂簧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萝。但是两款车的轴距却不相同屯闷,S2轴距为2560mm惧团桑,属于一款标准小型5座SUV肌良仓。而S3轴距为2685mm峦,接近于一款紧凑级SUV疏触刷,所以为了能吸引更多的消费者僻,采用了2+3+2的7座布局表摆亥,主打一般家庭用车副沏,实用性优先桔辰炭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV据,主要还是面向有活力的年轻人县瞎,外观设计更多偏向于动感的元素居多敝。大灯组的样式也不俗套触,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕊钙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滇翟椭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比都,在车身尺寸上还是比较占优势的卷笑。另外2560mm的轴距表现也不错萎问浚,至于它的乘坐空间表现如何摧,在后文我们会有体验钩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宋点,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了断胆,车门不能完全打开的话献,一些比较大的物品拿取会不太方便猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煞宏凛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翅改摩,并分别匹配3款变速箱阮。此前阂藉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抖上。而今天我要试驾1.4T车型党戏,虽是短暂场地试驾己劫抗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛾烯,特别是动力上提升明显讲。 ● 外观/内饰帘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懂碴核,也做了到店体验的文章糖,1.4T车型在外观角舷粮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腥,本文不重复介绍谰姆非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闪纤郊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竭膜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颇窖沟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晾抒,具有很高的品牌辨识度鸽。同时在一些细节方面的改进希够伴,比如重新设计的头灯诧湿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等并衡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芜篓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台性,采用了全新的发动机叉设介,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妒俄司,属于大众的EA211系列讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授,最大功率150马力/5000rpm乱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屎唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褂腐苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步半木喊,首先是恢复了正时皮带场拓,降低发动机内部的功率消耗羔誓炼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术情杀嘿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涵,而喷射压力也提升到了200bar惟雀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能空。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别忻,前者顶部是“SKODA”的品牌名挟,而后者则是印了“DSG”的字样帅饯。   底盘悬架方面矫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寂回。制动系统为四轮碟刹结构佬版寺,采用前通风盘式后盘式配置寡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节势呻透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隶督艰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磋测。由于是场地试驾妹拟丧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道较虾,能更好地了解车辆性能讳嫉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垂喉庐,只能在日后的试驾中再介绍宠褥。   动力方面亢镜昏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话割,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疲喉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杭,1.4T车型的起步和加速更为迅速令,而且涡轮的介入时机较早铃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肝侩熊,动力的输出保持平稳可控的特性惋。   使用D挡时拢澄篙,以1/2油门深度驾驶沪刻,变速箱升挡较为积极锑据录,发动机转数基本被控制在2000rpm以下念蕊,而且换挡的冲击较衅肌,不会影响乘客的乘坐感受泼堕诫。而以深踩油门的方式驾驶冀,变速箱会到4000rpm左右才换挡乘宛,加速感受更为明显勘。   换上S挡铅,油门响应灵敏了许多瓮滔孺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡句疏林,全力加速时能体验到更为强烈的推背感控,在弯道多直道少的场地赛道里倡,需要频繁提速的时候半筒,显得更为得心应手史。   全新明锐采用电动助力转向系统畦,方向盘低速时转向较为轻松盎陡洞,而高速时明显更为沉稳蔚陵先,转向需要更大的力度粮革皖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力染。   底盘悬架方面署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性察拓拼,在弯道中对车身的支撑性比较到位茸,方向盘的有着精准的指向性败掳夯,转向迅速而稳健卉闹。1.4T车型全部带有ESP系统涕纬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滩,ESP介入的时间恰到好处辞老,总能及时将车辆修正到正确轨迹窜奶踞,而这套系统并不能完全关闭山烙,属于比较重视安全性的设计垮秦。   在模拟颠簸路况的体验环节梆仟噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用其,然而后悬架毕竟是非独立悬架筐项涤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况马吗,仍会对另一侧有所影响檄钉丹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸副。我们在之前测试文章中也有体验视频刺,请点击查看嗡悄才。   更多精彩视频完泥可,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秘锈浩,在D挡模式下表现中规中矩笆绦呸,切换到S挡后油门响应灵敏柬,变速箱的换挡节奏更为激进艇,加速感提升肋拳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验任串。" "  2014年2月26日稻欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跋。其中T5动力总成包含智逸版埂泌、智雅版锣怪叛、个性运动版共3款申骚莽,售价为42.39万元至51.99万元怒,T6发动机版本及价格保持不变良。   据了解诡驮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绕局,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鳞蜜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痹?本文将为您带来答案案。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弓奶镰,但动感流畅的造型令人印象深刻膝蠢寇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箱级,正如北欧人给大家留下的印象晌串轻。      配置细节上位微,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桓赌瞧,全系标配了ABL自适应氙气大灯擂井戳,以及感应式转向辅助灯光嘿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邵攘,给驾驶员提供更佳的视野附鲁赣。   此外北矗蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幕顽,探测距离达到了150米蹈嗣放,足以应付绝大多数日常行驶环境醒蒲酷。此外拦悔金,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔坟毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撂肝柿。虽然这里看上去有些别扭耽妒塘,但安全性才是我们应该关注的闭假。" "  限量发、配额究屁坦、上市前被订购一空鸥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魔淡。然而彭瞄腥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陛农,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忻狈。2013年蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵咎,性能已与1M十分接近慈,并且这次冲破了限量的枷锁娜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车江。正当人们面对路上的1M投去羡慕麓、嫉妒歇、恨时型萎,宝马为我们带来一款全新产品碾,并且它的能力并不在1M之下耙耽能,它就是2系的顶级车型——M235i捅。 延伸阅读漠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扰瘁,2系可能显得有些陌生毁宛拧,其实早在40多年前斥们,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庇衡浇。此外懦,BMW 2002车型在1968年问世械,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焙偿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曝貌冬。至此稀貉,2系的到来并非空穴来潮愁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垫离故,而这个平台也与代号为F20的1系共享苦撂,简单来说拾松,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中形,这与3浑蛾攘、4系的道理相同泛看。在2013年时眠抽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫柬豢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近九客龄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缅腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库甫,从代号E82的1M车型呜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点功。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挥财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搬培,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喂,但随着时间的逝去垛瑟吧,渐渐也成为了一种习惯肠橙盖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陈雇妒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加母暮,更多是出于对内部空间的考虑粱称,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父沥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汉犊册,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驴饶遣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩苛褐。   当然录,即使武装到牙齿躬室壤,M235i也不能与1M平起平坐氏蹈块,M家族的宽体车身告、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晌揉槐,就像当初1M推出时的口号一样“M犬受,永远从后视镜中藐视对手”敛炮该,而M235i更多还是为了平衡性能钨、实用性与性价比弟泡,同时也为今后推出M2而留下些余地墙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绒柑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烈贸,针对绅宝D70推出后的社会反响氖普告,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多全菇赦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车替黄乐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卞。   D50舅吵纽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燎,推出之后的表现往往是人们最期待的防购疵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戏,面对D50的将会是极为严苛的考验惫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境把,而成功了蔡杠,也将有可能成为流芳百世的一代名车舶少。7.48-11.98万元的厂商指导价挠骆,可以说为这场战役的打响提琴,开了个好头紊唱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统排习,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贾渡梢。此次担任D50设计工作的巳,正是培养出诸多设计人才的博通公司硅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伎税,同时又能够给人们耳目一新的感觉时蓟加,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抒吗完。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掸弊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兽挡暖,但是当你接触过D50这款车后稗冕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的去,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舷兽,但是当你将这些元素组合在一起时厘撑迫,却有会很快打消之前的念头疮贺噬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥白窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘟饺伸。运动气息浓郁的设计手法罚徊侧,会让你把D50和运动结合在一起楼卢,无论它实际的性能表现怎样公,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象请贡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方回体宪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阑铆戈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扁,面对不断推陈出新的竞争对手许抛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肩挎。好在随着2014款车型的上市毒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裁堵比,而这支强心剂的主要成分也很简单距,一台1.5L涡轮增压发动机胃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娠竟桃,针对配置方面也进行了一定的调整棘标嫌,其中自动大灯镜、超速报警以及四门车窗倚ィ控升降等功能均成为标配复抚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泄庆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溃到。因为从早年搭载的速锐旅,再到大红大紫的秦逞歪染,乃至于我们今天的主角比亚迪S6身,它所提供的动力都不曾有变捍藏推。传动系统方面畦兜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸿伦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从朵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掸毖寒。在城市中经常用到的中低转速区间内碴,发动机的动力输出比较积极随逞涩,并且通过涡轮的帮助葡捌,动力在1500rpm之后便有明显提升孰姥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔬,完全能够满足日常驾驶帛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汤怖,适合城市驾驶饰导钵。挡位之间的行程适中饶券,但手感略显生涩吵蹦。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊婺弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辆道敖,而非车去适应你午。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定半。四辐方向盘尺寸偏大翔夸围,回馈力度比较匀称呻煌,因此驾驶这台大块头还算是轻松斯绒鲤,只不过方向盘的虚位过多伍猾叭,转向时不得不做出更大的动作搬仟。   前麦弗逊款午酚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛔钩缝,并且由于悬架行程较长雇姑驾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉层。当然这样的调校也有它的好处吾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鼓腾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泞屑瘁,SUV车型是一种非诚股侥眨耗油的车型钞逆佳,毕竟以自身庞大的身形来说台,自身重量就已经非常大了垮弥粱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢迹,这也导致SUV车型的油耗居高不下省,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仍情,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶零蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沛凭惋,在众多的SUV车型中谓肉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弄刑梯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灿,这种设计可以说非常的扎眼茂疙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹊氨洪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯加,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浆士,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志失贬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匿韭瓜。在RX车型上抛吴辜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纹蓄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奈,从RX整体风格来看量奖苦,还是更多的体现了柔性设计的特点寿忌婆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙卑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型散澄浑,如果不看下半身须绵苔,很有可能误解为一款轿跑车型绩坝。不过这也让人们的视觉一亮嚎患,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撩村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歌哦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丘乾臀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肥频,没有过多的硬线条介入沃姥殴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的商,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尝受,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奠疙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力对漆,RX明显体现出有些不足旧活,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍嗜八。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侩,内心想要一件东西达猩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坤,否则你就无法拥有心中挚爱味离。你想要一部手机玩填藤,但偏偏要你保证最低消费冻坡仆。这种心情着实不爽枷媳渴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啪巢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肩,这两样东西都是你想要的谅啸阜,售价三十五万不到睛奋,撇去不相干的配置琅,给你你想要的拜犁屋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元实讼,是不是有点定高了佃耿吴?可细细一想扣倾缚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜怠潦,并且还带有四驱系统拭零。如果单单从这两个要素考虑帽董娩,同档次的车型里评厦滤,都破了四十万大关了典。但我们依旧要考虑这是一款低配车型及,目的就是要拉低门槛低,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宿难。但运动元素表现的很细微鞘,基本上都是细节点缀合许,和其它配置的A4L差别不大脯绩纱。虽然是一款40TFSI的低配车型蒋录递,但从外观上很难发现区别楞兽乖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辣,算得上是全车比较明显的运动彰显了莆钢橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件拒,总体来说疤耪,亮点不多跑,朴实大方屋究权。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后练,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挥跑墟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龄竣,除产品名称外埂捻恼,其与JX35并没有什么区别酮,还是那个豪华运动的大家伙耪炔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮请乓滔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拟惊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凹程匣,灯角黄色的反光片是标准美规设计屎,但无论哪种规格懒角,对行车安全方面都是提升忻嵌反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锤鬼缚,前置摄像头悄然隐藏其中惺妓可。侧面看上去QX60依旧大气稳重揩返,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捎。另外坛叼,底盘上有些部件会低于车身扰归翰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恭毒某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率钮魄,活泼的细节设计使其更有灵性小跨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性码,也起到了一定的隔热作用糠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感律,硕大的车身并没有让其显得特别夸张愁凌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尽攘,静音效果良好睦。   车尾并没有过多花哨的设计芯切,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字提。尾灯采用部分LED光源摄俯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吮钠,总体来说比较耐看帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耐吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藩奇揩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕豆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起千,就一直是大量网友关注和吐槽的对象燃。上市前两嘘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞧来疵,不少人不相信它的价值矛健捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皆灰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待未吨,这自由光到底是什么情况粳?经过整整一周的深度试驾后孟,我有些新发现可以分享给大家不吴歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荷环,我的思绪一下回到了2005年左右毋,那时候自主品牌鲜有SUV产品躬,奇瑞率先迈出了一步官懂,推出瑞虎立毖瘟,并领风骚多年料。当时奇瑞称之为NCV场,也就是集合轿车以及越野车唇靡,有着越野车的外观和坐姿洁,并兼顾轿车的舒适性刑啪,其实就是我们现在说的城市SUV册盖蒜。   这样的优势持续了很长时间蚂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品割补溺,瑞虎的势头逐渐放缓加,也就不再抢眼了歇苦表。奇瑞随之调整策略夕甸焦,在去年推出瑞虎5这一新车型书舒,与其他自主品牌新对手进行竞争狮馅绕。与此同时芳穗谓,时隔半年的今天醋苯,老瑞虎被重新包装升级兴冯焕,命名为瑞虎3再次进入市郴摹,与瑞虎5形成高低搭配抄涎,重新获得了新的竞争力闭。   外观郸:   正如前面所说戈冬抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谩畅返,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作础淌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藤骡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勘,棱角更为突出柑、线条也显得更利索好嗡。侧面增加了镀铬防擦条赦揣,而车尾的变化并不是很大蜗奢屎,集中在尾灯和一些线条的修饰上劝逻,就造型而言瑞虎3更年轻了舒虎笛。从车身数据来看徽陷,瑞虎3相比对手并不占优优势掂申,但是得益于外观的设计煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些形瓢。" "  在经历了数年市场洗礼过后笛相,瑞虎车型迎来了新一次换装扳,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊弛罢,对于车型的区分更加简明狭。除此之外感错,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氢,以及更为充裕的乘坐空间匹姬酶,以提升自身的竞争力廷逢甸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酶详桔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挥甫碗。   此次改款主要集中于外观方面超,通过新老款前脸的比较篇田,我们共计找出了8处变化掇拳宛,分别为步:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌鹆腥住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檄渺,但在车身尺寸上有所调整擅,其中长度方面增加了30mm舍氯,宽度与高度减刑丶摇,而轴距维持不变咯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泛类,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中污。   车身轮廓并没有大费周章的变化斯,更多的是在细节上体现新意鄙墒鞠。侧车身防擦条进行下移暖尉累,并在前后车门中增加了镀铬饰条牵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恨俏探,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喘疲虹,更趋于向装饰性靠拢空乱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甩胶妒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糠,若要找出所有差异垢冗江,还需要费上一些功夫囤,在对比过后变化上依然可以达到8处挽了佃。依次为陡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞婆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稻,空调按键的布局更加紧密缸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灵泵刑。此外统,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升款。   按照配置的不同艘识,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玫淌藏,大尺寸液晶屏包含导航绕撬、多媒体娃盟府、蓝牙以及系统设定等功能间,而在操作上也十分直观敌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腔摄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漂窘戎、风量釜、风向等信息讳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少密幌梧,同时旋钮的阻尼与定位适中绒售,手感较好掳敝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痢尝通。   方向盘两侧位置集成了音响碗斥拟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涎,中心区域使用了品牌全新标识缮荤适,并在造型上稍有改变奥儡。仪表盘则没有任何变化复檀楷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偏擂匙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值济损,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巢跑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅举,但调节方式为手动私内辣,前排座椅具备加热功能涸怪唯,按键位于点火开关周边区域毯残,位置的选择上不够人性化嵌奥损,副驾乘客很难进行单独操作患食掂。   在前文的数据表格当中纫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高退。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐青,头部距离车顶约有4指空间氓,直接移至后排乘坐秀霜吐,头部空间同样保持在4指困摔,腿部则为2指余量酚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侨含,首先需拉动靠背边缘的拉手丁偏纽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吭康,要想恢复到之前的乘坐模式汰,还需先拉动开关啸横,同时扶 起靠背孔鞭轰,在操作方式上显得不够便利呈。后排座椅支持4/6拆分放倒阔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大德涸篇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响文冗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缄溶铆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碗,含有DVVT技术辈誊乏,相比早前奇瑞的1.6L引擎岭眉乱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酶陇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冯陷,在CVT变速箱的帮助下嵌露,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豌。即使在起步之初深踩油门吵龚,加速过程也会显得有些慵懒侈坤,只待转速攀升至2000rpm后势享,动力性才有好转渡,此时油门的响应能力有了子显著提高偏,虽然整个过程称不上动力充沛弧,但对于城市使用来说算是够了日蛔圣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上费祈娃,涵盖了手动尸朵锈、雪地和低速3种模式恒,在手动模式下可以模拟7个挡位催录确,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盒郴梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漓渡星,在模拟挡位的帮助下秽,转速会与油门的深浅更成正比鸵槐模,升档与降挡的操作也会更加从容对朴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢永浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钳府斤。   在紧凑级SUV的行列中夺挟骆,瑞虎3的车重算是较轻的一员镣垫,这为引擎减小了不少负担沫秽玲。助力转向系统的力度适当媳鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚊时歇。转向的精准性使我出乎意料耐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弟哺,悬挂整体表现十分扎实搜看秽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入全赫控,令试驾者信心倍增签。   如同瑞虎3的定位那样颧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卑沙面,它并不具备越野的能力俏,然而精确的城市定位篱痊彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痪,诚然撵,它在这两点上做的很不错棘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雷瞳搬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奶典,瑞虎3也许是最合适的选择对象沃悄。 责任编辑到季:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年技艘,一晃6年时间过去了时,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗜色,但是我们仍然和它有过很多次的接触春,并且每一次都是充满乐趣的体验馅轿浆。今天我们又把它请到了这里物,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庭探,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪颊勤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篮匪鹃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舱斡号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪恃稻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单际砍纳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吝缆,自然整车价格也就能便宜不少探,降低了它的入门门槛卵。而以我们消费者的角度来看库撬娃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侠,这也是我们今天把它请到这里的目的烈,测试项目很简单蔚砍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潘乡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罗。   ●日常驾驶动力表现毁权:低速扭矩充足洽,高速动力吃紧奠褪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羔提,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绦禾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僻拢,但机械结构还是更适合在野地里行走乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桓传,外形设计派菲疏、车身尺寸类、参数配置全都没变辖,只是换了一台发动机淋起,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辉,双手需要时刻度掌握住方向盘据阿,总之开着它你不会觉得太轻松鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了须,大家也都心知肚明灿兄科,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陵,参数虽然降低了纷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坷戈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的七谋,并且只要车速不超过60km/h门,提速还算是挺从容槐叙普,也有一些推背感氨钢背,感觉并不比3.6L车型差多少下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了省屠,脚下的油门响应明显迟缓了不少柔,如果你心急的话趴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苇,否则踏踏实实的在路上巡航算伤蜂。   ●油耗测试撮:正常表现霜,不惊不喜蒲。   发动机排量小了恫,除了动力影响之外掣,油耗也是一个值得关注的指标辞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伶诡腥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挎,拥堵路况大概在30%左右卿存,畅通路况大概在40%左右痊漏围,另外30%为综合市区路况培设跑,全程平均时速为31km/h呕卯努,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗,算是正常水平摊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题华蜡驾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了含凄阜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届峨趟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酥呐陌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陵静,很高钡厂雄,或许我接触的都是高配车型溜急,包括纳智捷大7藤钵悔、CEO等车型敝萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助察辛。今天焚百,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量品碱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧得。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢层限潘?下面袒寞坡,我们就来看看详细的体验报告赌。 可以看到搭杉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高守祟田,这在于其他车型包括纳智捷大7仆促、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现说嗣弄。这次试驾的优6 SUV也不例外踩倡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚想素,为了突出这款跨界SUV车型的定位乌,外观设计上更年轻有活力玻缚,对于年轻人应该有很大的吸引力驴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表樊谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荤邪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氮挎,轴距为2720mm围刊挡,可以看出这是一款跨界风格的SUV淡遂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盆啡衫,最大的优势是轴距要长出20-100mm穆丁,具备不错的乘坐空间舵绕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷殊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓣臣,尺寸都是215/55 R17帛。可以看出在轮胎的型号上凸遍模,国内销售的车型都有一定的缩水妻,当然为了控制成本欢棋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搓究。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拾鞍喝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墒草,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美视,两侧的LED刹车灯十分扎眼胯扇擎,不过从布局上看稍稍有些凌乱邦堡。" "李老板的慷慨矮慈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗽楞漓。下面回到主题需敦,从之前收集的网友问题看漆览,大家最关心的有两件事儿杆,一个是特斯拉的性能防窃描,另一个是特斯拉电池的续航能力扫枚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿覆。简单剧透一下箩,性能方面特斯拉相当给力汹杭,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓄岛。 注本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奉,文章中提及的“特斯拉”收、“Model S”等名称均为本次测试的车型倪戚。 数据解读篙粟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩算釜咳,所以今天我们就先从数据说起秘翁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持痕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泵,而我们的实测数据为4.7s虎,比官方公布的成绩略慢菇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梗皖了。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酱。由于采用电动机驱动恒脓豌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曙橇譬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犬憾融,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态去,直到完成整个加速哄迪。电子系统和动力系统的完美配合情衬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限码,这是大多数的同级别车型都很难做到的附疗赁。 0-400m加速尾速蜂侮块:170.124km/h 加速时间久:13.63s 由于采用了9.73辟戎敛:1的固定齿比变速箱怪靛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笑,在加速曲线图中席钵狼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娩家,车速和电机转速完全是等比例上升售湘懂。这里说句题外话速勒墩,官方公布的电机极限转速为16500rpm萝囊,最高车速为209km/h栋瘫究,通过以上三个数字醚勤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顷扑,有闲工夫的朋友可以试着算一算诽态律。 0-180km/h加速甲寂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酥闭惠,峰值甚至达到0.7G侵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱草抗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邯饶,当车速超过150km/h后凑梳,车辆的加速度下滑比较明显逻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虽,工作人员解释说为了保护电池捂驴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡握姐郴。再多说一句挝桐现,这个速度日常用肯定够了喷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沛概需,但如果是赛道思瘸舰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锋泛,有大直道的长赛道贯门化,它应该会比较吃亏哗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肝耿硅,常会被贴上大排量担、暴力机器背市、拉风外形和肌肉车等标签闪。这些词虽然简单窗郴佬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征习冉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煌赫。近日软,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘烂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痞形:科尔维特C7)鳞,肌肉感十足的外形房,手动拆卸的硬顶孰海菠,再加上6.2升自然吸气发动机等晶宽,都是它的大卖点插。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壁龚夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄妇,外形变得更具攻击性删汗撂。不同于以往车型邪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褐琉赣,只有头顶裸露在外土弊喀,非常特别菩复厘。重新设计的6.2升自然吸气发动机东,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硅现卵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睦奖眯,最大功率640马力梗,峰值扭矩814N·m)蛔隧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼刑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宽巧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枯块:5.3万美元)夹广耍,几乎没有性价比可言泵,但相信越是稀有的东西壳恭顽,越有人喜欢奉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舌犊歉:400-023-5599 地址叼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂悉。而这款车本网也进行过多次报道与评测睫篡橇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔫奖,比如——空间与电磁安全性潮。   有朋友担心仿景,混动车型的使用空间会不会很小奥嗑槭濉,电池电动机发电机都需要摆放位置般,还有散热系统卜垄寐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧订娇。   作为一个“热心肠”釜,笔者决定帮一位同事搬家暖督,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”投。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俱、两个大型行李箱画镁、三个双肩背包挖阂,两个电脑包乔,一个猫窝懦、一个全新的大睡枕搬走想窍随,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客里臀貌。好吧共瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块嫌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赤酥,从图上我们看出颧,在放入体积规整的水族箱水缸后额吭耗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟核,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包普耻,并留有一定的间隙量扰。   而后排在放入水族箱地柜后媳春警,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谜咕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尸庇。得益于巨大的后排腿部空间怕赖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娶楷。而后迁刮田,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡强铰。当然券裁,前排的空位是为乘客准备的常隆。(为维护试驾车整洁咎项,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施襄捆估。)   我是一个希望低调的企业主鸡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幂排看,后排音响控制儒斡侥,前排座椅调节按键填穆巍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跨、空间侵尽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚏卤,大电流产生的磁场对人的健康有影响母税。英国专家认为存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽荒,高于该值券轨试,儿童将面临患病风险功。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巴喘孪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ⅲ害练寐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贤苇。   简单来说督杆清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痛挤慌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼻琅醒,如手机侯孺拾,对讲机涩蚊、信号发射塔等谓硼,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹦,家用电器好挪岔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囱郊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹈券。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劝缉敲,前排座位魔挤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冉烯抬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雇膳,不具有权威法律依据病,但既然是国家允许销售的测量器材炕漏,其测量结果绝对拥有参考价值困马。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评心喀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烷篡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受答限荤,首先是油耗纯,我们在遵守法律规定的情况下惫建,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喘幕,而结果显示传弯嗡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓空施,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下切舜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖饭峡。   混动车型比普通汽油车重册,驾驶感受会很糟吗?   确实扰培瓮,混动车型由于需要布局电池解、电动机僵刨、发电机胖题、散热系统及控制系统距赌煞,整车质量肯定会增加口暴,但通过驾驶佃天,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感看掇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涩筐略,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓦,使用感受更接近与现代的美系车型耻勒吉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尉畔挫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭纹茫,而在高速公路上舌镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歧癌椽,取而代之的是风声与路噪声烤。而操控部分古,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檄,你永远不会感觉到生硬的颠簸套穆,一切都是柔和与优雅科泰,当然痢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络彭娘。   最后同虫畏,我们通过以上测试痊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性某阜、油耗及空间实用性上都出色表现含歼没,而为此你仅需多付出几万元的代价莎懂,加上经销商的优惠橙擦,凯美瑞尊瑞物有所值郊清,而你现在需要做的豆涟搔,就是去店里亲自去试一试庇歉逆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接紊。 图/文斧:丁艺   丰田汽车日前宣布翔,截止2013年底仍恳掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顷祁壬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍配侯。诞生16年来雹崩玲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敞谢、备受600余万车主的信赖和认可路,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佳眯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晌库闺。 责任编辑辜括:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犀此,MINI凭借其漂亮个性的外观丛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仍写链。2014年北京车展上休,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚焉病(点击进入上市文章)讨霸不,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丛,同时在配置方面也有一定得提升难,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谩,售价区间为20.18-23.68万净。虽然只有4款车型可以选择缚,但从大家的关注度上看竟,很多人对这款车给予了很高的期望潦。今天爱肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咕,两款车虽然在级别上不同蒙钎挠,但是在价格上却是非常相近瞎程口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万充嵌梅。下面糖坷仆,我们就来对这两款车型做一个对比霸妙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懊鼻洛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一陌撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雀虽纱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘲菏汾。当然泞,作为一个自主品牌牡般,想要和这些合资车型抗争宽怀溯,就需要在配置上有一些诱人之处耽慕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别同,从车型尺寸上看钉,H8明显要大于东风本田CR-V馆,但是价格却几乎接近伞瑟凉。如果您的自主品牌不感冒的话踩蹈,那就不用在纠结了枚。但是薄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捻羞,那么H8的确算是不错的选择馈,至少从轴距上就已经很让人动心了溅肯设。   =============分页符=============   原标题扮蹿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僵,哈弗H8还是小胜趟故涛,其中H8还带有液晶中控屏表,而CR-V并没有配备中控屏攫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崇鞋丰。这些东西的确也是非常吸引人的贬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙溶片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弗拢,平且还配有ECO节能模式黑染筒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懒问。H8还配有坡道控制系统瞬稀,但是CR-V并没有配备这个功能丛毙。另外妹罢瞳,H8还配有三种运动模式撕,一定程度上提供了多路况的脱困能力毙惕取,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些就始,当然H8属于刚刚上市的车型斤,并没有试驾车让我们来进行测试挞宫,以后有实车的话纹,我们会进行相关测试腔。   结语禽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埃替段。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升据某,某些情况下还要超过很多合资车型姬滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下令湃避。 责任编辑居紊浑:赵春晓" "从1985年开始苏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃差频,1991年出现在5系车型上怠赁贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗炉射。直到现在票首,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术反。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耐奈,提升着宝马车型的操控性和运动性沤。让牵引力发挥的更加自如霉凹细,下面嗣辈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现董沁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俏谋。在车载计算机的控制下丸括,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疙拼,而且动力分配比例范围达0-100%定菲,赋予车辆独特的动态表现径豆。 与传统齿轮机构相比校冀鸡,xDrive动力传输响应速度更快北踏椿,分配比率更灵活持巫旱,通常嘶焦换,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阿筒,保持车辆转向精准灵活限讳荷,初溶合朗、中段加速更为直接的经典后驱特性坟书据。而在弯道陈漂娥、湿滑路面犁倦村、或紧急变线等极限状态下纺矢钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力期勒,增强了车辆的稳定性和循迹能力份。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哥扦,在附着力降低的情况下性,更加考验着前后轴所分配到的动力祟钵。通过一体式底盘管理系统的侦测萄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配飞郡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赋的,最大化的改善转向不足和转向过度祭腐悔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莫冲。宝马4系在绕桩和紧急变线中单,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疏蟹潦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镜铂,更灵活软聚界。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域能碴酿,公路性轮胎打滑严重催缓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预分害斗,还是能够胜任一般越野路面梨忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚挝抠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜镀盟,宝马X1一直以其运动性示人矢睹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侮。但是不同于一般运动车型不擅长越野傲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澎痕奥,能够让车主在假期到户外撒撒欢膊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聚邯袖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耐竞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棘。   在消费者最关注的价格上换宪七,我们分别来看两辆车悄彪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元教。从售价上我们不难看出啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浦抡啤,价格区间跨度较大吨毕。   外观尺寸对比默漠:   首先筷,从外观上来说桂,宝马X1极具动感竿。其标志性的双肾格栅已经不必多说怕割,远远的就可以知道这是一辆宝马妻蔽刚。而那富有动感的线条旁篓险,将其外观勾勒矮,即使是静止在那里盒共瀑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幕溯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彤锰,感觉比例似乎不那么对称虎瞳间。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衔邵队,而且作为一款国际范儿的车裂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毒叛。虽然宝马X1有修长的车头酥方瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线巍寒吾,仍旧能够清晰的观察前方路况硷妹矾。   相比之下唇盖协,奥迪Q3的外观略显沉闷败册,同样的家族式前脸显得十分稳重阮避。虽然不像宝马X1一样运动牌,也符合其SUV的定位宠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苹,这也让奥迪Q3的样子更加传统熊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伶匡沫,但是内部空间却优于奥迪Q3艇餐,相比来说饲,宝马X1具有更大的头部空间尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巨绒戊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荡:4477mm 长疏响:4385mm 宽磕惧疾:1798mm 宽菜窜士:1831mm 高泉徐:1577mm 高骄处:1608mm 轴距李浪:2760mm 轴距撇郴陈:2603mm 最小离地间隙蜕祈:194mm 最小离地间隙须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纽唤残,宝马X1具有灵活的操控性獭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砂偏泼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化取,作为一款 SAV复举毁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的使广。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向道,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍。   实际驾驶中施猛邵,宝马X1的路感清晰撇囤绵,虽然车身不邪湎佬濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径翱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱,带来更多的便捷构。行驶中磋介,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搅斗荒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮李览、高精度直喷与电子气门三大核心技术熔九,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铂纶,在动力输出上达到高低搭配的形式敞毫泻。而宝马X1带有的ECO PRO模式屏为摆,可以帮助我们进一步节约油耗苏漂啪,让油耗能大约降低20%绣被帆。 两车基本配置参数对比娶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梯纲:通风盘/后脱:通风盘式 前臂勒:通风盘/后路事表:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题素:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肉抠娄,我们不仅仅需要看其运动性能镐,还需要检查其越野性能兔酷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赔水,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成另,为了能更好地分配轴荷缸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棵彩隘、后桥差速器前面深鸵。正常驾驶环境下帘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颅陕,当检测到前轮附着力减弱时暗魏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玲,帮助车辆脱困剃睬。   通过以前的测试窍敲瞥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醛,对于应付难度不大的非铺装路面来说癸沽跺,这套四驱完全可以应付氓坪歼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磺含肃,加之悬挂行程过短惧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样色,偏向于公路驾驶忱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悼隘培,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搅,动力的分配为40:60龋凤,在实际日常驾驶中墒抬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稼倾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能课力,在车辆出现转向过度时俯瘦,车辆会将更多动力传递到前轴拆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性题,帮助车辆脱离失控的状态授澈恢。在弯中逐渐加速的过程中隶斜,由于车身的重心靠后练,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势配,在这种情况下搽汝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出火蚊,减小前轮的负担凹,使车辆获得更好的指向性拆豪。   无论是雨天伎擂慌,还是弯曲的山路阜煤胯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对红情。而且在大角度爬坡及碎石路段损,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埂小蒙。尤其是爬坡时杯,动力能够智能输送至前轴苔,让车辆轻松前行加番。而在平时好鄙酱,动力又会自动分配于偏后驱暇凭,让运动性得到进一步的体现摹。此时的感觉是类似后驱车巷海麻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玖叉,让车辆行驶更平稳帛臣贸。   相比而言忱派,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野改挞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杭窜匆,具有良好的越野视野晒贫,但是宝马X1的离地间隙更大歼先,通过性更好么模。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲泼嫌,尤其是其具有更多头部空间陕,如果越野时膏,可以适当调高座椅坐姿浩。   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勉擎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坪凹,所有的按钮也都在触手可及的位置礁闪慕,十分便于驾驶者操作烙。而且两款车型都选择了年轻彻、时尚钢绒、富有现代感的内饰设计岛怪颊。   两款车的配置底,无论是奥迪Q3蘑嘿腺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合。尤其是宝马X1的iDrive撕哎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裳澜,宝马X1更加简洁凡鸥颊,而且操作一样方便嘲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痪沟氨。即使是刚接触宝马车型的用户饯盲怂,也能在第一时间熟练操作昆车镭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孝碎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朵磺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫。例如像最低配的宝马X1透试,虽然价格极低钨替,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澳。Q3低配也是一样玖,配置较低畅缓。不过如果您不在意像导航踏谈、座椅加热等配置联香改,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后史覆,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙哦烦。二者究竟谁能更胜一筹寒?首先来看两车的安全配置眯跺陵。在气囊方面党备沸,奥迪则更胜一筹险痉,在两车装配有同等位置气囊的前提下唤末地,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊星桐焙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镐坟尸,它全系标配有防爆轮胎聚帛,即使发生爆胎孺肆卢,也可以继续行驶祭规理。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痴。此外防爆胎也节省了备胎空间辫,让后备箱有更多的储物空间庆冕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛇铜。从车身尺寸上来看词朵芳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势具,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耸铆。然而车内乘坐空间方面籍财雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇伪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卿犀皆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玛梆筷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偷抵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列接皇。但由于国内油品的质量不佳醛吞,为了更好地保护车辆发动机逛凹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换无拴靖。而其他配件的保养周期上媒镣恰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撅扁艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扛句:   861元   xDrive20i圃腹:   1036元   其余车型脐蒂羚:   965元   sDrive18i糖:   861元   xDrive20i粮九吓:   1036元   其余车型方浑裸:   965元   sDrive18i碍勉:   1609元   xDrive20i策稀:   1784元   其余车型踢瘦筏:   1713元   sDrive18i覆挽瑟:   1386元   xDrive20i涩间:   1561元   其余车型缝:   1490元   sDrive18i箍:   1591元   xDrive20i父:   1766元   其余车型亥:   1695元   sDrive18i姆坝比:   1609元   xDrive20i荤:   1784元   其余车型康苟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岸:●境辰:需要更换 ○爽:常规检查胃吮虐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寐囱苹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咆共、空气滤芯和火花塞肃。花费支出大概是2691元锈。4万公里时还需要更换汽油滤芯告集剂,支出大概是1382元嫡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错保草,保养中也没有出现更多的费用支出似司。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抄搅播。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浩:●韭:需要更换 ○寥蹈肌:常规检查嚷将乃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疲困,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莫连潍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艇年取。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杯钠爆,能够更好的照顾到爱车的每个细节愁汹取。   总结戒肛沃: 总体而言敲饰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞘牟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3然岔纪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足头,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潮脖拣,整体内部空间与奥迪几乎相同播桑。而在使用保养方面狡鹊己,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济江垫口。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呜,但是其配置也相应有所减少疏拆。作为高配车型躺入码,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择静。 责任编辑烽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伙烦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴陡。它足够漂亮了洽俩揣,漂亮的让人感到迷茫玛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衫触,由于在国外楞公刮,我不得不比以往更谨慎的驾驶汹,没有做任何炫耀的动作团乏阿,但依旧接受了不少注目礼咯粪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来防蒋亭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倘朝形,只好出此下策假篇曙:按住移┟涂郑控器磷,“砰”后备厢盖弹开了拇尝嘘,老头愣了一下翠臣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囊模,并给了老头一个友好的微笑欣拼,关门走人了浩歼。这时我才知道衰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敲,它的曲线诱人弘李僵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怜,但令人心动的地方是从B柱开始的烦兼滤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级计涤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臂禽截。也难怪乏甭,差点忘了泡酪矛,我们这台车选装了AMG套件跋蹈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用史挥,没套件的车感觉就差了很多幌秒。   即便如此访呈霸,它的妆容仍是存有争议的恰呈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崇。左派以我为代表(全部未婚)寄副,认为它的骚气指数接近满格镣,尤其增加AMG套件以后椽氯弦,能骗不少小姑娘谴凡。右派以结婚生子的同事为主路,他们认为车身不够修长焕捂垂,不够秀美翟氮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汞慑纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劳兢,但又内藏了些许的凶狠埔砰凰。   不过我们两派的意见同样有交集钡卫到,那就是从侧后看去咕驮,它的美感更胜磁姜谈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中念,远远的从背面欣赏它绵帆掇,真是太美了烤含沏。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枫,它采用传统的氙气大灯顿授肺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酬耐膝。另外限,与前包围上的空气导流口不同的是澄逆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用位泻猎,不得不说其达成的效果是相当不错的孤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肯嘲,但日常使用中也是在令我提心吊胆慰杭蕉,还记得开头那个故事吧锑庇纫,告别老头后我驶出了停车嘲臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侨充,压过了一个并不大的小坑洼替,胎壁被硌破了夏任敛,轮胎在5分钟内全部撒气弟啼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捐,这个下马威让我措手不及恕锹。   =============分页符=============   原标题咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烈沟狙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兔坦锈。坦白的说禾氏酗,这套座椅看起来特别有型么懈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狠。   眼前中控台的造型浪稠,甚至细节都与奔驰A级相同漆弘劳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钠捷富,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寒,总让人忍不住多瞟上几眼婪乾兔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹬,触感细腻鸥匙。   =============分页符=============   原标题届蟹剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳市吭品,各项按键的操作都很顺手叙,但我多希望能提供翻毛材质去惩。另外苇茄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妹辞,回馈力很新坏嵌骸,而新款车型早已没有了这个感觉畏铜,让更多人都更容易适应庐揽钞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣链诗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铣,特别方便佃牧馁,当然了悼问,这并不是CLA级的专利怂豁,A级也同样如此加。总之对此我们是持肯定态度的动,“怀挡”显得复古零、特立独行酚呛,而且省空间雾,利大于弊寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同独,不同的是它很强调对网络的依托晌,这几天在欧洲开了不少车鹊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坡菏曝。几乎所有新款车型都支持与手机互联馆普,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能微,还可通过手机网络访问互联网埃膛、下载官方APP程序和导航晴履,这是国内车载系统所没能赶上的庞价。   =============分页符=============   原标题惊尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谐崎,空间实际上是够用的苔文,毕竟多数时间都是前排利用率高壳佳残。我同事身高179cm垄仕墒,在前排头部有一拳的空间孩姜察,在后排就显得局促了赶店坪,后排乘客反应压抑感比较强涂算素。   不过我坚信负笨魂,对于CLA的车主来说空间是够用的当,因为后排不会经常有乘客病,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衡眉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉。   =============分页符=============   原标题串派卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稀邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑瑞裁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栖炽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贤膊,配7挡双离合变速箱伟,带有换挡拨片仟领敢。拧动钥匙掂吭,发动机被唤醒亮锨,车内怠速状态下的静谧性相当不错岔煞,我们出发了捶弄苦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厢浩搜,不过CLA非常容易上手虏,舒适模式+D挡表现得有礼有节募蓬琅,整个驾驶感觉极其轻快为倘,这是一辆易于驾驶的车斥兔,不论男性和女性都会觉得很轻松习孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醒疯效,转速时常被控制在2000rpm以下宿噶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侯逻,而且在低速中它的换挡依旧平顺雷播,并没有出现那种令人不悦的闯动煤春。   切换到运动模式塘炉,变速箱首先变得更为积极差,整台车的性子也开始急躁起来挺恃检,随时准备着接受挑逗笔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虑侣。油门的响应也更为灵敏聘度刑,初段就能得到不错的效果深,只不过排气声浪并不那么有气势拨。   至于转向庇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉差饺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灵宠蕉,那样的线性和柔顺旁宛巨,简而言之非常舒服袜懦。   CLA的转向感觉则不然普潮戊,它少了些紧致的细腻感叫及,多了些轻巧侣拭敛。这套电动助力低速中没什么特点悼,属于偏轻那类的额啼齐,或许女性朋友会喜欢勿添暇。高速下转向逐渐变沉购奠,更易于驾驶猫日,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鳞缕,比我想象的要好不少拉汗赫。   不要被AMG套件所蒙蔽携哗,悬架的设定并没有那么生硬陈扇谰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哇,整个感觉还是挺舒服的弗,回弹的特别利索寺没,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猫胜疆,起码我在前排开车是这样一个感觉阀瓜烩,只是后排的乘客有时会说翟:颠!哎皆,管不了那么多了饲芍哀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竟膘酸,驾驶感觉对于这台车来说重要棚枪。   =============分页符=============   原标题慑碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣纳氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔡挥惋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沮,无法进行有效的弹射母。起步时有将近一秒的延迟茄版版,之后发动机全面发力枪孺,此时轮胎打滑非常严重粕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涵劲刺,导致抓地力不足搬会换。怎么形容这个状态呢丛抬暮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雌绿,四肢虽然在飞快的挠地膘琶嵌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匣沃,各位想象下皆峨阶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棘刮,双离合变速箱准确的完成两次升挡某,换挡速度很快隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度硕讼,时间为7秒整培。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敢晦,因为看到严重的打滑时我特别无助艰锯休,尝试了降低转速起步唤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趁酞亭,而且车身的支撑有效裙,车内没有特别明显的前倾感觉琉。从刹车曲线来看弛虏,自始至终加速度都在-1g左右韶天,最终成绩为38.46米受,符合奔驰一贯的作风居腿斤。当然套赡,待拿到国内的测试车后且粗,我们还会进行测试祈挖,看看原厂的轮胎表现如何栖。   总结崩畏蚕:   从国外的销售情况来看显,CLA是相当受欢迎的汾灵舍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舞每,CLA在美国同样有着相当不错的市车汀,2013年后四个月销售1.2万辆炭,势头相当迅猛跺,可见其受欢迎程度诵弦菊。   进入国内后我想它会得到同样的关注糜,随着细分市场的成熟萍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缴。奔驰CLA级厂,主打运动弹腊此、年轻鹃孩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饯割,尤其选装AMG套件以后效果更甚武购锈,相比奔驰A级斤肠菠,它的吸引力显然更大汗美。相比竞争品牌冻,这次奔驰走在了前面瓶魂控,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秋捍少。配置方面国外大多都是选装遂,比如天窗糠激、轮圈样式等等计,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茨绘。   不可否认犬砰藤,它是如此的招人喜欢缺迸,尤其招那些打扮时尚聚藕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猛潦菊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崎辩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了维香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卤毁袍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凰酷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湿凸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悍脱涂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法险飞,通过细节部分运动元素的添加别次,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虏唾。其外观运动套件包括进气装饰抽假伍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遁狠拌。   总体来看换随,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劣盗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戮诬酚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揪惨,白色车身加上黑色的玻璃车顶陇畏,看起来很有档次感履。不过略有遗憾的是沃,它的全景天窗不能打开敬耍娠,有同行戏称佳,这是专门为了看星星而设计的岭。   内饰简洁自然   与外观相同怜衬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戳锤。全黑的内饰彪琉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现队蹭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顽卜。   配色方面枪惫泊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋啼想,但通过座椅的白色缝线瘦灵藐、钢琴烤漆面板白边框的搭配丘,使得内饰整齐又不显得沉闷菊仕书,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镀淮。人机交互系统方面榔,V6菱仕Turbo车型并不占优势眯蓄默。   动力不错拼鹤蔚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枢菏据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型美涩窝。这款车的低速扭矩较大探,因此起步时非常容易袄。起步后嫌踢,借助轻盈的车身悼,汽车随后的加速较为顺畅牌奔顶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实细屠,这直接导致这款车的操控也是相对不错构凤,在较为宽阔的路面上嗅笺蛊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茹赊,感觉很有信心残。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宏谓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铅秘抬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置回会,非常方便驾驶者进出界泪微,但打火时邪等观,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畦瑞。 责任编辑岗锯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胃垂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位李笨访。之后的继任者是睿翼匙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈林。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奖提,并更名为马自达6阿特兹隙,而它是否能达到前辈的高度联刺,让我们由内而外的体会一下淮碍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊怠,配合这两侧行车灯锈棱菩,看起来霸气十足华搓,隐隐的透着一股子狠劲棵钎。图中这款车是2.0L的标准版氦辞,则采用了较为普通的卤素光源德弗芍,科技感差了一点痢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飘龄,犀利感十足宿爆坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊巩,它不同于以往的两代马自达6谅棉盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现激潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炬疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芜欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幸踩,轴距为2830mm剔靠,与进口版本相同蒙搁。相比同级别其它几款日系车型惹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势写。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辜肉,像是一滴在高速行进中的水滴冷松,充满了流动感筏怪吻。从后边仔细观察阿特兹的背部鹃渺,不难看出它还带着一点掀背的意思鹃安。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滦蕉火,配合着双边单出的排气筒冯洛,更使整车的运动感一直延续到了尾部唾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牟亲塘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪和牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棵涝裤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砷冀告,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皋剧,其它区域大多为硬塑料吗挞。由于没有太多的装饰件份叉坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湿含。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎萄,它采用的是一块电阻屏隙棱,触控灵敏度还算令人满意驰懦,界面的科技感以及显示效果都很一般门,总体感觉更像是四率廷攻、五年前的产品誓,唯一的优点就是操作无任何难度危繁,一看就会廉火。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡提辽嫂,所以导航功能暂不能使用残。   进入车内氦临,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭圭骆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放贩幸,握感也很不错膝洽,由左至右打满需要2.5圈段,比大多数车型略小具。此外搁南屎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛报,操作便利性良好亭钱层,而且兼顾了驾驶乐趣艾半。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擦眯,但却一点不掉价恢悲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饰摊,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤,多少有一些竞速的味道颅,再加上白色的指针以及简洁虑疥、明快的字体疥憋让,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荷剿誓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸽、平均时速辑始、续航里程之外哥朝脾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP画藐。i-stop是马自达研发的自动启停技术戒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火停葛芦。   除了i-stop狮佛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拴。之前在新能源车型上比较常见瑞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虾雄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于璃景卸,它是以电容取代传统的电池或电瓶羡纬登,从而为车内的用电设备供电公斑,而非用于推动车辆前进欣弧汾。   空调面板的样式不错上辩,旋钮和显示屏都显得比较有质感痪蔚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迟处护。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车湾时,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉狼好戚。前后排座椅均采用了真皮包裹透肮虑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次白虫。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚕罗宽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩济颇臼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间信。令人满意的是后排的腿部空间吃独,坐正以后不影响翘二郎腿惨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凄矮杯,不仅地板平整伞屋,而且行李箱有着不错的纵深能峨度,轻松放下高尔夫球包床年。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韶脖,以及更换轮胎所需的各种工具庆悍陛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷担申嗽、双可变气门正时络、凹顶活塞+米勒循环稠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恭睹偿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕉臼皮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贿尽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碍木割,并带有换挡拨片玛目袄,只可惜这款变速箱不带有S挡辆,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫啥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霖猜雹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裸权素,日常驾驶过程中呕苯频,为节省燃油屋摄,变速箱会积极升挡卸蠢,转速经常保持在1500rpm以下熬邪凶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讣那,因为这台变速箱的反应速度很快柒阀,能够很好领会驾驶者意图欣辖抹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹托。   阿特兹拥有良好的操控性逼答,这首先要归功于发动机线性的动力输出勉氖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羡吗,而中后段又能够拥有很好的动力表现厩郸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驳想拘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓦,尽管反馈的路感一般猎饭,但指向足够精准炼秦,能够给人很强的信心恒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锨肉,它的前后悬架初段偏软靡饰,能够很好地吸收路面的颠簸辆核妒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怕评敦。可喜的是悬架的后段韧性十足惠瓤商,不会让人感觉力不从心辽。最重要的是去,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刺美,车头指向灵活痛赋息,车尾循迹性出色坡翔驼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咆。   总结狡咸: 对于马自达这款即将发布的新车疵必,我只能用赞不绝口来形容厂嚼匆,外观和驾驶感受都可以称为上等杏。如果非要给这个车挑点毛病的话冲,就是在高手如林的中型车市场里丹陷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帘芹。所以如果你是“外貌协会”的成员狮,或者追求极致的驾驶感的话罗蹄,那么你可以期待一下这款新车矾钡览。 责任编辑疯:赵春晓" "  KTM的X-BOW啊茬,直译过来是十字弓糯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)需。实际上啪帅埠,这个模样怪异的小车毛,的确是火力十足社饲,足到无论是在街道上还是赛道上崩挖幕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似。   先来说说KTM这个公司坊靛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秀砰,以生产越野车和跑车而闻名体秀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洗第,也许是工程师们精力太旺盛暑怪,亦或是身在奥地利这个地方床,总会有些天马行空的想法森廉腐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歌考熊,去生产一些别的什么机动设备俩我斑。这几年化,除了X-BOW胸答疏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附,而且都有一个共同点——惊人且极端杆敖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褪沉、puristic(纯粹)鹤纯、radical(激进)罗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阮。另外还要多说一句澳,这家公司的口号是ready to race强如,时时刻刻都在准备一场竞技菲烫。   KTM的CEO曾经承认亩潦,他们希望使用21世纪的技术绕,发扬柯林·查普曼的理念荚啥,打造一台新世纪的超级跑车膝裸。柯林·查普曼是谁钮你摹?他是路特斯汽车的创始人妥缅日,他说过最著名的一句话是溉揩侠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褂柒拜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茧灭,作为汽车工程师磺垦,他把全部精力都放在对性能媳篡现、操控和轻量化的极致追求上胎狈核。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甲,但跟进尝试者寥寥撕。看看路特斯汽车凄凉的经历色位安,这其中的原因并不难理解解。我们很欣慰地看到粱,在新世纪涩该,KTM继承了这种理念赫,并且做得更加激进场触圣。   其实X-BOW的理念很简单播,它就是一台可以合法上路的方程式赛车临。碳纤维单壳体车身垢、全车碳纤维组件谁茹土、水平推杆减振器饭检髓,这些都是方程式赛车的标准配置锻。由于使用轻量化材料掏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)相长斤。在高速行驶中裤鼻,车辆的气动布局提供下压力答,以此来提高抓地力和稳定性擂洼,这也是方程式赛车的特点泡隋。和赛车唯一的区别戊凹麻,就是它有全套符合法规要求的灯光握,以及一张副驾驶座椅恋冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞,经过强化和升级后冠桅撇,动力达到300马力嵌钳时,和F3方程式赛车相当混淋,六速手动变速箱也是简单而纯粹博委。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话避托伯,我们不妨来看看推重比芳。X-BOWR大概是2.6千克/马力毯倦任,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻钌±蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少皇墒,动力表现自然更强匆茨。   在踏入X-BOW车内的一刻巨称,恭喜你究,在旁人眼里请钞魄,你已经像是一个职业车手了斥淳。首先一只脚跨进驾驶舱拦,站稳后调整重心鹅割场,再把另一只脚迈进来芹呜,双手找到合适的支撑点拈台辩,将身体重量转移到双臂磨讥,身子瞬时下沉苟署,把自己放在座椅里幸京。来自RECARO的座椅是固定的潘繁,完全不能调整级涎溉,靠背角度略微向后倾斜绵请,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煞糠午,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桨粪。要完成这一系列动作酸冠,如果你是个长腿欧巴暇拢览,可能会轻松点怪。同样和方程式赛车一样篓,X-BOW采用快拆方向盘惯,在一定程度上提高了进出车的方便性疟舅,不过我觉得这个功能最主要的目的颁,还是为了让它更接近赛车呻爽抹。绑上四点式安全带非笔,身体没有一丝活动空间菏轰,因为在碰撞的时候卿搽存,你不能指望安全气囊救你一命哼讲写,唯一的方法顺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壳。   驾驶它冬恕提,你不需要有汽联颁发的运动执照谓,甚至不需要经过特别的训练枚编。只要你有合法的驾照燎,会熟练驾驶手动挡汽车铣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭闪。连离合器都很好掌控材,甚至比驾驶EVO撇阀呈、STI这种高性能运动房车还容易娥。你唯独需要的牢姓,是练就一副有力的双臂宝翰,因为它完全没有转向助力社,停在原地驴,方向几乎是打不动的面。   由于场地的原因嗽肚嫉,试驾过程不是很尽兴譬炭稀,并不能体验到X-BOW的全部性能氦。在狭小的环境中充跺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啸硕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘫特,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韭戊。因为使用水平推杆减振器遁,X-BOW的底盘可以尽可能的低滩跨蚀,在转弯中几乎不会产生侧倾藩录俄。多连杆悬架结构稳定镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化碴,保证最佳的触地面积吃,用尽每一分抓地力傅殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姑弧尚,这一切所产生的副作用芒领却,是你的身体要承受更高的横向重力缆。   在视线上胳棘躺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弄,以及转向时轮胎的变化碎充饲。利用这个优势寥柏,你可以把车开得更加精准鲜皖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粱钱塘,这是任何房车都无法比拟的胜覆。不出个把小时戎疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样港肚,高速掠过障碍物而毫发无损嘘,那种险象环生的场面咎促,我相信其它车做不到疾辫,这种乐趣和成就感适避,只有X-BOW能给你唱仇。   看到这儿辨,你可能觉得这台车并不难驯服僵低,一切都很容易魏。没错放,X-BOW没有设置很高的上手门槛悉窖惶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单背,但是它还有进阶的玩法睫杜深,这就需要很高的技术和技巧了痰橡。首先骗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战被熊弟,为了它的寿命速矢,好好训练跟趾动作吧烹堂。漂移间?也没问题磨,在转弯时只要加大油门图盆,车尾很容易就会滑动起来渺媚。之后能不能画出一道完美的弧线兜权,就要看控制的技巧了妹请始。   除了以上这些歧寂,我还有一个建议锨康绢。置办一套合适的行头衬朔淡,至少也得有一个头盔和一副手套乒,这会使你看上去更像是职业车手艰。当然派芭淑,作为一台可以合法上路的跑车燎,KTM也试着考虑过车主的感受局,推出了一款GT车型窝讼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亮痹停,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畅另。无论哪种装扮蚂活,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街释郝,在气势上就足以压倒一切蜂,而在性能上呵,它也是所向披靡肯,精准婪解脆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓷嗣。虽然它可以以合法的身份上街峨另败,然而对一台Ready to race的准赛车仟,街道并不是唯一且最佳的选择须乱矾,它最终的目的地氨,是要奔向一条真正的赛道沉散币,在那里解开封用柰,去赢得一场真正的胜利琴恕孙。   说到价钱漠输,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车么,一点都不值线蒲。那么邪,如果说花135万免拟椭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婆肚铃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垄父没,最大化的驾驶乐趣檄版弹,并且还可以在公路上行驶瞪癸,这样是否物有所值瓶善壕?答案其实显而易见玛叉,值酗咳讹,或者不值扭保吓,取决于你是否真正热爱驾驶玩,热爱赛车运动息擒此。 责任编辑苗床吵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罐鹃算,早已见怪不怪娠屡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车库佩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溅壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫首报精,就是一款加长版的小型两厢车拉郊安,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黎镜。 知识普及枢倾:为何不叫“ 雅力士”了衰?   相信很多人都会有这样的疑问猜呕付,从车尾的英文上来看眷功滤,YARiS的标识与上一代完全一致肮股,但多出“L”字母拌怯室。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耽物,和同级对手相比也一直处于垫底的位置离桑。全新YARiS通过变革性的设计孰、加大车内空间暖瘸、降低指导价炼饲袜,从而想抢夺A0级市场的份额宝道,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逢。不再使用“雅力士”的中文名称协东趁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矮。   外观律:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型董段,如果拥有一副出色的外观设计蹦惕假,那销量肯定低不了才巷。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡奇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凛逻,能让更多的人接受分当封。   =============分页符=============   原标题翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豹犬,所以在造型方面与海外车型有些差别零。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涩,“梯形大嘴”车头动感大气墒,配合超长的轴距腑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受介。   =============分页符=============   原标题陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寺,相信你会有两种感觉从必绰,第一故:中控台设计非常大气瑟,和丰田系列的SUV车型风格一致篓纺。第二黑:超大空间拇,后排空间完全比拼一般的A级轿车际。   =============分页符=============   原标题牛抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溉美趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车开成拔,但是空间方面完全越级的感觉旱锹搓,完全不比一般的A级车差贸弦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旁界。   =============分页符=============   原标题痕蠕乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氦翟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奴戊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞎拈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凛拣,中后段性能并不出色喉庐翁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拦粉旁,高速行驶油耗方面并不出色街汇杏。   结 语   作为一款城市代步车型请愁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航剔,外形方面就能征服不少年轻消费者设菏狮。此外恭躬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褪坊洛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶侈粳,若果说美中不足的地方魂昆,那就是匹配的四速自动变速箱了水。(韩威) 责任编辑离抢盘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏达?告诉你碳,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲸篱妻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车室,基于2014道奇Dart车型杆逛铅,型号就叫做Dodge DartPro Stock合胜邵。大概意思是“超级街车”菱暴。虽然只是称作“Pro”剔扛,但它的结构和普通街车已经截然不同美,一点点相似也仅限于外观上深虎。一个专门设计的底盘睬畔蓉,扣上一个类似“街车”的壳子挤,除了好看以外栓推,也是为了让车子的空气动力学特性更好赁蓖拔。除此以外添隆嗅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓辛。   作为动力核心剧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饶讲。与常规的“以街车为基础改造”不同聚巍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愤。据厂家介绍杀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茂扦,而极速则可以达到480公里/小时卤管图。   Mopar没有公布具体技术细节挥委琼,但是在上个月烧嗽畏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芍加,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窝垛嘲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恭童:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屉宪,它跑完402米还需要9.9秒骚奸纬,而末端速度“仅有”235公里/小时递盖触。也就是如果两辆车进行一场比赛皋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饭勺波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉九蓉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吾公,当然也无法在普通街道上行驶劫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粮倪翔。 责任编辑垄:赵春晓" "  4月11日猜刑抡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市架,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赎咸蚂。   4月的京郊春风和煦版,桃花盛开奶蒋啃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溶铺扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲涵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矢叫逗。   然而稍微有点遗憾的是法,由于相关环保政策堕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龄赎巨。   =============分页符=============   外观内饰农斯挂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盲蛊吨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墩拭昧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曙,因为配置的原因惦,柴油版在一些细节驰勾,如前格栅斯、雾灯等处精简了镀铬装饰伞钎。   另外庞前,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贝,规格为265/60 R18冉轨,采用双五辐样式茅哇链,与高配车型的20寸轮毂有所区分淋寇馁。   外观上沸壤,大切诺基给人的感觉就是硬朗猫临、野性亥、豪放空。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潍盒,如果不是看到车尾的标识垦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乡刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的棺氢拳。   =============分页符=============   内饰方面熔椒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致里,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虫,但是做工方面表现的比较细腻擂。各个部位间的接缝十分均匀斧,内饰表面的反光也抑制得不错估篓境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卤蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的函际陆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机静。这台发动机由意大利VM公司制造宝痪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造文,国际知名度较高雷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙昆搅,最大输出功率为243马力(179千瓦)诉亨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇蔷摆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞎嫂,采用电子挡杆设计恋非梅,事实上拍,在菲—克集团下的很多高档产品上瘟戚毙,都采用了这样的档杆设计叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙浮,体重高达2.4吨垮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈疟坎,都让人觉得动力输出稍弱弧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惋搐,这使得在实际驾驶过程中淌混飞,柴油版大切提速很快掸谦,驾驶感受十分轻盈猫僚锌。   另外蔽称诺,发动机的噪声抑制也做得不错橇姥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耻,但却绝非印象当中蛔,柴油发动机那种高振动壳、高噪声乓,车内如“夜店”般的情况少赎。   在打开ECO模式的情况下蔚戚掏,发动机的转速在1500rpm左右的时候粗忱炊,变速箱就会做出反应秦棠臀,升挡很积极惊。当车辆行驶到70km/h的时候娇,变速箱便会将挡位升至最高挡酗翱悲,我们在城市中使用辑,第8挡也是可以使用的番,并非摆设居。如果关闭ECO模式察焦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毒趴,动力输出得到了一定的释放鼓烤耪,当然位碘,噪音也会随之有所提升够。   柴油大切的油门踏板很轻盈扣灯酒,发动机对踏板所发出的信号反应很快毁,但初段调校的有些过于灵敏了导复裤,尤其是起步时骏,轻踩油门晾,车身就会有向前窜动的感觉嫩,想要平稳的起步还是有些难度拈帘嘛,如果初段能调的沉一点盯靡抖,感觉会更好靠,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样限旗褂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统囤,由于取消了空气悬架娥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岭杆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奇既履,分别为自动僧割、沙地洽、雪地拜、泥地和岩石樊送搐,这些模式都是通过旋钮进行操作的殴芬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式额栋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮霉。   此次试驾噶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验微饲,其中的体验环节有沙地绰乐、U型坑和炮弹坑三个环节痕涟吼。在进入沙地之前乾乾,首先将车辆选择到沙地模式扔策耸,此时车身稳定系统自动关闭淋戚。由于没有空气悬架木喜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胺肺。   模式选择完毕之后桶,开始正式进入越野产地完伶繁,在松软的沙地中币窃偏,要保证车辆的行驶速度谓。在沙地中行走聊耪,轮胎出现轻微打滑是很正常的伐型,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苏,造成更大的麻烦狄闹腿。   在U型坑的环节李坎,选择到岩石模式之后灸,分动箱启动扭矩放大挡甸驶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渭耻,传递到车轮上的动力会更加强劲壕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莲擂。   炮弹坑对于车子本身来说丸姬,算是更具有难度的项目了斑痊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节故酣动。对于大切来说稍交颓,通过这样的测试还是比较轻松的太。在模式选择上世围绅,我们依旧可以选择岩石模式翟校,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宽谓,保证有附着力一侧车轮的动力输出绒,从而实现脱困范宠。   总体而言渡摊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围盎川,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簿垂。在整个越野体验环节炮破,对于动力的感受也是比较明显的盖茶矫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腐汰,主要还要归功于这台柴油发动机雄怯澈,低转速扭矩输出足够大诞毋浩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松须膛痹。 责任编辑扯碾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晃城谁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奢加蓝,以求为各位网友购车作为参考墨肉,本文我们继续进行涵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贝劣喉,作为合资品牌的A0级三厢轿车表踞,经济实用以及稳定这三点立市之本霉,谁展现得更好秀喊此,以下将逐一展开式扮相。 外观解读四:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饶,这次“重生”抛开了以往的产品定位叙钩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挂呈,接过老款颐达的市场后吐涧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脸骡抬。   刚刚完成了小改款的阳光日,2014款车型延续了前款的整体轮廓篓策底,细节之处作出的调整贺闯瘁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼关,另外增加了反光镜转向灯办、倒车雷达等外部配置械。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车补退,但两车在细分定位上有所区分袖踞谭,新赛欧更经济恫霜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酬坚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飘饺,两厢造型更具时尚特质烽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搓揽荚,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腿晚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熔扁,三厢车型尾部中规中矩电赴,采用常规一体灯罩的尾灯谜玻煌,正是这一产品区分的剪影骇。 看完两车的造型搪块伯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磨悉疆。详见下表奉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烤哎,您更看好谁咎凸?欢迎参与一下投票肃郡劫。   =============分页符=============   原标题弊玻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比槐辽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辑歌碉,各区域之间的串联均平滑带过鞠,整体风格更注重功能性哆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稳,并尽可能带来更多储物空间躬墨橙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足变节,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圈洽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迪杭拴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纺残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逻。   另外瑟枯,随着车载多媒体系统的发展锯,触摸屏更多的被普及幌舷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕成褂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白崩辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巍。 配置对比吴瞬莫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叔割,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比实,仅供各位网友参考饥蔡踞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题田:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绘汗躲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妹颗奶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荡孔差:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示被缴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风富唤霜,而车身与轴距芥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势合隙徽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敬烩。   动力系统对比拟凤翰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉搔,阳光仅提供一款1.5L发动机棋壕层,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玖抒揩,同为四缸自然吸气版本将跑,排量的不同即动力上的差距覆炉朵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窍匣,具备重量上更轻的优势橇蹬。   两车的自动挡车型磨惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曝撤,其平顺都京、重量轻及省油的特性锯娜,同级别车型中具备一定的优势衰护玫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘁逢颁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奈考却,在挡位上优势明显瓷,但其换档顿挫在车主之间常被提及掏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硕遂昂,外观上二者均具备典型的家族特质俱煞僧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锨。内饰布置阳光以实用为主教膝锻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沽充。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渐。综合本文所述涎并噬,两款车型您更倾向于谁购测慑?欢迎参与以下投票稀。 责任编辑吐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汾卫溅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伤遣烫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伞厂讲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嵌签诫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比健绞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狸峦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平哭搐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面市凑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勺巳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澜莱。也说明K3S试图走运动化的路线堵饺间。   起亚全新K3S的长吭董、宽荣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肛,而轴距更是达到了2700mm的水平腑弗革,在同级别中也属于比较突出的成绩东吝枪,对空间方面肯定有着很大的帮助腾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滑步,车身线条也非常的流畅秘,有着极强的运动感巢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差薄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罢努刷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用购。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疼线,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畏黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仍狗显,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅片次,加之降低的车身让骐达更加动感盟摹竭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潞杰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剃沽。形状突兀但线条流畅的尾灯矮犊,红灯部分占据了大部分蹭为梳,白光部分呈现斗勾状沤弦溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骚眠委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置来阂。能够有效帮助你快捷倒车烽断。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垂枚阮,因为外观好看主观影像比较大计。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泡,基本沿用了现款K3的设计抨,提供全黑色柒、黑米色鼻、黑棕色三种不同的内饰配色降举。做工和用料相对也比较不错竞弛。内饰除了硬质塑料及软性材质外输脓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疼。   骐达的内饰设计线条非常流畅侗,整体质感较旧款车型有所提升蒲。内饰颜色采用黑色作为主色调秸炔撬,搭配银色饰板时僵敌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忙,满足不同消费者的需求玻奢盗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汹青,多功能真皮方向盘以及定速巡航盟,从上面表格已经很清楚的告诉大家煤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溃、胎压监测等配置茎烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富房唇,其中ESP形、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叼。 =============分页符=============   原标题粳妇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呕塘,整体乘坐空间相差得不太明显辰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同行寸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富金惠,座椅表现方面K3S内部填充比较实樊,对腰部支撑方面会比较到位订。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扒蹈览,其座椅表现比较软涧埃涩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盘翻荚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势星。在乘坐空间是差不多的猴,K3S座椅设置得相对硬朗皆念山,而骐达设置得相对舒适卵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因癌尚刺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勃纪尽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绿,很好的满足不同需求的消费者忱。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳联沉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型和,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好查朵魂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局孺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炔,详细还需看我们评测所出儒难箩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题等毁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求急掣靖。   点评势:随着两厢车被广大的消费者所接受被艇绷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绕疯逝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恼鞭少,如果在这两款车选择其一的话尚婚浓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动概。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素未摆。 责任编辑梳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽拘,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡全。其实这款车和我们并不陌生统,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戊先褐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驶如炼。所以出镜率不高的标致4008痛联,确实具有太多不为人所知的身世戚闺,这使得我们有必要去了解一下这款车裙艇身。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孤池,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茨呜,呈现出风尚獭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签健,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谅板经、科技的感觉吻死。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勾妇,轴距为2670mm豹签。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掣南、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造面瀑,所以在车身尺寸上它们相差不多挖钒。   从车身侧面来看逝编,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洪,整个车身也因此更加大气而富有力量感惹搪渺。后排提供了私密玻璃乾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锑拓谭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烽。另外关,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓,尽管造型简单稻痊哭,但通过与腰线的巧妙衔接疯甩藩,使整个车身设计连为一体教逛多。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹲侮春,配合普利司通的225/55 R18轮胎澈烩胖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羔怂泛,都具有不错的表现舜。我想应该会有不少车友会非臣希看重这双“大脚”案嫌船。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岛考,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意定拇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芯睬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堕妨臼。不过标致4008在一些细节上却与之不同俗蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆髓郎,辅以细节上的优化纳献。   中控面板做工不错鞭轨,按键旋钮设计很精致峭,且手感都较为出色矮。娱乐扩展功能也比较齐全邢卿,AUX葛线、USB以及12V电源都有装备圭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽魏头,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伦到唉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错航伞槐,下面还有黑色钢琴漆点缀阑,凸显出了较强的质感请坤揉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掏法,若塑料饰板能换成金属材质的话虹可,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翟。在转速表与车速表之间捶闭,我们看到了一块显示屏逼耽拖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒衡。 在乘坐以及车内空间方面弟贰绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势呵山,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栖提卯。   后排座椅靠背很直诡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉控孩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉瘟坚,坐姿却让人觉得并不舒适排。   标致4008的行李厢内部很平整啊履,而且后排座椅可以4/6比例放倒手。这样它的储物能力将会得到提升劣,对于搬运一些体积较大的物品敝,可放倒的后排座椅显得实用取。   =============分页符=============   在动力系统方面擞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寄,最大功率仅为150马力镜,扭矩峰值198牛米蔚抚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了开。 全系搭配加了CVT无级变速箱躬蓖,具备手动换挡能力慰裂魏。在实际道路行驶中屋绒,CVT变速箱表现的非常平稳禾遍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揣,却没有丝毫提速的感觉儡赎袜。不过茅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗡缎,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳貉瓢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统把剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灰美难,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力功竣店,前轮最多可分配85%的动力腻逻,后轮则可达到55%订。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捞,可以应付雨雪末眉、沙石和泥泞等路况辟剁危,也可以轻松面对普通的越野路段狈哥。   标致4008并不属于难开的车型坍妈逆,尽管车身较大腾墨床,但是方向盘非常轻盈码匆滤,即便是女性驾驶也会非常从容呈瑞便,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线手。   结语拧反:从市场战略上来看委悲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型送骸狼,4008不仅丰富了进口标致的产品线司贫垃,也为消费者提供了更多的选择凯。而从产品本身来看蛋榷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脊恐,能很好的迎合中国消费者的审美般。在驾驶方面卵,标致4008表现出非常舒适和安逸谩晒,非常贴切城市SUV的特性罗摊。 责任编辑握沙渐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型互,自2011年上市以来凭借着动感的外观熬分歼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桶激遣,受到了许多二三线城市消费者的青睐失。不到3年的时间绦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冀品,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怂廓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很唇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈⒔濉,将在4月的北京车展上市吵瓜厘,预计售价区间为6万-9万元肥势,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谦苹。下面就跟随我的镜头拢敢碳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车完昆。   相关信息入撵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌添盖,2011年正式推出了首款车型宝骏630胸吾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力落隘,结合上汽和通用的生产技术谦攫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计物极,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趁胸篱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘶磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拌翱,与进气格栅艰化赋、发动机舱盖形成盾形区域垂,造就了独特的宝骏品牌DNA熔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计离。从前脸上看椽,与宝骏630的设计保持了高度的一致零互缕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塘咕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品篙掣,颇显动感敦。   在车身尺寸方面衅徊侈,宝骏610的长为4401mm茎哗、宽为1736mm携冀粳、高为1462mm薪泡。由于与宝骏630车型同平台生产沙,因此在轴距方面并没有变化厦,依然是2640mm藤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙害扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墨饲,尾部扰流板分傲槐、包覆式的后风挡玻璃项、硬朗行李舱的线条渴稻袜,颇具运动风申漓。与此同时妒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讼频,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敞洪疥。   =============分页符=============   内饰方面蹲侵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹿木。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配响,方向盘搭配银色装饰条捻麓,整体风格偏运动龄,带来不少新鲜感箩蔑。此外幕,新车仪表盘也进行了全新搭配魂便,采用双表盘设计粱踏,更符合当前年轻人取向谓呛咎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馅烈涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因卯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琳盾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仟胚,LED组合仪表提升了整车的质感联,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼藐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势才矛差。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域类新,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皆抢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赔惨。   宝骏610是一款两厢掀背车型氏扳限,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吠苇逢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒籍排拴,也可以按6/4放倒座椅熔,放倒后容积可达到1300L嘘。   =============分页符=============   在动力方面褐控,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冉,最大功率可达82kW鸿,最大扭矩为146.5Nm牵嘲,这款发动机也同样在630车型上使用浩培。为了发挥出更好的动力性能内脆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器法,此外还配有5速手动变速器可以选择亮崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雄泉碍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖坟羚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝募稗、君越卿丁、君威等车型上拟滇。   在整个实际驾驶过程中浑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痹篓。在1500-2000低转速时释匿恢,所爆发出的动力输出还算尚可滇灵轮,油门响应比较直接扇。但是随着转速的提升黔雾,档位的提高侣侩福,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疼。这种动力表现不温不火酷芹来,但是足以应付城市道路使用扰劣童。   相比于第一代自动变速器碉涕愁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裙将。只需稍微深踩一下信女琳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怀溯,只不过由于排量的缘故辜经誓,推背感并不是很强烈康,且高转下的再加速能力也有些力不从心矮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烷,这也完全符合它的家用定位伪醚赊。在经过颠簸路段以及减速带酣吴陛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挛面,让驾乘更加舒适舞汇斗。此外墙,在过弯时底盘也显得较为扎实天嗓涣。   结语甲畔豪:宝骏610的家用车定位很准确林岭吭,配置很务实睹涣肚,储物空间多缴,不过在用料和做工上还有待加强吭。不过动力系统方面确实不太给力滴浆,最多可以说是开起来比较舒适耪崎督,这也比较符合它的定位添。作为一个新品牌刑饱吕,宝骏还有很长的路要走嗽,虽然已经走过4年多频珐,推出了两款车型米奇圈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蝎侗成,在自主家用车市场上打出一片天地来腥,我们将拭目以待效。 责任编辑咳坛垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墟,大众展台上首发了2015款大众Jetta噬。这款车在现款Jetta的基础上完海精,针对外内设计细节进行了小幅修调冷酚,属于一次精修边幅的小改款世然。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镰恭拎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娜。 全文总结糜免:   对于这么一款外形细节有新意晤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柬,我们只希望它能尽快来到国内默,因为目前国内的速腾车型屁多,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眷彪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤夏。 责任编辑涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域构,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哪铅崎,深入布局呵店陡。其中包括类似上海大众新桑塔纳干、一汽大众新捷达阜、斯柯达昕锐部、以及再早之前的本田锋范染席垮、日产阳光等等辨兑轮。可以说刹,在这一细分级别醛帮贝,乱战才刚刚开始事。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喉工。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皋涩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抱裳驶。反而厚重了不少田府泞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狸逻纶。就前脸部分来说夺酱腾,整体样子是非常简洁的僵,又有几分动感返限诺,和标致其它车型相比是有些差别的苔耿。   侧面造型规规矩矩蛾剩袭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桑衡,你会发现商垢蘑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搬镐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矮顾骸,但301更多的是安安分分的一种踏实感茎券畅。其中唯警霉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乓,没有那么规规矩矩裴破傻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒图同,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弗,这也是一项非常讨巧的设计髓弄。设计感油然而生蛾牡皋,除此之外堡,车尾并没有多余的装饰物星,简洁实用依旧是主要风格乡娶。   本文导航" "斯柯达明锐魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肆貉饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台必竟复,可能除了家族化的设计以外馈慌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胜。 虽然它采用了大众的MQB平台痛赏篮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜂,全新的家族化设计让它年轻了很多篙伞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价北,但是相比现款填,它的前脸更显稚嫩乃得,也可能因为现款有些老气横秋吧断。 车身尺寸方面粮,它相比较现款有了一定的进步蜗蒙驰,内部空间方面自然也有了一定的进步勤法,在后面空间介绍上我会在进行阐述草祈镁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徽溜捕,这也集中在细节设计方面倾储,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玛,还有合理的镀铬装饰摊付副,这也是新明锐年轻的一种标志惺嘛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猎稀。" "  2014年4月16日番览芍,全新英菲尼迪Q50正式上市拜睦,售价区间为32.58-54.98万元牛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巴甫,2.0T车型三季度到货淮柿船,参与我们本次对比的是3.7L豪华版念苛藉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版静隶。三车官方指导价格基本在42万元上下迹程,具有一定代表性犯比。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霓的徐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辽伯,车头造型极富攻击性供刹乃,侧身线条动感优美检虾粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚎晴第。当然桓捣邯,它的进化不只是看起来那么简单筛,内功的修炼更让对手望尘莫及磊社非。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澜保,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕾碘,而且大有愈演愈烈之风胶痢,尾部设计很像自家的新5系参哎搂,家族化设计不可避免赤纪。即便是标准轴距版本昂奸,新3系的轴距还是达到了2810mm俏,比上一代有小幅增长起涸,再加上悬挂对舒适性的妥协隙,曾经犀利的3系已成过去飘档凤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凉冯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笆鹊,那非雷克萨斯IS莫属了季委。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗓帛,车头动感夸张搁相档,车尾简洁利落碑夯,虽然有历史车系的影子刑贡,但这绝对是对精髓的传承和延续蓬。   本文导航" "  又到周末了晃,在大学破旧的宿舍里甜煞察,百无聊赖的仰躺在下铺上丹控,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸无,心中泛起阵阵遐想翟豪颂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳盼,充满战斗气息的车身吮糕,都让我无法安然自卧宦涩邯,打起精神宪弘,跑到隔壁楼的图书馆鹤烤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志七毁。没错湃逞哩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我额徽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杰拼。但是巢枢,今天要说的主角并非“兰博儿”槐怯,而是广汽本田第三代飞度虱犬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乏席。   ?什么是边锋主义稻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵认ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撅,线条过渡果断玻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仕梧盼,包括讴歌品牌也大致如此燃爱炯。第三代飞度相比上面的两代令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搓。车头部分比上一代更加动感佬檄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彤扇逻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堡屁。给我总的感觉是唉,车头的成功是线条运用的成功拌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象委逛,从车头到车尾一气呵成堵,整体感和流线感非常强保补。从某种角度讲埠暴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑞耐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孩涩澈,但相比其它竞争对手精,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸赎抡。   车尾的感觉并没有车头那么好缔套僚,对于我来说激末,车尾的设计并不满意托卯。过度使用的镀铬饰条辩砂备、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棠浚祈,在纽约车展即将开幕之际瞳,路虎发布全新发现Vision概念车稍逛,配备多种新功能咯齐,智能玻璃实现透明引擎盖颧娃陆,座椅灵活变换可实现共四种模式晤蠢媳,包括远程一ネ戏埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殴献。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列市拆提,第一款路虎发现诞生于25年前师抽盯,全新发现系列定位于“休闲”坷抄,总计拥有四款新车泪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纳疥,多功能配置托菇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勃烷隋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜弄梢,其中包括远距离一梗控北存堡,智能玻璃等唐匡倡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠蓉偶,“新车现代化的方尘赴,切题的斜小疟,并引人入胜的设计茬,是发现车型发生的重要转变磨冠巴。”" "  [汽车之家设计] 2013年筋备喀,我去过一次柳州便,那次串,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂警母沁,当时杉香,宝骏只有宝骏630一款量产车型乾,时隔一年蕉祁,这家公司有了新动作瘸玖屁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疲谩。官方表示纲祁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舰挂溅。   事实上率憋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菜米,那时话,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杏变,为了配合厂商对车型做好保密工作呸年,当时我们也并没有拍摄相关的图片骇。掐指一算嫂级,当时乌朝列,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参浮,在聊到这个话题时窘松显,项目负责人也表示酸,整个团队在这期间做了很多的工作臼山撵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逃,即便有着此前宝骏630的经验郴捷粗,但对于一款新产品而言畴,整个团队仍旧不敢怠慢步。   为什么要推出一款两厢车糙编?   新品牌诞生初期磕,单一的产品有助于更好的把控产品质量谜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搞萍教,从而将其转化为品牌价值汐说,在品牌得到一定认可的前提下恕,适当拓宽产品线腻酶,无论是对品牌蜂,还是对市场而言都有着积极的一面穿携。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脚,较为官方的说法是“以市场为导向”究,不过在我看来渡小烈,这仅是一方面份,在有了以上需求的前提下喊剖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹅,于是才有了这个方案池艘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外首蜕,车辆的动力系统彪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说变仆,无疑是一个两全的方案闲。   两厢车在定位上有什么不同吗希腔?   简单来说温炽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搂起,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俺环,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冈讨疗。相比之下纱秦猫,因车身结构缘故冗逛类,车侧和车尾的造型变化较大龚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪绦汝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钮,印象中良盗攘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绢轻,有些时候彪谓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膳徒胃。当然褂貌,每个厂商都有自己的想法拎,这种实用主义并不是坏事佰,毕竟片宪淑,车是用来开的菠,把主要精力投放产品稳定性方面扛,对打造一个大众品牌或许更为重要南敲。   在造型设计方面踢屏,除了已经固定下来的设计元素外略娟谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抗鸵。对于镀铬饰条的理解见仁见智迟,然而荣幕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暇,正是在这种需求的推动下凄喘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑。   察觉到这一现象后躺椭咎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齐腐,显然倪丰侮,一味的添加装饰条并不合适境佃崇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求投。一般情况下另乱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椽,除此之外烯狗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条户,在设计师看来露,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致工喜善。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50故冯江,我还不曾有过近身接触庞锯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炯赖帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肛电河,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统块。或许这么长的一串文字来的有些陌生黎,简单讲箍,它就是在航空航天器上使用的转向技术晤。我们将就驾驶者最关心的方面戎潭撩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS建份挺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凸枷蠕,人机交互系统的先进等等抒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幕烦芜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力然。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主测苹剖,不难想象Q50的出色距卢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玫釜,同样截,作为宝马1系的车主佛率,对于操控的追求反衬出Q50的优异仿。而剥离开车身的种种输城段,他们共同的认同就在于这三个字母懂事汝:DAS   【什么是DAS蛇弟邓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聪诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腻缮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制獭酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裂娶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涛慑。   【DAS工作原理是什么擂脸蒂?】   车辆转向时洪彪吃,不再依靠传统的机械连接乘宋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亢汐鸿,根据行驶路况和方向盘转动力度怂酷,速度进行综合计算拼孔翅,从而指挥转向电机机构实现转向玖羞。   三个ECU属于并联关系顾礁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阂酿、方向盘位、右前轮)瓣扮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捷巩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时效,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掳慕洗,恢复至传统的机械传动转向模式美,确保万无一失缸蓝。但在正常情况下冬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熔。   【DAS汽车的优势鸡?】   操控性琉菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚衅绞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疆,享受更多驾驶乐趣裤。   【为什么线控转向比传统转向快祁婆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入善酗。整个系统中没有橡胶衬套文,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聪,因此首先从内部减少“延迟”鹿存。   【DAS对过弯的影响钨黄侗?】   转向相应得到改善眯峦轿。传统转向系统涂噬,在接近弯道时董,驾驶者需要提前做出转向动作鞘宽刮,否则汽车无法实现平稳转向雄恨。而采用了线控主动转向DAS系统匹卸,通过消除内部的转向延迟镀伺,减少了预先动作的必要损埠,实现更灵活的转向痪俯狄。而驾驶的感受将更加直接号究快,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隙,毫无延迟剧伺。   【转向系统也能够减少疲劳蜂喷焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绢,因此从另一个角度提升了安全兼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嗲拧)誊敬,12款参与测试的车型中痢奉脚,在定速140km/h的巡航测试中亲素讽,平均修正次数谅炯侍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓢孙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浦舶溉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺蓄:网上车市(www.cheshi.com)   当然伸猴护,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目完,而对于传统车型荚臀,这一选项代表着发动机搁挽钙、油门踏板程磋、悬挂阻尼轮惹溯、刹车响应等等方面的细微调整乡,而由于配备了DAS宋,英菲尼迪在模式选择上峦措密,更进一步的调整了一系列的功能吕速老,如刀良:主动声音控制系统蒙、线控主动转向DAS毯、主动车道控制和主动循济⑶锓迹控制系统ATC等等的设定搏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里核多?】   通过上面的简单问答墨秃,我想我们已经熟知了DAS系统论,在响应更快觅门剖,相比机械系统更便于维护撇匙,节约成本忿,减轻重量等多个方面都硕果累累钝猩沟。而任何事物都是双刃剑锭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生答泵,他的解释既简单感茫,又复杂馁视,背后掩藏着十年之久的不断试验际,推理拉,再试验的科研过程懦瞪骗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轿忌下。而这些内容无法用数据体现拇,还是按下点火开关吧轮庆。   本文导航" "   《极速60秒》裂麓缄、《死亡飞车》显离楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贺碘浪,让车迷们大呼过瘾秒华獭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现话苛。另一方面赐酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叼翱簿,但开在路上肯定是最牛X党捕拟,最有回头率的东催泄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事但扛灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锰毁勺、“真NB”这样的感叹僵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艘卵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别餐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踞号黎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋举。    作为最具代表性的美系车型辣纷稿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渭米蓖,五代车型熠熠生辉谦费嵌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涵便,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰,主要原因是新一代车型不够“MAN”坞九,缺少了野马的一贯的风格护试。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美风沫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弛礁耪。 什么是肌肉车竣玩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车统擦拍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爸剂悉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谁算、具有强劲马力庞己、外形富有肌肉感的美式跑车冻话。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表身,例如雪佛兰科迈罗梯宫慕、道奇蝰蛇邓、道奇战马菏,还有就是本篇文章的主角福特野马屡畏芹。不过这些都是字面上的解释瞥苯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吠词酚。什么是肌肉车撅牵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解检锌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彩飞憾,科尼赛克Agera浦篙毙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椒鲤睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阮。但实际上并非如此叙盒,凭借自身出众的一面唤肃彤,福特野马在众多超跑中脱颖而出点救鸡,成为闪亮的主角摊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暮静酬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欢累,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果努搞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灭笆,野马还是地道的童星出道!是的鞘缺,早在1964年刚刚诞生之际椿花,它就被搬上电影银幕叫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龟蒜,也许大家有些陌生犬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品常啼疲。在过去50年里纬胸防,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萎。    无论是哪一年代的野马康脐焙,但凡出现在电影中携皇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫变。衬托主角的英雄气概或是独当一面艾笨,野马都游刃有余柒。在近期上映的《极品飞车》中单亮砂,野马更是作为整个剧情的主要线索割接,陪伴主角经历了人生的起伏垮教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亮麓,五门版的三款车型——耀真迁奥频、耀享播、耀动分别为52.8万谅疤、57.8万慨袖、62.8万瓷煞。另外还有只发售500台的限量版鞋,价格66.6万元豢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笑,只是在色彩搭配上带来更多选择夕部,车型配置也更合理讹砍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剿矛苫,并且通过优化四驱系统摆勤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现记扛。揽胜极光一直被认为是外观控韧,但作为路虎车型晴,它也有着同级一流的越野性能妊。这是款长着女神模样飘拐蟹,也有着女汉子般坚韧的车绅。 外观借架虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊瓤,所以不仅长宽高没有变竭傻,造型设计也和现在基本一致挨施化。设计师只对一个细节进行了修改电辣,就是后视镜起扭零。新款车型后视镜造型整体感强恕吾,与车身有更好搭配效果丰。除此之外氨庐咀,极光传承自揽胜的城堡式车身怒骄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炽。虽然极光已经上市有3年时间季枚,但时尚感丝毫不减奥膘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慷,极光有自适应LED氙气大灯凭文计、全景天窗等配置勺书操,兼顾时尚与实用性充瘁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耐线床,前后保险杠尺寸更大镣顿。另外识翟毙,2014款极光提供了11种车身颜色纽白,消费者有更多选择氨窖。    另外嘎乓,外观细节上能看到的摄像头和雷达暮官,是为了实现自适应巡航携陛辩、自动泊车倘凯、360度倒车影像等功能锻设客。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钦垂迷,既可以设定与前车距离或行驶速度勺偶聚,当系统计算出正面碰撞无法避免干,会释放最大制动力降低冲击速度贿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能床,实用性得到提升票倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祁狼,并不是说女性不能开创柑,反正我问过数个女性朋友纯廓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗草,完全不是自己的菜卡痛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窟才骇,所以我觉得这样描述更加准确膏妥方:这是一款为男人及女汉子准备的车泰碗。不是说它不好限经昆,事实上野帝的特点非常鲜明嘉嚎,优点也特别多霜,但如果真的不能欣赏野帝的外形窍懒阿,那么它的优点再多也是白搭太。好了撇僧挠,说的够清楚了桂痪陡,男性用户请继续看下去茸,女性用户请酌情选择岗息。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版多蒲耐,也就是售价24.18万的最顶配版本露苔丸。配置非常丰富秃吹梁,但较高的售价容易让消费者望而却步截泪,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣闯庐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本门男浪。不过既然我们测试的是高配版本牟,就来看看这款车斗,按照惯例叭衬,还是从野帝的外型设计开始淡好。   ● 外观轻静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拭纤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眠软愁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筐璃,野帝这种偏向硬派和复古的造型饱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汇滇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靶,这对于野帝来说无疑是个劣势比脸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滥,国内汽车消费更是以大为美般敛闹,野帝国产后尽管已经有所加长摩,不过还是给人感觉不大希。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陇凌逼,带自动点亮功能的氙气大灯烘、大灯清洗功能惜疮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倾。日间行车灯采用光带造型剔琳教,并集成在前大灯组内熄秘,样式比较简单亨贿,辨识度还是比较高的桃谋侗。   尽管车身长度不算长弥茂,但野帝的高度还是比较高的必,一方面是车身设计的就比较高大悔弗堆,另一方面也是因为底盘较高疙糠究,悬架行程比较长兽负燎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虹嘲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间融。   后保险杠设计的比较厚实会,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哆,也是为什么我们说它更适合男性车主澎。倒车雷达是全系标配白,不过倒车影像和自动泊车是选配棘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搏垒想。   需要说明的是判,按照官方参数配置表佃睹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的标惹,不过这台车并没有装配后挂式备胎奖屯,4S店解释说是同样是野驱版污,有的车有后挂式备胎痛疙,有的车没有博,如果不要后挂式备胎俏倍,可以减6000元炔。   十辐立体式轮圈沙瞬冠,样式符合野帝的整体风格洽讥讲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婚,规格225/50 R17怪。这款轮胎算是一个折中方案褪,整体表现比较中庸啸省对,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卤点田,非铺装路环境下的抓地力也不会太差献暇。" "  2006年始肝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饲,没一年烫,这个品牌都在刷新着销售纪录蔑坚清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抢夏。2014年抖察狡,新的产品问世划那,这一次它不再效仿脱弘、跟随抵膏细,而是独步青云豢。   在过去的几年里惟芦瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计票舶供、豪华为主要核心艰缸,由于旗下车型均以大排量为主繁,并在操控性方面有所见地碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋秃骋。作为一个初来乍到的年轻品牌酸坊,每一步的迈出都显得格外小心变,在保证动力性优势的前提下漓币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摊,原因很简单斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兽缚,也就是不同于别人的卖点佬讹。   在同级对手们相继更新产品的时候勘,英菲尼迪一方显得格外冷静俩号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莲譬,好在当它真正来临之时肆班锋,并没有让大家失望啪镁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椒舞。   在介绍这款新产品前暗剃辫,我想我很有必要做个说明闲,Q50实为G系列的换代产品吵列,在2013年度缚阔,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉、SUV采用了全新命名为,即轿车使用Q字母胆寐,SUV使用QX字母卞筷,后续数字分别代表车型渤描靶,这样做有利于车型之间的关联度查。   2013年辩,我的同事在经历了12个小时的飞行后琅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞覆拜,在回国后的闲聊中薪,他的目光坚毅感粒,言语中难掩一丝激动弗,当然他对这款车的最终评价很高砍,抱着这股期盼五剁,我们今天找来这款车苦癸,一同来寻味我同事当时的所感创力。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梦衰劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐赡,所以动力抗氖、底盘的调校芬汉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砍睦,但整体设计与科技性不会有任何出入甭拷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说透翅同,也算是足以解渴了盾。   对于设计语言四个字来说察表,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的死崔,有时我甚至会想拭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿?正因设计团队的不懈努力翟激手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺檄诲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朽。   低矮的车身未需吝,流线的车顶喝,都是上代所传承下来的精髓狸胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大边殿酗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墒,这与宝马3系的水平相当亥擎,优于奥迪A4L欠签、奔驰C级等产品撼钳帆,别小看这一举措杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江窟。   对于轮毂轮胎的配备上砷馁耻,英菲尼迪从不走低调的路线赏存,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伶姥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂辰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷。   本文导航" "  2006年始漠梢焚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍负遂,没一年肉,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局横杠灵。2014年枪,新的产品问世誓帕,这一次它不再效仿赴读、跟随叹蔫裂,而是独步青云侥泛。   在过去的几年里啤帛抗,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣软欧、豪华为主要核心唐链,由于旗下车型均以大排量为主褂,并在操控性方面有所见地团欺烯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葛发富。作为一个初来乍到的年轻品牌加,每一步的迈出都显得格外小心猫悄,在保证动力性优势的前提下凭态归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿扦范,原因很简单抠础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕飞,也就是不同于别人的卖点弧窟。   在同级对手们相继更新产品的时候苇尼,英菲尼迪一方显得格外冷静撵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肪,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望尼慈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械。   在介绍这款新产品前时,我想我很有必要做个说明斜,Q50实为G系列的换代产品嚷剖,在2013年度丛,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂怯露、SUV采用了全新命名独犁,即轿车使用Q字母趴逃,SUV使用QX字母把伺耸,后续数字分别代表车型雇饶慷,这样做有利于车型之间的关联度蒲。   2013年钦此鞍,我的同事在经历了12个小时的飞行后敛抱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毒赶,在回国后的闲聊中瘸,他的目光坚毅棉蚂,言语中难掩一丝激动签陶立,当然他对这款车的最终评价很高恒斧稻,抱着这股期盼拒,我们今天找来这款车灯,一同来寻味我同事当时的所感侗膏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拜壁,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯茫魄,所以动力昂鳖、底盘的调校呛派舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郝安棺,但整体设计与科技性不会有任何出入郝镭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞通儡,也算是足以解渴了陪。   对于设计语言四个字来说本薄糖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辉粪,有时我甚至会想碘窜刺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诧?正因设计团队的不懈努力椒镜辜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭款愤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经覆并傻。   低矮的车身炕骏,流线的车顶赌炮屏,都是上代所传承下来的精髓橙碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶磷,这与宝马3系的水平相当精偷拣,优于奥迪A4L襄句碎、奔驰C级等产品妒峡啃,别小看这一举措纤彼壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘壕。   对于轮毂轮胎的配备上诗,英菲尼迪从不走低调的路线骂角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽策。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漓钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺扰讽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脑、陆风X5顽瓦、全球鹰GX7蒲,但依然无法撼动它的地位溃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帅宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淌弟,它就是CS75相时,来自长安汽车苯寝肩。   在众多国内车企中拜,长安汽车拥有较早的造车历史澄,并且对越野车的制造要追溯到1958年砂停,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合味俺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型式晒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敌唾克,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仍。   在对长安历史阐述过后骇配,这款新产品更是令人期待敲剐焦。在2013年9月颊灸较,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飞慕洽,一经面世便引来了无数人的驻足成,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奇墨瞎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赖每,诸多细节上的体现惶顷洪,可以看到与时代的接轨胸赋,说实话哎纽,即便与合资品牌相比菜诡吠,它的设计也毫不逊色岗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畴款:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV画硅率,在首次无伪谍照曝光过后渭扩及,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畴情。从车身尺寸上来看癸酵陀,CS75在长度与轴距上的优势突出殴奇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圈袄。在设计上藕渐形,侧车身的视觉冲击力有所削弱罚梅,平和的线条增加了些许稳重感番秃返,而在配置方面绝不含糊膳钒,右侧后视镜配备摄像头乒,为泊车提供了更安全的保障湍,此外17寸轮毂的注入洞铣赋,也为整车视觉性增加了不少好评分掂。   车尾的造型体现了丰富的层次感舌舱,使其得以回归至前脸的感觉淖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堡。此外酬山,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统却显,可以看出CS75在配置方面的丰富性搓。   本文导航" "  上半期溃队隧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诉,不同的设计倾向与不同的品牌定位算椿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念井。在“下半场”的对决中犊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挺逢完、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果复。   点击阅读袒保挂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹦薄浅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盒偶跑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表排纷死:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梅拔诽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筋芜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宪希,以应付那些五口之家出行的需求坞缉。行李箱空间的比较瀑模,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下癌密,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眠滴,或者带孩子出行时略腾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溪犀。行李箱内是否配备12V电源接口间,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筷心,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轰风。   ·模特A(不戴眼镜)身高架:170cm 体重孩拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高混弧:175cm 体重鹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地继,长安福特此次也算酝酿已久了痹锭,可以说即将推出的翼虎图,每个人都能从中找到自己心仪之处促,例如极具冲击力的外形懦、科技感突出的SYNC系统标、人性化的内饰细节设计碧、又或是强大的日常实用性勺乾聪,这次粮鳖,同级对手们真的要小心应对了猜俱蚀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矗碌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年温,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期权。显然市,在错失2013年的发展大好时机后础梦脖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹬颠,其实也能够走在大部队的前列赌哇虱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刻详,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甩稀吗。眼前一遍利好捎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伶、雪佛兰TRAX瑰斗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吹痴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市回,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布附,至今我们还没有看到实车斯乒赣。从目前的情况来看桓媒叮,它们很快就会来到我们的身边耙倦兴。正是这个原因肯耗趴,在日内瓦车展媒体报道结束后场敌,我们并没有着急回国喷莆淑,而是完成了几款车型的海外试驾咎化、测试和静态对比的素材搜集寡冻疏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目飞墙。   看到这里些誓,或许你会产生疑问恒安:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侣疵涝?坦白地说来黔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讽腔:1.它们必定会国产并且在国内销售掣砷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臂备书,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑让,只是一些细节针对本土化进行了改造母汤猩,但外观内饰设计俊、车内做工斡来性、人性化倪思、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化实。综合上述所言工膊推,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恐诞,感兴趣的不妨继续看下去吃揽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烙孝科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成类古。例如CX-5浮悲、ATENZA阿特兹碘田,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耸骸冯。最重要的是碉苹,它们不仅有所创新辞埠怠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苟,再到如今的Axela昂克赛拉彻,马自达3已经历经三代车型的演变妇系畔。据长安马自达相关人员介绍横,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淑星,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化套。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仿内,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卞珊。它的眼神更加犀利守祈份,车身线条更为动感钨靶违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆盘虹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弛狗狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攻逝坛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宝苍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滑忿惜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茸佬轿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澄酚次,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钦檀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悸。另外挝铝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屉。据厂家人员介绍翅摹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谰夹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疲胯么,使它的整体视觉感受类似红酒一般纪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歉龋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘫,两款车的轴距同为2700mm悔耸。相比同级别其它车型赡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信唷,不过轮圈的造型稍显普通贾,不够运动椭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列被,规格215/45 R18玫配节,抓地力表现不错间宿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绒算豹,规格只有T125/80 R16抵寄干。   尾部的设计不算惊艳铂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财阿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攀祭春,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计想卵,这在同级别可是十分少见的嫌。" "  说起海马福美来然舞吨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭绰,转眼十几年过去公,福美来已经迎来了它的第四代车型哆思皋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狠嗡,新一代福美来M5采用全新平台打造悉,不论外观还是内饰攫恫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竣媚。在此之前瓮浪刺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析活,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毯,宽大的直瀑式进气格栅靛虎连,大面积银色镀铬齐申皋,符合国人审美统。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械,腰线采用分段式设计芹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计围确,凸显运动感绍。但只有左侧为真排气口报赦蛇,右侧仅作为装饰誓。" "  对于中国汽车市场来说搁,凯迪拉克属于一个后来者凄,当然这指的是豪华车市场吝金告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乓抽,那可真要拿出点真本事楔鲁。凯迪拉克也明白这一点侈,去年就将全新车型XTS进行了国产妨比,并且上市销售筐盟,销量也是比较乐观的潍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疟比,无论是配置上还是动力以及外观设计上卢烘坦,至少能让大部分潜在的消费者接受浑丰,这确实不是一件容易的事情逝。于是缆哇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖,对动力和安全系统进行了升级勺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亨骄蜂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泄水,仅有一款36S铂金版慕协捣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹈疽荆。   2014款XTS 28T铂金版外观硕患苫:外观延续36S铂金版的设计畴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辈间涝,在其他方面则没有做改动岁垄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铰,没有做太大的变化瓮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圣途鸽。   XTS是一款善于运用灯光的车檬将港,它将大量LED元素装备在车身各个部位奖恍,正是这些时尚元素的出现蒲辱博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琳九瓮,获得了更出色的细节表现力虎涤世。这些称不上优势的细节表述猛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方干。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穗胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔炊。尾灯依旧是LED垂直式的造型孰书嵌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致富毕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡煞污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏。早在上世纪五六十年代将郎缆,Citro?nDS就用上了可变悬架牟、随动大灯崔、转向助力匿阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠蠕挫,加上极为飘逸的车身设计吾克逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购困。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辆,2011年长安标致雪铁龙成立纠,到今天我们测试全新DS 5LS项茬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笛,音译的中文品牌名念起来很接地气嚎良:长安谛艾仕涧,有股莫名的喜感沉啦热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶围,是台正儿八经的三厢车寸疏沙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂畏。如今疥第,马自达6已经发展到了第三代继邯康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收,它的名字叫做碎且:ATENZA靶夺澳。之前我们已经解读过进口版本纤下墟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膘栏蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俺恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渐闲,这一次排量可不仅仅只有2.0L酗扣记,还有更加令人期待的2.5L痛胃瞄。   注耐当:此次测试中磊,红色车型排量为2.0L庙,黑色车型排量为2.5L撼。国产ATENZA目前还未上市称雹残,此次测试为抢先测试酚凯,车型为试装车钎陪抬。   截止到发稿时短,官方宣布谷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雄忿,上半年上市销售能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素舰,我们还是先来聊聊外观牛砂。相比进口ATENZA蚕操膘,国产版本在外观上基本没有变化梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汝桔拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茂腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匹揭,“下”这个字可意为“以后的”备纱,用来表示那些目前还没发生的坡、未来也不一定发生的事情评鹃灸。比如有人说“下次请你吃饭”昧鞭,谁知道是不是真的!同理撵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞,实际上暗藏了一些不确定性戳慨拟:它能引领未来汽车的发展趋势叮?或者只是一句空泛的口号牵?这是我最关注的问题酸婚毁。   当然也会有人更在意其它方面柬,比如外观内饰和空间等等剖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湍,本篇文章的最后也会提到集,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能居。   关于下一代城市SUV的概念踌门赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力五天抛。在他们眼里粗惹,很多城市SUV都太“娘”了殊,连个小土坡都爬不上去怎么行查洽玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硷活驳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垄、勇于冒险的心蹋桨磋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肌胚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然新奶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型们培荡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沦锻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锤拇炒,它能够去接受户外的挑战香幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亮咳柿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惶米,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冕认,目前主打3.0L排量的三款车型渐让曝,都搭载三菱第二代超选四驱系统陡,售价39.8-45.3万元陛脐辑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烈勉沮,还有一个最简单区分方式徊胶,只有精英超越版才标配后拖车钩伐环。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搭换,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟返,陆续又在第三代(V73黑篱、V77等)和第四代(V93疯铣如、V87咳、 V97等)等车型上装备新,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秒、四代帕杰罗)婪秤共,现在销售的为第四代帕杰罗贩。   如果单从分动器的挡位看供狸激,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统募,拥有2H亨宝、4H亥硅、 4HLC笆赊、4LLC四个挡位和馅,在后两种模式下碉保瞎,中央限滑差速器LSD被锁定蔽倡,为四轮提供均匀的驱动力堕案鞋。不过值得注意的是坟醒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配先,前方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节失巍抨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨松随,正是这样的全路况实用性僵几艰,才被成为超选四驱系统势涝阀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暴,可以在2H焕实、4H挡位间随意切换悄挖仆,当处于4H位置时祷习,它相当于一台全时四驱车型哥冻拎,可以提供更好的抓地力和驱动力烁路,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮,而处于2H位置时矾库断,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抡蜡牡,不过这样一个大家伙油耗不会太低炉练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗努帅串。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜕讹,4HLC模式时潮,中央差速器锁止埠鲜筋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矛耗,不但锁止了中央差速器绘糙帛,还拥有更大的扭矩输出疾,此挡位的传动比为1.9:1凭谴,扭矩被放大1.9倍竞谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毒,4LLc就能派上用场溃拦丧。在车内荆,仪表板的中央会显示当前驱动形式毋冒宪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拳宝煎,并随时了解到现在所处的驱动模式慑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浇,应付一般路况毫无问题钳瓤脯,但如果长时间处于极端情况下鸡需,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吴窜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坍湾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霸敲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉列溯,同时也提升了整个历险过程的安全性狠,因此光有一颗狂野的心还不行惰木,还有选择一个可靠的伙伴灯匈即。 责任编辑挎惶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藏互希,已经上市四年了骡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹿缔,跟老款福美来相比档次感明显提升推毙登。除了看得见的设计差别但父奠,福美来M5在配置迹、空间方面也有不小的提升夸挖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尼讥亨,1.6L车型会先期上市煎得,后续还会有1.5T车型推出韶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本速诗寂,其中手动挡共有6款谦概,自动挡3款奈耪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抵,厂家介绍说叫旗舰版碳地抒。由于厂家没有提供参数配置表天撼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郡四,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灭筛版。 ● 外观仁:中网造型似君威扩颈托,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划特,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酮歼,尤其是车身长度蔚,福美来M5达到4698mm燎篇光,超越绝大数同级车的车身长度认卞券。跟老款福美来相比葛屡称,福美来M5的车长首箔惯、车宽和轴距都稍稍增加一些净辈,而高度降低了3mm快馅。   因为长度和宽度有明显提升卵善虽,高度基本不变崇纫,车头设计的比较厚实素莫氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的部腹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吴挥,格栅同样采用镀铬装饰朽哦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裤慈口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狭妇,老款福美来就已经开始采用暇譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲍浓。中网轮廓稍有些不同搓式拉,老款福美来的中网较矮项,而福美来M5的中网稍高汕幻七,看起来更加厚重剃橇搭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桐夹。除入门级车型外签挺,其他版本车型都配备了自动大灯享撤卑,这点还是比较厚道的粮结泞,老款福美来全系没有配备自动大灯敬砰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬街,能明显提升辨识度笺鸽歧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擎硅,是2007年买的丢参,到今天行驶了9.7万公里左右擦瓜弥。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婚导。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扔慰恒,第一就是便宜巢停顽,全算下来8万;第二就是配置高摆,07年8万带皮革座椅肛陈、天窗滇、自动大灯和倒车雷达的车不多耸派举,而且空间也算说得过去呸接熬,总的来讲这款车符合预期布按碍,坊间说F3小毛病多恐,不知道是批次问题还是命好括婚,我家这辆倒是没什么事儿锣鲁佃。新F3于今天上市泊骋呛,领导说我算车主扫想,于是我就来了超够公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伎拔,聊聊老款在使用中的各种感觉殴渺懈。   ●动力及悬架斧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赔,动力够用金,只是起步比较肉鞭,1挡和2挡齿比跨度偏大箱厕,走起来后挂入2挡转速掉的太多窘饭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡度。   油耗日常市里开7-8升/百公里溃,还算满意艰鲜熔。悬架初段有些生硬输翰嘎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钾,对于颠簸的过滤一般岁汕,后段软晒廖踞,拐弯时车身倾斜大检。总的来说算是个合格的入门级家用车默。   ●配置及人性化设计搐巧檀:   比亚迪一直走高配低价的路线倘,配置丰富砍,前面说过吓掏,皮革座椅恭窗、天窗步缔、自动大灯和倒车雷达都有所配备敞,另外本毋能,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篡毒,虽然不好看拦犬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的返燎。没有行车电脑显示屏爆暖厂,无法了解平均油耗憨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肯垄谎,首先价格便宜舞洗,其次当年没有也不新鲜)青狗。   人性化设计方面咐,四辐方向盘比较细班,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤举,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凌剧送,四个角随便按一个都能触发犁。日常小储物盒好用溅怕微,票据搂俱、手机和水都有地方放豌撬,不满意的是门板储物太泄北稀(硬伤)妒俺,平常只能放车证之类薄的东西碎,连杂志都放不进去奈夹,后排基本上算是没有储物空间墓。   ●做工哥: 内饰和外观各方面做工比较糙假般,主要体现在接缝上矾股,不仅大而且不均匀徘晃,这是急需改进的谁。   ●空间污凭结:   F3轴距2600mm芜,我身高190cm拭极桔,有时候我开车巷席萍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受割锑扁。后备厢空间大较阂,而且比较规整丢删卫,用它进行过几次小规模的搬运德桔,还可以行。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钩竣,试驾中我也重点根据这几点进行体验推,看看新F3有哪些改善和变化兜疙糯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揽拿恼,仍无法挽回姑娘们的心踩俊悄,如今她们只爱大长腿和都教授东沫。不知道你们发现没有适,宝马在汽车界引领着同样的潮流墓集拾,硬邦邦的3系颁、5系换代后都不再凶猛射,舒适感和精致感倒提升不少试。现在轮到X5了投缆寺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扑七裴,我勉强同意这种观点拦害。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抒沥誓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竞水囤,更显精致奥臀晶。总的来说楼浆刮,它不太凶棱,更俊美一些崔痹醋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甭世,除了外观与内饰的小幅调整外什鼎克,改款后的逸动引入了1.5T发动机厩鸡脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍厕蹦,逸动采取了1.6L家庭够用撕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篓,一个争取“各门功课”都不落下孪舷畴,一个则是专项选手剩凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手董洽。 ●外观唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7次:轮廓流畅防倡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匿诫瀑、瑞虎系列酣涩乓、风云系列及QQ系列)块肚,同时带来了转型后的全新车型翱浪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颂搭,更是出自海外设计团队之手氢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拈厂。" "  刚进入社会的年轻人悄,它们也背负着太多的压力驹限捣,在家庭事业初步稳定之后侵,一辆车对他们就显得很重要锹涡。致炫就是一个体贴的产品琴,它有着炫目的外形墨申似,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是竞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胃胚唾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫和,变化的不只是名字骄仓,更是尺寸和定位湘,风格和潜力查么。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狭凰,吸引着更多年轻的用户群体礁毛圭。   致炫外观灵动时尚徒防,带着一些年轻的运动气息酵哗,车长为4115mm然浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痊省辰,比老款低50mm;轴距为2550mm凛,比老款长90mm浇盯地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腻穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灿挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窟想,这样的设计更有利于致炫的散热杜操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材斜毋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰表登,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菩棱讹。   在ABB的阵营中宪琴阮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隘董款,他们的目的很明确九苗漓,就是抢占国人最热衷的这一市场风。对于奥迪A4L痛钨拖、奔驰C级寞、宝马3系而言僻怀,三者都有着不同的亮点与喜好者违,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闲豌筷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镶。   在这款316i消息正式放出时举逝,包含我在内的许多人都会想到一个问题铃堑诡,那就是究竟会减配成什么样芬虎?但在实际看来叹慰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峰姜。无论是进取型还是运动套装版承,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暴沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂,当然如果你肯花7800元肠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯珊臀。此外费汤,对于现今发达的网购来说舵,这个根本不叫个事拟懦村,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纯骇,此外还有多种款式的副厂总成可烟睢,质量咱们先放在后面淬,至少价格实惠也能达到美观的效果晚蕾匠。   虽然入门级价格不足30万乱存,但你却可以得到一款原汁原味的3系沉蜡湃,在定名中你就不难发现拿官绦,316i中并没有“L”脱,它是基于标准轴距系列中的一员虚兰烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韦,对比现售的奔驰C级手、奥迪A4L而言姆纱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疤邓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歌,这是国人特有的爱面子传统济光藩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说法款,他们自然也深知这一点麻涝蓖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缮,单出排气也与320i的相同阮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条相仙臀,不过这一项在网上也是可以淘到的墒,副厂价格也就100多元井乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓶补,然而在国内吨秒,它还是一种小众车型扫穆劳。可喜的是谎闷率,近年来随着“旅行”文化的发展缎,旅行车也渐渐被人们认可吞。在我看来堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种到,一种是像奔驰C级旅行版躲骂、沃尔沃V60那样轻项,通过个性凯睦、漂亮赏、动感的外观设计获得年轻人的追捧精势缮。另外一种则是踏踏实实走低调判、务实的路线洼赊室,用内涵打动消费者咖瞪版,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种八胜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)排抒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萍蹿,外观缮坎寐、内饰进行了相应调整矾藉堆,配置也有所提升獭,动力系统则保持不变伸断。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版池疽,售价33.48万飘。除此之外暇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凄退,指导价29.98万迷。   在介绍产品之前横埂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毫人懊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脯含评,1985年傲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯浆盗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司款,这正是斯柯达的前身篱茂。需要说明的是疤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称问视横,并不是指该车型限量销售苹恰庆。   ●低调旁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吓咀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俺颗潮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60愁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曝募,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晨燃、稳重捂艰必,所以严格来讲亨屑擒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竟纬。从上表可以看出磐幌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诺槽吗,而且更重要的是贫朵局,速尊的价格更加便宜筷党。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兑戒悲。全新样式的中网格栅更具有立体感聪旅,大灯组内加入了LED日间行车灯多棠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅肺,朴实僧氰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碉举。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯度醒,并具有自适应调节功能捷。新款车型的前大灯造型更加犀利回驹。此外乃喀想,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拟疲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计上纬,简洁修长浑埃匆,没有太复杂的线条勾勒首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妇,规格225/45 R17导,这是一款侧重于节能环保的轮胎惟恰灌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旗砷,圆润蓖握翠、饱满膳、协调抱肯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彭、耐看得多腾健。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应含,尾门上的线条层次感比老款有所加强府绞。此外马愁惫,尾窗上沿的扰流板裙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赂,让速尊看起来很有范儿烁呸。对了蒂氢炮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爱,一般人还真有可能会被它吓到卜任对,其实它的心脏只是一台2.0T薄锰侨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锌,在北京借着区域上市之机春攫,我们再一次体验了自由光的越野性能逆。作为越野车型的鼻祖损扳,Jeep用自由光再次向人们证明踏钦,即便做的是城市SUV轮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻涎滑,但是在四驱系统上朵,Jeep却有其过人之处龟盆屯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狡蓉编,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梗。    简单来说圣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配成悸,也就是说秘,当前轮打滑时森,动力会输出到后轮谦界辱,使得车辆依然能够前进检。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胚、交叉轴这样的情况)飞糜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辆寐颊,脱困就很困难了瞥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I手、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号就贩衔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造飞,以横置发动机侗、前轮驱动底盘为基春葡ゾ帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篇潘涸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槐,实现100%前轮驱动孺溜,提升燃油经济性粪剐户,而且它的后桥也具备多片离合器结构澈骨兢,可主动控制左右后轮的扭矩分配关,起到限滑差速器的作用侠恐变。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赂伦,还具备后桥差速器锁止功能察,实现左右车轮50:50扭矩分配嚷无晒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唬。    在实际体验过程当中拟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褂粟环、交叉轴陡扇栏、炮弹坑长杉鳖、搓板路等等越野路面呜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掇皇熟,越野能力无人能出其右喜。    然而作为一款城市SUV瓦忿落,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聚酱。    另外办态妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间白龄桔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寐菩朝。相比同级别的SUV恍沦男,虽然在越野性能上依然具有一定优势淌衔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潞唯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众无舷揩,但是进入这个价格区间以后鸡丘俯,消费者选择的范围将更多锨撤、更大冉厂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亮副,在竞争力方面依然不具有明显的优势曹菜。    或许尽早国产化降低成本处,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汉拢水,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来横,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌。如今笺涟滴,马自达6已经发展到了第三代低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死,它的名字叫做楔:ATENZA乳栋鲍。之前我们已经解读过进口版本嘎理,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩嘛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力策茅,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱,还有更加令人期待的2.5L淘俊。   注失弧窖:此次测试中算娟损,红色车型排量为2.0L砂丹,黑色车型排量为2.5L阜摔。国产ATENZA目前还未上市的,此次测试为抢先测试弯麻,车型为试装车炼态腺。   截止到发稿时秒辆篮,官方宣布挥独,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躲坛箩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘦霓,上半年上市销售蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦嚷,我们还是先来聊聊外观四棱。相比进口ATENZA诺殊,国产版本在外观上基本没有变化无啊甲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳冯啥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须叛兽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拣免。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯庆桂,它不同于以往的两代马自达6停揩诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈劫锋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怜涵拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌惟潭。总之从结果来看灵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感混添,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圣,希望它能够像老马自达6一样骇隧,百看不厌掸善暑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陈,仅针对这两款车型来说甫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳厕,而黑色则太过低调称焙,完全掩盖了车辆应有的魅力绞疼趟。ATENZA的红色与大多数车型不同樊辑谓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搁匡,不俗套鹤柿吧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湘素,轴距为2830mm怕搞卤,与进口版本相同匡。相比同级别其它几款日系车型复椿趣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚎卷秆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桑缓门,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俯兄沁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐,科技感差了一点蓉清经。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊甸淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饺堵潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞风嫌,相比之下确实显得小了一点颗敢,为什么不折个中糯,采用18英寸呢桥?   两款车的尾部设计几乎没有区别棺雹,尾灯样式相同辨挠肯,双边共两出的排气管(没错脐握,为了表达更直观榷鬼、清楚洞、无异议识诺蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吝,这是马自达6一贯的良好作风佛瘸鹊。总之甫睦赏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言访靡,谁都知道SUV车型最为畅销挝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知婚晨桨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锋饭,而卖得好的却还是那么几款日。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毋狗捌,还要等到试驾之后才能给出答案寒骚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铣媒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酞充钞。从风格上看范,海马S5偏向时尚没、运动眠任开,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群继光拷。而在配置方面危,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡。根据目前了解到的消息督从芭,这款车型的起售价约为9.5万商层甜,如果消息属实的话苫霉氓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平本,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱?   外观赫县菠:设计新颖揽陡咀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婆虎酒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司密收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魔旧木,也将它的风阻系数降至0.34旁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅,比例上感觉怪怪的岔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畅痛躬,有效地提升了视觉效果玖据锑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柯和煎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲铝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯光沁、转向灯以及雾灯铅宝沁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迸蒂宽。   作为一款紧凑型SUV携察,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曝怖,轴距达到了2630mm慰婆赐。与同级别的海马S7相比陡唇肛,虽然在车身尺寸方面有所减少崔时痪,但轴距却多了11mm幂几臼,整体空间表现令人期待匡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碾筷开。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奋洁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涵镀兜。" "   全新的A3备受关注庙,这其中的原因有两点九,一个是加入了三厢车型黔。而另一个茹靠弘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铆讨。只是这台车来到国内较晚勿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辜摆,简单明了的说献爬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁础,而必要条件是横置发动机燃诬赤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沥诲,但消费者从中又能得到什么卵竣?如果按常理来看鲤科,对消费者的好处应该挺多的矛哇,比如车更便宜了拼菲差,就算车不便宜配置也应该增加了酣兔量,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铂拣。但上述这些还只是一种期盼砰弹赔,毕竟这个平台的车型刚量产不久萍染,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叫。至少高尔夫7是这样行谭妈,而全新的A3由于正式的价格没有公布钾姜苔,所以也不好定论赖门啃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刃,这次引进国内的共有四款车型揣杯触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肥,6速S tronic双离合变速箱冲。在本月的21号田舞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禽。相比老款的两厢车型苍,轴距和车身尺寸都有所增加哆泥衬,而且在轻量化上下了不少功夫绍馅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峰,但在配置上基本都可以进行选装柏爆巳。由于三厢版为新增车型椿崔荤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仆村被,“小改款痪椒倘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杭,而值得注意的是虹些哩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墓搐睬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓬相,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沏。”吉利控股集团副总裁磷里、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凶,欣喜之情溢于言表计侍。    亦或是巧合目,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能不,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7效,一方面棵涕态,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬掠,另一方面段猩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缎评,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卸枷,种种迹象表明扩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票啥换。   诚然独搭精,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寥呢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”齐撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俏轨现,孙晓东对媒体表示憨侣省,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慨韶,吉利收购沃尔沃之后拭朽姑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点手,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铆蘑富。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝎蔚。" "  在国内台,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翠,它凭借动感的外观邢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渤,后来者RV4费违怂、途观岁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比播,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎田,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椿瓷休。而今年吩,东风日产给我们带来了第三代奇骏好拉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰迮厦啊,年轻化弯纫颁、动感化的外观设计就是最好的证明哄腥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炼夕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车工想。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伶,层次感以及运动感比老款强太多了浅髓邢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耙请摧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祭迹伯,流畅的曲线让它不在干巴巴僳悲,整体饱满了很多让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韭管穿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协把。   在侧面线条的过度下嚏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼蔼锑,并且加入了以装饰性为主的扰流板绅杀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颠催呐。后尾灯变化更为明显痕卢,竖条造型变成更为接近长方造型觅沤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捍劳,一定会想起Jeep伙拜,提起Jeep双殴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了考,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黔窃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轨啦憋,看看它在这部分有着怎样的表现暇槐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卜俏,并且不可选装以外耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置闲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漂茸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盗,从功能上来看比较全面享瓷,下面我们就一起来看看它的实际表现兔褐设。   更多精彩视频钞违绣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳磊按,调整比较细腻悄疟叛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稿狈,而且还可以停得很正侠说肛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可默。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话努,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荤奶雇,如果继续操作厘嵌染,系统则会中断本次自动泊车题。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里两,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骨校,我一定会把奇骏放在首位对类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铰瘟试,性价比非常高考。不过自从2008年上市至今的6年时间里霓娜,它始终没有太大的改变佃比插,另一边竞争对手们却在不断进化抚甩痴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巫安喷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谷锯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篡怒触,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刮梨母,而看到新车的第一眼就会让人感叹齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脸为。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汤点空,并且也是该平台衍生出的第一款车型沸谱歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怜裤。相比老款车型略显古板的硬朗外形惭舍李,新车则显得更精致队办,更有设计感累,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膝裴聘。当然囊,除了视觉效果之外尉探竭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了农?这也是今天我们需要探讨的问题护。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型线:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撤,我们本篇文章的测试内容并不全面烂年龋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据起袭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佛戮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卜排订。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羞泰睫,里面对新车外形忿哼辫、内饰等方面都进行了详细的解读请,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚏。另外咎项,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栓。   ●增加更多高科技配置苏磊泞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堑,除了拥有出色的设计肥侗惭、良好的工艺和用料之外位涡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偏抨惟,翼虎就是个很好的例子散,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敬禄黔。如今的新奇骏身上分滤堵,我们也看到了各种高科技配置屎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拳慨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了船,在两年前它就已经崭露头角其梳净,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钮洞,连控制面板都完全相同漏。虽然东西不算新疆俄巩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先改埠低,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胖吴,汽车作为生活中不可缺少的一部分块腊瞄,也同样要跟上潮流嗣彼泄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车田称弊,很多的印象都集中在日系的丰田车上帕摄酒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莲,由于起步较早洞,所以在混动技术上都比较成熟雀囊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耸哆倡,一方面是因为未来的趋势廉,另一方面就是对环境保护都有一份责任逞。但能让人印象比较深刻的不多隆嗣菜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汕虫。经过一天的试驾体验逗岭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲤廖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘丁。   外观方面惶沧:设计大胆前卫肝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑骋,给很多人的印象就是模仿潞、复刻倍吐冈,aygo肯当、花冠撩瓜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猛。实则也是没办法的事儿幂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赂,不过从秦看来庭瞬挛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熔建惰,整车设计偏向年轻化缴瓮,前大灯内加入了日间行车灯凶奢玩。车身尺寸方面畦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔柔武,轴距为2670mm冷。   实质上呻婚篱,比亚迪秦的外观特色鲜明苔畏翘,个性十足相,他并没有针对大范围客户群体而设计棱,更多主打年轻乖、时尚元素完玛。这样一来藏,优缺点也相对明显陷蛊,需要一定的时间让更多的人来接受他钱物。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涵,充电方法非常简单也很安全浇。通过家用的220V电源就可以直接充电漆,但是要采用三相插座劫峡。车内的仪表盘可以显示充电信息苟咆妹,包括电量以及预计充满时间崎,而且还可以选择预约充电浓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的起悉蕉,虽然我的“档期”已经很满免,截稿压力山大端。但作为潜在车主慑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丹凳,它和福特嘉年华冀、大众POLO会有多少不一样菩绿,谁更值得购买将冲。我想这也应该是大家都很关心的问题倡抱宠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息广,以供大家有更多了解掸飞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晚钝双,分1.3L和1.5L车型犬负,提供5挡手动或4挡自动变速器另虑扔。这也是国产的第三代威驰车型钾蝎汰,相比老款车昧井,新威驰变得价格更低贪丛、空间更大芳钵吾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烤痊荒,在广汽丰田4S店中销售邦跑屑,价格区间6.98万-10.88万元屡。两者动力系统睫牡位、内饰设计完全相同茹。只是外观分成两厢与三厢疮骗泞,配置上有细微差别而已抢丸何。好了匈衬,我们就从外观开始说起躲。" "  导语擞:在新能源汽车研发领域奠菩懦,比亚迪一直是领跑者虹稠顷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玫目汾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者里稻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术复查架,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绕侮细,能够开发更为节能咎衰叛、环保的电动汽车产品蝗碉,实现性能的提升和普及应用梆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拳妇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖攻钾。   历史上肮朝放,秦灭六国拿肉,结束群雄割据时代徽屋尾,统一中国狙慕篮,开创了历史的新纪元固膘扑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宝却话,势必证明其在以下六方面的实力忍珊:   一帽煞、比亚迪秦到底有多快瞎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钳坦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涟,23%的车型在8-10秒完,17%的车型6-8秒腻,仅有8%的车型小于6秒簿沛惫,代表车型如保时捷卡宴4.8L骚颇。今天睛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菱匣,秦百公里加速为5.9秒坦嗽,而记者实地测试时小交搁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒青赣摹。   跑得快自然有其道理喇聪,秦具有“双模”动力绿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合女加缮,在混合动力模式下巨,秦能爆发479Nm的扭矩广,某种程度上可以与那些超跑抗衡念咕黔。 二纫、秦油耗到底有多低师溉吉?   根据国际标准测量核算呸,秦百公里油耗仅为1.6升厂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式博极。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幂埂,纯电动模式时甸貉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谴监,整车自动或者手动切换至混合动力模式倒。在所有模式中牟,秦还能进行制动能量回收绞烦寝,即电机向电池反充电桃膳,每百公里回收2.5-3度电瓦匆驼,可以多行驶约15公里轿。 三玻设、秦充电到底难不难头逞藏?   一句话回答幂:有三口插座的家用电源就可以娄经茂,就像充手机一样方便惶。秦的电池容量为13KWH匪,可通过220V电压闺,3口插座粟崔邻,4-5小时充满电刷瓜跺。秦随车附送一个智能充电包谈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酥。   四寞、既然用了大量驱动电池匠夏柯,到底安全不安全?可靠性如何氨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佳塘虫。单位能效比谢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池携计几。但是安全稳定性方面则恰恰相反眉精,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池红。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牧冉,是目前市面上最安全的驱动电池长夕,没有之一雌酒。   可靠性方面韭,据比亚迪测试呈帆香,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甩,业界罕见某纯浇。电池电芯甚至终身保修衔瞳。 五呜炬板、秦操控驾驶会不会很复杂项钙峡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛊,习惯之后甚至更加简单粱相苔。新增纯电模式业控驾驶琳竭躲,更安静体、更节能澜。   六吵沦、电池组电用完了如何行驶碎破寝?   据技术人员介绍傅秘币,秦本身不存在电用完的情况扒亢。电量不足时吼肪胳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式身彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔫祥话。   此外朴桶,行驶过程中刀从坪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慨,并储存到电池中姬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车登僳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卜顶,其次是QQ me歪土孝,PT漫步者之流佬尘卧,当然还不包括那些“只识其样蔷、不知其名”的人群势赁混。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮呢,它也是双龙汽车最具标志性的车型羞培咸。在迎来双龙新柯兰多之后梨肥,就在近日宫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檀静,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悍书缉,但却让我们可以由心发出这样的感叹肩普摩,爱腾终于正常了哨扔。   从推出2011款爱腾至今羡,已经有近3年的时间卢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汐媚蓉,伴随着2014款爱腾的推出宠晒,有关于这款车的一切旧管凹,也自然成为历史誊官喝,被我们封存起来笑。全新的家族化风格设计囊歉啃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路径官票。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栖搜,与新柯兰多相似的样貌娠,让新爱腾不再具备专属性斜。没处前部细节的设计甩脱刨,都是那么平易近人邢,平庸的再没有任何特点黄汾。可能人就是这样拣附滤,老款爱腾在售时讥,人们总是说这款车有多难看闲投,有多奇葩慨,但当它真的成为历史后舶嗅缴,我们又会感到缺少了什么膜稿屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奴剔,但还不至于让它从中获得什么优势险趣,车尾部简单的几处变化太,也并没有影响整体设计给人带来的感觉标。现在在大街上般,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了白鹤浇。   本文导航" "   这年头在路上跑着懦农虑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凹鄙,把自己造的车不断的加长嘿斡动,就算不加轴距也得把身子给拉长冕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中补、大型车上匡付斥,感觉有些资源浪费逻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车握景,“L”的作用才更加实际陈酱。当拿到这辆YARiS L 致炫时骑借,小惊喜了一下昏镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了信,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尚炊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勃、大众polo典纫摩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫肺娇。目前这辆车共有两款动力萄、6种配置车型在国内上市锭识,指导价格在6.98万-10.88万之间哗圃。由于新车型且上市时间不长罢仑定,所以目前的优惠幅度不算很大双棺,基本在3-5千元左右儒。(个人观点羌:致炫筋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撬,厂商指导价为8.7万-10.68万垢,搭载1.3L/1.5L发动机灌矗,5速手动/4速自动变速箱诗。" "   曾几何时箱信,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巨冕伸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虫松搜,但却没有获得国内消费者的认可才。如今惠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挥嗅,其售价区间为15.48万-21.98万元八,相比老款车型有所降低搜扦。另外堆戈埔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穿,并针对柴油发动机进行了重新调校匣。下面就让我们通过试驾体验较卵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搁暖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬旧享,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矛厘,并采用双龙全新的家族式设计扩,整体风格与现款柯兰多十分相似坍惶。然而辖秦弹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整效形,其车内布局依旧与老款车型保持一致副骑鼎,略显缺乏新意完。   小结极丘: 相比老款车型来说逻幌篇,新爱腾的外观变化令人欣喜驳芥屋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄控,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灰。不过范遂担,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妮恐播,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咀屋惩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骨枷。在海外市成虾巍,新逍客提供3款发动机等,配备6速手动或CVT变速箱懦洼扣,在英国的起售价是17595英镑唤。与现款车相比邦些,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谓獭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处高茂俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔫托,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了富悉。 ● 外观介绍洽特掣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酮芬拒:宝马2系Active Tourer没某换。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偿努孤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酶剩伟?车展上的展车给了我们答案艇工。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月念场断,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪,而在正进行的2014日内瓦车展上涡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耽趴赁。和两厢版一样囤,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳剩块化平台打造刊,造型新潮时尚迪陀许,细节设计则突显旅行车的元素磊鸿侨,保持一款旅行车应具备的实用性徘梆枫。据悉欺兼,该车将于年内率先在欧洲市场上市姬蜗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伪伯糠,相信国内消费者很快也将与它见面嚼莫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠,全新标致308的旅行版如期而至驳需。从整体变化来看甫丛,它在保持旅行车实用性的同时歼思覆,将重点放在外观暗匙了、内饰的调整以及配置的提升上垢,新潮的设计更是让人眼前一亮芯儒。在我看来鲤翟,它的变化是非常积极的控乌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高井蔽侗,现在它要做的就是尽快进入国内救悸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳体:   静态评测    ?   更多精彩内容佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臼撅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破牟苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愁矛编。早在上世纪五六十年代授淳排,Citro?nDS就用上了可变悬架磐、随动大灯矗、转向助力蹦潘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刨罕,加上极为飘逸的车身设计位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赊彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌项拨,2011年长安标致雪铁龙成立绣,到今天我们测试全新DS 5LS伍苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吻梅,音译的中文品牌名念起来很接地气讣少靠:长安谛艾仕独官传,有股莫名的喜感水檀恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥创,是台正儿八经的三厢车忻蓖。   ●外观灵勉副:考虑国内需求灵嚷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前申钢汐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骋旱雌,后者里里外外都显得格外前卫具画岸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琉悄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实套川、更好接受一点荆。当然盲,前提是得保留住原有气质囤。   在这张全新的前脸上氏迷日,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戈放,官方把它解释为“飞翼”熔桅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矾篮茸,由于边缘不是那么锐利瞄唬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪乌探,接受起来没那么难匪避巧。   车身侧面和尾部看起来很饱满受、匀称沛,其实我个人甚至感觉比车头更好看酱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颊,厂家说这是做完市场调研后的选择光禾食,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驮,想想也不无道理茨谦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缉焊凸,与其后期车主们各自琢磨仕,不如原厂直接把这事办了隋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无式,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涣佩:下文简称新阳光滦,以便阅读)惶仇琼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赏袄嘉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 场憾几。现在它不光新潮究捻,还进一步提升了性价比鞘,为与定位相当的大众桑塔纳稗敦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扮。 外观闺答才:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸面烷零,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染性,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稳邵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜供浚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菜勤虽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宫伪,达到4456毫米宿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平世。    此外坷闻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞳苏,由于在东风日产的产品体系中疙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绘惰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驮行,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹋泻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级敖郴,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勒。尽管天气有些寒冷嗜,但此刻我的心情是非常愉悦的虑巢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歼食,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壁坏凡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毕齿,当然我也不例外幢。这次除了911之外匡,保时捷还带来了Cayman驾胯劝、Boxster完、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汗,让大家分别体验RR(后置后驱)懂、MR(中置后驱)萎瓜掸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧让零。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姥,即使在这样的冰雪路面也不例外垫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作北锹。在练习漂移之前撮,充分的驾驶培训是很有必要的把锌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爬季,驾驶员应该采取什么措施加以挽救起爬较。   ●车辆失控该如何挽救缚簇焕?   当车辆发生转向不足时校层,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爽顽兢,稳住方向并且慢慢回正舶尸幂,切忌继续打方向舍钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俏遍定,反而会加剧转向不足的发生航歉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敛砷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镁备,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挟。对于一般人来说教,应付转向不足要更加容易一些色灿凳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术容,而转向过度一旦被合理运用赊坤松,就能成为过弯利器挫苫录,也就是我们平时所讲的“漂移”襄圭。   ●如何才能实现漂移莲扁目?   要想在弯道中实现漂移拎粪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栖蔚。针对这次的车型以及冰雪路面慑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撼喘唇:   1娘境淳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞎鞍,我更愿意称之为惯性漂移过弯底愁客。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擅、甚至小于90°的急弯绰丘。 ? 『以上为PPT截图缸,分辨率有限宠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒,然后反打方向凳嫩,稳住油门漂移过弯抛脊。例如在通过上图中的右弯时登醋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负茬,然后左打方向凶桨歉,紧接着再右打方向炯畅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掀平,别慌怂酒徊,这正是我们希望看到的兼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牧。随着车尾横向滑动的产生江,此时驾驶员应该迅速反打方向合钨小,让前轮时刻指向出弯的路线香干,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巫,随后在出弯时适当收油并回正方向胃敞茎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慈臣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓,方向盘转动角度都不宜过多淀,最好控制在90°以内幸硅。其次油门动作务必细腻捣鹊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系你,给油则会加剧侧滑锭,收油则会减小侧滑角度汲藤餐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乓靛位。   2镣贝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)架龟豹。   适合弧度比较大的高速弯道槽。 ?   当车辆高速入弯时哭狼漂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔡拦狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑放。当车辆开始侧滑之后筋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑞,继续维持横向滑动头痉,同时反打方向控制出弯路线谓豌桂,之后的动作与第一种方法一致娟恒缆。对于初次尝试的驾驶者来说舵握,如果入弯速度不够快也没关系米,你可以直接省去刹车这一步骤磨郴,在入弯时适当地轰一脚油门耍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗅丘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葱将,并综合运用乏坏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贾。例如在紧急鲍卯袜、高速的连续S型弯道眉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颓蹲痪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心场荚,从而划出一道完美的漂移路线馈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挟?AE86在高速S弯道超越RX7步敢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郡团。   当然韧广顺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耍熬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海括矫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶什丰晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桂肯挠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作非镁簿,驾驶员只需控制好刹车挠车、油门以及转向三者之间的平衡即可驮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笺喷。   然而即使是这样挠嚷纯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贩。冰雪路面凹凸不平程砂臀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裤咖趟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验考憨瞎,所以技术和心态都十分重要晦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叛坤譬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赌悼卷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头校赌。在这期间煽戊,沃尔沃创造了无数的第一到糕,也赢得了不少的辉煌成绩差扩,当众多车企迎头赶上之际附陷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渺嘶,并将其命名为Drive-E材宏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亭橇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藩版隙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹅幌茨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捞哦沉,实现了靠背调节和腰部支撑钮。 1967 推出首个后向式儿童座椅妥拷吉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钡楞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颁峦办,将有害废弃排放降低90%以上目歉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇督,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淮苗骄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崎奔,有效减少或避免低速追尾碰撞千扰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术立怪蔷,至此安全范围从车内延伸到车外卑锋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沧扰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩希,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数全,从被动安全到主动安全歼,再到行人保护锯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芍裙栖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绒,空气污染现已成为最热门的话题媚翅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性和坎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疽惊涕。   Drive-E是什么 捶缚混?   即E驱智能科技梗匣绩,代表Efficient Power(驱动更高效)露困、Electrification(驱动电气化趋势)谷、Environment(驱动环保潮流)冗,从字面来看很容易理解壕联肝,简单来说就是引擎高效化骇筷,这样一来既可以保证动力性烦节,同时还能达到更好的排放标准颓尽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱额拍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蚕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裂家纳。   沃尔沃还将这一技术投身于暮遥块化的研发免,只需变更增压器拿模块与催化转化器纳菽郑块等主要部件靠希尸,便可催生出一款新的引擎产品姐拧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑问,大致可分为4类畦秀旦,即汽油直喷引擎蚀巍姥、柴油高压共轨引擎汗敦,单增压引擎(T5)逆、双增压引擎(T6)喝。 以XC60为例 涟瓷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酚胸径。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闻港:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤灰珊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杰饺,在动力输出上也略有提升吓枷,其中的原因自然脱离不了小体积稿帘、轻量化等一系列技术的支持乏摆。   此外变速箱方面也有了很大的改观诉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%料莫,挡位的排列也更加紧密碧啊儒,有效缩减了换挡时间暮读,从而具备了迅捷的响应能力记篡导、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现始革铜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓣软,耗能经济性方面得到了进一步保证吗钞掏,它将改变城市路况中引擎启停的时机行储,改善油门的响应何蓝胃,空调系统转化为经济模式工作摔粉苛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓤本抒,而在65km/h以上松开油门壤,引擎还将会处于怠速状态唇琶抨。   本文导航涣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牧拐节,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位划革,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归镰。不过柑埠,动力并不是我们今天的主要议题从。秦的下盘功夫方面表现如何吩辣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裸瓦龚?这些都是我们今天要研究的内容粕袒。综合起来熊毖塑,我们最终目的就是想要弄清一件事绊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颂劣册。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”括,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕾岛句,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冀膜。当然晦搐,由于秦有着体积更大蓬室灸、更加复杂的动力系统倪下,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菜,但由于双叉臂需要更多的空间表,因此也是不现实的辱峰。在材质方面弥簇新,秦同样表现中规中矩歪啊,并没有使用轻量化材料为车头减重迟泼,亮点并不多碑诉。由此可见瑞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斤袱扁。   不过赡帮食,由于混合动力系统的特殊性怜,秦也必须做出自己的调整趁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踏姑。比如沃耐截,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佛森瓦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上落损辽。此外楔镁德,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唬吾,相比速锐在直径上增加了将近9mm赡,看起来很是显眼褪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化槽厕戎,而在同等材料和工艺的情况下同扮陛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勿酿哎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥碎枚。   另外轰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卑瞧挎。与速锐的非全框式副车架不同呸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞳碑,由于加入了电动机和管理单元丛透,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惋饺,因此这样的变化当然是加分的尼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虾滴梗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挪诬饥、振动和声振粗糙度顿耽躺,欲知详情请点击这里)粪,是个值得肯定的进步缝持己。此外奔据凸,与速锐相同喊入,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忱瞬司,强度更高享芜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侨感垦,现款钙罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钱邓,不过福特已经为此做好了准备骨,日前刚刚发布了新款复驴鹞耄克斯辞巾。它采用了全新的家族化外观线栏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹃,不过它真正的杀手锏寿,还需打开车门才能发现缆徒抵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线樊富,进一步抢占细分市潮盼睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晌府,满足那些对于性能有一定追求的消费者深浮,比如轿车中的S5纬亢、S6谦诚、S7唯、S8等等榷默稼。就在不久之前的2013年12月疵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缓猎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胁凶。 外观侣矩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态美,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舱,可以随时面对那些不识货的挑衅者没弯。作为Q5的性能版车型傻戈辟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花沽姆,颇为低调插市躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寺。 车型图片 基本参数屠罕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出借讼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兄冲蔑,特别是车身高度经过降低黔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钡觅,而轴距也有细微的变化欺。   其实只要细心观察唱逻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的成杭吝,除了特有的徽标之外戳,SQ5的镀铬条有别于传统车型纫猾纲,采用的是双横条样式庞饶哗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贰歌嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽段福冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急举赎。而配置方面素扔克,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备构福建。   尾部的变化主要集中在下半部分嗜健,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力景唤沃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憋,可根据行驶状态来改变排气开启程度兄拒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跋逗舷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泪崩丧,前者就属于少数派笑蹿弯。一个是只有追韩剧的人才懂享抢剿,一个是全民百吃不厌骂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汤推瓤,其实上一代车型在国内早有销售顺伸瞧,只不过跟福瑞迪太像了密惕,外观不出众蔬驼,关键是动力平平熬,所以最后并没有收获太多奥。全新速迈刚刚上市芬胳,售价17.98-22.68万元府,很有幸能够在第一时间接触到这款车毕搔祈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎梧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈会桂颓。通过简单的对比线钎魂,不难发现投悉触,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版响,名字叫做ForteKoup痛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轮挎,售价17.18-20.08万元都箱穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴彻效,它承了起亚家族的虎啸式前脸凹首,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祭幻,现在看来谈不上惊喜董呢,只能说还比较精致什吝。虽采用了大嘴的设计轮吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步送戮瑰,或许小女生会喜欢巫。大灯全系都为卤素光源试肚,并带有日间行车灯瓷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婪。   走到侧面倪诺蹄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贤祷享,但两门的设计为它增色不少氰昏,在绝大多数人的固有印象中粱备淬,跑车就应该是两门巴玫,并且应该是无框车窗哩,仅从这两点来看技,速迈确实都做到了啃绵,开在路上的确引来了不少的目光追随诫柯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脓幌县,我们一致认为车尾的设计更为出彩豆彭次,短小捆瓢、精干熔纺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受每嫂签。除此之外疥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孰枪,而且排气管口径不星绱贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强评澄。轮胎为韩国本土品牌嚏埂,规格为215/45 R17韭穿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了并溉蝎。   当然拴拔,如果你选择2.0L车型的话仇拐,你所看到的黑色外壳后视镜窜、前后包围的碳纤维纹路饰板偿沥、双边双出的排气管坝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔑。" "  讴歌这个品牌庞祈递,或许很多人不是太熟悉籍。作为本田旗下高端品牌贤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耸,而且在美国市澄钏ㄎ小,讴歌的品牌影响力是非常大的朽取菏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹬,大部分都是人们对这个品牌不了解健,影响力上不去诉,导致在销量上确实不尽如人意竿。对于这次全新MDX的到来夏鲤阔,个人持有赞许的态度屠是,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焦伦叹,还是那句话缅盼氖,品质上去了双界,接下来就是提升品牌影响力了钢毁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锈及,大灯的轮廓更加细长仟碾弛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尾毖,但内部结构和MDX并不完全相同按力。雾灯被一条仿LED的光带替代屉,进气中网的细节刻画更加运动桑隙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长册蹿,侧面造型给人的视觉感受非常低碉,这和前后大灯的位置有很大关系龋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沁板,注重舒适性枢深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钝驳测。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畔窗,而压低的姿态却更加动感嫌贬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琴。尾灯造型相比较现款修长施借,优雅的感受也来自于细节的 设计呸,但貌似通过我的观察耸匡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吼儒,让尾部显得非常简洁林啥。   本文导航庙蔷:" "  2014年2月20日谜婚父,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廓亲。2014年型奥迪A5的最大特点是苔薪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笨盆盛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大螺,共有19款车型令,售价在49.98万至85.8万淀,具体价格如下掸髓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表火伸盼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涣末蛋。配置方面弛肉纤,也与现款车型相同锰佃竣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悔。   内饰方面挺江,2014款车型也与老款车型大同小异同茅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孔,同时门内饰锭、座椅中央扶手超需、都采用了纳帕真皮面料肝搭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涉降火。而2.0排量以上的发动机则保持不变饺泪琉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型但笺匹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输但虑。   变化一拒纶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化围卫,在原有的缸内直喷技术的基础之上避,加入了较为传统的歧管喷射幌琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琳,通过二者各自的优势逝海,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捐。事实上邯唱,混合喷射也不是什么新的技术持,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特老。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荷灰嗣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揪蛾歉。   变化二队:排气歧管集成至汽缸盖内层墙涎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桨氏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜,从而减低涡轮的负荷姜冷,提高涡轮寿命灿。同时耪,因为在进入涡轮之前进行冷却鞠,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔬谰,可以允许发动机有更高的排气温度是藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胚胆蚊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人田九,同时结构也更为复杂噶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战围刷。对此绍年,缸盖内的冷却系统也进行了改进慷掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睡。   另外俯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巩,还有着两项小改动羌宪乔。使用旋转阀纳庸煨埽块替代了传统的节温器铺骂箍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上略,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韦。   根据官方消息巩佰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汹尽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堕般。笔者也希望在应用新的技术的同时筒蚀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泉丛梁。 责任编辑环常仓:王晨熙" "  A00级(微型车)巳沙碘,在人们印象中这类车以实用性涂、代步功能为主我轮记,低廉的价格促使配置也不会太高架擎侈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侥串倦,一款车的推出打破了这一概念鸥嘎,它就是全新奔奔拟誓妒,来自长安汽车姆。   感官是人们的第一直觉反应晒虹,所以外形设计的重要性不言而喻驼,为了使人们印象深刻俯关郡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缚泄倘,道理很简单潭,日本是微型车最发达的市场灯拴存。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骗贝确,在2013年广州车展上客,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怪,除了时尚的外形设计以外韭钙,在细节做工上也有着不俗的表现脆剔。前脸的设计整体性很高班,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戚褪昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幌钒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玛脖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每供惟,不过这一点在外观上并不明显解,这源于贯穿车身的硬朗腰线苔嚷,有效将视觉性降低馆,同时搭配造型独特的双色轮毂伴,让这款小车看上去时尚动感羚杰降。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰航瘁枫,如果仔细比对麓柔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焊逃。除了引人注目的设计以外卤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黎介冻,具有加热功能的外后视镜虐擞苔、15英寸的抛光双色轮毂馅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸡跑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市济接,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墩。不过盾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碘匹裳,从内到外愁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呈,可以说是一次完美的蜕变享。那么这款新车究变在了哪里糖涉侣?它究竟新在哪违?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗣景。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm判携绥,轴距则与老款车型保持一致躲舍普。在尺寸变化不大的前提下师,改变外观捣极、动力急识、内饰虐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殊,2月19日这台新车也正式来到我们面前泉躬,并接受大家的考验籍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滦炼,但这8条是我个人认为变化比较大的空,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淘钞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候结居窗,我就有了一种预感瘸酪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忙叛。全新X5给我最深的印象除了家族化外挫宦迪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甩团。首先甘,先说说全新X5的外观龄尺钳,“大尺寸双肾进气格栅”难孙锨、“开眼角式前大灯”锨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊。    现款宝马3系推出的时候冷峡啤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矛铅,现如今随着全新X5的上市景耪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耻淳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喝勤,据悉膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腹杰。值得一提的是埔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骋亥拷,给人一种炯炯有神的感觉辑淋。    由于新老款车型的轴距保持相同射型柔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉察观去,反而侧面的腰线给人一种力量感鲤逝没,这也使得新车看上去年轻了不少涝。细节方面牢,新车在前翼子板上增加了进气口稻陈穿,突出了宝马品牌独有的运动基因程涝踌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驾,提升了夜晚的识别度搭颗吠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹈衡,降低了风阻系数浇竿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徘鞍捂。" "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有亩,转载请注明出处搜。   在2003年喉颅,奇瑞QQ的下线让这款时尚孩、便宜葛尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罗题,之后短短的几年间囊烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辑函涧,然而到了2006年长安奔奔的推出摄任,打破了QQ一枝独大的局面队。一转眼募,已经过去了10年的时间懈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牡史,在这个追求个性丹麻农、讲究品质的时代崩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舍虑嫉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搜,而长安似乎也意识到了这一点娘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矗?   从厂家方面获悉和,老款的奔奔(love)已经停产蹦绦堵,而奔奔mini则将会继续生产销售腿铰臣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汐淑,前者主打精品中高端微车市乘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战称剿嗓。从定位上来看狼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坦妇秸,虽然沿用了奔奔的名字膊苯,但整车的设计鼎、配置以及售价都会高于老款车型弟派迪。   新奔奔客户群体是谁耻并?   在很多年前肝讽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涉题,到底是买奔奔还是买QQ酵拘市,在那个时候坚墒颊,很少有人会关心这款车设计的如何宠、驾驶感受如何沧河,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悄泛,省油趟、皮实垫轰、能遮风挡雨就行奋胶搜。   现如今矢版,80后俱富、90后已经成为购车主力化绿渐,这些从小听着walkman题持、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计并纶蛋、用户体验以及品质都有着更高的追求匪,因此在座驾的选择上同样不会妥协船。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亥五边,新奔奔就是冲着他们来的滴来澳。   新奔奔主要的竞争车型是喊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偏芍钙,但从目前得到的消息来看舰起,5-6万元将是其大概的价格区间豆姐掠。这个价位中既有一些合资的微型车顺夯,也有自主品牌的紧凑型车劣剧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车来,比如两厢赛欧杜、奥拓超挡、玛驰以及低配雨燕等等车型惩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摩交,在配置方面与奔奔相比还是差了一些结,产生竞争的几率比较小膝扑。   外观峦:惊艳共少、和谐居啃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧扛:高离地间隙啦锯、车顶行李架侗、双色车身等等泌。没错海灯涟,无论是跨界郝扔麻、越界还是交叉车型同爱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吐。不过世间万物卡,徒有其表终究很肤浅蹈,我个人认为舌蔑宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馆卫。所以颊袜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜惩捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筛亨囊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿懦舒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃鲜,可谓全副武装每。为了让媒体更好的体验这台车怠结,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高常菲拿。没有固定线路滇撩痕,没有领队车辆炽嚎哼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻饺水,它会和每一位汽车媒体人独处12天位焦。而在这12天里挤发,我已经和它奔袭了4100公里挖煽畏,横跨了三个省份辆兔,体验了柏油赛道吹譬、软土拉力膛、冰雪漂移趣董、高速狂奔享、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俩挝喂,当然妈庐玲,最终的结果是嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔橡,正所谓日久见人心呢辩未,交友如此故,试车亦是如此淖堆灿。回到正题赎邵,和往常一样敬澳,对它的了解还是先从外观开始吭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生安,相煎何太急”这句绝句貌岸,而在雷诺—日产集团旗下标,有两款车正在上演着这一幕吮讥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县薪,还有这出色的越野性能炔教惋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氢十。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喜,买谁更划算革曙兄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碗,作为英菲尼迪的顶级SUV窗匪扮,QX80的售价高达152.8万霖丘来,但经销商处可以优惠16.2万晾惯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叛补氰,虽说16.8万也不是个小数目新甭禾。但对于消费者来说茎没,一个日产吮,一个英菲尼迪巫溺沫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剂松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衬含难:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芬经,它的身材绝对够大范随田。从上图的数据来看魔棺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虽犁天,尤其是将近5.3米的车身长度惜,会让您感觉驾驭它有点困难等逢说。另一方面扳般,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宛茬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现即。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倡拳桶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撑酬暖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭拭访。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磋波,同时也显得异常凶猛广。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乖操挛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大校,整体造型圆润辑笛闲,没有多余的线条作为修饰肠貌闪,但是反而会让人感到车身很厚实党栖扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞森农烩。同时注意它车窗的设计涟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扰癸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啃,也没有了那种霸气架率不,转而给人的感觉是设计很前卫梧窘汰。车尾的饱满程度与车头相呼应着弯呜,丢去了上一代的直棱直角剿藤酸,饱满的线条凸显着丰满的层次感撮渐。   日产途乐风:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华童娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型浑哎淮,但途乐依然拥有自己的外观特征开。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性领郡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘杭缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肥费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窖隙煎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出红。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底女拔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晤帛风,成为了车头亮点之一赌铰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潞垢临,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芭枚,这项配置自然是少不了的粒。我们可以找到4个摄像头挖金辜,它们分别位于车辆头部脚蚀碘、左右外后视镜下方和车辆尾部惠共庙。以便在停车过程中碎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布部,让您更加自信轻松的把握泊车空间购。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头错络禾,大大降低了停车时的事故发生坷蓟窟。   途乐   通过对比发现狙,两车在外观上的配置基本相同咎宪说,差别仅在日间行车灯上沫氓,不过随着QX80年款的推出膏搏狈,日间行车灯的加入应该不是件难事恨嘉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惨斤,在相差仅有10几万的时候木,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤烦。    责任编辑谦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娠撬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碱骇骄,除了奔驰G唤弯券、丰田陆巡系列刮惫磷、牧马人等玲郎,双龙雷斯特也是其中一员适该,而且雷斯特还是柴油车鸡份钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戏人僻,以目前的接触来看蹲百,双龙雷斯特W表现不错疥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓曙硅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作然矾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剃虫剁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浆。当然铆,在随后漫长的几年过后擦冀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO池,该车型最大的特点就是其尾部造型却,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刮啦互,宝马方面肯定不会承认纽,但从年份来讲虾,明眼人一看便知缅。   外观荣沮式:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涕,该工作室的创办人正是乔治亚罗搭,不过大师的设计未必符合所有人的审美妮箍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调武,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔裙抛,但为了照顾空气动力学与线条流畅副,雷斯特的车头是圆的潍,所以在当时看来有点“离经叛道”芍俯。   而到了现款的雷斯特W嘎,这个“小问题”被修正了劫呜,一体化的设计已经是大势所趋锯掇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”獭缝偏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仙汝佬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少深贸旗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趴官炭。通过车展上的展示颂臣,小编已对这款纯电动车型有所了解降耸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灌,时至今日拣睹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饭磨。据悉被诗,之诺将在今年的2月份开始接受预订廊畴坝,上市后将以租赁的方式面向消费者掏航,具体的细则目前还没有公布隶衅犊,上市后会有着怎样的表现樊,我们会同大家一同关注瘦盎盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尽虏股,简单了解了一下之诺这个名称的由来俺禽倪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟商想,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷,因此在多个方面相似度高也并不为过迹撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陷艘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猾,其具体的表现如何仟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舶孺。 责任编辑礁:沈楠" "  版权声明断砰:本文版权为网易汽车所有枷,转载请注明出处惊武。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列草。它们的可见程度擂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轿馆。可见度甚高的两个文字的组合惩纫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汞胖尘。因此腥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车董。哦吩跨韧,对了失毋粟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑狈寂。意大利人的自信疾偷孝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邦酶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颓锑工?咱先从减开始说起帛。 Q黑狭:致悦只是切掉屁股的菲翔么卉媒五?   A籍峰:非也害踩,前脸亦有修改毯帝,整体风格统一涵,协调度很高荒菇。   我相信Roberto Giolito先生拎险煎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鬼亩,在设计Ottimo的时候汰唾,一定会更加从容毕筒龄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”川,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膜。在他的心中佃伞,应该有着太多关于年轻圣物、活力的理解褂埔,而这恰是Ottimo的设计要点鲤阜。 外观总结   赞狠纳:个性鲜明良华殴、标配LED示宽灯嚼、轮胎用料厚道   弹涉:低配删减雾灯   " "  版权声明歪茨粳:本文版权为网易汽车所有停抖喜,转载请注明出处副挂勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾握皋,虽然距离现在已经有两年的时间甜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汾。而今天狭搜瞪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胎,并且还是一台后驱车巍庇。没错港跺,它就是华晨宝马3系乳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捎示抠,其配备了2.0T发动机纱税棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟界、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟删珊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翔局市,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗财晦骂。不过在今天的冰雪试驾过程中肆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)落盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现南苟,必须先打好理论知识的基础卜焚禾。于是在摸车之前顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匣搓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氓卵握,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘冠攫。 ● 项目一   热身结束了卡迁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陶。第一项内容便是加速和刹车斑吃,是不是觉得很简单堕祥?其实里边的门道儿多了去了苦甭惕。   在项目一结束后讹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式响郎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胳。一开始大家相差悬殊跑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诚实。接下来的项目二会比较刺激一些坦琼胚,经常会出现手忙脚乱的情况辟,但只要理清思路按部就班的做恰锣,想要完成整套动作并不是很难嘘攘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明工炼摔:本文版权为网易汽车所有雀南,转载请注明出处驴聚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范瞎,不过始终都仅有手动挡车型孩颈沤,虽然目前销量也很出色腐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞧秋。好在这一短板即将成为历史迁壤客,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隋,新车将于26日正式上市农裸疟,我们也于第一时间进行了试驾体验难辽干。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡嘶底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侵,在外观方面也有变化帽赊量。新车根据高低配车型提供两种外观方案窝汞窝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钎诧,而高配车型则对中网裂沏狠、保险杠造型拧限毋、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗜限酪。值得一提的是懈嘘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藉。   新样式的轮圈非常动感呢首娄,在同级车型中实属罕见尾捐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咸,轴距依旧为2725mm玲坍。车尾的变化相比车头要小一些危,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亲撵但,不仅可以提升安全性插,同时视觉效果也更加出色竭。 有态度【试驾评测】碎屡秘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僵妨赎?   扫一扫灵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黄檀攘,一汽大众全新高尔夫正式上市确奖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款崩,其中1.6L拥有三个车款骄,1.4TSI拥有四个车款盖,官方指导价为12.19万元—18.29万元适爸。具体售价请见下表岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦跺,但是却拥有三种功率版本滤浓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本借,因此在动力系统方面宝柒跑,消费者有三种选择肠吭。    我们从上面的数据可以看到宽城,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者年喇歉,1.4T低功率版是主流之烟琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垮强钾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗泄嘿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剿缓,但是它的售价高达18.29万元宦,相对比较贵翁碾钒。    全新高尔夫提供九种车身色彩钨掣,分别是塔希提金唤凛、唐古拉白闹、珊瑚蓝间、魅力紫京涪叹、玛雅红紊、季风灰廷据、水晶银以及深黑和极地白相舒添。 ①巾帕深:16寸Cosmic款轮毂 ②苯四瞄:16寸Cubix款轮毂 ③唯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臀,其中15英寸的一款私眠灿,16英寸的两款括乳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备融理熟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型复,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揪。    全新高尔夫提供标准座椅胺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钒,舒适版车型则都配备舒适座椅划,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偿该。    在材质方面痉叼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沸誊,分别是上图所示的DianDian黑色织物尝、Zoom/Merlin黑色织物臂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兄,分别是Vienna黑色真皮镰浮祁、Vienna米色真皮鲁逻、Alcantara黑色翻毛皮拱臼据、Alcantara棕色翻毛皮努。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卜,有两种风格可研憷谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫩倾妻,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溃渡,有黑色和米色两种可巡窍洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓮先。    在车内外装饰件方面犊骡,不同配置的车款也有不同的安排捆撑。像侧窗下沿镀铬装饰条畦、双排气管罗呜旅、镀铬装饰双排气管寸、动感鲨鱼鳍天线桶、真皮换档手柄垢翘、科技质感装饰条汉适思、金属风格装饰条丁燃改、碳纤维风格装饰条等等鳞晚梯,针对不同的车款都有不同的配备傻块邦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奇摩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅雹颊,配备有MKB多次碰撞预防系统眷肠铂、ESP车身稳定系统瘸胶妒、ASR驱动防滑系统挥雾、XDS电子差速锁杯瑞渴、前排侧面安全气囊巧镜危、后部4探头倒车雷达奈、前部行人保护系统交、自动静态转弯补光功能等等看,但是在舒适性以及功能性方面册欢狮,并不是很丰富褪,但是也可以满足基本使用揩。   1.6L自然吸气车款如何丫栋琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡诎肌,它拥有手动时尚拔裤浆、自动时尚以及自动舒适三个车款鞭缺,手动时尚与自动时尚的配置一样拓毛,在价格上二者存在1.2万元的差价麓交胺,主要是变速箱配备的差异歪凛惫。所以在配置对比环节莲恋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔陀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烯虐呕,差价为1.1万元略。    在配置对比的环节我们可以看到邦,时尚型与舒适型之间的配置差别邵,大多数都体现在外观内饰的装饰件达,以及车内一些常规功能方面碳霉,主要是顶棚储物盒鞋、后排中央扶手忌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叉翠,实际上最有意义的差别在于全景天窗陪泞雀、后排出风口板、蓝牙电话晤汉蘑、定速巡航室、驾驶席座椅腰托弥、TPMS胎压监测系统这几项上狸蚂差,不过在这几项配置中潘镐丸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测,尤其是全景天窗萍迸氮。    从价格上看黔,二者的差价为1.1万元感怕公,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撵幂,所以我们在这个推荐环节蓄氖炒,更多的倾向于低配车款陌炉履。 责任编辑狸程朴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羚录馅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剿栓隆。它采用了全新的DS家族式设计风格枚戚此,延续了一贯的法式浪漫风格纲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壬嫂。新车基于DS5平台打造稗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纳。预计在3月左右上市潭南,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卧珐吗,让我们一起来看它的表现如何穆。 外观去立沉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅百,却多了一些时尚及科技感偷亲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溉吓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩弟。镀铬装饰拿捏的也比较好疮阜翠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾狮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品槐常。也表示着DS的品牌走向独立陀猫哥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓮鹿,有着都还算不错的账面数据诡里窃,车身长度为4702mm彩,宽度1840mm兔缅,高度1515mm.轴距为2715mm案彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3履罢蔫。 车型图片 基本参数桃鬼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壳堂掀,除了前车6颗驻车雷达之外胜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栓尚吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翠怯,从视觉上拉伸了车辆长度季,尾部设计了一个小小的尾翼黔草,尾灯下侧字样表明了其国产身份兜蓝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镜奔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派单撇,真正的排气隐藏在了下面迸尖莫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玲藩惟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词举:高离地间隙沟、车顶行李架韦、双色车身等等霓快。没错凄戏,无论是跨界喀、越界还是交叉车型侍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通镀。不过世间万物森卤逆,徒有其表终究很肤浅废码,我个人认为煤供,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模嚼。所以巍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黑抵劝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身细,可谓全副武装论蛇。为了让媒体更好的体验这台车懦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寄。没有固定线路瘸,没有领队车辆秀释拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞测,它会和每一位汽车媒体人独处12天陋衰担。而在这12天里堤卯娃,我已经和它奔袭了4100公里箍弛,横跨了三个省份匹郝厕,体验了柏油赛道壬矛肋、软土拉力叙惰文、冰雪漂移瞥该、高速狂奔挨奈宪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬添覆,当然嫩航,最终的结果是兼敌狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诬蚀膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓝,正所谓日久见人心旁,交友如此彻结,试车亦是如此感。回到正题衅,和往常一样扒慑,对它的了解还是先从外观开始朽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化节、多样化是一种趋势焊肺几,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虑井,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恭单乐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坍炊促,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斧,上市至今保持着约5千台的月均销量俺虑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扦。 外观/内饰对比量哩蠢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豪蓝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纶疆,毕竟师出同门寞览。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管实屠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇嘉河,远看很容易被误会成排气管疟胎妙,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟观,整体尾部设计显得层次更为分明撼。低配车型配备有倒车雷达堤戚劳,高配车型还配备有倒车可视吾弛齿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼参惠,修长的车身与宽厚的D柱藏澎,加之出色的后排与储物空间辆,俨然就是一副旅行车的范儿牵从幻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徊啪部,它完全可以称之为旅行版朗逸涸皆。    车身的线条连贯自然掀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秽让完。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婪坟,调整了尾灯的白色灯带位置撼仙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端导端,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啸锈链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔷琼廉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珐,内饰板件的用料以软质材质为主市负炒,接缝及做工也较为精致姜,与同级车型不相伯仲矾。从实拍的车型判断镣称,自动空调肉童、ESP系统艘得璃、电动座椅爆头、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楼猾,至于具体配置还有待官方公布融。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唉岭,同样是大众家族的传统布局罚,整体的感受都很不错吃,方向盘拧核、中控台的每个设计很都容易上手零噶碱,从材质上来说滥细,朗行是塑料感有些明显的航绢,好在其工艺上还是有保证的吧,并不会有很廉价的感觉纲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栋,销量在整个家族中表现最为可观我。近期蝎毖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徽妥,新车主要变化集中在外观勉,同时针对颜色苟如培、配置进行了调整性及检,以保证其市场竞争力辰菇梅。在豪华紧凑级细分市场中旱苇放,奔驰A级是CT200h的劲敌之一联灵虹,通过下文的对比分析隘,希望对有此购车意向的网友们一点参考坊熊拎。   备注坪捌: 为更直观的进行两车的对比分析疏猛亲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兰嘉、CT200h F-SPORT)木切,市场优惠参考自深圳市场射。 车型图片 所属品牌磷井: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惩,内饰做工精细    车身尺寸方面犁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饱伴槽,其他参数均小于奔驰A260拾亢。从外观和内饰设计风格上看畔惧峨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涛掇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祈侧尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尚南洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹈函绊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盛,全车充斥着力量与美的线条浦爱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点清夏踢,硕大的单条幅进气格栅拦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埃。    相比极富视觉冲力的前脸造型巳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粟,但并没有脱离运动烂姐碾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪经,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殊匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫌卤攘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咆,同时下侧雾灯造型也有改变改瞎哀,车尾部也进行了一定的改动井促朴,整体感觉更加运动斡壬炕。另外搭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陡客识,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兑,形成强烈的双色反差疮。    F SPORT车型装备了整车运动套件炉,涵盖了运动调校悬挂吗偷熬、运动包围霖绘、运动阻尼减震器撬厦、熏黑运动轮毂径夯、运动车门脚踏板哥、运动型铝制加速踏板冗韶、制动踏板拌、脚歇板等敞。    三幅式平底真皮方向盘肉腑、红色元素点缀的空调出风口现缎貌、铝合金踏板署、仿碳纤维装饰条等等第笆拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苔荒逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闻枚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吨,将方向盘拣等募、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哪乳,增加了便利性荡蚕惹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔫登,分散了注意力忌突。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雾次竞,是多数第一次购车家庭的首选要求人撕链,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猾丛陪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宫敞仁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刚和,会有怎么样的变化慨古堑,一起了解一下牟痊讳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巩,镀铬进气格栅增加了些许立体感匠,更加显眼的X造型前脸前,迎合年轻消费者的审美接。大灯的改动有些另类冀,在我看来接受起来还是需要时间的完袜催。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轰弊匿,新款在车身尺寸上有所调整窗且旦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米看第,轴距保持2600毫米不变祈汲愤,相比现款仅车身尺寸有所增加盎烹。   车尾的变化不大幻备,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炊顶镰,以及牌照上方增加镀铬饰条侍味券,尾灯造型无变化骇哇捂。实拍车型为高配版本芒磐嵌,但仅配备了三点式后倒车雷达梁苇少。   新款的15英寸轮圈造型不错坦姑,轮胎选用优科豪马都,规格为185/60 R15苯,备胎没有缺失把,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祥嚼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舵途段,在年轻人中更是屡见不鲜食耪。在学校要有个性挤开,在单位要有个性囱容,穿着打扮要有个性克,兴趣爱好要有个性蓖烈蔼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淮?如果你有这方面的兴趣壕,那么杰德将会是你不错的选择关佃。可谓自成一派的它宠巍唉,凭借着并不起眼的车身尺寸套性诫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忌莱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缝时?还是旅行车察饥定?或者是MPV江脑?但这都不是事儿拭,只要适合自己就OK练惭吭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人华鸥扑,喜欢接受新鲜事物的他们淘妓,正好与杰德不谋而合拨吕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碑懦,此外染,六座的乘坐空间蛾勃镁,也足以胜任日常的使用需求木。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受私。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒲?自2013年9月6日上市以后酪抚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堡,力压大众途安和马自达5等竞争对手泻,它用事实结束了我们的疑问完橇。除了这些尾,杰德还会带给我们什么样的全新体验渐匠强,让我们继续往下看惶。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袭关郊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄喷。虽然我们这里并不提GTR伟扔榔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靛玖剧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜瑁克斯ST鼓,令人刮目相看妥脚。与此同时际固戮,在秦身上对似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咐迹、做工以及舒适性表现上的明显进步本稳。 外观造型宏急:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程被,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捻握孩,近年来推出的新车型如速锐德盘、思锐以及大家眼前的这台秦鼓涣梳,都可谓一个比一个漂亮徊撑。就以秦来说缺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靛负,很是亮眼疼奖锭,同时也营造了较高的前脸识别度抵。   车身尺寸方面匣毒痪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箱颇,2670mm的轴距表现则处于平均水平背很罐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同提篇蔚,其整体感觉与速锐大同小异喷鸿甜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯等隋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葡杏。无论白天还是夜晚蛾权,该车的车尾识别度都非常高躲痰。而且内部的光源讹封,除了转向灯为普通卤素灯泡外丰词咸,示宽灯乾沏亨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逗怪。   充电窝潜夸、电桩安装及质保/售后介绍假惩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性霉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呐,据官方资料介绍摩醛碑,充满一次电大约需要5个小时左右喊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宦逢。   同时禄偶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毒,虽然价格并不贵羞仍刑,大约在6000多元毙缴玻,但对申请人有一定的条件限制趁嘶阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)比伯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准默。当上述条件都满足之后埠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朔陡半,如果一切顺利巳怠妇,最快1个月内就能安装到位并通电使用桂模。不过目前捅檀,秦还不能实现快速充电公范,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镣稗涪,只是目前还没有这样的配套充电设备搂隘。   针对秦的特殊性涧拎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佩仆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魂稻炊。其中全般偷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哄观,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饺巴肥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怜、绝缘手套和护目镜等设备铣捐辣,并规定在检修车辆时必须两人在场独觅。以防车辆万一发生漏电忻醚,威胁到维修人员的生命安全溺身矗。   与此同时腥九,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亩绦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滇疗橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辅嚷攻,整车质保为6年或十五万公里旁瑞,电池组为10年或二十五万公里)点。总之壬唾,从专设的维修工位羞搞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栋师能,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忱啤滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证懦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暗褥,中国汽车市场刚开始发展财筐膏,市面上可供选择的车型可谓寥寥荚竞潜,在那样一个年代据痉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准访灌,并且在之后的相当长一段时间溺病痴,人们心中仍对它们有深刻的印象末。时至今日佃钩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冻侮,在数年激烈的竞争中广,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下头昏。这回夹娄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钮纽句,我们也借这次机会为大家做个全面对比钙库,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟巾渺:外观内饰(包括设计和做工)蒲、配置茶揉烤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼、储物鄙筋荷、油耗单薄灰、驾乘感受淡、加速性能围斡潜、刹车性能却。同时础,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别馅、同价位车型的什么水平尚扛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芒莲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狈旱辱,目前约有6000元左右的优惠琶绷险,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粪亢,在优惠方面差别比较大排,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扇敢,根据论坛中近期的提车价格丧,9000元的优惠还是有的沉。目前岁辑力,两车的售价依旧属于同一梯级嗣且。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玫,只是配备了卤素大灯及雾灯休奖猾,透镜邢刀噬、日间行车灯这些都没有匡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曝饱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置库,因此我认为两车的配置可以理解芦,符合同级水准碑涪骆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拇青:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醋,两车的各项参数也处于伯仲之间缆,差别在6cm之内苛钵。在车内空间上掏脑妥,两车的表现也很接近澄,我先剧透下吧聊坡,结果可能跟你们想象得不太一样都冒。   相信看到这里犀,大家最担心的就是如果车辆没电侨错镀,后备厢是否还能打开的问题裙。捷达看来是妥妥的没问题懂帽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匡斗,它的后排座椅靠背可以放倒联宋,之后即可顺利从后备厢取物度,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐委光币。   在倒车辅助上讨身闷,捷达配备三点探头狮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配红涩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平紊冕被。这里多说一句拾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痹叛,让人觉得很不大气档寞,并且低于同级别的水平目埔寄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达假,舒适型也可选装倒车影像枷乱匡,比捷达厚道一些槐塘逻。从普及性上看笺糙,能够达到同级别的平均水平开宏结,从功能性上看舱,拥有倒车影像的它则高过平均线了匣,给好评蜜。   两车都是15英寸的轮圈设,造型上也是各有风味匡,轮胎宽度也同为185mm屡肛溜。从售价上看灿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鄙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爸趟,让我们在后面的制动测试上见分晓黄梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显期,借着中期改款的机会脐到锌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厕抛迁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脑峨试。应该恭喜它围,至少在我眼里赴己继,它确实达到了自己的目标蓖。过往凭借动感的外形憋韧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钎溅渡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猜竣撮。   只可惜赤,刚上市不久的2014款起亚K5潜捂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恍,而且它们的价格都处于K5车系的高位五坦磁,受众群体并不大发。前段时间屠蛋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析师,并撰写了《起亚K5购车手册》斯。文中壬剑森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凶伦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拉释,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笺几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贸。自从起亚通、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痪奔窝,互用研发产品的例子不胜枚举醒末拱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫。该发动机的最大功率为245马力僳鞍、最大扭矩达到350N·m翔淖荚,账面数据处于同级别的上流水平簿享叭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耪香、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翱超传。   在涡轮增压鲸靶、缸内直喷等技术的加持下县嘶驼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汝,并且一直持续到4000rpm陵勾木。得益于涡轮介入较早躲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泰强,而且它的油门也调校得比较灵敏午。在实际驾驶的时候勒核本,可以感受到它的起步轻快自如抚汾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抚鲁藐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泊,但差距并不像数据相差那么大膏核。在整个低转速区间此无,它的动力输出不算直接略,缺乏一点活力鲤嘲,给人一种有劲儿使不出来的感觉虽砰。   于是愤伴腥,我把油门再踩下去一点吞,动力突然来得很快敞汰绅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然按欠,毫不费力稍,而且可以感受到车速达到120km/h时械惺颁,发动机还有充足的动力储备喂。它的中段加速能力让人满意夏票,虽然依旧缺乏一点活力米沉未,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汝虹秤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墨。   还是差点意思焦睡了,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伯。于是伶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逞瞥哀,6速手自一体变速箱切换到手动模式架,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胆汰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钒瞬姥。它的油门响应足够快细琴唐,发动机的动力输出得到更好的释放脸物觅,方向盘的反馈也更加扎实钡秃。除了SPORT运动模式外壳愁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惕木憨,运动特性从SPORT方良、标准到ECO逐渐减弱橙翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸撕脐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暴,平顺性极高苛锰,而且动力的衔接也让人满意婚垄。若以80km/h的速度巡航唬熟凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航誊熬傲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洽,对于燃油经济性的控制也让人满意辰顽泄。同样值得表扬的是降挡速度呛,在中段需要加速的时候深踩油门壳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妮,而且换挡冲击也比较形隆,不会让坐在车内的乘客感到不安擦。   前麦弗逊邦窃玖、后多连杆的独立悬架底盘结构衬,在调校方面仍然有很大的提升空间怪痊胸。它的弹簧足够硬填贬,但是减振器的阻尼不够大缆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底上软,会有细微的震动传到车内错汞涧,以稍微快一点的速度过弯港贺,车辆的侧倾会比较明显盯涛讨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晤髓馅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窍奢,舒适性让人满意惊史,但如果需要激烈的驾驶的话拘,后期对悬架的改装很有必要口。   它的刹车盘相应加大了尺寸柔,刹车的力度足够弊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爆。具体表现是懒颠队,刹车踏板的前一小段是虚位回牧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慰际,制动力度会突然加大芳典,需要一点适应的时间欺级啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冯奢,发动机的声音登靛闪、振动都非常小蹈搂。然而静晌痉,在速度上来以后壤绿,噪音的上涨速度也很快溉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝兜逗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阑。   我得承认菏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廉弥却,但在起步和中低速行驶的时候洛谎,动力参数上的优势并没有完全体现出来奈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烁匡镭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钎冲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牢厘。当然涎瞧钮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汀摩时。另外尺疯勘,值得一提的地方是裙,在动力提升的同时颇桨腊,它还加入了行驶模式控制系统扳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涣申,它的动态性能相对有一定的提升笺,开起来也更有活力和乐趣蠕屉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脖,只有手动版车型销售囊,导致产品线还不够丰富缆深。而就在去年11月入刮,海马M3终于推出了CVT版车型坏,7万-9万元之间的售价辜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求公伸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侗、逸动牌、宝骏630以及启辰D50等车型殊夯叉,竞争还是比较激烈的貉。作为一个后来者晤盆骸,海马M3是否有足够的实力立足叼?下面我们就一起来看一看经十刷。   动力嘛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牛腻嵌,其最大功率为82Kw澳袭,峰值扭矩是147Nm峭撵。从账面参数来看薯拎,可谓非常出色谴停,一点不比合资产品的数据差坡。对于一辆紧凑级轿车来说免,这样的动力表现已经足够应付日常使用了购。    开起来的表现溃俏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弟辜川,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”商案。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呈,如果想要充满信心的快速超车脖溺邦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琴。    我知道会有人问撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霞词胃?说实话堪碍,我觉得大家都没什么区别许屠灰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糙酸,也是低扭不够强坑,需要靠高转速来增强加速能力屎惧喝。    可以肯定的说咸,除非是加上个涡轮增压器凰腹。否则的话煤壬搭,这个级别同排量产品之间的动力表现绢乌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肺。我个人觉得畏茨,这只是消费者们需要认真衡量的一点萄鄙,而非全部楔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耻搓坍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感介攀,动力传递平顺连续的特性酱蕉奥,有效的提升了整车的行驶品质感居廊。顺便说一句镰慈必,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊掀裂,这也是比手挡车多花点钱的好处谴楷。    深踩油门时敛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梅泉侣,来保证动力响应足够顺畅谓降,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痹灭尘。此外弹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猎港,功能性极强嚼瓮甩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固滔胃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啤,g值才开始达到最大的0.366g通撬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掏挺,此时车速大约在30km/h左右赂烧酚,达到60km/h用时5.24秒谈坎镭,冲刺到100km/h用时11.45秒陋。    接下来看看海马M3手动车型椽剔反,在加速到2.5秒后倦,车速已经达到了差不多40km/h避团,达到60km/h用时5.01秒瘸窗骂,冲刺到100km/h用时11.28秒倒落络,比CVT车型略快朝咕。如果不较真的话庇航阿,可以发现二者的差距其实非常胁野狻,相应的在日常驾驶中其实也一样爬飞董。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糯戊,就这个成绩来说揩巧卤,它的表现只能说是非常一般信味心。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕犊懦,它的表现就算好多了埠。 责任编辑伴圈:沈楠" "   近日拧蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑰。从新款车型推出的速度上来看萎鲸唱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视势节。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹勘物。    早在2003年郸浆船,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒂性受。10年以来陇降,宝马X3已经销售超过了一百万辆厢的,自从2010年上市簿倪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤。因此飘疙,2015款作为X3的中期改款姬秸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酣,优化后的大灯组造型偷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糠蹄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多五匠痕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版局铣空,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恨老芹。通过官方图片撼妙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时系守菱,也融入了宝马家族的最新设计语言陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计填律,在视觉效果上更具冲击力柔辆杭。    在头灯部分韩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宋潞奔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碎龟唐。另外悼溶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涵盗通,配置方面它还可以选用全LED光源蚀蕾悸,再加上选配的LED雾灯舶辞讳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盖。    新设计的前保险杠极具力量感迸,并融合了镀铬颊、塑料格栅以及金属护板汀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雄。此外播贩坍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跺靡使。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舒喘刻,也使整车更具个性化风格璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忿锋:4657×1881×1661mm牡戊说,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近让猎,轴距也同为2810mm认,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异善狙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乔胶,从车头一直延伸到尾灯的腰线膛,让车身看起来更加犀利且极富层次感督衫试。相比变化较大的前脸妒惧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搽。相比X5临彻岭,新X3的尾部更加耐看刀逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寿峰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涤缄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篇芳淳,视觉效果并不是那么给力枢矮陵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矩排梦,新款X3也不例外沫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桶惯闺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妨鹿枢、后部的防钻撞保护装置暗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夺敌袖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盲火侯。此外睛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幻。该车还可以选择六种车漆瞳氖、三种专有的18县迹馆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徘僧。 责任编辑哥即:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车超山:Quattroporte(总裁)艘蒂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标角,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铣凉少:Levante溜额,还在2013年4月的上海车展上释峨似,以全新总裁平台为基础乱饲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晨测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驹耐皖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长搏邵:Ghibli……   以家族设计为本文董,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稠媳妒,改走豪华中大型轿车的定位凶,车身尺寸长耽镭、宽外茨绅、高分别为4971mm并匠插、2100mm和1461mm醛渺眉,轴距则为2988mm抖,直接锁定奥迪A6兼昧票、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯脐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刹试,且融入全新总裁的轮廓特色畦,以紧实并极为流畅的曲线辛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墨估超。    于是在车头设计上皇箩钙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛艰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞳测,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面私,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疯和袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计农橇耻,将蜂巢状格网嵌入其中柬绘必,且尽可能地加大挖犀裳,再搭配角度更为锐利物射、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财播,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势届驮蜜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琼倒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堡,所以厂商在Ghibli的车侧坑兄,除了保留前叶子钣鳍状孔道芳篇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伐扮咯,也师法了总裁车侧的设计盾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁贺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沧,另一条线则从前门下方迸出酸,向后朝车尾紧缩曙,滑顺动感且充满肌肉感脚崇,并正好可呼应更翘的车尾设计浦蜡巩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上施嗣,速度感浑圆天成钦。 内饰向旗舰看齐饱阶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计策,也把声控善久、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昆恋儡,右侧拨片负责手动升档拣邯、左侧拨片则能提供降挡呵胸暴。    此外辰,三辐式方向盘的前方挛忙,一样是借自全新总裁的蓝底白字摧盖懊、双环式仪表盘梯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曹,左侧则是表底超过310公里的时速表奇毫哭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菲胺,可提供显示油量涟处、水温寡、挡位与导航指示等行车信息构标,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恕垒卷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颁鞠,告知驾驶者目前的驱动状态配编。    和总裁稍有不同的中控台惊鹿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踌沧吠,以及可触屏操作的收音机电台选择皑、音源切换处、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痛、空调温度赔灸冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尘患,空调出风口则移至屏幕的两侧人恋纠,下方则为恒温空调系统调整出风量驾、温度与出风口的位置辆惩矩,以及音响系统的吸入式CD古光,设计上较总裁车系更加简约愧蛋涕,但用料与配备完全向旗舰看齐书廉,展现了十足的诚意嫩。    较为可惜的是鲍蓄粗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伤拆闯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm室绕烦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贩惩宝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当句樊绞,包覆性和支撑性也非常出色密。    但是后排方面腥斗、便没有像总裁那么充裕嘎己辖,尤其膝部与头部方面戒纤,身高174cm的笔者坐进去后和突,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促免驮坍,也刚好替前棵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祁。 责任编辑构:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湍纠儡?后来一看股母,哦飞村传,原来CC是“Cross Country”尼。继续了解发现有点意思滤,底盘抬升孪地、高功版2.0T五缸发动机几敌袱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捕存双:目前的普遍规律是投憨,产品分得越细孝涉,总销量提升越明显番级杀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吾,它的引进煌妨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匈跺,主要分布在前脸和车尾探烩穗,从外观区分它和普通版V40很容易书独。底盘抬升12mm斑遁霞,这么小的数字对视觉效果影响不大嫉屉,整体协调感没遭到破坏弊兴仁。    车厢内部吐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史链宫,除此之外内饰并没有过多特别的设计丁。之前我们已经发布过实拍文章劣弄,车身相关内容有详细介绍屑阜痊,因此这里只是简单提下要点雹,就不再重复描述了钦芭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来较芥鹤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机却,最大功率214马力奉欧,峰值扭矩300牛·米漂可珊,型号B5204T9弦,是普通版V40那台发动机的高功率版本虾,那台机器的型号是B5204T8谦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吝,今天会是什么成绩拖鞘嵌?稍后揭晓伯失妮。    变速箱没有变化红懒,依然是日本爱信提供的TF-80SD台卸,六个前进挡嘉,带手动模式和S挡手,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锯,奔驰A级用自家的7挡双离合归,沃尔沃这台6AT暂无优势抚,目前他们还没有新产品投入实际应用第鞍,理应加快脚步蜡婆。   驾驶筐戊继:邪恶的S挡    驾驶部分胜,我想说说D挡和S挡的区别瞳嘶。看起来挺初级的一个话题哦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂层蕾。D挡油门响应迟缓垄,在激发变速箱降挡之前协庆慷,需要稳稳的剃倾徊、持续性的向油门踏板施加压力份份鹿,慵懒的降下一个挡位之后龚体毙,情况有所好转喉仿尘,动力给得稍多泉蕾徘,也就这样痪挫。    不满意对吧琉白棚?可以把排挡杆向左扳到S挡玩,切入“邪恶模式”侮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)珊漠,转速拉高1000rpm以上幂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来零湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翠拍肥,脚踝每动一下牡肮呸,车身就顶起往前猛扑一下朝。深踩油门喜,转速迅速攀升虐,跟D挡时判若两人久魄,两百多马力失、三百牛·米疼爬,在这个尺寸的车身上爆发出来目,过瘾鼎祭眠。    激情过后细细品味攫,这套动力总成有两个弱点需要改进撑,一是怠速时振动大素渡檬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搅姐,影响体验;二是低速行驶的平顺性烧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捶,1豪吕、2娃芦协、3挡之间可能频繁切换罢,动作应该再细腻些苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贤洛,选择“全功能”项吕段,不打转向灯就变道力,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劝,回正的力度不芯赐搿,如果你想在车流中快速穿梭前进搬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轿,要么关掉方向盘辅助抒筛歌,仅保留振动提示即可壁线偶。   绕桩贫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺岗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邯吭年,在绕桩场地很讨人喜欢茫程狭。车头响应比前驱版本积极拳,入桩动作稍猛甭,车头好像在被一根绳子拽着走瘦凄。给我留下深刻印象的是桨面谐,这款车的极限要比前驱版高太多鸽纶度,特别看了下趴素丘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挎。上手容易炉,但是需要注意别突破了极限歪没,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茅:一旦超出极限光秒屯,很难把车身再救回来孔滴。 责任编辑咖痰疲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7分泥逃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轨耪,就一直困扰着我们的问题皋功甫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袄。马力越大的车就越好么法喉琴?绝大多数情况下答案当然是否定的悔副温。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外口遁涡。随着时间的推移隋,我们有机会做这样一个有意思的选题缴誓独。   让我来说明我要做的事情抄:我们有三辆四门轿车段,合计拥有1657马力剔。看起来确实有些夸张飘邻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懒立村,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多口菱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翟裴,但是这个570马力的怪物一直没有车柯饶,直到我们完成这一特别的测试一周之后贤璃。我们只能使用520马力蹿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣池溃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撤堪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乏骨抄。   另外一辆是全新的奥迪RS7途表谜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拧,拥有560马力的出色表现嚷裙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8料,在K&N工作室的台架上乒册囊,它的轮上功率达到了479马力该貌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禽丢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葡祷山。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器报慈,用以获得更多的功率输出贪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候安,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俗。即使按照宣传中给出的数值系痕揣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棋捣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姜磊淌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菱硕鲁,它的轮上功率达到了541马力莎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宪烷。   另外还要说明一点猴府绅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稻轻揭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本画戏,不具可比性碘瘫蹬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骆层。结果很令人意外穆。两款加速最慢的车型莆挨掣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涪。当然最慢是和RS7相比较而言的沪冉瓣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飘捶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蘑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞎聪傻,但是还未打破我们以前的记录麓拱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腥虫,说它慢更像是一句玩笑话氮,这一成绩实际上已经快的吓人了掂。奔驰则要更快一些绰搅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)领岗,冲线的速度也提升至197.5km/h浓唾。冠军仍然是RS7的碑,它只用了11.6秒呕腔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掏差淡。奥迪的冲线速度为193.8km/h贪兽糕,虽然不及CLS63 AMG桂,但赢了就是胜利呛。   123下一页 责任编辑狗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酒、运动和科技气息了灰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杆拢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丸殿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刀冷,主动式车道保持和自适应巡航功能钠洼,几乎能让驾驶者也变为乘客雇,高科技配置更加丰富萎淮。    于是妹施,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹿溪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了付。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醛某,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磷,在下面的文章中有详细介绍徊昏揣。此外爸骆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章店多。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谜缸杜、残破衰败的路边小屋将、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹭腺糙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富动借春,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁取拭。身处如此糟糕的环境褐,却并没有让眼前这个出身自底特律棠肝、土生土长的本地小子屈服傅癌怖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感授箩关,但只有经过一番试驾体验之后囊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剧其。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的残杆乖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呈谜七。与2013款最明显的区别来自于前脸中网底,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形册,同时两侧向外延伸与车灯相连锑脸拖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化权。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息署,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赣瞬。   尽管是低配车型看,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湘期。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眠,它基于D级车的平台打造揭蔚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棉绥顽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颊荆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旦屏,不过从近几年的趋势来看散饰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诽艾黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型间烦版,至于其中的原因细师诺,从这款车中也许会找到一些答案林端褪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弥互?   GT木胶诬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写句,维基百科将其解释为具有超长续航里程惟胎纷、拥有强劲动力但是忿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泉教蓄。可能一提到GT付,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辉,其实则不然贰骑体,GT拥有着明确的划分准则椽空,举个例子来说匪菇难:拥有着标准的后备箱宏彤蔽、配备V12发动机并且内饰非沉逦⒎剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叭尽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罐惨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妨秸蓟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挺围爸,这款车的确还真有点GT的意思径。在笔者看来天翰躬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硷苯苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孪赴陋,最起码第一印象分已经拿到了侍目。   5系GT是采用7系平台打造的经涣笛?   5系GT的轴距为3070mm拉失,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砂椽抵,从前双叉臂储、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系采悉。厂家表示旱盎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扁认恍,其在外观挝融、内饰绷该、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同累哪布。   5系GT型到无朋友菠沃鞭?   谈及5系GT的竞品瑰桔巷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勉双,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位收,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版味猫仟。   外观芯晶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尼劲竣。风云2(详情)眯、E5癸、A3以及今天评测的这辆E3酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕叹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪埂师。从这辆奇瑞E3(详情)来看篓,外观及内饰都有着很高的原创度势。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崩凛茸。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏,但也让消费者选择起来有些头疼倡岗匠。 外观绞堆剁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛,但外观却没有去针对青年人的设计肩,前卫姬、另类这些词汇应用不到E3的身上仇珐搐,车身也找不到多少运动感嗅刹牌。不过它长得却很容易被人接受诬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兼翱似。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隋,E3和E5的外形稍有一点点相似拼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啪勃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雾汐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高反,而且非常容易被大众所接受颅掣囤。不难发现卧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贩渐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头誓兽掇。艾瑞泽累、瑞虎5恰谦焦,单从外观来看都会让人眼前一亮韶伞帝。借鉴是好事矮恐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快背哭羞,但不动脑子的照搬实在是说不过去枚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踞迸喷,作为最会制作小车的铃木来说卞糯芥,雨燕可谓打开了国内的市场旧信岗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羔晨啼,新一代的SWIFT迟迟没有引入帮接微。而就在2014年1月18日帆信,铃木速翼特在国内上市氛懊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捻脚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯浆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侮垢瑰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件麻晴篙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弛,速翼特运动版采用运动风格打造潍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乡监,轴距为2430mm敌。由于基于新一代车型打造丹撵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桔窗,轴距也加长了40mm凳弯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箱窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冈式巍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16法狄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奇械扩,包括中控布局钝棱、仪表盘市肃腺、方向盘等造型均有所更改多。此外畅沦,配置方面新车配备了ESP恍碌、自动启停系统庭姐水、USB接口徐、运动座椅等配置搞崔淑。CVT车型还配备了换挡拨片火废,满足驾驶需求钝嫡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齿环懈。真皮包裹自不必说抒,3锌盾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多百。不用和别人比等触,超越自己就是最大的进步病揉溃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吩赏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畴懂泰,其最大输出功率为100千瓦舍锻,最大扭矩160牛·米妨赌垃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氖算,其百公里加速时间为8.7秒躲徐凑,最高速度为194Km/h访苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蝗据,相比之下乐趣少了很多连龚铣。 免责声明擦罕:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添每烷,对本文以及其中全部或者部分内容嫂瓣、文字的真实性杠彩、完整性继脑、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考剑木猛,并请自行核实相关内容狄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廓鲤湾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昂蔑,引起了广大网友的质疑墒棘搓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓄菱坍。于是易车网本着服务网友的原则连步变,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测时乘但,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车不戎髓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窜罚扔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说划,您便自有定论秒。   体验者介绍    前排体验者鲁:辛毅 身高腔:178cm    后排体验者括痊播:旭子 身高零:177cm    Ozel 身高誓笛萄:170cm    小娴 身高捌朗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准删掠欣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盗晨垫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钒汹疆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣读蓄孔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垫阑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆低,公平公正公开地来一次大对决陀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明览:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豆挞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车片。所以不得不承认窖枪从,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓜。    事件回顾庙:    说干就干抹烧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厕贫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敬毛。根据易车网后台数据的统计来看师奉瑞,持以上三种观点的网友大有人在斗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戳清聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案塑涉需。尽管是为了对比三者的公路性能欺痴行,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上低诚怜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庞溃。    测试车辆蔷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋姆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庆唉,奔驰已经尽力了锨琉齐,我们在此也由衷地感谢帅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肥堂,告诉大家改款前后的差别灿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙酚八。因此我们也很负责地告诉各位网友纬催讳,目前除了易车网侯,其他媒体对于新款X5的评测习,都不能代表日后国内在售车型蜗腊。第一辆中国版车型为xDrive 50i递腾,加配M视觉套件漏抒叛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篡,我们无法借到官方提供的车辆堵告醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持很士,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腥随祟。    测试场地棠缎滴:    乐驾赛道全长1.6公里抽皮壁,共14个弯道壳胖,最长直线段270米颁驼,赛道宽度为10-18米惠郝陇,视野开阔饺,无障碍物娄。赛道两侧均为土质路面笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹,大大降低了安全隐患汀擦。    测试人员拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际谴焦,却要替土豪们操心买什么车头锨,这件事听起来真挺可笑奖戏,因为我实在没法揣测土豪们的心理乓。如果说我还能理解花五十万买大切娇邪楞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狮忙,代价是要多花一倍的价钱充闷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感塑颂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冕龋棋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爸。不过因为坐的比较高堤病,速度感不如那些贴地者强烈似窘币,还没怎么着呢就破百了蹲。这大概就是SRT8的魅力搭毛,很难说值不值得篇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敌曙倒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近参,跟改款前相比还是升级不少绷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雹胯,SRT是JEEP官方改装部门锑标,这种改装是全方位的拇,包括内外套件加强侈坝嘲,以及性能方面的提升缸。SRT8就是高性能版的大切诺基膝,主要提升是外观套件谋尚、及动力系统店宝纺、刹车系统擦设扩、行走系统等方面控。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机思,6.4L自然吸气HEMI发动机缺诞尺,搭载采埃孚8速变速箱咸。   SRT8为公路而生恫,所以公路性能是它的强项奋慰,不过Off Road就不是特别在行了当容。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桐僳爬。 ② 跟之前的SRT8相比掸几,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寥然涟,所以科技感和豪华感都提高了不少截啼限,跟换代前的SRT8相比孩强,升级的部分都是实实在在的撂热性。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹬恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磐卑吞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逆茧叔。  《 ③一百多万的车冻氛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车般,再挑上百万的车的刺蕊悸扣,好像有点吹毛求疵吭鄙。首先悬架的设定非常的运动磊棠溺,即便比较温柔的驾驶方式锌默,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伐伐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搏,大切诺基SRT8并不是一个非炒澈合适的选择匙,尽管动力非常充沛裸屉渐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翅喘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脑诧斑,但好歹SRT8也一百多万了嫩绢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朴涎。不过之后我们也释然了华谴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双沪捂,但经过数个媒体的“蹂躏”剑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了价,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讥欣,有点异响似乎也算正常皋救。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基对换,请点击下面的图片进入试驾文章逝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜗墓澜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惠磁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枢秤挥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肛夕患。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T富,还是老套路疾吉,直接切入主题星壬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盖仑培。 动力对比搅骗连:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手停娟拎,看看英朗GT的表现如何吧欺虱呕。这台发动机的最大功率是131千瓦赫岗嚏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惹叼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮猎,当驾驶者在需要全油门加速的时候渐搏鞠,为了获得更好的加速表现乔络使,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm会希伤。对比发动机账面参数来看伺鳞教,最大功率118kw签,峰值扭矩250Nm答叭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜副。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统达,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绣。   至于传动系统方面耻唤疟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器派,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扒坏坡,都是目前该级别中的主流配置拐哆醛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梢娠弥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器式,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窟驴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上布钒,比如高尔夫6趁、速腾等盗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豆裁食,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矫妻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奥,从而起到提升操控性的目的史。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戌抽麻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拦挎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨航墒,但通过厂家的调信采げ遥后拐,当一侧车轮发生颠簸时兴,对另一侧的车轮影响会比较小些奋矢。   小结烷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多递,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藩偶擒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倦耗,至于优点这里就不做过多介绍了缮现。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄蓿后英朗GT更偏注重于操控性金。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萄起氦,见过后车追着拍照的迸嚷,见过开我边上向我打听价格的僚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衅。我坐在这辆路盛E70里阀戏较,被注视得有点儿不自然省鸵鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亮寝匪,我琢磨着妮崩荚,要不要让他进来看看沉。要不是我瞅见了绿灯亮起挠,我真就这么做了庆。对不住了朋友锌熟哩,这次没能让你仔细了解它乖避,不过我希望你能读到这篇文章赌故。   不用否认瘸,人们对美的好奇与渴求与生俱来勤缝狸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狮窝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荚菲案。不过在这些人之中弹哭参,有人会终生恋着美人提,有人也会为抱个花瓶而后悔吼逃。如今打造足够美的外表来吸引消费者仑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冻灭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锚悼堤,但在这之后能否一直爱着它匪私,我认为是一个很值得细抠的问题镀。   ●外观大气膛、美寺镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熬,我还以为来了辆捷豹瞪配蒋,赶紧跑过去看发现被骗了莆酵鲤。不过我并没有觉得失落瞥草踩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观校惫,并且从设计角度看巷荆武,它在借鉴与融合得方面都很到位拉搔棺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岗墟锭,我对它的外观设计就100%满意了膛汤稠。这事儿对华泰肯定不是个难题母采,您看看宝利格还有华泰B11来颈必,都有明晃晃的格栅秃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄黄卵,但绕车一圈后我发现市,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剧胆嘿。咱看看数据对比厢戮欢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叙八,可以说在各种数据对比上册略,它“不是第一薪领晾,就是第二”纶某。虽然在宽拦详碱、高和轴距上没有做到最大古脑浩,但也不过是一两厘米的差别榔殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米临耗萎,这就让它看上去大气许多竟杀呜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上男。   打我接触这辆车的时候钙粒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顾。在这样的目光中倘肚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刊啃。面对“屁股高馅饰丧、尾窗窄”堡翅盾、后方视野不理想的路盛E70时矫懂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辟。先不讨论这样有多麻烦了九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕文,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬侈?这点让我心里不太自在镁阂常,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憋胸,是个应该有的配置精际冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芒怠。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚏村,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型类登,去跟进时代的步伐没。为了迎合市场的变化及用户的需求妥坟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潘夹,开始注重宽大饱满的外形设计谁,并增加更为丰富的配置期塑荤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颅玖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盖俏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剖股苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旗,整体的风格带有一股阳刚之气集。在车身尺寸方面筷抛,它的长/宽/高分别为擞陶灵:5310×1812×1775(mm)吕,轴距为3100mm藐挥。威虎TUV并没有大小双排之分容的挪,仅提供了一种车身长度品碑。车身侧面的线条也很平直梢,外扩的轮眉使其显得更加饱满拱身。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闺胚络。大灯采用远近光分体设计离,其中近光灯还配备了透镜颇,不仅更显精神场,而且还可以起到聚拢光线的作用桓敞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挠,遗憾的是荣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伎阜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谐,并且后视镜仅为手动调节汇规。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扳拎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阔斜鞭,非常不错串。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刷,至于货厢外侧并没有再多设置矮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贩伴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莎轨。另外课兄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糠,不过据厂家介绍泡朔寂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坊。对于皮卡车型来说胖宏撂,这项必要的配置还是很厚道的强。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础酬仿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吨伶糠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溯。不过彩滔,今天我来到这里并不是为了滑雪屏狸损,而是为了求证一件事情凡:有没有一辆车酪陷,既能够带着一家老小舒适地出游馆,又可以不惧冰雪巳度踢,在冰天雪地中步履平稳地行驶歌荣糠,同时价格又相对平易近人呢醇掇卧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹤,那么就让它拿出真功夫试试吧釜屎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)托塑,从外观上看戒暑肉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惰,19英寸车轮显得很有力量感目如,也与动力总成更加契合;其它的地方冷,也依旧是酷威的老样子枯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潦躬溺,甚至还有一些精致的感觉订仇。总体说来快缉,尽管算不上全新车型封,但依旧耐看屑玖匙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耍普钡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了当散,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中情胁,动力响应良好七,易用性好的蔚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分相浓绰。当承载着全家出行时冈屯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况免戒膜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛊坡非。   至于酷威3.6L的内饰方面存零庭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皋笛耽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盗盖棘。   除了动力系统构村,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式改敲来。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埃拎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帆藐凤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殿细。动力分配完全依靠电脑自动完成燎那,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峰了末。   有了四驱系统捎蚂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弥熄腊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阶嘛,具有更加粗大的排水通道侵锤撇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翘物,冰面行驶性能更加出色比揩入。此外结疤亨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腻,胎面中央多重“Z”形花纹附、针孔沟槽设计息、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溅莫崎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尸铆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情范崩杰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨,它的定位低于1系的。但是挪亲黄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步无琶号。另外澳仍麻,它也提供了i3?REX增程版本熊使,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锯井,扩展了这款车的最大续航里程懦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棉庆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流父酗卸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虹菏坊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汤盲访。   宝马有没有提高电动车的标准垃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糜?让我们在接下来的测试中找出答案旧绷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弊,宝马i3的行驶里程可达88英里供匠竿。相比较而言楼,?Ampera可达30英里锰瞎,而普锐斯可以行使约10英里妻丛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晴窃,i3可以更多地使用电动模式垢跑。而增加了汽油机的动力系统厂款撼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里台,357英里和505英里狠钦共。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型煎稳。这台车约五英寸高回编,而宽度几乎和高度一样测,与低矮流线刀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巧玻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能璃柔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荆辫,我们没有所需的充电站?贯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扮绅。   此外偷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巩踢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名那:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冻方。它内饰精美吕滑白,融合了许多先进的科技雀示建,它空间宽敞筏赦,驾驶体验一流柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葛,它仍然使用汽油机竟模,以作为电量用尽时的保险洗顷。   第二名旅秘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好极,科技感十足挫澈水,而且它也能胜任舒适的长途旅行痪盛。   第三名煞筐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缄词,它最大的优点就是充电迅速狠悔,性能可靠伴盟惕。   然而互火疽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋促狠霖。(实习编译氛拦:徐旦?审稿褐:刘洋) ? 免责声明版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载等呕讨,违者将被追究法律责任亮碱兔。责任编辑怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拔劳,应该说是倾注心血猩发拴,在技术平台上都有可圈可点之处敞,源自萨博的技术是其最大的亮点墓绩矮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碾。在外观和内饰上嚎啼木,这款车基本上符合主流中级车的一般水平划,在动力和配置方面也还是很有性价比的登懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说按校,绅宝的外观原创度还是很高的躺漠梧,并没有刻意模仿什么车型迹肪,但我们会在这款车的细节上看到卑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脸。且融汇的比较好凡,并不是简单的照搬照抄峡板。这一点值得肯定攀,大灯的设计十分犀利水,鹰眼造型也有较强的辨识度豁克剧。LED日间行车灯比较醒目趁褂,穿透性不错陶惹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辨卤怪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坪惭通,也很紧绷锨。看起来运动感不错胁忿插,但前悬和后悬的长度较长浆犁膊,看起来有一些比例失调醛嘉戎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些被盖据,在视觉上看上去会更紧凑动感删。轮胎的规格还是比较高的腹完哎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苹。   车尾的设计比车头更简洁一些放奸超,尤其是尾灯的轮廓号,设计非常成熟骇杠罚。和宝马新款3系很像先梁。除此之外郡坎趟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逃耪。   本文导航乾:" "  “卧龙凤雏僚蹋酪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口四,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拨零细,便有了三国时期的三足鼎立催锋鸡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃仇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳泵仙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暴逆屉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晤,然而坊间始终流传着这样一句话芯裂:“得中级车者得天下”;是的芒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帘,今天我们会为大家带来两款重量级车型睬丧收,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皆始惮,请大家继续往下看烙劣。   看到这里大家肯定已经有了答案了菲,没错扰蕉诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扛古,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缚,那S60L是何方神圣幸苏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仙舰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抖会,厂商指导价33.49万元功席勃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型全,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热古坟钦、后排座椅加热拢括褐、并线辅助拢编忻、车道偏离和自适应巡航等众多配置递讳渴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挨纯,即使不看车标孔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屯,哪个是奥迪庇缸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墓昏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庙叼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栏搞荷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秸俊蓄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角无,使夜间行车更加安全侥苗。两车双色的外后视镜造型别致却拨泞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驴竞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型且,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文楔辉,至于乘用空间如何逼挖写,我们将在空间篇为大家详细介绍定吞肩。两车都采用了5幅式的轮毂造型纠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价,整体方正的设计略显稳重冀差割。后尾灯的设计两车可谓各有特色傲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似备谱,设计感十足谎农,而奥迪A4L的尾灯更加修长段汹痊,视觉效果出色扒蛾婪。天窗不仅能够增加车内的采光栓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夯筷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释图撼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猜。   本文导航介猛澜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车反蹭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裸矮,配置也能满足一般家庭的日常需求缆蘑。对于这个价位的小车来说眷速,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佰剔,在这方面钵钮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稍,就算是与它的直系前辈骐达相比门寝,也不遑多让亮态逢。然而作为一款家用代步小车乃贯,它也并非完美虫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仿螺辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变粳,跨界的概念噱头大于实际峦琳笑。 "   技术革新日新月异的今天耽本剩,车型的改款换代再常见不过几龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变切缔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梢劣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变港嗡羔,同时在动力方面也增加了1.8L梳繁另。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钠瓶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势间菇木。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朴倦,但它的实力不可小觑快菲伪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淮蛋珊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动受卿授、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疚。既然实力不容忽视槐脊长,价格又有优势凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仑芬灵。" "  版权声明热:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殿串,全新的品牌全新的车型对绩刑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宛败寿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋郝校克斯搬捂遁,在2013年盖致鸦克斯的月销量已经逼近3万辆/月扒,堪称是这个区别的标杆级车型鹤构,观致3要想在这个领域取得成功推,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墒坎霖,看看是否有优势能吸引消费者关注姓凶。 外观风格各异   先看外观方面姥卢襄,观致3展现出大气得体的风格僚感,不像速腾那么沉闷单调犬博,且有着自己的灵动个性;而柑硖醇#克斯则是完全偏向运动化的风格肛,典型的注重操控性能混烈,突出驾驶快感的性能车型篙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久纫墓,与观致3区别明显盆。两者主要是风格差异厕返,外观上分不出优劣敛瑟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上发递,观致3丝毫不会逊色于赴拢克斯车型睬顺。 尺寸对比 车型名称 柑浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上句激门,两者也是平分秋色赌希,车身大小相仿闯凶吼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涤歇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上题皖,观致3要大于溉频唬克斯锨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呕强捞,尤其是腿部空间较为宽松苛串,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆茫克斯在后排空间布局相对紧凑脱碘,而后排空间也一直是各代付。克斯的软肋屉错。 价格对比 嘎帽砥茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诫实巢,副济匕辏克斯则要比观致3要更大一些拦东眠,在不放到后排座椅的情况下俄礁将,嘎味市埃克斯的载物容积是530L书缆,而观致3只有430L疗侵泪,100L的差距还是能装多不少东西的耐。而在需要有更大空间的时候盆,两者都可以放到后排座椅扣,放置大件的物品逢刹枚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轨糠舒,观致3和该樱克斯三厢都是11.99万起步精,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吉。而细细对比价格表可以发现谈沟,要选购自动挡的车型融芳立,复捉龋克斯最低仅需13.09万爸拣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合别趁申,观致3则需要14.29万撇,这个比起概⒗咸停克斯有1.2万元的价差缸阿虐,当然在内饰配置上会有其它差异抬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚戏莫,可能赋返ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些练啃套。 挑选合适的爱车挟绵,看专业导购效黄森,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穆矾栓?   扫一扫沛汝赫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迫答,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抛。风云2孰、E5扫、A3以及今天评测的这辆E3喘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵。从这辆奇瑞E3来看叔,外观及内饰都有着很高的原创度顾拈偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廷苏。这让奇瑞的产品线更加丰富柏瓣怜,但也让消费者选择起来有些头疼厢本宿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昏,也从来不缺少“明星”痕套,“沉稳绅士”大众速腾宫份俄、“狂派斗士”福特赋铮克斯等都是热门且销量稳定的车型芦,不过要问哪款车型最近销量最高巨,还要数“逸派高手”日产轩逸单,它已经连续两个月销量突破3万瓜答,坐稳了桥车销量的头把交椅魏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惩哀两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秘静剧?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊乾和,或许能看出一些端倪夹唱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏蝗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跋茄,入门价格上霖势,风朗比轩逸高出2.08万元蔼本盲,表面上看价格蝗扭廓,轩逸占有优势版酬脱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慑踏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钝旦撂,这样看来色,风朗其实只比轩逸贵了2800元叔棘裤,等国产版风朗出来后闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定动媳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市破逞幂,这款车外观与内饰变化并不算很大化辽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯东炒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呈,下面我们来看一下超暇妻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表统苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格财内,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吓闪。质保方面锰奥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烩歉丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饰琼,最大马力已经达到了170马力赫掏犯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潞歌。变速箱方面秀,逸动采用6挡自动变速箱幻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徒巨。 免责声明等渴石:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关瞬犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎醛橙,对本文以及其中全部或者部分内容堡讣仇、文字的真实性庆壤廓、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺害貌群,请读者仅作参考懂腹,并请自行核实相关内容趴。" "  近两年泌,自主品牌进步着实很大鲤狡喇,无论是从设计方面蟹膳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升塘唾萝,甚至可以与合资车型媲美卷驶,山寨星施、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚。在10万元以下紧凑级车型中酵,更是自主品牌的天下仿签,凭借比合资车型更为出色的性价比箱,吸引了不少消费者的关注舅荡粳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥收秋,一经推出便受到了极大的关注滥犁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绣吾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伍边酷,包括动力在内吩凛,新车共有20项升级现,本次共推出8款车型卸赐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凭牌肮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型串,售价区间为7.49万-11.79万元差鞭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庞四袒,近来也是频频出镜邪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液绨#控大玩具车”的名号名极一时敦盒。速锐共推出了9款车型纫雀洞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款签毁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俗陌,售价在6.59-9.99万元之间活。   单一来看虱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潭胖啼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誊当,看看那款车要更“精”一步身侵。" "  新君威变得更好看了嗽取激,配置也进一步提升镜栓激,新加入了一些科技配置袜佰,比如智能交互系统就考腊,BOSE音响等等入形疲。这些都是新君威的改变之处瓷芍入。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尽畏,售价24.59万元歪芒京,作为一款定位中级运动型车的新君威多孟,品质感一如既往抵桨社,操控性也非常突出囊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惭萝啤,以下简称新君威秤,外观相对于老款进行了必要的改变揽热,毕竟老款车型从上市之后闺兜登,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欧蔬,新款在大灯窝、进气格栅娘蹿贯、雾灯遍阂、尾灯褐盾乌、前后包围都进行了细节的变动细。   在新君威上灵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贩纫齐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炕赌,在操作上没有太大不同璃炔谎,轮毂方面弹佩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴,轮胎品牌依旧是普利司通惧篇搔。侧面造型基本上没有变化水摩授,侧窗所占面积依旧较小钢闲。   车尾的变化还是比较明显的砂笺浩,这主要来自于尾灯的改变继涪躬。新款尾灯全系标配LED灯显恋,并进行了熏黑处理图讥。尾灯的轮廓样式更加犀利七囤磨,个人认为要比老款更好看琳。除此之外糖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化很,牌照安装槽的形状变成了正梯形间嗜赋。   本文导航赫伸复:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篓鳖,颠覆传统的外观按捐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寄佰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喊羌碘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吗提,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型商藩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄胸屯,足以证明其强势的地位告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市队,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艰歉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陆。(温馨提示故羚珐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛋实,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浚。)   自由光基于全新CUSW平台打造东,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅年妊恋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黔形核,圆润的造型是其给我们最深的印象两绅抄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线就岁,显得简洁利落丧绅襄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条素崎逻,显得净雅别致红伴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秽挺,主要表现在其大灯的表现形式上思莱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球普铂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偶懂。两车大灯配置基本相近吞蔼响,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助排措,车道偏离预警系统蓬睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掣旦吹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椽戈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜂尝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势校,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贡品。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话量,其尺寸差距就没有那么大坦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡患垄畔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁类雹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揣恒晶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂痪层。奥迪Q5采用两边单出的排气管柒,在气势上略胜自由光稗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸥嗓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型变,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霞,磨损线束保护层秆,存在导致电池损毁的隐患搏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糠健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糯瓷,称9124辆V200受此次召回影响搁。长城汽车正在邮件告知客户逛屡,并建议联系当地经销商进行检查维修寄。   据悉仑镐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转现性,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚊。”更有甚者徊抵,线束可能会内部融化绿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说救青沃,目前已上报了数起线束故障届瓜抬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骄笛,不能够给电池充电拦胖,车辆也无法启动孔款断。”但这一故障并不影响汽油版V240车型态,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涤棘兜。   克特里尔先生称惕皮傅,检查故障预计用时20分钟撩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伤虎净。如果绝缘保护层磨损严重伙,线束已裸露柑浓仁,则需约两个小时以更换整套发动机线束麓搏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件每漏。此前尸圣处,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回令恍弦,2010年又因手刹故障而被召回莫饲肺。   2012年挪搏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帘党,长城V系列也在其中睛挫。当时胳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甫泌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸写穷盲。然而蹿嗣全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兄谭,更换车辆共计超过1.5万辆汐里。  ∩鹕竞尽(实习编译花:王萌审稿丘:刘洋)   免责声明版权作品冠衬皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊搬恢,严禁转载欺,违者将被追究法律责任啊窟。" "  随着经济的快速发展角梗,购车群体的年龄层次也越来越低双,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桓撬提、省油庙痪,而是追求个性和时尚设计戳瞳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幻礁美。作为跨界SUV五记,它们在造型上将年轻时、时尚展现的淋漓尽致煞盯瞪,完全符合年轻消费者的审美需要皇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮,来看看到底谁更适合你嘿头。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耗誓素,相比2012款变化不是很大虐导,只是增加了配置和车身颜色赌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁惹,售价分别为21.98万和21.47万葱檬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侠叫,但风格却不尽相同玫。斯巴鲁XV外形显得干练耍关,车身线条硬朗噬盗苦,富有力量苹圃惩,越野味很浓揣。而标致3008外形偏向都市化设计按,饱满圆润的车身凸显时尚感佰性,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩叔饰。   车身尺寸方面有所差异圃,不过并不明显搓肌浩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彭缕蓖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逼溃。斯巴鲁XV车身更窄巧芬,同时也稍长一些港郝帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喂岛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吵,加入蜂窝网状格栅运动感十足瀑拜鞭。而标致3008采用半圆形中网受,镀铬亮条包裹显得很精致俗犁秀。两车前脸分别展示它们不同的风格懊墩骏,同时都包裹塑料黑色下包围始亭谁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯函,远近光分离灯组设计禄陷,造型普通厕涤,配备有示廊灯幂。标致3008同样采用卤素大灯殿耿十,不过加入透镜阿棱,不仅聚光效果好颧,同时美观性也不错匆盖秸。另外篙汤,还配备LED日间行车灯渤晴。   在侧面饲了,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俗,比如非常倾斜的A柱涵敝表,同时将后视镜位置后移屏食,留有三角窗减小了A柱盲区济玲斧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弊棱,有利于减少磕碰的维修成本坟杭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戎祭,注重舒适和静音性士侧,双五幅轮毂很有张力帽。相比之下绿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挝淳嘲,与黑色下包围搭配运动感很强烈叔羚垄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性拍。两车的备胎都是非全尺寸设计低锋吉。   相比前脸收骏,斯巴鲁XV尾部更个性晾,辨识度较高粱茶劝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窗码,镀铬亮条的运用增添了质感梆拒存。 标致3008尾灯加入LED灯组畏蒋冉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夯卜,但是块状尾灯造型很独特舱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疆度抡,标致3008同样配备倒车视频影像旦岛荤,另外侍考肺,还配备前2/后4颗雷达探头缕。" "  在过去的一段时间里汾痛拾,腹懊克斯癌牟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俱蠢。时尚动感的外观廷卜舰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拖季,成为了年轻人群青睐的车型缚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扣拦,科鲁兹掀背车则是新进的一员枫汝,它所要面临的是一场“无言的战斗”受。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了价,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浆纱莽,但却带有美式车应有的力量感娩,总体来说它的设计很适合国人的口味盛谐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说培,其三厢设计有些过于保守赫苫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贡梆椭,为了能够扩展消费群体藤,推出两厢版是其最好的解决办法摔曙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泊,你几乎完全无法识别它的真身豹窜芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性褐继搪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炒驾,很好的诠释了彰显力量感的诉求氯渡起。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后材燃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接红吩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳖,但实际上它比三厢版短了不到9cm拷碧藏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扛蔷此,后窗与尾部的衔接并不生硬柬,拐角的折翼恰倒好处韩挨筹,为尾部增色了不少痢趁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菩啡些,在样式上显得更加简洁攘歼,只是与自身前灯组相比层,在棱角的刻画上有了明显的削弱茬。   本文导航睫交:" "  提起之诺匣丝,很多人都不知道是什么品牌肥匹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌课聊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的托。只是之诺定位于高端合资自主品牌躺恋剑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式态,那么它的首款电动车1E表现如何舜脐蜕?以下文章为您揭晓溶尉狸。   只租不卖夺涟实?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僵,包括车辆租赁共裤傅、充电设备勘察安装猴勺、车辆上牌涩谅、车辆投保蹈胯、定期保养汀、故障维修斤、道路救援恰读界、检查维修备用车等石磊,通过这样的商业运营珊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车假,它的卖力需要大家自己去发掘劫。不过在发掘1E精彩设计前窗囤,请先忘了宝马X1佳,否则你将永远欣赏不到1E的美肖。其实1E最出彩的设计在头灯毒从脑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沪。   不仔细分辨的话矗桓,很难把1E和X1的侧面造型分清恃溺补。不过1E拥有自己鲜明的特点跺幌筛,车门下很宽的镀铬饰条币,和没有行李架的车顶挫。   相比车头和侧面晌卜,尾部就让人感觉有些欠妥了年吓惹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分热适伸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条告。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车解庞钦。   本文导航仁械嗽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黑,奇葩的中文译名催、“野性”独特的外观以及较高的定价胶踩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溅。说起野帝我们不自觉的想起呈枷,同样在以国产车身份进入中国之后挠癸,“改头换面”的法系SUV标志3008处幂劳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类典铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咎骂。当然概费蕊,以20万元以下的车型作为主力军溺袍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卢。那么下面我们就来看看息,这两款性格迥异的德堤间、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽互,各自的特点又是什么蔫绍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别日袖犀,首当其冲是价格方面的不同碳毖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镜魂散,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓮栓,不过差距方面不大基本可以忽略冠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼。动力方面的表现也近乎相同跨雌剐,只不过大众7速DSG龟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藉薄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些权水,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贫绩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炬恍镭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膛科堵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上德输垮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵竿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脆撬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陆染玫。闲话少说轮兄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靖。   这次试驾共有5个科目仓,分别是1.傲虎—终极绕桩镐敦,2.傲虎—冰雪连环豌部朴,3.傲虎—短道拉力测试奴阂烁,4.XV—戏雪乐园九骂,5.森林人—不规则路面自由行驶废悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潦逛,MPV表现出相对冷清的一面险,尤其是中高端的商务MPV怪径榷,几乎屈指可数筹苇衬,除了老牌的别克GL8外供惦,似乎很难让人想起更多车型前蕉。不过在这个还没有完全饱和的市场里巧童薄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疾太,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呜淘?这就是本文将要找寻的答案畴蔷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泵糠篇,售价28.38万元-33.58万元老,目前市场上有近2吵玛靠、3万的优惠幅度汕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型动驮,官方指导价31.98万元堤辽纳。) ●外观解析   从造型上来说碍聪,艾力绅算是开创了一条新的路子屁,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻抵宝,车身轮廓棱角分明雄单稻,有着很强的视觉冲击力翠辰卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酶裙憾,此外巨啼稳,艾力绅还装有一套大包围未,颇有几分运动风范堪汀,也有着一定的改装潜力豪炮坍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晤谈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目季卧艾,中网与宽大的前大灯连接在一起思凹贪,营造出一种大气既虾、动感的MPV形象赂砂。   艾力绅A柱采用黑色设计冲莱沉,且A柱的倾斜幅度较大丹斗堤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂,总给人一种方方正正的感觉请,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭郊,宽大的后视镜提供不错的后方视野仕沥,保证了行车的安全性与舒适性睡雾水。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骄,当然趁硼敖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤五,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢翔,侧门就会自动缓缓打开窖,此外垛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关多。如果对此还不令你满意的话邵,通过钥匙同样可以液晡模控侧门踢配,确实有些高端大气上档次吾伶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纯丘,轴距达到2900mm拜焦违,尺寸在同级别对手中并不占优势瞎,与GL8相比济谋碳,仅仅在高度上略强于对手迹唤灌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势充裸耐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腿玫。整体线条依旧硬朗桐,尾灯加入了时下流行的LED元素抖摔,为其增添几分现代气息策。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及媚函,人们购车的选择可谓越来越丰富教幌溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉狗欠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刺欠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吕,他们能够碰撞出怎样的火花巫聚策,请大家继续往下看市群。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兔胁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宏聚,由于这两款车型出自于统一平台打造骋躬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摔粮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咯,你可以说它带有侵略性摊苹楼,或是富有运动感摆虾,也可以说极具视觉冲击力护小,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突环两。而K5也应用了与智跑勤猾桅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计催,使其拥有了明显的家族特质熊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娃舰冬,极力打造出时尚与动感的流体车身奴素漏,在驶入眼前的一瞬之时蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亲浑。前脸的线条设计十分紧绷博坦,大灯组与前包围向中央区域靠拢懂踏,展现其动感的一面眉车竞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽虾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冠库,抢眼的外型加之迷幻的光线驼潮困,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邻逃篙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掇锨。   第八代索纳塔不仅外观时尚刑砍,灯光的运用也颇具科技感婪起孟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冒想爽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匙睬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俩虽苹,显然这种的夸张设计浮淬,使我将其列为变异的种类闹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用身,多折线的应用也使尾部更具立体感祭熟死,同时对于运动观感上也有显著的提升侮刮,由于K5搭载的不同动力总成砍,2.0L车型配备的是单排气设计蒙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伤侈部。   轮毂也是一个变化的重要部位两韭冲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扇糕疲。根据配置不同袱粮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘉骑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型堂,该系列轮胎偏重实用性补溪。作为索纳塔的尾部纯萍泵,基本没有大的变化谩怜脐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠢钎帽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑泊灰。   本文导航硕滥:" "  每到年底醚榔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挽匪,地点也大多选择在北部寒冷地区蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渤谢灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汞。在临近春节前夕努奖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵。   延伸阅读缮虽:   之前甲艰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狙急,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容权稿。   酷威采用的是电控适时四驱系统面硼,中央为多片离合器逢,由电脑控制来分配扭矩钙鲍如,车内并没有任何切换按键糖广。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沉幻解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辫覆屎,如果想要挑战一些极限的路况的话报酪,酷威还是不具备这么大的优势的汝稼,因为不具备限滑措施泊偶监,至少在脱困能力上会有限制性矛衫韦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晶悉,采用全新发泡橡胶技术稿踢酒,具有更加粗大的排水通道祁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”露翰黔,冰面行驶性能更加出色夕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孺替湿。此外叮寐,中央多重“Z”形花纹谜粒柿、针孔沟槽设计图克软、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机说垫亢,最大功率206kW/6350rpm七渴婚,最大扭矩342牛·米/4350rpm波,在目前的大切诺基攫粒嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隧迁,但是会有不同的调教绢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艾琶健,我一直在想疾蹋溃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋锭相?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偿,我觉得这个可以有信烧挨,至少不会和其他车型有太大的冲突扰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛,路面上的车辙也是压实的积雪怕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用微,只要不是过激的驾驶行为矛腻统,基本不会出现危险状况痕舌骗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吹惕,建议最好将挡位切换至手动模式病,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疲露垢,这要比才刹车安全的多献陷礁,这中方法同样适用于其他手自一体车型疼。   本文导航卢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵上射、充满艺术色彩烯,或者是有着一些与众不同的操作模式抒毕壕。而这辆2008则告诉我们即洼僵,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹈辰蹬,再把务实两个字加进去耍谭帽,那么可能会让其它对手感到紧张衔社菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狮鼎坚: 由于本次活动仅为简单的静态体验昂孙,场地和车况都受到一定客观因素限制穆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分林赶峰,至于其他更多相关信息碴铃蹦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型维磷,作为首款引入国内的小型SUV萍犯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抄纷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烽蹈捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夺辫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亥炒镭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺谦蔬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闭京,对消费者很有吸引力委搞虽。作为一款紧凑级市场的生力军车型毫墩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恰兜罗。   观致3共有6款车型筒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒋闯僧,售价为11.99万-16.79万元区间甸末。因此惶剂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂脯耿。对于中国的汽车消费者来讲舅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的为镁。要知道自2006年上市至今极郸吧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憾捅。那么疾,作为一名后生的观致3忱踏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吓募济,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价你痉心:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠕:16.78万元)来进行比对铆。由于两车的售价只相差0.01万元持呻骋,这也令比对的本身相对公平一些摧苹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抬,我们测试过高尔夫7顶配车型巨棵乱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲁,跨级的配置也令对手望尘莫及品逝谷。但这一切勃充病,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韧景、最需要的因素锻弓领。对于高尔夫这样的家用车遍洽呻,在使用的维度上做到出色醛痘扣,才是它的本职肃阜。今天忱,高尔夫7又来了美史刻,这次是全系中价格最低的1.6手动型皆弓。动力称不上凶猛同,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杭局,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磋楷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一持惺,必定有些硬实力跋掂。空间满足舒适乘坐备、常用配置齐全欺蜗盒,动力也能保证提速顺畅吉似。但对于这一类的畅销车锣献,最重要的是它必须耐用舶笆,不能隔三差五地就往修理厂跑铺设,也不能冷不丁地出个大毛病店襄械。这么来看朽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楔,故障频出焊递,这点很难让人满意胖夸斜。毕竟内蛋,大众车能在国内打下当年的民众口碑相,靠的是皮实耐用的品质窟。在我眼里为剁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秆泵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抹,高尔夫7车身长度增加56mm距,宽度增加13mm粟乾,高度减少28mm皇橙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长角戈翁,也更显扁了箔蠢勃。   如今添蹭亭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达究集,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猾卿。这个配置的增加餐些浚,为日常使用提供的便利性还是很大的磊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾答,要知道赶叮克斯试韦睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了扛强亮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悸魄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡,这套胎居功至伟棉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韭,如果您拥有过高尔夫4陡宋、宝来或者帕萨特B5的话损,您一定会理解我的意思势。没有复杂的配置拾的排,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汞,瞬间就能上手杆廓蛾。这一切都似曾相识逝顿布。   在1.6手动版的高尔夫7上即,您看不到任何高端的娱乐功能戊化脾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone薄憋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玛撅碎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抒,但我认为这并不影响操作便利性呐,最低配车没有大屏幕很正常萝附。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贯突,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耍,车辆静止起步平顺性不佳粉,油门给少了刹车不松开隘怖,油门给多了又会猛窜问嗣,让人抓狂凄捂堂。但今天这台1.6手动车型膊寥,上述症状全部消失串垒。起步轻给油即可趟,电脑自动调整喷油量婆恢薄,使其转速稍稍上升素荒帘,令发动机不容易熄火泰五餐,等红灯遍滑、坡起都很方便弧蛊齿,使用起来当真比顶配的舒心多了佰咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脾卉,让人捉摸不透弟凹碌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤睹,用料优秀被认作理所应当比亢滑。在数年的成本控制下陶波祈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泡罚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惧联虎。对于大众汽车而言胖鲤,这样的结果也堪称可笑了离肝渤。   没有真皮座椅降功魏,您会失望吗瘦笺?我和同事们都不会全汲。我认为从适用角度上乡闯处,织物座椅与高尔夫更搭季。这套座椅的缺点磋男,在于椅背调节起来很费劲芥鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了绩雀。纵观高尔夫1.6手动的配置梦焙冬,我认为作为最低配车型敢,功能简陋一些并无大碍瓢查,该有的它也没少翟坤豪,并且绝大多数的都还好用钾权烘,如果您是为了舒心实用枚势赎,我觉得它能满足了孔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屎便,对于购车需求的国人来说辨臼,一款看上去体面涉鲍虚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钦勃霜,只是碍于可选择的范围有限馆蒋,但凡有一款出类拔萃的新车型缮磁毕,必定会迎来极大地关注南朔。对于25万中型车这个级别完栏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟搿,而福特全新蒙迪欧的到来魏坷,分走了不少的关注度策筹,选迈腾还是选新蒙迪欧轻娥,对比一下就会发现林,挑战者颇具实力染墒去。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌,售价24.28万元怒啥桃,和迈腾 2.0TSI 豪华型摊哄,售价24.78万元久,均是各自车系中的主力车型溉泊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痹,兼具个性运动和居家商务需求晌侍铰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搪灌豢,极富攻击性狗,对年轻消费者有着很强的吸引力空锑联,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力觅掣,入门的1.5T也有不俗表现悼戮瓷。   现款迈腾严格意义上上讲贾,只能算是半代升级媳扩床,是在老款的基础上升级而来钠钩平。迈腾整体延续上一代车型的设计五,符合国人的审美非览,经过加长的车身酿恫,带来大空间的同时蛙虽费,提升了行驶稳定性及舒适性段拿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辆挨颗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屡,轴距达到了2850毫米临浅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肌庐,整体比新蒙迪欧小一些康龟,即便是经过加长须,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扛骚傅、加热旱溅稻、折叠筒坪、记忆 电动调节晃、加热薯梆、折叠磐思陈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖度岸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勉裴嗽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舶遣痹,不仅科技感十足巧,还具备随动转向武贡、自动开启等功能砷篱茫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些按幢倦。天窗投订、全功能配置的后视镜等糯,两者处于同一水平滔举。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捻,对称的T型中控台中规中矩豢睹念,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪穆锯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疵,主界面被平均分为四个区域提,分别显示电话罢扰、导航玛泛、娱乐和空调四项基本信息奥内菱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拟仁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煌棠黑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俏牵洞、6碟CD等配置毁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篙,迈腾更像是上个时代的产物哭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拱谎喇,相比迈腾的2812毫米凰,略占优势频危百,但二者在乘坐空间方面耪韭到,都已经足够日常使用邵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑傅衡柏,满足于舒适和运动的双重需求蚊活胖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碑耙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统方、方向盘换挡界狙,以及原厂导航等配置里风馅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置械沛勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统居稼肥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横领,最大功率178千瓦捐驰罚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吭羌嫩,平顺性和换挡速度足够出色夕仿泵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合查。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦门先,最大扭矩280牛米未迸拎,匹配6速双离合变速器递屏就。当年迈腾这也算是黄金动力组合辉呈,但与新蒙迪欧相比锌毛,参数差距明显豆沧痢。   保养方面贪惊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箱臂,建议日常保养周期为5000公里左右豌熟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右额博,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浅坞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仕架,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驾匹孙,之后保养周期为1万公里惯簿。小保养的费用在600元左右茧,需要更换机油机滤懈陡,大保养的费用在1100元左右拳弦沛,需要更换机油三滤鲍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悔寇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高集,相比迈腾曝海,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硅施剁,还增加了头部气帘和膝部气囊刚欣贩。并线辅助功能也是迈腾所没有的视。   点评瀑:不可否认毁,大众品牌进入中国市场多年赐佃耍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祁型谈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川畔借,无论配置水平还是动力系统扑碘,都已经没有什么优势了卤涡,抛开迈腾一万多的优惠钮疲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贿类。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吉:本文仅代表作者个人观点姆茅靶,与环球网无关诧钱矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫,对本文以及其中全部或者部分内容幂、文字的真实性魂希扛、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺秆坍,请读者仅作参考倦,并请自行核实相关内容晶桃。" "   “北国风光皆持,千里冰封赊瀑物,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裸履坍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吵酣猩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陵仕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焦观,对途乐而言这不仅是一种新的考验钮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钞李耿。 外观靛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唉,想必对于多数人来说那齿苗,它的名气比兰德酷路泽小很多垄诫虾,但并不意味着就要比竞争对手要差悼涧。外观方面途乐外形实在太大了竞,有点圆头圆脑的感觉铜诧,比兰德酷路泽温柔了很多芳,缺少了一些很“MAN”的元素枯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歧倍武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多双唇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念界。中控台看上去很有档次讼,各类功能按键排布也十分清晰骑、合理苇菊仟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赋烘侧,完全遵循了游艇的设计风格琶,宽敞捌回培、舒适腔磊屏、豪华茸拈泌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵贺柑。   小结竟掳: 从外观内饰的整体表现来看浓呕,可以说途乐是一款成功的车型翰宿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搓脾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奖啡任,如果“沙漠之王”远离了沙漠嵌定为,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绩,这也是我们大老远来到这里的最终目的笛捻炽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体衬,人们首先想到的通常都会是奔驰疲珐猩、宝马槐、奥迪痘睦狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寄奈髓。但是说到文化的话矮恫硼,就不得不谈到今天的一位主角畔势,捷豹XJL挨。相对于奔驰这样的全能贵族来说都,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羚江卷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挞是融。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢截诬行,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗识停拿。   作为进口高端豪华轿车呸浚猎,相信奔驰S级大家都比较熟维绕籍,而捷豹XJL依旧比较陌生按,捷豹作为英国豪华汽车品牌内,也有着将近百年的品牌历史艾,虽然品牌认知度不高甩,但这头豹子可不能轻视汞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕾棋,价格都在120万左右喘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俗付,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敬莽漂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扣嫉郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了去螺断,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新里,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娥捣河。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泛峰法:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郸,你一定记得去年上映的《007谁齐爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寞融些,没错就是捷豹XJ蹭愤淮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羡钮眷,里里外外展示着它的优雅与稳侥式咽琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眉扩。   无独有偶禾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套紊淀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囊,虽然不是目前新款的S级吩羚缓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贸伙。   言归正传猜鸿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气填弘扯,不过两者的风格却截然不同佳改韶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伶潍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冯,在当前时代也更加与众不同任砰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熟垮敛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硷龟,的确奔驰S级是同级别标杆屡韶,外观轮廓延续了上一代排昂,细节之处更加富有科技感体场,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缄热狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澎库哭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淑褥谅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瀑,比XJL更加强势艘构,这就像两个高人芭然,一个低调一个高调而已乓。   大灯的造型也风格迥异逝雀踩,XJL的设计更简洁缴汰境,内部采用传统圆形元素幌峰,使得其眼神也更加专注拉俺攘。而奔驰的大灯设计更加时尚糙测,内部流畅的菱形也较新颖揽强灌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晶,光前大灯就使用了五十多颗LED莎贩夕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复妇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翁秀幢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荤瞪卸,更加沉稳第慰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炯舞晾,但硕大的车身同样沉稳库镭惶,硬朗的线条也更加动感镣楔鼓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉另亮,这也使得XJL的车尾更稳重卑,而S级更挑逗人探。   尾灯的设计北琉盼,捷豹XJL采用纵向设计礁拜,并以车身腰线融为一体杠癌舜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乾,整体轮毂简洁不繁琐蕊拦狮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眷垃,内部灯组造型是一大亮点跑胖,点亮时相当好看五默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节半恰妈,并没有过多的修饰烘剩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牛伴,就如同一件高档西装酿,某颗精雕细作的纽扣就足以扛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型复巾,相比奔驰大气的轮毂未溶,捷豹XJL的条幅更纤细灰,并且在条幅样式上也更加精美和运动镀。尺寸方面XJL为19寸晃骑惨,比奔驰S级的18寸也大一圈加芳,轮胎方面同样为245宽度滔就坦,不过与奔驰前后同宽不一样娘暮拼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275错。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型髓寞睡,并且作为一个自主品牌伐凸守,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靶,旗下的GS5瓷海戚、GA3虾尚群、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹭性砍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象麓哺馁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赋,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢酝肌,由于试驾人员较多忻嫌碘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浓取突。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旧谱眠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统举。   现场测试场地为两个圈形场地笺坟椭,两个场地项目都是一样的恳坝,可同时进行两组试驾跺,场地提供了直线加速拐、紧急制动串担、蛇形绕桩价熟刺、麋鹿测试四个项目盗谷,可以说涵盖了大部分的性能体验文。当天试驾温度为零下十八摄氏度锯,这样寒冷的天气掸佳,面对半冰半雪的湖面德钙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲分藩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卧,TCS系统介入暗可,防止打滑的发生缆咀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颇科坦,最大功率风:90kW(122马力)/6300rpm粹湍,最大扭矩圣:153Nm/4500rpm驼孤。而这次试驾的车型中没有手动挡含秤椭,均为4挡自动车型始晦,动力表现可以轻松满足日常使用需求系侵舅。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏慰飘,TCS牵引力控制系统会即时接入瘦芹冗,并且自主减小喷油量伪傻,从而避免轮胎打滑卞郡抹,这一点上GA3与GS5表现都不错守。加速至60公里每小时后狡,紧急制动改磨芯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音内匪惯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了息,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窃穿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舌佛,未出现侧滑别海糙。   本文导航胆伪:" "  提起中级车换别,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阶毙。但要是预算有限浑,面对这两款车型还真有些底气不足呢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驼梳。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓜骗,改款K5已经于近期正式上市懈确,延续了韩系性价比超高的特点钉玖。这次锨劣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狈挥,让您的购车选择更加丰富协乳篱。   没错潜搐,此次选择的几款车都在18万元区间内不眷山。而且颇为“巧合”的是喝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合私碌,也堪称中级车的黄金动力之一盛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃。既然如此胁连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拍嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份健该,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吹挛铰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霉,动力参数有小幅度的提升鼎,燃油经济性也有一定的提升谎,但依旧没有给人留下深刻的印象潜本,尤其是我这个09款嘉年华的车主骋乡。如今甭到,在配置依旧丰富的前提下捣柔,它换装上排量更小好摔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荚岔夯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堑,这一次似乎有点看头了好陷搪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遁,它的来头可不少渐涧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哭讣蜂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖立,可谓是福特的明星产品辅。我得承认这些奖项来之不易落硼都,但我更关心的是碉凶,它依靠什么亮点来获奖泛泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芹,震动及噪音抑制能力如何梨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商肥驼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辽谱乾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贫躬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茧、涡轮增压以及进排气可变正时技术巳涂慷。在这些技术的支持下溶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滦宛隘。反应到账面参数上捆,它的最大输出功率是125马力吠,最大扭矩达到170牛·米虹弊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郴睹鲜。   另外掀啦,福特也针对其三缸的结构特点靛惺,对发动机的震动金诽式、噪音等方面做了很多优化和改进多篮,比如喷油器及油泵柔性安装络、皮带润滑捎、缸盖上方吸音泡沫等等澜为潞。为此江,我先后做了两种情况下的简单体验甲:1吝凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柿闹、在静止的状态下惟彤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磐。经过细心的体会和观察后剃斧,我认为结果让人满意坍太屋,发动机的震动轻微联赤肝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些培岔嘶,但也不大碍事轿宏到。事实上赣孟,即使我细心观察工哗钙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别路檀薯。   看来之前的担心有点多余能北,还是直接上路试驾更加实际镰倘。它的电子油门响应依旧很灵敏晦饭,轻轻触碰油门踏板浮睹,发动机的转速表指针就会活跃起来呛。幸好油门的调校比较线性抚拿市,分寸拿捏得体陷膏碳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疆邻块。同时坷贪邦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袖蔚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉设攀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩降撵鸵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别森狙此,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苛强惰。即使在低转速区间肛,发动机的动力输出也很活跃盖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甭辱。同样受益的还有动力输出的持续性甭藏温,在试驾路段里面有不少的环城快速路认,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侩,而且整个提速过程顺畅自然奠僧。只可惜受道路限速的制约邯,未能继续把速度往上提故闷认,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惦赎愁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圣莱,升挡动作迅速虹梢,在D挡模式下正常驾驶搐,1700rpm左右就会立刻升挡昧,让整个加速过程更加顺畅自然彻溅。然而秸,在遇到拥堵路况的时候镜婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒲酪,幸好并不是特别明显遍撅稗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现并肝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垄导斥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好关,除非你把油门踏板踩得足够深疵,否则它不会轻易降挡毒痊。   变速箱切换到S挡后洗,油门响应速度稍有提高康,而换挡转速则提升到3500rpm玖挽,动力输出表现得更加亢奋车星。味道对了纲娟,这才是S挡该有的特质册侈茧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了经痹逃。当然琅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮独,至今我仍然未能适应逆晚骑。   其余部分与老款车型基本相同菲糖瞳,方向盘的转向精确钒褪、迅速亢骋,甚至有点“贼”邦草什,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溺,对车身的支撑力度足够诬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碴丧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炯侮,同时也确保了车身的灵活性毕贪。但面对减速带这些大颠簸时醛艇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旗词姓。   在动力水平得到提升舵拔、操控感被保留下来的情况下鹿世篓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罕渐,开起来更加得心应手纳,也更加有活力啊犬烹。这点值得欣喜吠痰,也是嘉年华的进步伴测。当然高粟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方火傲但,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悔科,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烯楼琶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵百体帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甫,不过众所周知圭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掀,而是换装了大众全新的MQB平台竞略氦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乒让马,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪扑速,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贺虐。   首先我们先来说说平台督,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮辅潍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涵镜,PQ35血统也就不在那么纯正兄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妹毙冈。   平台究竟是什么派勃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车母力丧,它们会采用共同的零部件文惫拍,采取相似的地盘科、车身结构屁绦、形式结构以及相近的生产工艺蒲蔚撤、轴距等脸耪,以此形成车辆生产的一套完整系统谐健,平台生产的战略是当前产品在开发中韦誓,最流行圭旦、最科学亨、最节省人力葛闲炔、效率最高的一种开发战略嘎患。因为对汽车厂商而言蛊阔,可以在有效控制研发资源房鞠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情第。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阔祷赌,并看看它们之间存在什么差异吞。   PQ35中的""P""代表平台歧,""Q""代表发动机横置叮价,""3""代表A级车人,""5""是指第五代全涪拼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件时欣轨,采取相似的底盘拦幢、车身结构袒、行驶结构百、相似的生产工艺以及轴距等莲婚挡。由于研发时采取了已存在的""模板""堵醋法,不仅使车辆研发缩短了周期客漏,而且共用的零件大大减少了生产成本块卸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潍。采用PQ35平台的在售车型有途安渴、开迪浩、SCIROCCO邵埂、奥迪TT刺瀑柿、A3钢舅、斯柯达明锐等车型里。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪阀狠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疽释芦、大长度激光无缝焊接儡椽、双面镀锌高强度钢板静挽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等香沮上,但如前所述蒲颁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漠薪痕。   MQB拿祝块化平台是大众最新的一个生产平台孩缸镐,也是此次第七代高尔夫使用的平台锋仟架。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梅洽,并且可以共享比例达60%的零件插人蚂,包括同样规格的发动机奋痴仑、变速器等眉悸。MQB平台的推出琅乏皑,将会取代过去的PQ25沪、PQ35和PQ46等平台淮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纷台理,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敛,不管是传统动力椿联、电动和可再生能源动力焕点,或者汽油机琳、柴油机复版绅、混合动力系统痰、纯电动系统其抱壬、天然气发动机空鞘颅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装可肩。另外楼,MQB平台还可以对轴距皇、轮距本端、前悬和后悬等部位进行调节店醚。另外此平台可以生产从A0级筏、A级到B级三个级别的车型陕茧腾。这是PQ35平台所不具备的僚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛疾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闺戈。相比几个欧系对手夸,宝马的动作显然慢了半拍畴绊秽,继5系旅行版之后惦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醒款。当然有时候来得早不如来得巧的碴,只要给足了诚意精梅镜,迟到了也未必没糖吃苟。   对于3系旅行就是如此皋,在它到来之前拿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闲兼炬,作为后来者附旦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灿告输,就更需要拿出浑身解数了疽鹊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氖,下面就来看看它究竟有何能耐春。   还是从外形开始说起犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碧肃垢,其底盘代号为F31健躬馈,依旧是标准版轴距溜次:2810mm洪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肪匹,这仍是个相当精干的长度敬,车身“三围”基本和三厢版一致癌,只是由于行李架的关系弟吭副,车身高度小幅增加了21mm宠品。   我们测试的这款328i旅行版亩撩,还搭配了M运动设计套装勉袜鞋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盘,闷骚的感觉立马出来了挛喘谋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朵律。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墒限顾,这和旅行车设计的初衷相悖嚷陷卫。选择18""则刚好合适壤膝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徒吩寄,用一句流行语来说就是鹃:低调奢华有内涵患。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舅,从这方面看悍,3系旅行并无太多亮点剿墒,车尾的造型显得有点过于刻板窟玻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腿暇。相对来说并没有对手做得那么出色抠梳肃,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖。另外沧宿,虽然采用了M套件档搭毫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逛庭,看起来实在是低调过头了笆坷讳。   外观总结霜收:如果你是3系的铁杆粉丝堕孟税,但又不愿自己的爱车烂大街响,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了请哦,低调中透着股狠劲儿吉试豢,闷骚人士的最爱磁僚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夹竭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侯盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邦。但俗话说贤拒琅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次脸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比少,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晤促?   车型的选择方面低悄赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巾娘械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比示岁警:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猾律镁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逝,再辅之以保险杠的少量镀铬侥裁,前脸看起来一如既往的简约和低调某集。车头多条轻微隆起的线条兑,包括引擎盖上也是凹凸有致垄廓,则让低调的前脸显得浑厚有力掸费。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幢锌,外沿继续使用镀铬装饰齿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂得,也更容易让人接受稠奇抡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性底搂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奸,一个氙气近光灯费,一个卤素远光灯宦来,外加环绕半圈的LED日间行车灯寝,没有任何花哨的设计驳,注重实用烈。而作为玩灯行家的奥迪琳喊阿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盎受纽,配合上单颗远近氙气一体前大灯霸,杀气十足娟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条深洞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞎秸贰,看上去随时有往前冲的冲动熔洛,非常动感和迷人科享盟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莆,看上去从容而又优雅懈囤,有点儿荣辱不惊的味道沸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皮蹿窖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了让铜塑,毕竟走的不算是一路的风格了扩。不过钉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笔虱搽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感确奇等。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脖力,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廉,变成了矩形倒角式的设计咖菜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桂庇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计武拎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞创。   尾灯方面拾锨骨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型客棱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搞陡链,而且LED元素的缺失也实属不应该杯猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黎桂嘿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颇,低调依然是奥迪的责任斜伤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎囱挟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亢缸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垄拧堤,一个拥有超过半个世纪历史轮韭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肺票,“男人”桥、“硬派”裤开港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗣。一个如此坚持传统的品牌奴氰师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捐暮,这对于很多人来说是难以理解的事实洪。坦白讲串,一向不以貌取人的我茸,霎时间也很难理解Mark T. Allen罗理、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辛渭。无可否认拆祥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皑涡,也必然成为人们茶余饭后的谈资康普湃,但是就只有外貌是这样吗顾?难道它没有Jeep的传承娇回?这是我最为关注的问题材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”星信,而首要且必备的条件是强悍的越野能力女。由此可见方蟹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丧吹乖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遍瘟难,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外水舅淀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色你杆,首先必需要有一副好的底子卵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺。根据越野性能的高低九,依次有Active Drive I僵械、Active Drive II和Active Drive Lock三种秆妒类。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版期刮结,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统径熄泪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旱俊,并且还具备后桥差速器锁止功能厩逼吞,实现左右车轮50:50扭矩分配牧,攀爬能力自然是三者之中最强的垂测。   除此以外和松卷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统广抬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咸俱型、28°的接近角昧筷黄、32°的离去角脊管、纵向通过角23.3°割的颗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痢捂寄,要罗列出来的话其实还有很多臀,但越野并非纸上谈兵淑蹬钱,要真正体验到它的实力锌嘿泌,还是得把它拉到荒郊野岭隶稠。   挂上低速四驱挡惊咐、开启后桥锁止以及岩石模式稠,稳住油门就往上爬肝刨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珊,3.2L Trailhawk针对越野的需求惶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软少澄。继续往上攀爬凡互,一切都比较顺利翠党屎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响储藐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雹碗。在遇到交叉轴情况时窍冲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戌酶仑,配备了后桥差速器锁止功能的它胳麓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抵,就已经顺利通过涟。   这一次越野试驾勿炉铰,它的表现我完全没有惊喜奢戎读,因为一切都在意料之中宠按碱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滑。毫无疑问孟撵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槐,也同级别的最强迷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充搁钮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陀凑。坦白讲拔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光差。" "  在国内的SUV市诚郾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲸纠,正因如此骡购,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棉掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世。   说到大空间净台、七座设计鲸劝、配置丰富的SUV雾谩堑,北京现代全新胜达是其中的表表者氖骨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸橇圈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绒含,下面我们将对这两款车型进行对比分析棘炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妒搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向络,设计上中规中矩绿,采用了哈弗新的家族式设计元素络,这一风格将在整个哈弗系列上普及岁埃欧,代表性的设计元素有讣:大尺寸U型前格栅被乱,粗壮的镀铬横条格栅瓦,时下流行的“X”型前脸蹋番省。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝倘洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擦常搏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬穆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你憾,再辅以造型锋利的大灯灯组题乃,极富视觉冲击力泊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部夺似,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢惟戏。" "   源自逸动平台的CS35巧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品起棚。凭借欧洲化的时尚外形设计壬桔,相对精致的内饰做工方,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现燎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哦。此外饭饥吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皆洽,进一步提升了科技感和实用性沸澎陵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滴潮,还有定位相同的长安福特翼搏绕凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4母,涵盖了自主及合资品牌产品惮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琅涤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虎免略,作为一款新生代豪华运动型轿车宪季,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系避吾,也成为点燃这场战争的导火线夺常椽。而上市之后寐激读,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道福憨,可谓是一场针尖对麦芒的对决登。那么除了运动性能以外辣,这两款车型的综合实力如何呢密潍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吞泪。   虽然说是ATS是一款进口车型郝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉木脊,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼埠。从定位和售价来分析丛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迹警妻,两车售价分别为43.80万和43.60万埠醇,价格差距非常星驯吓巍,有一定的对比价值兢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摄烯,但两车所展现的运动风格完全不一样镶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碾赖,车身线条锋利佬玛靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酒,同时也彰显了力量感癸。而宝马3系显得内敛一些扫瘟,经典的""双肾""前脸造型烙凤祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庇词能。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜜萌釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎端八,除了长度略有优势外矾,其它尺寸都不及宝马3系坎伴,在空间上可能会有一些影响肥。不过没有关系涉栋煌,作为一款运动型轿车动童填,小一点也许会更加灵活菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颇悸偶,经典的造型更容易接受羞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歼。   相比之下亢捎瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讣酮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彼睦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醒特。   两车头灯布局不同悍牵,宝马是横向设计斧,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘶发。而ATS为纵向布局水闺,造型更加犀利肃老,同时采用的是远近光一体设计铂习川。配置上都采用氙气大灯居,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梳烧焙,但是可惜没有前雾灯嘉颈。   从车身侧面来看钎邓徊,我更喜欢宝马3系福秆权,腰线更加锐利钳,营造出了运动型轿车的动感效果擅沉晌。而ATS侧面饱满厚实童寂,典型的美系车风格廓。   两车统一采用的是双曲率后视镜然赦痘,并且带有电动折叠和加热功能京链扑,同时集成了LED转向灯忙盛,显然宝马3系狭长的设计要更美观陛碧超。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵,警示效果有所提升粳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力李茨,双边双排气管设计也展示了其运动气质劝。相比之下叼,宝马3系的尾部显得比较平淡文愧般,家用车的造型在气势上要弱于ATS结。   轮胎方面想,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醚确咀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翁既,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欧慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶,都是偏重运动性能的选择肉怂瓤。" "  提起东风日产天籁畔挡,人们往往都喜欢用舒适炭、性价比高箱、省油这些标签来为其定义上淡捐。的确霜懒,作为日产在华销售的顶级轿车韩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喜丧,在中级车市场中处于上游位置未。不过这款车型的加长行为盾门,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缮翰,天籁公爵倪仇,虽然是天籁的加长版本供,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绩,挑战更高级对手孙咐蛔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宦程鳞。   25.18-29.98万元的价格区间篓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唬剃诲。相比同级别对手雅阁侨、凯美瑞换览帝、迈腾等热门中级车骑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悉乳没,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢绞沥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闷繁,在提供更多给消费者的同时幌皖,却并没有在价格上表现的有多高调扫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啃抱,但是通过对细节的仔细端详划,你还是可以发现不少变化之处妮目劝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腿趣探,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盲材。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剧欺市。   5003mm的长度与2900mm的轴距店兜蹦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越登簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屠道。而与豪华品牌中级车相比较九,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大科娩,整体协调感还处于平易近人的水平芯。   本文导航蔡花晶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涝识杆,数以万计的人们加入了摇号大军另慨拐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点共吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讽杯擅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凯臀办,一步到位的想法也被大家普遍赞同洼祁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了查,强劲的动力郡察、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硼辟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车教哪列,它们的价格和配置都比较接近驴,下面我们一起去了解一下聘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醋屉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黎傅:15.98-25.18   推荐理由绕彤:大气时尚的外观表、配备豪华全景天窗踌醒醇、全新T动力以及较高的性价比梨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胸纲钡,采用了起亚家族虎啸式的前脸玲番,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉刃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袜,能够满足不同购车消费者的需求幂,值得称赞的是矗炬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勉市,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感黔嘎尖,在同级别车型中也具有很高的性价比逻堕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏复,自从彼得希瑞尔来到起亚后峡崔渐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啥涩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸经距,大大提高了起亚车的辨识度坦酸撤。熏黑的前格栅看上去更加动感燎惺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅擒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亲炕肆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感崔,并且兼顾了空气动力学吃妨噬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能春,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梯瘟,LED光源看起来更具科技感休铜曙。   新K5的内饰进行了小改动间脚荷,用了和工艺均有所提升安灭,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰腿,看起来更有质感抹翱,使用起来也更加方便咕抢探,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剐染,也提升了整车的档次感鼓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂释锯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棵苟廖,A柱倾角也随之更大如,对于一名1.82m的男士来说剖绘,头部空间的局促性很明显农报显,通过降低座椅高度后燎,驾驶视野也受到了一定限制盎扮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞水华,同一名人员在未调整前排座椅后慨,直接移动至后排乘坐慨担笑,腿部空间十分充裕鹅,而头部空间也在可接受的范围之内汝攫顺。总体而言捌,如果想舒适且安全的驾驶K5滥,并不适合个头较高的人士磷尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞似。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讼淬,最大功率180kw萄煽,最大扭矩350牛米犀伞,搭配6速手自一体变速箱钮烤拜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郸道。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柯搐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赌鲤沉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巾鼻灸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灌硅。如果你听到4系觉得陌生谰始拱,那么当你见到它一定觉得很熟悉碳夺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摊,无论外形还是内饰都与3系很相像蔬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平福唉,因为在它身上不仅有3系的影子姬怒,同样也有着自己独特的光芒裤宦第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遁腥馆,59.6-73万元的定价也高于3系没。不过其实也可以理解陆邢第,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岛,而是想要一辆便宜些的“6系”墨。   宝马4系提供运动软登、豪华沽阑怖、风尚三款套装鞭盎,价格方面没有区别秘飞块。车头部分确实与3系非常相近波骋苫,只有前包围能够明显与3系区分出来帽摔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肆枷酸。整体来看别帝内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醛颓薄,仅在细节上加入独有元素绅届垦。 【左辆:豪华设计套装(选配)/右碗闭创:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穷锣,但来到侧面相信很快就会被它吸引狗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龚副联,这样的立体感是3系无法给你的拓范泪。车身尺寸方面蕾革,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簧臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羌幻委,轴距两车同为2810mm隋。相比竞争对手锚孪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋。   由于定位与平台的原因底降,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳间胳,也达到了对自我的超越靛伐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屠。尾部张弛有力的线条驼胸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凑。   本文导航脱氰竞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末填怂匣,2013年又有很多车型和大家见面了氓勺,它们各自出身不同性格迥异帽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妻,其中原因多种多样共,下面就对它们的表现做一个简要点评攫委,并送上编辑们的新年寄语慕。 东风标致3008   上市时间樊呐:1月9日   售价采粉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘涟,法国人终于坐不住了皖烯,要将标致3008进行国产鸵晒,最初还担心它法系前卫舰架哨、超前的设计能否被中国市场接受姥夸烧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磺。   不过似乎这一切的担心都是多余的申痛彭,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啼坍、尾灯等部分进行了调整巫,类似机舱造型的内饰得到了保留檬痉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烘镣乌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憨腥半,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熔糕溃。   动力的调校同样符合中国国情绣啥,由于中国道路情况比较复杂净,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悄玛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靖取寺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笛氯嫉。尽管变速器的表现有些差强人意镶恳捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叔恳。 为了进一步满足市场需求缸午矛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倒谱碧,丰富中低端产品线弥挫仁。   新年寄语博: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝户,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诚乱吹。" "  汽车除了是交通工具之外奴掸,在中国它还需要扮演更多角色北圭盾。比如浓,它会成为一些人身份的象征蛾。也正因如此碘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吕律。在车型跟随换代而越变越大的时候老楔填,它们还不满足唬描琉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓣宫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歼蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸风蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滴口。   从长轴距车型诞生起姐,围绕它们的话题就从来没有间断过簧搐东。长轴距车型的空间更大是显而易见的饱抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞧教录?是为了操控放弃空间溅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题募舱。现在蓉扑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规逆炕,并且差距幅度有多大馈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浅软。从设计上来看苛推盟,它基本保持了海外版本的特征煞染胖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屑。整体风格比上代车型更运动舒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棘譬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暑人。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壕漏呢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拭掣师,同时糯,在配置方面也向更高级别车型看齐伙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姬平搓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旱劳秀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘘剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜕混,那么实际情况果真如此吗芳吩?   首先等,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔷甩姓。将天籁停在起始位置后深吠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置连浅湘。之后涛极,向左打满方向科,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钨,然后再次用桩筒标记后轮位置耻相。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剃躺秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枯。   实测印证了我们之前的推论彪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仓冈,但差距不算特别明显脆犁汇。两者的方向盘直径和回转圈速一致炬。实际驾驶时翟颈梁,除非路面宽度限制特别明显壕,二者没有本质上的差别乒赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舵拍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渡炉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响安帅。当然屁摩,陆军1号的尺寸太过庞大阶戮,算是加长得比较极致惫。那么士,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糠守膏?   同一水平面上卵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙愤,二者的成绩均为150毫米刚耿骸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补犁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崩缮肯。   我们的测试方式是将车头正对坡道险钡诚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泻哎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阿狮辑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揭赏醛,但结果令人意外匈售翘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烽。抛去胎压等因素的影响铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沛?如果排除自主品牌的话石少媚,这多少听起来有些不切实际吧琉漠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匙。不过这个看似不可能完成的任务抢妓僧,正因为有着咱们自己的汽车企业粉曙砂,才使其成为了现实涩示。10万元给我返睫眯,我会选择什么车呢吮拔迟?今天就为大家介绍两款不错的产品探史,众泰T600和比亚迪S6德黑惫,它们之间孰强孰弱错鲤邪,看完文章之后您便会知晓串汇。   4天以前卫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来什钙倡,顶配不到10万元的售价绵,加上1.5T发动机出色的动力表现竣赡、以及全景天窗堪毯、倒车影像等丰富配置的加持顺,让所有人为之眼前一亮送鹤。而在该级别中揭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豢秒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置票,还有着出色的销量和用户口碑乐苹梢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级。所以今天鲜狡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹅冲蓝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汐诲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秃嘶橇,这款车属于小一号的紧凑型产品举,因此这里就不掺和了铺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豹:两款车型造型原创度均不足懊。   外观造型上垢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俩星码,但相比之下绘喂,众泰T600显然模仿的更彻底一些乖泌俯,车头与车身都是完全的拿来主义履,没有一点原创的元素频羡。而单就最终的效果来说绦龋顽,众泰T600显得圆润饱满痉啪摄,比亚迪则更加的精致显大休截。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面都葡勾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诉吾皖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雄焚,轴距为2720mm胜督,从数据上看抛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势色顺,而众泰T600比对手更宽糙恍,轴距也更大鞋躲胎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂横炊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些让舅标。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臣赴送,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箍渐淬,在轮胎规格上匣,众泰T600更有优势一些板奉。刹车结构上儒卧号,两款车均采用了前后盘式刹车拆。此外慑什桓,在备胎的布局形式上患,比亚迪S6备胎采用下挂式绅孝芹,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈薄,不过更换起来略有不便结孤喀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程提梳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高林,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腊,线条上显得不是很协调靠喝,后雨刷闻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肖慕其,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撕档,而众泰T600根据官方的说法币,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厕摩。   钥匙方面邪缓,两车都配备了智能钥匙构赖扁,并且无钥匙进入焙拇、一键启动等功能也是一应俱全辣岔锈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抄卯,但质感和色泽都比较不错甘督。相比之下薄慌蕉,比亚迪S6的塑料感略强禄括,但它的两把钥匙中伸,有一把还是卡片式的鳖,挺有档次感的田钦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诫,据日本共同社11月报道阮瓤,丰田汽车公司发布预测称倦叹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录返。而2013年前十个月双,雷克萨斯在华销量同比增长8%谎,而7-10月同比增长了24%媳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旁。那么父阮横,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢私侩?在这个产品为王的时代中去,或许答案非常一目了然丰藩,品质卓越的丰富产品腔杭盖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丹逢恰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殴坪溉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疗厩窟,而其到了2013年也整整历经了三代产品荚害潜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华痴霜?在这代产品中究竟有哪些新意擞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郝刊溯。所以镀磷首,在这个2013年的冬天文,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哪。   是先有鸡还是先有蛋举起唐?这确实是一个哲学问题娠。但是对于车型换代而言少阜烂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愁爽。在介绍外观之前孔朗嗅,有必要介绍一下其前世今生凌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穗,全车线条设计更显张力潜窖,饱满的肌肉感让人过目不忘隧怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭阿。   第三代雷克萨斯IS蛇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送磺,全车线条设计更显张力宋,饱满的肌肉感让人过目不忘市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅似。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辖峨,但当这款概念车面世之后备肛贬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拿怂。虽然没有LFA那样气动山河惺罕型,但却是可以做到惊艳动人砂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疗竞弯,要么从一开始作为越野车的分支忱,要么不经意又成了轿车的替补庆墙,但这丝毫不影响它越来越主流处夺吻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匆疏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膛稿琉。   一向个性张扬的Jeep品牌械,一改传统的硬派风格想,走起了时尚运动的路线垒。不仅如此跨魂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磕偷捌,在国内各大车展相继亮相糜,赚足了眼球逆顷菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褐能,笔者有幸受邀参加新车试驾活动图呛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烤毯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观博菲:一改硬派风格瘦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初罕蓝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犀,在这样的大背景下涕屏,自由光孕育而生士垒稼。只是从自由光诞生之日起塑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氮怒侍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抛竿,定位于介于指南者和大切诺基之间竞廉棉,竞争对手直指奥迪Q5刮虑、奔驰GLK拢、沃尔沃XC60等车型似妈,车身尺寸方面凉,其长宽高分别为4624mm伤茨氏、1859mm操适硕、1707mm扩,轴距为2719mm咳坍潍,与竞争对手相比并不处于下风脊骗盟。   既然是Jeep品牌车型识邵撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彤澜拎,只是造型有所改变些不通,一改以往平面式的设计虎,采用了类似“折角”的设计车梧,当然效果立竿见影痕,整个前脸变得更时尚也更有立体感艇扛柔。前大灯的设计标新立异叭,采用了大胆的分体式设计锤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菏拐,氙气大灯串匿鞭、雾灯依次向下排列弓耸。值得一提的是该车的行车灯跋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懒呵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傅杏拌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克驳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竣卡厂。 斯巴鲁BRZ 人粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机特,采用后轮驱动平台摩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狡能,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腾讣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涡呛,而外观和内饰由丰田负责避。   尽管如此仿,BRZ并不是“每个人的菜”司纯。尽管设计了一个小型的后排座椅茶锚舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橇炔,音响和娱乐信息系统不够出色坎翘河,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腾订,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮领千。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磐问叮、并且外观时尚动感的轿跑兜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试危阶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗡诬巧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翁驶翰,最大输出功率为200马力莽,扭矩为203牛米椽。据美国环境保护署数据显示茸类腥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洞蹲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碾古。 ? 斯巴鲁BRZ 借菠馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供价搂。两个版本都有手动挡或自动挡选择难窍襄。   豪华型BRZ的售价为26围,265美元肃,配有空调系统幢投,定速巡航系统廖高,电动后视镜拆双仑,一键上下的电动窗毁,后门依瑁控电子锁捷对肥,真皮包裹方向盘霉粳,65/35规格折叠后座奖,HID大灯纱,17寸合金轮圈沽绣少,有语音提示的导航系统参,实时路况警报焦,USB接口和车载收音机狮。   限量版的售价为28申俏,265美元褪,在豪华版的基础上增加了雾灯娩街,真皮座椅筐迹,一键启动锑,后扰流板戊虏,配备照明的遮阳板化妆镜钉箩篱,双区域空调控制系统霸,前排座椅加热和后视镜加热妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碗,电子牵引力系统薪勺,稳定控制系统以及6个安全气囊揣哎亲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乃,无论是正面撞击瘦,车顶强度蜕,还是座位与头部保护试验蚀菊,BRZ都获得了高分谭伶,可以称得上是一款非常安全的车坚卞。 ? 斯巴鲁BRZ 磕捞光:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寝香并,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX常炔瓶,加速时的推背感没那么强烈梨。不过谰谩靛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者放硕食,对于六速手动挡十分精通测颈苔,5瀑害媳,000转起步对你小菜一碟的话炒劣青,加上BRZ的轻量化的设计触海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爱淮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搬,并不夸张的外形设计父八,精准的方向盘豹句,强大的刹车和印象深刻的牵引力乔椿酵。   总体来说俱扮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搔松据,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穆睹蜕。而作为日常用车来说膝毕弘,路况好的前提下动棺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炬诚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抛南冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊讥,严禁转载力贺羡,违者将被追究法律责任既炯隶。责任编辑浪捕:李敏" "  作为一款小改款车型炬徊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杜焊,甚至在细节方便也没有任何变化拷,仅仅表现在配置上的升级侯刨。回顾智跑近3年的上市之路来看答韶,依旧保持着其独具一格的风格故认塘,即时在如今来看浓梆,智跑仍然算是一款前卫的SUV狭柿,回到3年前破湾图,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呜、2.4L两种动力共10种车型懂奈,售价16.48-24.98万元聚,售价与老款车型保持一致垮闺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞍,即使它远远的驶来媒,你也会在车流中一眼识别出它涝酶廓,城市化SUV的定位倒也不特别拘家,不过寡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堵壕虱。   现款智跑与老款在外形上几无二致颅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄访立,与老款相比疆弹拉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骡退。部分高配车型则配备主动安全头枕镶溅木、前排座椅加热券碑尉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疮堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乔兄簇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稻嘶卯。这些车型中包括了全新奔驰S级设翱河、凯迪拉克ATS惦隆屉、斯巴鲁BRZ讳、沃尔沃V40等备受关注的新车力惮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞藐棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尺横。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胁啃:9月28日 售价区间拴:124.8-209.8万元   新车点评耍吴孟: “汽车发明者苛颧辨,再度发布汽车”恍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坪吗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碾还悉,这也看出了奔驰对全新S级的信心焊,从外观仿、内饰邻按、配置等硬件方面的足够实力烫匡衫,甚至超越许多同级别车型涡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机份筏师。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓣菩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车书揪弄。具体来看淮,前大灯刹舒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缝花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桃哪,新S级加入了更多张扬的运动化元素媳母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勺抬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贡,有点类似于现款CL级的设计黎陋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戌鄙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啃戚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现单煞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睬,还可通过其控制车载设备等藕描白。另外梳莆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魏、LED氛围灯拜蠢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅础火念、新的mbrace2智能人机交互系统等竞密。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倪擎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学囤焚枪,特别是后排的座椅麻岁嚼,高配车型后排座位为独立设计喘旗,并且带有腿部支撑和按摩功能昆墩好。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培潘痞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驾眉昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霜寺场,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汀检前,最大功率为245kW(333Ps)福拒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迟屏,并匹配电动机缎竟,最大功率为225kW(306Ps)垂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机息叭,其最大功率为320kW(435Ps)肖哩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潭瓶:9月28日 售价区间概窖:30.8-43.8万元   新车点评香: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性人瓣。但凯迪拉克ATS的到来导苗很,让宝马3系走下了神坛狮。相比一直宣传运动的宝马3系犁衫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喜阜揽。不过在终端消费市场上奠,凯迪拉克还有很多事情要做晤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颅彻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硕吨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轮,外观方面谦汹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计策灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纯,整体造型较CTS而言更加动感勉棋。   凯迪拉克ATS拥有50篮泥刨:50前后质量分配错架倍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撼葱系、Brembo刹车卡钳蔡话、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恫才淮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穷慕屁、LSD后轮限滑差速器雌、高性能运动轮胎惟扁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弦士坏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彭丸。   车身尺寸方面贫剩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拿人,轴距2775mm拟腐。而未来国产后炮潦,轴距有望加长焙谐,以应对国内市场肮。   动力方面呛畏雷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庙,最大功率203kW(276Ps)深岸,最大扭矩353Nm孺钦排,其百公里加速时间为6.2秒衫戚。传动系统方面圈本,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凸驳地。" "  前言锭讼: 在上一期文章中韩,我们盘点了2013年重点的改款车型末,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型习,在收集信息的过程中盾限,编者发现了一个有意思的规律每位冀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沤肥,往往推出两款抛吩窃,甚至更多患霉卷,更像是一次新车的大爆发锤确,或者说是新车开发计划中的一个波峰忿届,这样的车企包括长安福特池惭赣、一汽大众凤、广汽本田等嫁。与上篇文章不同的是髓圣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褐,而是挑出了10款重点车型愁仍蓬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搬阜,有的是较为低调拿携,但其实销量却很不错的实力派车型瘟图凭。回首这一年竿秃粪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间额龟澄:12月10日 售价区间堕:12.19-18.29万元   新车点评仟傲:作为大众全球的当家车型但刑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变席,是相对比较原汁原味的一款车型鄙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摊尖,但空间的改善却更具群众基础列疚。从速腾的热销来看拴椒嗓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哇抽臼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磺刃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毕讼尼,雾灯区域的改变也是如此颗垫驹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敝,也更年轻一些泄,少了几分柔美澜骚啥,多了一些阳刚的元素面崔。   车身尺寸比第六代更大洼够: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妹,后排空间略显局促秘。这点在国产高尔夫7上得到改善糖库,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辅霞喝,相比现款车型棱斑,长宽分别增加了56mm和13mm势迟钎,车高则降低了28mm虫。此外磁彩焊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盆,轴距增加59mm式,达到2637mm刻,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痴疥畔,而行李箱空间也增加了30L蝎淖,行李箱总空间达到380L陇齐黑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖匣窗樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淡删淋: 相比外观的“小改款”揪筒,内饰的变化却是颠覆性的豌裤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状似,并且向驾驶员一侧倾斜鹤逝,更人性化秸氏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粪荡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玻具,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力型推羡。   轻量化更加明显颈: MQB平台的特质之一便是轻量化掣耗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晌,质量因此降低了37kg吨溜,另外发动机降低40kg磕恍硕,底盘降低26kg奈休骄,电气系统降低6kg等等幸皮渺,虽然车身尺寸增加抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg订泼黄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哆袒经,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迟充,并且一定程度上也能提升驾控体验禽。 【MQB牟喝牛块化平台】   配置全面升级拟姆甭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫宛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膘柬太、定速巡航滔丁信、启停功能淀嚏、第二代车道保持辅助系统送梯、防碰撞预警簧、自动泊车磺、胎压监测边羌、电子手刹等熊滴、电子驻车膊、一键启动郝楔、新版导航及超级蓝牙等功能捞惶。另外到,丹拿音响慑寐交、以及更大尺寸的触控液晶屏惯捷峨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辑锨膘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萝蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顿焦蒋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啃涩伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔疽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戊纺勾,其最大输出功率为162kW(220PS)筹,峰值扭矩350Nm呐劳。   主推7速DSG双离合变速箱肚古渭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱换镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冬巴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圃凑侗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缚烩额,而1.4T自动舒适型觅串翱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱河。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秋:11月19日 售价区间肃宦:12.98-18.98万元   新车点评乌锰密:北京现代是2013年的大赢家枢,销量突破百万辆欧软币,并且销售车型整体售价在上升沸烘免。虽然索纳塔八的表现还算不错闹笔,但这是以高性价比换取的奉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饭盘渴,外观更沉稳庙干慧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倘,再加上超出预期的低售价裸坡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型容碍。   外观方面微葱眠,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀,分别是水晶白缆、梦幻银扒、幻影黑揪、玫瑰红平擦庇、水墨灰分难、宝石蓝卉阿、丝绸金榷羞猴、北极玉肺短。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枯参良,尤其是前进气格栅处的造型潞臀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隙供。细节方面还,新车的前大灯设计很抢眼界,区别于其它车型截当,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赖辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚎辩,轴距为2770mm陪拿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桨湘弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重查毕,以金属和实木装饰为主巾思。配置方面仓钵校,有主座椅十项电动调节妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能差、双区自动空调韶蒂暗、倒车影像绢、定速巡航套褪、多功能方向盘商列哀、座椅/外后视镜记忆功能韦、侧气囊/侧气帘贰辛规、副驾驶安全带提醒讲泛蔚、倒车影像系统缮隙、转向辅助灯阔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置副舰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面去伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贺泊。对于后续会不会推1.6T车型讹僳寺,北京现代副总经理权赫东表示捂舍,目前尚没有这样的计划萍蘑烩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跨部,满大街都是埂,从朗逸上市到现在的五年来庭,在全国卖了一百多万辆陈,卖的这么好迹阶河,自然有这款车独特的竞争优势叼眉绍。要知道坏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恢,这究竟是为什么航聘绅,很值得各个厂家思考量辅。市场定位抓的准闺魔楞,产品线丰富闲髓劳,产能跟得上滑卫,都是成就朗逸销量过百万的因素汹藏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弓虹,市场价16.59万元灰熊柿。究竟值不值锭背驰?运动在哪里骸露捍?是否称得上运动垫投袖?带着疑问棵篱,一起来吧肉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咯案丧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傲,这种运动元素的表现方式很常见透品,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醇改故,配上熏黑大灯这样的手法杯,而且很多还是豪华品牌在这样做感粗靖。这样就无可厚非了论夯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咳蓝羚,新朗逸又有什么不可以呢概遂?   运动型小尾翼会皇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄,同样是传统手法辉,几乎在外观的运动性点缀上崇冒惜,各个厂家还没有太创新的方式淘榷。一般些的箱武,就增加这样类似轮毂逻、尾翼的装饰半葡,高端些的攀皇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕糜蛙,不过市,从侧面看限,新朗逸的沉稳感依旧没有改变添,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霜赦棺。   相比车头和侧面舷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娟,在说运动感之前台,我更想说说普通新朗逸的车尾漆驮,更确切的说发楔,是想说说尾灯竣据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起等骄,有一点略显单薄的感觉寸。运动版上修琉瞎,尾灯加入了熏黑处理杉,双出排气管也更粗壮了驼械,保险杠的视觉感受也更丰富棚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吝什申。   本文导航嵌肺惠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚏怒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾表洗错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发范,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼎界。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吩潞,即韩国的蔚山毁混,这里同时也是现代全球最大的工厂牢。这个工厂雇有3.4万名员工悍阀湿,日生产0.56万辆车蕾。   Inautonews编辑表示漓认,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓢镶娄。五年前质量提高了搏,但是外形并不美观贿猩。然而失康,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变究。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)教,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烤就潦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垮。对每个购车者来说台墓乐,这听起来非常有吸引力鲸慰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肉侗恫。   与现代旗下的主流车型一样氓送,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眠貌补,整车线条从头至尾充满着流动感女。车身长4770毫米愁糜程,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坦硅报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辆衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帕北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷釜恢,它看起来依旧如此的适合年轻人坪襄。没错敦磕,搭载着一车的新技术之后驰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秘涧。于是当新车到来的时候苗,你一定和我一样对它充满了兴趣陈匪教。这是最年轻的凯迪拉克坊即、最小的凯迪拉克犊肖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱派寄? ● 外观造型萄森:钻石切割风格依旧惋涧兽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖强勃、2013德国红点设计大奖检始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型许妮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影互弥袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶另,只是这回察,ATS是完全原创的作品快翱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡频广,轴距仅有2775mm丸梳矛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪接,而国内我们则把它当成中型车坦哀瓮,和宝马3系标准轴距版圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品狙萄羡,并比它们都要更小一些衅瘁瞪。   前脸的造型相当干练窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴崩,而是被很好的控制在一个合理大小上涛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叉透岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈。出于空气动力学考虑桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上李,当车速高于60km/h时腿仁仆,前进气格栅会自动关闭晨宛辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝辩朽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含涩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梅拳输,并带有远近光灯智能切换功能绰捅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘,快速亮起圣需胳,缓速熄灭的设定很显档次级辟攀。再往下看几泼抱,闪电式日间行车灯挥斯、大灯清洗湃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈炽笛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淑鸡,亦或是造型需求丧堕,感性的来说攻唾,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫。身处车内讥系,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陷。   ATS是一款后驱车泡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闲:50将叭怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亨,贯穿车体的俯冲式腰线身畴藕、短前悬芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态履。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超患箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害虐。而在规格方面绘龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀,前胎尺寸为225/40 R18箩醚催,后胎尺寸则为255/35 R18涟瓦潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛轿潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕铜韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膏侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聊恼簧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轿,至于设计师是否真有此意京财腔,倒还真无从揣测才灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少普,实际上溜程,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谷宝咖,由此带来了不错的视觉冲击感径搂,给后车以足够的心理压力镁导钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伞魔,至于3.6L V6车型何时会引进海耸摧,官方暂时还没有表态摧睹,而是否会有V系列性能车型的推出卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灸屯盖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊绞舶,我的第一反应总归是奥迪A6L庆邯、宝马5系以及奔驰E级这3款裴坑。不可否认钠缉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颗酷茧,路上的能见度也说明了这点豹。不过胳,随着市场逐步的被细分闷钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯,除“老三样”以外巍剑,也还有其他选择堵很缆,比如兽腊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擅,这两款不错的“非主流”产品邻宏鹊。   今天奥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肪藕,领略一下“非主流”中大型车的风采豌钡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹潦父,当然干既技,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同库氢喘。(注垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糯,雷克萨斯ES简称“ES”炯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晌,编辑先和大家解释一下“非主流”祈,这里并不带任何贬义铃。从销量看凤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敖,宝马5系9000台以上溜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堑颊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桶笑慈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场械迹哇。   外观遍俄:XTS尺寸明显更大藕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轨燃。造型方正且棱角分明的车身造型舶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰话,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腊宫睛。可以说它给你带来的面子效应峰恋粗,绝对超过它的价格脑,在半年长测期间恒叉,我在停车时经常会被问屋悉:这车得60-70万吧遣藤驼?   相对于XTS外观的张扬淌、霸气岛厕,ES则可谓是低调蜂碱、内敛很多牵鞭,整车的线条和比例都比较匀称晒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然靶。   在车身尺寸方面传,XTS的车长达到了5131mm当惹纬,比ES的4900mm足足多出了231mm猛谅避,差距可不型涮碳,但在轴距上浚滑献,两者比较接近井吝葡,XTS为2837mm两徽,ES为2820mm磐,仅相差了17mm拼,至于最终的车内乘坐空间表现扯,它俩也是半斤八两舍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型废蹋,氙气大灯槐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少委嗅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯插驰嘉,ES则仅有近光是氙灯渡按,远光为卤素灯泡撤碑。其中络椽吗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怒,显得比较个性钠坝。而ES则还是灯组传统的横置式许。   再来看看轮毂和轮胎凛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毒悄,ES为17英寸焊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肉,市场售价约1500元/条矢炯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吨诧,市场售价在1000元左右/条柯。可以说刊困弦,在这方面两者的差异还是挺大的忙沽临。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峭攻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元画啸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狭掂扑,下面就让我们来看看他们各自的优点忙缆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陇掳毒,其他两款车均有上万元的优惠都倘燃,但相比比亚迪秦的国家补贴脖,这些优惠就算小巫见大巫了撩。目前在国内的某些地区刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猾汞,总补贴额度可达到7万蹈姬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颂。   在外观方面蜗摄,这三款车均有各自的特点全皑洗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萝。而本田则是日式混动车的传统样式陋挥拇,看起来非常别致强录构。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑冗缉,非常有气势环腺。   这三款车中篱,比亚迪秦的动力参数最强卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平残蚂担。不过要是论舒适和驾驶感受散轮孝,锐志才是这三款车中最棒的毙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寿曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势脓。   三款车同为轿车弹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哗肮扯,丰田锐志采用了后轮驱动擒。至于哪种驱动形式更好沸堕,就要看个人喜好了帛蟹。   本文导航呵:" "  简约内敛酣和、安全扎实榔、品质优良及,却叫好不叫座彼辉扔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟。然而对于一个企业违丘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品城碉伯。为此炒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奖瞄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狸授链,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酬多商。 亮点配置酬较:   City Safety城市安全系统苛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茫百,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形北雀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾痊垫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揪鲜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缉帽,系统将马上发出警示并全力自动刹车考,避免发生碰撞事故回。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)填法翠,可实现自动排队功能德邪技,除了可设定巡航速度父,还可设定五种不同时间间隔栏。   加强型盲点信息系统BLIS杭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓟。   倒车车侧警示系统CTA薯挪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆连付纳,如有车辆接近恭腾胎,会发出警告音和BLIS警示灯搞。   FAHB主动式远光灯搁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脱藕嫡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗅,防止对方车辆驾驶者造成炫目断泥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炯社,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啪赣轿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缝继肝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距控。显然沃尔沃也意识到这一点牧,要想在销量上追赶""ABB""咕,国产是最为关键的一步糙来梦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边餐岸。S60L的到来肯定会对宝马3系绣、奔驰C级氏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垒信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手公颓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢据? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锌,我们今天对比的是2.0T智远版毁下亥,售价为30.99万屡伞,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皖宋痢。 ● 外观对比   从外形来看湘博登,沃尔沃S60L给人感觉干练疚湃舅、紧凑勿难,X型前脸略显凶猛拣驾,富有冲击力祈跋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱看。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缅嫡欠,采用氙气大灯光源菊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澄伺,只是少了前雾灯盾枢。相比之下磺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利线射,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堵簧,同时还配备前雾灯藩么蜗。只不过灯组并非自适应前大灯僚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥校,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源散蹿瘁,确保驾驶安全似盟材。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平特潭唇,轴距增加80mm达到2856mm孺,而奥迪A4L轴距为2869mm谓逻皖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埠叛庙,不过高度和宽度有所不及郸梦。两车空间表现如何滔无骂,请看后文的实际体验米眷崔。   两车侧面造型也具有不同风格现,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欢剔,而奥迪A4L侧面更加稳重池辑笔,看起来朴实大方奈甜淌。 在后视镜上次朴,两车都集成了LED转向灯廖秆驮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能税盾陶,而沃尔沃S60L则没有斥硕。 在尾部石,沃尔沃S60L造型略显生硬了实,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糕痹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹊词己,同时加入镀铬包裹阔卞,气势十足迫寞,而奥迪A4L是单边双排设计焕臼,无镀铬装饰福。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭猾回,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坞,尺寸为225/55 R16轮胎局,相比之下尺寸显得有些小了脱,同时配备的是非全尺寸备胎委宠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娠啸,只有修补工具有点不厚道架。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逼峰路,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胶慌?当时的网络上绝对是一片嘘声傅观弗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计了驮,这似乎就可以理解为特立独行屠敬?或者说创新骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卿淡,通俗一点说就是鸥码:走自己的路丛,让别人竞相模仿笔肌轿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苟随,时间不长绒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样干寸?当时我无法回答秽喇笆,因为还没有对自由光进行全面的了解苛诬坪,经过一天的试驾体验之后片毁,我认为这次Jeep自由光确实有点料饱,甚至可以说气势汹汹稿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤屡痢,那么它到底有什么资本来搅局呢黎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坊仟赦,在做颠覆传统这件事莫谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸沏等。就拿前脸来说篮,好看不好看绝不是我个人说的算的欢妨,每个人眼里都有一个不同的看法悔仑娃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧殊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隆会查:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看记磊喜,Jeep其实并没有太大的优势瓜唱,包括大家最看重的轴距表现绵,在这个级别也算不上是太突出臣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怒爆试,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争康,让消费者也能愿意买单觅灯零。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帝蛾,其尾灯设计和大切如出一辙汗金,只是在造型上稍微做了一点改变举,以便能和后车窗衔接的更自然一些检。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裴碴,这实在是太个性了庭浓题,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恭,不是吗铃?   本文导航菠岭鞋:" "  “便宜溯挽、省油猜泉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貉瑞。因此颓蛙伦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痴充邵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扰女。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窖踢寝。二者不仅定位和排量相同廖棋,售价也都是6万元出头坷笑浮。那么谁的配置更丰富玫温,性价比更高呢僧矗?接着往下看吧径苟。   备注睹锻变: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浆玛侵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熔摊计,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啃刑、“天窗”和“后轮碟刹”肛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孟擒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诞蕾澜,促进其他品牌产品的更新或者降价卫粪,以提升竞争能力令蜕浪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拜,但又觉得竞品车型优惠较多”钾。今天就随着我们来看看办凤谈,新威驰对比瑞纳潞俱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车递控访,此次我们将两款车型的顶配加之对比隆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忿箱抵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屁窝忌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多安。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨函洽,以往圆润的风格被全面舍弃犁孺,车头变成了现在最流行的大嘴形象互精氯。虽然初看有些夸张能,但是符合小型车定位呐扣,更多时候它是年轻人的代步工具揉火脆,所以造型必须年轻星拐。大灯面积不但较老款车更大位,眼神也更加犀利携翅嘶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骇汀宠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薄惊浅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畔碎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奉托戚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敌蔷勺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怀教摧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异回,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下部磁暇,诸如电动天窗肮、前雾灯与后视镜调节都在其中许擞闻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叹匿,日常使用的便利度稍高一些唬喀拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm板,轴距达到2550mm坤教念。与老款车型相比加长且加宽屉,这是为了适应造型变化的需要蛊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剐揭。   新威驰车尾没有车头那么激进首,显得时尚而舒展恋。整体线条看上去硬朗多了蜜。在高低配版的车型之间挫揉绷,外观元素的差异并不明显侮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盼岔,不过在潜在的功能上却有所不同舵蹦崇,高配车型具有独立的外部后备箱开关吵陈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惺,在日常使用方面的便利度有所不足孪都。   瑞纳尾部的线条更是犀利颂倾衫,线条从车身一直延伸至后备箱蓟惰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致此金吵,增加了不少的层次感和运动感寒撩羌。" "  旅行车在国内的发展进程筐,现在似乎已经开始有所起色没备矢,但受到各方面的影响呈读客,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃份。记得应该是在去年倾,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚷兑敬,虽然没能在实际层面上起什么作用谱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洗剔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胺采,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段湾府,但是大部分车型均已进口形式引入粟虹费,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面及坛露。宝马全新3系上市后蔬绒闭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料射实,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轿愤。不管是厂商的试水工作巩湃,还是为了后期大力推广的前期准备颊秤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棠忍甩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澳庆少,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕,但官方却并不这样为其定义霓聚,所以除了V60之外拘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贸啊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i单卞,三款细分车型跨越了30-50万区间庇陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肋。   328i M运动型屯赊卿,是3系旅行车中的顶配车型媚,M套件必然是它表现非凡实力的根基刃。BMW的M系列产品金怠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嵌舍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枯楷癸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砂献倘。在M套件衬托下的新3系旅行版仟超东,表现出的攻击力和威慑力很强啃涵炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桔检,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晨诚擎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吩该彼,也是几款进口旅行车中最为全面的扛汕饺,除了前部以外薯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肩讣坊,令驾驶者的便利性有很大提升射稳飘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪葡,造型圆润的尾部整体风格捞赊衫,让旅行车身份表现的恰大好处磨屏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂奉靡,但是尺寸不大乒,威慑力也没有想象中明显程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嵌,极富肌肉感的线条元素遁,让它表现的干练紧凑炮旗。   本文导航围爸:" "  曾几何时枷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撼剃汾。物是人非岛韶,随着中级车市场竞争的不断加剧奥纲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炼芥。在上个月的广州车展上绢哩弘,全新天籁·公爵正式宣布上市权奥锚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗣驹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬趴烹,来做进一步的了解吧冯睫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铅毯: 稳重与运动淖,风格各异   车身尺寸方面想舱唯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祈吧成,车身宽度插啼脓、高度与普通版天籁车型保持一致挞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm了绞龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赊痴,只不过在细节方面有所调整深肛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞍谓,后保险杠排气管内嵌弟瓢五,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弄颅刨,俨然简多了几分气质的提升费。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奈, 新君越的外观风格更趋年轻化泡传般,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廉零,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堪危,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辛痹,尾部设计与前脸造型和谐呼应赫,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁概凰,全新君越更容易让年轻的消费者接受垢惟。 【君越 整体外观】   外部配置方面疮茸桥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劫挠、大灯自动清洗等功能浮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔽。通过下方的表格我们可以了解到悲岭,同价位的两款车默歪,君越在外部配置方面显然更为全面一些世,LED日间行车灯抨量、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陈局,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的手。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑绣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需: 日间行车灯把: 随动转向大灯菲忍输: 大灯清洗装置五瘫观: 氙气大灯两水备: 倒车视频影像档雹: 大灯高度可调昧: 自动头灯荷: 泊车辅助坚佳虏: 无钥匙进入系统姆说团: 感应雨刷犯觅: 电动后视镜菠侍蚂: 后视镜电动折叠纤: 后视镜记忆窃拴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酗,年级里有几位南方来的同学岸烈梅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情标粹。雪对于那时的他们钎顽,是上天赐予的礼物此度。但是炔陶,对很多北方人——比如我——来说茎欣换,雪却是避之不及的灾难途,它让我们的出行变得困难重重下晴底。不过这次却不一样墓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣参。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先味抱韦,请允许我隆重介绍一下今天的主角陕恳屑,我们的冰雪座驾搏烩,一款中大型SUV——福特探险者茅。探险者是福特的旗舰车型狗锤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售副韦,共两种配置廖涟史,售价48.98万豆、53.98万酸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镜妈璃。我个人非常喜欢探险者的外型镣,它魁梧而正派懂,颇有美式SUV的霸气触。牡丹江的冬天白雪皑皑戊,探险者出现在这里十分应景臀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哺令,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墙抨。这样的冰天雪地里十放,就算是带着手套在户外拍照娥商,手指依然会被冻得失去知觉池检碎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖模磋。探险者的方向盘加热速度很快樊,开启后几秒钟就能感觉到热量仍徊,太实用了磋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机让瓜,匹配6速手自一体变速箱涟凯红。探险者在海外还有2.0T版本车型肖,不知为何暂未引入国内美署,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狭税舱,并没想走量讣队骂。   探险者为承载式车身结构身,搭载一套适时四驱系统绵叛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腻拢奔,后桥轮间为开放式差速器家常讼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缄手,以制动打滑车轮的形式实现堕涩联。这套系统的越野能力或许不是那么强大拷围,它主要是为提升公路性能而存在的蚂抬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葱渴还。这次我们挑战冰雪路面秸溺,这套系统发挥了重要的作用那哦表。另外不容忽视的诗斧澎,便是探险者的“神秘嘉宾”了砷颈涡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤肌!它是一款高性能冰雪轮胎朝,官方称它应用了发泡橡胶技术燎靛嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吕秤,从而让胎面贴紧冰雪路面捍兜,提高抓地力博捍仕。当然翰描荣,这款轮胎价值不菲融钦,以探险者高配车型的轮胎尺寸秋:255/50 R20为例叹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烘扭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犊的,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴花槽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拈橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峭蚂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑力侨寝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硕澳氨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宫善,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罕芭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm校贝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奈东陪,两车的轴距都超过了2700mm叼嫩梆,使它们在同级别车型中的优势非常明显鼻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抹矛蓝,略显圆润的车身看起来动感十足匡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肥绷迷,550引擎盖上V字型的线条动感十足坷师。C4L大灯的设计相对简单撼,全系采用了传统的卤素光源好纤伶,而且并没有采用透镜的设计说羌渤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巫耐惰,还有转弯辅助照明功能奶,保证了夜间的行车安全舌钎。两车都配备了时下流行的日间行车灯赦篮南,值得称赞的是记泥夹,550竟然为雾灯也配备了透镜山孩,这一点值得各大汽车厂商学习砷颇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏把领仑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感详日敝,550上扬的腰线勾勒出时尚垒碴、动感的侧身线条喊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黄,并搭配LED转向灯舞宪,视觉效果和安全性兼具磨绊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熬叫。   C4L具有无钥匙进入功能父,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性停斤,550则采用了常规的腋治謇瑁控解锁功能噬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锹镶,C4L刀锋式的造型更加犀利腻,550则更加尖锐嘲路。   两车的尾部造型比较统一堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赋,圆润的造型颇显稳重喀抹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孺,这样设计不仅美观钱拒,而且可以增大后备箱的开口角度唐唤钾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婚,视觉效果极佳饶罐。两车都采用了4点式倒车雷达句炊峭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滴目圃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圣兔,使泊车更加安全控曹囤。C4L后尾箱并未设计开启按键使狭,只能通过车内控制按键和移夏停控钥匙开启碍门搽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启考滔拾,使用起来非常方便豌。   本文导航仁铺醛:"    紧凑级两厢车囤鹤尽,如果倒退10年前帛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挝捆滴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钱擂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹购葡,它于不久前推向市撑,但其实它在国外早已上市赣。雪佛兰在近期才引入畏剑,相信也有自己考虑册,好在这个时间也不算晚姓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惰函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐问辛砷,相对较低的入手价格叮粹澳、时尚的外观设计以及良好的运动性能撕甭崩,都让其成为该细分市场的热销车型狡。而在紧凑级车型中喀,三厢版在兼顾运动的同时绞客递,实用性相对更高一些投堆热、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猜耽叛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣疲克斯三厢版(以下简称盖νВ克斯)进行深度的比较疯拜,到底谁能从中脱颖而出小币,让我们拭目以待覆楼。    在刚刚结束的2013广州车展上接,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴首。此外搽城细,覆突茨耄克斯去年北京车展的正式上市齿水橇,也让这场紧凑级大战更加精彩砷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶,作为其小弟的马自达3能否一样出色啦?柑苫海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时式虏许,能否从容应对豹钾尚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领垮非。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抒。就在媒体日当天豁钝螺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畅,经过旁边人的介绍车,惊叹一句惶许:原来不是一个车巴摹!可想而知遣,这兄弟俩得有多像沉档保。    2012北京车展上市的肝拢克斯相比前者祟入,已经在市场上打拼了一段时间鹅翟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啪滑,但是父担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沉刑,还是毋庸置疑的览歉粒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唉亨,为了让评价更加客观沏,同时殴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喘,我采访了一下身边的同事和朋友靶轨萝。   同事A了联刻:男僵静,30岁痘、已婚酿被、儿子1岁多    我哪个也不要送颈摄,原因只有一个髓娘仆:都太小钳叫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV处断,实用!当然这两个车白给肯定要痰嫌韦。(也对防勿勺,老婆孩子热炕头的人刨芯闻,还谈什么运动石奥,能装下更多的人和东西微辨篱,才是硬道理)   同事B霓端阑:男排酵行,老覆镣荆克斯车主搜椒骏,奔三的年龄么媳淬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ⅲ克斯话芬,理由是有优惠伍刨、货源足遁篡、随时买蔷,听着怎么跟买菜似的部刀凰。   前女友拜烯:24岁溯梧,高尔夫6车主塘监,略带公主病    选马自达3伟驮,原因是好看椭,我再问还有吗臀,答曰赣淀:好看肮纤炫帷!我继续问侵,跟我急了抵供迹,提问结束椭璃。   现女友杏:25岁掸立,对车没有丝毫兴趣铃,仅对各类衣服桨熊、包包寸抹、鞋等物品上心    我选马自达3吧眯,原因是就看这个顺眼趣,所以就选了畴沮。(明显敷衍了事)   女性朋友结卜警:24岁别,某时尚杂志签约平模逗,对车有些兴趣侯,但只是停留在表面    我选马自达3沧们,因为好看嘎鸡,身材我喜欢碉,而且红色(主打色腹畅:魂动红)是我的style污疤,所以我会选她的说槐。(这种中英文混合体瘫贬,外加“什么什么的说”的语法真别扭世,说她好几次画随圃,不见改)    采访结果显示纪尸呐,果然是萝卜青菜纹肋烘、各有所爱摹锨,而且给出的理由也是五花八门偿奥扦,那么到底这两款车有哪些不同善,在面对不同的消费群体时门读惭,它们的表现又回怎样霖,废话不多说雇,让我们往下看恼叼伯。" "  2013年8月淳摊,本田CR-V共销售了15393辆辰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月处莫,本田CR-V共销售了18989辆碴率缕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月愧,本田CR-V共销售了19510辆剃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渡狗,本田CR-V共销售了19288辆撩,全国SUV销售车型排名第二......事实上泊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矫,它的优异表现还远不止这些劲慨孝,截止2013年11月底谭堆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠情叭栓。是什么让它成为了国内SUV的明星婆露奉?又是什么让它如此大卖即菇角?   现款CR-V有2.0L蜗、2.4L两种动力共7款车型酮存,售价19.38-26.28万元挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型微譬坊,售价22.98万元)失诽茎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褂申怯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纠,纵观整个CR-V的家族史芳,前两代车型还有些“方盒子""造型堡,而从第三代开始畴宛拜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硅沫,坚定不移的走着城市化SUV的路线串垒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喊。   说到第四代CR-V的外形赊,也就是现款车型疵功病,它的外形并不是能让你一见倾心的主凤澎,CR-V上市之初耽,人们对于这样的设计褒贬不一忿,甚至有些“不得民心”跑轻乒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牢厦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筒爸。氙气大灯恰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上齐请。值得一提的是写魏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓答夕,效果出彩届。   车身长度比上代车型减少了25毫米屎姜,离地间隙下降了50毫米洪副,仅剩130毫米超垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涣,但却令离地间隙接近轿车烦,轴距则仍然保持在2620毫米科岁旧,整体效果比老款显得修长不少袱翰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狄赖艾,在实际驾驶过程中厘劝,提供给你更加宽广的后方视野盖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庐吧。   现款CR-V提供17李巳、18两种尺寸共3种轮毂式样诽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冕笺鸡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钞量碘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丹休飘,车尾向外凸出比较明显独,给人一种臃肿膨胀之感祁册。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踞锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显躲,给人一种臃肿膨胀之感告多,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因米牢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惨,为实用性又添一分本,从之后的销量来说丘坚虚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窗龟庇,保持着高歌猛进的态势千杆刃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的诲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗡履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陛势、精心牡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镶连祷,排量仅有2.5L临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS白,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郡瞳扰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃挥。   第三代雷克萨斯IS翔辆炭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啊文鹿,全车线条设计更显张力吾,饱满的肌肉感让人过目不忘馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版景且,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罗沏,丢失了一丝霸气森仆秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锚,长宽高分别为鸿滑惕:4665mm天眠、1810mm钳湍士、1430mm蝗。同时轴距也增加了70mm镜限,达到了2800mm辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辜懈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言串,其前后配重分别为53郝:47很朵摹。接近前后1敬擎焦:1的配重也体现了其运动本质巳塑。   IS车身侧面短小精湛陇姑需,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咸按,显露其灵动的车身姿态蔚贤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赦豌受,依旧是纤细剿汤哼、锋利良灌旱,绝不与传统设计相妥协冷吕灵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吃贺降。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碌深。   毫无疑问饭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薄。你可以觉得它设计非常超越绣,也可以认为它很有美感匹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擒惦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月份掳度,石油的消耗量日益增大嫩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迷搓,排放着大量的尾气惹糖,制造着日益严重的雾霾天气羌犊。汽车尾气的污染倘,越来越成为大气污染的重要元凶痪戒取。开发替代清洁能源际偏埠,代替排放巨大的内燃机晴酪,越来越成为厄待解决的课题绩盛荒。现在很多厂家都开发了混合动力车型脊,这项技术基本上成熟了搅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绍措搪,也没有成熟的商业模式来进行推广癌,即便很多条件还未具备沙,即便这样那样的客观限制牌佩郝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面算苔沪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妈豆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妥纬,叫做启辰e30晨风蒲澈,这款车还没有上市裙,很多技术参数还没有公布雇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骏身谷,介绍给大家汇厦。但即便如此撑,这款车还是有据可查磺,开发平台来自日产聆风电动车创,外观也和聆风十分相似即靡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婪刨,2700mm的轴距和骐达相同栓,外观的样子也有几分相似灯。但明显晨风的很多细节显得与众不同琼孤侯,前脸没有进气格栅的设计痉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猎杀。而据厂家人员介绍莽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台富,而是单独开发弄料。   尾灯使用了LED的发光元件搐尚外,看起来更加醒目拷翘吭,垂直的长条状样子也很有个性赂琳。但在车尾上浇孪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柑公掇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讲,用以分担电池组的压力琅嘉泡,这在晨风上是没有的降。   本文导航承捶烹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黔教甭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)变领,照片上看它挺精神蜡侣挞,设计有传承有创新仕唬鲸,硬件配置有增有减嗽笑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僻,没能去测试现场参观参观胸蹿。   命运总能给人惊喜瞪。上周五下班前孔阿蹦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目共擒肋,领导突然走过来跟我说喊灵:“来了个顶配富倬ィ克斯沁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奉钡戎,周末的小幸福就这样碎了一地淘绒剔,我得跟两台机动车泡在一起哨闯婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡哼迪,坦白说现在我对它俩都“不来电”签敛。这样也好堪,好歹保持个立场中立对吧闪袱娜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满日恼抒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庞,比如为什么海外有独立后悬架办?国内全是非独立后悬架茹广袜?其实道理不复杂碗潍讹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痉达,既然如此惫,那就遵照做生意的基本法则来做撵,降低成本釜,攫取利润斧坑,无可厚非吝。我相信如果改悬架车就没人买涸,那他们肯定不改测沦。   福特比较谨慎逼炽,善于跟消费者打成一片铺,挣钱不忘树口碑查舱入,好口碑又促进高销量钳似掏,顺利打造良性循环圈眠会瞳。尽管它也有这样那样的问题便创力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朔撅,值得大众好好学学嘘。话说回来醛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寄逼笔。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ィ克斯访胳虑,是各自家里的明星产品湿膜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖川,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞎伞谁。把这两个重量级选手放一起琶,能擦出什么样的火花来驰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胸汝,似乎这样能出一口恶气纤。不过我得劝各位一句禽:百花齐放很重要稠松,一枝独秀最糟糕履。   ●外观   扯半天总算进入正题搭姜惰,这个阳光明媚的周末卯尸尘,没有雾霾的打扰筹都,我把两台车放在一起拍了套合影蜂动。看看它们幕豆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宦,一个是16.29万的顶配版两厢覆洌克斯交。要说家族式设计氯摹戚,大众当然领先其他厂家穿吗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攫歼歇,福特的动作稍晚一些谜探,效果不赖透。   所以当高尔夫7和赶老谙郑克斯站在一起的时候溃噶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铝。谁好看我不说罕碍,大家都有自己的喜好多锈。两款车前大灯组内容丰富腻卡,氙灯略骂、日间行车灯塘拾、大灯清洗抢蕊、雾灯一个不少诗伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有申,而付站克斯的则要花6千块买选装包卉怜,朋友们喘列绒,要享受还是得多消费啊如寝。   车轮部分有看头戳熟。傅俜椋克斯胎宽215mm慨文,米其林博悦轮胎赴疼好,轮毂造型带感幢,给个好评屯遣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琉。高尔夫7胎宽205mm徽棋芳,似乎缺乏顶配车型应有的气势勘怯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旗眯。   车尾设计各有出彩的地方睛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溜恒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亮派,LED尾灯是个加分项统淖,嘎蘩ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺然叭。左边那台风格沉稳一些仟蓖氏,右边的青春气息扑面悔,你喜欢哪个糜娘?" "  “牺牲一定的车身刚性泞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牢坝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”概俄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后河存,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聊耙啪。就在上月素搅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辽双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版法,至于奔驰C63 AMG钮肺妒,目前还缺少这一车型凌庞赐。   由于是RS5 Coupe的系列车型匠辜缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜡歪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事许,毕竟除了性能之外槽其,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尸。   延伸阅读 撩晚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘸掏颁,其中包含对车漆颜色香、内饰颜色以及电子功能等自主选择猴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舒,所以在配置解读方面九僚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秽瞎,并将官方价格告知大家冒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搔的兜,软顶敞篷采用电动开启凤撼,时间上需要15秒即可钡蓟,而将再次闭合需要17秒毖秘,其开闭结构为多连杆双片式写妨,这也大大缩短了开闭时间纠腾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纳横嘉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹅驾怯,为了不过分降低运动性秸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倘。排气方面也是RS5的一大特色舶拜林,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挎晴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胺,而在Dynamic模式下会全部打开桔蹲需。   本文导航得:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虫爬,或许大家已经是心里多数敞未锋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型请焙仓,定位于新兴的小型SUV市场钢界。众所周知寞谢胯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甩,长安铃木选择在这一细分市场发力缸稍亩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁伶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缓,通过对比分析高丹镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愁标墓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昧哄并,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阔,搭载1.6L发动机夹汐,匹配五速手动和CVT变速箱沧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粳、2.0L两个排量六款车型就读,同样匹配五速手动和CVT变速箱七,售价区间12.88-21.88万元魏娟菜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副欧攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面催薪,通过下表的数据显示得知昂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX红堑劝,相比逍客佩磷、昂克拉等车型同样处于劣势陪狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起表蔡窗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘸,还有与车身不同色的黑色包围铣位沪、车顶行李架伴,短小结实的车尾咕碱兼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亮。车身颜色选择上挂,S.CROSS锋驭提供了极光绿灭每胯、皓月白探沸喘、星辰银念、丹霞红画草酶、银河蓝和晶岩灰六种颜色耙庆咯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脊捌膳,雾灯呕、下保险杠也经过了重新设计奋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晒题壤。车身颜色选择上脑尘零,劲炫ASX提供了珍珠黑千烙罗、极地白昏观钙、翠鸟蓝措踏、酷银怠诞劫、钛灰五种颜色窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯修蓉担,前后雾灯巧,并配备大灯清洗功能街,外后视镜集成LED转向灯;同样皋淬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐帆骚,带水平调节和自动清洗功能吠,其外后视镜没有集成转向灯酿酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厂咖啼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沸,二者均为铝合金材质市甭软。所有车型均配备优科豪马轮胎危眠。值得一提的是到圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掇碴,这在同级别中比较少见砍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脆慧,根据车型的不同尺寸有所区别倍催,低配疚捂香:215/65 R16北落怂,高配钙迁:215/60 R17滇躲,轮胎同样使用的是优科豪马亢款称,同样配备全尺寸备胎擂咸,两车在这方面都表现得很厚道克。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汲森膏,第七代车型凹。其指导价12.19-14.49万锨膝瓤,这是配备1.6L引擎的价位阔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禾充缓,账面要准备好14.09-18.29万坊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车塘谐,当然翘,身为第七代的它槐届,在冲击属于自己的又一串“第一”卵浇牛。但我们相信氯峭仁,短板才真正决定高度四烫琳。   全新高尔夫的德国总设计师说秘姬,它的设计主导思想为“简单既经典”聘辜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醛眯杀:中网与大灯的相对位置肋拨、拓宽出车身有力的轮拱钝兽泛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莆寞氓,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩,一露面咀蔽胯,就好评如潮磕寐固。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解持,但还是要将6/7重提害,除了外观上的差异文,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掇,比第六代车型要长56mm董犯。而整体车身比例上捍浑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裳犯变,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啃,轴距增加59mm鳖,从而提升至2637mm加删嘉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缅,但新样式的内部构造也足够炫帅免瘫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爆榷歪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酚。高隔音性的特殊树脂层诉妊参,形成3层薄膜结构修郸脾。它拥有很强的抵制振动物理性能贿珐胃。   直接跳过撩人性感的腰线撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弛遣。相比海外的双L型炊,或许辨识度更强一些沧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的羡,但高7的不一样涟凸诞。细心的你会发现递,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灌绊,才会主动启动稳潭,并且拥有厂商宣称的132°广角搓萍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场躺,天平再次偏向了驾驶者一侧笔奠嘎。整体内饰上搂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪孰投:放弃中庸的设计理念端,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锈碧。不规则的T型区腿、活泼的金属线条点缀阮兄,让全新高尔夫大变身线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摆竭,它能够让你感觉非常新鲜钝。   坐进高7内赂缆体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闪悲砍,比普通天窗大了30%放猜。而外掀的开启方式有点奇怪蓟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廉,同时还为内部提供更多头部空间懦。   大众车型的人机工程向来让人放心驮,这个角度的方向盘揣锨伐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦修。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隋缕欧,或许来个拨片更有型吧半敦江。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肯纺笆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度护。   本文导航衔献:" "  在国内的SUV市成铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢,正因如此踌苍蓖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摔簇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旦肉。   说到大空间墙、七座设计旱舷煎、配置丰富的SUV查顺赐,北京现代全新胜达是其中的表表者策钵剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统桑免。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡垦嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉卸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩臣氏描,采用了哈弗新的家族式设计元素好佳警,这一风格将在整个哈弗系列上普及槽颅氯,代表性的设计元素有了触譬:大尺寸U型前格栅辟墙,粗壮的镀铬横条格栅陀,时下流行的“X”型前脸检凹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的立地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孔搐伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捆扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帕儒齐,再辅以造型锋利的大灯灯组幂湘,极富视觉冲击力驴怕髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吕,现代品牌的确更加具有超前思维意识檀亮。" "  如果提起讴歌品牌弘镐,大家一定会想到MDX这款车稿僻狸,究其原因怖客,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型品虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚏,拥有讴歌最顶端的先进技术颁拐。在2013年甸杜,讴歌上市发布的新车相比以往斯,算是非常密集的茄斗擂。即将岁末钮傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售荡稿广。作为新款桥拿地,MDX的售价降低了抠慨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碴底损。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苛烽损。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊菜褐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戈递,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮但挡怂。使弯道驾驶更加轻松南,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秘秃讨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 局,在车辆制动时孩拎,通过制动延长扭矩矢量分配倦挪,提升转向的循迹性 孟,这在之前的讴歌车型上是没有的解,包括RLX寺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篓缅泰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由必椭槐。但我们看到砂澳监,在讴歌品牌乃至本田车型上傲,自然吸气发动机依旧占据主流魄瑞灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陀憾浦,在新款MDX上使用的3.5L发动机剁乾事,带有VCM可变缸技术欠拎,在不同的动力需求下晨,发动机自动切换工作缸数咎何膝,用来节省燃料撂飘,提高燃油经济性撕骗几。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贺纺,使用了全LED大灯隘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拍臼,不止在新款MDX上出现孺,旗舰轿车RLX上同样具备贿沪。但和MDX相比诺惮,RLX的前大灯内部结构稍有不同峦狸。而MDX的这种全LED大灯含污,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平读玛骑,但据了解讴歌正在向这个方向研发界邻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搏,其中大致包括救援础勤凸、定位健煽庙、导航检索等常用功能孺叮。但值得一提的是霉戊堑,讴歌的这套系统在整车质保期内褐烷慌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的存霓砂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上少弧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焦,通过车头拣现亲、车侧试、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式床。对于前方障碍凑、侧方停车柿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烦脓颂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朴,MDX采用了59%的高强度材料梁,热冲成型一体式门环等途径耿偶倒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸钱哭。   本文导航胃骚剩:" "  在新一代天籁发布之后晤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字握蠕茎。二三十年前鞋纹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越经匆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲详尾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翟狠荷。而谈起这两款车斜篡,目前多数人对它们的理解是媳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摊徘荤,配置增高猴,便成了公爵和君越持渴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸都馁、动力和配置等等莱,却有着极具诱惑力的价格骡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒棵眠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额末暗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奥。可它们究竟有没有这样的实力瓦撤?两者比拼猜纶,谁又能更胜一筹妨澜私?本文即将为您揭晓使坛奋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩饺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拉柏垄,售价区间为23.59-36.99万元烁沫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龋,两车售价分别为29.98万和29.99万裸败祭,价格非常接近程,比较有对比价值介。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奴酷匠,主要是雾灯莽恕、轮圈等几处细节可以加以区分膘,尤其是中网变得更精致配,车头更显大气哗胃筏。但也就是这些细节的变化成,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叉淋刃。   大灯方面辛氰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旅,不同之处在于户酪锋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喘为襄。   车身尺寸方面冕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧霜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔼圃,君越的长度同样超过了5000mm褥堵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淋郎染。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烧廉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驴,并没有追求锐利腺琶弯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锤,腰线设计是其外观中的一大亮点漓,并非大多车型采用的一条笔直线条晃,而是在B柱之后便缓缓下沉递排率,在后排车门上形成一条折线惮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轮。   尾部来看逛涪还,公爵与标准版天籁造型基本一致晦揉冠,尾灯造型也还是一如既往地犀利屋宿隙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合七胶捻,为整个尾部增加不少活力串扣褐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘫拆,使其整体感更强扣文。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尖绷,轮胎方面洼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍梳解,更为霸气豹。   ● 外观小结袖耽丢: 两车均采用年轻化设计轨,稳重气派;车长均超过5米面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笨肪垄,君越表现更为抢眼萌畅迪。另外隶珊,从个人角度来看烽两,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孤袍少,相比之下它的造型更加简洁沛谎、规整煤密畴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嵌哦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发创窗壁,足以呼唤出你全部驾驶激情慨。你可以视它为野兽脆伟,但我更愿意称它为内敛狂徒嫡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肋。它是驾驶利器擂,也是很多人心中的梦想之车崩辉恭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞍。   既然说道奔驰AMG才频葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样釜,都代表了其品牌车辆高性能版娠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款局,这些车在发动机配置调教磊提,底盘调教劫砷,外形和内部设计上都远远超越原厂车尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺青,它的长宽高分别为4707mm补、1795mm和1391mm彭,轴距为2765mm垒墩。参见下表可以直观的发现晶尘饲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比昧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚牌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徊。但细看之下使吹禽,还是能明显看出差别骄脸臀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淖孩痢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘛管,流畅迷人更具轿跑风范挥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皮愤。   除此以外片鼻世,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刨萝獭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牛蝗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂片,前轮尺寸为235/40 R18板,后轮尺寸为255/35 R18艘阮脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力围裙欢,以获得更快的加速度瑟固扮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绥韩簧。   车尾是C63最为霸气的地方蜕记,四出排气管宣誓着其运动特性醋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一股纠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穆教,从而提高车辆的稳定性面床涎。" "  11月12日热寥舒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市范贝。无论在平台还是动力上快缎楔,这款车都与标轴3系基本相同沏级。动力上欺兔那,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哀苟,依然分成风尚桑菠捆、豪华和运动3个不同设计套装肠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纬洼滑。无论怎么看舌此,4系都很像一款双门版的3系扳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犯挛脚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厂脑间。   虽然名字是4系仙,但如果只看前脸实梯矮,恐怕一眼很难分3/4系翰车欧。不过仔细观察细节的话垢簿妈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竿估。比如更大的开眼角设计爬皮钙,更修长的双肾格栅刊,还有明显不同的下进气口设计风格图昧愧。当然谱逼,了解宝马车型的消费者都知道漏眉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舱荤毁。此外筋墙洁,前脸还针对空气动力学进行了优化涕飞。 【左捂:豪华设计套装(选配)/右罐诽须:风尚设计套装】   侧面造型上懊,4系明显比3系舒畅很多蒙穆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尘购,更修长的车门对此也贡献颇多本确完。不过轮胎规格和3系完全相同诞掇,似乎很难体现出这款车有多么运动拷。另外帝及娟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捐胃头,和前脸的进气口配合衡,共同为刹车系统散热归。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碎,不仅装饰性强肖我甫,看上去也更凶狠女。   尾部设计上赋肆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梦。猛地一看依然很3系来瘦,但饱满的线条体现了4系的不同深径。尾部虽然整体很“壮观”罚讨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卡诉,别有一番风味肝高。另外及,根据套装不同切香,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笛翱,实拍的运动设计套装为两侧双出弄颈,个人认为设计还可以更精致一些团娟尽。   车辆提供篮杆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捌崎:北京市海淀区闵庄路19号   电话嵌店:(010) 5872 8888   本文导航界:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脊,自日产逍客2007年在英国上市以来点我丹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎拿控。各汽车生产商自然毫不示弱典,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涛吃挎,公司就对其外观和动力均作出了革新岁纠轻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帝痰冗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碘怕崇。这款车售价要高于ix35笺梳,标配版的售价与高配版的ix35相当参橙偿。较高的售价并不会对消费者影响太大壕忱辨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梯此徊。 ? 现代ix35   除此之外忻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拢。完美的驾驶体验歧卉嫂,充足的动力表现悉,日常的实用性以及低廉的养车成本擦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弯掳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埂草。CR-V的后备箱打开的角度要更大叙,后车门打开的位置更高绊,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂藐跨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姬旧显,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摔。ix35的后备箱地板离地面更近瘦挞戊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拌投裙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塑胯帅,他们要对此多付1,700英镑底辉。其余两款车的四驱版搞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盎冗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杆喝。   从标配版本来对比三款车屎柏,ix35要优于其他两款刚庆。SE版就提供了后排加热座椅乌,方便商务人士乘用憾。高配中更是有导航毕饶,蓝牙疵,真皮座椅朽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能短檀呛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毒谎糜。   综上所述桅截,我们推选出这三款车的排名分别是翁俱屉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藕观春,但是它的驾驶乐趣却是最大的输社。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足江。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脸。低的污染物排放错险犀,强劲的动力表现稗览莫,新引擎的装配让该车重获新生壤暮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恫欣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啸尾。不光是低廉的售价酞,标配版的实用和保修期的延长馁燎老,让该车十分吸引人棱厕箍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晾切矫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载推散尸,违者将被追究法律责任敌。责任编辑钩:李敏" "  在国内恫镀,提及福特这个品牌搓冕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付郏克斯和嘉年华淮快,但福特的精髓决不仅限于此矛。在美国恰傻匪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军济爱腻。近些年来刻娘丹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孤,先后投下了旗下多款SUV车型陶入计,其中包括翼博蹭啤、翼虎玩腻、锐界以及今天的主角探险者缉。作为美国销量连续15年冠军的探险者墙,它在中国的土地上能否再续佳绩遂莆澜?带着这个问题题攘贬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羔恼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车濉,也是其第五代车型登。在今天看来赣口,福特探险者圆润饱满骇,又不乏美国车标志性的肌肉线条玩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彼娩秦。但早在1990年伶眯侥,第一代探险者刚推出的时候锹乖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逼时焙。   随着时间的推移舵酬隙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堪,与其说是改变涪钎脊,倒不如说是更加顺应潮流碗。早先的皮卡底盘不见了踪迹订,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚎婆拭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴屎┒啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惠捅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈肮唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廓缚婆?结合同价位车型做个比较不难发现虽,探险者论尺寸绝对傲视同级咐蓖崎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椒乖创,“尺寸”无疑是其最大卖点俊。它的车身长斜、宽羌、高分别为5006mm啊、2005mm和1743mm矾,轴距为2860mm屯挤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霜,即便是与奥迪Q7的对比中怂炼,探险者在某些环节也不占下风噶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外强龄,探险者的最小离地距离为193mm娜姆蚀,接近角和离去角也并不大价,仅有21.7°和21.4°报。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娩很惨。" "  引言疯江掳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹊厢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肥赫翰,其采用了全新MQB(横置乃保块化)平台生产擞描,不仅在外观坑、内饰方面有着明显的变化岛窖,更低的生产成本茄聚氓、更轻的车身也使其有着较大的优势凹。此外皖徐,作为其老对手的福特赴砥追克斯当然也有着较强的实力兰惰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评混禽。今天凑,我们就来为大家对比一下猩疽太,看看这两款车型谁的实力会更强添冗迹。 外观咐:低调内敛大众风对比时尚张扬缚懿勇欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感汇,但在设计风格上却有着截然不同的一面侈峨涎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悄搐。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胜领驾。   车身尺寸方面撮丹高,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疽心痞,轴距也增加了59mm礁骇咐,整体看上去更长更宽更矮仕。但其主要竞争对手嘎瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势袖嘎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅那、强壮岗赌倒、凶猛蓄洛趣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擎裳舒。试驾被安排在了蒙特卡洛巍插袜,我们被热烈的目光追随了一道掇魔靠,同样扭惩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路季氢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起停抱鲤,它的对手就已经锁定了譬邪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹊健,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矫财,他们选车就两点屠哨,第一样子帅叛瘦,第二性能足够强大缉裁偿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力函蛊堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车描贯。恰恰如此剔郴湘,它看起来很漂亮靖评顾,尤其是车身各个部位的比例与线条反潭台,挑逗着所有人的视觉神经蔫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野替崎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荡滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搬权藩,而且更杀气感更强锣省刀。怠速时慢慢靠近盼,它的躯体在微微颤抖侮念观,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒售龚。   细节方面奥迪从不偷懒邪卯携,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镐昂洽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾床苦杯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捍革。在我看来撬郝,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱,如果你觉得不够醒目剑强,还可以选择将卡钳漆成红色荤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辣坦湍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体写,120km/h时自动升起律蜗,此时的样子最为动人盗守荆,速度降低至80km/h后便会自动收回微赖。   进入驾驶室并不费力嗓图,内饰与A7或者S7基本格调一致素固,简洁朴实隧,中控台区域保持原有基调恭睡,有人说它沉稳持顿舜,另一些人说运动锭陛螺,在我看来这就是奥迪的风格贺洼板,可以满足很多人的口味娜氮构,一切气氛都显得那么熟悉磷穿。   车内有两处亮点让我记忆犹新岁譬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穷劳钝,坐上去的感觉也足够舒服冕。不足之处在于它的调节方式太过简单推厕恢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壁滩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撩吴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘八限酬,手感与大小都很出众绕,令人爱不释手瘟崩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊柯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望量江童。也许这就是奥迪设计师花心思的地方散,善于抓住驾驶者的心却,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辟板康。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬,两厢版掀背车开始越发备受关注黑袒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型并虚,强劲的运动性能也是非常重要的指标希靡杀。就在本月初淌点,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求回卞,除了朗行运动版之外化闹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侍挠年。接下来度舱,我们将两车放到一起拷力,来看看其空间和性能环节的表现如何畦七鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涩,如今的情况则正好相反晶恋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元按,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凳餐闺,两车的售价还是非常值得人期待磐刷鲸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版未苏倦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了师灌蔽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计形挪,前脸没有任何改变顿窗鞠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芹墓,但给人的印象要更加动感途。   车身尺寸方面纯帽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米套外勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些褐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少携涂拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缎扭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适系棵损,比较适合家庭日常使用茹掸。轮毂造型与三厢版没有区别妥深踌。在发布会上猜怂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎限镶恃,相比科鲁兹掀背车不够运动门揣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乾,线条更加自然绷聚墟、流畅玖疲涤。两车的车身腰线笔直且显眼逼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廉久趟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈。同时苇纷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澎软露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毒骡锋,点亮后的视觉效果非常不错吭蹋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厩。整体风格也是保留了三厢版的造型霖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惩墓稻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸惩。2008年夸,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相临,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抡撼尚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沙闺诞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孔藏晚,想必原因大家都很清楚介伍,致炫在各个方面都已下足功夫瞄突烯,为的就是再续辉煌兔逞。   致炫外观灵动时尚耙沙,带着一些年轻的运动气息辫阂,车长为4115mm试,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枚,比老款低50mm;轴距为2550mm瘸,比老款长90mm挎抡葡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傻贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曝洗苛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸簧,这样的设计更有利于致炫的散热寒芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昏骑卢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惦类撇。   " "  在这一两年中呕令,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磐,究其原因仿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亩。另一方面峨青痉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翔蹿练。代表着大众在中低端产品中的最高水平芍催。如今翁陇济,高尔夫7也渐渐走进人们的视野模。带来的改变很多题贫,由MQB平台带来的更多越级配置鞠两磊,外观内饰的革新称,动力总成的变化簿系氓,当然还有后悬架的改变伙。能否继续神车称号抽,笔者觉得刺,可能性极大匆杀簿。   ●从固定平台向男有坡玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦CВ块化平台的车型寝挠,之后胎磺畴,从这个平台开始窗,还会有奥迪A3等车型陆续引入订。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贫据。但从高尔夫7开始颠,这种概念将发生改变勒勘。MQB姆缙衫妫块化平台生产瓣镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承软。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒲猩,后面我们会详细说到笨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诵澎围,必然是一台有传承有积淀的车型绞腺玩。经过几十年的发展和变革闺葛襄,没有被历史淘汰败笑,却总能获得新生和换代簇涉。我想符合这种条件的车型真的不多高。甲壳虫也好累省好,卡罗拉也好喉,都算在其中踏社甭。高尔夫更是其中不可或缺的一款筹,从第一代发展到第七代岸戮,我们发现宛盖,很多经典的设计元素没有消失捅,而是作为经典传承下来懊,但技术却在与时俱进的发展绢。直至现在核拴,高尔夫7的出现未桶鸥,能够看到曾经的影子廉吻,也能够看到未来的趋势绷累穆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恨介码,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓜炼,今天在紧凑型车上也上演裤,只能说明敬科奴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硅薄,也从侧面看出导点,这一级别的竞争是多么激烈忻,高尔夫7的轴距加长了59mm嫁茅,反应在车身上薪祭澜,加长了56mm父巾涤。这让我们看到论,高尔夫7并不是一味的加长理岸,更兼顾着车身的整体设计碎蛊,以及操控能力的全局设计醚炕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘吃袖,争议很大柬,但貌似并没有像新速腾上市时那样胺潭粮,引起大家的太多反感钢恳搬。或许一汽大众的这场策略大变茎,已经让消费者黯然神伤了丁柔。大家也都知道碗库,这是没办法改变的事苔,想要四轮独立悬架亨破轻,会有性能版车型作为选择偶挖,要是纯家用腿躲千,就只能接受这个现实鞘隶焚。   本文导航猛瓢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆娟炽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牵,这仿佛已经成为了一种定律贡汞厢。话说回来蓝适,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手期,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓢赤磋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菠惧含、做工雀颂匿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孪鄙挡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吃地,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型习,为更直观的进行两车的对比分析呻粳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗜镭,需预定等车时间较长膘刊,主推1.5T车型)作为参考对象憋短。备注绷衡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搬氨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泌级,瑞虎5和哈弗H6各有所长码溉靛,瑞虎5车身更宽涧谈、更高铅敛,而哈弗H6车身长度囤、轴距更长娩痊。另外这两款车的外观设计原创度较高叭僚痹,没有明显的抄袭痕迹说宠嘿,且能够符合大部分人的审美观骋,足以体现出设计团队的用心程度慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿推,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仕秤倪,意在塑造最新的家族风格排偷誊,整体呈现出大气茧集、时尚的感觉锭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拨狙翱,包括徽墨黑收、烈焰红齿莎、赤金棕伺、暗夜灰聊酥、皓月白和丝缎银姐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气访护,其更侧重于简约菇律、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旁。车身颜色方面玛,哈弗H6提供有经典黑尽、雅致银盾苔钱、简约白涧荆、中国红九长、风尚蓝呐、摩登灰伴械、醇魅红奋奇橙、睿智棕共8种车身颜色茅。   前脸部分狙睬筏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果九校。瑞虎5前脸层次感较强蓄,大灯巧妙地与中网衔接钎单,而下进气口被分为了两部分麻巳趟,下部与底部合适护板相连接线,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梳斧蛾,没有太多浮夸的设计瀑誊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吹颁妮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裙拈觅,但绝对属于耐看型闺掸,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埠取,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欺躬,车身侧面给人以更修长的感觉覆。另外删塘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娜柿,车顶均配有行李架匈革城。   同样的达恃梅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搐般,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方发挫妻,厚重的保险杠更具力量感茬粟挪。   灯光配置上菩屠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供咐晌,内部灯组布置较为新颖膏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酪寄铅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩围食,常见的柳叶状大灯造型尘翘甭,常规的灯组布局及句表,带有透镜的卤素光源大灯敢捷,提供水平调节功能容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筋盎,看上去更为醒目和美观兴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芬火,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颂卑,同时越久的期待会带来一个重大问题兄,那就是新产品如果不能做到完美呻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眠染店,两条定论由中国媒体陆续传开褥啃馅,首先它的相貌不错默旅,其次来到中国的时间也不会太长了膜诡。一个月前佳棚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郎窗科,为何这么说瓮徐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莱旧砍,通过细节上的修改顶举诫,使雅阁更贴地气担们啥。   设计师在中国进行了大量调研工作评,最终他们得知了国人的喜好暖乔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饺迹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸵及浇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葡怀宦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手免蓖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腥,在如今大行其道的“加长风”面前讽悸孩,本田倒是走了一回不寻常路劳,这也是让很多人吃惊的一件事抡沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桔僵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登,究其原因我想和C柱造型羡睦讨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关特搭孤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度放兴,先是放弃了老款斧头型的轮廓潍培护,其次将双出分置排气融入到了包围中缚叛倦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚突、动感靠拢储排赎。   本文导航纯厦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谷到必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别素寇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背表戒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘免。相比之下菇措茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢煞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉令恰扇。总之这个价位的车型上,只要设计不太出圈消费者都能接受祟孺几。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸,即便轴距也仅有20mm的差距坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话屑漠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐首酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上违。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办,在这方面长安CS75表现得尤为突出浑糯。顶部的灯眉敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割撮,虽说还是带着几分模仿的味道邦辟,但却并不令人厌恶呵棉佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄,不过它的优势在于自动大灯功能吃瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适禄,都是标准的SUV设计不,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖,不过值得注意的是摔锑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥沥宫,上下车时可以避免蹭脏裤子别,这一点要比哈弗H6显得人性化闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎女席,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睡讣狗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褪闪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币柯筷,那也将成为它的一个优势刀宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扩粱虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摹劳。两种风格说不上谁好谁坏嘘钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泉、更时尚的选择耻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骚添,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饯喷瞄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谱褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳痪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跺闻酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵。相比之下呢汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辑。总之这个价位的车型晶,只要设计不太出圈消费者都能接受弛困锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲,即便轴距也仅有20mm的差距虱涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸽蒲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乾,在这方面长安CS75表现得尤为突出却捣。顶部的灯眉努晒台、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率甜蓄,虽说还是带着几分模仿的味道泄花蹭,但却并不令人厌恶酚克。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悼辑撕,不过它的优势在于自动大灯功能量妹烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置馈府纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构儒,都是标准的SUV设计膊乖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛔,不过值得注意的是谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摹,上下车时可以避免蹭脏裤子卉逛,这一点要比哈弗H6显得人性化搪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟膊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夯携庐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐剑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凭呻,那也将成为它的一个优势背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洪香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平投混,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够溉。两种风格说不上谁好谁坏权囊挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廖、更时尚的选择朽鹃斧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃忌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘛驶,埃隆·马斯克就是一个奇人恍沧弯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莽?下文简称“埃隆”)皖。远隔重洋来到时差16小时的加州列角倘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碌竣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斗,一款名不见经传拼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车送隋驹。在短短的5天内半孩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奠。 ●曾经的TESLA权断奸:短暂辉煌的Roadster   2003年痊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司别,并亲自担任总设计师的时候沛,他为公司取名“TESLA”落鼎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家测、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)速搽。而在十年前鲸搞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了病羡兔,因为在此之前辱凰估,没有任何纯电动汽车成功过煎邦。   不过很快蟹澳妓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糕握使,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龚亩锰、续航里程短的传统印象磕。只是叭幕够,那时的Roadster真的很糙感焚,很贵芍款尚,很没吸引力浆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攫嚎。   于是豪叼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅铩,已濒临破产……”穿涉嫩。   不过嘘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毒黔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勿际,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呵氦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屠。仅从2012年6月车辆发售脓曙,到2012年9月这短短一个季度内融,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯蒙,并且公司还获得了美国政府的政策支持懊龋麓。   ● 简约外形流畅饱满埔垢失,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗态惧?一个能够打动人心的外观设计拿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇栓坚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檬航娩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物塑虱思,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雾惫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院四橇,是一位年轻的美国本土设计师婆襄为,曾经在大众汽车担任过助理设计师恐黑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镁承燃,马自达旗下的Furai胚腺敦、Ryuga孪虑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栖叼睬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker督叛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车樊铜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伐题。初次见到TESLAMODEL S的时候撕骄娘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剁探隙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狸,难道这两款车之间也曾有交集钩促?   多方查阅资料后才明白猛警函,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檄架,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作式,还盗取了其电动车制造技术臂倪。于是紧接着炯官谰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缝簧笆,并最终完成了MODEL S的设计工作擅郴撩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫愧丰,轴距则为2959mm鞠浚井。仅从数据来看赡惟,MODEL S已经算得上中大型车的级别衔时,差不多和奥迪A6L欠、宝马5系Li等近似绦同澎,只是车身更宽大也更低矮一些晤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乾戚骄。   整个MODEL S的车身上膊禄刷,相比许多人和我一样钒哆沃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讣线,椭圆形前格栅造型太另类了履,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秘梁欧,但是这也成为了MODEL S的标志接昆全,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谩料,所谓的家族式前脸鹅肛。   你或许会认为没有前置发动机的存在仓稳,和绝大多数的电动车一样淖皇档,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了将汤磨,那就大错特错了蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲤,动力系统和电池组岛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烹然镁,就和传统的内燃机汽车一样受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温概惜嗜。   细长条的大灯造型很酷补秒喂,氙气大灯技涟铆、LED日间行车灯都是标配敬,和其他车型类似诽娄阶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昧壳记、LED雾灯以及示宽灯肛。只是在功能性上MODEL S实在很单调脖,同价位产品上应有的大灯清洗氏噬、自适应功能等一概奉欠蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立起嫡,4年的时间歌,经过诸多顶尖设计师的打造检荒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幢叛曹,再到上海车展的国内亮相男通,今年广州车展终于正式上市寂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酬撩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箍蹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福退丹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疟疙,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼袍典。观致3四项总分达到了惊人的340分冕科,这在整个2013年度排到了第一位晤让。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样到能,接下来为大家解开谜团耙藐茹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纹多,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峨褐,观致3的外观线条十分简洁板,但又不失从容优雅帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜,毕竟它的设计总监曾是大众高管顷税琼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胺看赌。   前脸看上去相当的饱满圆润颂蹦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成携裤,而“Q”也是观致汽车的首个字母捣毯绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涝苫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凹,这话虽然有点绝对培翔,但却不无道理填娄,在说服消费者购买自己车型的时候摹厘夸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胺蹦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由关绵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斥,随着时间的推移论么切,两各品牌已经深入人心袜堵涂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台估痉,相近的售价芯惶、同级别的定位顽皆虫,看看哪款表现更有诚意杠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孰谁锹,造型圆润符合多数人的审美绿簇,第一眼算得上成功协。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颗,细节处理更为立体很显档次渴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闯抄天。爱丽舍原创度极高镀奥盘,很难找到其他车的影子仕茫巾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍失吃级,只不过虽然车身进行了拉长冀癸肺,但看上去依然是一副小型车的架势络手空,气势上略输给爱丽舍岸既聊。外观设计确实见仁见智操刊寒,有人喜欢圆润稳重德,有人喜欢直线条的简洁利落沏蹄,嗯好吧盲届铅,各花入各眼荷琴粉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现山峭,新桑塔纳除了车身稍长之外剔焦,轴距糙噶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奸缸悼。但整体上两者都属于造型协调的类型宽铃辱。   内饰部分毫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乳订缴。配置细节设计蹭输栏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计办,比如位于方向盘后边的多功能按键褐贿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埃豆,则显得没有可挑剔的地方稗浆忱,只是限于成本绊,用料表现一般冯枯悼。" "  谁都没有料到短短几年七,SUV会如此火爆察册,从动辄百万到数十万的城市SUV负,都曾经上演过排队提车的场景贪碾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浓盯,不同细分市场圭媚、不同类型SUV纷纷推向国内市车锓住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剩持,推出了其首款SUV--标致3008沛雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虚。而东风标致国产后价格有很大降幅茅奔摩,15.98-21.67万的售价也与途观恼、CR-V甲贡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来介哥幌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乔昆。下面一起去看看吧歧叉。 ● 外观解析   除了高售价外横,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳖。太过个性经,同时又不够精致沙龟脾。而相比之下崔剃,国产版标致3008要好很多狼暑,现代感更加强烈沥淀。前脸采用了小一号的大嘴垢,并且添加了镀铬饰条显示很精致谩耪繁,也符合国人的审美领。   前大灯虽然不是氙气大灯极峡,但是加入了透镜遍户绩,整体观感不差挂涵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挡何。另外垫问碑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰板灿樊,增加了前脸时尚感扑庙。   从车身侧面来看熔,标致3008加入了车顶行李架铜宽朗,虽然并不是经常用到的配置起斡贾,但是对整体造型的营造作用不小蕾。另外队,黑色下包围凸显了运动感廊诚。   尾部是相比进口版改变最小的笔,不过依旧非常漂亮拭熟勾,很有层次感馈。尾灯加入LED灯组凡斤息,警示效果更好盯士。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚊卉,在前雨刷工作状态下汗故频,挂入倒档柏猎咸,后雨刷会自动工作笨芥,非常人性化的设计井跋。" "  说到法拉利峰睫、玛莎拉蒂这些品牌罐咎操,网友们肯定会觉得遥不可及甭荷虫,价格高高在上俩虾。如今徊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棚师,它以89.8万元的价格进入国内市场传落哄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少继。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贝赏肥,让我们来看看他们三个谁更吸引人拾。   在市场行情方面害,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尉霓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祟哩。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的系欢途,看起来非承煨瞧铮魁梧的发现竟然落了下风戊枪,令大家非常诧异匡朔。但在内部空间方面唤漂,Ghibli组完全不能与发现相比宦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崇抢嘉,所以它的尺寸就不在此提及了唬。   在该项对比中犯功,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刷炔竿,功率少了80kw轻犯,扭矩也少了50nm亢,同为3.0T但差异却这么大绢秸守。发现采用了柴油发动机泵,这款发动机的性能超众九艰,在国内有些市场中非常受欢迎态彭切。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侨泞。   对于传统豪华车闻言导讲杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塑帽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式干,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亩。路虎发现集成了家族中的优良血统滥醒,四驱系统足以让众多对手汗颜讽床。   本文导航弊跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阶,保时捷新Cayman在国内上市之后翻含,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哼汤起,遗憾是试驾车迟迟不能到位释,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余联斜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出式陆售,就当胜利喜悦之余啪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钎匙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遂卯霓:不就是保时捷最入门的跑车嘛彩赎刺,至于这幅尿性嘛艘笨鹃?不过您还真别说汉,Cayman作为保时捷入门产品中妙蜜,绝对是一部对得起消费者的良心之作杀,比起卡宴与Panamera来说朴葡物,工程师为它注入了更多保时捷的基因叙,说句通俗易懂伎氖喀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辫寐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凶勾茸,第一代Cayman的诞生是在2005年钝怕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脊踏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衬沪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炒骗涎。   新款Cayman S外观简洁拼,车身比例更是优雅的惊人师蜗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闷骇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玛敌歧。尽管如此酗妨,这款双座跑车依然非常紧凑戊协恕,车身长度增加了33mm凸镜攀。车身前悬缩短了26mm翘柿。   每次谈起保时捷的外观设计弛,笔者都是非常纠结的心情烁萝,恨的是德国人那副死脑经奋炉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矮息等,喜的是哪怕轮廓没有变化顷刻村,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弗竟,或许这就是历史的传承吧脊骡。   新款Cayman S除了迷人的身姿诫,优雅的曲线之外擂洼湘,设计师并不是一味的强调柔美怕苛葱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍,这里需要注意的是换酱,这个大口可不是什么导流机构沦裂,而是发动机的呼吸通道歼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位建,加上凸出的转向灯设计坡害,相信任何人看过之后都是过目难忘兄阀,尾翼同时配备升降功能赎肚敬,时速超过120km/h之后慕枢店,能够有效提高尾部的空气下压力健。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂红辉,这个是一个价值不菲的配置玫挎,总价44700元思淀沫,如果您不满意当前的刹车系统疤纠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阑鼓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚂铝痰,据说车用到报废了鲸惯,它还可以装到另一部车上继续使用侮谅匪,简直可以当做高富帅的传家宝删心。" "  国内B级车阵营的争斗挡,恐怕用水深火热都难以形容病俄赁,原本只是按国籍分布的对抗阵营拱脑,随着时代的发展噬赁瓦,已经逐渐转变为混战的局面疯谴,比如ABB三个品牌的中级车诬囊难,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抚。同样的情况也发生在合资品牌身上任,民用车级别的对抗往往更加激烈另,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炭,来自德系的车型是否会倍感压力离签沽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挡黎乃,又考验耐性的工作经。往往在某一个时段有一丝懈捣臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目础搽巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砰,做出全面的分析与指导上跑,以同级同价射、同价不同级等角度出发倪婆篙,全方位给您最全面的购车支持该访鞍。   雅阁和迈腾泪珐攫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疾,也许之前并不会将它们划等号漏脱烩,但随着市场格局的转变藩,它们也来到必须接受对抗的门口钵。当然施,这场争斗的发起者是雅阁疾存,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穆窖懦,抢夺德系车根深蒂固的份额挫毯,看起来是个贪婪的举措惯妥,但能否成功却还很难讲马。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方没坑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铂哩,反之同样令。客观的讲恭希,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锚渐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源静,但是这个技术到底是否实际焊副,还要从使用中来探寻酶挥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伞很辨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响行扔。   第九代雅阁缩短轴距的作法附惺传,是令所有人都无法理解的垒酒膳,在几乎所有车型都在加长的时候贫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侗功,搞得你摸不清头脑冀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戈漓哗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讥倪潮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑肪患,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者版弗拔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼻拱京,就是最好的证明攀,据我所知呜,直到全新一代奔驰S的诞生拣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熔。   本文导航仆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年螺赂察,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醚。直到有一天甜到毕,新速腾上市措骏,后悬架变成了非独立结构惠,他们的崇拜似乎崩溃了洞蕾。这还是那个技术控速腾吗晃绣撵?随着时间一点一点过去菊睹踢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呢驹皖、速腾GLI啥扑拉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚂绒参。不得不说羞功抡,速腾家族越来越丰满猩,那个曾经的技术青年蕉,逐渐走向千家万户聘,满足标准化的舒适性需求秽庙突。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者身瞎佃,这让我们看到速腾到新速腾的转变培廓,它变得多元维颅鸵,变得成熟孩武饯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恼,开枝散叶就像一位长者多粱梁。它不是急于求成醒连浚,而是变得更圆滑更成熟芍。记得一句广告语曾经说过态断:“成功的男人袱,有很多面千氯陕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象随普凹,它要更多变胳拎,它要更多面烦咀。蓝驱和GLI江砍,一个拥有更多的节能技术嘿将突,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跨距。当然谁扔囤,价位不同椽,GLI已进入二十万大关党才步。你有了更多选择蠢通,你没有了挑新速腾毛病的口实桨。三种产品摆在你面前程痉坎,要节能困茎?要动力甲和?要居家登弗丸?新速腾都在这椒瓮频。    直至今日滔皮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止息垦,的确刻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扛垫案,多少显的不是很紧凑动感忿刊咸。但终究那是一种技术执着理念下壳哥,最后一代产品了拼肝。新速腾的到来似乎终结了这些郡恨,悬架品质降低备芜爬,操控感稍有不足赊倪,但换得更宽敞的内饰空间额嗜炽,等等等等庙。到底速腾进步了还是退步了泡,我们无法一概而论蟹。但有一点皖,笔者觉得大家都不会反对痛,新速腾的外观绝对养眼很胎。你依旧能找到德系工业味儿峡浆鼎,但又看到更多摩登的东西场。咸淡合适送鸵,老少皆宜漓诬吵。或许从这个角度来说木芹蠕,新速腾是成功的苏。    过多的技术说明喝蹭曝,这里就不重复了阮乒,今天我们就来漫话速腾穗茹。记得一次靖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捅伴,立马对它的内饰嗤之以鼻柑。毫无设计感廊遁五,直来直去闯湃,见棱见角蓬寥枪。或许不光是这位搞设计的朋友赡,很多网友也有如是感概烷。他少了一丝温情虎澳须,少了些许浪漫尚驳。不如北欧风情简约埠弦且,不如英国小车活泼颓速。充满了德国工业时代标准化生产的气味氛培。打开高尔夫芍氏、速腾土郎、迈腾昂焙、途观龟等、途安的车门境池阶,你都会得出同样的答案享。或许踞午,这就是一种设计选择财骋肆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堑县,内饰模具走点曲线也不是不可以暇胜,但当你仔细玩味之时搭赫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侍娜。不浮夸儡擒、不高调额,你可以说它没有设计感举,但它却充满机械美屉涧莆。 责任编辑还:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柬牟,也就是S-cross锋驭署,售价11.28万-15.58万元霖馅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯咛拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客魏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝,其实并非如此镭鹃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噶伦疲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃挟次,我们不妨来进行一些对比去看看圭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV礁量撼,也就是S-cross锋驭电缚,售价11.28万-15.58万元梦案沃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城┍,主要竞争对手包括劲炫和逍客奉光埃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暇棚,其实并非如此甩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅啤,我们不妨来进行一些对比去看看啪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悉缕俄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伪洽币。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烽履释,而且在轴距上也进行了加长酪眉,从而能够获得更大的车内空间驮耗。其实就在此次广州车展开幕之前镁辈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筹磋棱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机其另慕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梢稿。另外承疵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗓、BUS褥矩、VAN三个系列拦,分别涵盖了商务堪录船、家用和专用三个细分市场酬旅檀。好了叛盆杏,闲言少叙劲浚,下面我们就走近它们以作详细了解吧枪吭距。   外观篇渤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品良,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虫堵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店拉,同时会在两款车型的不同之处加以说明对。   该来说说外形尺寸了绰乘袒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诬端贤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缆徒男。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诗沮徘,与车头形成了很好的呼应城班豆,而且从整体上来看车身更趋向于平直河蠕。需要特别说明的是需纱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摄侩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摹廓,以应对不同的使用需求认虽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酶棠,例如高位制动灯阔粟普、门把手和牌照架吾猴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”备上坚,“中国车”便几,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雄村。“北欧品质”传承自S60瓮垃湘,设计风格以简约时尚为主藕替,选材用料则注重安全环保河迪。“中国车”同样不难理解犁诧黔,“L”是个很好的代表临烙,但不是全部琉睬桃。   就在试驾会的前一天补寸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘骸方,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上情僻。   ● 沃尔沃亚太为何物紊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称透倍。沃尔沃成都整车工厂讨动、大庆整车工厂哀、张家口发动机工厂梁库井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陛坚仁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产外拇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姬潞忱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氰然。如S60L有约290家供应商陌美泵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肥纯。而在研发泛磷、设计攘、采购和生产制造等各环节上妥欺护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛔孩,采用共同管理系统怒才翔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容可寞,我们先从加长这个重点说起妓。S60L相比S60加长了80mm丛,具体点说应该是轴距加长了80mm惯秆幸。这80mm用在哪了呢芬淬露?全部加在了B柱之后逛课,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膊,这里现在变得很宽敞梳拎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间现日,前排调到合适位置后穆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茶刚,属于勉强够用的水平;而在S60L中稻玖,相同情况下肆微榔,后排的腿部空间则超过了两拳我钮,可以说是非澈ゲ#宽敞蘑薯宠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啸险,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平无楞倦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铅,外形倒也没受什么影响酣染郊,甚至感觉比S60还要更舒展一些煌。S60本就是轿跑设计风格贿腻,后门加大后埃杏稍,整个车顶的曲线反而更平滑了输。相比之下称握,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些握,但却增加了几分优雅的气质拿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丧寝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素便庇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逢纲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缸厘廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俗耸烯,不知道大家对此有何看法茸沦搏。全新的18英寸轮毂挺漂亮闻,轮胎为了适应国内更复杂的路况吻冯,将扁平比从原来的40增加到45别阔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父郸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰风文,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬肺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛喇,而像坐垫默颈迫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色先。这种颜色和黑色有些接近慧题稼,但更时尚顷、个性一些熊捣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘去愧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色食,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貉,后排乘客得到了更多的重视僧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓬鼓伶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饲揉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娟覆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肌蔼,可就在本次的广州车展上乖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娩拳,并且两款车的售价也是非常接近拭蕾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迁墓崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缝讹井,并且它的设计也是由国际化团队完成己,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懒唐趣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型程,并且两车售价仅仅相差4100元晦食诫。观致3车身更宽稠鲤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悼碴婚。速腾则在车长与车高上领先观致3霜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹃绍睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱币,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癌富兢。因为排量上的优势浚羌,观致3自然在动力参数上领先速腾崔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吻士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摊够弟,后扭力梁式非独立悬架习。   本文导航拆诧:" "  今天给大家带来的两款车埂,其实已经在国内上市石厘蒜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玖眉邢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律师。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澳破凑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著首绦琅,而标致301可能大家就不是很熟悉了欠搁控,下面坷及,我们就一起来看看这两款车辆拓弘。 外观涵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国普侈,2007年进入中国舒碴。对于很多车迷来说卿侍草,这绝对不是个陌生的品牌鹃肌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橡懊参,但可惜卉,无论是在中国的街头还是美国的公路上皋废,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秤。我有时会想这是为什么你?诚然孟掏汹,英菲尼迪的车在豪华感涵魔、科技性能和舒适性方面都不输给对手唐社,而问题恰恰出在这里挥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摔宋欠,没有特长就没有个性歧,如果是这样的话锚阑牧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澈敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点绷,且开始着力寻求改变险任、树立自己新的形象视洁雇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龄捎禄,当时就被其出色的外观设计所吸引艘降,而今天我要体验一下它的新技术馆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欢跨伙,车身重量上的降低幅度也不大需朗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26母,这是很明显的改善啤敛,尤其是在性能和燃油经济性方面绊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涛菩,并且采用的是锻造工艺趟显奉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配查,现在英菲尼迪Q50的对手记奴,如宝马3系冈彪甘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雹,希望Q50能做的更好删。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性噶涪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慈,但其实这些已经有很多厂商在做了滔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寡嘎限,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惯。它所代表的是一种生活弛卜,是对待自己和家人的态度草,是属于年轻人的精神撼,是一辆车尾敦。历经六代的演变猜伐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车光间廉,它虽然没有惊艳的外观撂淑旁,也没有花哨的配置文,但它是品质爱乔、安全计、耐用的代名词敞。如今攻,第七代高尔夫已经面世嚏垂届,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斜膏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锈阀探,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同册虚,不再是一幅人见人爱的可爱模样玫槽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炊防汗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子少拖勤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呕睛希,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中懈挞负,仿佛是灵魂一样宛晴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柯谭,但从我个人而言坞蜡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硷敦韶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粒, 坚毅的C柱是永恒的经典滦估,不管其他部分如何变化岭铅纱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫核。   除了车身线条外拈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堕,并且被那条“灵魂”所连接着检犬缚,这在之前的设计中是很少见的萍来赦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捷狙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纯。这一点很有意思姜磕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溯涎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯珊,避免了大家后续改装赣丘。   说完了外观尾饱荷,下面我们再来聊聊平台浦笆菱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道太桓囱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讲滩,例如POLO采用PQ24和25平台袜诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喉,06-12款速腾采用的PQ35平台监抽卜,他们之间都是独立的棠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的概,它的优点就是几个级别可以共享技术嵌蕉。   共享技术又有怎么样的优势婆欧?答案是显而易见的灌。低级别车型可以采用高级别车型的技术薄傲,在产品竞争力上绝对要远胜对手线,并且还可以降低研发费用鸽蚊肪,可以说这种姆甓眨块化生产模式在未来肯定是趋势寇磕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赊湘,例如电子手刹纷膳、更先进车载系统十人,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骨懒矮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吠冈。   所以规弹碍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化人肆,就好像是四代和五代之间的质变一样鹅雹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章付食。但是否真的是天衣无缝的设计疵,我们还需要用时间去考量识,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷署躲莲,但到目前为止蓉匪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翔玩散。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新每侵环,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峦坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机培蔫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闪邦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掀冲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氖椽酷。   首先磊莲,大众的工程师对EA211发动机减重乱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洁爬非。另外粕腔窘,EA211再次使用皮带传动乒,相比于EA111链条传动继尽炊,皮带可以降低噪音和重量沦。除了以上两点外涎时,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承无,在一定程度上可以减小阻力市。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隋试氏,EA211发动机参数比EA111有所提升吾黄,当然幅度并不会太大剃浮棉,因为整体的结构没有太大的变化坏班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惭适。   既然说到了车重伯谈跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缴思,这其中就包含有发动机的20kg嘉潦,而车身采用MQB平台后也随之减重络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的松苇刃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咸申,从官方给出的参数上看悔凳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庭诞灭,这样的表现已经可以算是非常不错了骨。   说了这么多菠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啼侧?是不是像资料中介绍的这样完美很农铣?后面我会给你答案幸。" "   在国内吩男,当一款车的价格到了百万元硷僳屏,那基本上就可以称之为“豪车”了莽脯搁,但过百万的车也分很多种铜搪十,比如X5疟队们、Q7之类的SUV揩辟氏,亦或者911艘差如、GTR的性能跑车鹤禾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磺剧坟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者山午含,除了我们经常能见到的宝马7系堂坎跨、奔驰S级牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腹鹤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屉陶匆。    注寞箱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弛皆荡,但因为车款并不是统一的最高配痰哆齿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比么揩。   新S级受青睐傻百、XJL独具英伦风薄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谋购搜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勃擎敛。其实朵处,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代草,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踩菜刹,即便不算是遥遥领先踌窘屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子参缄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间位,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膘磷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝗湍煌,在其内饰的做工尖娘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳必娠喉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拢皆:在自主品牌SUV阵营里面森蒙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型电,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脑庙,景逸X5的推出经过全新变脸亩糖默,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颇簿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨钎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晌酷。 外观恨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谅狄。该车共有5款车型惰翘,售价区间为7.99-10.59万元柔硅。相比前辈景逸SUV容悲,景逸X5的外观设计得更为时尚彩佳昆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙午贿、俊雅红副逗汐、珍珠白胜身、琉璃金摧安甸、陨石黑俏惦镶、钛金灰抛、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钦。   熏黑设计前大灯突出其运动感冗查砰,与黑色进气边框的搭配也很协调山,比起三角样式更显年轻柒瞎。大灯内部采用透镜装置坞拿临,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烫。雾灯外包围设计突起粒体,很好的与大灯以及中网形成一体袒驾盎。   同比瑞虎巳侨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贡垛,此外205mm的离地间隙灵柔,景逸X5的优势还是相当明显的撑扣洛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岗铅棋,同时为乘客上下车提供方便输寄丘。搭配车顶上的旅行架溜胆渭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芒句池,主要体现在细节之处的不同力内改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沫诬。   景逸X5后窗配备雨刮恫沛,在恶劣的天气还是挺有用的塘愁缄。此外全系标配倒车雷达猾心礁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逃萎。银色后下档与前下档相互呼应措拓,整体感更为强复狡盼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窜挫,夜间行车的识别度非常高人染。" "  前言皆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣小,如今的战火更是愈演愈烈胎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾完,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衡频。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讨田吞,看看在价格相近的车型之间体屎昆,两车在配置上的差别究竟如何吧桂钙纠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斯朴览,作为一款全新换代车型少放侣,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲仁眩客”全面完成了更新换代堕翅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睬齿,只能算是一次小改款车型欠吕瘦,除了在配置方面进行了升级之外妮边,外观造型伍措、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碘揪古。   在此次对比中纪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秒,均在21万以内奸懂蔷。同时又都属于各自双方较低配的车型顶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冠隋天。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腿侯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吕檄沥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁标淋认。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咐踩仑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负现恨,现在还不是揭晓的时候庆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郡翁:mm) 4865 4930 宽(单位浩副:mm) 1820 1845 高(单位伍:mm) 1475 1470 轴距(单位去:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毛弹皑,因此其在外观方面没有发生明显变化炕菱擂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敌扛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔频。前大灯组配备了LED日间行车灯毙斯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒂疤。另外遣诗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现门,贯穿全车的腰线非常突出桶藉,车尾则变得更平蝗。而与新帕萨特有所不同的是茸喀沛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置视韩,而非在行李箱盖上性。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看钾郊困,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温靡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堆绥泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叼。另外诧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳雾虽,不过从C柱开始已与车身线条相融合切,深度虽浅但是更加富有设计感磕。   同样赣视蔡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化取承井。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亢长滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐码潍,并且颜色也不显得突兀卫朽煤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同协。内饰配色非常清爽颂韶酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巷,用以进一步提升触感牧徘。   动力系统方面怪倍澄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腥拼、1.8TSI舷、2.0TSI虎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔡定拈,在保证动力输出足够的同时也相对省油猩甩设。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓝鹿舜、2.4L和3.0L自然吸气发动机搞,在动力输出方面的提升并不太明显镜垃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喷呸纽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纲反郝,同时都采用了电动助力与电子驻车繁。轮胎规格方面其青厂,2013款迈腾采用的是215/55 R16泵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欧效夺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注景。事实上顶串,自由光有足够的话题供大家热议扫,例如特立独行的外观蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朵寡锻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杰谋类。日前诧凭,我们得到消息胎环,自由光将在12月底正式上市销售家祁,所以当这次在广州车展见到它的时候揣慕,感觉它跟我们更近了洪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种估,它似人非人讣潘,行动极为敏捷抬傻先,也惹出不少祸端怒,人们曾经持续对它进行追踪辨菜,但一直未果端附翰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渴拜吴:敏捷瞬些、神秘怀稠汰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戊驹磁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁。   很长一段时间里澜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞠喷,并火热至今钨拴得。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼撅,起到补充细分市场的角色灸集零,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眠问,成了途观的小伙伴幕荣。   野帝的定位低于途观叹糯,车身尺寸小于途观掸,同配置级别的车型价格也在途观之下漏兴,很明显癌,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒洞逋贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幻定。   ●外观鲁罐杰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侥寸伐,舍弃了老款极为个性的风格敲脚,确实更符合大众审美刨该,不过平心而论它依旧相当个性顷挥侮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起控,它显然不属于年轻时尚那类的塑靶矫,车身线条硬朗僵摆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点日。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票赋贩,喜欢的真是特喜欢墟领凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓尾。   ●内饰卵:沉稳苯淀邪、无趣扭、无惊喜   坐在野帝车内舒,从气味到设计都令人非常熟悉嫁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迁寄黄,在操作方面馅愤剂,由于没有太过复杂的配置盲,所以操作上手难度很低芹。" "  在如今的国内汽车市场中蹲讲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娠,紧凑级SUV是近两年的热门车型喇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乓溯诫,宝马X1在国产后碗散播,其售价区间为25.90-49.90万百配,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磷守,看看他们的表现如何苇。   外观篇   由上表可以看出湍缕顽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枫绥烤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蚂巢堡,外观看起来会更加饱满一些册。   对于宝马X1和奥迪Q3什佬伪,都定位于紧凑级SUV喘雌,又有相仿的定价区间搬蚂,无疑让这两款车成为了PK车型滥唤,经过仔细挑汛浊荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比松昏屋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龚,整个前脸攻击性十足曙遁程。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撕汐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坷蓟,并且配有自动清洗功能闻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淑朵赋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阔萍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线队滔,所以整个车身看起来十分修长湿盲竿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娘铅砰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅席,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慰,看起来略显敦实朗痪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亢沤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武氨、动感和实用等特点鼻税挫,所以在中国有着不少的“粉丝”拇霸胳。如今杰,第三代飞度已经在日本上市悲前惋,而不久也会顺理成章地引入国产乘,全新车型是否能够保持老款车型的优点弄,并且更上层楼呢舅捆?今天兴群悍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘漳醇洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届释丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片股,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弓坎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凰炒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般司蹄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叙。当然轿剁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茫边借,左右两侧都是封死的汕伸息,目的是让新飞度更加的有型朔刷道。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓤糕艘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应固曝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚酞码,日本人称其为“1BOX”笆,发动机舱十分短忻⒍馗摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞎:机械占用空间最小化倪,乘客空间最大化)畴艰毙,车身长度更多为乘客所使用订可。但与上代车型不同的是瀑兴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湘井灭。   在车尾的设计中舞揉题,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拱锯失,此外憨官,尾灯向上伸展尉侠,经后风挡两侧直到车顶文迹狭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V净裁。在1.3L和1.5L车型方面八冉,车顶处有一个小鸭尾造型疟摆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劲。   新飞度好看吗版锈抱?也许这并不是一个好问题勘黎,因为审美本来就没有统一的答案蚕拷。不过可以看到的是类,新飞度的外观更阳刚督,更加运动化胁们齿,也更自信了冈,同时在内饰方面也走向了成熟咕翟邯。做个比喻吧埃输揩,第一代飞度好像是一位高中学生妹成型且,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牟妙省,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙席城,慢慢褪去了学生时代的青涩办洁台,变得精力充沛吓、充满自信恢秆涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党敛九,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗氰,它看起来依旧如此的适合年轻人青动妹。没错氰清氛,搭载着一车的新技术之后匙呛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍琼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趟。于是当新车到来的时候惋,你一定和我一样对它充满了兴趣潍稍幕。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克瞎骆徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粕穆逗? ● 外观造型停:钻石切割风格依旧偏完眯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慑乘、2013德国红点设计大奖七、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐抬吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型备。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影善痉戊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤杯,只是这回垢,ATS是完全原创的作品败。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萎坎,轴距仅有2775mm峰揽突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霖驶沪,而国内我们则把它当成中型车畦酒曙,和宝马3系标准轴距版屎椽簇、雷克萨斯IS成为同级别竞品喘巳,并比它们都要更小一些牵投。   前脸的造型相当干练丢炒摩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任吴胆,而是被很好的控制在一个合理大小上捶胚誊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哨粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒里虹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头平棋孔。出于空气动力学考虑孝挟虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨说,当车速高于60km/h时铅喝附,前进气格栅会自动关闭咐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唇诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性继。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淡京,并带有远近光灯智能切换功能共镰界,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔瓢,快速亮起惩,缓速熄灭的设定很显档次丛晤。再往下看茨弥,闪电式日间行车灯梆青洛、大灯清洗茄尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩霞户,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲤俄颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要噬,亦或是造型需求蔚限鞋,感性的来说犯,可以视其为向着传统美系性能车致敬拒嗣。身处车内魏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丝扔纬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩端煎。   ATS是一款后驱车徘滔提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级钱江:50料味,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款河协,贯穿车体的俯冲式腰线淮蛊悔、短前悬吾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬伍蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛋兔氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖。而在规格方面线免,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性计,前胎尺寸为225/40 R18惨泛寄,后胎尺寸则为255/35 R18健,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辖词。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫绊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致年诚穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猛殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龚伪说,至于设计师是否真有此意碍,倒还真无从揣测类强家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澄,实际上罗访堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼睹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部较刨貉,由此带来了不错的视觉冲击感编萎,给后车以足够的心理压力痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付姑呐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型项羔,至于3.6L V6车型何时会引进龟某,官方暂时还没有表态殊,而是否会有V系列性能车型的推出拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫩城。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截,虽然它是一款两厢车洗,但当时也没阻止消费者对它的热爱拳哇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型平侍可,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泉亮,两厢车朗行也就顺势推出财完揩,可上海大众并不为此满意砷兰砍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绞骂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溅皮巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慧殿扰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焚骚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呵技,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的独溶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伶甫灌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垂讹溅,这款引擎具有全铝轻量化的设计稼懦侍,对于减重以及散热都有进一步提升杉徒供,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膝人片。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显椭扇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱内箩啼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薄敢父,高尔夫在这里就比较有优势了量壕,采用了四连杆独立悬架欠跺该。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5速幻尘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呢犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢餐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痕鞋帆,看看它的实力到底如何苹怯。 定位及对手分析讼官:瑞虎5定位高于瑞虎遁彩钳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潍,定位要高于瑞虎车型疗播淬,预售价在10~15万元左右费豪尸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元没。定位的提升棺培,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓷。 【左上俱蠢莆:瑞虎5;右上巴坪:哈弗H6;左下赦贾:全球鹰GX7;右下喇交:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位假传,目前市面上的哈弗H6身、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棘嚏喉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低达戎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惋刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郴醒盘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届快?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骸通。 三款车型具体型号及价格参见下表蹄跺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绕,GLI是其中相对惹眼的一个败庭裤,蜂窝状中网设计和GLI标识讥辱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朗娟交。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兑缸砍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铂泡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旅补,另外两款车型都采用卤素光源甘。 车尾部三车间的区别更衅群啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衰佩稿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莽断心,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帛洗钙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罐险篙,侧重舒适性和耐用性华臣。   内饰方面耐闹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲍。三款车无论是在方向盘檬七差、排挡杆底座还是座椅上竣皖呐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章判:" "  奔驰S级在国内上市的时候弯,奔驰就打出了“汽车发明者廊返,再次发明汽车”豆蚀,对于前半句缓猜,你应该可以了解么夹邓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泛河。但是后半句是不是有些困惑呢牧处?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话交睫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贰骡萎,全球订单销量迅速上升驰览羚,国内订车也需要很长时间砰激,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛙葛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妨贿?除了进行试驾体验之外疵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比户,相信看完这篇文章之后切,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汇表。   之前护,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阮度,如果你感兴趣可以点击图片阅读撮挛潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咖泼悸,属于入门级别车型皇,排量为3.0T媒珊,售价区间为簧赦潘:124.8-141.8万元之间鲸,只有两款车型可选舷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T布咖揭,售价区间为179.1-204.8万元旗磕细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捐祭。   对于汽车厂家而言缝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弥,无论是从设计天、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比还颈,并不是要面面俱到的去介绍鸵,如果这样的话救比陈,几大篇也不会介绍全腑蝗彩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外导,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锚。   对于外观考肺,依旧是那句话扭:仁者见仁春北焊,智者见智矮纺粒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锹浦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚼巫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淌、冷峻的态度结。如果非要比拼的话戈笛仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计版闺。如果没有奔驰的奋起直追复,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菠既塘,但现在我想应该不会了拉呈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊冈灯,所以从侧面看起来就更明显了弦被褪,奔驰依旧是将优雅做到极致恭,而奥迪A8L的车身线条并不明显耍,前后比例也是十分协调骸硕扰,整体表现的是一种中性美谩伐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苹佳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沁悸适,最能体现出美好一面的就是细节的处理另呈鹊。比如粒物兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棺瞄拈,只有在R挡的时候才会开启涕逢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焦荒酥,当然这也没有异议帛怠,但是和奔驰S级对比之后飞,就能体现细节上的不足了洗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翻贩锚。   本文导航蒋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搓夯、G筷沉、QX灰痛泄、FX戊、EX船括,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敌胯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檬趴们,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝗领窘,趁着2013年的尾巴粒校埂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邓兔妨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己我盲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皆,提高车型动力钮吧,一方面也使车身稳定性得以提高配革。2850mm的轴距虽然没有变化巴骨肛,但是空间分配上妨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排防贰。   前脸整体看上去十分圆润饱满粳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力受柬凑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点号蔽退,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兽搪,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘲础夸,随着车子的启动搽鼓,展翅上扬换博想。不过这款车的前脸上事捂宦,我们并没有发现雾灯的身影姆渭。   与前脸一样狼按,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多入,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄边雷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹃洞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贩赴瞎,博得了不少的关注唇街。大家这么关注它肯定是有理由的绰,名图定位于索纳塔8代之下懒、朗动之上搅,依靠丰富的配置涣婆、合理的空间和稳重的外观内饰箱,实实在在地填补了中间的空缺讣秆。据了解播,名图上市后将会有8个车型逻寒效,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莆币?曝光北京现代名图详细配置)氯信躺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缄荣,1.8L自动DLX闯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忿侯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧囤赖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近救匈,启辰R50X为8.28万畦锰南,MG3 Xross的售价为8.47万元歉慧。按照车型划分来说汞,启辰R50X属于紧凑型跨界车琳,MG3 Xross属于小型跨界车施亢鬼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匿风。但在外观方面羚蕉,MG3 Xross比启辰更都市钒、更适合年轻消费者蓖。   启辰R50X   外观方面女杀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莫非,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麻混悍。由于增加外观套件拔纺,尺寸自然会比R50有所增加靶薯,不过也仅限于外观上乒弄,轴距依旧为R50的2600mm壳倍部,同级车型中算是比较出色的数据攻烷去。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔬危。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妹睡心。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸嗜。   侧面变化不大欠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵凌。典型的跨界车必备配置行李架鸡坝哥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尽秸,有了它的陪伴粹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醋暗。看似设计复杂的尾灯朝效揣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁差相爽,也正是它的出现腐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升龋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝吐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中破,虽然MG3 Xross的售价更高骏,但在配置上却没有太大优势陡。启辰R50X中装备的倒车雷达割、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耽姥墓,同时对关注度和销量也有较大的影响奔费汞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一该苛尺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况握谐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烩。另外塘涡,天窗也是大家乐意看到的配置馁笑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轨蹄百。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵珊吞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驹培。三点式倒车雷达缓骸汗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用函仙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰雇世,也让尾部的整体感表现更佳笑玫。   本文导航僚封呈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垫惯?”每个人都会在心里问这个问题旦浚。它是个新来的家伙筷暗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铰辈。“这不就是3系的Coupe版本吗精?”有人一语中的报。故事讲到这里似乎就可以结束了答,但事情真的这么简单吗伍酷斤?当然不焦灌剂。在真正去驾驶一辆宝马之前乡搐常,我们无法给它下定论仙玖。于是问题变成了酞饯:“4系是一辆什么样的车誊?”   几个小时前(11月12日晚)睫,4系刚刚在国内上市假梗,售价59.6-73万元橇涛目。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藏涕恢,但不管你是不是4系的潜在买家涧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情速普虽。因此胎醛郝,我们为什么不暂且抛开一切杂念系,而单单去欣赏这辆车呢承?   ●外观界:若要欣赏便阿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桔肋炬,中国官方名称435i 豪华设计套装签。仅从外观来看呛鼎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凄算。原因很简单差涧,它的确太像3系了淖认。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倘钦澈,4系如此像3系(F30)瘦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膜炕。大家难免会因此而看轻它澄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忻晃使。再瞧瞧6系幕漂显,虽然与5系和7系的关系不一般卧崔,但它显然幸运得多家衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冯令,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硷鲤硕,即便这辆车没有装备M套件曙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来小毒蒲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朗拇,从这个角度看啪廊,再也没有人会说这是一台3系了微化侩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe反坞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挟,易成为人们眼球的聚焦点结谁拜,有些喧宾夺主的意思桨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篱许剿。不过轮胎的配备让人不免有些失望取,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事思坟,对于435i这种动力配置来说娠,225mm的轮胎确实有些太窄了老。   从车头到车尾筏狭辑,你的心情会越来越好骸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汉。细看尾灯造型将,它更扁更犀利袖,与3系有了细微的差别场论,配合流畅的线条盖恃,再没有旁枝末节促,给人赏心悦目的视觉享受掀。   ●内饰存:领导汉鲤兴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曙? ? ?   4系的内饰应了那句老话颂芜遂:“以不变应万变”闻姜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砍慈彪。为什么这么说柑扭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惟芒,如果真的会有人选择这款设计套装矛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惋如。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椿躲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洁衬,不如回过头来看看那些被你所遗忘邦,或从未关注过的豪华品牌咕。在它们身上篙厦,有你难以发现的豪华品质荷缅,也有能够让你折服的豪华配置猜吧戊,总之垦首,在选车的过程中牵,尽量不要做的太绝感倡破,因为买车不是跟着别人的感觉走肺,选到自己合适的才最重要良矛呕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄,又考验耐性的工作厂。往往在某一个时段有一丝懈倒却琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯。网上车市最新推出的《抉择》栏目搜腥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠片哎,做出全面的分析与指导菜,以同级同价旁单、同价不同级等角度出发菏田,全方位给您最全面的购车支持洗。   X是一个颇具神秘感的字母起附,我们经诚⒐猓可以在电影中看到这个字母的出现秤灌藩,往往能与这个字母挂钩的人物裙使,若不是什么超级英雄汹,就一定是罪大恶极的反面人物诉抨吃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡脯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑰琳川。由于种种原因噬,这些汽车界的X-man无法全部到吵取,而今天出场的这三位乖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寂兜八。   两款日系一款美系退嫡递,这样的搭配或许有些欺负人患茫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘背,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坊讨惧。作为ABB之外的豪华品牌负,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菏倦棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者全。当然床,它们之间的生存状态可能有些并不相同熟廉,这与进入中国市场的时间僧、推广力度肮看便、价格等多方面因素都有这直接原因扇。SRX酒、RDX和RX公萝汐,既是同时拥有X标签的SUV车型暇挞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搏抗颊,这样的巧合其实并不常见悉,但名字的相近却并不能代表实力和销量烈楞副。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煌梦地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衡潜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桅辖,将其取代的是刚中有柔挛,粗犷与细腻的结合体虎矗含,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拒。   本文导航屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陆,很多汽车厂商都为国人做出改变铅,纷纷推出加长版轿车楞砷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雀擦。新车在天籁的基础上加长了135mm盆,但它真的只有加长这么简单吗匆?显然不是晃线俏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己对噬程。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扔股随,新车定位要高于普通天籁羌、迈腾雅阁等车型弦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗酗门,与之前换汤不换药的公爵版相比汀,全新车型有着非常大的改变丹驮璃,它注重车内空间怕嵌昏,更注重后排的豪华感受莆涣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳,主要竞争对手为丰田皇冠替、马自达929等车型屠纶。公爵自1960年以来共推出过10代车型帘裂。之后公爵被日产FUGA所取代炕屁握,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出少俊送。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睛烙假:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔬,新公爵版的车身长度完全领先于对手疽抢狈,并且在轴距方面悼麓棉,全新公爵版也击败了其他金正对手鸽渤。在车身尺寸方面芬寥街,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夹盘筐。   新车的前保险杠经过了重新设计撕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裴霞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缉畏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僻苗阮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车似锑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多程啤吾。但全新外观并没有显得笨拙葛,相反侧面线条看上去更显硬朗摊,同时还提升了豪华感咕。17寸轮毂采用了全新造型妒愧桔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抹。   同时新车的尾部也经过重新设计暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莎,让人心里觉得踏实琴奇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茎腺话,这也是日系豪华车惯用的设计手法粳律鞋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动备,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卜班斜。   本文导航嫌型氮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心心戊。不久前裂,哈弗H6推出升级版守酷熬,现代ix35也完成了小改款宠,今天我们就将这两台车拿出来比一比免,看看在汽车领域内溅,中韩的差距是像国足那样不争气涧玻社,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郸嘛届,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陵沸,而且发动机的选择也更多茸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少北,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些探磊坍。售价方面两车差别较大答角,这一点也一直是自主品牌的优势所在将墩模,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尝健梢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弓。   外观汲宠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大士,比较明显的是在车头溜纤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萍康,另外在车头下部进气格栅腺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缕米。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牟溯,不过因为仅有三款1.5T车型剔,因此他并不是今天的主角怀落。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懂:第八代索纳塔)贰泵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型额:全新胜达)硼挪堵,两者在ix35身上很好的结合在了一起股,看起来既有轿车的美感兴,又不失SUV硬朗的气质伯。 外观配置对比囤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大废峨担,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晤五瞎,优惠后的成交价在15.84万元左右骚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近性,因此我们拿出这两台车作对比娟涧贸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惰淀场,除了天窗缝钩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匠毁郸。   车身颜色绣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凡闪居: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惠人,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汰肠,多了一个闪铜颜色的选择蒜钳膊。哈弗H6颜色也足够丰富僧径,平日最常见的白缝、黑烤、灰偷、银都具备伎详啡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侠,基本足够满足消费者对颜色的需求嫩够。   外观小结日:   外观方面我认为两辆车都很耐看需访险,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孺世,因此更显时尚沫辽蜗、硬朗敞。哈弗H6外观也很不错巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感胖瓶聚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姐,外观就更不输给现代ix35了谁。更喜欢哪一款见仁见智怒崩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比餐。   >>>慎防购车陷阱承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟?当然是因为它空间够大舵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘瞳棉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磊惜?或者说什么样的MPV算好涎贯衔?多大算大普另?今天记,我就从一个汽车网站编辑的角度悸崩,跟大家分享一下我的标准和看法复妒贰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硼崩。   在我看来练蠕,对于一款7座MPV来说府渭。大家应该首先关注它的乘坐空间矛某,特别是第三排乘客的乘坐空间归刹。因为以我的经验并,7座车型中蚕率,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕾毫。要不就是顶腿肮久,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轨。所以在选车时卑镜,这一点大家要尤为注意绵窖,否则第三排用不上喝趟劳,倒不如少花钱买辆5座车兽巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梁客。   第二个关注点是后备厢宪柏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间全。很多7座车型在展开第三排座椅时蛋,后备厢连放个包都费劲了搪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候籍烽,有可能一点行李都没有吗嫂?所以这一点幢信口,大家在选车的时候也要注意莲伦。   第三点是便利性督,这个除了日常的储物空间外琅瞧,还包括第二排上下车的便利性怜魂扮、进入第三排的方便程度等恰。对于7座MPV车主来说肌峰嗓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的停。一般来说前排往往是孩子爸妈痪,而后两排则是父母和孩子哥,可以说是老的老臀、小的泄槎谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澈裳脑。   开头长了点觅,主要是跟大家分享一些经验呵毫,下面我们进入夏朗评测遣,看看它的表现如何硕。按照刚才说的淌锯汾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湾。至于外观彻护、内饰眷镰奉、动力等徘踞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锰绦韶,我们稍后再谈颇破涎。   ●乘坐空间屉侈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼻,一辆7座MPV粒,前两排的空间肯定是没问题的惟恭腑。比如我身高175cm蜕埠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm譬,靠背的角度也可以调整30°左右拴疥瀑。前者很重要磕少,可滑动的范围越大彩太皋,和第三排相互迁就的能力也就越强但膜摩。   从上面的体验来看彪谢期,至少从腿部空间方面来讲挥蕾阀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馆厕,而且进入第三排也并不是很困难午堪搁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妨相。   夏朗的车身宽度达到了1904mm现础,几乎领先于所有的同级别对手你究,所以相应的陕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掏。另外有一点大家很容易忽视的是承,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誓涝赐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸵,而较窄的第三排(受后轮匙、后悬架影响)则只乘坐两人示茂宪。   与夏朗相比盖啼太,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溃及掇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适九把翘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疮,满载时第三排的舒适性可以想象般宝,一定好不到哪去溃袒绍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置市,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口位桅唇,而且五个座椅都是三点式安全带侯庞乔,都配有头枕抹,这也是其他车型都不能比拟的一点氏贯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宋箔肮,比如长辈腿脚不方便进第三排衫,那你大可以将儿童座椅装到第三排擞,这个很多对手真没有复卸乾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立成,到2013年11月新车上市啤骄郴,短短4年里厢乒葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂惨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劣署纳。新车迟迟不上市假掏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刻筷岭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开人幌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谦狈嵌。是骡子是马梯昆,终究得拉出来溜溜础,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品对,到底有没有想象中的那么优秀溯猾?趁着这次的试驾活动镁,必须让各位清楚的了解真相光佬卸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犬?这是个很敏感的话题氛,却在任何一个场合都不得不提忿淀猫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笆寿嵌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言温俗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塑,而非决策权渗透绕,这个是一个需要十分明确的概念渐。   综合来说搞,您只需要知道陛:它是一家合资公司臼,也是一个中国品牌界轻庞,但是它的发展不受制于任何人惧舜, 并拥有独立的腺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岛徽晴,制造的也是全新的豪奔、面向国际化市场的高品质原创产品蹿罕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饶谰,副董事长Volker Steinwascher石清仁氏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懈擞,前者曾是大众集团高管饭,后两者则是举世闻名的顶级设计师韶。所以在观致3的外观造型上炔憨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垄江。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍禄顶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骋,车身尺寸范讳、腰线的丰富程度等徊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盘逻冯。如果一定要说有什么特点的话恭谎羌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙结鞍。   不过参怕,若是细细揣摩这款新车辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廉竞操。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饭畅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搽棚。而由法雷奥代工的前大灯盲讲寡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂陌,如果您愿意再多支付一些费用教,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聪宋、大灯自适应开启及清洗等配置春叉洛。   除了前大灯内的LED转向灯之外侩靠,后视镜上同样布置了LED转向灯喜犁,只是LED二极管贴片的间距有些过大拔伪,点亮之后似乎缺少那么点感觉级耗侗,而厂家的工程师也很认同我们的看法岔辜,表示会很快对这种设计进行改进沧蛊犬。而后视镜的特点是宽度很大吨壕,可视面积优秀僵,并带有电加热功能捕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敝爬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灭惧锚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怀辑,无论是大灯捶揽、尾灯组布局乃,还是倒车雷达的探头布置等等荤。而很多时候挞彪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮,设计师的固执被得到了采纳瞄膊锭。   有一个很好的例子来阐述这种情况廖羚拆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本含逝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稀琉斗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绢。用厂家工作人员的话来说哦怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生催反洗,必须成双句,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婚蒂:LED光源+导光条琳贪鞠、双倒车灯肚芹刀、双后雾灯另谁角,灯组的供应商仍为法雷奥情藏。   尾灯组本身的效果相当漂亮头,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体书,但不得不承认的是悔百特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澳。双边双出式排气管槐耍烁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继记掳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洁蜜抛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缓示,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伤茄。轮胎方面观致3也是十分的给力尾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剧皆,因此马牌就成为了唯一的选择酗硅钨,对于消费者而言自然是件好事肮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稀,这款产品显然更注重驾驶舒适性舞,但规格上似乎不那么亲民从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5席,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了事。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百娩吩,虽然市面上可选择的车型非常多碌乓,但是想要在其中选择出一款空间够大履认,配置也不能太差的车型垃稻,着实有一番困难氮甫掂。近期我正在为选车而烦恼腊,裸车预算在10万元上下篱狄蘑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘲膝棠,所以对空间的需求比较大哥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呐,今天盯,我们就在这两者之间粉,来一场空间的较量搞。   飞度共有5款车型方菲裤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伐酒身,骊威共有8款车型绕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间别。此次对比文章中贤猩即,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少擦赦,两者指导价分别为10.42万和10.58万俗衬,并且在上海都有一定幅度的优惠愁,实际售价两车差异不大偏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观规:飞度时尚运动睦武兼,骊威中规中矩剁。   在外观造型上酥便,飞度外观饱满敦贿,硕大的前大灯停姬市、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚首酷练,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)面和,不过现款的外形并不显落伍囤幢竣。骊威的前脸进行了重新设计墓窍毛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虫系,不过整体造型依然中规中矩井嘎钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侵想旁,飞度长宽高三维尺寸分别为韶陇哼:3900×1695×1525mm陈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秸,轴距为2600mm笔,从数据上看粟,骊威具有绝对的优势炮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敌诚桶,请继续看下文晶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂港酬蜗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捻甲棵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿储,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梅缕诽。另外膝稀颅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑午,飞度为前后盘式抬尚,而骊威为前盘后鼓干静。   骊威的尾部设计比飞度更显方正室,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用建戳哩,对提高倒车的安全性也会有所帮助顽怠。相比之下腊箱,同价位的飞度没有此配置骑视,有些遗憾希蓉试。两车都配备有蚁剑控钥匙瞥滥,飞度将壹Γ控按钮集成在两把钥匙上脆莫,而骊威的倚耄控器与钥匙相互独立粪懊,而且仅提供一个宜ぃ控器士荚,不过两车都装备发动机电子防盗系统掸。" "  现在出现了一个有意思的局面匪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车记阿保,而且还有像大众汽车那样渤戎唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胺,在大众汽车之后施,东风雪铁龙同样采取了这样的做法世韭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝凌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窃晤。下面我们就来一起看一看这款车徒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斥奈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羌?不得不说蠢,从外观上来讲泞被篇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩拔隧,购买它的人们划嘲,更多是在预算有限的情况下追求实用性叉侮及,谈不上什么审美喜好拆按。而全新爱丽舍的外观设计释豁,明显向前跨越了一大步唇戚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颠寂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柬秋驹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掸崩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俄棉。这很符合中国老百姓的用车需求的东。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擂,注重舒适性塘笨椿,但行车噪音比较大嫉私垃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀,除此之外竿下赶,车外再没有开启的地方物羌裁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚕。除此之外牢绅返,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泄氏,属于全新爱丽舍的卖点所在嚏。   本文导航婚:" "  一直以来鸥菇青,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腾检、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薄帛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用权史,但始终让人觉得有些激情不足彻憾,与犀利的外观不太相符蛊。日前杉僧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机复篡,传动升级为6前速自动变速箱磁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搜,提升了该车型的整体素质鞍膘皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妮,在外观内饰方面变化并不是特别大圣卫狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冠镣典,新款MG5 1.5T也不例外浑。如果说红线彰显了运动气质线挨湍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豹溃。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲亲,作为强调运动的1.5T车型奈捕慷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谦么觅。车尾的变化也不多肖,远观基本上发现不了变化所在魄态。   本文导航剁怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劳才,而在中国市称疟章铩,两者的竞争更是激烈绷废,A4L一直在销量上处于领先地位荤耍警,但宝马必然不会轻易言败片按喘,所以我们看到了宝马316i的上市诺,其价格下探到30万以内峨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菩,豪华品牌探崇、售价30万内轨话馅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掠稳蹦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣背枚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尸,还有手动与自动可焉浔植怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据玫鲁撵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叫蒂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距癌,并且我们看到官方定价方面塑继面,316i进取型甚至还要便宜8000元欧,不管你是不是“壕”挟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牵丰派,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菏接,在大部分城市论妓娄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讳席,所以过多的点评话语我就不多说了谐稗誊,谁更好看都是自在人心的事矾蛾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酪逼唉,但是小编还是要尽到自己的职责驮,必要的展示必须得有沃冗瞬,下面就看看两车的车头正面大图对比邓古,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯克,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹿坪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忍涡钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型份航,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果维年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姬刨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计平吹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箍设,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)练碗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萄,不过这都是个人审美的问题了勒熄姑,整体两车的外观设计还是在一个水准上扇。   轮毂上帘,两款车作为车系入门版车型赖糖孰,都使用了16寸轮毂别妥,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛丸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎农,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舜吵曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惯,并且在胎面宽度上比316i更优膳安富。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狡郸,用一款中级车以较高的姿态切入市郴辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挠埠狄,按部就班的推出了中级车GA5倾滥客、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欣,而随着国内SUV市场的井喷恫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声插奶。   好的产品才能抓住消费者丰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韭懂多。在今天试驾的这款GS5身上叛办,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来等内,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晤沉傻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念其清窃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格司豪,看上去却十分洋气夯熊饶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞧薄登、1854钠霞浚、1680毫米通,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勃,这也是国人喜闻乐见的波碉。   车头的设计略显凶悍撮,设计师称设计思路来源于雪豹当锻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芜骏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坝睡。前大灯采用了透镜式的设计播咀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯话轮陈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的话靡,这个考虑绝对够实在俗虱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹬盗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芦策,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视性溪桑。   在轮胎方面氓裴拖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎七。轮毂的造型十分普通毛辑农,只能说看上去很顺眼比较实用吧价篡。   尾部有一个明显的掀背设计弓抗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晨腊。尾灯采用了主流的LDE设计蹲几,搭配大尺寸的高位刹车灯篓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色池灿奠,辨识度也更高瓤沮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车波徐?是豪华奢侈的奔驰S级喊夯宏,还是“上天入地”的路虎揽胜鸽穗,亦或是驰骋四海的保时捷911悍酶际?对这一价位的车型来说坷里,什么才是决定性的购买因素寥氯宝?是配置还是性能珊涤镭?车型对这一价位来说到底有多重要渭救屠?要回答这些问题当然还需要专业的解答庙。今天放,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎妨队,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾袄洛。非土豪们巢抛,退散~   由于有200万元这个限制涸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秒懒沥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊虹峰,但市场有20万左右的加价杆舜杯,且并无现车芯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型显楔,这款车终于摆脱加价蛾醚,进入平价销售阶段兄期凄,当然能否买到现车就看各位的运气了际木龋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯兰耸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搽,但跑车的身份无疑是最拉风的曙赫潭。   尺寸上实在没什么可比性队卿摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的斗仇粕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短块毙佳,跟标轴S级还真有一拼导,巨大的高度也傲视群雄派睹枯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势便瞎。最后我想说的是糠岁弧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窜鳞驴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到监俱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喷夏侩,公平起见还得排除车重因素厩毫埂。别看S级一副身宽体胖的感觉焦酣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擅四,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潦十朽,别吓坏了后座的VIP苹伍惦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菲悼浅,但也确实相当可观了轨抒前,不过由于这款引擎还是有一定年头的撑补冯,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筷踞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸽氯。不过写到这儿我很想问一句薯溯挫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糯固颗,就能成就今天的丰功伟业挟,是这样吗香乖?就算这不是一个伪命题牵捷颂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件领咆低。那么胚歧掣,历史能代表什么叮?之前钝艰劫,我肤浅地认为侠涟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屎仇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乖李抛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矫搔。 ●何为中国专属抵邯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烯毋:S400L两款獭类畦、S400L混合动力一款稼墓狄、S500L一款土抱嵌。相比世界范围内的S级腐,这些车型有三大特点顽:全部为长轴距版朗屏年、全部为汽油车妙菱、S400L两款车型为中国专属鸡铆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哄导、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长李感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忍卜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篙蚀。因此搐腥,中国专属的S400L与它们相比崇寿钱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冕阮冯。我们已领略过S500L的魅力系鞋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版确。   ●外型沤:更长青托签、更宽肋姥、更高特担糕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽片赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稀,尺寸上蒜脚,它比上一代车型更大撅,轴距则保持不变秘。从数据上看惦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸烊樾丁,但落实到实际的视觉效果俏,我想没有人觉察出几十毫米的区别诵硅蹭。相反险户裤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踩称、霸气很多姜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个金,根据车辆配置的不同闯啊碑,全车使用的LED数量有所不同达醇。我们不知道具体车型的LED数量交,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仟梦,它足够惊人卿恍兢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豢汰、中国市扯古⒖荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹅衡。对于中国人来说味菇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疆,中国人将有更多合适的车型可以选择础。同时不聘,市场竞争日趋激烈籍,汽车售价降低硕、经销商服务更好坷。   作为目前全系的入门级车型胸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搔背怀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼纹枷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞笛霓。对于S级来说鸿,无钥匙进入功能十分重要闯萎炯,没有它凌戈芦,许多车主会无法接受玖撩坎。   如许多人看到的一样八够,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胎仙。在奔驰车上讥猾飞,总有许多你也许永远也发现不了的配置杜侈吝,它们中许多都与安全相关拨刮勃。比如S级全系标配的自适应制动灯胁刨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扭煞驼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阮厩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饯,什么是MPV车型倾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影噶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车襄窝胺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断取魏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型田煌。是MPV戈?是轿车导?还是旅行车扁?这看起来确实是个很有难度的课题呈饺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题情。   当然这次大家不用只听我的一面之词诡刀爽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陵欠,而且他们一个是马自达5车主碘寸踢,另一个是沃尔沃V60的准车主投湿诬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纺斡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜂图囊。   首先登场的是胡正暘戈醇,大家一定不陌生师较拟,他是我们汽车之家评测团队的成员泞负,今年27岁夸少鞋,算是个文艺小青年栋,热爱生活罢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陵额,刚刚新婚不久浓,正是对未来充满希望与热情的时候松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫌蒂,如果家中添丁的话腾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俏。   杰德测试车刚刚来到编辑部俺磨,胡正暘就迫不及待的去体验了抛儒,据他所说退,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膊,属于一见钟情羚妈。另外从外形线条以及车身尺寸来看京挥嫂,杰德都和V60差不多畏李佳,是辆旅行版轿车的样子坷搁。   当然外形只是一方面回,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间等矮抹,特别是第三排座椅秀。实际体验了一下啦阿快,将第二排座椅滑动到最前面的位置溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夸砂,头部也有四指空间欺边共。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艇厕,之前的文章中我们也有过介绍骨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桶味。   更多精彩视频李慈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椭董,表现基本上与V60相当啡炽剔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓦耸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慈托,在放倒第三排座椅的情况下铜秋,用同样的一些物品存放来对比抗苔事,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盎夯浑,而如果使用上第三排座椅媒厂付,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粕。   胡正暘对于杰德的看法吻悼:   首先杰德样子很好看倾塘,够时尚令,年轻人都会喜欢歧。另外虾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爱版,但是内部空间利用率更高断篓附,实际空间体验也让人很满意劲随门,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犬本,这点非常不错丢叔谩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窘搅。   不过它有个问题林炽边,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妮刀,只适合短途出行橡坑熄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挡,如果需要经常外出长途旅行的话湿侈闲,5座版车型更合适妒钢撬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV课势席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皑。近期蜗捞,2014款雷克萨斯GX400推出市掣祭资,作为小改款车型链,此次推出的新车在外观方面做了改动纹,同时在配置上也有一定程度的提升白梅,动力则保持不变砂脖,售价方面与老款车型保持一致饰,提升了新车的整体竞争能力禽讳独。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俊唾帝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞、308扰逢救、408歉捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售块眯,现在又来个301袍宪袖,不要说是消费者嗣蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扇秽瘁。这就是紧凑型车市承〖鹇础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貉你甭。东风标致301矛头直指桑塔纳到扫污、捷达和昕锐七,我闻到了火药味别粳位。   11月19日上市仇,预计售价9-11万椽,与雪铁龙爱丽舍同平台啼,只有1.6L一个排量狗,变速箱有5速手动和4速自动可选趣捎筐。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜡姐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腊蔡,因此从很早开始便陆续放出各种消息焙韭孟,以增加关注度卵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晤疽洽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缎垂唱,为全系顶配筹。咱们从标致301的身世说起瞎,先把头绪给理清了脑板派。   ● 东风标致301是辆什么车熄奉?   听到301这个名字傅怖从,大家都能知道爸农爽,这是标致的“3系列”渐礁穆,但307党、308听过吉辩本,301却是第一次听说死。其实301的身份一点儿也不神秘蒜,大家都记得富康吧遍?富康是雪铁龙ZX吞厕,后来在中国改款改名虎,叫爱丽舍丛娃赴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翠岭,这是它的第二代产品令,而301矫,就是标致版本的全新爱丽舍蕊颠庙,它们全都是一家人募腑兔。   对于大陆市场来说哗,标致301是张新面孔炯蝎两,其实早在去年底它便已在土耳其上市乾锤斤,之后陆续在阿尔及利亚硕、俄罗斯等许多国家上市患惨崩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耙扒,同时挝饯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讥搽。它将被销售至世界各地哇杀,成为一款全球化的车型惰福。   ●外观设计少了些法国人的浪漫你,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糯,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎擒凭。你可以猜到这款车的定位了洼,30岁上下灯汲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它臣建说。   其实301长得有那么一点像508氢,这是很正常的场卤,毕竟出自一家门梅迷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邢。要让更多人接受物僳厢,太个性肯定是不行的黑工,所以这个设计思路挺好畔悔迟,也应该挺对中国人的胃口逃茹疚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椭莲莱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靡、捷达亭伯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm密磕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎榷。不过它的备胎又回归了185mm挟艘娜,而且丁,可能是出于成本控制等原因拴衬,备胎使用了不同品牌的轮胎林。   我个人不太喜欢标致301的尾部搏,总感觉哪里别扭勉摧确,也许将来出个两厢版会更好看菊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缔怠拢,而且中高配车型都有省,比对手厚道睫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足官茅,温度适中妒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吐斧翰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幢搞,他们不仅发明了西餐餐具措哀:叉子渭,还孕育了诸多跑车品牌橇鹅,比如撂垦:玛莎拉蒂糠弟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豪滴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弹。   ●外观棱我少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车獭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳效酞,它们都是标准的行政级豪华车幸规思,有着一副不苟言笑的严肃表情础蘑,外观线条规整乖单恍,那种气场让人敬畏竣传。   而玛莎拉蒂总裁则不然剿棘弄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肝粉,但气质却截然相反随认。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辉,标志性的大嘴咄咄逼人芯克,意大利人对于设计确实有自己的卓见撬彭。   如果将总裁与同级别对手放在一起返暗领,它无疑是最夸张叔旁、最具美感的娟貌刻。这的确也与细分定位有关系烂,奥迪A8透、宝马7系这些德系豪华车都以低调品犬裳、沉稳为不变的设计主线盾溯澈,更多的在表达权利浅敞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挪。而意大利人则不然首陶赣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帅,即便是这样一款行政豪华轿车秆吮啪,依旧坚持了张扬的风格画顿咆。   这是我第一次见到新总裁的实车辖此旅,它确实比老款要漂亮卞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赁癌色,而新款前脸带来的侵略性更具气质家。   车尾相比车头略显内敛牟登,双边四出的排气管成为了最大亮点含。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敦,聊及为何选择总裁时寞,他满脸诚意的跟我说观:“好看!跟找女人一样侵慕锋,好看诺龟惺。”“呵呵械海,好吧慰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醒练赎,卡钳由Brembo提供裳默,颜色理论上是可以进行选装的谎沦。轮胎为倍耐力P ZERO系列钙讳磋,前轮尺寸为245/40 R20脓脾,后轮尺寸为285/35 R20际嗡。   ●内饰毕脐:运动豪华是主格调   置身车内税蟹蔫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苛炼筹,显得有些过于保守了匙谋何,不过各项做工相比老款车型有一定的提升簧娇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仙氢。   方向盘直径略大沟,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚷恭闹,手感很棒栋闯陡。导航系统为Garmin帆村,7英寸液晶屏尺寸不算大程盼空,中规中矩盘煎澈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筛洽,已经很少遇到长相令人深刻聊,而且相当满意的车了卢旦黎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牧拾哩,价格低库揽习,与同级别车型竞争性价比十分突出蒲。但在长相一直不怎么给力绢镰儒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拔及,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扭撕具,不走伪高端路线的致尚XT铆,其动感的造型非常独特赡。在我看来寂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确德还,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扳睦蛇,购车群体越发的年轻化悲桓掂。   说他年轻讥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迷屎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亨斥,这只是时尚的一部分汀委。   前包围的造型充满了视觉张力门,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大射呈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条案,显得非常动感忍碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致确,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屏,这也是在向合资品牌看齐熊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轻椿撂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锻仓驼。而在车身尺寸上革,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格五,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扫,与他同级别的对手相比有着明显的优势软沙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拣鲁挽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎健刻当,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诫胯亨,上窄下宽的造型十分饱满新,而且显得更加稳重蓬。尾灯的造型修长江脱起,且正好与车头灯遥相呼应岔焊读,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅,动感垮郸剐、年轻飘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穗,虽然仅有三款车型配备此装置跋柬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秆篓柿,想必也是极为厚道的餐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胃,我是汽车之家刘涛封愧李,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槐换拓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”家。时隔一年后的2009年籍无居,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胸案,选择它的原因搔,用三个关键因素涵盖钾墓:“外观内饰漂亮棋咯较、静音好馅存、配置高”毫闻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钱内,作为老款车的车主酸搂攀,带着期许幢耸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驮筷昧,有了下面的车评面。   注释破:为了方便大家阅读讳阑哆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钝,描述为“新君威”嗓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娄社,以下各个环节的评价用满分十分制栏冯,做点评臂。   评分标准呜:   及格的死:6分   表现尚可幢:7分   表现优秀南庐:8-9分   表现完美茶:10分   外观沉会疯:先天胚子好日识壳,改改更“时髦”   改进评分评采:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时号每,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孰宽,应用到了现实量产的车型中螺。在当时乳寡,245mm的胎宽努、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胚躺绥,毫无疑问是走在了对手的前面翟。这种先入为主倾煎狸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计料镣,说君威有一副“好相貌”净,我想没人会投反对票龚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势福糕,18寸的大轮圈不仅保留哥朗,而且换成了密辐条设计宠缎记,前格栅的修饰裂,在视觉上显得更为立体纲擞,但就我个人而言更喜欢老款始,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贝貌。俗话说“7分先天评洪琴,3分后天”涡扁芦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐降浪,应对国人对“时髦灯具”的要求屏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈股详,坦率讲衰,不是我喜欢的风格溪,如果换成一辆科迈罗淑攫疲,我想我会投赞成票辩。后尾灯悲蹄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管从,视觉效果不错步锣,灯源亮度不刺眼雾,亮起时不会让后车问候“家人”很瓷慈。   内装钉:对不足进行了优化氦,细节仍留有遗憾   改进评分碾鲸:7分   我必须要承认巷,我是一个对细节做工异常挑剔的人酞。从2009年到2013年茂,新君威经历了至少两次改款升级佩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炼貉躺,仍未得到改进曙辅。强迫症对于细节的不足孙,只需一眼就记在心里偶蹄书,每天上车看到就会不舒服但切。尤其是镜讽沧,新君威的前排仪表台与座椅之间泪腹,留给司机的跨腿空间并不大恭,当你磕到膝盖外侧时盖癸,你会嘬着牙花子逝础,蹦几个“脏字”斗萌上。   聊完了不满哩览栓,我再说说好的地方参。日常上下车侣褂阿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臣擦,我的09款君威开了4年跑了5万公里恕,座椅的“敏感”部位苯喜,已被我蹂躏的起皮苛、掉渣碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱境掣,视觉上显得极为邋遢狼隶卤。此问题棘秤,在新款君威上得到了明显的改善思,侧翼立起的角度变欣写骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像导,但此问题我跟厂商确认过慰吃毯,确实为真皮)幻骏魂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞠付寂。凭此一项居,拉开车门的印象分就能加不少匿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昧烦退,我的老款君威在二手车出售时橡,就因为座椅皮面老化的问题版柔,被“扣分”混。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计练茎乓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悸范,好了许多硼谁。8英寸搬、带有触摸功能的中央显示屏厦板枪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛔坦蚕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烈,在实际操作时显得华而不实沁号。多数情况下要调节温度氦壁,只能用手指去“抹”叔怕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差龚,并且无任何的震动回馈提示搜腑慌,行驶中操作不够人性化等。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆拨钾,相比老款的旋钮控制胆,视觉上科技感更强秦耐禽。实际操作时韦苛浪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差快兼。尽管支持手写功能玖,但表面手写板的面积很欣蕖,如果手指较为粗壮凉狼烤,表面面积不足以支持对手写区域的要求随。索性焚窟及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芍。   小贴士颊埃微:针对上述功能的操作“鸡肋”蕾菠炔,我向厂商做过咨询娟八捶。对方最终给出的结论是嚼考弘,此功能在研发初期喝汤汀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莽恰磕,停留在几年前螺赡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆库,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锌享迫。   仪表盘上的这块儿液晶屏炔棵染,支持多种信息切换查阅任窖确,视觉效果自然更时尚内氢福,也符合当下的硬件的升级进化潮流去。但股苏涛,仅就我个人而言尺叉,我认为任何一项技术的进步与应用徐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膘嵌澜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲤泊纳,所以仪表盘的车速指针犬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耍煌,当你想从正常模式切换至电台模式时箱茨惋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扇,时间大约在2秒左右频顷搪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颁,因为系统的升级赋惶信,所以导航从路径开始到定位确认导航矩,逻辑上相比老款车型临潦,要合理很多相肺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寡,被彻底改进儡点取。提个建议渤咎,新款对于路径导航的语音提升受赊,在路径判断时持仓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤丁鳞,如果将“请在下一个路口右转的话术”邯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僳圣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醒母。整体效果桐,高音有提升鸽美遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搐踞篙。以往那种“嘣呲公膊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滴,无法在这套BOSE音响上找到廖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睫熟?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞膳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怠爬。近日佩图扁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L随,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筹松菜,这款车就要正式发布了分脯酞,海外售价14万英镑起隆旅,约合人民币138万崔磋。国内250万以内应该是不要想了急烤,土豪们还等什么人第盎,赶紧再加价20万下手吧N帷(注释谅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恕茄坏,外观上并无过多区别饭盯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶导,因为用三个字就能总结烘:没区别程疗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怂伸喂。除了实实在在的空间优势技先残,那种与众不同的气势也是重要因素之一戎妥烩,这种毫无区别的外观脐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姬收四。   英国人果然内(men)秀(sao)港蒙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匪毁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘘毋挂,改造成了两个相对独立的乘坐区域焕,原本的中间座椅则变身中控台授施亮,提供了空调眉、多媒体窍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋购撬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲜。动力和传动系统方面刃赋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掣貌。   总结盟斑屯:路虎揽胜L目前仅计划在中国屠、中东地区和北美市场推出臼卉匙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定非挪黄。另外耿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叭烹,预计广州车展发布骗。土豪们继续准备银子吧谈罕弦。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关舞来慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轨肩袱,对本文以及其中全部或者部分内容桅权、文字的真实性上疾露、完整性黔、及时性本站不作任何保证或承诺椽,请读者仅作参考咀僳龋,并请自行核实相关内容烽艘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靠棘讨,那就是新一代天籁·公爵修。早在2008年6月冯凄悉,东风日产就推出了天籁·公爵姜,它的外观陌猾喉、配置均有别于天籁其余版本坛簇,更加高端大气上档次呜。也许它不是最走量的版本施反川,但绝对是天籁系列的一面旗帜换。在让大家久等逾半年后沙私鞭,新一代天籁·公爵终于露面拇摆,我们也第一时间对其进行了实拍玛处。据悉倡紊厢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相底凤。 『注莽佰妹:为方便大家阅读祥般伤,文中天籁·公爵简称公爵版欺蹭巾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叉县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测函,时而艳阳高照抢卸,时而大雨倾盆率灯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚篱咖,与身旁碧绿的草地相得益彰徒姐眯。我盯着它看了许久碱刃胃,心里盘算着八:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍卜?   嗯辆,画下草图之前得好好思考这个问题感,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涟磨,唯独看起来太眼熟丘尾彭,对旗舰来说这可不是好事闹墓建,在A6L甚至A4L面前菱街,A8需要更多长者般的自信切柑毛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淮啡:六边形进气格栅面积比以前大了不少熔腊,而且线条硬朗到接近于矩形傻讽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渴,从前脸横贯而过舰玛醛,再加上全新的矩阵式LED大灯卫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洞默。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讣嫩,它是A8这次改款最重要的升级之一薄瘸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞥羌。以前大灯为例商妥,分为远光细汲孔、近光乌采、转向/示宽这三组塑,所有光源都由LED组成然美枚,通过与摄像头粒详、夜视系统络哄、导航系统等部件的协作祥匹邪,可以实现几项很有趣的功能唇仇仟:   在Auto挡位开启远光灯尸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骇,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔贿俊,会车结束后擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态簿井。在整个会车过程中入,对向车辆的位置一直不被照亮附薯,而其余位置能保持远光照明状态恫,既不妨碍对方驾驶员视线太椿,也不影响自己观察前方路况绷,相当智能铝。   当夜视系统探测到行人时篡纯吴,LED灯会连续快速闪烁三下撤冈,对行人起警示作用耪,如果夜视系统探测到牛蒲社、羊之类的大型动物朵,LED灯则不会闪烁恢藕诽,避免对动物造成惊吓酥阑汾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夕凯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堆乃烦。另外它的转向灯采用动态效果摄,灯光朝着转向的方向滚动点亮烹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稍秘桔,提高安全性成头胃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现誊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桔刹蜡,有些来自室内的模拟演示匣娶藉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粹,看看这些功能的实际效果到底如何盘。   跟前脸的改进相比惋当狄,车尾变化幅度要小得多锑曙路,主要集中在尾灯部分休芥,线条更加瘦长惜、扁平雀塘,视觉效果更干练绦。除了那个“A8”标识含,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思横,看上去还那么年轻运动钵碴,缺少沉稳气息亭精。再打开车门一看罗闪堆,我明白了碧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桥难慧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汇郡,使用了和路虎卫士相同的发动机沮鼓,配备了六速手自一体变速箱库腊鳖,以及许多高端的配置沫啪。让这款车有了很多吸引人的地方京,但通过试驾跑臣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寄。很多设计还不是很成熟澄渴,尽管这样片改,这款配备了柴油发动机的SUV翰莆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恋捍涸,依旧在同级别具有很强的竞争力沸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堂男,尤其是大灯组的设计泪队手,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入势馁,都比老款看着更有质感俗炽店。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魂铰文。此外分,中网的设计很有层次感柬锭,运用了一些镀铬饰条攻慕,也让这款车的前脸显得更大方融揉河。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逗,钣金工艺还有待提高纬估。   车身侧面造型亮点不多刺湍幢,线条还算比较和谐吧杰便救,亮银的行李架比较好看醒,但实际用途不大累巫。车窗所占的侧面比重较忻俊,稍有点显得失重好该。四个车轮显得很粗犷铰,轮胎品牌是玛吉斯锑纹霜,成本并不是很高秽曹腥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骄,注重排水性能咖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簇必。   车尾的造型比较臃肿煞桨,相比车头来说具梳,造型并不是很美观傲,尾灯的轮廓没有什么美感可言胃溺马,轮廓显得比较生硬练岸睦。车尾下包围外观设计的不算太成熟擒,驭胜使用了三点式倒车雷达纱龄,在实际的体验中蔫敲锚,探头反应速度稍有些滞后茬绿,给驾驶者的观察带来一定的不便桔莲储,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略。   本文导航赌挛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肩精姆,已经跨越了整整40年懂拧燎。在这期间跺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榔酷们?当这款全新君威GS出现在你面前阿辖嘛,这个数字就已经不再重要陵。每当我们回顾历史辱价令,终究也是为了更好的感受当下乃模,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋,的确也不太容易考究嗽,所以话不多说巾燎,马上进入主题刑。   君威GS是别克君威的高性能版本耪想微,作为其最明显的身份特征逻渭烤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留栋彼,攻击性十足的设计让人印象深刻辆弥倒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哪,采用盾形设计目艇,显得非常紧凑惊铅。大灯部分全系新增了日间行车灯石潮,整体造型与普通版君威一致摄椒,仅在内部细节上有些许不同毯睦痞。   车身长度佃禄锣、高度比老款略有增加篡,宽度和轴距均未改变剿美。侧面线条也是延续了之前的设计南爬踏,十足的运动紧凑风格剑毖琴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菲口攫,十分醒目漠郴虽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玲酥糕,更显紧凑烷。LED尾灯为全系标配错盯,灯罩经过熏黑处理漏,提升运动感详巢党。作为动力更强劲的运动版车型梢品税,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竣棵虑,同时也满足了更大排气量的需求番驶。   本文导航恃究:" "  近日称扛潘,奔驰MLC的效果图再次被曝光惦陶哪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酬隆态,融入了轿车的设计元素兄。据此前的消息烦,该款车有望2015年推出课盗提。 奔驰ML   从最新的效果图来看镐抗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漠谦催,拥有相似的大灯造型妇凌腔,以及下保险杠的设计咎森。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈现。此番设计目标很明确泪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手安。   动力方面也来自新款ML拱颁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躬桓,峰值扭矩400Nm触夸季,编者猜测未来MLC将会延续该动力怒裴。不过羡,MLC未来还将推出AMG版本强。 责任编辑池士:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杰公喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仇,然而对于消费者来说茅外,可选择性太多也未必是件好事悉。许多车型的定位都非常接近赤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怀,那么它们到底谁更运动系涤,谁更适合日常驾驶颠,谁的性价比更高呢邦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析容。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夏匈,马自达CX-5在价格上具有一定优势水,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拧就,其它车型在20.78-25.28万之间双同落。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蟹葡,价格适中狡,而且动力和配置都很不错标。反观翼虎蔼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢凶溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裙,但翼虎胜在配置丰富接怯、动力强劲犊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艾小老。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫡献,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芜烦蜡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扔教。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狼尖,这听上去有点意思呢捕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袄,那么结果显而易见藩肆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憋怀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹费韩。然而消费者大可放心形蹭惜,CX-5的动力也绝对称不上弱孙,尤其是市区行驶靖沧窃,它的整体表现很轻盈汉立,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烯廷拉,没有涡轮发力时的突兀感嗡劳,这让它驾驶起来更为轻松皋栓。   无独有偶年崎,两款车都采用了6AT变速箱韩亩惰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点表化,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣够募。可惜的是心富,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片突噶。另外睬口奈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婪握顽,常规的形式很容易操作浆背,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芳,并不易于操作江瞧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诗湘辰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龚旧菜,与翼虎也有将近3米的差距罐菇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响薄侥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薯睬堡。   油耗向来是日系车的优势所在插,CX-5的发动机压缩比高达13:1咆倍,并且装备了i-stop启停系统畔,这让它的节油表现比较突出赎申。在气温32℃锰霞屎、全程空调剁夹、车载一人的情况下车,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秽,其中经历了畅通和拥堵等路况迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km授添勤。同样路况下坎琅佬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疥,尤其在开空调的状态下端票,翼虎的油耗表现实在令人担忧凑沽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙陕写。   作为一款城市SUV藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当午侥,都采用了多片离合器式中央差速器怂八忿,并带有四轮电子辅助制动敲晴实,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藐庇赌。从我们之前的测试来看花氨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毙,所以脱困相对轻松一些享。不过在这里我们要告诫广大消费者徽染饥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坍,但两者的定位都是城市SUV骸捆,越野并不是它们的强项念狮凡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穷,油门踏板的脚感阂节、方向盘的转向手感绅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浅耻硷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豪。值得肯定的是猫藉捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讽冯句,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绩全。然而相比之下常娜,CX-5的整体感觉更加轻盈楔盾,它开起来并不像SUV隧祟酬,车头的反应更快箔泉烤,油门踏板的调校也更加线性绢路,而翼虎整体感觉更加沉稳寥茫,底盘扎实饲仿胸,但或许是由于整备质量更重的原因哦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殊贺航。   就驾驶方面而言酱,CX-5给人的整体感觉是动力够用借新、油门线性姬、操控性出色角烁,可以用“好开”来形容捷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烯凹藉,但翼虎的发动机输出并不线性宏冉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俄赔。另外旁怖城,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栏蚊镁,加速踏讲饱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车划。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贾陵缺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质健,放眼整个市程┞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见农访,基本上5个手指头就能数过来藉袱哗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徘赖。   有关于新款E级外观夏寒狈、内饰及空间方面的介绍稻核秸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裴。在我的这篇文章中丹熬,主要关注E260L动力方面的表现场。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猜,最大扭矩则达到了310N.m棺琅淀。虽然排量并不大放吾,但是通过加大增压值独,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恕晨纤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用句干,对于这款变速箱谋频缎,我想大家已经很熟悉了乖剔。只是我想再说一次锣林挤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滇斗肉,但在日常驾驶过程中借汀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子维诲。大多数情况下温和戈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粮钩。   只有在深踩油门的情况下妊芦,E260L才会爆发出他凶悍的一面棉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荡侧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醛喀,你也可以说他动力输出不够平顺汝宠鹅。   一直以来泪坎,我都极为中意E级的悬挂调校下垂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感分勺庭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候道,我挺惊讶的矢耐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橡变旁。可是仔细一想董席告,也很难怪宝马会这么着急梳鳞兜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锯棵忻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绞偶咸。据悉粮鲜,宝马4系Coupe将在11月12日上市街羔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棘。(注鼻:为方便大家阅读盯苹猎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杀,在你初见时赐瓢,很难相信自己会喜欢上他扫。因为你花痴于帅气拉风的外观外冈爱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停,那么他的表现自然不会入你法眼笔讣寺。但时间久了晦灵丛,你发现再帅的外表也会看腻筒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熟,放松不下拓盒。这时镭弓里,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看通本慕、运动但不难受的座驾充搭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靡尖,除此之外动胁,他还是一台很顾家的车挡岔。   没错清,他没有特别帅气的外表瞧靖咎,没有特别强悍的动力及范乏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挠新宫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彩师。下面棘搜通,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仑铰骋。   ●车头造型犀利蓬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殿蹈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌适钩避,定位低于大众顾公。现如今钦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产噬腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台撂栓平。因此在车长等诸多细节上谱布泪,两者都十分类似底。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型截兑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劳取搓、1.693米的宽度冬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搞澜,这点确实让我感到吃惊贤疆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一葛。可以肯定的是休髓峭,你无须对他的实用性产生怀疑涝铅恨。   你有没有发现倾忍烩,他的日间行车灯结,很像同集团的老大哥奥迪A8锌合寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汰。但毕竟停耐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辰,他的目光也需要这样嚣张确净。   从车侧过渡到车尾控裴,顿时觉得列,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔑,从凶狠瞬间变成温顺舒权。我揣测不出设计师如此分裂的思路耗试,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陪仙拖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钡篮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陶,而在我们的制动测试中轿翻醋,他的表现也确实不负众望绕。我写这段话的时候郸,一名同事从我身后经过说了一句吞饰四:“哎封稀塑,这轮毂挺漂亮的”骂室。确实裸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话工寸蔽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顺,在我看来另外两位应该是300SL和964膝金。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸥金踏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纪。   直到1949年擎焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爆,速度竟达到每小时 132 英里纲,不仅完成了试车贾闻挤,还一不小心成了世界上最快的量产车型取栏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧旁,正当捷豹稳步发展的时候垃搜辑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忍焊仑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜,英国国宝法玖淖?人类想象力的结晶分驹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅驼捌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搭欧十,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飞履溉,正当捷豹稳步发展的时候钩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绰论,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涣廊,自内而外散发出优雅迷人的气质疼,在这份自信与优雅之中绦雄,还蕴含着极强的力量感煞棱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼薄泌渭。   作为E-Type在21世纪的继任者盎筋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忍钎示,他更是一台纯粹的运动机器节褂化,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信定,刚刚我试驾的是一台量产车盼府。即便是用再前卫的眼光去审视看贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型式酚高,不过现实就摆在我的面前构垒鼻,它的的确确是一台量产车徘外,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滤戚洁。所以慕,还是让我们先合隆下巴罕坚吩、收起惊讶轻搏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颇巴艾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琉羡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发安农,而等待总是值得的矢,十年之后的今天涤解卢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呸。   ● 外观谁:旨在降低风阻   关于XL1的外观钨店,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湃,他们的心中只有一个目标善竿厂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解容,也皆源于此娇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孟副,轴距也只有2224mm韭想丢,如果用世俗的眼观去衡量镣,它甚至比一台大众POLO还要衅狻,不过也正是因此归,它才做到了POLO永远也做不到的坊父立,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稳沸贰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓潜。   出于降低风阻考虑黎控,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泌讣,面对这样的设计纳漂雾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入触鸿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挝盖徒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辆献摧,大众XL1的目的只有一个喀梳,那就是降低风阻讣丹。而为了达到这一目的擒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酞淳慈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宋,不过相比于传统的外后视镜席完沸,如何掌控与后车的距离是个问题冀。   ● 结构拘惰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漓惕涧,除了完美的空气动力学设计外侠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桅竿。作为一台重量仅为795千克的车型顷傻凉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搓膘,约占车辆总重的21.3%筏经,除此之外煎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理突。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾工,那么牧马人当仁不让的成为我的首压文А,复古而粗犷的外形汰马,彪悍的身姿实份缴,经典的圆形头灯睦卞辨,这些都是我选择它的理由报。那么在我稍作白日梦之后纽宪辛,请各位看官赶紧打断我的妄想捣,拉回到现实里揣,假如我的预算仅仅有二十几万的话喊,那么好了趴,牧马人买不成嚷夏,自由客或许能让我望梅止渴拇。同样复古的外形混撩,依旧是个好选择盟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勿祭舅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话觅俏弟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甜轮洞。单就车头来说锹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘。简单中又透露着经典的味道辞钢倡。另外猩目清,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涸,突出了力量感肯,Jeep的家族风格立马突显赣。   车的侧面造型同样如此风格险,走向笔直哆肥盗,简单饱满色苇。当然不能仅仅介绍外观设计瞪悔林,作为一款SUV关,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乔超。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黎揣,离地间隙205mm唇,应对一般的越野路面足够了舷。   车尾的设计十分简洁扁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磐母车,小巧又十分有力量感敖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃是莲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看案。从总体上看佰爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓦陷。   本文导航辆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柬,而“侠”自古就有不同定义粒恋懒,“言必行寇,行必果碱淌,己诺必诚犁凛,不爱其躯宪,赴士之阨困寸庞,千里诵义者也谓之侠”任劳扣。他的形象亦正亦邪毋,游走于主流与非主流之间自成一派车沟乾。随着近年来忱,国内越来越多的人们轰石雇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廓安钱,开始在国内市场发力欢。其中汕,路虎全新一代揽胜运动版肪家时,向无数消费者展现了一种精神碗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彼放荷。   路虎全新一代揽胜运动版踢胃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调床,它的独立特性被设计师完全释放罐。如今热桔姓,这款至今为止速度最快屋轨嫌、相应最迅速驶净松、反映最敏捷的全新路虎密错解,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘎人伟,冲入国内汽车市承铣铩,夕阳下一人一车稠,古道中抽,说的是情义无价跺妻。谁人不为它心动瞄错剂?路虎全新一代揽胜运动版科邓冻,驶入我们心中!   65年来繁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者管,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刻袱。如今瓤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘶仿,再次席卷世界免欠镜,那完美的车身比例戎绞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倒别。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲸瓤啡:4850mm*1983mm*1780mm乡,前后轴距2923mm蜕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坷,3.0 V6 SC汽油版HSL车痴吩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潦媚福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妥嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸函,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懒肛,无拘无束的气辰啤,气宇轩昂的出尘之表判,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹富潦癌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班奈店,厚重的前脸屎泌苍,配合后倾式格栅设计炉里,更突显了它的自信牢夏。发动机盖上两条凌线刚强有力稗佃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戎脊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢。   车身侧面线条的风度也极不平凡含攻扛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凛僧荒,带有亮黑色指状套件蛙酗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢公,装有亮黑色装饰边的后视镜仍复,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题末隙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂固陋刮,这些铝合金结构的轮毂分为态:19英寸5辐式铝合金轮毂歪、20英寸5辐式铝合金轮毂思、21英寸5辐式铝合金轮毂累哪渐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扣、22英寸5辐式铝合金轮毂具簇蟹,无论您选择其中任何一款朴,它都可以陪您乘风破浪淌上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茨俗碾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯课离,整个车尾看似简单却极不简单核苛。   本文导航螺怖:" "  1998年吻堡稼,广州本田成立潭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸿哇埔,而时光推移拟,今年9月12日窃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆列。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悉轻趁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酶屁聪,我们今天将穿越时空稗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型模丝。它虽然是日版右舵车型维伙,但3.3L/100km的平均油耗门、双电机电动CVT两、大容量锂电池精、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧券,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熔理。   外观更加原汁原味扇熄读:说到原汁原味璃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒲,更运动桥。混动蓝色特征夏绰惜:作为混动车型砷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纤琼。   在下保险杠处弹篱病,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻票。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受挥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肯芍掀。混动轮毂春:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矫额单。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畏霉,为节能更尽一份力翻仓。   本文导航帕疵褥:" "  就在前两周贡,我的同事刚从上海归来锌片弄,当时就是为了试驾上海大众的朗行封樊,而在不久后的今天教翰,我来到了大理陕卡筐,依然是试驾一款来自上海大众的新车辉,虽然我与我的同事地域不同禽,但对于这两款车而言帆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裸桃摊,我不得不从朗逸说起秒,由于现如今大众纳模块化的产品研发嫡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狮囤,朗逸闷柏苟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惮趁隙,它们的关系算是孪生兄弟镁,反正我是这么理解的漠羔。   目前朗境的广告已经全线铺开捎滔朽,消费者的关注度也很高常喀媳,虽然我个人比较抵触奶哟溃块化的产物(感觉个性不足)摄朗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑年皇,其次在10多万的紧凑级车里滤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了残兽。所以销量方面自然也很喜人啃衔窘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粮辅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扩们。   从英文名来看颈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纯斤栋,朗行的英文则是Gran Lavida性墙,其实如果从相似度上来比较呛,朗境与朗行更加接近瓢蓖珐,因为它们均属两厢车讲茫哇。我想对于这样一款车来说汹石乘,大家都不会有什么陌生感荤必,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雇宿斥,我在上面也为你准备了延伸阅读坎涪,可以先行了解一下窟凉。   说实话观沙炽,朗逸螺澄、朗行吮超、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聊趴菠,让我来区分一下底,估计我也需要片刻的停顿姆碌,因为它们实在太像了!就朗境而言澜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漆丧,并将内部更换为蜂窝状造型叹廉,包围下部使用了黑色塑料瘦,并加入跨级风格的银色护板沛肉九,此外前雾灯变成了圆形层讲,以上就是全部它的特征了同绘。   既然定位于跨界车氰店拿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞧磺垄,同时为了更加配合Cross风格盎,车顶还加装了行李架楷随,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苦篇寄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钨。粗犷的风格也体现在轮毂上钡,样式上很难用语言准确的描述出来屎,总之很复杂讲佳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓶蝗纶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灌。   尾部的变化几乎与前部一致火欧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法立歪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理禽,说实话就车尾而言勺,我感觉朗境比朗行好看了不少使。其它方面再无不同秘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的具,转向灯胜、倒车灯祁社、刹车灯还都是卤素的烹科。   本文导航唤赴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豆俩绢,所以无论是合资详蝎膊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扇蠢愁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇媚垄,白领阶层拾,夫妻年收入有50万元左右磕,有房罢瑟久,老公有车窗际。实际上酸腺,女主角目前也有一部老速腾车酮,开了已经7年准备换一台豪华SUV弦。这位女车主喜欢玩完,追求年轻立,注重外形死猛,并兼顾户外蛾阜,不喜欢纯越野车型截郴,而购买价位瞄准了40-50万元领域尼诺醇。所以我们直接选择了宝马X3疚滩枪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陌席。   为了公平竞争缺,我们选择的车型如下小修,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 川潜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巷舍,三车的价格虽然有些区别涕能肠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叔,所以三车实际购买价格差异较小暇枪幻。   对比项目一蟹紊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的维,特别是女性妓,希望自己能买到一款好看的汽车细秦,就如同提包还有衣服一样控鸵,特别是成熟女性吐僚脐,尽管喜欢标新立异问,但也更愿意接受时尚动感的类型读局。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸投,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯案丧,相比以往方头方脑的设计橡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娟投唐。更让人动心的是牛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拨,同时形象也不乏干练紧凑镭黔祟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茸,线条流畅叉,稳重而且动感钱,因此吸引了不少消费者破蒋病。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性署,但2013款并非全无变化樊桅安,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摊,此外还有大灯形状赋醒、前后保险杠妓捞缓、尾灯诧坍掠、排气管方面都作做了一些细节上的调整保徒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些槐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伙,锋利的腰线卧,近乎方形的前后车灯橙,甚至连轮眉的造型都是方的熄,虽然它是一部纯粹的城市SUV粳,却似乎在它身上找不到什么曲线阀拇,因此在奔驰车型中也算是有个性的本荒。对于女性而言裴贤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大